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JZ-7五步闸

JZ-7型空气制动机分配阀的主阀采用三压力结构。检查方法做制动机试验前先确认各压力表指示规定压力。总风缸在750—900kpa之间均衡风缸、列车管及工作风缸三针一致。

JZ-7五步闸Tag内容描述:<p>1、JZ 7 空气制动机外形图 空气制动机外形图 JZ 7 空气制动机特点 空气制动机特点 1 能客 货兼用 JZ 7 型空气制动机分配阀的主阀采用三压力结构 而副阀采用二压力机 构 既能牵引具有阶段环节性能的客车 也能牵引具有一次缓解性能的货车 2 自动保压 自动制动阀和单独制动阀都能自动保压 无需单设保压位 3 设立制动区 自动制动阀从最小减压位到最大减压位为制动区 随着手柄从左向右移动 列车管的。</p><p>2、JZ 7空气制动机外形图 JZ 7 空气制动机特点 1 能客 货兼用 JZ 7型空气制动机分配阀的主阀采用三压力结构 而副阀采用二压力机构 既能牵引具有阶段环节性能的客车 也能牵引具有一次缓解性能的货车 2 自动保压 自动制动。</p><p>3、题目 JZ 7制动机七步闸故障检查与判断 作者 光彩熠熠 日期 2012年10月18日星期四 一 JZ 7制动机七步闸试验内容 报告 进行七步闸试验准备完毕 请指示 准备工作 总风缸压力750 900kpa 均衡风缸 列车管 工作风缸500kpa。</p><p>4、内燃机车JZ-7型制动机“七步闸”检查方法 做制动机试验前先确认各压力表指示规定压力: 总风缸在750900kpa之间,均衡风缸、列车管及工作风缸三针一致,为500kpa或600kpa,制动缸压力为零。 第一步: (1) 自阀手柄从运转位移至最小减压位,列车管减压50kpa,制动缸压力为125kpa;保压1min,检查列车管泄漏量,其压力下降每分钟不超过20kpa; (2) 自阀手柄由最小。</p><p>5、内燃机车JZ-7型制动机“七步闸”检查方法 做制动机试验前先确认各压力表指示规定压力: 总风缸在750900kpa之间,均衡风缸、列车管及工作风缸三针一致,为500kpa或600kpa,制动缸压力为零。 第一步: (1) 自阀手柄。</p><p>6、机车JZ-7型空气制动机“七步闸”试验程序及故障应急处理一、制动机试验准备工作学习目标 掌握制动机试验前,机车及机车制动系统应处的状态,按规定程序做好制动机试验的各项准备工作。相关理论知识1、各仪表显示压力及显示处所均衡风缸:红针指示均衡风缸压力,规定压力为,货运机车500Kpa、客运机车600Kpa。列车管:黑针知识列车管压力,其规定压力与均衡风缸压力相同(50。</p><p>7、机车JZ-7型空气制动机“七步闸”试验程序及故障应急处理 导读:就爱阅读网友为您分享以下“机车JZ-7型空气制动机“七步闸”试验程序及故障应急处理”资讯,希望对您有所帮助,感谢您对的支持! 机车JZ-7型空气制。</p><p>8、JZ7型制动机7步闸步骤准备工作:总风缸压力750-900kpa(7.5-9kg),均衡风缸、列车管,工作风缸600kpa(6kg),制动缸压力为0,自单阀调整手轮无松动,自单阀手柄运转位,客货车转换阀货车位。1、第一步:自阀最小减压位,均衡风缸、列车管减压50kpa(0.5kg),制动缸压力100-125kpa(1-1.25kg),保压1min,检查列车管漏泄量每分钟不超过20kpa(0。</p>
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