系梁承台施工方案

系梁承台施工方案Tag内容描述：<p>1、南林高速公路豫鲁省界至南乐段NLTJ-3标K19+647前烟里分离式立交桥承台施工技术方案中铁七局集团有限公司南林高速公路豫鲁省界至南乐段NLTJ-3标项目经理部目录第一章 工程概况1一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况2四、分项工程内容简介2五、施工总体部署21、主要临时工程22、项目组织机构设置33、施工管理架构图（表一）4第二章 施工技术方案5一、施工操作工艺5二、施工准备6三、开挖基坑7四、凿桩头7五、底模制作7六、钢筋加工与绑扎7七、安装侧模10八、混凝土浇筑10九、混凝土养护11第三章 质量保证措施15一、建立质量保证体系15二。</p><p>2、承台施工工艺一、施工工艺本标段桥梁砼均根据其尺寸设计加工成定型大块钢模拼装施工，接缝采用2mm厚的橡胶条填塞。所用砼均采用k98+100处拌合站集中拌合，砼运输车运输到场，汽车吊提升浇筑。其主要施工工艺如下：承台施工流程图承台施工流程框图测量放线承台四周填土并夯实承台面预埋件处理拆除承台模板、质量检查承台施工完毕整平基底，凿桩头，铺垫层，测承台底高程开挖承台基坑及支护检查验收，监理签证灌筑承台混凝土及养护原材料试验及选择配合比，混凝土生产钢筋加工成型立模板并绑扎承台钢筋模板制造基坑开挖机械清理桩基施工泥浆。</p><p>3、中铁十六局集团永安至宁化（闽赣界）高速公路A12标分项工程施工方案承台（系梁）专项施工方案一、工程概况永宁高速公路A12合同段，全段共有大、中桥梁9座，累计延长1504m，其中大桥7座，延长1340.5m，中桥2座，延长163.5m,桥梁上部结构除新圩大桥为930m预应钢筋砼T形梁外，其余均为25预应力钢筋砼T形梁，且均为先简支后结构连续。桥梁下部结构桥墩均为桩柱式桥墩，桥面台有桩柱式桥台、肋板式桥台，板凳式台和U形桥台。除U形桥台采用明挖扩大基础外，其余均为钻孔灌注桩基础。承台、系梁是桩基础的产物，它起到将墩身、台身和桩基紧密地联。</p><p>4、承台、系梁施工方案一、编制依据1、广州至高明高速公路广州段SG09合同段两阶段施工图设计；2、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；3、公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）；4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；5、钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003）；6、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；7、现场勘测调查资料；二、编制依据1、严格遵守国家、交通部和地方政府的政策、法规和条例。2、按照国家的法律法规要求，安排好环保水保工作，作好文物保护工作。3、根据南方湿热的自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方。</p><p>5、目 录一、工程概况：21、工程特点22、设计技术标准23、地理位置及自然环境、交通运输、水电、材料等情况33.1、地形地貌33.2、工程地质33.3、水文地质特征33.4、沿线气象条件43.5、交通运输条件43.6、沿线建筑材料分布43.7、沿线水、电等可利用资源情况54、工程部位、工程数量54.1工程部位54.2工程数量5二、施工方案61、整体思路顺序及施工计划62、系梁、承台施工方法82.1、施工准备82.2、系梁施工8三、人工、材料、机械设备到位情况111、拟投入的主要机械设备计划112、材料需用量、来源及应急措施133、人员配备情况及特种作业人员资质证明。</p>