K19 647前烟里承台系梁施工方案.doc

南林高速公路豫鲁省界至南乐段nltj-3标k19+647前烟里分离式立交桥承台施工技术方案中铁七局集团有限公司南林高速公路豫鲁省界至南乐段nltj-3标项目经理部目录第一章 工程概况1一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况2四、分项工程内容简介2五、施工总体部署21、主要临时工程22、项目组织机构设置33、施工管理架构图（表一）4第二章 施工技术方案5一、施工操作工艺5二、施工准备6三、开挖基坑7四、凿桩头7五、底模制作7六、钢筋加工与绑扎7七、安装侧模10八、混凝土浇筑10九、混凝土养护11第三章 质量保证措施15一、建立质量保证体系15二、组织保障机构16三、质量管理措施17第四章 安全保证措施18一、安全保证体系18二、安全管理制度19三、安全保证措施20第五章 环境保护措施22一、施工环保措施22二、施工环保控制对象及方案22三、环境保证体系框图24桥梁承台施工方案第一章 工程概况一、编制依据1、河南省南林高速公路豫鲁省界至南乐段施工招标文件。2、南林高速公路豫鲁省界至南乐段公路工程两阶段施工图设计。3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。4、南林高速公路豫鲁省界至南乐段桥梁工程施工tj-3标段中标通知书及施工合同。5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料以及积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。6、我公司可调用到本合同段的各类资源。二、编制原则1、切实贯彻落实投标文件的各项要求，以投标文件为依据进行施工总体安排，配备足够的机械设备和参加过邻近铁路线施工的队伍，确保施工工期和工程质量。2、充分领会设计意图，结合本工程的特点，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按照质量、工期、安全等各项要求，确保建设优质工程。3、按照技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。4、突出重点、兼顾一般。按照均衡生产的原则与重点工程协调安排施工。5、认真作好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，进行施工方案的比选，搞好施工安排，尽量作到不间断施工。6、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重地采用“四新”技术，以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。三、工程概况k19+647前烟里分离式立交桥设计荷载为公路级，上部结构采用2*13m预应力空心板，全桥共一联，桥长31.04米；桥墩采用柱式墩；0号、2号桥台采用肋板式承台、桩基础。本桥共设计桩基础20根，其中包括桥台位置直径为1.2m桩基16根、直径为1.5m桩基4根，本桥桩基现已全部完成。四、分项工程内容简介k19+647前烟里分离式立交桥承台4个，共用c25混凝土199.08m3，25钢筋3.9444t，16钢筋2.442t，10钢筋3.4696t。工程数量表：桥梁名称分项内容个数型号数量备注k19+647前烟里分离式立交桥0#台承台2251.972t161.221t101.735tc2599.54m32#台承台2251.972t161.221t101.735tc2599.54m3五、施工总体部署1、主要临时工程临时工程本着合理规划、集中布置、减少占地、保护环境的原则进行布置与施工，在满足施工需要的前提下，作到永临结合、方便施工、节约投资。1.1.临时便道根据现场调查的交通情况，利用g106作为进场道路，新建便道9.6公里，在征地范围内修建临时施工便道，便道宽度为4.5m，路面采用砖渣铺砌30cm厚，以保证雨季施工便道正常使用。1.2临时用水在现场及混凝土搅拌站分别设一口深井，抽水供应生活用水及施工用水，并供应桥梁施工所需。1.3临时用电一台500kw变压器专供搅拌站、预制厂及沿线桥梁施工使用，沿桥架设10km电力干线，并配备1台250kw发电机备用解决施工用电。1.4临时通讯在项目经理部安装一台有线传真电话，项目主要人员配备手机，解决项目经理部与各施工队、甲方、监理之间的通信联络，并利用互联网保持与外界联络通畅，保证信息传递及时畅通，提高办事效率。2、项目组织机构设置为了优质、高效地完成本分项工程的施工任务，成立施工管理组织机构，代表我单位对该工程组织施工。施工管理构架图见下图。2.1工程部主要负责编制实施性施工组织设计，图纸会审及施工现场技术指导，工程项目的测量、试验等工作。2.2安全质量环保部主要负责制定保证施工质量及安全的规定及细则，对并对施工现场的质量、安全以及环境进行有效的控制，最终达到该项目质量、安全、环境目标。2.3物资设备部主要负责机械的调配、维修和设备管理，同时做好现场各种材料的采购、供应和物资管理，解决施工用水、用电、临时用地的租用等问题，为工程顺利实施做好后勤保障工作。2.4财务部负责工程进度安排、计量支付、成本控制、资金的调配及合同管理。2.5综合管理部主要负责处理日常行政事务，组织召开工程例会，组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛活动及治安管理、医疗卫生等工作。2.6试验室主要负责本桥内各项试验工作的实验、检验工作。3、施工管理架构图（表一）表一 承台、系梁施工管理架构图技术负责人：张锋施工组组长： 何玉良质检、安全组组长： 赵治民材料、设备组组长： 牛营钻孔桩施工队伍朱久良第二章 施工技术方案一、施工操作工艺1、承台施工工艺流程开挖基坑-凿桩头-桩身检测-测量放样-绑扎钢筋-安装模板-混凝土浇筑-混凝土养护-拆模2、主要施工方法及技术措施承台施工工艺框图开挖基坑凿桩头桩身检测安装底模测量放样钢筋加工和安装否钢筋安装质量检测安装侧模否模板检查混凝土浇筑混凝土养护拆模二、施工准备本桥沿线便道已贯通完毕，钢筋加工场地已硬化，钢筋加工机械已经全部到位。现场承台、系梁模板各进场一套，现场施工用电已接通。现场用水采用深水井，测量放样、实验工作以完毕，满足现场施工要求。本工程设桥梁作业队一支，配备桥梁工程师一名，技术员2人，钢筋工20人，电焊工4人，模板工10人，混凝土10人，一共57人。电工1人。施工机械计划表序号机械名称单位型号数量功率备注1吊车台qy25k5125吨徐州重工2砼搅拌机台hzs901/3空压机台kj-7525.5kw4风镐把g1085发电机台1250kw6插入式振捣棒个87罐车台4/具体施工部署如下：0#桥台承台11月15日开始施工。开挖基坑1天，凿桩头桩身检测需4天，绑扎钢筋2天，立模板及加固1天，浇筑混凝土1天，预计需要9天完成。即11月24日完成。2#桥台承台11月19日开始施工。开挖基坑1天，凿桩头桩身检测需4天，绑扎钢筋2天，立模板及加固1天，浇筑混凝土1天，预计需要9天完成。即11月28日完成。三、开挖基坑本桥承台、系梁基坑开挖采用明挖法施工，边坡根据桥位处土质情况和地下水位确定。当钻孔桩混凝土达到一定强度时，便可开始挖基坑，因为开挖基坑较浅，主要采用人工配合机械开挖。基坑开挖要连续进行，基底标高比设计深10-20cm，基底回填夯实经检验合格后，进行下步施工。基坑底面每边放宽80cm，以便于在基础底面外安置基础模板。基坑开挖后，测量放样出承台底标高，桩身检测合格后，准确放样承台的尺寸。四、凿桩头凿桩头时，先在桩头上用墨绳弹将需要凿除的部分用墨线标明，然后用无齿锯沿墨线切割出一个大约1cm深的缝，然后用风镐将主筋外层混凝土剔除后，将钢筋稍向外弯曲后，凿除中央混凝土。将桩头凿成中间比四周稍低一点，一般控制在2cm以内。凿除完毕，立即恢复桩头中心点，校核桩位，经监理验收合格后，方可进行桩身检测。桩基检测采用声波透射法，检测单位为：北京中交宇有限公司。五、底模制作桩身检测合格后，先将承台、系梁底部夯实，用水泥砂浆抹平，顶面高程为承台底标高。底模制作结束后，放出侧模安装线以及承台中心线，经监理工程师检查合格后，进行钢筋绑扎。六、钢筋加工与绑扎选用安阳钢铁厂生产的钢筋，进场后已抽样检查合格，钢筋各项指标满足规范要求，进场钢筋按规格、型号整齐堆码在钢筋存放区，并且设置明显的材料标示牌，钢筋存放区采用砖砌基础，地面硬化，基础高出地面50cm，彩条布覆盖，防止钢筋受潮生锈。并已报请监理工程师认可。电焊工经现场考核合格后持证上岗，加工场地已硬化。绑扎承台钢筋前，将桩基钢筋复位后，用钢丝刷将桩头钢筋的混凝土清理干净后，缠绕桩头螺旋钢筋，开始绑扎承台钢筋，钢筋绑扎结束后，使用全站仪和盒尺放样出肋板位置，预埋肋板钢筋，并搭设钢管脚手架固定预埋钢筋，预埋钢筋底部点焊固定，经监理工程师检查合格后，进行承台侧模安装。a、钢筋加工钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清楚干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，i级钢筋的冷拉率不宜大于2；用i级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不应小于箍筋直径的5倍。b、钢筋绑扎在钢筋绑扎时认真校对图纸，根据图纸校核钢筋品种、规格、数量,由测量人员给出通道钢筋位置和高程,对通道钢筋进行定位绑扎。 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合下表的规定。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；在同一根钢筋上应尽量少设接头.钢筋绑扎完后须加混凝土垫块，防止因保护层厚度不够而影响质量。 绑扎承台、系梁钢筋，严格控制主筋和箍筋的间距，误差小于规范要求，如下表：钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量:每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量:每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽检宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：按骨架抽检30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3七、安装侧模1、承台采用拼装钢模板，系梁采用平模和端头圆模组合，采用人工配合机械拼装外侧采用钢支撑加固，以防止跑模。侧模底部垫1-2cm厚海绵条，并用细砂围好，防止在浇筑过程中发生漏浆的现象。施工脚手架用碗扣型支架搭成，配合普通脚手架钢管做斜向支撑，模板加工符合设计截面形式。钢筋绑扎完毕后，将预先组拼成型的模板用吊车吊装到位，模板使用前要除锈、涂脱模剂，支模前将基础垫层顶面的模板底座处用水平尺找平，以保证模板的垂直度；模板拼装过程中要认真检查，注意模板的上下顺序及子母口的正确位置，保证尺寸准确、接缝严密。2、模板安装完成后，必须对模板的平面位置、顶部高程、支撑及稳定性进行检查，自检合格后经监理认可后方可进入下一道工序。八、混凝土浇筑本桥承台、系梁均采用c25混凝土。1、混凝土在拌合站拌合，由罐车运输至施工现场，溜槽配合浇筑，混凝土浇筑自由下落高度严格控制小于2m。浇筑时水平分层，斜向分段进行，每层厚度控制在30cm。混凝土振捣采用插入式振捣器，配备有经验的混凝土工进行操作，并严格控制振捣时间，防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触，并与模板保持10cm左右的距离。2、混凝土表面必须做好抹面工作，使之平整光洁。与肋板相接的部分，立模时要凿毛。承台实测项目：检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度30按附录d检查尺寸30尺量：长宽高检查各2点顶面高程20水准仪：检查5处轴线偏位15全站仪：纵横各测2点九、混凝土养护承台混凝土浇筑完毕后，顶面用土工布进行覆盖，并经常洒水，保持混凝土面湿润。侧模拆除，经监理认可后，立即用普通土回填基坑，顶部用碎石找平。并保持基坑回填土湿润，保持承台侧面混凝土水分。养护期为7天。混凝土质量通病及防止措施在承台、系梁混凝土施工过程中，经常出现一些混凝土质量通病，影响工程内在质量和外观质量，为了实现“开工必优、一次成优”的目标，必须对施工中存在的质量通病进行有效克服。现将常见质量通病的现象、原因分析及相应预防措施、列表如下：1)、掉角现象：砼局部掉块，不规整，棱角有缺陷。原因分析： 1、模板拆模过早，模板脱模剂涂刷不均匀，致使拆模时棱角被粘掉。2、过早拆除承重模板。3、拆模时受外力作用或重物撞击，棱角被碰掉。预防措施：1、模板在浇筑砼前充分湿润，砼浇筑后认真浇水养护。2、拆除钢筋砼结构承重模板时，砼应具有足够的强度。表面和棱角才不会受到损坏。 3、拆模时用力不能过猛、过急，注意保护棱角。易被撞击的砼阳角，拆模后加以保护。4、砼浇筑完毕，做好保温覆盖工作。2）、.蜂窝现象： 局部砼砂浆、石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。原因分析： 1、砼配合比不准确，砂石、水泥材料计量不准确，或用水量不准，造成砂浆少、卵石多。 2、砼搅拌时间短，没有拌和均匀，砼和易性差，振捣不密实。 3、未按操作规程浇注砼，造成砼离析。 4、砼一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，因漏振造成蜂窝。5、模板空隙未堵好或模板不牢固，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。预防措施：1、砼配料时严格按配合比计量，经常检查计量系统和自控制系统。 2、砼拌和均匀，颜色一致，最短搅拌时间符合规定。3、砼自由倾落高度一般不得超过2m。如超过2则采取串筒、如超过4则采取溜槽等措施。 4、砼分层振捣。浇注层的厚度不得超过振捣器作用部分长度的1.25倍。 5、振捣砼拌和物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；振捣器至模板的距离不大于振捣器有效半径的1/2。为保证上下砼结合良好，振捣棒插入下层砼5cm。 6、砼振捣时，必须掌握好振捣时间。砼不再显著下沉，不再出现气泡。 7、浇注砼时，经常检查模板、支撑、接缝等情况。发现有模板走动，立即处理。3）、麻面现象：砼表面局部缺浆，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外漏。原因分析：1、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模后，出现麻面。 2、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面与模板粘结，引起麻面。 3、模板接缝不严实，浇筑砼时缝隙漏浆，出现麻面。 4、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。预防措施：1、模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。2、采用钢模板，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，填堵，防止漏浆。 3、脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。 4、砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振。4）、孔洞现象：砼结构内有空隙或蜂窝特别大。原因分析：1、在钢筋密集处或预埋件处，砼浇筑不密实，未充满模板而形成孔洞。 2、未按顺序振捣砼，产生漏振。 3、砼离析，卵石成堆或严重跑浆，形成特大蜂窝。 4、未按施工顺序和施工工艺认真操作，造成孔洞。 5、有木块和杂物等掉入砼中。 6、不按规定下料，一次下料过多，振捣器振动作用半径达不到，出现特大蜂窝和孔洞。 预防措施：1、在钢筋密集处，采用细石砼浇筑，并认真振捣密实，机械振捣有困难时，采用人工捣固配合。 2、采用正确的振捣方法，严防漏捣： a、插入式振捣器应采用垂直振捣方法，即振捣棒与砼表面垂直。斜向振捣时，振捣棒与砼表面成约4045角度。 b、振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，以免漏振。每次移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣器操作时快插慢拔。 3、控制好下料。要保证砼浇筑时不产生离析，砼自由倾落高度不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒。 4、加强施工技术管理和质量检查工作。5）、露筋现象：钢筋砼结构内的主筋外露。原因分析：1、砼浇筑时，个别砂浆垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。 2、钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，砼不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。 3、砼产生离析，浇注部位缺水泥浆或模板严重漏浆，造成露筋。 4、砼振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋5、砼保护层振捣不密实，砼表面失水过多，或拆模过早等，拆模时砼缺棱掉角，造成露筋。预防措施：1、浇筑砼前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确2、为保证砼保护层的厚度，固定好砂浆垫块。3、钢筋较密集时，选配合适的卵石。卵石最大颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不大于钢筋净距的3/4。结构截面较小、钢筋较密时，采用细石砼浇筑。 4、为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。在钢筋密集处，采用小直径振捣棒振捣。保护层砼振捣密实。 5、砼自由下落高度超过2m时，用串筒或溜槽。 6、拆模时间要根据试件试验结果确定，防止过早拆模。 7、施工中不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时处理。第三章 质量保证措施一、建立质量保证体系施工中将根据iso标准建立、健全本工程的质量保证体系，建立质量生产逐级负责制，对施工过程实施全过程、全方位的质量监督和控制，同时认真搞好内部质量检查和质量监控。引入激励和竞争机制，逐级签订质量包保责任状，明确分工，责任到人。1、施工准备阶段：编制详细的施工组织设计和工程进度计划，选用合格的技术管理人员和技术工人，对原材料、预制构件及半成品进行质量检测，对施工机械设备、仪表性能进行质量检测，对过渡、临时工程及施工现场环境进行质量检测。2、施工阶段：及时准确的进行施工技术、质量保证措施交底，施工工艺质量控制做到工程质量自检控制和工序交接质量控制，对中间产品质量控制做到先进行分项工程质量检查再进行分部工程质量检查。3、竣工阶段：先进行竣工质量自检和工程竣工资料的编制，再交由业主验收并签发交工证书。二、组织保障机构1、我单位成立南林高速公路豫鲁省界至南乐段nltj-3合同段工程质量领导小组，领导小组组长由项目部经理担任，小组成员由项目总工、各部室负责人参加。2、领导小组全面实施本标段的质量目标、创优总体规划、各单项工程的质量目标、重点工程的创优组织及技术措施；同时负责对项目部的创优具体指导、监督、检查，以确保工程质量目标的实现。3、项目部由项目总工负责具体落实领导小组提出的施工方案、创优组织、技术保证措施，项目部下设工程质量检查组和专职质检员，负责对任务范围内的全部工程的质量监督和控制。质量管理体系：三、质量管理措施1、自检制度1.1建立“自检、专检、互检”的质量检查制度和工序前试验、工序中检查、工序结束后验收的工作制度。工序质量检查由项目部主管工程师组织，专职质检员负责落实。隐蔽工程检查先由项目部技术人员自检，合格后填写好隐蔽工程检查证，报请监理工程师检查签认后方可隐蔽。1.2.坚持“三服从、五不施工、一个坚持”制度，即“进度服从计划；进度服从安全、质量；质量否决服从监理”，“施工准备不作充分不施工；试验未达到标准不施工；施工方案和质量保证措施未确定不施工；设计图纸没有审核、方案未进行优化不施工；现场没有进行技术交底及特殊工序没有作业指导书不施工”，“坚持工程质量未达标坚决进行返工”。1.3.严格进货检验和试验制度。进入工程现场的材料、设备必须由项目部材料人员对材料、设备的外观、质量、铭牌、规格、型号、数量、几何尺寸、质量证明文件等的符合性进行验证。紧急情况下必须紧急放行时须经项目经理批准。1.4.严格分项、分部、单位工程质量检验评定制度。分项、分部、单位工程结束后，按交通部现行工程质量检验评定标准，及时进行相应的工程质量检验和评定。2、质量处罚制度对质量工作薄弱，未实现质量目标的项目，将根据承包合同和其造成的影响进行处罚。第四章 安全保证措施一、安全保证体系1、建立、健全本工程项目强有力的安全保证体系，建立安全生产逐级负责制，对施工过程实施全过程、全方位的安全监督和控制，同时认真搞好安全标准工地建设。2、建立干部安全生产责任制，健全安全生产领导组织和保证体系，全面检查监督施工过程中的安全工作，执行安全生产项目负责制，搞好安全标准工地建设。3、项目部设立安全质量部，并设置专职安全检查工程师，各施工队设置专职安全员，各工班设兼职安全员。安全管理体系：二、安全管理制度1、根据国家关于安全施工的要求和规定，以及本工程特点，在施工前制订项目部安全奖惩制度、安全教育培训制度、安全技术措施交底制度、各专业各工种安全卡死制度、安全监督检查制度，并在施工过程中严格遵照执行。2、各级领导及生产指挥人员要坚持“管生产必须管安全”的原则，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。组织开展定期安全教育和安全活动。做到警钟长鸣，长抓不懈。3、职工必须服从统一调度和指挥，个人不得擅离职守，禁止违章操作。对不服从指挥或违章人员，要严肃处理，同时提倡全体职工遵章守纪。4、安全生产由项目部全面负责，日常管理工作由项目部安检室负责。对作业点进行经常性巡检，坚决制止作业人员的不安全行为，确保安全目标的实现。三、安全保证措施1、施工安全保证措施1.1.桥梁施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可开工。单项工程开工前，根据公路工程施工安全技术规程及工程实际情况制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。1.2.桥梁构筑物基坑放坡开挖，有不稳定土质时，要根据地质情况确定开挖坡度或支撑开挖，防止坍塌；坡顶四周加装防护栏杆，设置醒目的标志，夜晚要安装红灯警戒标志，非施工人员禁止进入施工场地。1.3.肋板的钢筋、模板安装前，必须搭脚手架；作业平台上设置栏杆及上下扶梯，人工搬运、绑扎钢筋时，相互配合，同步操作；模板就位后，立即用撑木固定，以防倾倒伤人。1.4.脚手架和各种支撑要牢固可靠，边缘设置简易栏杆，管架间相互连接。1.5.吊车吊装要事先计算好其回转半径和起吊重量，以及兜梁钢丝绳的起吊角度，确保万无一失。高处露天作业应根据作业高度和现场风力大小，对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准，遇有六级（含六级）以上大风时，应停止起重作业。1.6.砼搅拌站的各种机电设备，在运转前应由机工、电工、电脑操作人员进行仔细检查，确认正常完好后方可合闸运转，操作人员要备齐防护用品。2、机械设备使用安全保证措施2.1.制定各种机械的安全操作规程和细则，严格实施，并监督检查落实情况，建立奖罚制度并兑现。2.2.对经常使用的机械设备和电动工具，要加强其日常保养工作，保持绝缘良好，运转正常，杜绝意外伤害事故的发生。2.3.施工作业前，机械操作人员首先听取施工技术人员现场交底和执行有关安全注意事项，并对机械作详细的检查，严禁机械带病作业、超负荷作业，不得随意扩大机械使用范围；夜间施工，应有足够的照明设施，工作视线不清时，不得作业。2.4.临时供电线路，应用瓷夹固定，保险丝应按用电负荷配置，动力线