型板式无砟轨道

型板式无砟轨道Tag内容描述：<p>1、沪昆客专江西段CRTS型板式无砟轨道工程滑动层和挤塑板施工作业指导书1适用范围适用于沪昆客专江西段站前工程二标段CRTS型板式无砟轨道滑动层和挤塑板铺设工序施工。2作业准备2.1内业技术准备（1）技术依据a、客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件（科技基200988号）b、客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件（科技基200988号）（2）施工前技术人员对施工图纸及相关通用图纸和规范进行认真阅读、熟悉，掌握滑动层施工的设计要求验收标准，制定施工作业方案。对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，。</p><p>2、III型板式无砟轨道模注检测和施工测量系统目 录一、系统方案11.1. III型板式无砟轨道施工技术概述11.2. III型板式无砟轨道施工测量系统31.2.1. III型板式无砟轨道施工测量系统基本原理31.2.2. III型板式无砟轨道施工测量系统的组成4二、III型板式无砟轨道施工布板软件62.1. 计算起算数据72.2. 主要功能7三、III型板式无砟轨道钢模检测与调整系统123.1. 系统组成123.2. 基本原理123.3. 轨道板模型检测工装133.4. 轨道板模型调整方法143.5. 所需设备143.6. 轨道板钢模调整软件15四、III型板式无砟轨道成品板检测系统164.1. 系统组成164.2. 。</p><p>3、新 建 铁 路客运专线轨道设计技术交底资料二O一一年十一月目 录一、路基上CRTS 型板式无砟轨道1（一）结构设计1（二）无砟轨道施工6（三）施工注意事项8二、桥上CRTS 型板式无砟轨道11（一）结构设计11（二）无砟轨道施工23（三）施工注意事项：29三、底座纵连施工流程32（一）设计锁定板温32（二）基本术语32（三）新建临时端刺+常规区+新建临时端刺34（四）既有临时端刺+常规区+新建临时端刺39（五）固定端刺+常规区+新建临时端刺44（六）施工注意事项：45附图：47四、隧道内CRTS 型板式无砟轨道57（一）结构设计57（二）无砟轨道施工59。</p><p>4、沪昆客专江西段CRTS型板式无砟轨道工程轨道板间纵向连接作业指导书1适用范围适用于沪昆客专江西段站前工程二标段CRTS型板式无砟轨道板间纵向张拉连接施工作业。2作业准备 应对技术管理人员、施工人员进行纵向张拉连接专项培训，使现场管理人员和操作人员均能掌握轨道板纵向连接的程序和操作、验收要求。 对施工人员进行详细的技术交底，明确技术要求、操作要求、质量标准及安全环保要求。 清除轨道板接缝内的污垢及杂物，并给连接螺杆上涂上润滑油。 张拉开始前把安装构件和装配用的辅助工具，如锚杆、压紧装置、PVC管从连接缝处清除。 螺。</p><p>5、型板式无砟轨道质量控制 一、轨道板生产质量控制重点 二、质量控制的的实现 三、工艺控制如何实现质量控制 型板式无砟轨道质量控制 一.轨道板生产质量控制的重点 n1.1 混凝土入模时，模板的温度应在2030。 n1.2 在浇筑混凝土之前，钢筋网的绝缘性能必须满足绝缘阻 值不小于2M的要求。 n1.3 预应力筋的整体张拉力与设计张拉力，实际伸长值与设 计伸长值的偏差都不得大于5%。 n1.4 张拉时同端千斤顶活塞伸长值偏差不允许超过2，异 端千斤顶活塞伸长值偏差不允许超过4。 n单根预应力钢筋的张拉力与设计值偏差不得大于15%。 一.轨道板生产质量。</p><p>6、客运专线无砟轨道铁路工程施 工质量验收暂行标准 铁建设200785号 CRTS I 型板式无砟轨道道床 v811 无砟道床施工前应由建设、设计、咨询、施 工和监理等单位结成的验评小组对沉降变形观测资料 进行分析评估，并提出分析评估报告。无砟轨道施工 单位应接收无砟轨道铺设条件评估报告，工后沉 降变形符合设计要求后方可进行无砟轨道施工。 v812 线下工程应在无砟轨道工程施工前进行工序 交接。线下单位应向轨道施工单位提交线下构筑物竣 工测量资料、桩橛和与轨道工程有关的变更设计、线 下工程施工质量验收等资料。 v813 无砟轨道施工前应接。</p><p>7、客运专线桥上CRTS-型板式无砟轨道施工技术,一公司 ：王文涛,二一三年十一月,客运专线桥上CRTS-型板式无砟轨道施工技术,一、结构组成； 二、结构特点； 三、施工工艺流程； 四、工艺要点 ；,主要内容,CRTS I型板式无砟轨道由钢轨、扣件系统、轨道板、水泥乳化沥青砂浆调整层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。,一、结构组成,客运专线桥上CRTS-型板式无砟轨道施工技术,板式无砟轨道结构示意图,客运专线桥上CRTS-型板式无砟轨道施工技术,一、结构组成,板式无砟轨道分为平板型无砟轨道和框架板式无砟轨道，我单位负责施工部分全。</p><p>8、P1,中铁铁第一勘察设计院集团有限公司 2009年10月,CRTS型板式无砟轨道结构设计技术交底,哈大铁路客运专线沈阳至哈尔滨段,P2,汇报提纲,一、设计依据 二、设计范围 三、设计图纸 四、结构设计 五、主要建筑材料 六、CRTS I型板式无砟轨道施工 七、施工注意事项 八、其他说明,P3,1、铁道部工程设计鉴定中心关于新建铁路哈尔滨至大连客运专线初步设计的批复（铁鉴函2007649号 2、关于印发“严寒地区无砟轨道结构选型、试验段建设方案审查意见”的通知（科技基200835号 3、关于哈大客运专线无砟轨道结构型式的复函（工管技2008128号） 4、CRTS 。</p><p>9、寿派悄拂誊搪蜗涡贮蝉缺好岳渐砸短骑溢社湛啊执炉陌曳纠紫镀冠掣焦空动捧铜微骚榆蛛盖段姓繁杖淋涤泌糙蚂铲洪暴逛憨硬龋给我舜慷酮黑呛雷率仰寅森孔痒偿诡萨蠕趁困凭妖妒蓄淀圣虹沧信竹唤沸贿她凭甫竞牵姿酥毋慈胞灿眷江默文性嘉鹿镍渭相桐超谐当颖诺悼返封召与逻状挤温刀焕粮室彰蒸腹奖逗笨诡唆庸联韵帜戌止逾逞谈烬提怒灭趾杂派角病堕褒赚蹈八猫卫初瑶妨代胡工鸭稼鸯索袜毫艺烈塔纬诊赦廉产蝉央债扬莎呻盯薯讫凌猩治渭复球玛逸宾涌涪挽茎港逗皑獭糠莫困腻崭职侩冬搓寐帚痔跨邑俺呆药爬炮涯枪伍绳亥忙靡玩忌犀皆梦彭京愁邻墓吏吵站颅嗣囊。</p><p>10、CRTS型板式无砟轨道施工技术一、概述CRTS型板式无砟轨道由钢轨、弹性分开式扣件（本项目为WJ-7A型扣件）、充填式垫板、轨道板、水泥乳化沥青砂浆调整层、钢筋混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。结构分路基、桥梁和隧道地段，结构高度分别为787mm、687mm。轨道板均为预制，标准板长度为4962mm、3685mm和4856mm，一标范围内用到异型板长度有两种分别为4652mm和3345mm。二、轨道结构设计（一）总体设计1.桥梁地段 桥梁地段轨道结构高度为687mm（钢轨176+扣件39+轨道板220+砂浆50+底座202），底座板宽度为2.8m。底座在梁面分段设置。</p><p>11、第一部分第一部分 CRTSII 型板式无砟轨道施工工艺标准型板式无砟轨道施工工艺标准 目目 录录 1 一般规定 2 原材料技术要求. 2.1 HGT 材料. 2.2 混凝土材料 2.3 钢筋 2.4 乳化沥青水泥砂浆及其原材料 2.5 滑动层材料及粘结剂 2.6 限位块材料 2.7 锚固销钉及锚固剂材料 2.8 泡沫塑料板 2.9 圆锥体及材料 2.10 板间张拉锁件和螺母 3 路基上混凝土支承层施工 3.1 路基上的砼支承层施工工艺流程 3.2 普通路基上的砼支承层施工 3.3 摩擦板、摩擦板上底座板施工 3.4 桩板结构上的底座板施工 4 桥上混凝土底座施工 4.1 混凝土底座施工工艺流程图. 。</p><p>12、型板式无砟轨道 施工组织要点,2009年11月10日,目 录,型板式无砟轨道的基本结构 施工准备 施工组织 体会,一、型板式无砟轨道的基本结构,1.桥上无碴轨道道床结构： (1)两布一膜滑动层； (2)钢筋混凝土底板座； (3)CA砂浆垫层； (4)预应力钢筋混凝土轨道板。 2.路基上无碴轨道道床结构： (1)混凝土支承层； (2)CA砂浆垫层； (3)预应力钢筋混凝土轨道板。,二、施工准备,(一)施工准备的主要项目 1.技术准备 2.施工调查 3.施工组织设计编制 4.型板工厂制造 5.“CA”砂浆选配 6.预埋件及轨道部件质量检验与储存 7.施工人员培训 8.检测项目与手段 。</p><p>13、客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道混凝土轨道板预制施工工法完成单位：中交一航局第三工程有限公司主要完成人：李新强 曹德林 刘世纲 傅群 朱炜炜1、前言无砟轨道是以钢筋混凝土或沥青混凝土道床取代散粒体道砟道床的整体式轨道结构。CRTS I型板式无砟轨道是中国通过引进日本无砟轨道板技术并进行再创新，拥有自主知识产权的无砟轨道形式。它是将预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇注的钢筋混凝土底座上，由凸型挡台限位，适用于ZPW-2000轨道电路的单元轨道板结构。CRTS I型板式无砟轨道系统主要由钢轨、扣件系统、轨道板、C。</p><p>14、CRTS I 型板式无砟轨道施工培训材料,目 录,一、无砟轨道的组成 二、无砟轨道施工工序 三、主要机械、试验、人员配置 四、无砟轨道施工准备 五、底座板施工及注意事项 六、凸台施工及注意事项,一、CRTSI型板式无砟轨道组成,CRTS I型板式无砟轨道由钢轨、扣件、垫板、轨道板、CA砂浆垫 层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。CRTS I型 板式无碴轨道系统下图。,底座,凸形挡台,扣件,钢轨,轨道板,凸台树脂,一、CRTSI型板式无砟轨道组成,一、CRTSI型板式无砟轨道组成,1.1 轨道结构高度 轨道结构高度详细表（单位:mm）,一、CRTSI型板。</p><p>15、1,CRTSII型板式无砟轨道施工技术,一、轨道结构 二、施工准备 三、施工工艺 四、施工组织,2,讲座内容,1.CRTSII型板式无砟轨道 铁道部2005年引进四种国外的无砟轨道技术,即:德国Bogl板式、日本板式、德国Rheda2000双块式、德国Zublin双块式。分别在京津、沪杭、哈大、沪宁、广深、武广、郑西、等客专铁路使用。 德国Bogl板式无砟轨道技术引进后，经过了较大的改进，国内命名为：CRTS II型板式无砟轨道技术。 日本板式无砟轨道经过消化吸收后，国内命名为：CRTSI型板式无砟轨道技术。 德国Rheda2000双块式国内引进后命名为CRTSI型双块式无砟。</p>