v形刚构斜腿

v形刚构斜腿Tag内容描述：<p>1、斜腿刚构与V型刚构的受力分析,斜腿刚构是由刚架演变而来，将刚架的立柱做成斜腿刚架。,图示为1982年建成的陕西安康汉江桥，是我国第一座铁路斜腿刚构桥，跨度176m,斜腿刚构桥的受力与拱桥更接近。其梁与腿中的弯矩比门式刚构桥要小，但支座水平力却有所增加。由于桥墩置于岸坡上，有较大的倾角，在主梁跨度相同的条件下，斜腿刚构桥的跨度比门式刚构桥要大得多。目前最大的公路预应力混凝土斜腿刚构桥为186.25m，桥高为23m，主梁为单箱的形式。,下面从简单的三铰刚架开始，进行受力与刚度分析,跨中竖向线位移0.0019,跨中竖向线位0.0016m,。</p><p>2、中铁五局安绍高速第六合同段1标 K124 280 斜腿刚构桥施工方案 一 工程概况 K124 280人行天桥 其一孔跨径为33 2m 桥梁全长51 08m 桥面总宽4 5m 组成 0 5m 防撞栏杆 4 5m 行车道 0 5m 防撞栏杆 桥下净高5m 主体结构 C20片石砼扩大基础 台身采用M10浆砌片石 桥台台帽 耳背墙 桥台搭板采用C30混凝土 上部构造及拱座采用C40砼 桥面铺装采用C30防。</p><p>3、摘要摘要 本设计为燕子峡大桥施工图设计，设计荷载为公路-级，抗震烈度为度；无 通航要求。 结合桥址处地形、地貌、地质、水文等情况，拟定出三个比选方案，分别是预应 力混凝土斜腿刚构桥、预应力混凝土连续梁桥及钢管混凝拱桥；依据安全、适用、经 济、美观的原则确定预应力混凝土斜腿刚构桥为推荐方案，跨径布置为 62m+136m+62m=165m，截面为单箱双室。采用悬臂浇注施工方法。 拟定主梁纵、横断面。</p><p>4、设置拱型钢管浇注钢筋砼拱桥施工工法 12 1 前言 随着桥梁技术的发展 桥梁造型越来越受到人们的重视 适用 优美 多样化 与公路沿线地形地貌的和谐统一 减少行车疲劳 给人以美的享受 各种拱式天桥具有结构新颖 造型美观的优点 该桥型的采用为xx高速公路增加了一道道靓丽的风景线 xxx公司承担xx高速公路第三合同段8 7Km施工任务 线内共设计人行天桥 或兼渡槽 共设计7道 其中斜腿刚构桥3道 梁体。</p><p>5、摘要摘要 本设计为燕子峡大桥施工图设计 设计荷载为公路 级 抗震烈度为 度 无 通航要求 结合桥址处地形 地貌 地质 水文等情况 拟定出三个比选方案 分别是预应 力混凝土斜腿刚构桥 预应力混凝土连续梁桥及钢管混凝拱桥 依据安全 适用 经 济 美观的原则确定预应力混凝土斜腿刚构桥为推荐方案 跨径布置为 62m 136m 62m 165m 截面为单箱双室 采用悬臂浇注施工方法 拟定主梁纵 横断面尺寸。</p><p>6、知识学习#摘要摘要本设计为燕子峡大桥施工图设计，设计荷载为公路-级，抗震烈度为度；无通航要求。结合桥址处地形、地貌、地质、水文等情况，拟定出三个比选方案，分别是预应力混凝土斜腿刚构桥、预应力混凝土连续梁桥及钢管混凝拱桥；依据安全、适用、经济、美观的原则确定预应力混凝土斜腿刚构桥为推荐方案，跨径布置为62m+136m+62m=165m，截面为单箱双室。采用悬臂浇注施工方法。拟定主梁纵、横断面尺寸；采。</p><p>7、K74 790天桥施工方案 一 工程概况 K74 790天桥全长67米 为14 32 14m斜腿刚构变截面预应力砼连续箱梁 预应力现浇连续梁全部为单箱单室结构 箱梁高1 2 2 16m 顶板宽8m 底板宽4m 两侧悬臂长各为2 m 二 施工总体布置 1。</p><p>8、设置拱型钢管浇注钢筋砼拱桥施工工法学习资料#1、前言随着桥梁技术的发展，桥梁造型越来越受到人们的重视，适用、优美、多样化、与公路沿线地形地貌的和谐统一，减少行车疲劳，给人以美的享受，各种拱式天桥具有结构新颖、造型美观的优点，该桥型的采用为xx高速公路增加了一道道靓丽的风景线，xxx公司承担xx高速公路第三合同段8.7Km施工任务，线内共设计人行天桥（或兼渡槽）共设计7道（其中斜腿刚构桥3道），梁体。</p><p>9、第 3 9卷 第 1 期 2 0 1 4 年 2月 公 路 工 程 Hi g h wa y En g i n e e r i n g Vo 1 3 9 No 1 F e b 2 0 1 4 斜腿刚构桥非线性稳定性分析 郭瑞 军 山西省交通科学研究 院 山西 太原0 3 0 0 0 6 摘要 斜腿刚架桥 由于桥墩受 到压 弯作用 结构 可能发生失 稳 基 于对斜腿 刚架桥 分别进行 的线性 和非 线。</p><p>10、第 2 8卷第 3期 2 0 1 1年 9月 土木工程与管理学报 J o u r n a l o f C i v i l En g i n e e r in g a n d Ma n a g e me n t Vo l 28 No 3 S e p 2 01 1 大跨斜腿 刚构桥地震 易损性分析 郑成龙 龙晓鸿 彭元诚2。</p><p>11、第 39 卷 第 1 期 2 0 1 4 年 2 月 公 路 工 程 H i ghw ay E ngi neeri ng V o1 39 N o 1 F e b 2 0 1 4 斜腿刚构桥非线性稳定性分析 郭瑞 军 山西省交通科学研究 院 山西 太原030006 摘要 斜腿刚架桥 由于桥墩受 到压 弯作用 结构 可能发生失 稳 基 于对斜腿 刚架桥 分别进行 的线性 和非 线性稳定性计算 分析该型。</p><p>12、1 00 铁道勘察 2 0 1 1年第 6期 文章编号 1 6 7 2 7 4 7 9 2 0 1 1 0 6 0 1 0 0 0 4 无砟轨道单线预应 力混凝 土斜腿 刚构桥 结构分 析 张金 芝 铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津3 0 0 1 4 2 S t r u c t u r a l Ana l y s i s o f Pr e s t r e s s e d Co n c r e。</p><p>13、范文范例参考 预应力混凝土斜腿刚构桥 有支架施工工法 斜腿刚构是刚构中的一种特殊形式 有其结构上的固有特点 如 斜腿与中跨形成拱的作用 具有较大的轴向压力 天然预应力 梁部类似三跨连续梁 既具有拱桥的优点 又有。</p><p>14、V 形墩连续刚构桥设计 王 萍 (广东省公路勘察规划设计 院) I摘要 l广东中山东明大桥主桥为 印m +卯 m + 印m预应力混凝土V形墩连续刚构桥 , 其桥型 美观新颖 。 以该桥为例介绍了V形墩连续刚构桥的设计 , 并总结了V形墩梁式桥梁的主要特点 。 关键词 V形墩 连续刚构桥设计 我国 目前已建成多 座 V形墩梁式桥梁 , V 形墩梁式桥根据桥梁结构受力特征可分为 : V 形墩连续梁桥。</p>