系统动力学研究
本文主要研究了电动汽车产业创新系统的系统动力学模型的构建与运行。区域创新系统建设与运行系统动力学研究。[论文关键词]区域创新系统系统动力学仿真。[论文摘要]本文分析研究了区域创新系统的定义与功能、结构框架、运行机制与系统特性。分析了吉林省区域创新系统的建设与运行情况。单泵多马达液压行走系统同步方式与动力学研究。
系统动力学研究Tag内容描述:<p>1、综综 述述 系统动力学研究现状系统动力学研究现状 摘要:摘要: 回顾了系统动力学的国内外发展历程,特别是对20世纪90年代以 来,系统动力学在宏观领域、项目管理领域、学习型组织领域、物流 与供应链领域所取得的成果进行了综述。最后指出了在基于主体的 建模,心智模型、制订动态决策与学习,组织和社会的进化等理论领 域和模拟软件等技术领域系统动力学未来面临的挑战和发展方向。 通过对国内外系统动力学研究的文献进行梳理,明确系统动力 学理论研究、方法研究以及应用研究的研究体系,并在此基础上指 出系统动力学研究趋势。为促进系统。</p><p>2、区域创新系统建设与运行系统动力学研究论文关键词区域创新系统系统动力学仿真论文摘要本文分析研究了区域创新系统的定义与功能、结构框架、运行机制与系统特性。在此基础上,引入系统动力学方法,建立了区域创新系统的动态仿真模型,并针对吉林省的具体情况,分析了吉林省区域创新系统的建设与运行情况,进而给出了吉林省区域创新系统建设的对策建议。 随着经济全球化的发展和知识经济的到来,科技日益成为推动一个地区经济发展的根本动力,决定着一个地区的竞争能力和发展潜力,创新能力已成为决定经济增长的关键因素,创新资源已成为当。</p><p>3、单泵多马达液压行走系统同步方式与动力学研究单泵多马达液压行走系统同步方式与动力学研究0 引言 单泵多马达结构形式的液压系统广泛应用于工程机械行走驱动领域,工程机械作业过程中的偏载和附着条件差异容易引起行走液压马达的不同步驱动,会减小行 走系统驱动力,降低行走系统驱动效率,加剧车轮(或履带)的不均匀磨损。工程机械设计中常采用增加同步阀或电子防滑控制来解决单泵多马达液压行走系统中液压马达驱动不同步的问题1。本文通过建立不同同步方式下单泵多马达液压行走系统的动力学方程,对比行走系统的速度、牵引力和驱动效率。</p>