液压传动第2版王积伟

液压传动第2版王积伟Tag内容描述：<p>1、实用文档 1 液压与气压传动系统组成：能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、传动介质 2 度量粘性大小的物理量称为粘度，常用的粘度有三种：绝对粘度（动力粘度），运动粘度，相对粘度。温度升高，粘度显著下。</p><p>2、1 液压与气压传动系统组成：能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、传动介质 2 度量粘性大小的物理量称为粘度，常用的粘度有三种：绝对粘度（动力粘度），运动粘度，相对粘度。温度升高，粘度显著下降的特性。</p><p>3、第一节液压液的特性和选择 第二节液压液的污染及其控制 第二章液压液 液压系统中使用的液压液按国际标准ISO6743 4 1999的分类 我国国家标准GB T7631 2 2003与此等效 如表2 1所示 第一节液压液的特性和选择 一 液压液的分类 二 液压液的物理性质 一 密度 粘性的表现粘性的度量 二 可压缩性 三 粘性 四 其他性质 温度对粘度的影响压力对粘度的影响气泡对粘度的影响 三 对液压。</p><p>4、第一节 液体静力学,第二节 液体动力学,第三节 管道中液流的特性,第三章 液压流体力学基础,第四节 孔口和缝隙液流,第五节 气 穴 现 象,第六节 液 压 冲 击,习惯上把液体在单位面积上所受的内法线方向的法向应力称为压力，例如当A面积上作用有法向力F时，液体内某点处的压力即定义为,第一节 液体静力学,一、压力及其性质,液体的压力有如下重要性质：静止液体内任意点处的压力在各个方向上都相等。,二。</p><p>5、第一节液体静力学 第二节液体动力学 第三节管道中液流的特性 第三章液压流体力学基础 第四节孔口和缝隙液流 第五节气穴现象 第六节液压冲击 习惯上把液体在单位面积上所受的内法线方向的法向应力称为压力 例如当 A面积上作用有法向力 F时 液体内某点处的压力即定义为 第一节液体静力学 一 压力及其性质 液体的压力有如下重要性质 静止液体内任意点处的压力在各个方向上都相等 二 重力作用下静止液体中的压力分。</p><p>6、第一节 蓄 能 器,第二节 过 滤 器,第三节 油 箱,第七章 辅 助 装 置,第四节 热 交 换 器,第五节 管 件,第一节 蓄 能 器,一、功用和分类,蓄能器的功用主要是储存油液的压力能。在液压系统中蓄能器常用来：,在短时间内供应大量压力油液 维持系统压力 减小液压冲击或压力脉动,（一）用于贮存和释放压力能时,二、容积计算,（二）用于吸收因阀换向而在管路中产生的液压冲击时,（三）用于吸收液压。</p><p>7、第一节 概 述,第二节 液压阀上的共性问题,第三节 方向控制阀,第六章 液 压 阀,第四节 压力控制阀,第五节 流量控制阀,第六节 电液伺服阀,第七节 电液比例阀,第八节 电液数字阀,第九节 叠加阀和插装阀,第一节 概 述,一、液压阀的作用,液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，因此它可以分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。 压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量，而方向阀则利用流道的更换控制着油液的流动方向。,按机能分类：压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀 按结构分类：滑阀、座阀、。</p><p>8、第一节液压缸的类型和特点 第二节液压缸的典型结构和组成 第三节液压缸的设计和计算 第五章液压缸 图5 1a所示为缸筒固定的双杆活塞缸 图5 1b所示为活塞杆固定的双杆活塞缸 第一节液压缸的类型和特点 一 活塞缸 一 双杆活塞缸 二 单杆活塞缸 图5 2所示为单杆活塞缸 它的进 出油口的布置视其安装方式而定 单柱塞缸只能实现一个方向运动 反向要靠外力 如图5 4a所示 用两个柱塞缸组合 如图5 4b。</p><p>9、第一节 组合机床动力滑台液压系统,第二节 万能外圆磨床液压系统,第三节 液压机液压系统,第十章典型液压系统,第四节 汽车起重机液压系统,第五节 电液比例控制系统,第六节 电液伺服控制系统,动力滑台是组合机床（见图10-1）上实现进给运动的一种通用部件，配上动力头和主轴箱后可以对工件完成各种孔加工、端面加工等工序。,第一节 组合机床动力滑台液压系统,图10-2为YT4543型动力滑台的液压系统图。</p><p>10、第一节概述 第二节液压阀上的共性问题 第三节方向控制阀 第六章液压阀 第四节压力控制阀 第五节流量控制阀 第六节电液伺服阀 第七节电液比例阀 第八节电液数字阀 第九节叠加阀和插装阀 第一节概述 一 液压阀的作用 液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的 因此它可以分为方向阀 压力阀和流量阀三大类 压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量 而方向阀则利用流道的更。</p><p>11、机械行业中液压传动的第五节，第一章介绍，第四节液压传动的优缺点，第三节液压传动控制方法，第二节液压传动工作原理及其组成，第一节液压传动发展概述，液压传动机械传动相关新技术，但1650年在帕斯卡提出了静压传动原理，1850年从英国开始将帕斯卡原理应用于液压起重机、压力机等，2早期液压驱动器以水为驱动介质，在19世纪兴起和快速发展的石油产业中占主导地位。第一节液压传动开发概述，目前液压技术取得了重大进。</p><p>12、第一节 概 述,第二节 齿轮泵,第三节 叶片泵,第四章 液压泵和液压马达,第四节 柱塞泵,第七节 液压泵中的气穴现象,第八节 液压泵的噪声,第五节 液压马达,第六节 摆动液压马达,第九节 液压泵的选用,液压泵是一种能量转换装置，它把驱动电机的机械能转换成输到系统中去的油液的压力能，供液压系统使用。 液压马达也是一种能量转换装置，它把输入油液的压力能转换成机械能，使主机的工作部件克服负载及阻力而。</p><p>13、第一节概述,第九章其他基本回路,第二节压力回路,第三节快速运动和速度换接回路,第四节换向回路和锁紧回路,第五节多缸动作回路,液压系统中的回路除了调速回路以外，还有一些其他回路，它们同样是使系统完成工作任务不可缺少的组成部分。这些回路的功用主要不在于传递动力，而在于实现某些特定的功能。为此在对它们进行描述、评论时，一般不宜从功率、效率的角度出发去判断其优劣，应从它们所要完成的工作出发去考察其质量。</p>