液压转辙机

液压转辙机Tag内容描述：<p>1、论文题目 动液压转辙机 独立操纵控制设计 姓 名 谢欣芳 学 院 湖南铁路科技职业技术 学院 专 业 铁道通信信号 专业 指导教师 蔡小平 备 注 2013 年 5 月 31 日 动液压转辙机 独立操纵控制设计 作者姓名： 谢欣芳 指导教师： 蔡小平 单位名称： 信息技术系 专业名称： 铁道通信信号 专业 湖南铁路科技职业技术学院 2013 年 5 月 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 任务书 - - 湖南铁路科技职业技术学院 毕业设计（论文）任务书 课 题： 动液压转辙机 独立操纵控制设计 编 号： 专 业： 铁道通信信号 班 级： 信号 310 学生姓名： 。</p><p>2、说明：表示电路：红线公用部分，绿线定位表示，紫线反位表示。说明：启动电路：红线公用部分，绿线为反位向定位转换，紫线为定位向反位转换测试处所交流直流X1X4+ X2-X1X5- X3+55-60V21-22VDBJ/FBJ的1-4。</p><p>3、ZYJ7型电动液压转辙机,电液转辙机的型号命名：,（一）ZYJ7型电动液压转辙机的结构 ZYJ7型电动液压转辙机由ZYJ7型电液转辙机（亦称主机，用于第一牵引点）和SH6转换锁闭器（亦称副机，用于第二第三等牵引点）组成，主机与副机共用一套动力系统，两者之间靠油管连接传输动力。 主机由电动机，油泵，油缸，启动油缸，接点系统，锁闭杆动作杆等部分组成。副机主要由油缸，挤脱接点，表示杆，动作杆组成。,SH6型转换锁闭器的结构图,（二）ZYJ7型电动液压转辙机的工作原理 ZYJ7型电动液压转辙机的油路系统（闭式系统） 1）由动力源，操作控制装。</p><p>4、1,ZYJ7型电动液压转辙机,.,2,电液转辙机的型号命名：,3,（一）ZYJ7型电动液压转辙机的结构ZYJ7型电动液压转辙机由ZYJ7型电液转辙机（亦称主机，用于第一牵引点）和SH6转换锁闭器（亦称副机，用于第二第三等牵引点。</p><p>5、ZY J 系列电动液压转辙机机内配线原理图 ZY J 4 ZY J 6及ZY J 6F型电液转辙机无特殊要求时不佩带机内配线 ZY J 7系列电液转辙机在出厂时已佩带机内配线 机内端子除连接电机的5柱端子外 其余端子全部直接引出至电缆盒。</p><p>6、ZYJ7型电动液压转辙机的故障分析与处理方法 摘 要 北同蒲线既是国家重载运输通道 又是客车繁忙运输通道 也是3万吨的源头 信号工的检修和故障处理水平直接影响运输安全生产和效益 故将道岔故障处理方法做出如下总结。</p><p>7、电动液压转辙机原理及维护 一 液压转辙机的发展 1 20世纪80年代 研制成功ZY J 1 ZY J 3型电液转辙机2 20世纪90年代 研制成ZY J 4 ZY J 6系列电液转辙机3 1996年以后研制成ZY J 7型电液转辙机4 电动液压转辙机有交流。</p><p>8、ZYJ7型电动液压转辙机 用户手册 北京铁路局太原电务器材厂 一 工厂概述 北京铁路局太原电务器材厂 是铁道部定点生产铁路通信信号器材的专业工厂 ZY ZYJ 1 7型系列电动液压转换系统是我厂与研究设计单位 用户共同研。</p><p>9、ZYJ7型电动液压转辙机 1 ZYJ7型电液转辙机结构 ZYJ7型电液转辙机由主机和SH6型锁闭转换器两部分组成 分别用于第一牵引点和第二牵引点 ZYJ7型电液转辙机由主机主要由电动机 油泵 油缸 启动油缸 接点系统 锁闭杆 动作杆 等部分组成 SH6型锁闭转换器 亦称副机 主要由油缸 挤脱接点 表示杆 动作杆组成 2 ZYJ7型电液转辙机各部件 1 电动机 采用三相交流电动机 型号为Y90S 6。</p><p>10、Q BT1011 J02 02 1999 Q BT1011 太原电务器材厂企业标准 Q BT1011 J02 02 1999 ZY J 7型电动液压转辙机 技术条件 1999 05 28 发布 1999 09 01 实施 太原电务器材厂 发布 太原电务器材厂企业标准 Q BT1011 J02 02 1999 ZY J 7型电动液压转辙机技术条件 1 范围 本标准规定了 7型电动液压转辙机 以下简称。</p><p>11、ZYJ7型电动液压转辙机 1 电液转辙机的型号命名 2 一 ZYJ7型电动液压转辙机的结构ZYJ7型电动液压转辙机由ZYJ7型电液转辙机 亦称主机 用于第一牵引点 和SH6转换锁闭器 亦称副机 用于第二第三等牵引点 组成 主机与副机共用一套动力系统 两者之间靠油管连接传输动力 主机由电动机 油泵 油缸 启动油缸 接点系统 锁闭杆动作杆等部分组成 副机主要由油缸 挤脱接点 表示杆 动作杆组成 3 4。</p><p>12、说明 表示电路 红线公用部分 绿线定位表示 黄线反位表示 C 12 RD3 5A 51 B 12 RD2 5A 31 61 41 DBQ DJZ RD40 5A DJF 23 14 BD1 7 1 1DQJ R1 2 1DQJ 132 133131 2DQJ 4 1 DBJ A 12 RD1 5A 11 21 12 2 1 X4 X1 1 1DQJF 112 113111 2DQJ 2 1DQJF。</p><p>13、ZYJ7 型电动液压转辙机的故障分析与处理方法 摘 要 北同蒲线既是国家重载运输通道 又是客车 繁忙运输通道 也是 3 万吨的源头 信号工的检修和故障 处理水平直接影响运输安全生产和效益 故将道岔故障处 理方法做出如下总结 处理道岔故障应从控制台开始 从 室内到室外 故障按类型可以分为 机械故障和电路故障 其中电路故障又可按性质分为开路和短路故障 现场使用 的道岔主要有四线制 ZD6 ZY4 ZY。</p><p>14、说明：表示电路：红线公用部分，绿线定位表示，紫线反位表示。说明：启动电路：红线公用部分，绿线为反位向定位转换，紫线为定位向反位转换测试处所交流直流X1X4+ X2-X1X5- X3+55-60V21-22VDBJ/FBJ的1-4。</p><p>15、电动液压转辙机（elector-hydraulic switch machine）采用交流或直流电机驱动，液压传动和机械锁闭结构的转辙机。简称电液转辙机。设有两个溢流阀，可分别调整动作杆伸出和拉入力。以下介绍.电动液压转辙机（elector-hydraulic switch machine）采用交流或直流电机驱动，液压传动和机械锁闭结构的转辙机。简称电液转辙机。设有两个溢流阀，可分别调整动。</p><p>16、ZYJ-7型电动液压转辙机外锁闭装置维修随着铁路运量的日益增加，速度逐步提高，密度载量加大，为了适应铁路跨越式发展的需要，新型道岔不断出现，道岔作为铁路线路连接的重要设备，是制约铁路提速的薄弱环节。科技在进步，铁路要发展，与之相适应的新型道岔转换设备应用而生。朔黄铁路公司从2005年7月开始逐步更换ZYJ-7电动液压转辙机外锁闭装置道岔（75kg/m钢轨，12号道岔）它牵引力大，性能稳定，并能。</p>