西河二水库双线特大桥施工组织设计毕业设计

铁道职业技术学院毕业设计2012年4月哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计开题报告哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计2专业铁道工程技术设计方向西河二水库双线特大桥施工组织设计姓名指导教师审查意见审查合格，同意存档。指导教师签字年月日西河二水库双线特大桥施工组织设计一、选题的背景与意义因近几年扩大内需，铁路事业迅速发展，国家投资四万个亿进行铁路工程建设，对于一些中小城市，有着极其重要的意义，同时也因铁路规模的扩大和工期的紧迫，参建施工单位在施工中或多或少存在一些弊病，其主要体现在施工组织不合理与施工方案的不全面，施组不仅要体现出施工工艺的适用性，还要注重施工安排部署的合理性，对于施工安排，也就是对施工进度进行科学性安排，利用施工网络图进行合理有哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计3效的安排。更重要的是在施工过程中要保证人员的安全和环境不受影响，亦为文明施工，这就需要做好现场危险调查和应急预案。二、毕业设计的主要内容它主要包括以下内容1编制依据及原则2工程概况3施工组织机构4施工总体部署5工期计划及施工进度安排6主要工程项目的施工工艺流程和施工方法7施工队伍组织8主要施工机械计划9工期及质量保证措施10安全保证措施11环境保证措施12文明施工13其它保证措施14施工现场潜在危险源及应急预案三、参考文献1仲景冰，王红兵工程项目管理北京大学出版社，20062阎西康土木工程施工中国建材工业出版社，20003夏明耀，曾进伦地下工程设计施工手册，19994陈乃右建筑施工组织机械工业出版社，20045姜华施工项目安全控制中国建筑工业出版社，20036申福庆工程项目现场施工全过程质量管理山西建筑，2004四、设计时间安排（1）确定题目2011年2月至2011年3月（2）现场调研2011年2月至2011年3月（3）查阅文献2011年2月至2011年3月（4）资料整理分析2011年3月至2011年4月（5）编写设计、总结2011年3月至2011年4月（6）打印、提交、送审设计，准备答辩2011年6月哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计4哈尔滨铁道职业技术学院哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计5毕业设计任务书设计题目西河二水库双线特大桥施工组织设计指导教师卜春玲专业铁道工程技术学生尹悦辉2012年4月4日题目名称西河二水库双线特大桥施工组织设计哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计6任务内容（包括内容、计划、时间安排、完成工作量与水平具体要求）1编制依据及原则2工程概况3施工组织机构4施工总体部署5工期计划及施工进度安排6主要工程项目的施工工艺流程和施工方法7施工队伍组织8主要施工机械计划9工期及质量保证措施10安全保证措施11环境保证措施12文明施工13其它保证措施14施工现场潜在危险源及应急预案其中参考文献篇数6篇图纸张数2张说明书字数75000字专业负责人意见签名年月日西河二水库双线特大桥施工组织设计哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计7摘要本施组是根据云南当地特有的复杂的水文地质气候条件编制，合理的选择施工工艺，确定工艺流程。对人员和进度进行合理安排，制订有效地应急预案和环保措施，保证人员安全和自然环境不受影响。同时保证工程质量合格，保证工期。本方案有效的运用各种相关文献，根据国家及建设部现行的设计规范、施工规范及验收标准以及现场施工图纸进行编制，理论切合实际，力求使方案具有可行性与实用性。保证工程造价合理的同时确保工程质量合格，合理的运用工程项目管理的知识，对施工组织进行科学的设计安排。关键词水文地质；合理安排；工程项目管理；理论切合实际目录哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计8摘要一、编制依据及原则1111编制依据1112编制原则1113编制范围11二、工程概况1121工程简况1122地形地貌、地质水文1223气候及水文条件1224主要工程量1225工期和质量目标15三、施工组织机构1531岗位人员配备情况1532施工组织机构16四、施工总体部署1741施工准备1742总体施工方案18五、工期计划及施工进度安排1951总工期计划1952施工进度安排19六、主要工程项目的施工工艺流程和施工方法1961钻孔灌注桩基施工1962人工挖孔桩施工工艺2863承台施工3364实体墩施工3865综合接地布置4066沉降观测点设置4067模板的安装4068混凝土浇筑4169顶帽及托盘43610支承垫石和锚栓孔43611模板拆除43612空心墩及T形空心桥台施工工艺和施工方法44613钢筋安装的主要工艺45614施工常见问题及处理措施48哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计9615砌体、防护施工48616工程测量50七、施工队伍组织5171施工队伍组织机构5172施工队伍设置及任务划分5173劳动力配备及使用计划51八、主要施工机械计划5281施工机械设备配置原则5282施工机械设备、试验、测量、检测设备仪器保障措施53九、工期及质量保证措施5391工期保证措施5392质量目标5393质量管理组织机构及职责5394质量保证体系5695创优规划及创优保证措施5896保证工程质量的措施59十、安全保证措施64101安全目标64102安全职责64103施工安全保证管理措施66104安全保证体系图66105施工安全保证技术措施67106施工应急措施68107高空作业安全防护措施68108施工用电安全措施69109雨季施工保证措施691010冬季施工保证措施701011防洪渡汛安全措施701012防风、防雷击措施711013人工挖孔有害气体的检测及预防措施71十一、环境保证措施72111环境目标72112环境保护管理措施72113环境保护技术措施72114冲击桩的污水处理措施72十二、文明施工73121文明施工措施73十三、其它保证措施73131保护地下管线及周围构筑物措施74132文物保护措施74哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计10133消防措施74134治安措施74十四、施工现场潜在危险源及应急预案74141火灾74142触电75143高空坠落应急准备与响应预案75144基坑坍塌应急准备与响应预案76145物体打击应急准备与响应预案76146机械伤害应急准备与响应预案76参考文献致谢西河二水库双线特大桥施工组织设计哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计11一、编制依据及原则11编制依据（1）昆阳至玉溪扩能改造工程施工图纸、设计资料与说明书等。（2）国家及建设部现行的设计规范、施工规范及验收标准。铁路桥涵施工规范TB102032002新建铁路测量规范TB101012009铁路混凝土与砌体工程施工规范TB102102001铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB104242003）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB104152003铁路工程基桩无损检测规程TB1021899（3）现场踏勘、施工调查所得资料。（4）本单位的施工能力、机械设备、管理体系、施工管理水平。12编制原则（1）在总体布置上，本着少占临时用地的原则，节约资源，重视和保护环境。（2）本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，并以先进可靠的施工方法和工艺确保优质、安全、快速、高效建成该工程。（3）坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、尖”为要求，选择施工设备、施工技术、施工工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠。（4）合理利用人力、物力等资源，达到生产过程资源均衡、安全可控，质量创优、工期合理。13编制范围本次施工组织编制范围昆阳至玉溪扩能改造工程DK2130100西河二水库双线特大桥范围内所有钻孔桩、承台及墩台身。二、工程概况21工程简况本桥位于玉溪郊区，跨越西河二水库，地势复杂，沟壑众多，地表植被发育旺盛，平缓地带均已垦为耕地，其余地面多为荒地。交通较为便利。双线跨区无缝线路路桥，桥梁主跨位于R3500的曲线及直线上，起讫里程为D2K2056842DK22937中心里程DK21301，桥长144095M。孔跨布置21244332M预应力混凝土简支梁，双线巨型空心桥台、圆端形桥墩，基础采用100、125M、15M、钻（挖）孔桩。河道及地表水丰富地区采用编织袋围堰进行施工。哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计12简支梁桥墩采用圆端形实体墩与圆端形空心墩相结合,桥台采用矩形空心台，本桥0号桥台基础按柱桩设计，其余按摩擦桩设计。该桥最高墩高46M，桩基设计为812根桩，0桥台设计为10根桩、44桥台设计为8根桩，桩长最长500米、最短220米，共计477根（计17936延米）。桥墩左右侧对称设置避车台。桥墩顶帽部分预留电化支架锚栓孔。接触网支架周围设围栏。本桥按时速200KM/H进行设计，环境等级评价氯化环境条件为L2，化学侵蚀环境条件为H2。22地形地貌、地质水文221地质条件（1）地层岩性线路经过玉溪山区，均为第四系松散土层覆盖，为软土、膨胀土、板岩等为主。（2）地质构造区域内地处青藏高原东南缘，是川滇菱形块体、华南块体和临沧一思茅块体的结合部位。随青藏高原进一步隆升和向东南方向的挤出，在早更新世末至今，川滇菱形块体处在整体向东南滑动并伴随地壳强烈抬升，块体东缘鲜水河安宁河则木河小江断裂带以强烈左旋走滑为特征，而块体西南的红河断裂则以右旋走滑为特征。（3）特殊岩土段内不良地质为砂土液化、岩溶，特殊岩土为松软土和泥炭，施工中采取相应措施确保施工安全。物理力学指标低，压缩性高，工程性能差。23气候及水文条件231气候条件基本特征是亚热带季风气候。夏季空气湿度显著增加，温度日夜变幅减少，伴随着云量、雨量的急剧增加，使温度相应降低；冬季湿度和温度显著减少，温度日夜变幅加大，伴随着云量、雨量的急剧减少，绝对最高气温出现在干季末春季232地表水低山丘陵区和水库水为主，地表水较为丰富，积水潭较多。233地下水区域内断裂构造规模大，变质作用普遍，岩层节理裂隙发育，为地下水赋存及运动提供了有利条件。沿线地下水类型主要有第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、断裂带水及岩溶水。24主要工程量昆玉线二标桥涵主要工程数量表一部位工程项目单位西河二水库双线特大桥挖土（0至3M）有水M323103挖土（3至6M）有水M38462挖基挖土（0至3M）带挡有水M382哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计13挖土（3至6M）有水M3598挖石（3至6M）有水M368挖土（0至3M）M328398挖土（3至6M）M38731挖土6M以上M3899挖土（0至3M）带挡M3310挖土（3至6M）带挡M31077挖石（0至3M）M3359挖石（3至6M）M32162挖石（6M以上）M31826挖基基坑抽水（中）M332313回填土方M340966回填掺3水泥的级配碎石M32913回填C15片石混凝土M36836回填回填M10浆砌片石M32421钻土硬塑土）M7517钻石软石）M7163C30钢筋混凝土承台M36704承台钢筋HRB335KG365421C35钢筋混凝土桩身M1352桩身钢筋HPB235KG728668钻孔桩基础（100M）钢护筒（2M一个）个48钻土软塑土）M2049钻土硬塑土）M3142钻石软石）M21365钻石次坚石）M786C30钢筋混凝土承台M337405承台钢筋HRB335KG1737207C30钢筋混凝土桩身M5075桩身钢筋HPB235KG315936钻孔桩基础（125M）钢护筒（2M一个）个165钻土软塑土）M21109钻土可塑土）M168钻土硬塑土）M99515钻石软石）M4413C30钢筋混凝土垫块M31943垫块钢筋HRB335KG1102395C30钢筋混凝承台M310629承台钢筋HPB235KG4512653C30钢筋混凝桩身M115455桩身钢筋HPB235KG768386钢护筒（2M一个）个262钻孔桩基础（15M）大体积混凝土散热钢管KG71209桩基检测瞬态激振时域频域分析法根222哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计14检测基桩D573检测管KG1445808D706套管KG330402D7610钢板KG3036C30混凝土M32178护面钢筋HPB235KG10088桥台护面钢筋HRB335KG19321C30混凝土M317337实体墩护面钢筋HPB235KG23493实体墩实体墩护面钢筋HRB335KG785397C35混凝土M3220661空心墩台钢筋HPB235KG6707365空心墩台空心墩台钢筋HRB335KG2104280C35混凝土M3612台顶钢筋HPB235KG9986台顶台顶钢筋HRB335KG29836C35钢筋混凝土M3144台后挡板台后挡板钢筋HRB335KG13674防水层TQFM2872保护层C40纤维混凝土M352C35混凝土M31359顶帽钢筋HPB235KG153032顶帽顶帽钢筋HRB335KG1175106托盘C30混凝土M324222支承垫石C50混凝土M31685渗水土M33702M10浆砌片石M31266干砌片石M3484碎石垫层M3344桥台锥体M10浆砌片石检查台阶M3152台后侧沟M10浆砌片石M351防落梁措施防止地震落梁措施孔88综合接地综合接地/接地端子处/个45/90桥梁用地桥梁用地亩386弃碴方量M382512弃碴用地亩413弃碴挡墙M357758环保工程弃碴运距KM2施工围堰编织袋围堰M3102525承台包护M10浆砌片石M36425土方回填M3240碎石垫层（厚50CM）M3976恢复道路泥结碎石路面（厚20CM）M2150哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计15C30片石混凝土M39347挡墙20钢筋钎钉KG678M10浆砌片石截水骨架M31626植草M22529边坡防护C10混凝土骨架M38625HRB335钢筋KG542918HPB235钢筋KG10692C20砼M3378M20水泥砂浆M327M30水泥砂浆M312土钉螺丝端杆锚具套255拉槽开挖挖土方M3398325工期和质量目标本工程工期472天，主体工程结构必须坚固、稳定、耐久、安全。工程质量必须内实外美，精益求精。确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，确保创部优工程。一次验收合格率达到100。三、施工组织机构为确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，在项目管理上将更加突出技术质量管理，建立健全更加明晰的目标。31岗位人员配备情况311人员配置西河二水库双线特大桥现场施工由第一架子队管理。架子队设管理人员8名，其中架子队长1名，技术负责人1名，技术人员4名，安全员1名,质检员1名,领工员2名。（见下页）施工组织机构项目经理周文冠、书记徐汇川中铁六局昆玉铁路工程项目部项目副经理蔡帅项目总工杨晓工程技术部姜枫检测试验室肖凤龙安质环保部幸守刚计划财务部高建昆物资设备部王贵州综合办公室赵承志第一架子队架子队长架子队技术负责人架子队领工员架子队安全员架子队质检员架子队材料员架子队试验员工班长钢筋班架子班模板班木工班混凝土班哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计1632施工组织机构321架子队长架子队长是本项目工程施工现场的第一负责人，负责贯彻及落实质量保证体系，实施安全生产责任制，根据工程进展情况适时调整资源配置，确保质量目标、安全目标和工期目标的实现。322技术负责人哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计17负责审核图纸，编制优化、细化的实施性施工组织设计及施工作业指导书；负责本项目施工过程的质量安全控制，进行技术总结、技术交底等工作。323技术员计算墩中心坐标，复核桥控制网，进行施工测量放样，做好施工测量记录，按照规范要求做好检验试验工作及隐蔽工程检查、内业资料整理等技术工作。324领工员负责工程的施工组织及施工劳务输出及物资管理，负责安全质量监督及检查。325安全员负责工程全过程中的安全管理，和作业人员的安全技术培训。326质检员负责工程全过程中的质量管理，做好质量检查记录。四、施工总体部署根据西河二水库双线特大桥工程量及其分布区段，以及考虑沿线地形地貌，既有道路交通、电力及水资源状况，总工期要求及施工队伍构成，在平面布置上，本着节约用地，减少交通干扰和环境污染的原则，充分考虑统筹规划，合理布局，安排临时工程项目。41施工准备411临时驻地、施工场地布置本工程所在现场地势复杂，耕地用推土机处理后即可施工，山地使用挖掘机将便道及施工平台施工完毕后方可施工。管理人员生活区设在多依树村，现场施工人员生活区于工点附近就近设置，租用民房或搭建临时房屋。412施工便道本段临时施工道路连通既有道公路。临时道路标准为（1）路面路基宽度设置引入汽车运输便道行车路面按照55米设计，路基宽度按照65米设计；贯通便道与引入便道相同。，泥结碎石路面，通过沟渠的地方采用铺设混凝土盖板通过。（2）错车道设置引入便道结合地形条件，按照平均1KM的距离控制，选择有利地点设置错车道；贯通便道适当密集布置错车道，按照平均200M控制。设置错车道段的路基宽度按6M控制；为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端设10M过渡段；错车道段有效长度按20M控制。错车道示意图见下哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计1820M错车道10M（3）纵坡坡度山区段最大纵坡按10控制；（4）利用既有便道整修便道按照尽量不拓宽，设置错车道，整修路面设计。山区内部分村道满足不了机动车通行，需要拓宽到贯通或引入便道标准。（5）路面结构型式泥结碎石路面厚15CM。贯通主干道双车道，泥结碎石路面12CM，路面宽55M，路基宽65M。土石方量按平均填挖高03M计算，边坡115计，特殊地段根据现场情况调整。道路两侧设排水沟底宽04M，深06M。413施工用水生活用水采用就近村庄自来水，施工用水可从就近村庄取水，施工用水需由试验室检验合格后方可投入使用。在使用之前内筑一蓄水池，沿线路纵向铺通直径5CM的塑料管供水,并每隔两个墩设小阀门供各工点使用414施工用电施工用电要严格遵守三相五线制，从业人员要求是专业的电工，并从事该行业5年以上。工地用电从临近的高压线路接入，位于攒坝塘村钢筋加工厂计划安装315KVA变压器1台，44号台右侧12M处安装315变压器一台，配备150KW发电机1台。42总体施工方案（1）施工前须探明地下各类型管线位置并与管线产权单位签订相关协议后方可动工，施工场地确保三通一平。（2）钻孔灌注桩采用旋挖钻机及反循环钻机成孔，钢护筒与泥浆护壁，钻进过程加入膨润土保护壁厚度防止塌孔，导管法灌注水下混凝土成桩。水下砼采用自密防腐高性能混凝土。（3）承台采用机械开挖，人工刷坡清底，遇地下水时，基坑采用水泵排水，现浇混凝土施工；桥台台身、台帽及耳、背墙采用组合竹胶板模板，两次立模，两次浇筑完成混凝土；（4）桥墩,墩身、托盘、顶帽采用厂制定型钢模板，现浇混凝土施工；墩身高于10M分多次浇注确保模板无移位现象。（5）钢筋采用机械加工制作，现场人工绑扎。（6）混凝土采用有自动计量装置的搅拌站拌制，混凝土搅拌运输车运送，混凝土哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计19输送泵浇筑，机械捣实，混凝土按高性能混凝土配制，基础混凝土有抗侵蚀要求时采用抗侵蚀混凝土。五、工期计划及施工进度安排51总工期计划总工期为487天，2011年1月20日开工，2012年6月1日完工。52施工进度安排521总体施工顺序安排施工准备2011年1月20日2011年1月30日。钻孔桩施工2011年1月31日2011年8月30日。承台施工2011年3月1日2012年1月30日。墩台身施工2011年5月1日2012年6月1日。六、主要工程项目的施工工艺流程和施工方法61钻孔灌注桩基施工611钻孔桩施工工艺流程（见下页）拔除护筒凿除桩头,质量检验平整场地桩位放样埋设护筒钢筋笼制做检查下道工序泥浆沉淀池孔内造泥浆钻进钻机就位埋护筒钻机位钻进浆沉淀池就位混凝土灌注钢筋笼检查泥浆备料泥浆池下钢筋笼清孔安装导管再次检查沉渣厚度及泥浆指标,必要时二次清孔终孔质量检查混凝土制备及输送检查混凝土质量及顶面标高、制作试件拼装检查导管哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计20钻孔桩灌注桩施工工艺流程图612施工准备（1）进行水文、地质调查、制定施工方案、平整场地、测量定位放样；对场地进行平整，清除杂物，夯填密实；钢护筒陆地上埋设、钻机就位、泥浆制备等。现场备足钻孔用水、粘土、碎石、片石等材料，确保意外情况发生时所需材料齐备，满足处理需要。（2）本桥钻孔桩采用旋挖钻钻孔施工，采用人工挖孔做钢护筒护壁伸入粘土层10M间或附近设置，泥浆池开挖尺寸为5M3M25M。沉淀池开挖尺寸为3M2M3M,沉淀池的泥浆选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门所规定的排放位置。（3）泥浆池设置在两个墩台后再进行钻孔，护筒采用5MM厚钢板加工，长为20M，（根据地质情况不同改变护筒高度）为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒内径大于设计桩径20CM。护筒埋设时，其轴线对准测量所标出的桩位中心，护筒周围和护筒底接触紧密，保证其位置偏差不大于5CM，倾斜度不大于1护筒四周填粘土分层夯实，陆上护筒顶面高出地面20CM,并确保牢固、紧密、不渗漏、经久耐用，挖好泥浆池制备泥浆。（4）泥浆的制作造浆拟选用优质粘土，并在钻进至软土层和液化砂土层时，在泥浆中掺入16的膨哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计21润土、015的CMC羟基纤维素、04硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥浆加强护壁以防渗、防坍孔。制浆前，先把粘土打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用泥浆泵导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。（5）钻机就位埋设好护筒后，即可进行钻机就位，本桥使用的钻机为冲击钻。就位时，只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可，其对中误差不得大于5CM。613开孔（1）开钻前应注意的事项开钻前，应根据设计部门提供的地质勘探资料，根据地质情况的不同，选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度及不同的钻进速度。如在砂层中钻孔时，应加大泥浆稠度，选用较好的造浆材料，提高泥浆的粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。钻孔作业应分班连续进行，经常对钻孔泥浆性能指标进行检验，不符合要求时要及时改正。（2）钻机安装处事先整平夯实，以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量。钻机必须固定牢固，严禁在钻孔过程中钻机移位。孔内泥浆水平面须高出护筒底至少05M以上，以免泥浆面荡漾损坏护筒底孔壁，泥浆顶面不得高于出浆口，防止泥浆溢出；冲击过程中勤抽碴，勤检查钻头的磨损情况，预防卡钻、缩孔等安全质量事故的发生。614钻孔（1）钻孔过程中要经常注意土层变化，每进尺2M或在土层变化处捞取渣样，进行比对。当进入桩头嵌入岩层，每02M取碴留样一次。随时保持孔内有一定的水头高度，并严格控制泥浆比重。钻孔一次连续成孔，不得中途停顿。当钻头尺寸磨损至小于设计桩径或刃脚磨钝时，及时补焊或更换。（2）每小时测量泥浆比重一次，控制钻孔过程中泥浆比重在115120左右防止由于泥浆比重低造成塌孔现象。如果发现有塌孔应及时增大泥浆比重放慢进尺速度，在泥浆中掺入膨润土、CMC羟基纤维素、硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥浆加强护壁。（3）钻机操作人员要做好钻孔记录表，并做好地质取样登记。（4）废泥浆的处理泥浆池积满后，为防止浆液四处外溢、泥浆直接排入河流中，在施工现场附近征用一些闲置的空地，汇集起来集中处理。615抽碴每钻进1015M后，将孔底钻渣抽出来，并及时向孔内补入无碴泥浆，如此循环操作，随着钻进深度不断增加，排渣管在副卷扬机操作下也随之及时下落，始终与孔底保持1020CM距离。抽碴时应注意的几个问题（1）及时向孔内补浆或补水，如向孔内投放粘土自行造浆，在抽碴后随着冲击投放粘土，不宜一次倒进很多，防止粘结。（2）抽碴筒放到孔底后，要在孔底上、下提放几次，使其多进些钻碴，然后提出。哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计22（3）钻头刃口在钻井中不断磨损，直径磨耗不得超过15CM，每班开钻前检查钻头直径、及时补焊，不宜中途修补，以免卡钻。准备备用钻头，轮换使用和修补。（4）留料要求进入嵌岩地层前，每工作班次取样4次；进入嵌岩地层后，每02M记录一次。碴样标明日期、时间和标高，用透明塑料袋盛装，按顺序摆放待查。616清孔钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后，采用换浆法清孔。同时检测孔内泥浆比重，测量沉碴厚度，直至泥浆比重控制在108左右。617终孔检查钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。孔径、孔型、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻头进行清孔工作，否则重新进行扫孔。自检合格后报监理工程师检孔。用同等规格钢筋和钻孔桩钢筋布置图制作6M长的钢筋探笼检孔器，检查孔径、孔形、垂直度；用测绳配测锤检查孔深和孔底沉碴厚度。终孔检查符合施工规范要求，即可开始下一道工序施工。618钻孔注意事项（1）要求采用整套冲击钻机设备，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。钻机安装处事先整平夯实，以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量。（2）冲击过程中勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况，预防安全质量事故的发生。（3）钻头刃口在钻井中不断磨损，直径磨耗不得超过15CM，每班开钻前检查钻头直径、及时补焊，不宜中途修补，以免卡钻。准备备用钻头，轮换使用和修补。（4）钻进时，起、落钻头速度宜均匀，不得猛或骤然变速。孔内出土，不得堆积在钻孔周围。因故停钻时，孔口应加护盖。有钻杆的钻机，应将钻头提离孔底5M以上，其他钻机钻头提出孔外。619钢筋笼制作、安装（1）钢筋笼的制作制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，宜采用双面焊，搭接的长度不小于5D。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其主筋间距施工误差为05D、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差为20MM。钢筋接头须错开，同一截面的钢筋接头不大于50。（2）钢筋笼的安装为保证钢筋笼外砼保护层的厚度符合设计要求，在其上下端及中间每隔2M在一横截面上设置四个钢筋“耳环”。钢筋笼吊装之前，先对钻孔进行检测。检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符，主要检测钻孔内有无坍塌、垂直度有无超出允许误差，钻孔有无缩径，以确保钢筋笼的安装。用吊车吊放钢筋笼，在孔口焊接接长，钢筋笼焊接采用双面焊焊接长度为5D8D。钢筋笼吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放，哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计23防止碰撞孔壁而引起坍塌。入孔后牢固定位，容许偏差不大于5CM，并使钢筋笼处于悬吊状态。钢筋骨架上端焊拉钩和横撑固定于孔口，当桩身混凝土初凝后，解除固结设施。6110浇注安装导管，进行二次清孔，测量沉渣厚度，柱桩100MM，300MM时在进行水下混凝土灌注。钻孔桩砼灌注采用导管法灌注,导管接头采用丝口连接，灌注前要对导管进行气密性试验，试压的压力宜等于孔底静水压力的15倍。试验无误后方可使用。导管上设置封底漏斗，漏斗容积（即首批砼方量）应满足封底时导管埋深大于1M。漏斗与导管间用自制砼球做隔水栓，封底时采用浮球法。吊放导管要顺直、居中，防止提升导管时卡挂钢筋笼。采用水下混凝土灌注方式，混凝土强度等级为C30，塌落度控制在180220之间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（10M）和填充导管底部间隙的需要，数量不小于2M3。混凝土灌注开始后，必须连续不断地进行并且每斗砼灌注间隔时间尽量缩短，拆除导管所耗时间严格控制，不能超过15MIN，不能中途停工；在灌注砼过程中，随时探测砼高度，及时拆除或提升导管，注意保持适当的埋深，导管埋深一般保持在26M，导管内径为26CM,应注意的几个问题。（1）导管埋入砼的深度不小于20M。（2）水下灌注砼的实际桩顶标高应高出桩顶设计标高115M。（3）严禁导管漏水或导管底口进水（即封不住底）而造成断桩事故，保证施工质量。（4）当砼灌注完毕后，待桩上部砼开始初凝，解除对钢筋笼固定措施，保证钢筋笼随着砼的收缩而收缩，避免粘结力的损失。6111清理桩头等桩头砼强度达到设计值的25时，立即拆除护筒并凿除桩头多余砼。达到桩顶设计标高，凿除桩头砼采用人工手工凿除，不采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。6112质量检测根据设计要求，在钢筋笼安装时预埋声测管，成桩后采用声波透射法进行检测。钻孔桩全部采用小应变检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。表1钻孔桩钻孔允许偏差序号项目允许偏差（MM）1孔径不小于设计孔径摩擦桩不小于设计孔深2孔深柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层3孔位中心偏心群桩504倾斜度1哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计24摩擦桩2005浇筑混凝土前桩底沉渣厚度柱桩50表2钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（MM）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架外径103主钢筋间距104加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架倾斜度057骨架保护层厚度208骨架中心平面位置209骨架顶端高程2010骨架底面高程50混凝土灌注过程中，随时用测锤检查混凝土面标高，并做好记录；并制作混凝土试件，每根桩砼试件制作不少于2组，检查桩身混凝土强度。并按规定对桩体进行无损检测，当砼试件到达龄期时，砼强度没有达到设计要求，需要钻芯取样检查。6113钻孔桩常见事故的预防及处理常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下（1）坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。A坍孔原因、泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。、由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。、在松软砂层中钻进进尺太快。、提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。、清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计25时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。、清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。B坍孔的预防和处理、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。、如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1M2M，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。、清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超过1516倍钻孔中水柱压力。、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。（2）钻孔偏斜各种钻孔方法可能发生钻孔偏斜事故。A偏斜原因、钻孔中遇有较大的孤石或探头石、在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。、钻杆弯曲，接头不正。B预防和处理、安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。、钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。（3）掉钻落物钻孔过程中可能发生掉钻落物事故。A掉钻落物原因、掉钻落物原因卡钻时强提强扭，操作不当，使钻杆或钢丝绳超负荷或疲劳断裂。、钻杆接头不良或滑丝。、电动机接线错误，钻机反向旋转，钻杆松脱。、转向环、转向套等焊接处断开。、操作不慎，落入扳手、撬棍等物。B预防措施、开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。、经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。C处理方法掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计26具能接触钻杆和钻锥。（4）糊钻和埋钻糊钻和埋钻常出现于正反循环回转钻进中，糊钻的特征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象。预防和处理办法对正反循环回转钻，可清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻，选用刮板齿小、出浆口大的钻锥；严重糊钻，应停钻，清除钻渣。对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算。（5）扩孔和缩孔扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两种一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋（6）钻孔漏浆A漏浆原因、在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。、护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。、护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。、水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。B处理办法、凡属于第一种情况的回转钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。、属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。6114钻孔桩断桩常见事故及处理（1）首批混凝土封底失败A事故原因和预防措施导管底距离孔底大高或太低。原因由于计算错误，使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批砼数量不够，埋不了导管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困难，造成泥浆与混凝土混合。预防措施准确测量每节导管的长度，并编号记录，复核孔深及导管总长度。也可将拼装好的导管直接下到孔底，相互校核长度。首批砼数量不够。哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计27原因由于计算错误，造成首批砼数量不够，埋管失败。预防措施根据孔径、导管直径认真计算和复核首批砼数量。首批混凝土品质太差。原因首批砼和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造成离析。预防措施搞好配合比设计，严格控制混凝土和易性。导管进浆。导管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，造成砼与泥浆混和。B处理办法首批混凝土封底失败后，应拨出导管，提起钢筋笼，立即清孔。（2）供料和设备故障使灌注停工A事故原因和预防措施原因由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。预防措施施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备考虑备用；对于发生的事故应有应急预案。B处理方法如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。如断桩距离地面较浅，可采用接桩。如原孔无法利用，则回填后采取补桩的办法。（3）灌注过种中坍孔A事故原因和预防措施原因由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注过程中发生坍孔。预防措施详见第611节。B处理办法如坍孔并不严重，可继续灌注，并适当加快进度。如无法继续灌注，应及时回填重新成孔。（4）导管拨空、掉管A事故原因和预防导管拨空原因由于测量和计算错误，致使灌注砼时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。预防措施应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。掉管原因导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。预防措施每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。B处理办法混凝土面距离地面较深时应重新成孔。混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。（5）灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆A事故原因混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小。混凝土和易性太差。导管埋深过大。哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计28在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低。导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。B补救措施提起导管，减少导管埋深。接长导管，提高导管内混凝土柱高。可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。（6）灌注高度不够A事故原因和预防原因测量不准确；桩头预留量太少。预防措施可采用多种方法测量，确保准确；桩头超灌预留量可适当加大。B处理办法挖开桩头，重新接桩处理。62人工挖孔桩施工工艺621施工流程场地整平放线、定桩位挖第一节桩孔土方支模浇灌第一节混凝土护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线设置垂直运输架、安装电动葫芦（或卷扬机）、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节混凝土护壁重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度检查持力层后进行扩底对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收清理虚土、排除孔底积水吊放钢筋笼就位浇灌桩身混凝土。622测量控制（1）开孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。（2）桩位轴线采取在地面设十字控制网，基准点。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用。护壁支模中心线控制，系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位，孔深和截面尺寸正确。623施工方法（1）挖孔方法A当桩净距小于2倍桩径且小于25M时，应采用间隔开挖。排桩跳挖的最小施工净距不得小于45M，孔深不宜大于40M。B挖土由人工从上到下逐层用镐、铁锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面，允许尺寸误差3CM。每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0510M为宜。扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土装入活底吊桶或罗筐内。垂直运输，在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦或搭三木搭，用12T慢速卷扬机提升。吊至地面上后用机动翻斗车或手推车运出。C地下水采取随挖随用吊桶（用土堵缝隙）将泥水一起吊出。大量渗水，在一侧挖集水坑，用高场程潜水泵排出桩孔外。地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计29D逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。（2）护壁施工A护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用，模板间用U形卡连接，或用螺栓连接，不另设支撑，以便浇灌混凝土和下一节挖土操作。混凝土用人工或机械拌制，用吊桶运输人工浇筑，采用如图护壁形式。B第一节井圈护壁应符合下列规定（1）井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20MM；（2）井圈顶面应比场地高出150200MM，壁厚比下面井壁厚度增加100150MM。C修筑井圈护壁应遵守下列规定（1）护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求；（2）上下节护壁的搭接长度不得小于50MM；（3）每节护壁均应在当日连续施工完毕；（4）护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗水情况使用速凝剂；（5）护壁模板的拆除宜在24H之后进行；（6）发现护壁有蜂窝、渗水现象时，应及时补强加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩子内，以防造成事故；（7）同一水平面上的井圈任意直径的极差不得大于50MM；（8）灌注护壁混凝土时，可用敲击模板或用竹杆木棒反复插捣；（9）不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注所壁混凝土。（3）钢筋施工钢筋笼的成型为防止钢筋笼吊放时扭曲变形，一般在主筋内侧每隔25M加设一道直径2530MM的加强箍，每隔一箍在箍内设一井字加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架。主筋在现场对焊连接。大直径螺旋形箍筋和加强箍的加工成形，可采取在常用弯曲机的顶盘上加一个同箍筋直径的圆盘以插销连接，在不改变传动机构的情况下进行弯曲成型，每根螺旋箍筋四圈。长度大（15M以上）的钢筋笼，为便于吊运，一般分二节制作。钢筋笼组装通常在桩基工程附近地面平卧进行，方法是在地面设二排轻轨，先将加强箍间距排列在轻轨上，按划线逐根放上主筋并与之点焊焊接，控制平整度误差不大于50MM。上下节主筋接头错开50。螺旋箍筋每隔115箍与主筋按梅花形用电弧焊点焊固定。在钢筋笼四侧主筋上每隔5M设置一个20MM耳环作定位垫块之用，使保护层保持7CM，钢筋笼外形尺寸要严格控制，比孔小1112CM。钢筋笼就位，对重1T以内的小型钢筋笼，可用带有小卷扬机和活动三木搭的小型吊运机具（或汽车吊）运输和吊放入孔内就位。直径、长度、重量大的钢筋笼，可用15T履带吊车进行。水平吊运仍采用两台15T履带吊车抬运，主机吊顶部加强箍4点，辅机吊下部4点递送，当运到桩位上部，在空中翻转，直立扶稳后辅机脱钩，全部钢筋由主机承担，缓慢落入桩孔内就位，用2根16号槽钢制横担穿过钢筋笼顶部加强箍，悬挂在孔口混凝土护壁上再卸钩，如为两节，再同法将上节钢筋笼吊到下节钢筋笼上，使主筋对准，采用绑条双面焊接，最后再用两台吊车将整个钢筋笼抬起，抽出横担后，缓慢放入桩孔内就位。一般钢筋笼离桩底均有一定距离，可采用4根22MM钢吊钩钩住笼顶加强箍，用槽钢横担悬挂在井壁上，脱钩后借自重可保持钢筋笼标高、垂直度和保护层正确。（4）混凝土的灌筑挖孔桩灌筑混凝土前，应先放置钢筋笼，并再次测量孔内虚土厚度，超过要求应进行清理。混凝土配制采用粒径不大于50MM石子，水泥用425号普通或矿渣水泥，坍落度为810CM，用机械拌制。混凝土用翻斗车或手推车运输。混凝土下料采用串桶，哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计30深桩孔用混凝土导管。混凝土应连续分层浇灌，每层浇灌高度不得超过15M。大直径挖孔桩应分层捣实，第一次浇灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实，再分层浇筑桩身，直至桩顶。在混凝土初凝前抹压平整，避免出现塑料性收缩裂缝或环向干缩裂缝。表面有浮浆层应凿除，以保证与上部承台或底板的良好连接。在灌注过程中，混凝土表面不得有超过50MM厚的积水层，否则，应设法把积水排除，才能继续灌注混凝土。混凝土应边灌注边插实，宜采用插入式震动器和人工插实相结合的方法，以保证混凝土的密实度。当渗水量过大（1M3H