轻型货车转向器设计

毕业设计（论文）开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程073指导教师姓名职称实验员从事专业是否外聘是否题目名称轻型货车转向器设计一、课题研究现状、选题目的和意义汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。汽车的转向系统是用来改变汽车行驶方向和保持汽车直线行驶的机构转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力需要全套设计请联系QQ11970985或197216396通过转向器后一般还会改变传动方向。作为汽车的一个重要组成部分，汽车转向系统是决定汽车主动安全性的关键总成，如何设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能，始终是各汽车生产厂家和科研机构的重要研究课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天，针对更多不同水平的驾驶人群，汽车的操纵设计显得尤为重要。汽车转向系统经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统3个基本发展阶段。机械式的转向系统，由于采用纯粹的机械解决方案，为了产生足够大的转向扭矩需要使用大直径的转向盘，这样一来，占用驾需要全套设计请联系QQ11970985或197216396驶室的空间很大，整个机构显得比较笨拙，驾驶员负担较重，特别是重型汽车由于转向阻力较大，单纯靠驾驶员的转向力很难实现转向，这就大大限制了其使用范围。但因结构简单、工作可靠、造价低廉，目前在一部分转向操纵力不大、对操控性能要求不高的微型轿车、农用车上仍有使用。在机械转向系中齿条齿轮式转向系统已成为汽车、小型货车及SUV上普遍使用的转向系统类型。其工作机制非常简单。齿条齿轮式齿轮组被包在一个金属管中，齿条的各个齿端都突出在金属管外，并用横拉杆连在一起。转动方向盘时，齿轮就会旋转，从而带动齿条运动。齿条各齿端的横拉杆连接在转向轴的转向臂上。齿条齿轮式齿轮组有两个作用将方向盘的旋转运动转换成车轮转动所需的线性运动。提供齿轮减速功能，从而使车轮转向更加方便。在大多数汽车中，一般要将方向盘旋转三到四周，才能让车轮从一个锁止位转到另一个锁止位。本设计针对XG1042轻型货车进行转向器的匹配设计，能够使学生复习所学习的有关知识，从多方面锻炼学生的设计能力。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题1研究的基本内容（1）机械转向系的传动机构；（2）机械转向系传动比的分配；（3）齿轮齿条转向器齿轮参数的选择；（4）齿轮齿条转向器齿轮齿数的分配；（5）齿轮齿条转向器齿轮的设计；（6）机械转向系轴需要全套设计请联系QQ11970985或197216396转向轴和转向传动轴设计；（7）利用CAD画装备图零件图2拟解决的主要问题（1）转向系各参数的选择确定；（2）齿轮齿条转向器齿轮的设计计算及校核；（3）齿轮齿条转向器轴的设计计算及校核（4）机械转向器轴承的设计计算校核。三、技术路线（研究方法）查阅相关资料机械式转向系结构分析及其结构选择根据所给数据进行计算转向系零部件的设计轴轴承齿轮及其他零件的校核校核结果是否合格是绘制CAD装配图零件图否四、进度安排（1）调研、资料收集、完成开题报告第4周（3月22日3月28日）（2）对现有的各种机械式转向器进行研究确定具体的结构形式第5周（3月29日4月4日）（3）针对给定的设计参数优选转向器的总体方案。第6周（4月5日4月11日）（4）进行转向器的零部件的设计计算。第79周（4月12日5月2日）（5）完成转向器装配图、主要零件图，完成设计说明书第1014周（5月3日6月6日）（6）毕业设计审核、修改第15、16周（6月7日6月20日）（7）毕业设计答辩准备及答辩第17周（6月21日6月27日）五、参考文献1臧杰，汽车构造（下册）。机械工业出版社，20082陈家瑞汽车构造上，下册M北京人民交通出版社，19943王红越野车的设计概念J汽车时代，2004114刘海江，于信汇，沈斌汽车齿轮M上海同济大学出版社，19975孙恒，傅则绍机械原理M北京高等教育出版社，19906余志生汽车理论M北京机械工业出版社，20007王望予汽车设计（第四版）M北京机械工业出版社，20048刘惟信汽车设计M北京清华人学出版社，20019徐灏机械设计手册M