通信、信号监理监控要点(详细)

通信、信号监理工作的控制要点一、通信工程监理工作的控制要点一通信设备安装工程监理控制要点。1、通信设备通信传输设备、电话交接设备、电源设备、专用通信设备、电传设备安装前，应对通信房屋建筑装饰工程及给排水、供电、暖通等设备进行检查。2、根据设计文件核对预埋管线、支持件、孔洞、沟槽、基础等是否符合要求。3、通信设备安装前监理应配合施工单位开箱检查，检查产品合格证和检验单，规格和数量，并做好记录。4、通信设备安装应仔细检查机械室的列架和槽道安装是否符合施工规范要求，监理人员可采用卷尺检查列架和槽道各种安装偏差，应符合下表要求。序号检查项目偏差范围1列架左侧及右侧立柱在同一线上057通过500M以上隧道时在大避车洞内适当余留8通过带伸缩缝的钢结构桥梁时适当余留9光缆接续后2310中继站引入口外两方向各236光电缆埋设标的设置施工监理控制要点适用于地区通信电缆。光电缆埋设标应埋设在下列地点接续套管处和电缆接地点转弯处和穿越障碍点不易识别光、电缆径路处穿越铁路、公路、河流的两侧电缆防护及余留处大于500M直线段的中间装有气压监测设备的地点。7在电气化铁路区段路肩上敷设电缆时，宜在接触网杆、塔立起之后进行，不宜交叉施工。8电缆防雷、防蚀和防电磁影响控制要点电缆区间防雷系统地线的间距宜为4KM，应垂直电缆径路埋设，接地体应埋设在距电缆10M以外的地方，两端接地电阻应不大于5，当大地电阻系数大于100M时，亦不应大于10。电气化铁路区段长途通信电缆的屏蔽地线可代替防雷地线；电缆防雷接地装置排流线，应距电缆03M左右的上方平行埋设于土壤中同沟敷设两条及以上的通信电缆时，在电缆接头处将几条电缆的金属护套和钢带铠装，用三根12MM的铜芯双缆横连线焊接；电缆接续套管、金属护套裸露部分和电缆聚烯外护套破损处，均应进行绝缘防腐处理电缆的土壤化学、漏泄电流和晶间腐蚀的防护方式及防腐施工要求，应符合设计规定长途通信电缆与高压配电线路、交流电气化铁路接触网、单线大地制有线广播线路、大功率无线电台发射天线，发电厂和变电站的接地网、高压接地装置等接近时，其防电磁危险干扰影响的防护措施方式和施工要求，应符合有关要求电气化区段干线长途通信电缆屏蔽地线的设置应符合下表要求序号屏蔽地线设置处所接地电阻1电缆隔4KM左右设L处600距高比1距高比25M7、电缆充气施工监理控制要点1充气端气压不得大于150KPA，直埋或管道电缆的气压日常应保持在60士10KPA，架空电缆的气压应保持在50士10KPA。2一个电缆气闭段在正常气压下，经10昼夜后气压下降值不得大于10KPA。3局内电缆气门应靠近成端气闭头架空电缆气门应引接下来管道电缆气门应装在人孔内便于查气的位置直埋电缆气门靠近电杆时，可引上电杆设置或用气门标石安装。4气闭头应严密，不漏气，不降低芯线绝缘电阻。局内气闭宜设在成端套管上分线设备气闭应安装在尾巴电缆进线口处交接箱气闭应设在尾巴电缆和引入电缆相接的成端套管上。三通信光缆线路安装工程监理控制要点通信光缆施工除一般要求与通信电缆一般施工要求一致外，还应符合以下规定1、通信光缆施工的监理控制要点1在同一光中继段内，应使用同一工厂、同一型号的光缆。2光缆宜分A、B端，带状光缆按光纤领示色排列位置确定A、B端光电综合缆应按对称四线组的端别确定A、B端。敷设时端别朝向应一致。3光缆施工中宜整盘敷设，不得任意切断光缆。桥上、水底应避免有接头。管道光缆接头位置应避开繁忙道口。架空光缆接头位置宜安装在杆上或杆两侧15M以内。4光缆和光电综合缆敷设、接续或固定安装时的最小容许弯曲半径，单光缆不应小于护套外径的20倍，光电综合缆不应小于护套外径的15倍。5光缆和光电综合缆的接续、测试人员必须以总公司指定的单位进行培训，取得合格证后方准上岗。2、光缆及其附件的运输和检验的监理要点1光缆、光电综合缆装卸作业时，应使用叉车或吊车。严禁将光缆、光电综合缆从车上直接推落到地。2光缆、光电综合缆的单盘检验应符合下列要求检查单盘包装标记、端别、盘号、盘长。对包装有严重损坏或外护层有损伤的，应在光缆测试时重点检查。测试单盘光缆光纤的衰减和长度应符合要求。光电综合缆还应检测高、低频对称四线组以及对绞线对的电气特性。光电综合缆应进行气压检验，充气100KPA保持24H不漏气。3光缆、光电综合缆接头盒及其附件的规格应符合设计要求，各种粘接材料、粘接剂应检查其使用有效期，凡超过有效期的，一律不得在工程中使用。3、直埋光缆、光电综合缆的敷设监理控制要点1埋设深度、与其他建筑物最小间隔距离、防护措施应符合本规定中通信电缆线路部分的有关规定。2在电气化铁路区段路肩上敷设时，宜在接触网杆、塔立起后进行，不宣交叉施工。3当采用一条单光缆及一条对称电缆同沟敷设时，应同底同期敷设，先敷设对称电缆，后敷设光缆，在沟中应平行排列。在对称电缆接头处，光缆应采取防护措施。4敷设时接头处的重叠长度应按下式计算确定L重叠L1L2L3L4式中L重叠敷设时接头处需重叠的长度ML1接头盒的长度ML2光纤在接头盒内收容余长M，L2大于等于12ML3端头开剥及接续时光纤消耗M，一般取L3等于0810ML4接头处接续后光缆或光电综合缆余留长度M。5单盘直埋光缆接续前，金属护套对地绝缘电阻不应低于10MKM，允许10的单盘光缆不低于2MKM。4、管道光缆的敷设监理控制要点1敷设前管孔应逐段清扫试通。2光缆经过的全部人孔处应设专人监管，转弯处应安装滑轮，当人孔两侧管孔高度不一致时，应设专用工具或PE管予以引导。3光缆在管孔内不得有接头，并不得在人孔中间直接穿过。光缆及其接头应放在人孔架上予以固定保护。4完成敷设工作后，应检查人孔中的敷设余量和弯曲半径，管孔进出口应封堵严密。5、架空光缆的敷设监理控制要点1中负荷区、重负荷区和超重负荷区布放吊挂式架空光缆，应在每根杆上做余留轻负荷区应每隔35杆档做一处余留。2挂钩间隔为50030MM，挂设后的光缆垂度应符合设计规定。3架空光缆线路在分歧杆、引上杆、终端杆、角深大于1M的角杆及直线路每隔510根杆，应装设避雷地线。4当架空光缆与接户电力线距离不足06M，或因地形限制与电力线路的垂直交叉距离不符合规定时，应用胶管或竹片包扎保护，其保护长度应从交叉点向两端各伸出1M。6、光缆接续及引入终端施工监理控制要点光缆接续应符合下列规定1接续时应搭置帐篷或在专用接续车内进行，严禁露天作业。2管道光缆接头的安装方式，宜挂在人孔壁上或置于光缆托板问人孔内较高位置上。架空光缆接续处两侧光缆应做伸缩弯。3光缆接续工作不应在雨天、大雾天和环境温度零度以下进行。4接续后的光纤收容余长单端引入引出不应小于08M，两端引入引出不应小于12M，对水底光缆不应小于15M。光纤收容时的弯曲半径不应小于40MM。5光电综合缆金属导线接续时不应损伤光纤。6光缆外护套接续应采用机械装配密封式接头盒或封粘式连接装置。7接头盒装配应按照、工厂说明书进行操作。盒内应放入接续记录卡一份。另一份交施工主管部门保管。8光电综合接续完成后，应充入气压不大于150KPA的干燥气体，检查接头的气闭性。9接头装置处应设置光缆埋设标，并以一个中继段为单位自上行往下行方向顺序编号。10电气化铁路区段光缆进入通信站引入室后，宜换接室内光缆，并应做绝缘接头或气闭绝缘接头，室内、室外金属护层及金属加强件应断开彼此绝缘。11电气化铁路区段光电缆综合进入通信站引入室后，应做气闭绝缘分歧接头，在引入室内换室内光缆，与电缆分开引出。室内光缆终端应设在光配线架或光终端盒上。室内电缆终端应设在电化引入架的混合分线盒上。7、光缆中继段测试监理控制要点1光缆中继段接续完成后，在两个站的光纤配线架或终端盒间，应对每根光纤进行衰减测试。光中继段光纤线路衰减的测试值应小于光中继段光纤线路计算值。2在一个光缆中继段内，每一根光纤接续损耗平均值应符合下列指标单模光纤1310NM、1550NM008DB多模光纤02DB。3对传输STM4、STM16的1310NM、1550NM波长光纤和传输STM1的1550NM波长光纤，应进行最大离散反射系数和S点最小回波损耗的测试，测试值应符合下列要求光缆中继段S、R点间的最大离散反射系数ZSTM11550NM波长不大于25DBSTM41310NM波长不大于25DBSTM41550NM波长不大于27DBSTM161310NM、1550波长不大于27DB。光缆中继段在S点最小回波损耗包括连接器STM11550NM波长不小于20DBSTM41310NM波长不小于20DBSTM41550NM波长不小于24DBSTM161310NM、1550波长不小于24DB。8、光电数字传输设备安装工程监理控制要点1光电数字传输通信设备安装可分为，准同步数字系列PDH和同步数字系列SDH的设备安装。2PDH传输设备安装应包括光端机、复用设备、光中继器。3SOH传输设备安装应包括终端复用器TM、分插复用器ADM、数字交叉连接设备SDXC、2048KBIT/S多端口复用器、光中继器。四铁路专用通信设备安装工程监理控制要点L、铁路专用通信设备安装应包括会议电视设备、会议电话设备、区段通信设备、列车无线调度电话设备、站场通信设备以及为铁路专用通信设备而设的电源设备。2、通信机械室机架全列正面偏差不应大于2MM，其垂直偏差不应大于2MM。3、吸音和隔音工程项目应符合使用要求，会议室回损值不应小于L3DB。会议室应设防静电地毯，控制室和传输室应有防静电地板。4、会议电视的交流电源应按一级负荷供电，交流电源的杂音干扰不应大于LOOMV。5、会议电视的保护地线必须用三相五线制中的第五根线，并与交流地线的零线严格分开。单独设置接地体时，保护地线的接地电阻不应大于4。6、电视会议室允许的噪声级不应大于40DBA，护围结构的隔音量不应低于50DB。7、室外扬声器安装用钢筋混凝土，电杆埋深为172M，并加装卡盘。8、安装扬声器的电杆严禁侵入铁路建筑限界，也不得影响瞟望信号和标志。电气化铁道区段的站场扬声器电杆的位置，离开回流线应大于1。5M扬声器的安装高度距钢轨面不得小于6M。扬声器的安装轴向方向应符合使用要求。9、扩音柱的安装位置应垂直地面，严禁侵入铁路建筑限界，也不得影响瞭望信号和标志。电气化铁路区段的通话柱距接触网带电部分应大于5M，否则应接地，接地电阻不宜大于50。五列车无线调度通信工程施工监理控制要点1、列车无线调度通信工程线路部分安装应包括电杆、铁塔、各种天线及漏泄同轴电缆。2、设备部分的安装应包括中继器、车站电台、机车电台及调度总机、控制台和录音机等。3、施工前应根据设计图和铁路公里标进行复测。4、漏泄同轴电缆单盘测试应检验的项目及标准应符合下表要求。项目目150MHZ450MHZ环路直流电阻500M时，接地电阻不应大于20。6隧道外中继器需设置独立的防护地线，接地电阻不应大于10，山区石岩地带不应大于20。7隧道内中继器附近设置独立的防护地线。无法做角钢地线时，可在中继器下方15MX15M的地区做均压网，均压网与中继器接地端应用8镀锌圆钢连通。隧道内中继器无条件在附近设置地线时，可外引接地，但地线引线的敷设应采取防机械损伤措施。六数字微波通信工程施工监理控制要点1、接地和防雷应符合下列要求1微波中继站的工作接地、保护接地和防雷接地设置应符合设计要求。2两组接地装置之间的直线距离不宜小于20M，接地系统的接地电阻值应符合设计要求。3微波天线应在避雷针保护范围内，避雷针和引下线应可靠连接。4微波天线的馈线及塔顶航空障碍信号灯馈线的金属外护层，应在顶端及进入机房入口处的外侧可靠接地。5微波站的送电线路和联络电话线路应具有相应的防雷措施。2、天线铁塔的架设监理控制要点1天线铁塔的高度、平台高度、天线加挂支柱高度及方位应符合设计要求。2塔身各横截面均应成相似多边形，同一横截面上对角线或边的长度允许偏差为5MM。3每一个结构单元安装完结后，用经纬仪检验垂直度并进行校正和固定。单元塔节整体倾斜不得大于节间高的10。4铁塔全部安装完毕，其垂直度即整塔的倾斜不得大于全塔垂高的1/1500。5拉线式铁塔架设其拉线地锚埋深应符合设计要求，偏差不应大于5CM拉距偏差不应大于10CM。6铁塔全部架设完毕，应进行拉线拉力和铁塔垂直度的检验调整，使其符合设计要求。3、线安装监理控制要点1微波天线通信方位角及俯仰角应符合设计要求，在水平和垂直方向均应有一定的调整余量。2天线加固应符合设计要求，安装应平稳牢固，天线与铁架之间不应产生相对摆动。3拼装式天线组装时与主反射面的各瓣应对号入座。4喇叭辐射器口面的防尘罩应按出厂说明正确安装。5天线馈源的极化方向和波导接口应符合施工图设计要求及馈线走向要求。4、分路系统安装监理控制要点波导分路系统的安装应符合下列要求1收发信单元分路系统安装波导口，应以第一个机架为准，其他波导口应调整分路滤波器的位置使其达到要求。2机架和馈线相互间的连接应无拉、压、扭或错位造成的附加力，不得损坏分路环行器，高度差不应大于1MM，前后差不应大于2MM5、馈线系统安装监理控制要点1馈线自身应平直，加固受力均匀稳定，加固点与分路系统的最大距离不应大于50MM。2波导馈线的安装长度应调配适当，波导接口处应无缝隙和阶状。3波导管在引入机房前，必须按设计要求接地，波导管安装完毕，必须做气闭试验。4极化分离器极化方向和高低口安装应符合设计要求。矩形波导管的加固间距宜为23M，特殊部位应增加加固点，可调节波导管的可调长度应准确无误。5圆硬波导的安装应符合下列规定圆波导安装应垂直，倾斜度不应大于整条馈线长度的1。圆波导馈线加固间距宜为3M。6中频电缆的规格、路由、位置应符合设计要求。电缆转弯应均匀圆滑，弯弧外部应保持垂直或水平，曲率半径不应小于60MM。二、铁路信号工程施工监理工作的控制要点一铁路信号的一般规定1、信号工程必须按照批准的设计文件和经有关方面会审的设计图纸施工，如需变更应按总公司现行的变更设计处理方法执行。2、信号工程采用的设各和器材，应符合国家或总公司现行的标准或技术条件的规定，并有合格证件，设备应有铭牌未经鉴定批准的产品不得使用，主要产品应经部级鉴定批准。3、采用新技术、新材料、新工艺施工时，应经主管部门批准，并须制定不低于现行规范水平的质量标准与工艺要求。4、信号工程的施工，必须执行基本建设程序，并采用科学的施工组织和施工方法，确保工程质量。5、信号工程应按规定对主要设备和器材的电气、机械性能进行测试，并作记录。6、施工中的安全工作，应遵守总公司现行的有关施工安全规则的规定及产品技术文件的安全规定。对重要工序，尚应事先编制技术安全措施，经主管部门批准后执行。在进行改扩建既有线工程时，应做好旧设备的倒替施工方案，并经运营部门批准后实施，确保行车安全。7、信号工程中，工程监理人员对隐蔽工程应随工检验，及时签署“隐蔽工程记录“。隐蔽工程经随工检验后，验收时可以不再重验。二信号工程施工前监理协助施工单位控制好以下要点1、施工单位应在开工前认真做好现场的施工调查，核对设计文件，规划施工部署及编制施工组织设计，签订施工中必要的协议等。2、既有线改扩建工程，应弄清既有设备准确的地下管、线路图。3、现场调查和施工定、复测应包括下列主要内容1施工定测，应按设计文件由建设单位主管部门会同设计、运输、机务、工务及电务等有关部门共同进行。在交流电力牵引区段，还应有接触网施工单位参加，以便确定接触网杆塔及信号机等设备的准确位置。2先期工程的站场线路、房屋建筑、电力供应等的完成情况。3控制台室、继电器室、微机房、电源室、驼峰动力室的位置，室内设备布置、预留孔洞、地槽、房屋建筑条件等是否满足施工要求。4电缆路径按设计施工图进行复测，确定过轨道、桥梁、隧道以及其它需要防护处所时采取的防护方式，由设计单位进行技术交底。5驼峰场的车辆减速器、基础标高、风油管路，室外其他设备的位置确定。4、施工单位应根据施工合同或批准的年度施工计划，编制施工组织设计。三信号设备建筑接近限界监理控制要点1、信号设备除车辆减速器、限界检查器、轨道接触器外，任何部分均不得侵入下表的规定。信号设备建筑接近限界RML限界标准说明序号设备名称或距轨面距离米未改造既有线技规规定1正线信号机、站线信号机通行超限货物列车210024402站线信号机195021503正线2100244041100以上站线19502150535011001725187562003501600172572520015008继电器箱及表示器等25以下14001400所属轨道中心至设备突出边缘2、在曲线线路上，列车运行速度在120KM/H以下时，信号设备建筑接近限界，应符合下表的规定。曲线上建筑接近限界加宽MN曲线内侧加宽单线区段曲线内侧加宽序号曲线半径M无外轨超高的曲线内外轨超高H1100H3000单线区段外轨超高H1000H3000曲线外侧加宽侧加宽1114000112528601123000143539841532500164549106184200020556113022518002360671432461500277582177297120034901002143781000411101212614498005113515032112514330155107005815016835812515030863116006815017836812516031873125507415018437412516632480135008115019138112517333188注1、H采用3000MM，适用于高柱信号机。2、H采用1100MM，适用于矮型信号机。3、在非电力牵引区段的直线线路上，各种高柱色灯信号机机柱类型、埋深及机构安装尺寸，应符合下表的规定。非电力牵引区段直线线路高柱色灯信号机建筑接近限界NM机柱中心至所属线路中心序号使用名称型式机柱长度埋深最下方灯位中心距轨面限界2440限界21501进站四显示带引导1100020005000263023402进站或进路四显不带引导及进路表示器1100020005000263023403进站或进路五显本带引导1100020005000263023404出站或发车进路四显示带进路表示器1100020005400263023405出站或发车进路四显示带二排进路表示器1100020005400263023406出站或发车时路五显示1100020005300263023407出站或发车进路四显示1000020005300263023408出站或发车进路三显示带进路表示器1000020005400263023409出站或发车进路二显示8500170053002630234010出站、调车、预告二显示器8500170053002630234011复示方板8500170055002630234012通过三显示850017004500263013通过二显示带容许850017003500263014遮断方板一显示850017005500263015驼峰及驼峰辅助四显示1000200053002630234016驼峰复示四显示带方板1000020005300263023404、各种矮型色灯信号机的混凝土基础、埋深及机构安装尺寸，应符合下表的规定。矮型色灯信号机建筑接近限界MM序号使用名称型式机构间距基础埋深基础顶面至轨面基础中心距所属线路中心机构中心距所属线路中心1出站或进路五显示340400200300219920292出站或进路四显示340400200300219920293出站或进路四显示带进路表示器340400100200219920294出站或进路三显示50020030020295出站或进路三显示带进路表示器具5008012021636出站或调车二显示50020030020297复示方板一显示50020030020955在交流电力牵引区段站内高挂出站色灯信号机机柱类型、埋深及机构安装尺寸应符合下表的规定。交流电力牵引区段直线线路高挂信号机安装限界MM机柱所属线路中心至序号使用名称型式长度埋深最下方灯位中心至轨面机柱中，心机构中心说明进站四显示带引导85001700350029002670第一、二位机构中心间距为1200第二位机构最下方灯位中心至引导机构中心为7202预告二显示85001700450029002600机构改装在所属线路侧3通过三显示85001700450029002600机构改装在所属线路侧4通过三显不带容许85001700370029002700机构改装在所属线路侧6在交流电力牵引区段站内高柱出站色灯信号机机柱类型、埋深及机构安装尺寸应符合下表的规定。交流电力牵引区段高柱出站信号机安装限界MM机柱所属线路中心至邻近线路序号使用说明型式长度埋深最下方灯位中心距轨面机柱中心机构中心限界2440限界2150说明1出站二显示850017005300290027002400线间距53002出站三显示850017005200290027002400线间距53003出站四显示1000020004700290027002400线间距53004出站二显示850017005300290027002630线间距55305出站二显示850017005200290027002630线间距55306出站四显示1000O20004700290027002630线间距5530四地面固定信号机施工监理控制要点1、信号机的设置位置和显示方向，应保证从列车、车列上不致于误认为邻线的信号机。2、发车进路表示器机构的安装位置，应与其指示的线路开通方向相一致四个及其以上发车方向，进路表示器按设计灯光位置排列安装。矮型双机构的进路表示器不得安装在禁止信号机构下部。3、高柱信号机机柱应垂直于地面装设，在距离钢轨顶面4500MM高处用吊线坠往下测量，倾斜量不应大于36MM。4、高柱信号机应采用环形预应力混凝土信号机柱，机柱梢径为150MM。机柱卡盘采用混凝土预制件，配U形螺栓与机柱连接，卡盘应埋设于地下500100MM处。5、同一机柱同方向安装的各个机构，各灯位中心应在垂直线上，固定机构的托架应安装水平。五安装转辙机装置监理控制要点1、安装转辙机装置的岔道应符合下列要求（1）道岔处轨距的变化不超过限度，基本轨不横移，尖轨走向灵活一致。（2）道岔应方正。单开道岔或对称道岔两尖轨前后偏差不得大于20MM复式交分道岔双转辙器及复式交分道岔活动心轨钝角辙叉不得大于10MM。2、转辙机装置应确保道岔正常转换，道岔尖轨应与基本轨密贴，道岔开程应符合转辙机装置安装的要求。3、转辙机装置的安装应符合下列要求1长基础角钢应与单开道岔直股基本轨或对称道岔中心线垂直，其偏移不得大于20MM。2密贴调整杆、表示杆或锁闭杆、尖端杆、第一连接杆与长基础角钢之间应平行，其前后偏差各不大于20MM。3转辙机设备与单开道岔直股基本轨或对称道岔中心线的平行偏差不得大于10MM。4、电动转辙机、电空转辙机、电液转辙机、电锁器等内部配线，应采用截面积不小于15MM2的多股铜芯塑料软线。5、道岔尖轨与基本轨间有4MM及其以上间隙时，道岔不得锁闭。6、电锁器的安装应符合下列要求1各接点片的立面与接点环的距离应一致，同类接点应同时接触或断开各接点片的立面应平直，不得向接点环弯曲。2锁闭片各层缺口深度为5MM，缺口面向内倾斜70。3当通电解锁时，锁闭子与锁闭片应有1MM以上的间隙，并不得跳出导框断电时，锁闭子应可靠落下。7、道岔握柄的安装应符合下列要求1道岔握柄应安装在所属道岔前方握柄中心距线路中心不得小于2200MM。2当开通道岔直股时，道岔握柄应倒向岔尖的方向握柄闭止把向下。3双动道岔的道岔握柄设置位置连接正线与其他线路时，应设在正线方面连接正线与正线以及兼有接发车进路，应设在接车进路对向道岔方面若接车进路为顺向道岔时，应设在发车进路对向道岔方面若接、发车进路均为顺向道岔时，可设在扳道房方面。8、电动转辙机的安装应符合下列要求1各种类型道岔所使用的电动转辙机安装装置应符合相应的设计安装图。2动作杆和密贴调整杆应安装在一直线上，并平行于道岔第一连接杆。3当插入手摇把或开启机盖时，安全接点应断开当锁好机盖时，该接点应接触良好。4移位接触器在道岔正常转换时，其接点应处于常闭状态道岔被挤或挤切销折损时，应切断道岔表示。（5）表示系统的动接点与静接点的接触深度，不得小于4MM，与静接点座应有2RNM以上的间隙当挤岔时，定、反位接点应断开。（6）检查柱落入检查块缺口内，两侧间隙为12MM。9、电液转辙机的安装应符合下列要求（1）转辙机转换力必须满足道岔转换的要求，转换时间应符合设计要求。（2）第一牵引点处，当尖轨与基本轨间距大于4MM及其以上时，道岔不得锁闭第二牵引点处，当尖轨与基本轨间距大于8MM及其以上时，内锁闭的转辙机不得有道岔表示。3在第二拉杆处装有带弹簧轴套的密贴调整杆，安装调整时应使弹簧压力的数值接近于该道岔转换阻力的数值，并满足道岔密贴力的要求。4转辙机第一、二牵引点间油管在出入地处应留有余量。油管弯曲半径不得小于100MM。10、施工前应对道岔的轨距、岔枕间距、尖轨心轨动程、尖轨心轨与基本轨翼轨的密贴程度等项目进行检查，应使道岔符合转辙设备安装的要求。11、外锁闭装置的安装应符合下列要求1尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间在外锁闭牵引点处不应有密贴力允许有小于或等于05MM的间隙。2锁闭杆、锁闭铁及连接铁安装平直，可动部分在转动过程中动作平稳、灵活，无卡阻现象。3主要技术指标应符合下表的规定。安装位置转换动程MM外锁锁闭量MM第一牵引点16035转辙器第二牵引点7520第一牵引点11735辙叉第二牵引点682012、安装装置的安装应符合下列要求1各种基础螺栓紧固，丝扣日露出螺母外的余量应为510MM，螺栓底部应有防转装置。2基础托板安装与钢轨垂直、平顺，道岔各部杆件安装偏移量不大于10MM，转辙机外壳边缘与基本轨直股距离相差不大于5MM。3尖轨、心轨第一、二牵引点外锁闭两侧定、反位锁闭量，两者之差不得超过2MM。4第一、二牵引点外锁闭杆中心线处有4MRN及其以上间隙时，道岔不得锁闭尖轨第一与第二牵引点之间的中心位置有10MM及其以上间隙时，道岔不得锁闭或不得接通道岔表示。六轨道电路施工监理控制要点1、具有导电性能的连接两轨条间的配件及桥梁护轮轨有移频信号的轨道区段均应装设绝缘。2、轨道电路的调整应满足下列要求1当电源电压、道碴电阻为最小值，钢轨阻抗为最大值时，在轨道电路空闲的情况下，接收端的接收设备应可靠工作。2当电源电压为最大值、道碴电阻为无穷大、钢轨阻抗为最小值时，用006欧分路电阻或按设计规定值在轨道电路区段内任何一处不含死区段分路，均应使接收端的接收设备可靠地停止工作。3当电源电压、道碴电阻为最小值，钢轨阻抗为最大值时，机车进入轨道电路区段入口端接收最小信号电流，至出口端接收最大信号电流，应保证机车信号可靠工作。3、当轨道电路区段有车占用时，应保证分路电流不大于送电端限流装置的额定电流值。4、驼峰轨道电路的调整，用05欧分路电阻短路轨道电路区段时，轨道继电器的衔铁应可靠落下，落下时间不得大于02S。5、设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同。当不可能设在同一坐标处时，应符合下列要求1进站、接车进路和单线双方向自动闭塞区间的并置通过色灯信号机处的绝缘，可安装在信号机前方或后方1M的范围内。2出站包括出站兼调车和自动闭塞区间的单置通过色灯信号机的钢轨绝缘，可安装在信号机前方1M至后方65M的范围内。3调车信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方或后方1M的范围内。6、道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘，设置位置应符合设计要求，应并列安装。当无法并列安装时，错开的距离死区段不得大于25M对既有旧结构的道岔的死区段，允许错开的距离不大于5M。7、两相邻死区段的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的问隔，不宜小于18M当死区段的长度小于21M时，上述间隔允许小于18M，但不得小于15M。8、安装在警冲标内方的钢轨绝缘，除渡线外，应安装在距警冲标计算位置不小于35M、距警冲标实际位置不大于4M的地点。当不得己必须安装在警冲标内方小于35M地点时，应按侵入限界考虑。9、电气集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、各种专用线，或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方，设有轨道电路时，其长度不得小于25M。10、驼峰分路道岔区段的钢轨绝缘，一端设在保护区段的短轨头部，另一端设在基本轨和导曲轨末端。当出现后续道岔保护区段一侧为前一道岔的辙叉时，可只在另一侧安装钢轨绝缘。11、异型钢轨接头处，不得安装钢轨绝缘。12、在平交道口公路路面处，不得安装钢轨绝缘。七电缆线路施工监理控制要点1、根据电缆线路路径复测和线路施工调查，应提前处理好下列事项1涉及其他单位的设备搬运、穿越铁路和公路、通过桥隧时，应按书面协议，并取得主管单位的配合再进行施工。2在路肩或路基范围内铺设电缆时，应事先与工务部门联系，签定协议后施工。3新旧设备倒替、新|日线路割接或改建工程项目时，应与运营单位商定施工方案，并采取必要的安全措施后施工。4音频信号设备含维修电话线应采用信号电缆中的星绞组或对绞组芯线。用于音频数据传输时，必须采用通信电缆或信号电缆中特设的低频通信四芯组电缆芯线。2、工程开工后应进行电缆单盘测试电缆敷设后及接续配线前，进行施工测试接续配线前的测试数据，作为电缆隐蔽工程测试记录。3、信号电缆主要电气特性应符合下列要求1在20C时，信号电缆导电线芯的直流电阻，每千米不大于235欧姆2信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用500V兆欧表或高阻兆欧表测试，每千米不得小于500兆欧。3综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不得小于3000兆欧。4、电缆可敷设在任何水平差的沟、槽、管等内。应分清电缆A、B端顺向布放电缆的弯曲半径不得小于电缆外径的15倍。5、平行于轨道敷设的直埋电缆距最近钢轨轨底边缘的距离应满足下列要求1在线路外侧，不得小于2M如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2M的情况下，可减至不小于17M。2在线路间，不得小于16M若线路间距为45M，此项距离可减至不小于15M。6、直埋电缆与公路平行敷设时，电缆应埋设在距公路面边沿、排水沟边沿不小于1M处。7、电缆沟底应平坦，沟内无石块和杂物。电缆埋设深度，距地面不得小于700MM石质地带，不得小于500MM。8、电缆设电缆槽防护时，应符合设计要求，其埋深为盖顶面距地200300MM。槽内电缆应排列整齐，互不交叉。9、电缆沟内敷设多条电缆时，应排列整齐，互不交叉。10、直埋电缆应采用软土防护。当通过铁路、公路、桥梁、隧道、管道、水沟、路肩、坚石、土质不良等地区或由于条件限制，必须减少电缆敷设深度的地方，以及与其他电缆或管道交叉时，应采取不同的防护方式。11、电缆经过下列地点时，应采用软土砂、砖管、槽防护1靠近取土坑时。2接近地下建筑物时。3接近或交叉其他电缆时。4穿越地下排水沟时。5穿越种有植物的耕地时。6穿越居民点时。7必须减少电缆埋设深度时。12、电缆穿越轨道，根据实际情况可选用钢管、铸铁管、电缆槽或硬塑料管防护。13、电缆穿越公路时，应用钢管防护。防护管两端应伸出公路边沿不少于500MM14、防护管内径应为电缆外径的15倍以上。15、电缆通过隧道时，采用悬挂或电缆槽防护。16、电缆穿过水沟、水渠时，应用钢管防护。17、信号电缆与其他管线、建筑交叉、平行的防护标准，应符合下表的规定。信号电缆与其他管线、建筑交叉、平行的防护标准信号电缆位置MM序号相关设施名称防护材料与方法层次垂直平行垂直、平行距离测量起止点上铜管下边缘或电缆槽底至管道上边缘1热力、煤气、燃料管道交叉垂直距离小于500MM铜管交叉点两侧各1000MM，连敷软土砂、砖各1000MM全长为4000MM以上电缆槽交叉点两侧各1500MM任选一种下300钢管上边缘或电缆槽盖至管道下边缘软土砂、砖交叉点两侧各1000MM，上、下软土砂、各100MM，上、下敷砖上信号电缆上边缘至管道上边缘软土砂砖Z交叉点两侧各1000MM下信号电缆上边缘至管道下边缘上电缆槽底至管道上边缘2其他管道交叉垂直距离小于500MM电缆槽交叉点两侧各1000MM任选一种下300电缆槽底至管道下边缘18、信号电缆允许与通信电缆、站场广播电缆同沟平行敷设。19、杆上电缆盒应安装在电杆靠铁路一侧，盒中心距地面高度不小于1500MM。电缆保护管埋入地面下不小于300MM。20、轨道电路发送、接收用的电缆盒引线口应背向轨道侧。双送受时，电缆盒中心正3电力电缆大于SOOV交叉垂直距离小于SOOMRN信号电缆用铜管，电力电缆不防护，交叉点两侧各1000MM上100铜管下边缘至电力电缆下边缘4信号电缆交叉软土砂下100两电缆最近边缘5其他电缆信号电力电缆除外交叉信号电缆用软土砂、砖或电缆槽防护，其他电缆不防护，交叉点两侧各1000MM300信号电缆上边缘或电缆槽盖至其他电缆下边缘地下建筑物平行软土砂、砖与建筑物平行处均防护180138轨头内侧距侧夹板工作面36土2634040内侧夹板顶面高于轨面83137713外侧夹板顶面高于轨面811375153TTF型风压调整器的各级风压MPA压力等级后接点断开时压力值前接点接触时压力值6、车辆减速器的安装应符合下列要求1轨枕板上的凸台侧面，应安装在车辆进入方向侧，承轨槽、支架座的顶面标高允许偏差为2MM，轨枕板横向偏差不得大于3MM。螺旋道钉锚固后，其位置允许偏差为15MM。2两台车辆减速器串联安装时，第一台尾部钳槽中心至第二台头部钳槽中心为1200MM中间增加过渡道床者除外。3减速器的安装、调整尺寸，应符合下表的规定。TJKI或TJKIC型减速器的安装调整尺寸NRN调整及测量内容制动时缓解时外侧面7265制动轨上侧面至基本轨顶面距离内侧面7872第一钳中心129土3其他钳中心126土2170内外侧制动轨间开口尺寸入口处195两内侧制动轨顶面间的距离13513TJYI型减速器的安装调整尺寸MM调整及测量内容制动时缓解时外侧面8512165内外侧制动轩间开口尺寸入口处195两内侧制动轨顶面间的距离135610132050TJY2或TJK2型减速器的安装调整尺寸NRN调整及测量内容制动时缓解时一级017土002027002二级03土00204003三级043土003053003四级级056以上O7外侧面720467制动轨上侧面至基本轨顶面距离内侧面800472第一钳中心12950160其他钳中心12630内外侧制动轩间开口尺寸入口处195两内侧制动轨顶面间的距离1351士3TJY2A或TJK2A型减速器的安装调整尺寸NUN调整及测量内容制动时缓解时外侧面720467制动轨上侧面至基本轨顶面距离内侧面800474第一钳中心12950其他钳中心12640162内外侧制动轩间开口尺寸入口处195两内侧制动轨顶面间的距离135136TJY3或TJK3型减速器的安装调整尺寸NVN调整及测量内容制动时缓解时外侧面70273制动轨上侧面至基本轨顶面距离内侧面80278第一钳中心12950其他钳中心12640165内外侧制动轨间开口尺寸入口处195两内侧制动轨顶面间的距离13513TJY3A或TJK3A型减速器的安装调整尺寸MM调整及测量内容制动时缓解时外侧面662474制动轨上侧面至基本轨顶面距离内侧面722478第一钳中心12950其他钳中心12642165内外侧制动轨间开口尺寸入口处195两内侧制动轨顶面间的距离1351364减速器制动、缓解动作时间，应不大于下表的规定。减速器制动缓解时间S制动时间缓解时间减速器型号全制动缓解全缓解TJK141231945减速区段的两基本轨间绝缘电阻应不小于50欧。7、风、油压管道的安装应符合下列要求1设在地面上的管道底面距地面应为100200MM。2设在地沟内的管道，两根以上平行安装时，两管外壁间隔不得小于80MM，超过两根时应分层敷设。3管道过轨时，应设保护管。保护管内径应比管道外径大2030MM，保护管外壁距钢轨轨底不得小于30MM保护管两端均应伸出轨枕头外500MM，并用油浸麻袋条堵严。4管径在50MM以下的基础间距应为30004000MM管径在50MM以上的基础间距应为40006000MM。5装在管道上的阀门应连接牢固、紧密、阀件两端距支、吊架距离不得小于200MM。6弯管表面不得有裂纹、分层和过烧等缺陷弯管的弯曲半径不得小于外径的3倍。7油压管道的拐角、分向处宜用接头体连接，焊接应牢固，不得有裂纹、焊渣和夹层。8调整器的两臂应平直，不得扭曲，水平安装坡度应与管道一致。9支、吊、托架安装平整、牢固，与管道接触紧密，滑动，滚动支架的活动面与支承TJK10804土0109TJK1C080509TJK2060509TJK2A060509TJK308055125TJK3A08040108TJY1090408TJY2090408TJY2A090408TJY309045115面应接触良好、移动灵活，吊架的吊杆应垂直，丝扣完整地沟内的支架间距为20003000MM。10油压管接头螺纹部分的密封，可用聚四氟乙烯薄膜塑料带密封。11油压管道吸油管宜缩短，减少弯曲，连接紧密。12水平安装的回油管应有3050。的坡度。13油压管在安装前应进行除锈处理。钢管内部和管端应清洗干净，密封面和螺纹不得损伤。8、室内配管应横平竖直、整齐美观，平行或交叉的配管之间应有适当间隙，管道穿墙时应设防护管。9、橡胶软管的安装长度应有余量，形状一致，弯曲半径不得小于外径的10倍钢丝编织胶管的编织层不得小于2层。软管、编织管不得龟裂破损，接头管卡紧固，不得渗漏。10、风压管道试验1风压管道安装后，应先用工作压力125倍的水压进行强度试验，保压5MIN后，目测不变形，表压不应下降。2把压力降至工作压力进行严密性试验，用15KG以下的圆头小锤在距焊缝1520MM处，对管道进行全面检查。管道焊缝及连接处，用肥皂水检查，应无泡沫。11、油压管道试验1油压管道安装后，应先作管道的吹除工作。2用风压152MPA作严密性试验，用肥皂水检查无泡沫。保压5MIN后，表压不应下降。3风压试完后，再用本系统规定的液压油作介质，进行油压试验。试验压力为本系统工作压力的125倍。保压10MIN后，检查管道、接头、阀门等应无渗漏和异常现象。12、空压设备1空压机安装应符合下列要求空压机的纵向和横向水平允许偏差为020。2曲轴箱、二级气缸底座，应用垫铁进行水平调整。靠近地脚螺栓的两侧至少应有一组垫铁，每组垫铁不得超过三块，放置整齐平稳，接触良好。3空压机安装找平、找正后，再用水平仪、吊线复测，允许误差为1MM。4检查复测后，用水泥砂浆将地脚螺栓浇灌，混凝土干固后，螺母应对称，均匀紧固。2空压机润滑系统的组装油管不得有急弯、折扭和压扁现象。2注油器接头及阀门等零件应折洗检查。3连接曲轴与油泵或曲轴与注油器的传动机构应转动灵活。4管道、阀门、过滤器和冷却器等，应用油按设各技术文件规定的压力进行严密性试验。无规定时，应按额定压力试验，不得渗漏。3电动机的安装应符合下列要求1电动机的基础、地脚螺栓孔、沟道、孔洞、电线管位置，尺寸应符合设计規定。2用1000V兆欧表测试电动机的定子、转子线圈的对地绝缘电阻值，不得小于O5兆欧。3电动机的保护、控制、测量、信号、励磁等电路的调试应正确。4电动机安装以空压机为基准，用垫铁调整电动机的水平度，允许误差为1MM。5空压机与电动机采用皮带轮传动时，两轮沟槽应在一条直线上，允许偏差为1MM。4空压机无负荷试运转应符合下列要求进气管道应清洁，进、排水管道应畅通。2运转中油压、油温和各摩擦部位的温升应符合设备技术文件的规定。3关闭减荷阀或打开排气管路上阀门，各运动部件应声音正常，无较大振动、异响。4各连接部件、紧固件不得松动。5注油器输油正常，无溢出。6每次运转前应检查空压机的润滑系统正常。5空压机负荷运转应符合下列要求1循环油泵的油压应达到设备规定值。2各油、气、水管道不得泄漏。3气缸冷却水最高排水温度不得大于40C。6储气罐的安装应符合下列要求1储气罐应安装在空压机室外的阴面，或遮挡棚内。2储气罐与空压机室外墙间距，不宜小于储气罐高度的1/2，并不得小于15M，3两储气罐间的距离，应符合设计规定，但不得小于1M。4储气罐安装应垂直，允许偏差10。5储气罐基础顶面，应高出室外地坪100200MM，并在同一水平面上。6储气罐上应装设安全阀，安全阀灵敏可靠，严密牢固。7储气罐下部应装设排污阀、排污管，引至废油收集器池内。13、驼峰转辙装置1电空转辙机的安装应符合下列要求1电空转辙机及安装装置的型号、规格应符合设计规定。2安装装置的施工应符合本规范第5章有关规定。3连接道岔后，方可送风试验。尖轨与基本轨应密贴，定、反位表示接点接触良好，动接点与静接点的接触量不得小于4MM，动接点不得与静接点座相碰。在第一连接杆处有4MM及其以上间隙时，道岔不得锁闭。4调压阀、油雾器、分水滤气器、安全接点应作用良好，无漏气，安全接点的断、接明显，不得自复。5各部螺栓应紧固，铁垫圈、弹簧垫圈、绝缘管、垫齐全，开口销双臂对称劈开角度为6090。2ZK3型电空转辙机应符合下列要求1锁闭阀锁闭值不应小于025MPA，解锁值不大于04MPA，阀芯伸出部分在装配时不得与活塞杆卡阻。2活塞杆正常动作时，动接点在静接点中的接触深度不应小于4MM动接点和静接点沿插入方向的中分线偏差不大于O5MM各接点片压力均匀，接触压力不应小于49N。3滑阀内电磁阀的衔铁应动作灵活，其动程为1805MM阀芯动作灵活，密封良好。14、车辆限界检查器1限界检查器的设置位置应符合设计规定，宜设在驼峰调车场推送线距峰顶80100M的适当地点。2当超限车辆通过，检查板倾斜1015。时，接点盒内的接点断开应大于2MM。15、驼峰自动、半自动设备1机械室内设备的安装应符合下列要求1室内设备的安装位置应符合设计规定。2控制台的安装位置、盘面布置应符合设计规定。速度表、长度表、数码表示灯安装应牢固，显示正确，字迹清晰，各种插接件应紧固。2雷达天线箱的安装1雷达天线箱设置位置应符合设计规定。设于线路中心的雷达天线箱安装应符合下列要求A雷达天线箱可设在减速器的入口或出口处。当设在入口时，雷达天线箱窗口应顺着车辆溜放方向，距减速器第一制动钳中心为102M。当设在出口时，雷达天线箱窗口应顺迎着车辆溜放方向，距减速器最末制动钳中心为5M。02B基础外壁距两轨顶内侧相等，箱顶面应与钢轨顶面相平，允许偏差为MM。015C雷达天线箱与基础之间应垫橡胶板，高度调整适当后，用地脚螺栓紧固基础凸缘、电线引入管应用砂浆或油灰密封，箱盖应严密。D电线引入管法兰盘，应加橡胶垫，并连接牢固。E雷达天线箱和电源箱内部的插接件应牢固、接触良好，螺栓紧固对引入口处的电线，应进行防护。设在线路外侧的雷达天线箱安装应符合下列要求A雷达天线箱靠近线路侧的边缘，窗口处距所属线路中心为180025MM，尾部距所属线路中心为182025MM。B雷达天线箱顶面高于钢轨顶面300MM。010C雷达天线箱可设在减速器的入口或出口处。当设在入口时，雷达天线箱窗口应顺着车辆溜放方向，窗口距减速器第一制动钳中心为13MM。21当设在出口时