基于Moldflow汽车线槽注射模浇口优化设计

模具工业2011年第37卷第11期基于MOLDFLOW汽车线槽注射模浇口优化设计朱芬芳，赵金广无锡交通高等职业技术学校，江苏无锡214046摘要以汽车线槽为研究对象，针对注射成形过程中浇口在塑件上的位置，利用MOLDFLOW软件对不同浇口位置进行流动模拟分析，预测不同浇口位置在成型塑件时可能存在的缺陷，以优化浇口位置和浇口数量。关键词汽车线槽；MOLDFLOW；浇口位置；优化设计中图分类号TG241；TP31文献标识码B文章编号10012168201111002604MOLDFLOWBASEDOPTIMIZATIONDESIGNOFGATELOCATIONININJEETIONMOULDFORAUTOMOBILELINESLOTZHUFEN。FANG，ZHAOJINGUANGWURAINSTITUTEOFCOMMUNICATIONSTECHNOLOGY，WUXI，JIANGSU214046，CHINAABSTRACTTHEGATELOCATIONOFANINJECTIONMOULDFORALLAUTOMOBILELINESLOTWASSTUDIEDTHESIMULATIONANALYSISOFFLOWPROCESSWITHVARIOUSGATELOCATIONSWASCARRIEDOUTBYUSHAGMOLDFLOWSOFTWARE，INWHICHDIFFERENTDEFECTSWEREPREDICTEDKEYWORDSAUTOMOBILELINESLOT；MOLDFLOW；GATELOCATION；OPTIMIZATIONDESIGN1引言注射模浇注系统设计中最重要的是浇口设计。浇口设计的优劣对成型塑件的质量有很大影响，一方面要保证快速、均匀、平衡流动的充填模式；另一方面要避免喷射、滞流、凹陷等现象与缺陷的发生【L】。浇口设计主要包括浇口数量、位置、形状和尺寸，其中浇口数量和位置主要影响充填模式，浇口形状和尺寸主要影响熔体的流动，现结合MOLDFLOW软件对塑件浇口位置进行优化，以找到最佳的浇口位置。2汽车线槽成型工艺分析以某厂生产的高档轿车用线槽见图1为研究对象，线槽外形尺寸为206MMX93MMX56MILL，壁厚2RNM，外观要求没有气泡、流痕、飞边、凹陷等缺陷。塑件外形不对称，主要作用是对敷设其中的导线进行机械防护和电气保护，因此线槽材料选用强收稿日期201卜O609。基金项目模具研发校企合作研究项目201011。作者简介朱芬芳1974一，女，江苏镇江人，讲师，主要研究方向为材料成型，地址江苏省无锡市锡澄路350号无锡交通高等职业技术学校，电电子信箱ZFFWXX163TOM。度、耐热、耐磨、耐油及电绝缘性等方面具有良好性能的PA66。图1线槽3成型浇口位置分析31数值模拟模型前处理采用UG建立塑件模型，转换成IGES格式后导入MOLDFLOW，基于线槽的结构特点，采用FUSION网格进行划分，综合考虑计算精度和时间，得到的有限元分析模型如图2所示。塑件模型数据为三角形面单元数23048，节点数1L522，匹配率875，相互百分比831，最小