汽车尾部结构参数对尾部流场的影响研究

NO3MAR2015机械设计与制造97负倾角时，后窗与后备箱之间会形成较大的附着涡。3车尾倾角对车尾马蹄涡有重要影响，负倾角时，马蹄涡下部涡量较强，正倾角时，马蹄涡上部较强，当车尾倾角由负值向正值转变时，车尾马蹄涡的尺寸逐渐减小。通过改变车尾倾角，分析了车尾3个方向的5个倾角变化对汽车尾部流场中气流的分离与尾涡形成的影响，进而说明车尾倾角对汽车的空气阻力系数与升力系数的影响，为汽车车尾的优化设计寻找一个方向，为后续的研究寻找一个依据。参考文献1傅立敏，贺宝琴，吴允柱汽车超车过程的空气动力特性研究J_空气动力学学报，2007，253351356FULIMIN，HEBAOQIN，WUYUNZHURESEARCHOUAERODYNARAICCHARACTERISTICSDURINGTHEVEHICLEOVERTAKINGPROCESSJAETAAERODYNAMICASINICA，2007，2533513562傅立敏，张群锋，靳春宁汽车尾迹涡的形成及其控制J汽车工程，2000，2211316FULIMIN，ZHANGQUNFENG，JINCHUNNINGTHEMECHANISMANDTHECONTROLOFTHEROADVEHICLEWAKEVORTICESFORMATJAUTOMOTIVEENGINEERING2000，22113163傅立敏汽车设计与空气动力学M北京机械工业出版社，2006FULJL珈JNAUTOMOTIVEDESIGNANDAERODYNAMICSMBEIJINGMECHANICALINDUSTRYPRESS，20064覃群，黎仕增，吴春玲基于STARCMM的某汽车外流场的数值模拟J制造业自动化，2012，344151153。QINQUN，LISHIZENG，WUCHUNLINGNUMERICALSIMULATIONOFTHEVEHICLEEXTERNALFLOWWITHSTARCCMJMANUFACTURINGAUTOMATION，2012，3441511535许建民，易际明，赵军流线型轿车外场的数值模拟J陕西科技大学学报，2011，2956163XUJIAN_MIN，YIJIMING，ZHAOJUNNUMERICALSIMULATIONOFFLOWFIELDAROUNDSTREAMLINEDCARJJOURUALOFSHANXIUNIVERSITYOFSCIENCETEEHNOLOGY，2011，29561636杜子学，张杰基于不同外形参数模型的汽车外流场仿真J重庆交通大学学报自然科学版，2011，304848851DUZIXUEZHANGJIESIMULATIONFOREXTERNA1FLOWFIELDAROUNDAUTOMOBILESBASEDONMODELSOFDIFFERENTPARAMETRICSHAPEJ1OUMALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITYNATURALSCIENCE，2011，304848851L7JARBUCKLER，GRANTME，HAMMERLMETHODOFCOMMUNICATINGWITHMICROCOMPUTERCONTROLLEDINSTRUMENTSDE69232284P20011248ABDULLAHMA1GAMI，LUISPBERNA1EXPERIMENTALINVESTIGATIONOFTHEFLOWAROUNDAGENERICSUVSAEPAPER，2004102289于梦洁，辛酷汽车外流场的数值模拟DB0L科技论文在线，HTTPNPAPEREDUCNYUMENGJIE，XINZHENUMERICALSIMULATIONABOUTTHEEXTONALFLOWOFCARSDBOLSCIENTIFICPAPEMONLINEHTTPWWWPAPEREDUCN1O谢辉，宋文萍，宋笔锋基于CFD方法对微型扑翼翼型设计的研究J空气动力学学报，2009，272227233XIEHUI，SONGWENPING，SONGBIFANGAIRFOILDESIGNOFAMICROFLAPPINGWINGBASEDONCFDJACTAAEMDYNAMICASINICA，2009，272227“23311王福军计算流体动力学分析M北京清华大学出版社，2004WANGFUJUNCOMPUTATIONALFLUIDDYNAMICSANALYSISLMJBEIJINGTSINGHUAUNIVERSITYPRESS，200412李明，李明高STARCCM与流场计算M北京机械工业出版社，201111LIMING，LIMINGGAOSTARCCMANDFLOWFIELDCALCULATIONLMJBEINGMECHANICALINDUSTRYPRESS，20111113聂云车尾造型对凹坑型非光滑车身气动减阻的影响与优化D长沙湖南大学，2014NIEYUNTHEINFLUENCEANDOPTIMIZATIONOFVEHICLESREARSHAPEFORAERODYNAMICDRAGREDUCTIONOFPITTYPENONSMOOTHBODYDCHANGSHAHUNANUNIVERSITY，2014N4庞加斌，林志兴TJ一2风洞汽车模型试验的修正方法JJ_汽车工程，2002。245371375PANGJIABIN，LINZHIXINGCORRECTIONMETHODSFORAUTOMOTIVEMODELTESTSINTJ一2WINDTUNNELJJAUTOMOTIVEENGINEERING，2002，245371375上接第93页参考文献1高中庸涂油降噪理论与实践M北京科学出版社，20096GAOZHONGYONGOILEDREDUCENOISETHEORYANDPRACTICEMBEIJINGSCIENCEPRESS，2OO962高，SH，孟湾主轴伸出的研究和轴承跨度上的系统铣削稳定性J归档应用力学学报，2011，811014731486GAO，SH，MENGWANRESEARCHOFTHESPINDLEOVERHANGANDBEARINGSPANONTHESYSTEMMILLINGSTABILITYJARCHIVEOFAPPLIEDMECHANICS，2011，8110147314863屈维德，唐恒龄机械振动手册M北京机械工业出版社，2OO05QUWEIDE。TANGHENG1INGMECHANICALVIBRATIONMANUALMBEIJINGMECHANICALINDUSTRYPRESS，2O0054铁摩辛柯，胡人礼工程中的振动问题M北京人民铁道出版社，19788TIMOSHENKO，HURENLIVIBRATIONPROBLEMSINENGINEERINGMBEIJINGPEOPLESRAILWAYPRESS，197885李山虎，杨靖波，黄清华轴向运动悬臂梁的独立模态振动控制I近似理论分析J应用力学学报，2002，1913538LISHANHU，YANGJINGBO，HUANGQINGHUATHEINDEPENDENTMODALVIBRATIONOFAXIALLYMOVINGCANTILEVERBEAMCONTROLIAPPROXIMATETHEORETICALANALYSISJCHINESEJOURNALOFAPPLIEDMECHANICS，2002，19135386李欣业，张明路机械振动M北京清华大学出版社，2009LIXINYE，ZHANGMINGLUMECHANICALVIBRATIONSMIBEINGTSINGHUAUNIVERSITYPRESS。20097陈家瑞汽车构造M北京机械工业出版社，2005CHENJIARNIAUTOMOBILE