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第 1 页 共 16 页 机械原理与设计模拟题库 期末 试题题型及占百分比 一、是非判断题: 20%( 10题,每题 2分) (学位考 10%, 每题 1分 ) 二、选择题: 10%( 10题,每题 1分) 三、计算题: 70%(学位考 80%) 1、 机构自由度计算 2、 按行程速比系数 K设计连杆机构( 尺规作图 保留作图线 即可 ) 3、 定轴轮系(含蜗杆) 计算 和 周转轮系计算 (学位考) 4、 螺栓强度 计算 5、 齿轮力分析 计算 6、 滚动轴承计算 7、 轴系结构改错 (学位考) 一、 判断 题 ,打或。 ( )1、 机构具有确定运动的条件是机构自由度 F 1。 解析 : 还需满足自由度数等于原动件数 ( )2、 渐开线标准直齿圆柱齿轮基圆上的压力角一定等于零。 ( )3、平面机构中,纯滚动高副引入一个约束。 解析: 纯滚动高副引入 2 个约束 ,一般高副 (齿轮副 、 凸轮副引入 1 个约束 ) ( )4、 凸轮机构的从动件采用等速运动规律时,其加速度一直为零,无冲击。 解析: 起始、终止位置加速度变化趋于无穷大,有刚性冲击。 ( )5、 模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数为标准值的齿轮即标准齿轮。 解析:还需满足 分度圆齿厚等于齿槽宽。 ( )6、 在平面连杆机构中,以最短杆为 机架,就能得到双曲柄机构。 ( )7、 在平面连杆机构中,以最短杆为 连 架 杆 ,就能得到曲柄 摇杆 机构。 解析: 满足杆长和条件,即最短杆与最长杆长度之和小于等于其余两杆长和时:以最短杆为机架,机构为双曲柄机构;以最短杆为连架杆,机构为曲柄摇杆机构;以最短杆为连杆,机构为双摇杆机构。 不满足杆长和条件,无论机架如何选取,机构均为双摇杆机构。 ( )8、 四杆 机构 的压力角越大,传力性能越好 。 解析:传动 角越大,压力角越 小 ,传力性能越好。 ( )9、 任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免。 解析 :传动过程出现死点不利,但死点可以利用,如夹具、飞机起落架机构。 ( )10、 曲柄摇杆机构不一定总具有急回特性。 ( )11、增大凸轮基圆半径可减小凸轮机构的压力角。 ( )12、 渐开线齿轮传动具有中心距可分性, 故 安装 时不用控制 中心距 偏差 。 解析: 中心距可分性 指中心距有微小变化(即控制偏差之内),传动比不变。 第 2 页 共 16 页 ( )13、 一切自由度不为 1 的机构都不可能具有确定运动。 解析: 机构具有确定运动的条件是机构自由度数等于原动件数,实际工程存在多自由度机构,如机器人手臂。 ( )14、 机构中设置虚 约束的目的之一是增加机构的刚度。 ( )15、当凸轮机构的压力角的最大值超过许用值时,就必然出现自琐现象。 解析:控制压力角最大值 max许用值 r, cosa ( ) 19、 凡曲柄摇杆机构,极位夹角 必不等于 0,故它总具有急回特征。 解析:曲柄摇杆机构是否有急回特性与其具体尺寸有关,当等于 0,无急回,当不等于 0,有急回。 ( ) 20、 曲柄主动时,摆动导杆机构的传力性能最好,压力角始终为 0。 传动角始终为 90 。 ( )21、 斜齿轮不发生根切的最小齿数比直齿轮 的 大。 解析: 范成法加工 直 齿轮 时, 不发生根切的最小齿数 为 17, 斜齿轮不发生根切的最小齿数比直齿轮的 小 。 ( )22、 摆动导杆机构,极位夹角 必不等于 0,故它总具有急回特征。 ( )23、当凸轮机构压力角的最大值超过许用值时,可增大基圆半径解决。 ( )24、 渐开线齿廓能保证定传动比传动。 ( )25、 平面四杆机构,行程速比系数 K 越大,机构的急回运动特征越明显。 。 ( )26、 机械连接中,常用的螺纹牙型是梯形 。 解析: 连接 常用螺纹牙型是三角形。传动常用用梯形。 ( )27、 带、齿轮两级传动,一般带传动置于前级,齿轮传动置于后级。 ( )28、 一对齿轮传动,产生的接触应力 H1 H2,产生的弯曲应力 F1 F2。 ( )29、 同样尺寸条件下,滚子轴承的承载能力比球轴承大。 ( )30、 带传动的弹性滑动是固有特性,不可避免。 ( )31、 受轴向工作载荷的紧螺栓连接,螺栓受到的总轴向载荷为初始预紧力与工作载荷之和。 kbk rrOKON =co saba rr=cos第 3 页 共 16 页 解析: 螺栓受到的总轴向载荷为残余预紧力与工作载荷之和。 ( )32、 为利于 V 带与带轮相互贴合, V带轮的轮槽角与 V带的剖面夹角相等。 解析: V 带轮的轮槽角小于 V 带的剖面夹角。 ( )33、 双头螺柱 连接 的使用特点是用于较 厚 的 连 接件 且常拆 。 ( )34、 滚动轴承内圈与轴的配合采用基孔制。 ( )35、 普通螺栓连接的使用特点是用于较薄的连接件且常拆。 ( )36、 带传动的打滑是一种失效形式,应当避免。 ( )37、 滚动轴承外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。 ( )38、 闭式软齿面齿轮传动的两齿轮的材料及表面硬度应相同。 解析:小齿轮应力循环次数多,故材料表面硬度略高 于配对啮合的大齿轮。 ( )39、带传动的弹性滑动是固有特性,导致传动比不准确。 ( )40、为避免小带轮上带的弯曲应力过大,应限制小带轮的最小直径。 ( )41、螺钉连接的使用特点是用于较厚的 连接件且常拆。 解析: 螺栓应用最广 , 用于相对较薄件 (开通孔 )的连接;双头螺柱和螺钉用于被连接件较厚,双头螺柱可常拆,螺钉不常拆。 ( )42、 滚动轴承预紧的目的是提高轴的旋转精度和刚度。 ( )43、 带传动的小轮包角越大,承载能力越大。 ( )44、 带传动的初始预紧力越大,承载能力越大。 ( )45、 带传动的摩擦系数越大,承载能力越大。 ( )46、 轴上零件的周向固定,大多采用键、花键或过盈配合等连接形式 。 ( ) 47、 对载荷小、载荷平稳、转速高的轴可选用球轴承。 ( ) 48、 合金钢具有较高的机械性能,因此采用合金钢可提高轴的刚度。 解析:各种钢的弹性模量 E 几乎相等。 ( ) 49、 设计蜗杆传动时,为了提高传动效率,可以增加蜗杆的头数 。 ( ) 50、 螺钉连接用于 一被连接件为盲孔,且不经常拆卸的场合。 二、单选题 1. 渐开线直齿圆柱外齿轮顶圆压力角 分度圆压力角。 A. 大于 B. 等于 C. 小于 2. 增大斜齿轮传动的螺旋角,将引起 _。 A. 重合度减小,轴向力增加 B. 重合度减小,轴向力 增加 C. 重合度增加,轴向力减小 D. 重合度增加,轴向力 减小 3. 一对直齿圆柱齿轮要正确啮合,它们的 _必须分别相等。 A. 模数 B. 压力角 C.模数和压力角 D.齿数 第 4 页 共 16 页 4. 从动件 推程 采用 等加速等减速运动规律,则凸轮机构 _冲击。 A. 存在刚性 B. 存在柔性 C. 不存在 5. 标准渐开线齿轮传动的中心距稍有改变,传动比不变的原因是 _。 A.压力角不变 B.啮合角不变 C.节圆半径不变 D.基圆半径不变 6.采用正确偏置可 凸轮机构推程压力角。 A.减小 B.增大 C.不改变 7.渐开线直齿圆柱齿轮与齿条啮合时,其啮合角恒等于齿轮 上的压力角。 A 基圆 B. 齿顶圆 C. 分度圆 D. 齿根圆 8 凸轮机构从动件推程采用余弦加速度运动规律 ,推程始末位置 冲击。 A存在刚性 B.存在柔性 C.不存在 9 两个构件通过点、线接触构成的运动副是 _。 A.低副 B.高副 C.铰链 10. 渐开线齿轮连续传动条件为:重合度 _。 A. B. C. 0 D. 0 11.在四杆机构中,当压力角 为 _时,机构处于死点位置 。 A. =0 B. =45 C. = D. =90 12. 铰链四杆机构中存在曲柄时,曲柄 是最短构件。 A. 一定 B. 不一定 C. 一定不 13. 滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应 凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 14. 用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时,刀具的中线与齿轮的分度圆 。 A. 相切 B. 相割 C. 相离 15. 一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中,一对齿廓上的接触线长度是 逐渐变化的。 A. 由小到大 B. 由大到小 C. 由小到大再到小 16. 机构中的构件由一个或多个零件所组成,这些零件间 _产生任何相对运动。 A. 可以 B. 不能 C. 不一定 17. 曲柄主动的偏置曲柄滑块机构中,最小传动角出现在 的位置。 A. 曲柄与滑块的导路相平行 B. 曲柄与滑块的导路相垂直 C. 曲柄与连杆共线 D. 曲柄与连杆垂直 第 5 页 共 16 页 18. 设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使 _。 A. 传动角大一些,压力角小一些 B. 传动角和压力角都小一些 C. 传动角和压力角都大一些 D. 传动角 小一些,压力角大一些 19. 从动件 推程 采用 _ _ _时 会产生刚性冲击。 A. 等速运动规律 B. 摆线运动规律(正弦加速度运动规律) C. 等加速等减速运动规律 D. 简谐运动规律(余弦加速度运动规律) 20. 一对渐开线直齿圆柱齿轮的中心距 _ _等于两分度圆半径之和。 A. 一定 B. 不一定 C. 一定不 21. 在减速蜗杆传动中,用 来计算传动比是错误的。 A 12i B 21i Z Z C 12i n n D 21i d d 22. 渐开线在基圆上的压力角为 。 A 20 B. 0 C. 15 D. 25 23. 齿轮传动中 ,重合度越大。 A 模数越大 B 齿数越多 C 中心距越小 24. 一对渐开线齿轮啮合传动时,两齿廓间 。 A. 保持纯滚动 B. 各处均有相对滑动 C. 除节点外各处均有相对滑动 25机构具有确定相对运动的条件是机构的原动件数 自由度数。 A.大于 B.等于 C. 小于 D. 没有关系 26. 在螺纹联接中,最广泛使用的联接是 联接。 A. 紧定螺钉 B. 螺柱 C. 螺钉 D. 螺栓 27. 轮齿折断一般发生在 。 A. 齿根部分 B. 齿顶部分 C.节线附近 D.分度圆上 28. 对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于 D ;其表面接触疲劳强度主要取决于 A 。 A. 中心距和齿宽; B. 中心距和模数; C. 中心距和齿数; D. 模数和齿宽。 29. 在闭式软齿面圆柱齿轮传动中,小齿轮齿面硬度应 大齿轮齿面硬度。 A. 大于 B. 等于 C.小于 30. 一减速齿轮传动,小齿轮 1 选用 45 钢调质,大齿轮 2 选用 45 钢正火,它们的齿面接触应力 H1、 H2 之间的关系是 。 A. H1=H2 B. H1H2 C. H1R B、 rR C、 r=R D、没要求 第 7 页 共 16 页 43. 滚动轴承与轴及轴承座孔的配合是采用 。 A都采用基轴制 B内圈与轴采用基孔制,外圈与座孔采用基轴制 C内圈与轴采用基轴制,外圈与座孔采用基孔制 D都采用基孔制 44.轴上与轮毂相配合的轴段长度应 该 轮毂的长度。 A. 大于 B.等于 C. 小于 D. 无要求 45 受轴向工作载荷的紧螺栓连接 中, _有利于降低螺栓所受的总拉伸载荷 。 A.增加螺栓和被连接件的刚度 B.减小螺栓或增大被连接件的刚度 C.增大螺栓或减小被连接件的刚度 D. 减小螺栓和被连接件的刚度 46. 轴的结构设计中,增大过渡 圆 角是为了 _。 A. 减少应力集中 B.定位可靠 C. 减少拉应力 D.减少剪切应力 47. 滚动轴承预紧的主要目的是 。 A.提高轴承的旋转精度和刚度 B.提高轴承的承载能力 C.提高轴承的使用寿命 D.降低轴承的噪音 48. 齿轮失效形式中,齿面疲劳点蚀首先出现在 _。 A.齿顶表面靠近节线处 B.齿顶表面靠近齿顶 圆 处 C.齿根表面靠近节线处 D.齿根表面靠近齿根 圆 处 49. 螺纹连接防松的根本问题在于 。 A. 增加螺纹连接的轴向力 B. 增加螺纹连接的横向力 C. 防止螺纹 副的相对转动 D. 增加螺纹连接的刚度 50普通螺栓连接 中,松连接与紧连接的区别是松连接的螺纹部分不承受 。 A拉伸作用 B扭转作用 C剪切作用 D弯曲作用 三 、计算题:( 详细 解答请见 复习 课 视频 ) 1、机构自由度 计算: 注意复合铰链、局部自由度和虚约束( 教材例题及课后习题 ) h 活动构件数(原动件从动件) 低副数目 h高副数目 计算图示机构的自由度,如有复 合铰链、局部自由度、虚约束必须指出。 第 8 页 共 16 页 2、 按行程速比系数 K设计连杆机构 1) 图示偏置曲柄滑块机构 (曲柄主动 ),试作图确定滑块的行程 H,极位夹角 ,最小传动角min 。 (作图量出角度数值计算或写出

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