YST-20KW液压综合试验台的设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 I 压综合试验台的设计 摘要 介绍了一种液压综合试验台的系统设计、工作原理及主要技术指标。它综合了液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能 ,达到了一机多用的目的 ,该试验台具有测试可靠、制造容易、维护方便、成本低廉等特点 。 关键词： 试验台 ; 测试参数 ; 液压泵 ; 液压阀 ; 液压缸 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 of a he in of a is of of in 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 言 21世纪是一个高度自动化的社会，随着科技的发展和人类的新需要，大型智型行走机器人将应运而生。资料表明，液压技术作为能量传递或做功环节是其中必不可少的一部分。故无论现在还是将来，液压技术在国民经济中都占有重要的一席之地，发挥着无法替代的作用。 液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统套方向发展；向低能耗、低噪声、低振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展；开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型 液压元件；积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术 液压综合试验台是对液压系统的部件、附件进行耐压试验、性能测试、泄漏检验的关键设备 ,对提高产品性能质量起着重要作用 。 此课题试验台综合泵、缸、阀等专用试验台的性能，达到了一机多用的目的，使其具有造价低、加工制造容易、维护方便等特点能更好运用到生产实际中去达到高效，优质，低耗，安全的目的。 由于本人对液压知识了解有限，又无实际工作经验，所以设计难免有不合理之处，敬请教师和同学给予批评指正。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 录 摘要 . I . 言 . 录 . 选题依据 . - 1 - 国液压行业的现状 . - 1 - 外液压技术发展状况 . - 1 - 课题的目的与意义 . - 2 - 2 被测试元件的主要性能指标 . - 2 - 泵测试指标 . - 2 - 类测试指标 . - 2 - 缸测试指标 . - 2 - 3 对试验台的工作要求 . - 2 - 4 拟定试验台油路系统的设计 . - 3 - 泵试验台液压系统的设计 . - 3 - 类试验台液压系统的设计 . - 4 - 缸试验台液压系统的设计 . - 5 - 合试验台的设计 . - 5 - 5 液压元件的选择与计算 . - 5 - 的选择 . - 5 - 机的选择 . - 6 - 种阀的选择 . - 6 - 6 绘制正式系统图 . - 8 - 7 系统验算 . - 8 - 力损失的验算 . - 9 - 统发热温升及冷却的计算 . - 9 - 8 泵站传动系统的设计 . - 10 - 动方案的确定 . - 10 - 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 V 轮传动的设计计算 . - 10 - 带轮的结构设计 . - 11 - 他传动件的选择与计算 . - 11 - 9 加载油缸的设计 . - 12 - 数的确定 . - 12 - 作用能力的计算 . - 12 - 的结构设计 . - 12 - 10 试验台的使用说明 . - 13 - . - 13 - . - 14 - . - 15 - 11试验台的经济性能分析 . - 15 - 12 结论 . - 16 - 结束语 . - 17 - 参考文献 . - 18 - 致谢 . - 20 - 附录 . - 21 - 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 1 - 1 选题依据 国 液压行业 的现状 我国的液压技术是随着新中国的建立、发展而发展起来的，从 1952 年上海机床厂试制出我国第一台液压元件起，迄今，大致经历了创业奠基、体系建立、成长发展、引进提高等几个发展阶段。 20 世纪 50 年代初期我国没有专门的液压元件制造厂，上海、天津、沈阳、长沙等地的机床厂的液压车间自产自用大部分都是仿制前苏联的元件此期间的液压产品多为管式联接，结构差，性能低 。 1959年国内建立了首家专业化 液压元件制造企业天津液压件厂。 20 世纪 60 年代，液压技术的应用从机床行业逐渐推广到农业机械和工程机械等领域，为了解决仿苏联产品品种单调，结构笨重和性能落后的问题，并满足日益增长主机行业的需要，我国液压行业从仿制走上了自行开发的设计道路。 20 世纪 70 年代，在高压液压阀品种规格逐渐增多的情况下，为了实现标准化，系列化，通用化，扩大品种，提高质量，追赶国际先进水平。 1973年多家单位组成液压阀联合设计组 ，整个 70年代是我国液压元件品种发展最多的时期之一。 20 世纪 80 年代，在国 家改革开放的方针指引下，随着机械工业的发展，基础件滞后于主机的矛盾日益突出，并引起各有关部门的重视。为此，原一机部于 1982 年组建 了通用基础件工程局，将原分散在机床、农业机械、工程机械等行业归口的液压专业厂，统一划归通用基础件局管理，从而使该行业在规划、投资、引进技术和科研开发等方面得到基础件局的支持和指导。 经过半个世纪的努力，我国液压行业已形成一个门类比较齐全，有一定生产能力和技术水平的工业体系。目前，我国的液压元件制造业已能为包括金属材料工程，机床与汽车工业，电力与煤炭行业，石油天然气探取与化工装备， 矿山及冶金机械，铁路与公路运输， 建材建筑，工程机械及农林牧机械在内的多种部门提供较为齐全的液压元件产品。 外 液压技术 发展状况 为了全方位地满足不同用户的需求，国外工程机械在朝着系列化、特大型化方向发展的同时，已进入多用途、微型化发展阶段。推动这一发展的因素首先源于液压技术的发展 通过对液压系统的合理设计，使得工作装置能够完成多种作业功能；其次，快速可更换联接装置的诞生 安装在工作装置上的液压快速可更换联接器，能在作业现场完成各种附属作业装置的快速装卸及液压软管的自动联接，使得更换附属作业装置 的工作在司机室通过操纵手柄即可快速完成 。 液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一，世界各国对液压工业的发展都买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 2 - 给予很大重视。世界液压元件的总销售额为 350亿美元。据统计，世界各主要国家液压工业销售额占机械工业产值的 2% 以微电子、 断研制出集液压、微电子及信息技术于一体的智能系统，并广泛应用于工程机械的产品设计之中，进一步提高了产品的性能及高科技 含量 。 课题的目的与意义 液压综合试验台是对液压系统的部件、附件进行耐压试验、性能测试、泄漏检验的关键设 备 ,对提高产品性能质量起着重要作用 . 此课题试验台综合泵、缸、阀等专用试验台的性能，达到了一机多用的目的，使其具有造价低、加工制造容易、维护方便等特点能更好运用到生产实际中去达到高效，优质，低耗，安全的目的。 2 被测试元件的主要性能指标 为了满足工作要求，在液压试验中，不仅要对被测元件进行定性分析，而且还要进行定量分析；这就要求有一定的测试指标。 泵 测试 指标 测试油泵能否达到额定工作压力，额定工作压力下的流量及其容积效率。 类测试指标 测试阀类元件可靠性、压力损失及内泄漏。 缸测试指标 测试油缸的性能，采用拉力表拆测油缸拉力的办法进行测试 。 3 对试验台的工作要求 对试验台总的要求是结构紧凑，操作方便，测试准确，维修方便，效率高，成本低，寿命长。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 3 - 该试验台主要由动力源，加载装置，测量仪表，辅助设备及试验机架组成。动力源由发动机驱动，油泵为液压系统提供压力油。 加载装置：考虑到该试验台的工作压力在中高压以下，因而采用节流加载通过改变通流断面积的大小而为系统提供所需压力。 测试仪表：它是试验台的关键件，仪表的精确程度决定了被测液压元件指标的测量精确性。它包括压力表， 转速表，流量表，温度表等。测量仪表表面使用刻度，一般为表盘满刻度的 1/3 1/经常校验测量仪表表面的准确度。辅助设备：油箱、油管、滤油器、加热器、散热器、 电气设备等组成它和试验台机架是构成完整的试验台不可或缺的部分。 对于 机架应有足够的刚度，以免试验台引起振动从而影响测量仪表的读数。 另外，由于液压元件与油的温度及粘度有关，所以，一般液压试验台都应控制油温，在 50 5范围内测定元件性能较为可靠。 4 拟定试验台油路系统的设计 泵试验台液压系统的设计 定测试项目 能否达到额定工作压力 额定压力下的流量 容积效率的测试 况分析 根据本设计的工作场合及其设计要求等多方面进行考虑，在各类泵中选用齿轮泵。齿轮泵的压力范围在 量范围在 在此范围中可以选取本试验台 设计所需的合适元件。齿轮泵自吸能力非常好，输出压力脉动大，污染敏感度低，价格低。 最高工作压力 P=量为 Q=72L/ 定液压系统方案 确定本试验台的测试项目及试验台工作压力、流量后 就可画出液压系统工作油路图。由此可见，油泵试验台工作时要求有相当功率和转速的发动机带动被试油泵。液压系统要求有一个可调的外载体油泵建立一定得压力值。故采用通过改变油泵出口通流断面积的大小的液压节流加载来为油泵提供负荷。为了防止由于操作不当而引起的系统压力超高而损坏元件。系统上最高的压力油安全阀来控制，从而起到安全保护作用。数据的测量是通过压力表、流量计、转速表、温度计等仪表在一定条件下测取而买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 4 - 得到的仪表的精度，直接影响着测试的精度。辅助装置由油箱，散热器，加热器，油管，滤油器等组成。其试验台系统图如下（ 1） 类试验台液压系统的设计 定测试项目 1) 换向可靠性的测试 2) 压力损失的测试 3) 内泄漏的测试 1) 流量调节范围的测试 2) 最小稳定流量的测试 3) 内泄漏的测试 4) 进出口压力变化对流量影响的测试 1) 压力阀的压力调节范围的测试 2) 卸荷压力的测试 3) 内泄漏的测试 4) 流量变化对被调压力的影响的测试 况分析 由于农机中分配器以 流量和压力为最大，分别为 P=10v Q=75L/以此作为实验台的参数依据。 验台参数的确定 依据以上的工况分析，为了使试验台能够有较大的压力测试范围，因而其参数确定如下： 最大工作压力 P= 最大流量 Q=72L/ 拟定液压系统方案 动力源部分用发动机带动常备油泵为系统提供油液，加载装置为一回路可调的节流阀，通过改变节流阀开度的大小为系统提供不同的压力。油液的换向通过手动换向阀来实现，用以测试 阀的换向可靠性，试验台的其他部分与油泵试验台相同，这里不再重复，系统图如下（ 2）： 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 5 - 缸试验台液压系统的设计 定测试项目 1) 行程的 测试 2) 油缸提升力的测试 3) 内泄漏的测试 4) 外泄漏的测试 5) 耐压测试 况分析 由于农业机械中常用的液压元件的 的压力最高为 P=10大提升负荷以 900 验台参数的确定 因油缸的耐压实验的压力为 试验台的最大工作压力为P=最大流量为 72L/ 定液压系统方案 油缸试验台的基本组成与泵阀类试验台相似，只有加载有所不同，加载采用加载油缸来为被测油缸提供负荷，加载 油缸采用进出口相连，中间串一双可调节流阀。通过调节节流阀的开度来改变大小 ， 其液压系统原理图 （ 3） 。 合试验台的设计 在上述三种分立元件试验台的基础上，以油泵测验台系统为主，将阀类和油缸试验台液压系统叠加，保留专用油路和仪表，合并公用的元件，组成综合液压实验台的油路系统。 5 液压元件的选择与计算 的选择 常备泵选择依据试验台的工作压力 P=10量 Q=72L/择 v=48ml/r，额定工作压力 P=10大工作压力 速 n=1500r/ 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 6 - 机的选择 功率的确定： N=12 =虑到被测泵转速各不同，且差距较大，因而选取调速发动机型号为调速电机，型号为 N=22KW,n=132流三相交流电，频率为 50压为 380V。 种阀的选择 表 1 序号 名称 规格 数量 流量（ L/ 工作压力（ 公称通径（ 1 溢流阀 )20 100 20 2 节流阀 75 20 3 单向节流阀 75 20 4 单向阀 115 20 5 多路换向阀 100 16 20 6 手动换向阀 10 表的选择 表 2 序号 名称 规格 数量 测试范围 1 压力表 3 0 压力表 1 0 真空表 1 4 流量计 1 5 压力表开关 4 0 温度计 1 1000 7 转速表 1 300 液位计 1 9 计时表 1 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 7 - 管内径的选择计算及管接头的选择 油管内径的大小直接影响着油管内油的流速，从而影响压力的损失大小，一般对流速有一定得要求，根据确定油管内径的经验公式和推荐，用流速，油管的内径确定如下： 推荐用流速：吸油管 v 1s 压油管 v 3s 回油管 v s 流量 Q=72L/ 吸油管 d= 压油管 d= 回油管 d=据上述的计算选取的管注见下表 ： 油管选 15号冷拔无缝钢管，管接头选择焊接式端直通管接头 表 3 公称通径（ 钢管外径（ 管接头螺纹 公称压力（ 壁厚 (实际流速 m/s 管接头 吸油管 40 50 2 16 压油管 20 28 2 16 油管 32 42 2 16 4 油器的选择 滤油器的基本作用是使系统有野保持清洁，保护各种元件保 证系统工作稳定，滤油器具有足够大的通油能力，并且压力损失小。 该实验台采用两级过滤，第一级过滤设置在进油口上，采用过滤精度很低的粗滤器；第二级过滤设置在回油路上用一较高精度的细滤器，故滤油器选为： 吸油口： 100 公称直径 40定流量 160L/纹连接 螺纹 2 精度 100 m 回油口： 10F 额定流量 160L/过滤精度 10 m 法兰连接 。 箱的设计及油的加热 箱的设计 见附图一 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 8 - 油箱在液压系统中除了储油外，还起散热、分离油液中的气泡，沉淀杂质的作用。油箱必须有足够大的容积，一方面尽可能的满足散热要求，另一方面在液压系统停止工作时应容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位 。 其油箱的有效容积一般选得较大，推荐为 3油管箱的有效容积初选为 ： V=4Q = 288L 由 机械设计手册中可以查出油箱的有效容积占油箱容积的 80%， 故油箱的容积为 V=288 /80%=360L 设油箱的长、宽、高比为 a： b： c=1： 1， 则 a=932 b=621 c=621据实际结构的要求，油箱尺寸取为： a=1000b=650c=650热轧钢板 3 1010 660一张，热轧钢板为 3 660 1010两张 ，制好油箱后，对油箱内表面进行防腐，喷砂后进行喷塑 。 的加热 液压系统中的油温，一般控制在 30 范围内，最高不得超过 70 C ，最低不应低于 15 C ，油温过高将使油液迅速老化变质，同时使油液的粘度 降低，造成元件内泄漏量的增加系统效率降低。油温过低，使油液粘 度过大，造成泵吸油困难。 加热器的发热能力可按下式估定： 采用电加热器加热，温开为 30，加热时间为 25 则所需热量为 N 1800 900 30 5 60= 电加热器的功率为 P=N/n= 选 电加热器 2个，每个功率 P=8压 220V，浸入油中深度为 930以实际加热时间为 T=1800 900 30/16=20 6 绘制正式系统图 见附图二 7 系统验算 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 9 - 力损失的验算 系统的压力损失验算是检验能否保证被测元件的工作压力而满足正常的测试要求，这里仅以油缸的测试回路为例进行计算，其他回路的计算方法均相同。 程压力损失的计算 已知油管内径及油的流速分别为： V 压力 =s d 压 =20 V 回 =s 32 吸 s d 吸 =40动类型的判别，油温取平均测试温度 50， v=60e 压 =v d 104/r=104/323 2300 =v d 104/r=104/27 2300 =v d 104/r=104/60 2300 所以均为层流 依据公式 （ L/d） （ ） r 压油管取钢管长 m，回油管长 m，吸油管 m。 所以 部压力损失计算 阀的局部压力损失的计算 各种阀的压力损失分别为：溢流阀 调速阀 单向阀 油 器： 以 P 向 =路内部压力损失计算 进油路上有四个圆弧 90弯道，回油路上有三个圆弧 90弯道，两个折 90弯道，依据公式 () 于折 90弯道 =90圆弧弯道 = 以总的局部压力损失为 P 局 =管路总的压力损失为 P= P 局 =测试 0时实验台压力为 ： P= P+0= 统发热温升及冷却的计算 液压系统产生的热量主要包括泵的功率损失，溢流阀的溢流损失及管道的压力损买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 10 - 失所产生的热量，溢流阀及管道压力损失所产生的热量极易散失，故忽略不计，则泵的发热量为 （ 1=22 (油箱的散热量为 A T 取 K=16W/（ 2 ） T =30 所以 于 所以系统应设置冷却设施， 选用风扇冷却 。 基于工作环境，经济效益等多方面考虑选用 0 号 )普通液压油。 8 泵站传动系统的设计 见附图三 动方案的确定 传动形式采用 V 带传动，因为发动机的最高转速过低，故需进行增速，因为 500r/而选择传动此为 1的传动系统使泵站可以达到，满足测试要求的速度 。 轮传动的设计计算 已知所传递功率， P=22 n=1320r/ i=定皮带型号： 窄 小带轮直径： 80带轮直径： 20速： v= 0 1000=s 初定轴间距： )(2)(初选 00需皮带长度： d1+ /2+（ 2/4629 800629际轴间距： a ： 80-（ a=175 120 单根 定功率增量 P=带的根数： Z=根 单根 F=500（ V+10N 作用在轴上的力： ， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 11 - 带轮的结构设计 由 动机可知，其轴伸直径 d=48度 L=110 大 带轮 轮 直径应取 8长应小于 110心轮轮槽尺寸及轮宽如图示下， 带轮宽 B=（ e+2f=81 外径 da=26 =38 电机与 大 带轮选用 4 9（ 1095 小 带轮与轴之间的联接选用 0 8（ 1095。 小带轮结构图如下所示： 他传动件的选择与计算 动轴承的选择 由于轴承仅受径向力作用，故选择 深沟球轴承 所受力 P= =2048N 选取 =3 0000h 则 6 1060 =用 6306深沟球轴承（ 76 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 12 - 所以选择 c=实际使用寿命 h=（ 106/60n） （ c/p） 3=25433h 轴承座 的选择 型号 813 用 固定电机用的螺栓 合皿的锁定螺栓 的设计 见附图 9 加载油缸的设计 数的确定 加载油缸用于为被测试油缸提供一定的载荷，依据农机中常用油缸的参数，加载油缸的参数确定为 P=10 D=100 L=350 d=40作用式：单出杆活塞式 切向底座式安装 。 作用能力的计算 无杆腔供油时 1 =杆腔供油时 2 =21 4 )( 222 的结构设计 缸体缸盖选用 45号钢调质到 241缝钢管， p=100防止腐蚀提高寿命，缸体内表面镀以铬层 。 的壁厚计算 2 = 活塞杆的计算 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 13 - 活塞杆的材料为 质处理，其 p=450 p=250 d 40故合格 塞缸的稳定性计算 活塞缸的计算长度 L=59510d=400为轴长比 L/K=欧拉公式计算临界载荷210 N 纵向弯曲强度： 件联接强度的计算 缸体和缸底的焊缝强度计算，焊缝应力 p= b/s=105 =36 p 故安全。 缸体与缸盖采用法兰联接，选用 个，活塞与活塞杆采用螺纹联接，采用 通导向套，可调缓冲装置，双作用缸加排气塞。 10 试验台的使用说明 试验台的使用就是正确的掌握 各种元件的测试方法 ，下面将元件的测试方法予以说明。 测试前的准备先接通电加热皿 进行加热，同时将被测元件装夹好，连接好油管，待油温升至 C50 C5 时，即可启动电机进行空行运转。启动前先将节流阀放在全开位置，空行运转的同时检查连接情况，待运转正常工作后再进行测试。 泵的测试 方法 额定的转速条件下无负荷运行 5分钟，然后逐渐升至额定压力运转 5分钟。 试前先将安全阀的压力调节至 的泵的额定压力，调节转速调节旋钮 ，使油泵达到额定转速时，测取空载流量 Q 空 ，然后逐 渐关小节流阀的开度，使压力升至额定压力记下该时流量计的指示值 Q 额 该值为额定流量。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 14 - 积效率不能直接测试，由计算得出： 理额 类的测试方法 向阀的测试 以 分别将分配器 的手柄置于中立，提升，压降，浮动四种位置，换向时要灵活可靠 。 将分配皿的手柄置于中立位置，调节泵的转速使供油皿为额 定流量，先将低压表的开关转至位置，测出进油管道的压力 P 进 ，然后转至位置 测出回油管道压力 P 回 则回油阀的卸荷压力 P=P 进 。 严密性的测试：将低压表的开关关闭，打开高压表的开关，将分配皿的手柄置于提升位置，调节节流阀开度，使压力达到 10节流阀关死后其压力值达不到 10说明回油阀关闭不严，应予以修复。测试时候需注意当压力达到 10上时，应迅速将节流阀旋钮回转，避免系统长期处于高压下工作。 该项试验只有在上述项目测定后，确定回油阀状态良好的情况下才能进行。 将 分配皿手柄放在提升位置，并用手握住，缓慢调节系统压力，直到压力表指针停止转动，说明安全阀已经打开，如果压力超过 15全阀尚未启动，就不要再让系统压力继续升高。 调整方法：松开安全阀的调整螺丝，分配器 的手柄仍然放在提升位置，并用手扳住，给系统供油 ，同时缓慢的调节安全阀的调整螺丝，使分配器 的压力 值逐渐升高，直到压力表读格达到标准要求为止，然后马上松手使分配器 处于中立位置。 将分配器 的手柄放在提升位置，调节节流阀，使系统压力升高，直到手柄自动跳回中立位置时，观察到压力表 最大读数就是自动回位的压力。 流阀的测试 将节流阀的开度调节为一定值，将换向阀置于工作位置，调节安全阀 ，在几个测量压力值下进行，观察两个压力表的读数值，求出 P。 每选定的压力差值后，测出其流量值。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 15 - 缸的测试方法 载下往复运行几次，不能有爬行，外泄漏等不正常现象。 将被测缸与加载缸相连，按动换向阀按钮，使其置于右位，调节加载缸节流阀开度使压力升高至额定工作压力时，拉力传感皿的指示值即为油缸 的提升能力。 扳动换向阀手柄，使油缸无杆腔通入油液直至活塞停在行程终端，将三通阀转至与量杯相通位置，在额定压力 在上述试验的同时，观察外泄漏的情况。 将活塞停于行程的终端，以 额定压力保压 2分钟，不得有外部泄露。 定位性能试验：将三通阀旋至正常位置，将定位卡箍固定在活塞杆中部，使换向阀置于供给有杆腔 压力油的一侧，并在活塞杆加一定的负荷。当活塞停止运动时，测量定位阀与定位卡箍之间的距离。 定位阀严密性的试验：将三通阀旋转 90，供给无杆腔压力油，使其压力调到 10察量杯内的流量，量杯内的泄露量不得超过 8ml/则应给与修复。 11 试验台的经济性能分析 试验台 的制造成本较高，其原因主要有两个 。 其一，采用较先进的拉力传感器，对于经济困难的单位可以采用拉力表代替传感器 。从而降低些成本。 其二，虽然该试验台采用造价较高的调速电机但是可以克服，溢流损失大，系统发热温升大，电能浪费等缺点。 根据市场调查各零部件及各元件价格初步预算本试验台 的成本在四万元左右。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 16 - 12 结论 该液压综合试验台无论从性能方面，还是从结构的合理方面，都符合液压技术的要求。该 试验台的油箱具有散热性能好，清洗油箱内部方便等特点 。更加重要的一点是该 试验台配备的是调速电机可以测试转速不同的 元件 ， 达到了一机多用的目的。 但是，该试验台也存在一定的问题，例如： 布局上不是很协调 。 用带传动平稳性不是很好，会出现噪声 。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 - 17 - 结束语 毕