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买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 中国矿业大学毕业设计任务书 毕业设计题目: 带式输送机全自动机械张紧装置 毕业设计专题题目: 毕业设计主要内容和要求: 最大张紧力: 100大张紧行程: 10m 牵引电机: 5设计要求: 根据相关参数完成机械张紧装置总体设计; 完成主要传动组件的工作图设计; 设计完成张紧装置机架的工作图; 编写完成整机设计计算说明书; 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 目 录 第 一章 概 述 . 1 1. 1拉紧装置的发展概况 . 1 紧装置的作用 . 1 张紧装置的要求 . 2 紧装置的位置 . 2 型带式输送机常用拉紧装置 的类型 . 2 第二章 主要设计参数及方案确定 . 5 要设计要求 . 5 案的确定 . 5 考方案 . 5 案对比 . 8 动方案的确定 . 8 第三章 张紧装置总体设计 . 10 . 10 . 11 构利用等级 . 11 构载荷状态 . 11 构工作级别 . 12 . 12 . 12 . 16 第四章 蜗轮蜗杆减速器的设计 . 18 . 18 蜗轮齿面接触疲劳强度计算 . 19 轮齿根弯曲疲劳强度校核计算 . 21 柱蜗杆传动几何尺寸的计算 . 22 . 25 . 30 上零件的周向定位 . 33 杆面的受力 . 34 . 40 . 41 . 45 择齿轮材料 . 45 第五章 滑轮组及卷筒结构的设计 . 52 . 52 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 轮结构和材料 . 52 丝绳进出滑轮时的允许偏角 . 52 轮主要尺寸 . 52 槽断面尺寸 . 53 . 55 . 57 第六章 螺栓联接件和轴承的校核 . 59 . 59 筒轴轴承座联接螺栓选择与校核 . 59 轮联接螺栓的选择与校核 . 60 . 61 轮轴上滚动轴承选择与校核 . 62 杆轴上滚动轴承选择与校核 . 64 第七章 设备的使用和维护 . 67 . 67 . 67 . 69 . 69 结 论 . 70 致 谢 . 71 参考文献 . 72 附录 外文资料及翻译 . 73 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 第一 章 概 述 1. 1拉紧装置的发展概况 带式输送机输送散体物料是当今世界上广泛采用的手段之一,采用这种方式不仅可以实现长距离、大批量输送,而且与其他输送设备相比,具有更好的经济效益和更低的运输成本。 拉紧装置是带式输送机必不可少的部件。尤其对于长距离、大功率带式输 送机而言,它是除驱动装置外,保证输送机正常启动、运行、制动和停车的重要 部件,并且它的性能好坏直接影响带式输送机的性能。拉紧装置可分为 以下 三个阶段。 第一阶段,纯机械张紧阶段。这一阶段的主要产品有两种 :固定式绞车拉紧与重锤式拉紧。从本质上说,绞车拉紧的功能仅仅是张紧,当胶带由于种种原因伸长而张紧力下降时,只能通过人的观察发现后重新张紧 ;重锤式张紧装置通过滑轮组和重锤块达到张紧的目的,当胶带伸长时,能自动吸收其伸长。 第二阶段,张紧力可调阶段。这个阶段的典型产品是自动绞车 (机械绞车或液压绞车 )张紧装置。其技术发展表现为只能实现在稳定 (匀速 )阶段的自动张紧,保持胶带在该阶段的张力恒定,而在起动与制动等不稳定运行工况下则与固定式绞车相同。其结构特征表现为带有 闸,绞车张紧时松闸,停止时紧闸,绞车运转的时间很短,而大部分时间处于停车待命状态 ; 第三阶段,动 态自动张紧阶段。这个阶段的典型产品有液压绞车自动张紧与液压缸自动张紧。其特点 为动态响应快,能在起动阶段和正常运行阶段两种状态下作用,保持张紧力的稳定。液压绞车长时间处于工作状态,其结构特征是不带闸。 紧装置的作用 (1) 保证输送带松边有足够的张紧力,防止在起动或运行中胶带在驱动滚筒上打滑; (2) 保证输送带在最小张力点处有足够张力,限制输送带加载时在托辊间的垂度,防止输送带在托辊间距内过分松弛而丧失 槽形,引起物料和输送带跑偏,减小输送带在托辊间的运行阻力; (3) 补偿输送带的弹性伸长和塑性伸长。时间长了输送带会自动伸长,而且在过渡工况下发生永久性伸长,同时在起动,制动时输送带自动收紧,可免除机组振动; (4) 为输送带重新接头提供必要的行程; 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 ( 5) 在长距离带式输送机中,减小起、制动时输送带中出现的动负荷; ( 6)使输送带有足够的张力,以保证输送带与传动滚筒产生必须的摩擦力并防止打滑; 尤其是第( 3)条对长距离、大功率带使输送机就显得更为重要,因为长距离带式输送机在启动与制动中的张力比正常运行工况下 的张力大 10 倍之多,从而造成了输送带较大的松边伸长,这是如果能及时补偿输送带的伸长,使启动平稳可靠就具有重要的意义。 张紧装置的要求 ( 1) 响应速度快,工作可靠; ( 2) 拉紧滚筒上输送带的包角 180 ,并与滚筒位移平行,施加的拉紧力应通过滚筒中心,以免张力由于其位置不同而变化; ( 3) 不能出现死区,即拉紧滚筒作反向移动时,不至于产生张力突然变化。尤其机尾有低谷的高垂度输送机,制动时在低谷处会由于垂度过大而引起输送带的折叠和严重变形,从而导致落料。 紧装置的位置 ( 1)拉紧装置尽量安装在靠近传动滚筒的空载分支上,以利于启动和制动时不产生打滑现象; ( 2)拉紧装置应尽可能布置在输送带张力最小处,这样可减小拉紧力; ( 3)应尽可能使输送带拉紧滚筒的绕入和绕出分支方向与滚筒位移线平行,且施加的拉紧力要通过滚筒中心。 型带式输送机常用拉紧装置的类型 根据拉紧方式可将拉紧滚筒分为固定式,移动式两大类,固定式用固定改向滚筒,这种拉紧方式有螺旋张紧方式和钢丝绳滚筒拉紧方式。移动式有固定绞车拉紧方式、重力拉紧方式和自动拉紧方式。 其中常用拉紧装置的类型和特 点参见下页表 1。 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 表 1 常用拉紧装置的类型 类 型 结 构 特 点 性 质 适 用 范 围 自 动 绞 车 式 张 紧 装 置 电动绞车,通过滑轮组用纲绳牵引滚筒车架 ;采用电磁传感器测力计给出电信号,可以在输送机运转时自动控制绞车 在开车前停机后及运转中可以使滚筒车架有位 移,拉紧力可以变化,也可以保持恒定 自动补偿输送带的弹性变形,是 一种理想的拉紧装置。 适用于长距离大运量的带式输送机,被广泛应用于井下带 式输送机中,特别是可储存输送带的输送机上。 固 定 绞 车 式 拉 紧 装 置 电动绞车,通过滑轮组用纲绳 牵引滚筒车架,采用普通的拉力计控制,不能自动控制绞车。 在开机前停机后可以开动绞车,使滚筒车架有位移,改变拉紧力,而在运转中,绞车不开,车架无位移,但拉紧力 随输送带张力变化而自行变化,不能保持恒定 。 适用于 水平输送机和小倾角运输机。 重 锤 拉 紧 装 置 靠重锤及车架自身重量将滚筒车架朝下拉紧。 依靠重力可自动调节预拉力,保证输送机具有足够 的张力,滚筒车架在下分支作垂直位移,拉紧力不变。 适用于张力不太大的运输机。 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 续表 1 类 型 结 构 特 点 性 质 适 用 范 围 螺 旋 式 拉 紧 装 置 一般装于机尾滚筒处,直接拉紧输送带,结构简单,安装方便,拉紧行程最大为 1m。 这种拉紧装置受拉紧行程的限制,不能自动保持预拉力。 适用于距离短,功率小的输送机,地面较为干燥的环境。 钢 丝 绳 滚 筒 式 拉 紧 装 置 利用钢丝绳缠绕在滚筒上将输送带拉紧,滚筒一般都是经过涡轮减速器来带动 。 只能定期张紧输送带,张紧力过大或者过小,直接影响到带式输送机的冲击动负荷,对输送机的安全性及平稳运行较为不利。 适用于煤矿井下采区运输巷里的绳架式及可伸缩式带式输送机。 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 第二章 主要设计参数及方案确定 要设计要求 根据实际情况设计一台机械张紧装置:工作参数如下; ( 1) 最大张紧力 F: 100 2) 张紧行程 L: 10m ( 3) 牵引电机的功率 P: 5案的确定 考方案 ( 1) 如下图所示,此种重锤式张紧装置主要由张 紧装置框架、张紧改向滚筒、弹簧缓冲器、偏心制动轮等部件组成。张紧装置框架本身包含一个能供滚筒上下滑动的滚筒滑槽,并在安装滚筒的钢结构上平面装有两个弹簧缓冲器,配重块重量不直接作用在滚筒轴上。偏心制动轮通过传动连杆与张紧滚筒的钢结构平台连接。胶带主要通过张紧改向滚筒来实现胶带张紧。张紧力的大小取决于配重块的重量、张紧装置框架重量以及滚筒的重量,根据胶带重载时的所需驱动力来选择。 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 1. 滑轨 槽 5. 限位挡块 图 12) 重力拉紧装置 : 重力拉紧装置是结构最简单,应用最广泛的一种拉紧装置,它是利用重锤来自动拉紧,由于重锤靠自重拉紧,所以它能保证拉紧力在各种工况下保持恒 定不变,能自动补偿胶带的伸长。其结构形式有单重锤式、双重锤式和重载车式 (如图 1。重载车式拉紧装置是将重物放在胶带机的重物拉紧车上,利用胶带机地脚板的坡度使重物拉紧车产生下滑力对胶带机产生拉紧力 ;而重锤拉紧装置是通过钢丝绳悬挂起来的重锤使胶带机的拉紧车产生拉紧力。可见,重力拉紧装置的力学特点是拉紧力不变,拉紧位移可变,它适用于固定式长距离运输机上,优点是安全可靠性高,缺点是拉紧力不能调节,空间要求大,在空间受限制的地方无法使用。普遍存在的问题是由于改向滚筒多,物料容易掉入输送带与拉紧滚筒之间而损坏胶 带,特别是在输送潮湿或粘性较大的物料时。 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 b 双重锤式 图 14)绞车式 拉紧装置 绞车式张紧装置按张紧力的控制方式可以分为手动和自动控制两种。 所谓手动,就是在张紧装置上安装一个用于测定胶带张力的测力器。当观测到测力器的指标超出所允许的范围时,人为地启动电动机来进行调 节,直到满足要求为止。这种形式的张紧装置结构较简单,维护容易,但需要人来监控。 在手动绞车式张紧装置中, 由于绞车动作不需要其它动力,具有结构简单和操作维护容易的特点,所以在国内应用比较广泛。比较常用的是蜗轮蜗 杆 手动绞车式张紧装置。由于绞车式张紧装置的张紧行程可以很长,同时可以配合可伸缩式胶带输送机的储带仓工作,所以,可伸缩式胶带输送机应用这种张紧装置的较多 。(如图 1 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 图 1 方案对比 方案一的优点是:结构和原理都比较简单,就是利用物体自 身的重力,来拉紧皮带 ,需要多大的张紧力,只要给它坠上同等重量的物体即可,它的制造也比较方便。但是,它的缺点也是比较明显的,其中最重要的缺点就是张紧力不能调节,皮带的张紧力只能固定在皮带机起动需要的最大数值上,即使以后不需要如此大的力,也不容易调节;它的另一个缺点是,体积比较庞大,占用地方大。 方案二的优点是:结构简单,应用广泛,能保证拉紧力在各种工况下保持恒定不变,能自动补偿胶带的伸长,安全可靠性高。其缺点是拉紧力不能调节,空间要求大,在空间受限制的地方无法使用。 方案三的优点是:结构 简单,维护容易。其缺点是存在占用空间大,不便于现场布置和管理,经常发生因张紧不足或不能及时准确地进行调整而引起的胶带打滑和跑偏等现象,甚至会造成胶带压死、撕裂等严重事故。 通过以上三个方案的比较,在此选择第三种方案进行设计。自动绞车式张紧装置具有以下特点:通过压力传感器电信号控制张紧装置,可靠性高。在皮带机启动阶段,能提供足够大的启动张紧力;启动完毕后又可使胶带的张紧力恢复到额定值以维持胶带机的正常运行。 动方案的确定 采用交流变频调速电机作为驱动源,传动部分由蜗轮蜗杆传动和一对开式 齿轮传动两部分组成,蜗杆的输入轴与电机的输出轴用弹性套柱销联轴器连接。蜗轮的输出轴与开式齿轮中的小齿轮用 筒组与开式齿轮中的大齿轮用普通螺栓连接。在滚筒轴的两端用调心滚子轴承作支撑 ,并加以滚动轴承座支撑。为了减轻绕在卷筒上钢丝绳所承受的拉力,采用滑轮组结构包括动滑轮组和定滑轮组,定滑轮组(两个定滑轮并列)动滑轮组(三买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 个动滑轮并列)。传动方案图如下所示: 432110 59 8 7 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 第三 章 张紧装置总体设计 动机的确定 假设在达到最大张紧力所需要的最短时间是 220秒。 该机构在传动过程中总的效率损失为总: 534321 总式中: 1 自锁 蜗杆 的 效率, 1 取 2 圆柱齿轮传动(开式传动(脂润滑)的效率, 2 取 3 弹性 套柱销 联轴器的效率,3取 4 滚动轴承的效率, 4 取 5 滑轮组的效率,5取 总 最大张紧速度: 10/220=s 最小张紧速度: =s 根据传动方案的设计:张紧力 根钢丝绳来承担: (1)当恒扭矩控制时: 滚筒上的钢丝绳拉力: 6F =100/6= 滚筒上的钢丝绳线速度: =6 s 有功功率: 111 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 ( 2) 当恒功率控制时: 滚筒上的钢丝绳拉力: 68.0 m F =100/6=筒上的钢丝绳线速度: =6 s 有功功率: W 由上面的分析可得, 12 ,要保证设计要求,有功功率取为 2P 。 电机所需输出功率 : 总2 = 此根据所给条件选择 11 选择的电动机型号:三相异步变频调速电机 电机参数: 功率 11 转矩调频范围 5 50步转速 1000r/构工作级别的确定 构利用等级 机构利用等级按机构总设计寿命分为十级,见 表 8总设计寿命规定为机构假定的使用年数内处于运转的总小时数,它仅作为机构零件的设计基础,而不能视为保用期。 由表 8取机构等级5T。 总设计寿命: 6300h 说 明: 经常中等地使用 。 构载荷状态 载荷状态是表明机构承受最大载荷及载荷变化的程度。载荷分为四 级。 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 由表 8据实际情况选用3 说明:机构经常承受较重的载荷,也常承受最大的载荷。 构工作级别 机构工作级别按机构 利用等级和载荷状态分为八级。见 表 8据 机构利用等级与机构载荷状态选取机构工作级别为6M。 丝绳直径计算与选 取 ( 1)煤矿井下绞 车用钢丝绳 直径采用 准规 丝绳结构大部分是点接触光面钢丝绳。 ( 2)点接触 点接触。 ( 3)在圆股钢丝绳( 标准中,只有钢丝破断拉力之和而无整根钢丝绳的破断拉力。 ( 4) 钢丝绳直径可由钢丝绳最大工作静拉力按式( 8定: 式中: d 钢丝绳最小直径, C 选择系数, 21 ; S 钢丝绳最大工作静拉力 N; a x N C 可根据机构工作级别确定: 根据机构工作等级6M,查表 8 21 d 标准值 ,取 16d 筒几何尺寸 的确定 (1)滚筒名义直径: 1 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 式中: d 钢丝绳的直径; h 与机构工作级别和钢 丝绳结 构有关的系数,按 表 8据机构工作级别 查 得: 20h ; 则 32016201 D (2)绳槽半径: R d) ) 96.8 (3)绳槽深度(标准槽): H d) 16) 4 4.6 取 H (4)绳槽节距(标准槽): 2(1 )4 2(16 )4 18 20 取 181 P (5)卷筒厚度(铸钢卷筒): 16 d (6)多层缠绕卷筒长度: 321 1 2 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 n 12 则 ,考虑钢丝绳在卷筒上排列可能不均匀,应将卷筒长度增加 %10 ,即 其中: D 卷筒绳槽底径, 304163201 mm , 321 各层直径 Z 每层圈数 设 18Z n 缠绕圈数 根据实际的工作情况,卷筒上需有 5圈绕绳,即 5n 。 卷筒长度为: L 3800 320D 1D 33616320 2D 368163320 3D 400165320 4D 432167320 6 41693 2 05 D 为了防止钢丝绳脱出卷筒两边设挡边,其高度比最外层钢丝绳高出d)( ; 即卷筒的最大外径: D = 16)(164 64 = 504496 047)卷筒强度的计算: 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 卷同壁内表面最大压应力: 96032033 DL 此由表 8强度计算: m a 式中: 钢丝绳最大拉力, N P 卷筒绳槽节距, 卷筒壁厚, 许用压应力, A 与卷筒层数有关的系数 卷筒层数n 1 2 3 4 系数 A 11 由于 5n ,查上面表格得系数 2A 卷筒材料用 45 钢,查手册, 45钢的屈服强度为: 360s 则 : 2 4 1816 10 00152 检验卷筒强度符合要求。 校验最大张紧力 分析可知,只要足扭矩小于电机的额定扭矩即可。 卷筒的转速: 0271 0 0 0601 0 0 060 3 D vn r/ 电机最小满载转速 : 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 2003 106060 P fn r/ 总传动比 : 46 1 0 0 筒上所受的最大扭矩为: 6 62 103 6 86 101 0 026 332m a x 变频电机的额定扭 矩转化到卷筒上的扭矩为: 转T N 因为 转所以最大张紧力 由于高速低转矩的原因,验算速度最大时能否满足扭矩 当 10 ,转速为 2000 r/ 31 T = 3 0 00 负T N于1负,满足工况要 求。 动比的分配 滚筒的直径 : 320D 筒的转速 : 3 2 0271 0 0 0601 0 0 0603 D Vn r/动机最小满载转速 : 2 0 03 106060 p fn r/文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 总传动比 : 46 1 0 0 动比根据手册,一般为 62、 71、 80、82,在这里选择蜗轮蜗杆的传动比为 62。则一对开式齿轮传动的传动比为 : 开纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 第四章 蜗轮蜗杆减速器的设计 蜗杆传动是用来传递空间两交错轴之间的运动和动力的,它由蜗杆和蜗轮组成,其交错角 通常为 90 。 料及齿数的确定 蜗杆副的材料组合首先要求有良好的减磨性和抗胶合能力。此外,还要求有足够的强度。蜗杆一般采用碳钢和合金钢制造,要求有较高的齿面硬度。高速重载的蜗杆采用 1500面硬度达 6 62 ;一般情况可用 45钢或 40 进行表面淬火,硬度为 5045对不 太重要或低速重载的传动,可用 40、 45等碳钢经调质处理,硬度为 300220 蜗轮齿圈的常用材料为铸造锡青铜,如 的减磨性和抗胶合性最好,适于滑动速度较高的场合,但价格较贵;铝青铜,如 度较高,价格较低,但抗胶合性能较差,一般用于滑动速度不高( 4sm/s)的传动;在滑动速度较低( 2sm/s) 的不重要传动中,蜗轮可用球墨铸铁或灰铸铁制造。 考虑到蜗杆 的工作情况在此选用 45钢表面淬火,硬度为 5045选蜗轮齿圈的材料为铸造锡青铜,即 的减磨性和抗胶合性最好,适于滑动速度较高的场合。 蜗杆头数 1Z 根据传动比和蜗杆传动的机械效率确定, 1Z 越少,结构越紧凑,但机械效率越低; 1Z 越多,机械效率越高,但蜗杆加工越困难。 11 用于要求自锁和大传动比的情况。 21 Z 或 4的蜗杆,多用于动力传动或需机械效率较高的场合。 41 Z 的蜗杆,因加工困难,很少使用。 蜗轮的齿数 12 ,通常取 80282 Z 。为了避免蜗轮轮齿发生根且并保证至少有两对以上的齿参与啮合, 2Z 不应小于 26。但在动力传动中, 2Z 也不宜太多,若 2Z 过多,则结构尺寸过大,蜗杆支撑跨度增大,使蜗杆刚度降买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 低,从而影响蜗杆传动的啮合精度。 考虑到蜗轮的使用情况,选蜗轮头数 11 Z 和 6216212 符合要求的。 蜗杆传动具有传动比大、结构紧凑、工作平稳等优点,但其传动效率低,尤其在低速时,其效率更低,且蜗轮尺寸大,成本高。因此,它通常用于中小功率、间歇工作或要求自锁的场合。为了提高传动效率、减小蜗轮结构尺寸, 通常将其布置在高速级。 蜗轮齿面接触疲劳强度计算 由式( 8 22212 10 轮力矩 2T : 2262 1055.9 12 蜗杆传动的总机械效率: 321 式 中 : 1 啮合效率 2 轴承效率 3 搅油效率 带有自锁性的蜗轮蜗杆的效率 : 取 W 蜗轮转速: 0 012 r/文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 4 12 5 2 TN荷系数 : A 使用系数 查表 8 1 动载荷系数 按 v 31111)00 32.0 3 1 0 0 0111 0 0 01)0 0 3 m/s 估取 v m/s 查图 8 1.1,载荷平稳,跑合良好 则 K 弹性影响系数 由表 8 2 H ,由式( 8 8 710 基本许用接触应力 H : 查表 8 200H N/ 应力循环次数 N ,由式( 8 62 0 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 则 : 0200 8 67 H N/ 12 dm 416212 dm 查表 8模数 8m 则蜗杆分度圆直径: 1401 d 杆分度圆柱上螺旋线的导程角: "14'163 蜗轮分度圆直径: 49662822 蜗轮圆周速度: 4 1 0 0 0 0 0222 m/s 由 2v ,根据表 8取 8 级精度。 轮齿根弯曲疲劳强度校核计算 由式( 8 K co Y ,查表 8插值得 Y 许用弯曲应力:由式( 8, '' 弯曲疲劳强度的寿命系数: 9610 基本许用弯曲应力 F : 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 查表 8 51F N/ 66 F N/ 则 : 4'163c F N/ F 弯曲强度足够。 柱蜗杆传动几何尺寸 的计算 (1)蜗杆轴向模数(蜗轮端面模数): 8m (2)传动比: 62i (3)蜗杆头数: 11 Z (4)蜗轮齿数: 622 Z (5)蜗杆直径系数(蜗杆 特性系数): (6)蜗轮变位系数: 02 x (7)中心距: 3 1 82)2( 221 (8)蜗杆分度圆柱导程角: 111d "14'163 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 (9)蜗杆节圆柱导程角: 21' 2"14'16 ' (10)蜗杆轴向齿形角: 阿基米得圆柱蜗杆 : 20 (11)蜗杆(蜗轮)法向齿形角: 'c o n n "17'5819 n (12)顶隙: (13)蜗杆齿顶高: 8)(21 111 (14)蜗 轮齿顶高: 8)(21)( 22 22 (15)蜗杆齿根高: 21)( 11 1 (16)蜗杆分度圆直径: 1401 (17)蜗轮分度圆直径: 4 9 622 2122 (18)蜗杆节圆直径: 1 4 02)2( 2121' 19)蜗轮节圆直径: 49622' dd (20)蜗杆齿顶圆直径: 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 156)2(1 a (21)蜗轮喉圆直径: 5122 22 2 aa (22)蜗杆齿根圆直径: 1 1 ff (23)蜗轮齿根圆直径: 62 22 1 ff (24)蜗杆轴向齿距: mp x (25)蜗杆轴向齿厚: (26)蜗杆法向齿 厚: o s S
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