电机浸油式液压泵站系统设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 目 录 中文摘要 . 错误 !未定义书签。 英文摘要 . 错误 !未定义书签。 1 绪 论 . 3 压泵站的作用和意义 . 3 压泵站工作原理 . 3 机浸油式液压泵站和干式液压泵站的区别 . 4 压泵站设计中的几个关键问题 . 5 业设计的目的 . 6 业设计的难点 . 7 2 液压泵站的方案设计 . 7 速装置的设计方案 . 7 机浸油式泵站的工作原理 . 12 压泵站的系统原理图 . 14 3 电机浸油式液压泵站中电机和泵选型和计算 . 14 计要求 . 14 . 14 4 液压泵站中集成阀的设计 . 17 . 17 全阀的设计与计算 . 17 述及总体结构设计 . 17 . 18 全阀阀套结构的设计与计算 . 21 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 . 22 全阀主阀芯调节弹簧的设计与计算 . 22 . 25 导阀调压弹簧的设计与计算 . 25 油单向阀的设计与计算 . 28 . 28 体结构设计 . 29 油单向阀阀芯的设计和计算 . 30 . 31 油单向阀的弹簧设计与计算 . 32 集成块的设计 .5 电机浸油式液压泵站中油箱的设计 . 35 . 35 . 35 6 液压泵站中其他元件的选型和计算 . 37 . 37 . 40 电盒 . 41 力表 . 41 标 . 42 气滤清器 . 42 . 42 结 论 . 43 谢 辞 . 44 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 参考文献 . 45 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 1 电机浸油式液压泵站系统设计 摘要 ： 本文 通过查阅大量的资料，在理解普通液压泵站的工作原理的基础上，针对目前所使用液压电梯的所设计的电机浸油式 液压泵站。该系统采用的是浸油式电机和浸油式三螺杆泵， 电机和泵都浸在油中， 并且使电机和泵同轴连接作为能量转化的装置，这样可以降低 能量消耗。 另外在电机末端加装一个光电编码器，从而实现了电机转速的反馈，但是由于电机浸在油中，光电编码器安装位置的不同会造成液压泵站整体结构的改变，所以设计了几个不同的方案，最终选择一个最佳方案。最后对液压泵站的中液压元件进行选型和计算。 关键字 ： 浸油式电机、浸油式三螺杆泵 、 能量消耗、选型、计算 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 2 By to a of a at at on of in as in we a at of of of to of s of in of so we we of in we 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 3 1 绪 论 压泵站的作用和意义 液压泵站是液压系统的动力源，它在液压传动中 有着 广泛的应用。其中液压传动与机械传动相比 较 ，液压传动具有 以下优势 :1、液压传动的各种元件 ，可以根据需要方便灵活的布置。 2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应快。3、操纵控制方便可实现大范围的无极调速（调速范围可达 2000:1）。 4、可实现过载保护。 5、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。 6、很容易实现直线运动。 7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且还可实现遥控。基于以上优点，液压传动 作为现代机械设备实现传动 和 控制的重要技术手段，在现代农业、制造业、店里煤炭工业、尤其 在 探采与化工、采矿与冶金工程、交通运输工程、建材建筑业、航空航天与河海工程、科学实验装置、国防军事工程等 领域 得到 了广泛的应用。 液压技术与现代社会中人们的日常生活工农业生产科学研究活动有着日益密切的关系，已经成为现代 机械设备和装置中的基本技术构成，现代控制工程的基本技术要素和工业以及国防自动化的重要手段，并在国民经济各行业以及几乎所有技术领域中日益广泛应用，应用液压技术的已成为衡量一个国家工业水平的重要标志。随着液压传动技术的不断发展，其技术也越来越多地应用于人们的生活和工作中，液压电梯就是其中一种典型的应用。液压电梯以其运行平稳、噪声较低、使用维修方便、故障率低等特点被广泛应用于人们的生活中。随着我国社会主义经济建设的迅速发展，液压电梯作为电梯中的元老，也在我国的电梯行业中占有了一席之地。事实上，液压电梯就是一个液压 传动系统，他以液压泵站作为动力源。 现在液压泵站按照电机和泵的安放位置可分为干式液压泵站和浸油式液压泵站。下面我们 介绍 一下两者之间的区别和优缺点 。 压泵站工作原理 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 4 液压泵站主要是靠 电机带动油泵旋转，泵从油 箱 中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。 它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主 机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。 液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。 各部件功用如下： 泵装置 上装有电机和油泵，它是液压 泵 站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。 集成块 是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。 阀组合 是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。 油箱 是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等 ，它用来储油、油的冷却及过滤。 配电 盒 分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。 机浸油式液压泵站和干式液压泵站的区别 干式液压泵站中电 机泵和控制阀组置于油箱的外面，管路结构复杂，外形也不够美观。而 目前的浸油式泵站，是把电机和泵都浸在油中， 这不仅简化了管路结构，而 且由于电 并且由于电机浸在油中，散热条 件更好，使得同样功率的电机体积更小， 泵采用浸油式螺杆泵，减少了流量的脉动， 这对系统的稳定性和计算机控制有着重要意义。 此外系统的噪声也因为电机 马达结构都浸在油中，得到 了明显的削弱。此外，采用电机、泵 /马达同轴连接的方式，整体买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 5 浸在油中，这种布置噪音低、结构紧凑（管路大大减少）、外形美观，但是浸油式动力泵站的元件选型和采购在国内有一定困难，并且成本较高。但是对于液压电梯等标准化程度较高的对象来讲，浸油式动力泵站结构是最具工程应用价值的方案之一，其中电机和泵 /马达的一体化连接方式（缩短轴向尺寸、降低安装要求等）需要批量成产才能降低成本。 图 1 图 1式液压泵站 图 1 压泵站设计中的几个关键问题 （ 1） 在液压泵站的设计中应注意结构的合理布置，例如液压泵站上个部件、元件的布置要均匀，便于装配、调试、使用与维护， 适 当注意外形整齐和美观；液压控制装置在液压油箱上的安放位置应便于压力阀、流量阀买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 6 的调节、应便于电磁阀电磁铁的手动调整和装拆，应便于压力表与压力表开关的观察和调整。硬管要有管夹固定，软管要避免发生扭转以影响寿命等等。 （ 2） 在液压系 统中，故障约有 80%以上是由于 油液的污染 所造成 的 ，所以液压泵站设计中污染的控制十分重要。在液压系统工作油液中凡是油液成分以外的任何物质都认为是污染物。勿扰无的主要来源于液压泵站中系统内部残留、系统外部浸入、系统内部生成，所以设计的时候要注意对油液的污染进行控制，在液压泵站中要安装一定过滤精度和一定容量的过滤器 ，必要时安装油液冷却器。 （ 3） 泄漏。泄漏长期以来影响和制约液压技术应用、声誉和发展的重要问题 ，也是液压系统主要缺点之一 。因为泄漏不仅浪费油液， 污染 环境，而且会降低系统的容积效率，影响液压系统的正常工作。例如 液压执行器的速度（转速）和出力（转矩）市场就往往是由于泄漏造成的。所以本次毕业设计必须要注意好密封问题，防止泄漏产生。尽量选用密封性能好的液压元件并尽量减少管件等连接部件的数量 。实践表明，液压控制装置采用块式、插装式等无管集成是简化管路布置，减少管件的有效途径。对于必须选用的元件及管件（管接头、软管）等应杜绝先天性泄漏。另外要正确选用密封装置及合适的密封件及密封材料。密封部位的沟、槽、面的加工尺寸和精度、粗糙度应严格符合有关规定，这是保证密封装置起作用、杜绝泄漏的基本条件。 业设计的目的 随着液压传动技术的不断发展，其技术也越来越多地应用于人们的生活和工作中，液压电梯就是其中一种典型的应用。液压电梯以其运行平稳、噪声较低、使用维修方便、故障率低等特点被广泛应用于人们的生活中。随着我国社会主义经济建设的迅速发展，液压电梯作为电梯中的元老，也在我国的电梯行业中占有了一席之地。事实上，液压电梯就是一个液压传动系统，他以液压泵站作为动力源。 所以本次毕业设计是针对液压电梯来设计的一种电机浸油式买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 7 液压泵站。在接下来的两章节中会对电机浸油式液压泵站进行方案设计以及它的选型和计算。 业设计的难点 （ 1）由于采用浸油式电机，但是我们在学校所学的或者图书馆里边所查阅电机选用手册上都是干式电机，由于缺乏资料，所以电机的选型是难点。 （ 2）光电编码器的安装问题。 电机轴端的速度反馈对于变频器更好的控制电机是很有用处的，但是由于采用了浸油式泵站结构，且常用的轴端光电编码器不宜浸泡在油液中 （影响寿命） ，这使得光电编码器的安装成为难点，在考虑整体方案时要重点考虑解决此问题。 （ 3）泄漏以及污染问题的防止。 2 液压泵站的方案设计 速装置的设计方案 在电机浸油式动力泵站中，最主要的设计安装 工作在于泵站上电机轴转速反馈的实现 给浸油式电机加装光电编码器，以及因此而带来的泵站整体结构上的改变。有两条途径可以设计：一是把电机轴转动传动出油液表面，用干式安装的办法加装光电编码器；二是把光电编码器密封好安装在油里，直接和电机轴相连。 基于这样的想法，提出了 4个方案，分别如下面 4张图和它们的简要说明所示。 图 过一对伞形齿轮把电机的轴向转动转化成与其相垂直方向上的转动，从而把此转动传递出油液表面，再用光电编码器检测其转速。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 8 图 光电编码器密 封在一个支撑罩内。中间的传动轴使用了一个刚性的连轴器和一个柔性连轴器，把从电机轴传过来的跳动削弱以后再传给光电编码器，从而保护了光电编码器，并且使油封的寿命得以延长。 图 一个起密封作用的中间轴，和一个柔性连轴器，把转动直接传出油箱给光电编码器。密封方式也是采用唇形油封密封， 图 机和泵都变成垂直放置，这样轴转速可以直接用轴引出，接到光电编码器上。因为电机和泵都要垂直放置，所以油箱的高度将会大大增加。但是也有一个好处，油箱下面可以空出许多空间，使控制柜、变频器和集成阀都安装进去，使整个泵站显得非常简洁。而高度大、宽度大和厚度小的特点又使其成为一个真正的无机房泵站。 以上方案的优缺点都总结在表 2中可以看出本文在方案选择中对各个角度的考虑。 泵 电机 光电编码器 图 油电机轴转速反馈实现方案（ 1）：齿轮传动 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 9 电机后端板 电机轴末端 柔性连轴器 油封 挡圈 光电编码器 盖板 连轴器 密封支撑罩 引出线 图 油电机轴转速反馈实现方案（ 2）：加密封罩 泵 电机 光电编码器 轴承 唇形油封 中间轴 柔性连轴器 图 油电机轴转速反馈实现方案（ 3）：油箱侧壁密封 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 10 接线盒 光电编码器 安放变频器和控制柜 泵 电机 高度：1400图 油电机轴转速反馈实现方案（ 4）：立式油箱 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 11 表 2 浸油电机的各种轴转速反馈方案的比较 比较可以看出，方案 1， 4， 5中都有一些缺点使之不能成为较短时间内可以完成的方案。方案 1是因为传动有间隙而被淘汰；方案 4是因为噪音太大而不被方案名称 优 点 缺 点 1齿轮 传动 实 现容易； 价格便宜； 传动有间隙，在正反转反复变化的时候就会产生误差； 电机在高速转动的时候，齿轮会发生搅油现象； 需要一根长轴，但是加工长轴很不容易，而且不易安装支撑； 2加罩 密封 可以实现； 安装好之后，外观非常简洁； 装配工艺复杂； 维修过程复杂，需要抽油，吊起电机和泵，小心拆卸； 3油箱侧壁 密封 可以实现； 当光电编码器产生故障的时候，拆卸方便，更换容易； 难以实现，主要原因是密封困难； 油箱侧壁上将有大块突起； 加工成本比较高； 按转和拆卸观点编码器都很 方便，因此更换容易； 无机房泵站，占地面极小，外观简洁； 泵站高度比常规油箱高出许多； 油箱是非常规设计，耗费铁板材料多，运行所需要的油也比普通油箱多；因此，当批量生产的时候就显得浪费巨大。 卧式电机改成立式安装，可能会使轴承承受轴向力，从而影响电机寿命； 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 12 采用；方案 5是因为设计和加工的周期过长，并且没有太多的成功把握（毕竟是非常规设计，可参考的东西太 少），所以不敢尝试。因此，选定的密封方法是采用方案 2 油封加罩密封，已经加工安装完毕，并试验成功；但是由于受到密封保护的光电编码器始终浸泡在油液中，油封的有效期会有多长也不知晓。 在变频调速方案成熟后，进行产品化设计时，重新设计了泵站，采用了方案 3 油箱侧壁密封。这种方案在油箱侧壁上开孔，用一个起密封作用的中间轴和一个柔性连轴器，把电机的伸出轴和光电编码器的伸出轴相连。其中，中间轴跟轴承之间采用唇形油封的密封方式。这样，避免了把光电编码器浸泡在油里，从而延长了光电编码器的使用寿命；此外，当光电编码器损坏 需要更换时，无需把油抽干，维修比较方便。实践证明效果比较好，不但完全满足了控制性能的需要，安装至今从未发生泄漏油情况，而且几乎没有噪音。（详图如下图 2 机浸油式 泵站的工作原理 图 压泵站的结构组成示意图 箱体 泵 电机 光电编码器 轴承 唇形油封 中间轴 柔性连轴器 集成阀 压力脉动抑制器 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 13 如图 电机浸油式 泵站的主要结构包括箱体、浸油式电机、光电编码器、集成阀，以及一些连接件和辅件。泵站工作时，电动机带动泵向系统供油，泵出口到集成阀之间接压力脉动抑制器。电机的另一端通过一个柔性连轴器和一个起密封作用的中间轴相连，使电机的伸出轴和光电编码器的伸出轴相连。其中 ，中间轴跟轴承之间采用唇形油封的密封方式。这样，就可以通过光电编码器反映电机的转速了。安全阀和手动泵在系统处于正常状态时，不参与工作。当系统压力因某种原因达到超常值，安全阀迅速打开，将压力停留在工作压力上限，防止其继续上升。当系统失电或变频器电机泵动力环节出现故障时，手动泵能将电梯轿厢上升至期望位置。当电梯运行过程中液压电梯下行轿厢蹲底，或由于某些意外原因使液控单向阀关断，而电机仍在反向运转，则和液压泵并联的单向阀将打开，防止液压泵吸空而损坏；另外，在冬季液压电梯运行前，油箱中温度较低，可利用此单向阀构 成的回路使液压泵反转对油箱加温。 图 机浸油式泵站实物图 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 14 压泵站的系统原理图 3 电机浸油式 液压泵站 中 电机和泵选型和计算 计要求 柱塞直径： 140厢重量： 1， 000， 200载重： 1000厢速度： s (设此时电机转速达到 2875算 流量 m i 22 泵排量 re 02 87 6 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 15 所需电机功率 P 10 0 001 2 00( (马力 ) 现选取 398 l/机额定功率为 30体参数见下表 表 与电机的参数 电梯专用的浸油式三螺杆泵 产品型号： 定排量： 10-4 m3/r 额定压力： 8定转速： 2750 货厂商：德国 备注：该公司提供的该型号螺杆泵在转速为 2750r/液运动粘度 = 75与泵排、吸口压差 附图 3-1 m i n/a 10 20 30 40 50 60 70 80 10 0 1 50 2 00 2 50 3 00 3 50 4 00 附图 310曲线 浸油式液压泵用电动机 产品型号： 电电源： 3 80V 10% 50定转速： 2875 额定电流： 100/50A 额定功率： 30货厂商： 司 备注：效率 80%；功率因数 小时起动次数 80；温升 50 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 16 定子相电阻： 根据所选型号，进入公司主页查得尺寸，画出电机和泵的 图 3三螺杆泵 图 3机浸油式电机 计算油管的内径： ，取 50文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 17 计算油管的壁厚： d 0 02 850502 ，取 2 液压泵站中 集成阀 的设计 成阀的作用 为该液压电梯设计的集成阀中主要由两种阀体组成，安全阀和吸油单向阀 。 电机转动 过程中存在着电机的正反转两种状态，如果阀口被堵死，电机正转有可能使系统压力过高，带来安全隐患，反转有可能使泵吸空，造成泵的永久性损坏。阀 成这样的功能。当压力过高时，油液将顶开可以阀 流回油箱，其压力阈值可通过调节先导阀 泵反转吸空，则阀 泵进行补油。吸油单向阀只是一个普通单向阀，单向阀中的弹簧主要是克服摩擦力、阀芯的重力和惯性力，使正向开启速度快。安全阀背腔压力由先导阀先导控制，主阀弹簧的要求并不是很高，在系统压力超过安全值时，顶开先导阀芯，使背压降低，从而顶开主阀芯使系统卸荷。在正常的情况下，安全阀两腔的压力相等，再加上弹簧力的作用，安全阀是关闭的。 手动下降阀在系统正常工作时，手动下降阀阀芯在高压油和复位弹簧的作用下，阀口是关闭的，当手动下降阀工作时，在外力作用下压缩复位弹簧并顶开阀芯。这里的复位弹簧的作用有两个作用，一是给手动下降阀阀芯预关闭力，二是提供复位力，当开启的手动下降阀需要关闭时，靠这个复位力复位阀芯。 全阀的设计 与计算 述及总体结构设计 安全阀作为集成阀的组成部分，主要是在电梯上升过程中起保护作用，以避免因载荷过大或油缸卡死等而造成系统的压力过高以至产生破坏性影响。在电梯上行过程中，安全阀的通流量被设定为最大工作流 量。电梯的下行是靠电梯自重驱动的，所以不用安全阀起保护作用。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 18 1. 基本组成 (1). 安全阀阀芯 (2). 调压弹簧 (3). 安全阀阀套 (4). 调压弹簧弹簧座 (5)、 (6). 安全先导阀弹簧调节螺杆 (7). 安全先导阀弹簧调节螺帽 (8). 安全先导阀调节弹簧 (9). 安全先导阀阀芯 (10). 安全先导阀阀座 2. 结构特点分析 从安全阀结构形式上分析，属先导式溢流阀，即压力油通过安全阀主阀芯引入到安全阀背腔，而先导阀控制背腔压力控制主阀芯的调压范围，通过对弹簧刚度的调节 设定系统最高压力。从工艺上考虑，因安全阀是锥阀形式，阀套和阀芯的同心度要求较高。 3. 系统参数确定 （ 1）设计要求 柱塞杆直径： D=120称压力： 0称流量： 已知： 轿厢额定速度 m/s 则： 柱塞推进速度 s ( 钢丝在轿厢与柱塞的连接是 4:2) 则： 额定流量为： m 43322买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 19 （ 2） 集成阀块中各阀的参数 吸油单向阀：公称压力 0称流量 0L/ 全 阀：公称压力 0称流量 40L/压范围 60 100（ 知道了以上参数，我们先进行安全阀的设计和计算，具体设计计算过程参考液压阀设计和计算（宋鸿尧、丁忠尧等编著）。 全阀阀芯的设计与计算 设计参数：溢流量 340L/额定压力 50阀芯结构设计 由于安全阀仅起安全作用，所以相当于一个背 向弹簧很硬的单向阀。 2阀芯结构尺寸确定 (1). 进出油口尺寸确定 取 d=302). 锥面夹角 (2 )的确定 为增大过流面积、减小阀芯位移量，采用普通单向阀锥面设计原理， 取 2 = 90 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 20 (3). 阀座孔直径（ 0-(4)， 取 284). 阀体孔（也就是阀套内径）直径 (取阀座孔面积和阀体孔面积之比为 们的比值越大，开启性能越好，一般取 这里，安全阀开 启性能要求并不高，因此取 取 具体的尺寸按其阀体的结构而定 3阻尼孔直径 0 一般取 20 取 (7 19) 称流量小的阀取小值，本安全阀流量为 340L/过阻尼孔的流量小于 1%的公称流量，就能使安全阀打开，这里设主阀弹簧最小开启压力为 4算 式中， Q 小孔流量相当于 1% Q =d 流量系数 小孔过流面积 A=1/4 g 重力加速度 (cm/ 油液 重度（重度 =密度重力加速度） ，取 =900 10-6(d 2 1 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 21 P 小孔通过 1%公称流量时的压降，取 P =4转换后可得 取 0=9 11这里阻尼孔两端的 压差是 4L/主阀芯与阀套的配合长度 L L=(1 初取 L=1主阀芯与盖板的间距 S 主阀芯与盖板的间距 (S)应大于主阀芯的最大抬起高度 ( 初选 S=2 安全阀阀套结构的设计与计算 在这里，阀套外径 D =44套内径 4阀芯外径相配合 ) ，所以，阀套厚度取 10 i i a x买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 22 根据结构需要，阀套外侧开深 5. 5 36圆周槽，阀座口阀套外径为D =34径 =28套径向孔直径： 0 式中 公称流量 40 L/ 阀芯径向孔处油液流速 可取 8 m/s 阀芯径向孔数 j 导阀阀座结构的 设计与计算 1 先导阀阀座孔径 2 5) 调节弹簧的刚度要大，尺寸也会加大，取小又会影响阀的稳定性，按经验一般取 实践中发现， 2 先导阀阀座和先导阀块采用螺纹连接 ， 根据阀盖板的厚度而定，初取 深 8右 全阀主阀芯调节弹簧的设计与计算 安全阀主阀芯弹簧因为有先导控制，所以要求弹簧刚度并不是很大，这里取开启压差为 P=4 1 弹簧开启压力计算 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 23 52 弹 2 弹簧最大压缩量 a 阀芯最大位移 前面已计算 ) b 弹簧预压缩量 0=4mm c 0= 弹簧刚度 P 弹簧刚度 =弹簧受力弹簧预压缩量 460 弹 4 安全阀主阀弹簧参数的选取 (1). 已知： 刚度 P =差 最大工作行程 2). 钢丝参数 选用碳素弹簧钢组 选用钢丝直径 d=拉丝极限强度 B =160变模量 G=81503). 工作应力选取 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985 24 取拉力屈服极限 S=644). 结构参数（根据阀芯结构尺寸确定） 弹簧中径 16簧内径 2簧外径 D=D1+d=簧指数 4 )/(33 d 工作圈数 n+2 = 10圈 工作极限载荷 )(k 节距 自由高度 t n+ 5 8+限变形量 35.7 旋角 a r ct r ct g 展开长度 c o s 1016c o s 12 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828或 11970985