双作用液压缸及主件工艺和工装设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 摘 要 双作用液压缸是一种典型的液压缸类型，常用于工程机械以及车辆中。本文根据双作用液压缸的额定压强、输出推力及拉力、推进速度和活塞的最大行程计算液压缸的主要参数。并且基于液压缸采用耳环安装这一特点，在限定的安装距离内使液压缸的结构紧凑、便于拆装。 由于安装距离的限制，对缸尾耳环安装精度的要求较高，所以本文对缸尾进行了工艺计算和分析。因为缸尾的结构较复杂，运用一般通用夹具难以达到定位的精度要求，所以本文设计了缸尾专用的车床夹具，保证在装夹工件时能快速定位并且达到定位精度要求。 由于本文中液压缸筒有中心通孔 且属于深孔加工，又对缸筒内壁的表面质量要求较高，所以通常用无缝钢管在深孔镗床上镗孔后进行衍磨或滚压加工而成。一般需经过粗镗、精镗、衍磨（或滚压） 3 个工序进行加工，生产周期长，效率低，且深孔镗床的运用提高了生产成本。所以本文对缸筒进行了工艺计算和分析。设计了专用的滚压头，可以将精镗、滚压一次完成，提高了生产效率。并且本文设计了专用的滚压夹持器，可以在改装后的 630)车床上使用，完成深孔加工，降低了生产成本。 关键词 ： 双作用液压缸，工艺，车床夹具，滚压夹持器，设计 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 wo is a of it is in of is by of on of of it to be be to of it so in of is of of it is to be by so in a is In of it to of to so it to be in it a in a in be in to do 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 目 录 1 绪论 双作用液压缸主要参数计算及校核 筒 塞 塞杆 塞与活塞杆的连接 塞杆的导向套、密封和防尘 冲装置 口 接 缸尾夹具设计 7 尾工艺分析 床夹具设计及校核 缸筒夹具设计 3 筒工艺分析 压夹持器设计及校核 结论 考文献 谢 5 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 绪论 由于工业在近几十年来的飞速发展，液压传动系统被广泛地运用， 如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工 业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等 1。 液压缸在液压系统中的作用是将液压能转变成机械能，使机械实现直线往复运动或小于 360度的往复摆动运动。而双作用液压缸是最常用的液压缸类型，可提供两个方向的输出的行程。在一些空间位置狭小、要求液压缸工作行程长、又不能靠自重返回的工作场合，就需要用到双作用液压缸 2。简化双作用液压缸的结构和改进制造工艺、减小外轮廓尺寸等，能使双作用液压缸在实际运用中提高工作效率与降低生产成本。 国内外对液压缸的研究以及制造已有了相当高的水平，并且在简化液压缸结构的同时，在活塞杆 的防腐蚀技术以及液压缸缸体的材料运用上都有了新的突破。 近几年来随着我国多个大型水电站的建设，大型液压缸活塞杆的防腐问题再次引起关注。活塞杆镀铬防腐蚀历史悠久且至今仍在应用的防腐技术 3。镀铬可以单层镀（即只镀乳白铬，也称软铬）或硬铬，也可以多层镀。国外活塞杆的电镀均为立镀，直径可达 度可达 20m。国内由于设备原因，目前，立镀活塞杆直径约 度约15m，卧镀活塞杆直径可达 度可达 21m4。 美国最新研制的是工作可靠的 液压缸，其带有内置式活塞终点开关 和缓冲装置 5。液压缸供有缸体连接管的异径弯头，以及内置式节流阀和单向阀 6计人员还提出用高强度有机或无机纤维和粘合聚酰胺树脂基复合材料制造液压缸。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 双作用液压缸主要参数计算及校核 7 已知液压缸的额定压强为 20塞杆的推力为 50000力为 25000塞的允许最大行程 S 为 700求液压缸缸头、缸尾为耳环连接，耳环内带衬套，安装距离为 1500且要求活塞杆的推进速度 v 大于等于 10 米每分钟。 筒 筒结构 缸筒与缸盖为法兰连接，其优点为：结构较简单；易加工，易装卸；缸底为焊接。这类缸外形尺寸较大，适用于大、中型液压缸，能承受较大的冲击负荷和恶劣的外界环境条件。 筒材料 8 由于缸筒前端需要焊法兰，后端要与缸尾焊接连接，所以选用焊接性能良好的 35号钢。 筒的技术要求 (1)有足够的强度，能长期承受最高工作压力及短期动态试验压力而不致产生永久性变形； (2)有足够的刚度，能承受活塞侧向力和安装的反作用力而不致于产生弯曲； (3)内表 面与活塞密封件及导向环的摩擦力作用下，能长期工作而磨损少，有高的几何精度，足以保证活塞密封件的密封性； 缸筒内径采用 配合。表面粗糙度 m (4)需要焊接的缸筒还要求良好的可焊接性，以便在焊上法兰或管接头后不至于产生裂纹或过大的变形。 筒的计算及校核 (1)缸筒内径 如图 2据活塞杆的推力 0000算缸筒的内径。 图 2筒结构 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 m 104 p （ 2 式中 D 缸筒内径， m。 液压缸的理论推力， N。 P 工作压力， m 0 . 1 7 6 61020 9 . 85 0 0 0 04D 3- 根据缸筒内径尺寸系列 9,选择缸筒内径 D=200据工程机械用标准液压缸的缸体外径系列 9，当额定工作压力 P=20压缸外径为 45 (2)缸筒壁厚及验算 在确定了缸筒外径 245及缸筒内径 200，需根据液压缸的额定工作压力以及缸筒材料的屈服强度对缸筒壁厚进行验算。 缸筒壁厚 m 0 . 0 2 2 52 0 . 2 2 4 52 式中 液压缸缸筒厚度， m。 D 缸筒内径， m。 1D 缸筒外径， m。 缸筒壁厚验算 要求： 21221s )( (2 式中 额定工作压力， s 缸筒材料屈服强度 , 1D 缸筒外径， m。 D 缸筒内径， m。 3 7 . 40 . 2 4 5 0 . 2 2 4 53 2 22 ）（ 成立，符合要求。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 (3)缸底厚度计算 根据缸筒内径 200及液压缸的试验压力和缸底材料的性质计算缸底的厚度。由于缸尾与缸筒为焊接连接，所以缸尾材料选用焊接性能较好的 35 号钢。 2 式中 h 缸底厚度， m。 D 液压缸内径 ,m。 试验压力， M p P 额定工作压力 , 缸底材料的许用应力 b 缸底材料抗拉强度 , 35 号钢 540b 。 n 安全系数，通常取 n=5。 0. 045 (4)缸筒头部法兰厚度 如图 2示，根据液压缸的额定压强 20及法兰材料性质等计算法兰厚度。由于法兰与缸筒为焊接连接，所以法兰的材料选用焊接性能较好的 35 号钢。 图 2筒头部法兰厚度 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 3- （ 2 式中 F 法兰在缸筒最大内压力下所承受的轴向压力， N。 2 742022a 法兰外圆半径， m。 P 缸筒额定工作压力， p 材料的许用应力， 螺孔直径， m。选用的螺栓规格为 2。 M p an 1085540 102. 27 12. 5101. 14 54 2将缸筒头部法兰厚度圆整为 h=30 (5)缸筒法兰连接螺栓 根据法兰的厚度 30及缸筒外径 245用六角头螺栓 尺寸为 2 10，并且对螺栓的强度进行校核。 螺栓的强度计算如下： 螺纹处的拉应力： M 104621（ 2 式中 K 拧紧螺纹的系数，不变在和取 K=载荷取 K=4。 F 缸筒端部承受的最大推力， N。 2 螺纹底径， m。 z 螺栓 的数量。 M p a 2 . 8 51060 . 2 1 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 螺纹处的剪应力： M p 0 （ 2 式中 螺纹联接摩擦因数， 均去 螺纹外径， m。 合成应力： 2（ 2 式中 p 材料的许用应 力， b 缸体材料的抗拉强度 5号钢的抗拉强度 b 540。 n 安全系数，一般取 n=5。 M p 10855402 . 9 成立，符合要求。 塞 塞结构 如图 2示，活塞的结构为整体活塞。 图 2塞结构 1 2撑环） 3买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 塞材料 8 活塞有导向环，所以选用优质的 35 号钢进行配合，降低磨损。 塞的技术要求 (1)材料有足够的耐磨性 (2)活塞与缸筒的配合应适当，既不能过紧，也不能间隙过大。配合过紧，不仅使最低启动压力增大，降低机械效率，而且容易损坏缸筒和活塞的滑动配合表面；间隙过大，会引起液压缸内部泄漏，降低容积效率，使液压缸达不到要求的设计性能。 (3)活塞尺寸及加工公差 活塞宽度： （ 2 式中 D 缸筒内径， m。 0 . 20 . 1 20 . 21 . 0 ) 根据上式，将活塞杆的宽度 B 定为 塞杆 塞杆结构 如图 2示，活塞杆端部通过外螺纹与耳环连接，活塞杆杆体为实心杆。 图 2塞杆结构 塞杆材料 8 活塞杆材料一般用中碳钢，进行调制处理提高强度，故选用 35 号钢。 塞杆的技术要求 (1)活塞杆与导向套的配合一般采用 H8/ H8/ (2)活塞的外圆粗糙度不宜过小，表面形成不了油膜，反而不利于润滑。 (3)为了提高耐磨性和防锈性，活塞杆表面需进行镀铬处理，并进行抛光或磨削加工。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 塞杆的计算 (1)活塞杆直径 在不能确定速比时，可按下式计算： （ 2 式中 液压缸的推力， N。 p 材料的许用应力， b 活塞杆材料的抗拉强度 5号钢的抗拉强度 b 540。 1076. 0 051051089. 8500004 3对于双作用单边活塞杆液压缸，其活塞杆的直径 d 可以根据往复运动速比 来确定： 1 （ 2 式中 d 活塞杆直径， m。 D 缸筒内径， m。 往复运动速比，根据压力， 选取速比 27。 1 4 按活塞杆外径尺寸系列 7， 将活塞杆直径圆整为 d=140 (2)活塞杆端部螺纹尺寸 根据活塞杆螺纹尺寸系列 7， 可选活塞杆端部螺纹尺寸为 2 。 (3)活塞杆的强度校核 活塞杆在稳定工况下，如果只受轴向推力或拉力，可以近似地用直杆承受拉压在和的简单强度计算公式进行计算： 2 （ 2 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 式中 活塞杆强度， F 活塞杆的作用力， N。 d 活塞杆直径， m。 p 材料的许用应力， b 缸体材料的抗拉强度 5号钢的抗拉强度 b 540。 n 安全系数，一般取 n=5。 M p a 10855403 1 . 8 30 . 1 44109 . 85 0 0 0 026- p成立，符合要求。 活塞杆设有螺纹、退刀槽结构，所以 危险截面处的合成应力应满足： M 22 （ 2 式中 活塞杆的拉力， N。 危险截面的直径， 080 p 材料的许用应力，对中碳钢（调制），p= 400 4009070 9. M 4006 8 . 980 9 . 82 5 0 M p 成立，符合要求。 (4)活塞杆稳定性验算 受力 全在轴线上，所以主要是按下式验证： kk 1 （ 2 1022612 （ 2 式中 安全系 数，通常去 65.3 M p E 1 。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 a 材料组织缺陷系数，钢材一般取 12/1a 。 b 活塞杆截面不均匀系数，一般取 13/1b 。 E 材料的弹性模数， 材 E=105。 活塞杆伸出后液压缸的总长， 2200 。 I 活塞杆横截面惯性矩， 圆截面： 444 0 4 NF k 101 . 7 3 72 . 22 100 . 1 40 . 0 4 9101 . 8 0 622 6452 104 . 9 3 53 . 5 101 . 7 3 7104 . 99 . 825000 5651 F 成立 ,符合要求。 塞与活塞杆的连接 塞与活塞杆的连接方式 如图 2示，活塞与活塞杆为卡环连接，这种连接型式的优点为 机构简单，装拆方便。 图 2塞与活塞杆的连接 1 2 3 4塞与活塞杆的连接计算 活塞杆直径为 140塞的宽度为 180 活塞杆与活塞肩部表面的压应力 cs 2 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 式中 活塞上的孔径， m。 c 活塞上孔的倒角尺寸， m。 活塞杆上的倒角尺寸， m。 s 活塞（或活塞杆）材料的需用压应力 1356 6 . 7 30 . 00 220 . 08 00 2 14 0 . 220 22 2 s 成立，符合要求。 塞杆的导向套、密封和防尘 塞杆导向套的作用 活塞杆导向套在液压缸的有杆侧端盖内，用以对活塞杆进行导向，内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的密封。外侧装有防尘圈，以防止活塞杆在后退时把杂志、灰尘及水分带到密封装置处，损坏密封装置。 向套的材料 9 金属导向套一般采用摩擦系数小、耐磨 性好的青铜材料制作。 向套的长度确定 (1)导向套的尺寸配置 如图 2示，导向套的主要尺寸是支承长度，通常按活塞杆的直径、导向套的型式、导向套材料的承压能力、可能遇到的最大侧向负载等因素来考虑。通常可采用两段导向段，每段宽度一般约为 d/3，两段中线取 2d/3。如图 2向套结构 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 (2)最小导向长度 导向长度过短，将使缸因配合间隙引起的初始挠度增大，影响液压缸的工作性能和稳定性，因此，必须保证缸有一定的最小导向长度，一般缸的最小导向长度应满足： 220 (2 式中 S 最大工作行程， m。 D 缸筒内径， m。 m H 导向套滑动面的长度 A，在缸径大于 80，取 式中 d 活塞杆直径， m。 导向套滑动面的长度范围 0 . 1 4 )0 . 0 8 40 . 1 41 . 0 )（A 。 封件与防尘圈 10 11 利用 Y 型密封圈和弹性挡圈作为导向套的密封件，对双向滑动的活塞杆有良好的密封效果。 由于活塞杆需要双向滑动，所以活塞杆与导向套之间为间隙配合 H8/要用防尘圈来防止外界的灰尘进入缸底，影响液压缸的精度。 冲装置 12 冲装置的作用 液压缸的活塞杆具有一定的质量，在液压力的驱动下运动时具有很大的动量。在它们的行程终端，当杆头进入液压缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和 噪声。采用缓冲装置，就是为了避免这种机械碰撞，但冲击压力仍然存在，大约是额定工作压力的 2 倍，这就必然后严重影响液压缸和整个液压系统的强度及正常工作。缓冲装置可以防止和减少液压缸活塞及活塞杆等运动不见在运动时对缸底或端盖的冲击，在它们的行程终端实现速度的递减，直至为零。 冲装置的原理 缓冲装置的工作原理是使缸筒低压腔内油液（全部或部分）通过节流把动能转换为热能，热能则由循环的油液带到液压缸外。活塞做正向运动，在启动时，进入液压缸的压力油流经单向阀推动活塞运动，解决了活塞会因推力不足而产生启动缓慢或 困难的现象。反之，活塞做反向运动，当活塞进入缓冲区时，单向阀封闭，缓冲腔内油液经缓冲调节阀使缓冲压力上升，活塞减速制动，达到缓冲的要求。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 术要求 (1)缓冲装置应能以较短的缓冲行程0(2)缓冲过程中尽量避免出现压力脉冲及过高的缓冲腔压力峰值，使压力的变化为渐变过程。 (3)缓冲腔内峰值压力应为ic （ (4)动能转变为热能使油液温度上升时，油液的最高温度不应超过密封件的允许极限。 冲装置的结构 如图 2示，液压缸采用恒节流面积缓冲装置，其优点为：结构简单，制造成本低，可根据液压缸实际负载情况，调节节流孔的大小即可以控制缓冲腔内缓冲压力的大小，同时当活塞反向运动时，高压油从单向阀进入液压缸内，活塞也不会因推力不足而产生启动缓慢或困难等现象。 图 2冲装置结构 129， 油口包括油口孔和油口连接螺纹。 如图 2压缸的进、出油口可布置在端盖或缸筒上。 图 2口位置结构示意图 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 根据缸筒内径， 查得油口尺寸为 2，如图 2螺纹连接处尺寸为 2， 通孔为 25 图 2口结构 接 13 条选择的基本原则 (1)对低碳钢和强度级别较低（ 500合金焊接件，应选择能满足力学性能的焊条。 (2)从焊件的工作条件和使用性能考虑，对承受动载荷或冲击载荷的焊件，除应保证强度外，还对其冲击韧性、延伸率都有较高要求，因此，应首先选用低氢型 （碱性）焊条。 (3)对形状复杂或尺寸大、厚度厚的焊件，因焊缝金属在冷却时产生大的内应力，易产生裂纹，所以应选用抗裂性强的低氢型焊条。 接方法 选择埋弧自动、半自动电弧焊，因其生产率比手工电弧焊高 5 10 倍，焊接质量稳定，质量好，节省金属材料，改善劳动条件。在大量生产中，适用于长、值、环形或垂直的焊接缝。焊件可在各种类型载荷下工作，要求焊缝坚固、紧密。生产效率很高。 条的材料及类型 根据 择 合金钢焊条，b为 540s为 440s为 17%低氢钠型，适用于各种焊接位置（平焊、立焊、仰焊、横焊）。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 接联接的计算 (1)如图 2尾与缸筒 采用对焊连接。 图 2尾与缸筒焊接连接 焊缝的拉应力要求： b 62 式中 F 液压缸输出的最大推力， N。 缸筒外径， m。 焊缝底径， m。 焊接效率，通常取 = b 焊条材料抗拉强度 , 540b 。 n 安全系数，通常取 n=5。 M p 1085540100 . 850000 6则，可以得出当 时，符合焊接强度要求。 (2)缸头采用角焊时 如图 2示，法兰与缸筒采用角焊连接。 图 2焊结构 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 要求焊缝应力： b 602 （ 2 式中 F 液压缸输出的最大推力， N。 缸筒外径， m。 h 焊角宽度， m。 焊接效率，通常取 = b 焊条材料抗拉强度 , 540b 。 n 安全系数，通常取 n=5。 M p 1 0 855 4 0100 . 70 . 2 4 5 0 0 02 6- 则，可以得出当 时，符合焊接强度要求。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 缸尾夹具设计 14 尾工艺分析 工艺分析是生产准备工作的依据，有利于稳定生产秩序，保证产品质量，获得较高的生产率和较好的经济性。工艺分析过程中的原则为可靠地达到产品图样所提出的全部技术条件；提高生产效率性；减少人力和物力的消耗，降低生产成本。 析研究工件的装配图 图 3尾结构 如图 3示，由于孔 120 需要与 衬套进行配合所以对孔 120 的表面粗糙度要求较高，为 m。 坯的选择 机械加工常用的毛坯有铸件、锻件、型材件、焊接件等。由于缸尾的材料为 35 号钢且对毛坯的力学性能要求较高，故选用锻件。 件的热处理 8 通常把淬火后再进行高温回火处理成为调制处理。调制处理得到的是回火索氏体组买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 织，具有良好的综合力学性能。中碳钢调制处理后的硬度一般为 200350 调制处理后的力学性能与正火相比，不仅强度高，而且塑性和韧性也较好。这是因为调制后得到的回火索氏体中的渗碳体呈颗粒状，而正 火得到的索氏体中的渗碳体则呈片状，颗粒状的渗碳体对阻止断裂过程中裂纹的扩展比片状渗碳体更有利 8。 尾工艺过程安排 (1)加工阶段的划分 粗加工阶段：在这一阶段中，切除大量的加工余量，使毛坯在形状和尺寸上尽快接近成品，为半精加工提供精基准。 半精加工阶段：在这一阶段中，应为主要表面的精加工做好准备，并完成一些次要表面的加工。 精加工阶段：保证各主要表面达到或基本达到图样规定的质量要求。 (2)机床的选择 缸尾的加工工序主要选择在卧式车床上完成。因为卧式车床的工艺范围很广，能进行多种表面的加工， 如内外圆柱面、环槽、成形回转面、端平面及各种螺纹等，还可以进行钻孔、扩孔、铰孔和滚花等工作 15。 (3)缸尾工艺过程 缸尾毛坯选用相对强度较好的锻件，并且在粗镗孔之后对工件进行调制处理，增强工件的强度和提高塑性和韧性。 如表 3示，由于耳环孔 120加工精度要求较高，所以采用专门的车床夹具进行镗孔。 表 3尾工艺过程 序号 工序内容 图样 定位基准 加工经济度（ （标准公差数值） 表面粗糙度 m 设备 1 锻造 2 时效处理（正火，提高强度） 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 续表 3号 工序内容 图样 定位基准 加工经济度（ （标准公差数值） 表面粗糙度 m 设备 3 粗车端面，打顶尖孔 调头粗车另一端面，打顶尖孔 外圆外形 0 车床 4 粗车外圆 表面 204顶尖孔 0 车床 5 粗镗孔 其他径向孔 外圆表面及顶尖孔 0 车床 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 续表 3号 工序内容 图样 定位基准 加工经济度（ （标准公差数值） 表面粗糙度 m 设备 6 铣两平面 外圆表面及端面 床 7 圆表面及端面 0 车床 8 粗镗孔 圆表面及端面 0 车床 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 续表 3号 工序内容 图样 定位基准 加工经济度（ （标准公差数值） 表面粗糙度 m 设备 9 粗镗孔 孔 372基孔）及其他纵向孔 孔 圆表面及外圆弧 0 车床 10 调制处理 （淬火，再高温回火，使其具有高强度和高韧性） 11 半精车外圆表面 245 202内孔 外圆弧外形 床 12 半精车外圆弧 圆表面 床 13 半精车端面 圆表面 床 14 孔 130外圆表面及外圆弧外形 床 15 （ 1）半精镗孔 25 38其他 纵向孔 （ 2）粗镗孔 圆表面及外圆弧 0，床 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 续表 3号 工序内容 图样 定位基准 加工经济度（ （标准公差数值） 表面粗糙度 m 设备 16 热处理：淬火，低温回火，硬度 58降低淬火应力，提高工作韧性 17 精车 200 圆表面 床 18 精车 2 1 外圆表面及外圆弧 车床 19 磨削孔 74圆表面 床 20 磨削孔 120 孔 50圆表面及外圆弧 床 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 尾各工序的加工尺寸及加工余量 在切削加工时，为了保证零件的加工质量，从某加工表面上所必需切除的金属层厚度，称为加工余量。 如表 3示，根据缸尾的尺寸精度要求以及工艺过程计算加工余量。 表 3尾 各工序加工尺寸及加工余量计算过程 相关工序序号 计算对象 精度或尺寸 要求 计算过程 1 毛胚尺寸 直径 宽 度要求： (1) m (2) 另一端外圆弧要求 m (1)端面：粗车半精车精车 精车加工余量： 半精车加工余量： 粗车加工余量： 2)外圆弧：粗车半精车 半精车直径加工余量： 粗车直径加工余量： 3基本尺寸： 精车后： 半精车后： 车后： 毛胚： 327+=圆要求： 表面粗糙度 m 外圆表面：粗车半精车 半精车直径加工余量： 粗车直径加工余量： 3基本尺寸： 半精车后： 245车后： 胚： 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 续表 3关工序序号 计算对象 精度或尺寸 要求 计算过程 4、 11 外圆 245面粗糙度 m 外圆表面：粗车半精车 半精车直径加工余量： 粗车直径加工余量： 3基本尺寸： 半精车后： 245车后： 胚： 、 11、17 外圆 200面粗糙度 m 外圆表面： 粗车半精车精车 精车直径加工余量： 半精车直径加工余量： 车直径加工余量： 基本尺寸： 精车后： 200精车后： 202车后： 、 14、19 孔 74面粗糙度 m 孔：粗镗半精镗磨削 磨削直径加工余量： 半精镗直径加工余量： 镗直径加工余量： 基本尺寸： 磨削加工后 ： 74 半精镗后： 镗后： 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 续表 3关工序序号 计算对象 精度或尺寸 要求 计算过程 5、 14 孔 130 表面粗糙度 m 孔：粗镗半精镗 半精镗直径加工余量： 镗直径加工余量： 基本尺寸： 半精镗加工后： 130镗加工后： 、 12 外圆弧 面粗糙度 m 外圆弧：粗车半精车 半精车直径加工余量： 粗车直径加工余量： 3基本尺寸： 半精车后： 车后： 、 15、20 孔 120面粗糙度 m 孔：粗镗半精镗磨削 磨削直径加工余量： 半精镗直径加工余量： 镗直径加工余量： 基本尺寸： 磨削加工后： 120精镗后： 镗后： 、 15 孔 25面粗糙度 m 孔：粗镗半精镗 半精镗直径加工余量： 粗镗直径加工余量： 基本尺寸： 半精镗后： 25镗后