液压提升千斤顶及驱动系统的设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 图 书 分类号： 密 级： 摘要 本课题设计了一种液压千斤顶。主要包括液压千斤顶的驱动部分和液压缸的结构的设计。液压千斤顶是一种小型起重机械，主要用来将重物顶起一定高度，以方便对重物进行加工，维修等工作。本课题要求千斤顶所能顶起的重量小于等于 20 吨，液压缸的外形尺寸为直径高度 = 250400机械式千斤顶相比液压千斤顶的特点是 反应速度快、准、 稳；又能在大范围内方便地实现无级变速，易实现功率放大，易进行过载保护，能自动润滑。 关键字 液压千斤顶；驱动系统；结构设计 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 he a of of is a to a to of so to of 0 s 250 400by in to of to to 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 录 1 绪论 . 1 压系统特点、应用范围、作用 . 1 压千斤顶的分类与应用 . 1 业设计的意义和设计步骤 . 2 计步骤 . 2 确设计要求 . 2 2 机械结构的设计 . 4 压缸的设计 . 4 压缸主要几何参数的计算 . 4 . 5 料及技术要求 . 11 压元件的选择 . 13 . 13 . 14 他元件的选择 . 14 3 液压系统的设计计算 . 21 本方案 . 21 . 21 . 21 . 22 制液压系统图 . 23 油方式 卸荷回路 . 23 压系统图绘制 . 24 压系统性能的验算 . 26 路系统压力损失的验算 . 26 压系统的发热温升计算 . 29 . 30 4 液压系统的维护及注意事项 . 31 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 压系统的调试 . 31 压系统的维护及注意事项 . 32 结论 . 33 致谢 . 34 参考文献 . 35 附录 . 36 英文原文 . 36 中文翻译 . 48 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 1 绪论 压系统特点、应用范围、作用 液压设备能传递很大的力或力矩，单位功率重量轻，结构尺寸小。在同等功率下，其重量的尺寸仅为直流电机的 20%左右，反应速度快、准、稳，又能在大范围内方便地实现无级变速，易实现功率放大，易进行过载保护，能自动润滑。寿命长，制造成本较低。因此，世界各国均已广泛地应用在锻压机械、工程机械、机床工业、汽车工业、冶 金工业、农业机械、船舶交通、铁道车辆和飞机机、坦克、导弹、火箭、雷达等国防工业中。几乎到了工程领域内。凡有机械设备的场合，都可采用液压传动的地步。 液压传动设备一般由四大元件组成，即动力元件 液压泵；执行元件 液压缸和液压马达；控制元件 各种液压阀；辅助元件 油箱、蓄能器等。 液压阀的功用是控制液压传动系统的油流方向。压力相流量，实现执行元件的设计动作以控制、实施整个液压系统及设备的全部工作功能 。 压千斤顶的分类与应用 液压千斤顶有很多不同的类型结构，常见的有：立式液压千斤顶，卧式液压千斤顶，分离 式液压千斤顶等。根据控制方式不同还可分为电动和手动和气动三种。目前国内的液压千斤顶种类很所，多都是根据不同的需求设计的。它们各自有着自己的特点。比如泰州力扬机械工具有限公司生产的大吨位千斤顶、电动千斤顶、空心千斤顶、薄型千斤顶、自锁式千斤顶这些产品中的大吨位千斤顶具有油压回缩快，特别在大型工程中，是易操作控制的特点。设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护液压顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路 桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业； 高压电动液压顶（ ：具有输出力大、重量轻、远距离操作的特点，配以超高压油泵站，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业，广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船等各行各业，近年来又在基础沉降试验及静力压桩中得到了广泛的应用 本顶不但具有普通液压顶的一切功能，而且具有拉伸功能，并供钢缆、电缆、轴类通过使用。 型顶，体积更小，并可产 生更大的工作能力，特别在空间位置狭窄的地方使用，且具有轻便灵活、顶力大等功能，本产品广泛适用于电力、化工、钢铁、桥梁、机械等企业，并发挥其无穷动力。自锁式千斤顶主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和液压千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 于电力、建筑、机械制 造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。 业设计的意义和设计步骤 毕业设计和毕业论文是本科生培养方案中的重要环节。学生通过毕业论文，综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题，在作毕业论文的过程中，所学知识得到疏理和运用，它既是一次检阅，又是一次锻炼。通过这次检验，不但可以提高学生的综合训练设计能力、科研能力（包括实际动手能力、查阅文献能力，撰写论文能力）、还是一次十分难得的提高创新能力的机会，并从下个方面得到训练： （ 1）学会进行方案的比较和可行性的论证； （ 2）了解设计的 一般步骤； （ 3）正确使用各种工具书和查阅各种资料； （ 4）培养发现和解决实际问题的能力。 利用所学的液压方面的知识，我选择这个课题为我的毕业设计，进行大胆的尝试。设计中主要以课本和各种参考资料作为依据，从简单入手，循序渐进，逐步掌握设计的一般方法，把所学的知识形成一个整体，以适应以后的工作需要。当然，初次设计，知识有限，经验不足，一些问题考虑不周，也可能存在有某些错误和遗漏，恳请各位老师批评指正。 液压传动系统是液压机械的一个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时，必须从实际情 况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 计步骤 液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。 （ 1）进行工况分析，确定系统的主要参数； （ 2）制定基本方案，拟定液压系统原理图； （ 3）选择液压元件； （ 4）液压系统的性能验算； （ 5）绘制工作图 ，设计液压装置 （ 6）液压系统的维护 确设计要求 设计要求是进行每项工程设 计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 （ 1）主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等； （ 2）液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此 连 锁关系如何； （ 3）液压驱动机构的运动形式，运动速度； （ 4）各动作机构的载荷大小及其性质； （ 5）对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求； （ 6）自动化程序、操作控制方式的要求； （ 7）对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求； （ 8）对效率、成本等方面的要求。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 2 机械结构的设计 压缸的设计 压缸主要几何参数的计算 负载力的计算 本设计中的液压缸的工况较简单 :只要上升、停止、下降即可。上升和停止时要最大承重 20 吨的重物，下降时只要克服活塞与液压缸内壁间的摩擦力即可。由液压缸的工况可根据参考文献 11 中表 30选择液压缸的结构为单活塞杆双作用缸。 计算液压缸的最大负载力见式 L t f F F 式（ 式中： 活塞的负载 工作负载 外摩擦负载 惯性负载 2 0 0 0 0 9 . 8 / 1 9 6 0 0 0tF m g k g N k g N m 需要顶起重物的质量 1 2 0 0 0 . 2 2 4 0 式（ 式中 v 取 t 取 所以 :： 1 9 6 0 0 0 0 . 0 2 809 . 8 0 . 5 1 9 6 0 0 0 2 4 0 8 0 1 9 6 . 3 2 N N K N 定液压缸的主要尺寸 D 和 d 缸筒内径的确定由： /式（ 式中： F 液压缸的推力 为液压缸的机械效率通常取为 / 1 9 6 . 3 2 / 0 . 9 2 1 8 . 1 3L c K N K N 又因为 1 所以 液压缸内径 D 可由式 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 5 114式（ 求得： 114 4 2 1 8 3 0 0 . 1 6 73 . 1 4 1 0 P 查参考文献 11 根据表 2 D =200表 28 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 （ 90） 100 （ 110） 125 （ 140） 160 （ 180） 200 （ 220） 250 （ 280） 320 （ 360） 400 （ 450） 500 查参考文献 11 根据表 3定液压缸的背压为 2p=系统类型 背压力（ 回油路上有节流阀 油路上有背压阀或调速阀 用辅助蹦泵补油的闭式回路 此液压缸对其速比无要求 ,故可根据液压缸的推力和拉力要求取 d = 25D。此时，可以由 D 和 d 的值求得液压缸的实际工作压力： 由式 1 1 1 2 2/ p A p A 式 式（ 得： 21 / 1 1 2 2 1 2 24p A p A p p A 22 2 11 212()21813050 . 4/ 4 0 . 9 7 . 7 8 3/4 压缸结构参数计算 定液压缸的壁厚 缸筒材料 常用 30、 35、 45 优质碳素结构钢的无缝钢管，也可以用合金结构钢 303538，或用铸钢 500、 570，不锈钢 0合金 55铜 。 由于 45优质碳素钢价格便宜，综合力学性能好，故而本设计选用 45优质碳素结构钢的无缝钢管。 缸筒壁厚的计算 当钢壁厚度 与内径之比 / 时，可按薄壁筒公式校核其强度： 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 6 式（ 当 / 0 0 时，可用下式校核强度： m a x m a 3 3 式（ 当 / 时，可用下式校核强度： m a xm a 40 . 3 12 1 . 3式中： 缸内最高工作压力； 缸筒材料许用应力， ； 表 2标准 类别 材料 力学性能 类别 牌号 /B /S 5 (%) 国 际 标 准 精加工内孔的钢管 60 225 21 90 310 21 50 450 17 50 380 10 50 440 10 40 540 10 中 国 标 准 碳素钢管 30 500 290 18 同上 35 520 310 17 同上 45 600 340 14 锰钢钢管 1520 250 26 锰钒钢钢管 1550 500 11 锰钼钢钢管 3050 800 12 同上 35000 850 12 同上 38000 850 15 铸钢钢管 450 450 240 20 同上 500 500 280 16 同上 570 588 320 12 铸造铝合金 60锈铝合金 580 80 13 同上 520 160 15 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 7 B 缸筒材料的的抗拉强度； S 安全系数，通常 S=3。 由表 25钢的B=600所以： 600 2003 M P a 初选 =20则 / 所以按下式计算厚度： m a x m a 3 3 2 0 2 0 02 2 0 0 m 10 所以 25符合强度要求。 筒底部厚度的计算： 1 m a 4 3 3 /p 式（ 1 0 . 4 3 3 2 0 / 2 0 0 M P 1 1 所以，取1 30压缸缸体端部联接结构 参考文献 11表 300种采用较多的缸体端部联接结构，本设计选取法兰联接。其优点是结构简单、易加工、易安置。缺点是比螺纹联接重、外形较大。 液压缸的技术要求 缸筒内表面粗糙度在采用橡胶圈时为 m，采用活塞环时为 m。本设计取为 m。液压缸内径的锥度、椭圆度误差应小于或等于直径公差的一半。完全度在 500度上应不大于 面的不垂直度在直径 100不大于 体的内孔与螺纹或卡环的不同心度允差为 般调质处理， 241 头与法兰的联结计算 （ 1）联结方式：螺栓联结 （ 2）螺栓的设计 （ 3）计算每个螺栓的总拉力 F 选用 8个螺栓均布在缸头上，则1 196000 2450088 N 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 8 （ 4）计算直径 d 螺栓连接缸头和法兰，主要受到变载荷 的作用，而影响零件疲劳强度的主要因素为应力幅，故应满足疲劳强度条件： 11122 c d 式（ 查机械原理与设计表 15 螺栓直径 20 =1， ，k= 求得1 M 1 螺栓和被联结件均为钢制，采用金属垫片，故取相对刚度系数 cc 220 . 3 1 3 . 5 8F M P 60 . 3 21 5 . 2 3 1 060 . 3 2 2 4 5 0 0 1 7 . 5 33 . 1 4 1 5 9 1 5 . 2 3 1 0 由设计手册，选 原设相符。 头厚度 h 的计算 本液压缸选用螺钉联结法兰，其计算方法如下： 03 ( )L o 式（ 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 9 式中 h法兰厚度 L法兰受力总和 N d密封环内径 d 密 封环外径 D螺钉孔分布圆直径 mm 封环平均半径 法兰材料的许用应力 压槽一般宽为 为 =（00 /) ，缸头和法兰的联结是固定的，其密封也是固定的，取 W=20%，即00 /)=，0 F=196000N， 200mm，00= 0 2 2 2HD d d L 间螺=200 25+26 2+2 7=316 = M P an b 1 2 056 0 0 3 1 9 6 0 0 0 ( 3 1 6 1 9 9 . 5 ) 2 2 . 6 23 . 1 4 1 5 9 1 9 9 . 5 1 2 0h m m m m 取为 25兰直径和厚度的确定 法兰与缸头联结取法兰直径取缸头直径相同，即 405gd d m m法法兰厚度取 24h 盖的联结计算 联接方式：螺栓联接 缸体螺纹处的拉应力为： 214切应力： 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 10 31 01 成应力为： 2 n 式（ 式中 K螺纹拧紧系数，动载荷，取 K=N， F=196000N 1d mm z=8 螺纹处的拉应力 螺纹材料的许用应力， = M P an b 4 0 0 n安全系数，一般取 11 . 5 1 9 6 0 0 01 . 3 1 . 3 4 0 084M P 1 2 1 d 设计手册，取 头直径 缸盖直径 取两者相同，即 d=0D+螺d+间d=（ 200+50+2 405 压缸主要尺寸的确定 （ 1） 活塞最小导向长度 H H L/20+D/2 =200/20+200/2 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 11 =110 （ 2）活塞的宽度 B B=200108 取为 120 液压缸主要零件的结构、材料及技术要求 塞的设计 活塞有整体式和组合式两大类。整体式活塞结构简单可靠，但加工比较复杂，适用于活塞尺寸小，活塞杆较短 的场合。组合式活塞的典型结构有焊接式，螺纹联接，卡环联接，双螺母联接。本设计采用双螺母联接。 活塞杆的设计 （ 1）活塞杆的直径取为 d=2/5D=80 2）活塞杆的强度和稳定性校核 液压缸支承点和活塞杆端点的最大长度 600BL 10d 800压缸属于短行程，按轴向拉伸或压缩计算强度。 24 24 1 9 6 3 9 . 3 1 3 1 1 3 . 3 380 所以 符合强度要求 （ 3）活塞杆头部取平头圆柱形 活塞杆采用表面硬化处理，如 45钢表面高频淬火，硬化层深度 1毫米 (或直径的 3%)，硬度 45 55面应镀硬铬，厚度 15 25微米，防腐要求特别高时，则要先镀一层软铬或镍，后镀硬铬，镀后抛光，用于低负载、低速或良好环境时，活塞杆表面可以不处理。 活塞杆外径公差取 7f 9f ，直线度误差小于等于 米每一百毫米 ,表 m，精度要求高时取 m。 向环 导向环安装在活塞的外圆沟槽内或活塞杆导向套内圆的沟槽内，以保持活塞与缸筒或活塞杆与其导向套的同轴度，并用以承受活塞或活塞杆的侧向力。导向套一般用低摩擦系数的材料制成，如聚四氟乙烯和细纤维增强酚醛树脂掺石墨。导向环结构多采用浮动型，用聚四氟乙烯等制成带，装在活塞外圆或活塞杆导向套内圈的沟槽内，侧向保持有间隙。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 12 压缸的排气 液压缸内最高部位常常会聚集空气 ,空 气使液压缸运动不平稳，压力增大时还会产生绝热压缩而造成局部高温。因此液压缸上应设置排气装置。排气装置通常有两种形式：一种是在液压缸的顶部开排气孔，用长管道通向排气阀排气。另一种是在液压缸的最高部位装排气阀。虽然前一种的液压缸结构较简单，但需要长管道，安装比较费时，又增加成本，故而本设计选用第二种即在液压缸的顶部安装排气阀。 压缸的缓冲 活塞杆的运动速度较快，运动部件质量较大时，为了防止运动部件到终端时与缸的端盖产生撞击，液压缸应该有缓冲装置。缓冲装置利用油液的节流原理实现制动。常见的缓冲装 置有环形间隙式（图 2节流可变式（图 2节流口可调式。每种还有多种结构形式。环形间隙缓冲装置由活塞上的圆形凸台和液压缸端盖上的凹形腔组成 凸台进入凹孔 ,将封闭在活塞与端盖间的油液从环状间隙中挤出。活塞速度被减慢，形成缓冲。这种装置结构简单，开始作用时缓冲效果很大，但效果逐渐减弱，缓冲作用还受油温的影响。形成环状间隙的凸台可以做成圆锥形阶梯形和抛物线形等，可以改进其缓冲效果。 图 2系列化的成品液压缸中，由于事先无法知道液压缸的实际速度和运动部件的质 量，为简单起见，多采用环形间隙式缓冲。 节流可变式缓冲装置在活塞上开有轴向的三角形节流槽，活塞与端盖间的油液须经三角槽流出，而使活塞制动。缓冲均匀，制动精确。出油口须装单向阀，用于反向启动。 节流口可调缓冲装置也有凸台和凹孔结构，还在液压缸的端盖上装有节流阀和单向阀，活塞与端盖间的油液经针形节流阀开口，可改变吸收能量的大小。单向阀用于反向启动。这种结构应用较广泛。 考虑到本液压缸的结构和所承受的重力和冲击不大，本设计所采用的是节流可变式缓冲装置。 塞杆导向和密封结构 在液压 缸有杆侧的端盖内，装有导向结构和密封装置。在密封装置外侧，常装有防尘买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 13 圈以防止灰尘和杂物进入液压缸。导向结构分为两种：一种是端盖式，另一种是插件式。本液压系统所采用的是插件式的。因为 口尺寸 查参考文献 11表 32 120得： 16 表 2 4 液压缸油口尺寸表 缸径 通径 油口尺寸 200 25 42 2 压元件的选择 压泵的选择 液压缸在整个工作循环中最大工作压力为 于该系统比较复杂，所以取其压力损失 P=P，所以液压泵的工作压力为 : 7 . 7 8 3 0 . 8 8 . 5 8 31 p M P 执行元件的最大流量： 27m a x m a 6 33 1 4 . 1 6 2 0 1 06 2 8 . 3 2 1 0 / 3 7 . 6 9 9 1 0 / m i . 7 / m i v c mm s 式中 A 活塞杆上升最大速度取为 20 /m a x 1 . 2 3 7 . 7 / m i q L 4 5 . 2 4 / m i 50pV 式中 ： K 为 据前面设计计算过程中的 ，即可从产品样本中选择为了使液压泵工作安全可靠 ,液压泵应有一定的压力储备量 ,通常泵的额定压力可比 25% 60%。泵的额定流量则宜与 当，不要超过太多，以免造成过大的功率损失。 查参考文献 11选取 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 14 表 2型号 理论排量/ 1r 额定压力 最大压力额定转速/最高或最低转速/容积效率0 16 20 2000 2500 91 动机的选择 因为 5 0 /pV mL r 所以 5 0 1 4 6 0 7 3pV n L 638 . 5 8 3 1 0 7 3 1 0 1 2 . 7 50 . 8 1 9 6 0 w 查参考文献 表 31定电动机的型号为 率为 15定转速为1460 /他元件的选择 压阀的作用 液压阀用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量，可以分为方向阀，压力阀和流量阀三大类。形状相同的阀，可以因作用机制的不同，而具备不同的功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制系统的压力和流量，方向控制阀则利用过流通道的更换控制油液的流动方向。所有阀都由阀芯、阀体和驱动阀芯动作的元 、部件组成。 液压阀的要求 液压系统中所使用的液压阀，应满足以下要求： (1)动作灵敏，使用可靠，工作时振动和冲击小； (2)油液流过时压力损失小； (3)密封性能好； 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 15 (4)结构紧凑，安装、调整、使用、维护方便，通用性大。 向控制阀 主要用来通断油路或改变油液的流动方向，从而控制执行元件的启动、停止或改变其运动方向。按照用途可分为单向阀和换向阀两大类。 （ 1）单向阀 普通单向阀的作用是只允许油液沿一个方向流动，不允许其反向流动。 普通单向阀按连接方式可分为管式和板式 等，按进出口油流方向可分为通式和直角式的。 根据需要这里的单向阀选用的是 55 /作压力为 （ 2）换向阀 换向阀概述 换向阀利用阀芯相当阀体运动，使油路接通、关闭或改变油流的方向，从而使液压执行元件启动、停止或改变运动方向。 对换向阀的主要要求： 1） 油业流经时的压力损失要小； 2） 互不相通的油口间的泄露要小； 3) 换向要平稳、迅速、可靠。 换向 阀的典型结构 主体部分 滑阀式换向阀的主体部分由阀体和阀芯组成。滑阀阀芯是一个具有多个台肩的圆柱体，与之相配的阀体有若干个沉割槽。 滑阀机能 换向阀处于中间位置或原始位置时，阀中各油口的连通方式即为它的滑阀机能。 采用不同滑阀机能的换向阀会直接影响执行元件的工作状态，正确选择换向阀的滑阀机能是十分重要的。 控制部分 换向阀的控制部分主要是提供外力，是阀芯在阀体内做相对运动，从而使油路换向。换向阀的控制方式有很多，常用的有以下几种：电磁换向阀、液控换向阀、电液换向阀、手动换向阀、机动换向阀。 由于本系统需要保压回路，所以要选择一个滑阀机能为型的三位四通手动换向阀。这种阀依靠手动杠杆的作用力驱动阀芯运动来实现油路的通断或切换。手动换向阀有弹簧复位式和定位器结构，二者的差别仅在定位部分。弹簧复位式的特点是一旦去除作用在手柄上的外力，阀芯立即返回初始位置。要使阀芯维持在换向位置，必须始终保持作用在手柄上的外力。这种阀适用于动作频繁、工作持续时间短的场合，操作比较安全。机构定位式的特点是，当手柄推动阀芯左右移动时，阀芯的位置依靠定位器定位，去除施加在手柄买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 16 上的外力后，阀芯仍能停留在该工作位置上。根据需 要本系统选用机构定位式定位的34 力控制阀 溢流阀 溢流阀的功能及应用 溢流阀的主要作用是保持系统的压力恒定，防止系统过载，保护泵和油路系统的安全。溢流阀的主要用途有： （ 1）做溢流阀，使系统压力恒定； （ 2）作安全阀，起过载保护作用； （ 3）与电磁阀组成电磁溢流阀，使系统卸荷； （ 4）作远程调压用； （ 5）多级调压； （ 6）作加载阀或背压阀； （ 7）作制动阀，对执行机构进行缓冲，制动。 本系统中的溢流阀用作安全阀，起过载保护作用。查机械设计师手册下选取种溢流阀结构简单，灵敏度高，但静态调压偏差较大，动特性与结构形式有关。不适合在高压、大流量下工作，常用作安全阀或用于调压精度要求不高的场合。 压管件 （ 1）管路 液压系统中常见的管子有钢管、铜管、胶管以及尼龙管等。 金属管分类及应用 无缝钢管耐压高、变形小、耐油、抗腐蚀，虽然装配是不易变曲，但装配后能长期保持原形。焊接式管接头一般采用普通无缝钢管（ ，卡套式管接头必须采用精密无缝钢管（ 。材料采用 10号或 15号钢。有缝钢管即焊接钢管，主油路的吸油管和回油管可采用焊接管。其价格便宜，最高工作压力不大于 铜管用于压力较低 (p 10管路，装配时可按需要来弯曲，但抗振能力较低，且易使油氧化，价格昂贵。黄铜管比紫铜管可承受更高压力（ p 25但不如紫铜管容易弯曲。 考虑本设计中液压系统的最高压力达到 16于中压系统，所以不能用紫铜和有缝钢管，黄铜又不容易弯曲所以本系统采用材料为 15 （ 2）管路旋入端用联接螺纹 在液压系统中，管路旋入端用的联接螺纹采用国家标 准米制锥螺纹（ 1415 1992）和普通细牙螺纹。米制螺纹依靠自身的锥体旋紧和采用麻、聚四氟乙烯、塑料填料进行密