CA6140车床齿轮工艺规程与夹具设计毕业论文.doc

1前言课程设计是在等专业课程所学的理论知识，发展专业知识解决时间生产问题的依次实践训练。通过这次设计以巩固我们所学的理论知识和专业技能，提高自己解决实际生产问题的能力。在设计中能逐步掌握查阅手册，查阅有关书籍的能力。在设计中逐步培养了我们一丝不苟的工作态度，严谨的工作作风，对我们今后参加工作有极大的帮助。第一部分工艺设计1.零件加工工艺设计1.11审查零件的工艺性齿轮零件的图样的视图正确、完整、尺寸、公差及技术要求齐全。但基准孔68K7mm要求Ra0.8m有些偏高。本零件各表面的加工并不困难。关于4个5mm的小孔，其位置是在外圆柱面上6mmX1.5mm的沟槽内，孔中心线距沟槽一侧面距离为3mm。由于加工时不能选用沟槽的侧面为定位基准，故要较精确地保证上述要求比较困难。分析该小孔是做油孔之用，位置精度不需要太高，只要钻到沟槽之内，即能使油路畅通，因此4个5mm的孔加工亦不成问题。1.12主要技术要求零件图上的主要技术要求为：精度：766FLJB17983热处理：齿部G524槽内侧2G48淬硬2mm1.13加工表面的尺寸及要求90mm外圆面：表面粗糙度Ra3.2m106.5mm外圆面：表面粗糙度Ra6.3m齿圈外圆面：表面粗糙度Ra3.2m68K7mm内孔：表面粗糙度Ra0.8m94mm内孔：表面粗糙度Ra6.3m端面：表面粗糙度Ra3.2m及Ra6.3m齿面：表面粗糙度Ra1.6m精度766FL槽：表面粗糙度Ra3.2m和Ra6.3m5mm小孔：表面粗糙度Ra2.5m1.14零件的材料零件的材料为45钢1.2选择毛坯的形状、尺寸、公差齿轮是最常用的传动件，要求具有一定的强度。该零件的材料为45钢，轮廓尺寸不大，形状亦不复杂，又属成批生产，做毛坯可采用模锻成型。零件形状并不复杂，因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近。即外形做成台阶形，内部孔锻出。31.3定位基准的选择本零件是带孔的盘状齿轮，孔是其设计基准（亦是装配基准和测量基准），为避免由于基准不重合而产生的误差，应选孔为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。具体而言，即选68K7mm孔及一端面作为精基准。由于本齿轮全部表面都需加工，而孔作为精基准应选进行加工，因此应选外圆及一端面为粗基准。外圆117h11表面不平整有飞边等缺陷，定位不可靠，故不能选为粗基准。1.4零件表面加工方法的选择本零件的加工面有外圆、内孔、端面、齿面、槽及小孔等，4材料为45钢。参考有关资料，其加工方法选择如下：（1）90mm外圆面：为未标注公差尺寸，根据GB180079规定其公差等级为IT14，需进行粗车及半精车（见1表1.4-6）。（2）齿圈外圆面：公差等级为IT11，粗车、精车即可（见1表1.4-6）。（3）106.5mm外圆面：公差等级为IT12，粗车即可（见1表1.4-6）。（4）68K7mm内孔：公差等级为IT7，毛坯孔已锻出，为未淬火钢，根据1表1.4-7，又是大批量生产，故加工方法采用粗镗、半精镗、拉孔。（5）94mm内孔：为未标注公差尺寸，公差等级按IT14，毛坯孔已锻出，只需粗镗即可（见1表1.4-7）。（6）端面：本零件的端面为回转体端面，尺寸精度都要求不高，表面粗糙度有两种要求。要求Ra3.2m的端面经粗车和半精车，要求Ra6.3m的端面，经粗车即可。（1表1.4-8）（7）齿面：齿轮模数为2.2，齿数为50，采用AA级单头滚刀滚齿（1表1.4-16、表1.4-17）。（8）槽：槽宽和槽深的公差等级分别为IT13和IT14，采用三面刃铣