上跨桥运输吊装方案

1新建铁路德州至大家洼段综合标段（DK214+035 ）梅宅上跨铁路大桥空心板梁运输安装安全专项施工方案编 制： 复 核： 审 核： 审 批： 中铁一局集团工程有限公司2013 年 10 月2德龙烟铁路德大段综合标段梅宅公路上跨铁路大桥空心板运输安装安全专项施工方案1 编 制 依 据国 家 及 相 关 部 委 颁 布 的 法 律 、法 规 、规 章 制 度 等 。国 家 及 相 关 部 委 对 本 项 目 的 批 复 文 件 等 。中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 公 路 桥 涵 通 用 图 36-24。交 通 部 公 路 桥 涵 施 工 技 术 规 范 JTG/T F50-2011。交 通 部 公 路 交 通 安 全 设 施 施 工 技 术 规 范 JTG F71-2006。交 通 部 公 路 工 程 施 工 安 全 技 术 规 程 JTJ 076-95。交 通 部 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 JTG F80/1-2004。新 建 铁 路 德 龙 烟 线 德 州 至 大 家 洼 段 工 程 施 工 合 同 及 有 效 组 成 文 件 、相关 的 协 议 纪 要 、招 标 文 件 、投 标 文 件 、梅 宅 1#、梅 宅 2#公 路 上 跨 铁 路 大 桥 施工 图 纸 等 相 关 文 件 。2 工 程 概 况梅 宅 1#（DK214+305）、2#(DK216+389)公 路 上 跨 铁 路 大 桥 主 要 为 梅 宅村 西 道 路 跨 越 德 大 铁 路 而 设 ，桥 位 处 地 势 为 平 原 地 形 ，起 伏 较 小 ；既 有 道 路为 一 条 沥 青 路 ，路 面 宽 5.0m，道 路 在 K0+374.78 处 与 德 大 线 交 叉 ，道 路 中 心与 线 路 夹 角 为 64.6 度 。桥 梁 设 计 中 心 里 程 为 K0+374.78，桥 跨 布 置 为 19-20m 后 张 法 预 应 力混 凝 土 简 支 空 心 板 梁 ，主 桥 全 长 384.48m，桥 面 总 宽 为 9.25m,双 向 两 车 道 布置 ，每 孔 5 片 中 梁 ，2 片 边 梁 （悬 臂 长 0.255m），在 第 10 孔 处 上 跨 德 大 铁 路 路3基 段 。上 跨 桥 每 孔 设 置 20m 空 心 板 梁 共 7 片 (边 梁 2 片 ，中 梁 5 片 )，每 片 板宽 1.25m（预 制 1.24m），中 间 铰 缝 连 接 ，预 制 板 长 19.96m。边 梁 每 片 重35.7t，中 梁 每 片 重 31.3t（每 立 方 钢 筋 混 凝 土 按 照 2.6t 计 ）。预 制 梁 共 计 266 片 ，预 制 梁 场 选 择 梅 宅 1#桥 08#右 侧 空 地 ，场 地 长 度 240m，宽 度 17m，场 内 设置 混 凝 土 台 座 ，共 计 22 个 ，场 内 不 设 置 存 梁 区 ，梁 体 预 制 完 成 后 采 用 吊 车转 运 直 接 架 设 于 梁 上 。3 施 工 准 备3.1 施 工 组 织 准 备为 保 证 梁 板 架 设 质 量 、安 全 ，项 目 分 部 成 立 了 以 分 部 经 理 总 负 责 的 梁板 架 设 质 量 、安 全 监 督 领 导 小 组 ，其 组 成 成 员 和 职 责 如 下 ：分 部 经 理 ：张 忠 文 ，全 面 负 责 梁 板 安 装 安 全 、质 量 工 作 。安 全 负 责 人 ：陈 勇 斌 ，负 责 梁 板 安 装 的 安 全 和 交 通 管 制 工 作 。技 术 负 责 人 ：赵 金 鹏 ，负 责 梁 板 安 装 的 总 体 质 量 。现 场 负 责 人 ：耿 涛 ，负 责 梁 板 起 吊 、落 梁 、运 输 、指 挥 作 业 工 作 。测 量 负 责 人 ：刘 晓 东 ，负 责 梁 板 安 装 （包 括 支 座 安 装 ）的 测 量 放 样 工 作（轴 线 和 高 程 ）。3.2 架 梁 前 下 部 工 程 应 具 备 的 条 件梁 板 安 装 前 ，基 础 及 下 部 构 造 施 工 完 成 ，盖 梁 及 支 座 垫 块 等 强 度 、轴 线偏 位 、断 面 尺 寸 、顶 面 高 程 经 检 验 合 格 ；梁 板 各 项 尺 寸 以 及 预 埋 件 经 过 检 验符 合 设 计 要 求 ，梁 端 用 墨 线 弹 出 中 线 及 支 座 中 心 线 ，梁 底 预 埋 钢 板 上 用 墨 线弹 出 支 座 十 字 线 ；橡 胶 支 座 检 测 合 格 。满 足 以 上 要 求 后 方 可 进 行 梁 体 运 输 及4架 设 工 作 。3.3 起 吊 、运 输 机 械 的 准 备板 梁 安 装 的 最 大 吊 装 重 量 为 一 片 边 梁 35.75t，根 据 起 吊 车 吊 高 度 及 作业 半 径 ，项 目 分 部 组 织 如 下 机 械 进 场 施 工 ：75T 汽 车 式 吊 车 2 台 ，25t 汽 车 式吊 车 2 台 ，满 足 运 梁 的 炮 车 1 台 。3.4 吊 装 现 场 、便 道 的 准 备为 保 证 梁 体 的 顺 利 运 输 和 安 全 ，需 对 运 输 线 路 的 便 道 进 行 了 整 平 和 压实 ；吊 装 现 场 进 行 了 扩 宽 、填 筑 、整 平 及 压 实 。施 工 时 利 用 部 分 既 有 公 路 做 运 梁 道 路 使 用 ，第 一 至 第 九 孔 的 梁 板 架 设利 用 桥 位 左 侧 临 时 征 用 地 修 建 便 道 作 为 运 梁 通 道 ，第 七 、十 三 孔 跨 越 既 有 河沟 ，需 将 河 沟 填 实 ，采 用 建 筑 垃 圾 填 实 碾 压 ，宽 度 6m。底 部 埋 设 10m 长1m 圆 管 涵 ，保 证 水 系 畅 通 。梅 宅 上 跨 桥 跨 越 德 大 主 线 的 第 十 孔 处 加 大 在转 弯 处 宽 度 ，梁 板 架 设 时 安 排 防 护 人 员 ，保 证 人 员 出 行 安 全 。3.5 起 吊 、运 输 等 作 业 人 员 配 备现 场 作 业 总 指 挥 1 人 ，指 挥 2 人 ，起 重 工 8 人 ，技 术 员 2 人 ，专 职 安 全员 1 人 。在 吊 车 作 业 时 ，由 现 场 总 指 挥 耿 涛 负 责 指 挥 两 台 吊 车 的 抬 吊 工 作 。4 工 期 计 划本 工 程 计 划 开 工 日 期 为 2013 年 10 月 22 日 ，目 前 梅 宅 1#上 跨 桥 空 心板 正 在 进 行 预 制 ，计 划 架 设 完 成 日 期 为 2013 年 12 月 5 日 。梅 宅 2#根 据 空心 板 具 体 预 制 速 度 ，计 划 架 设 完 成 日 期 为 2013 年 1 月 14 日 ，具 体 工 期 安 排如 下 表 ：5序号 项目 工期（d ） 开始时间 结束时间 备注1 梅宅 1#公路桥第 1、2、3 孔架设 6 2013-10-22 2013-10-28 2 梅宅 1#公路桥第 4、5、6 孔架设 6 2013-10-28 2013-11-3 3 梅宅 1#公路桥第 7、8、9 孔架设 6 2013-11-3 2013-11-9 4 梅宅 1#公路桥第 10、11、12 孔架设 6 2013-11-9 2013-11-15 5 梅宅 1#公路桥第 13、14、15 孔架设 6 2013-11-15 2013-11-21 6 梅宅 1#公路桥第 16、17、18、孔架设 6 2013-11-21 2013-11-27 7 梅宅 1#公路桥第 19 孔架设 6 2013-11-27 2013-12-3 8 梅宅 2#公路桥第 1、2、3 孔架设 6 2013-12-3 2013-12-9 9 梅宅 2#公路桥第 4、5、6 孔架设 6 2013-12-9 2013-12-15 10 梅宅 2#公路桥第 7、8、9 孔架设 6 2013-12-15 2013-12-21 11 梅宅 2#公路桥第 10、11、12 孔架设 6 2013-12-21 2013-12-27 12 梅宅 2#公路桥第 13、14、15 孔架设 6 2013-12-27 2014-1-2 13 梅宅 2#公路桥第 16、17、18、孔架设 6 2014-1-2 2014-1-8 14 梅宅 2#公路桥第 19 孔架设 6 2014-1-8 2014-1-14 5 施 工 方 案5.1 总 体 施 工 方 案下 部 结 构 施 工 完 成 盖 梁 及 垫 石 达 到 设 计 强 度 75%后 ，在 垫 石 顶 部 放 出支 座 十 字 线 、梁 端 线 及 梁 边 线 ，标 高 测 量 完 毕 ，经 验 收 合 格 后 ，安 装 板 式 橡胶 支 座 ，然 后 开 始 梁 体 架 设 工 作 。梁 体 位 于 存 梁 区 内 ，采 用 2 台 25t 吊 车 将梁 体 装 上 炮 车 运 输 至 施 工 现 场 。架 设 现 场 采 用 2 台 75t 吊 车 抬 装 至 盖 梁 上设 计 位 置 ，架 设 顺 序 为 支 立 吊 车 的 远 端 侧 向 近 端 侧 安 装 。5.2 施 工 流 程6空 心 板 梁 架 设 施 工 工 序 图5.3 施 工 顺 序实 际 施 工 中 ，根 据 下 部 结 构 施 工 完 成 及 验 收 情 况 ，具 备 架 设 条 件 的 孔跨 随 时 架 设 。每 孔 梁 架 设 顺 序 为 支 立 吊 车 的 远 端 侧 向 近 端 侧 逐 片 架 设 。梁 板 编 号 按下 图 所 示 ，架 设 顺 序 为 7、6、5、4、3、2、1。机械就位空心板梁吊运支座安放装运空心板梁梁板验收垫石放样支座检查 重新调整下一片梁安装否是7按 照 此 架 设 顺 序 ，首 先 架 设 的 4#、5#、6#、7#梁 板 ，对 下 部 结 构 产 生 偏载 。经 设 计 检 算 ，盖 梁 、立 柱 、系 梁 及 桩 基 原 设 计 的 配 筋 及 混 凝 土 强 度 满 足偏 载 产 生 的 各 种 抗 裂 、抗 折 要 求 。5.4 梁 板 运 输梁 板 预 制 场 及 存 梁 区 设 置 在 梅 宅 1#08#墩 右 侧 空 地 上 ，梁 板 预 制 完 成后 对 梁 体 的 强 度 、外 观 尺 寸 等 进 行 检 验 验 收 ，在 梁 端 用 墨 线 弹 出 中 心 线 ，梁底 预 埋 钢 板 底 部 及 侧 面 弹 出 支 座 十 字 线 。一 切 准 备 就 绪 后 方 能 出 场 。梁 板 采 用 两 台 25T 吊 车 抬 吊 至 运 梁 炮 车 上 ，由 运 梁 炮 车 运 输 至 架 设 现场 。抬 至 炮 车 后 ，采 用 20mm 钢 丝 绳 将 梁 板 与 炮 车 捆 绑 牢 固 ，保 证 运 输 过程 的 梁 板 安 全 。在 运 输 过 程 中 ，炮 车 运 输 速 度 不 得 大 于 5Km/h，保 证 梁 板 平稳 、安 全 ，不 得 在 运 输 过 程 中 出 现 倾 覆 而 损 坏 梁 板 质 量 。运 输 道 路 必 须 宽 敞 、平 整 ，不 得 有 大 的 凹 陷 及 横 坡 ，否 则 进 行 整 修 。由 于 梁 板 较 长 ，在 道 路 转 弯处 ，必 须 保 证 转 弯 半 径 满 足 要 求 ，对 于 道 路 较 窄 地 方 必 须 进 行 加 宽 处 理 ，保证 运 输 安 全 顺 利 。5.5 支 座 安 装两 座 上 跨 桥 均 采 用 矩 形 板 式 或 四 氟 滑 板 橡 胶 支 座 ，上 跨 桥0#、4#、8#、11#、15#、19#墩 设 置 四 氟 滑 动 支 座 （GTZF4 150*200*44），共 计140*2=280 块 。其 余 墩 处 采 用 固 定 支 座 （GTZ150*200*42），两 座 上 跨 桥 共 计392*2=784 块 。支 座 进 场 后 ，应 检 查 支 座 上 是 否 有 制 造 商 的 商 标 或 永 久 性 标 识 。支 座安 装 时 ，应 防 止 支 座 出 现 偏 压 或 产 生 过 大 的 初 始 剪 切 变 形 。安 装 完 成 后 ，必须 保 证 支 座 与 上 下 部 结 构 紧 密 接 触 ，不 得 出 现 脱 空 现 象 。8支 座 安 装 前 ，在 垫 石 上 放 样 支 座 中 心 线 及 梁 端 线 ，测 量 顶 面 标 高 及 表面 平 整 度 ，垫 石 表 面 应 平 整 、清 洁 、干 爽 、无 浮 沙 。顶 面 标 高 要 准 确 无 误 ，同一 个 垫 石 表 面 平 整 度 要 求 高 差 不 得 大 于 0.5mm，以 上 内 容 检 验 合 格 后 方 能安 装 支 座 。固 定 支 座 直 接 安 放 于 垫 石 上 ，上 接 梁 底 预 埋 钢 板 。简 支 墩 处 滑 动支 座 需 安 放 在 钢 板 上 ，支 座 上 接 不 锈 钢 板 与 上 钢 板 ，最 后 接 梁 底 预 埋 钢 板 ，结 构 组 成 自 上 而 下 为 ：梁 底 预 埋 钢 板 （400*400*25）、上 钢 板 （320*290*15）、不 锈 钢 板 （270*240*3）、滑 动 支 座 、下 钢 板 （320*290*15）。滑 动 支 座 上 钢 板 与梁 底 预 埋 调 平 钢 板 间 通 过 焊 接 连 接 牢 固 ，在 存 梁 区 起 吊 后 完 成 焊 接 工 作 。四氟 滑 板 支 座 表 面 和 不 锈 钢 表 面 应 用 丙 酮 或 酒 精 擦 洗 干 净 后 ，注 满 5201-2 硅脂 润 滑 油 。固 定 支 座 及 滑 动 支 座 体 系 剖 面 图 如 下 ：固 定 支 座 体 系 剖 面 图9滑 动 支 座 体 系 剖 面 图5.6 板 梁 安 装5.6.1 整 体 安 装 步 骤步 骤 1.梁 板 运 输 就 位 、挂 钩步 骤 二 ：起 吊10步 骤 三 ：就 位5.6.2 安 装 方 案（1）铁 路 两 侧 各 跨 安 装 方 案实 际 施 工 中 ，根 据 下 部 结 构 施 工 完 成 及 验 收 情 况 ，具 备 架 设 条 件 的 孔跨 随 时 架 设 。在 前 期 架 设 时 ，旁 边 跨 至 少 有 一 孔 未 安 装 ，此 时 可 将 1#吊 车 支立 于 未 安 装 孔 跨 处 ，转 盘 中 心 与 盖 梁 边 垂 直 距 离 6.3m。2#吊 车 支 立 于 待 安装 孔 跨 内 ，转 盘 中 心 与 盖 梁 边 垂 直 距 离 3.1m。运 梁 车 将 梁 体 运 至 吊 车 作 业半 径 （8m）内 。此 种 架 设 方 法 可 架 设 一 孔 内 远 离 吊 车 端 的 三 片 梁 体 （图 中 实 线所 示 ）。吊 车 支 立 位 置 如 下 图 ：11架 设 远 端 梁 板 吊 车 支 立 位 置 平 面 图一 孔 内 远 离 吊 车 端 的 三 片 梁 架 设 完 成 后 ，将 两 台 吊 车 移 动 位 置 ，全 部支 立 于 盖 梁 旁 边 ，架 设 靠 近 吊 车 端 的 三 片 梁 。吊 车 平 面 位 置 如 下 图 ：12架 设 近 端 梁 板 吊 车 支 立 位 置 平 面 图对 于 最 后 一 孔 出 现 或 架 设 过 程 中 可 能 出 现 的 待 架 孔 两 边 孔 跨 梁 板 全部 已 经 安 装 就 位 的 情 况 ，可 按 照 架 设 吊 车 近 端 三 片 梁 的 方 法 进 行 架 设 。吊 车支 立 好 后 ，将 最 外 侧 边 梁 吊 至 第 四 片 梁 的 位 置 ，然 后 将 吊 车 移 至 盖 梁 另 一 端 ，按 照 对 称 位 置 支 立 好 吊 车 ，将 最 外 侧 边 梁 安 装 就 位 。按 照 相 同 步 骤 ，将 第 五片 梁 安 装 就 位 。内 侧 的 四 片 梁 板 在 便 道 侧 安 装 就 位 。5.6.3 安 装 注 意 事 项（1）板 梁 吊 点 设 置 在 支 座 预 埋 钢 板 内 侧 20cm 处 ，在 梁 板 预 制 时 预 留5cm 宽 吊 装 槽 ，吊 装 时 钢 丝 绳 顺 凹 槽 捆 绑 梁 体 。在 底 板 阳 角 处 设 置 钢 护 角 ，避 免 钢 丝 绳 与 梁 体 相 互 损 坏 ，影 响 梁 体 质 量 和 吊 装 安 全 。（2）吊 装 作 业 时 ，吊 车 支 腿 应 支 立 在 坚 硬 位 置 ，并 加 铺 吊 车 自 带 钢 板 。对 于 地 质 较 软 的 地 方 ，应 排 布 枕 木 加 强 地 基 承 载 力 ，保 证 安 全 。每 次 吊 车 支立 前 进 行 技 术 及 安 全 交 底 。（3）安 装 时 ，在 桥 墩 旁 边 搭 设 简 易 上 人 爬 梯 及 大 于 2m 宽 的 检 查 平 台 ，随 时 检 查 梁 板 就 位 情 况 及 支 座 密 贴 情 况 。6 安 装 各 项 检 算6.1 梁 体 装 车 时 ，吊 车 安 全 计 算梁 体 倒 运 装 车 时 采 用 2 台 25t 汽 车 吊 进 行 装 车 。6.2 梁 体 架 设 时 ，吊 车 的 安 全 计 算梅 宅 上 跨 桥 跨 越 路 基 的 第 十 跨 为 架 设 起 吊 最 高 跨 ，以 架 设 此 跨 为 例 ，进 行 吊 车 安 全 性 能 检 算 。吊 车 起 吊 高 度 计 算 ，H=H1+ H2 +H3 +H413H1为 安 装 支 座 顶 面 高 度 ，原 地 面 高 度 至 盖 梁 顶 的 高 度 为 10.5m，垫 石加 上 支 座 的 高 度 取 0.17m，H1高 度 为 10.67m；H2为 安 装 间 隙 ，取 0.4m；H3为绑 扎 点 至 构 件 起 吊 后 底 面 的 距 离 ，其 中 梁 高 0.95m，捆 绑 后 上 方 钢 丝 绳 垂 直距 离 为 0.5m，以 上 合 计 H3为 1.45m；H4为 索 具 长 度 ，视 实 际 情 况 而 定 ，因 为吊 绳 为 垂 直 设 置 ，此 处 取 2m。故 起 吊 H=10.67+0.4+1.45+2=14.52m。根 据 盖梁 宽 度 及 现 场 实 际 情 况 ，吊 车 作 业 时 最 大 作 业 半 径 为 8m，则 根 据 三 角 形 勾股 定 理 计 算 吊 车 臂 长 14.85m。可 采 用 吊 车 工 况 表 中 的 作 业 半 径 8m，臂 长18m，起 重 量 为 28t 参 数 （根 据 起 重 机 设 计 规 范 GB3811-83安 全 起 重 量 已考 虑 1.5 倍 安 全 系 数 ），两 台 吊 车 合 计 起 重 量 为 56t，抬 运 折 减 系 数 为 0.8，起重 能 力 为 F=0.856=44.8t。吊 装 时 ，远 端 测 的 边 梁 为 重 量 、半 径 最 大 的 一 片 ，边 梁 梁 体 自 重 35.75t，两 台 吊 车 吊 具 及 吊 索 的 重 量 合 计 为 1.05t，起 吊 总 重量 G=35.75+1.05=36.8t 44.8t，吊 车 满 足 要 求 。1475 吨吊车起重性能表 （吨）臂长(米) 回转 半径(米)12 18 24 30 36 40 443 75.00 3.5 75.00 45.00 4 70.00 45.00 4.5 60.00 45.00 35.00 5 53.00 45.00 35.00 5.5 48.00 40.00 32.00 6 43.50 37.00 30.00 27.00 7 36.00 32.00 26.00 23.50 22.00 8 30.00 28.00 23.00 20.50 19.00 10.00 9 25.00 25.00 20.50 18.00 17.00 10.00 10.00 10 21.00 21.00 18.50 16.00 15.00 10.00 10.00 12 15.70 15.00 13.00 12.00 10.00 10.00 14 11.50 11.60 10.50 9.70 8.60 8.60 16 8.50 8.80 8.50 8.00 7.50 7.50 18 6.70 6.70 6.50 6.60 6.60 20 4.90 5.00 5.00 5.90 5.90 22 3.40 3.60 3.60 4.40 4.90 24 2.40 2.40 3.20 3.80 26 1.50 1.50 2.20 2.80 28 1.40 2.00 30 1.30 6.3 钢 丝 绳 安 全 计 算钢 丝 绳 梁 体 吊 装 时 在 空 心 板 两 端 设 置 支 点 ，起 吊 采 用 40mm 6*37 钢丝 绳 捆 绑 于 梁 两 端 距 离 支 座 中 心 线 20cm 范 围 内 ，钢 丝 绳 与 梁 体 接 触 部 分垫 刚 护 角 ，防 止 钢 丝 绳 对 梁 体 阳 角 造 成 损 伤 。钢 丝 绳 的 公 称 抗 拉 强 度 不 得 少于 1400N/mm2。钢 丝 绳 的 容 许 拉 应 力 计 算 公 式 为 ：其 中 ，d 为 钢 丝 绳 直 径 40mm；a 为 考 虑 钢 丝 绳 之 间 的 荷 载 不 均 与 系 数 ，637a 取 0.82；K 为 安 全 系 数 。2a*0.5dF=gK15采 用 637 规 格 40mm 的 钢 丝 绳 容 许 拉 应 力 为 656KN。钢 丝 绳 捆 绑 吊 装 ，拉 应 力 总 和 为 2624KN，单 片 梁 最 大 重 量 为357.5KN，安 全 系 数 为 6.7。6.4 吊 车 支 腿 下 地 基 承 载 力 检 算以 吊 车 吊 装 最 重 的 边 梁 为 例 ，计 算 吊 车 支 腿 下 的 地 基 承 载 力 。两 台 吊车 共 八 个 支 腿 共 同 承 载 一 片 边 梁 。一 台 吊 车 自 重 450KN，一 片 边 梁 自 重357.5KN，则 一 台 吊 车 的 单 个 支 腿 需 承 担 （450+357.5/2）/4=157KN。吊 车 支 立与 建 筑 垃 圾 填 筑 的 便 道 上 ，支 腿 下 铺 设 1*2m 钢 板 ，则 吊 车 支 腿 下 承 载 力为 157/2=78.5KN/ ，为 保 证 安 全 ，取 两 倍 安 全 系 数 ，承 载 力 需 达 到157KPa。根 据 地 质 资 料 ，桥 位 处 原 地 面 承 载 力 为 150Kpa，便 道 采 用 建 筑 垃 圾 换填 处 理 ，换 填 后 对 地 基 进 行 检 测 ，承 载 力 需 达 到 160KPa 以 上 ，当 不 满 足 要求 时 ，需 下 垫 枕 木 或 钢 板 等 措 施 ，加 强 地 基 承 载 力 ，保 证 安 全 。6.5 梁 板 吊 装 偏 载 工 况 下 单 桩 承 载 力 检 算按 照 架 设 顺 序 ，梁 板 安 装 过 程 中 ，对 下 部 结 构 存 在 偏 载 工 况 ，以 六 片 梁及 盖 梁 、立 柱 重 量 全 部 由 一 根 桩 承 担 ，根 据 土 质 摩 阻 力 检 算 钻 孔 桩 桩 长 是 否满 足 要 求 。上 部 结 构 六 片 梁 板 总 重 1863KN，盖 梁 重 455KN，最 大 立 柱 重300KN，以 上 合 计 2615KN 全 部 由 一 根 桩 承 担 ，则 钻 孔 桩 桩 长 L 应 满 足 ：桩 长 L=重 力 N/桩 周 长 U*土 层 摩 阻 力 =2615/4.08*40=16.02m。故 所 有桩 长 均 满 足 要 求 。7 梁 板 安 装 质 量 技 术 标 准梁 板 安 装 后 ，中 心 位 置 、标 高 、垂 直 度 等 必 须 满 足 要 求 ，具 体 检 测 要 求 、16方 法 及 频 率 如 下 表 ，对 不 符 合 要 求 的 梁 板 必 须 重 新 调 整 ，保 证 梁 板 安 装 质 量 。梁板安装技术质量标准序号 检查项目规定值或允许偏差 检查方法和频率 备注1 中心偏位（mm） 10 尺量：每孔检查 4-6 个支座 2 倾斜度（%） 1.2 吊垂线：每孔检查 3 片梁 3 梁板顶面纵向高程 （mm） +8,-5 水准仪：检查每孔 2 片，每片 3 点 4 相邻两板顶面高差 （mm） 8 尺量：每相邻梁板 8 安 全 卡 控 措 施（1）为 保 证 作 业 安 全 ，吊 车 作 业 前 支 立 场 地 必 须 经 过 夯 实 、整 平 处 理 ，吊 车 作 业 时 ，支 腿 全 伸 ，支 腿 下 垫 两 个 并 排 放 置 的 枕 木 ，枕 木 下 铺 设 钢 板 。吊 车 支 立 好 后 经 现 场 人 员 签 认 关 键 卡 控 表 后 开 始 作 业 。序号 卡 控 重 点 责 任 人 签 名 日 期 备 注1 地 基 处 理 情 况 领 工 员2 吊 车 支 腿 稳 固 情 况 安 全 员3 吊 车 司 机 是 否 持 证 上 岗 安 全 员 、司 机4 吊 车 司 机 吊 装 技 术 是 否 熟 练 安 全 员 、司 机5 吊 车 性 能 司 机 、设 备 员6 吊 具 是 否 符 合 吊 装 要 求 指 挥 员7 技 术 员 是 否 对 吊 件 重 量 向 司 机 、指 挥 员 交 底 技 术 员8 指 挥 员 向 所 有 参 与 起 重 作 业 人 员 交 代 清 楚 指 挥 信号 指 挥 员9 进 行 试 吊 指 挥 员 、现 场 负责 人（2）分 部 主 要 领 导 亲 自 值 班 盯 岗 。（3）严 格 审 核 大 型 机 械 进 场 资 格 ，机 械 操 作 员 进 场 后 立 即 进 行 安 全 教 育17培 训 ，培 训 内 容 为 安 全 技 术 交 底 。考 试 合 格 后 上 岗 作 业 。（4）大 型 机 械 作 业 过 程 中 ，严 格 执 行 “一 人 一 机 ”防 护 。（5）现 场 有 吊 车 作 业 时 ，现 场 必 须 设 置 防 护 员 ，指 挥 员 。（6）吊 车 作 业 时 严 格 执 行 “十 不 吊 ”。（7）进 入 施 工 现 场 必 须 佩 戴 安 全 帽 ，高 空 作 业 人 员 必 须 佩 上 安 全 带 ，穿防 滑 鞋 。（8）现 场 设 置 专 职 电 工 、安 全 员 ，加 强 巡 查 ，发 现 存 在 火 、安 全 电 等 隐 患及 时 处 理 。（9）严 格 执 行 安 全 技 术 交 底 制 度 。交 底 范 围 ：现 场 负 责 人 到 作 业 人 员 。吊 装 作 业 前 ，现 场 技 术 员 对 待 吊 物 的 重 量 、吊 装 后 转 臂 方 向 等 向 指 挥 员 及 吊车 司 机 进 行 交 底 。（10）起 吊 作 业 前 ，对 司 机 、指 挥 员 统 一 培 训 ；作 业 时 ，指 挥 员 采 用 标 准手 势 进 行 指 挥 。（11）平 整 场 地 时 ，注 意 保 护 地 下 水 管 、地 埋 电 缆 。（12）吊 车 起 吊 过 程 中 ，严 禁 伸 杆 、趴 杆 。（13）落 梁 施 工 时 ，专 人 指 挥 ，统 一 行 动 ，确 保 两 端 同 速 ，梁 体 同 步 下 落 。（14）严 格 按 照 危 险 源 盯 控 办 法 进 行 专 人 盯 岗 盯 控 ，对 于 未 按 专 项 施 工方 案 和 操 作 规 程 进 行 作 业 的 ，盯 控 人 员 必 须 立 即 上 前 制 止 ，防 止 发 生 事 故 。9 专 项 安 全 措 施9.1 起 重 吊 物 安 全 措 施（1）根 据 工 程 结 构 特 点 以 及 作 业 条 件 和 现 有 起 重 机 类 型 、起 重 机 的 起 重量 、起 升 高 度 、工 作 半 径 、起 重 臂 长 度 等 工 作 参 数 选 择 QY75H-2 型 汽 车 式18起 重 机 。（2）参 加 起 重 吊 装 作 业 人 员 ,包 括 司 机 、起 重 工 、信 号 指 挥 等 均 属 特 种 作业 人 员 ，应 经 专 业 培 训 、考 核 合 格 后 持 证 上 岗 。各 种 机 械 操 作 人 员 和 车 辆 驾 驶 员 ，不 准 操 作 与 证 不 相 符 的 机 械 ，不 准将 机 械 设 备 交 给 无 本 机 操 作 证 的 人 员 操 作 ，作 业 中 起 重 机 司 机 不 得 擅 自 离开 岗 位 或 交 给 非 本 机 的 司 机 操 作 ，对 机 械 操 作 人 员 要 建 立 档 案 ，专 人 管 理 。工 作 结 束 后 将 所 有 控 制 手 柄 扳 至 零 位 ，断 开 主 电 源 ，锁 好 电 箱 。（3）起 重 吊 装 作 业 前 由 现 场 技 术 员 进 行 安 全 技 术 交 底 ，内 容 包 括 吊 装 工艺 、构 件 重 量 及 注 意 事 项 。（4）吊 车 进 入 现 场 后 应 经 检 查 验 收 ，组 装 后 应 按 规 定 进 行 试 运 转 ，包 括静 载 、动 载 试 验 。起 重 机 除 应 按 规 定 装 设 变 幅 指 示 器 、力 矩 限 制 器 、超 高 限位 器 以 及 各 种 行 程 限 位 开 关 等 安 全 保 护 装 置 ，还 应 装 设 偏 斜 调 整 和 显 示 装置 ，各 类 装 置 应 齐 全 完 整 ，灵 敏 可 靠 ，不 得 用 限 位 装 置 代 替 操 纵 机 构 进 行 停机 。（5）吊 车 作 业 支 立 位 置 的 场 地 应 平 稳 坚 固 可 靠 ，必 须 能 承 受 工 作 状 态 的和 非 工 作 状 态 下 的 最 大 载 荷 ，并 应 满 足 起 重 机 稳 定 性 的 要 求 。（6）操 作 人 员 必 须 按 照 本 机 说 明 书 规 定 ，严 格 执 行 工 作 前 的 检 查 制 度 和工 作 中 注 意 观 察 及 工 作 后 的 检 查 保 养 制 度 。每 班 作 业 前 ，起 重 机 司 机 应 对 制动 器 、钢 丝 绳 及 安 全 装 置 进 行 检 查 ，各 机 构 进 行 空 载 运 转 ，发 现 不 正 常 时 ，应 予 排 除 。操 作 人 员 应 严 格 执 行 指 挥 人 员 的 信 号 ，在 进 行 各 项 动 作 前 ，须 鸣笛 示 警 。（7）作 业 前 ，应 对 起 重 机 械 设 备 、现 场 环 境 、行 驶 道 路 、架 空 电 线 及 其 他19建 筑 物 和 梁 板 情 况 进 行 了 解 ，确 定 吊 装 方 法 和 安 全 措 施 。指 挥 信 号 应 明 确 、规 范 。如 遇 有 妨 碍 司 机 视 线 时 ，必 须 使 用 对 讲 机 。（8）驾 驶 室 或 操 作 室 严 禁 存 放 易 燃 、易 爆 物 品 ，严 禁 酒 后 操 作 机 械 ，严禁 机 械 带 病 运 转 或 超 负 荷 运 转 。（9）机 械 设 备 在 施 工 现 场 停 放 时 ，须 选 择 安 全 的 停 放 地 点 ，夜 间 安 排 专人 看 管 。（10）用 手 柄 起 动 的 机 械 应 注 意 手 柄 倒 转 伤 人 。向 机 械 加 油 时 要 严 禁 烟火 。（11）严 禁 对 运 转 中 的 机 械 设 备 进 行 维 修 、保 养 、调 整 等 作 业 。当 需 进 行维 修 作 业 时 ，必 须 在 醒 目 位 置 挂 警 示 牌 。（12）在 吊 装 中 严 禁 用 手 或 其 他 物 件 接 触 钢 丝 绳 。用 钢 丝 绳 拖 拉 机 械 或重 物 时 ，人 员 应 远 离 钢 丝 绳 。（13）吊 装 时 ，起 重 机 应 定 位 准 确 ，起 重 能 力 满 足 作 业 半 径 、吊 重 等 安 全要 求 。（14）六 级 以 上 大 风 或 大 雨 、大 雪 、大 雾 等 恶 劣 天 气 时 ，停 止 露 天 起 重 吊装 作 业 。（15）起 重 吊 装 作 业 时 ，梁 板 下 方 不 得 有 人 停 留 和 通 过 。（16）吊 车 的 吊 钩 严 禁 补 焊 ，有 下 列 情 形 之 一 者 ，立 即 更 换 ：危 险 断 面 和钩 颈 有 永 久 变 形 ；表 面 有 裂 纹 ；挂 绳 处 断 面 磨 损 超 过 高 度 的 10%；吊 钩 衬 套磨 损 超 过 原 厚 度 50%；心 轴 （销 子 ）磨 损 超 过 其 直 径 的 3% 5%。（17）汽 车 式 起 重 机 除 按 规 定 进 行 定 期 的 维 修 保 养 外 ，且 每 年 定 期 进 行运 转 试 验 ，包 括 额 定 荷 载 、超 载 试 验 ，检 验 其 机 械 性 能 、结 构 变 形 及 负 荷 能20力 ，达 不 到 规 定 时 ，减 载 使 用 。9.2 高 空 作 业 安 全 技 术 措 施施 工 前 ，逐 级 进 行 安 全 技 术 教 育 及 交 底 ，并 落 实 所 有 的 安 全 技 术 和 劳动 保 护 用 品 ，未 经 落 实 不 得 进 行 施 工 。（1）高 空 作 业 人 员 必 须 身 体 健 康 ，凡 患 有 高 （低 ）血 压 、心 脏 病 、贫 血 、癫痫 病 、恐 高 症 以 及 其 它 不 适 于 高 空 作 业 者 ，不 得 从 事 高 空 作 业 ；严 禁 酒 后 登高 作 业 。（2）高 空 作 业 使 用 的 工 具 要 放 在 工 具 袋 内 。常 用 的 工 具 应 系 在 身 上 。所需 材 料 或 其 他 工 具 必 须 用 牢 固 结 实 的 绳 索 传 递 ，禁 止 用 手 抛 掷 ，以 免 掉 落 伤人 。（3）吊 装 作 业 时 ，盖 梁 上 人 员 要 佩 带 安 全 带 ，挂 妥 安 全 带 钩 。安 装 好 防护 栏 杆 和 安 全 网 ，防 止 跌 落 。（4）所 有 作 业 人 员 进 入 施 工 现 场 ，都 要 戴 好 安 全 帽 和 扣 好 帽 带 。（5）高 处 作 业 人 员 必 须 按 规 定 正 确 使 用 合 格 的 安 全 帽 、安 全 带 、安 全 网等 防 护 用 品 。（6）高 处 作 业 中 的 安 全 标 志 、工 具 、仪 表 、电 气 设 备 和 各 设 备 ，必 须 在 施工 前 加 以 检 查 ，确 认 其 完 好 ，方 能 投 入 使 用 。（7）遇 有 六 级 （含 六 级 ）以 上 强 风 浓 雾 等 恶 劣 天 气 ，不 得 进 行 高 处 作 业 。（8）所 有 安 全 防 护 设 施 和 安 全 标 志 等 不 得 损 坏 或 擅 自 移 动 和 拆 除 。如 因作 业 需 要 拆 除 、移 动 安 全 防 护 设 施 和 安 全 标 志 时 ，必 须 经 现 场 施 工 负 责 人 同意 并 采 取 措 施 后 ，方 可 拆 除 。事 后 ，应 及 时 恢 复 。（9）施 工 中 ，对 高 处 作 业 的 安 全 防 护 设 施 发 现 有 缺 陷 或 隐 患 时 ，必 须 立21即 报 告 ，及 时 解 决 。危 及 人 身 安 全 时 ，立 即 停 止 作 业 。9.2 冬 季 施 工 吊 装 安 全 保 证 措 施（1）进 入 冬 季 施 工 后 ，如 遇 雨 雪 天 气 ，严 禁 进 行 梁 板 吊 装 作 业 ，特 别 是下 雪 天 气 ，防 止 雪 滑 造 成 事 故 。（2）施 工 人 员 配 备 防 寒 棉 衣 、裤 、鞋 ，并 佩 戴 棉 安 全 帽 ，防 止 施 工 人 员 手脚 冻 僵 发 生 安 全 事 故 ，但 棉 安 全 帽 耳 孔 不 得 遮 挡 ，以 防 听 力 受 到 影 响 ，发 生事 故 。（3）吊 装 梁 板 前 ，先 将 吊 装 孔 位 置 冰 块 融 化 ，并 用 扣 件 将 吊 装 口 处 钢 丝绳 扣 紧 ，防 止 起 吊 后 梁 板 打 滑 ，产 生 倾 斜 或 倾 覆 。9.3 严 格 执 行 安 全 技 术 规 程9.3.1 起 吊 梁 板 的 规 定（1）首 先 应 明 确 其 重 心 ，确 定 应 使 用 的 吊 具 和 捆 绑 位 置 。应 使 两 吊 点 吊索 拉 力 的 合 力 作 用 点 置 于 构 件 的 重 心 以 上 ，使 各 吊 索 的 汇 交 点 （起 重 机 的 吊钩 位 置 ）与 构 件 重 心 的 连 线 ，和 构 件 的 支 座 面 垂 直 。（2）两 支 点 起 吊 时 ，两 付 吊 具 的 夹 角 不 得 超 过 60吊 具 与 吊 件 的 水 平 夹角 不 得 小 于 30。（3）吊 具 的 设 计 制 作 应 有 足 够 的 强 度 及 刚 度 ，根 据 构 件 重 量 、形 状 、吊点 和 吊 装 方 法 确 定 ，吊 具 应 使 构 件 吊 点 合 理 吊 索 受 力 均 匀 。吊 具 使 用 前 应 按要 求 进 行 逐 件 检 查 验 收 。吊 具 捆 扎 应 牢 固 ，应 封 钩 防 滑 脱 。捆 扎 有 棱 角 或 利口 的 物 件 时 ，吊 具 应 垫 以 铁 瓦 、橡 胶 、麻 袋 等 物 。起 吊 物 件 时 ，应 拴 溜 绳 。（4）起 吊 中 吊 钩 钢 丝 绳 应 保 持 垂 直 ，严 禁 斜 拉 、斜 吊 。臂 杆 吊 物 回 转 时动 作 应 缓 慢 进 行 。22（5）起 重 机 司 机 和 起 重 工 作 人 员 在 工 作 时 不 得 擅 离 岗 位 ，严 禁 将 梁 板 起吊 后 离 开 。司 机 不 得 擅 自 改 变 操 作 程 序 和 方 法 。非 起 重 人 员 不 得 碰 摸 电 气 开关 与 各 种 控 制 设 备 。（6）起 吊 梁 板 转 移 时 ，应 将 梁 板 提 升 到 高 于 障 碍 物 50cm 以 上 。（7）采 用 两 台 吊 机 同 时 起 吊 一 片 梁 板 时 ，统 一 指 挥 ，均 衡 起 落 梁 板 ，使各 自 分 担 的 起 重 量 不 超 过 其 容 许 的 负 荷 能 力 。（8）起 吊 时 先 将 梁 板 提 离 支 承 面 ,经 检 查 确 认 无 异 常 现 象 时 ，方 可 继 续提 升 。（9）起 吊 过 程 中 不 得 忽 快 忽 慢 和 突 然 制 动 。（10）放 置 梁 板 时 ，应 缓 慢 下 降 ，确 认 梁 板 放 置 平 稳 牢 靠 后 ，方 可 松 钩 。9.3.2 钢 丝 绳 的 使 用 规 定（1）机 械 用 钢 丝 绳 应 符 合 现 行 国 家 标 准 重 要 用 途 钢 丝 绳 （GB 8918）的规 定 。（2）用 于 行 走 的 钢 丝 绳 不 得 有 接 头 、扭 结 、变 形 。（3）起 重 用 的 钢 丝 绳 应 不 起 油 、无 死 弯 ，在 任 何 一 个 断 面 内 的 断 丝 量 不得 超 过 此 断 面 总 根 数 的 5%。（4）起 重 用 钢 丝 绳 的 接 头 ，必 须 采 用 插 接 ，其 插 接 长 度 不 得 小 于 钢 丝 绳直 径 的 20 倍 ，总 长 度 不 得 短 于 300mm；非 起 重 用 钢 丝 绳 接 头 ，可 用 索 卡 连接 ，但 必 须 经 常 检 查 紧 固 情 况 ；与 绳 径 匹 配 的 卡 子 数 量 和 间 距 应 按 表 1 中 的规 定 执 行 。表 1 与 钢 丝 绳 直 径 匹 配 的 卡 子 数 量 和 间 距钢 丝 绳 直 径 （mm） 10 以 下 10 20 21 26 28 36 36 40 45 5523最 少 绳 卡 数 （个 ） 3 4 5 6 7 21（卡 板 ）绳 卡 子 间 距 （mm） 80 140 160 220 240 10（5）钢 丝 绳 有 磨 损 或 锈 蚀 时 ，应 按 表 2 的 规 定 进 行 折 减 ，并 按 折 减 结 果决 定 降 低 使 用 等 级 或 更 换 。当 钢 丝 绳 直 径 与 公 称 直 径 相 比 减 少 7%或 更 多 时 ，即 使 未 断 丝 ，该 钢 丝 绳 亦 应 报 废 。表 2 钢 丝 绳 折 减 系 数 表钢 丝 绳 表 面 磨 损或 锈 蚀 量 （%）10 15 20 25 30 40 40折 减 系 数 （%） 85 75 70 60 50 报 废注 ：钢 丝 绳 表 面 磨 损 或 锈 蚀 量 是 以 每 根 钢 丝 的 直 径 计 。（6）钢 丝 绳 磨 损 断 丝 达 到 报 废 标 准 时 ，及 时 更 换 合 格 钢 丝 绳 。（7）吊 索 用 钢 丝 绳 的 安 全 系 数 应 为 6-7。10 应 急 预 案10.1 目 的为 预 防 和 控 制 交 通 事 故 、高 空 作 业 、大 型 机 械 倾 覆 等 施 工 事 故 隐 患 ，在发 生 事 故 时 ，能 迅 速 得 到 有 效 的 应 急 处 理 ，实 施 现 场 抢 救 和 其 他 救 援 措 施 ，将 紧 急 事 件 局 部 化 （如 有 可 能 予 以 消 除 ），最 大 限 度 的 减 少 人 员 伤 亡 和 财 产损 失 。为 此 制 定 施 工 安 全 应 急 预 案 。10.2 重 大 危 险 源 的 确 定 与 分 布 及 危 险 性 分 析本 工 程 施 工 作 业 重 大 危 险 源 主 要 分 布 在 交 通 运 输 、高 空 作 业 、吊 车 作业 等 项 目 中 ，安 全 隐 患 贯 穿 于 施 工 的 全 过 程 。主 要 存 在 高 处 坠 落 、物 体 打 击 、交 通 事 故 、机 械 倾 覆 等 严 重 事 故 的 潜 在 危 险 。10.3 组 织 机 构24成 立 事 故 救 援 指 挥 领 导 小 组组 长 ：张 忠 文副 组 长 ：赵 金 鹏 、陈 勇 斌 斌组 员 ：项 目 分 部 各 部 门 负 责 人 及 各 架 子 队10.4 应 急 小 组 职 责 和 分 工(1) 应 急 救 援 指 挥 领 导 小 组 职 责 ：应 急 救 援 小 组 接 到 施 工 现 场 事 故 报 告 后 ，应 立 即 赶 赴 现 场 负 责 指 挥和 组 织 抢 救 ，同 时 将 事 故 概 况 （包 括 伤 亡 人 员 、发 生 事 故 时 间 、地 点 、原 因 等 ）分 别 用 电 话 和 快 报 的 办 法 报 告 项 目 部 领 导 。指 挥 现 场 应 急 救 援 组 织 ，首 先 抢 救 伤 员 和 排