四电监理实施细则201310修

0新 建 青 岛 至 荣 成 城 际 铁 路 工 程QRJL-标 段四电监理实施细则编制 批准 山东济铁监理公司青荣城际铁路监理站二一三年十月目 录1一、监理实施细则编制依据 .1二、 工程特点及技术、质量标准 .1（一）工程特点 1（二）技术、质量标准 2三、 监理工作范围及重点： .3（一）监理工作范围 3（二）监理工作重点 5四、 监理工作控制要点、目标及监控手段 .6（一）控制要点 61、电力、 电力牵引工程监理控制要点 .62、通信工程监理控制要点 .93、信号工程监理控制要点 .10（二）监理目标 15（三）监控手段 17五、 监理工作流程 23六、 监理工作方法及措施 33（一）质量控制的监理措施 33（二）质量控制的监理工作方法 34七、旁站监理的职责及部位： .35（一）旁站监理人员主要职责 35（二）旁站部位 361一、监理实施细则编制依据(一) 铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）；(一) 高速铁路通信工程施工质量验收标准（TB10755-2010）；(一) 高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）；(一) 高速铁路电力工程施工质量验收标准（TB10757-2010）；(一) 高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10758-2010）；(一) 已批准的施工设计图纸及有关文件；(一) 已批准的青荣城际铁路工程监理标监理规划(一) 国家、铁道部、山东省有关安全、 环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例(一) 批准的施工组织设计、专项施工方案。二、 工程特点及技术、质量标准（一）工程特点青荣城际铁路起自青岛北站，经烟台至威海至荣成，线路正线长度 299.009km,本监理标段为青荣城际铁路 监理 I 标段（DK18+000DK102+220），即青岛市（含即墨、莱西两县级市）范围内84.172km，含引入青岛枢纽地区相关配套工程。包括了通信信号、电力工程、电 力牵引供电、房屋、 给排水、车辆 、工务建筑及设备工程、部分地段声屏障工程和大临及相关过渡工程。2（二）技术、质量标准铁路等级：客运专线正线数目：双线设计速度：250km/h根据线路平面条件和行李牵引计算，监理 I 标段正线速度段落划分如下：起点（青岛北）至 DK40+000 按 200km/h，利用既有 线地段维持既有标准；DK40+000DK194+600 设计速度 250km/h。最小曲线半径：4000m,引入枢纽、地区减、加速地段，可采用与行车速度相适应的线路平面标准。最大坡度：20,局部地段经行车检算可采用不大于 25的坡度。线间距：4.6m（青岛枢纽、烟台地区根据设计速度确定）。牵引种类：电力动车组类型：CRH 系列动车组到发线有效长度:650m列车运行控制方式：自动控制行车指挥方式：综合调度集中建筑限界：按高速铁路设计规范及新建时速 200250 公里客运专线铁路设计暂行规定执行。3三、 监理工作范围及重点：（一）监理工作范围通信系统沿线路两侧槽道内敷设长途通信光缆线路工程；区间光纤直放站、箱式变电所、 视频采集点的光、电缆线路。沿线各站地区和站场通信线路。烟台通信站、沿线各车站、综合维修工区、区间各信号中继站、无线基站、光 纤直放站、牵引变电所、 AT 所、分区所、开闭所、电力变配电所等处通信各子系统（传输系统、电话交换及接入系统、数据通信系统、 专用移 动通信系统、调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、 时钟及 时间同步系统、通信电源、 电源及 环境监测系统、综合视频监控系统、通信防雷等系统设备）。10000（不含）以下车站、段（所）维修工区综合布线系统。济南、青岛、烟台通信站既有传输、交 换等设备与本线新设设备的互联及既有相关传输、交换设备的扩容。 本线接入济南调度所相关工程。利用既有济南调度所 GSM-R 系统核心网工程、GSM-R 系统设计，网络优 化、 场强测试 、电磁环境测试及干 扰源确定等工作；以及GSM-R 系统的编号、频率申请、清频等的配合。通信维修工具、交通工具、仪器仪表设备。信号系统4正线：监理一标段 DK18+000DK102+220,正线全长 84.172km。相关工程：青岛枢纽即墨至即墨北下行联络线 K42+595.67QXDK40+650(1/42)=DK40+650,线路长 10.137km。即墨至即墨北上行联络线 K42+595.67QXDK40+650(1/42)=DK40+650,线路长 10.185km。上述范围内的以下五项子系统集成：行车调度指挥系统；列控子系统；联锁子系统；信号集中监测子系统；电源子系统。防护安全监控系统青荣城际防灾安全监控系统由风、雨、雪、地震以及异物侵限现场监测设备， 现场监控单元，监控数据处理设备，工务终端，调度所设备，传输网络等组成。集成范围包括青荣正线、青岛枢纽正线改建的全部防灾系统。电力系统青荣城际铁路工程电力供电系统集成范围主要包括：高压电源线路，10KV 配 电所，铁路沿线 10KV 综合电力 贯通线及 10KV 一级负荷贯通线，站 场及区间高、低压电力线路、 10/0.4KV 变电站，室外照明，独立四电房屋的室内照明及配套设施供电（包括站房内行车性质的通信信号设备用房），防雷接地，综合地线的 T 接部分及区间进行电力集约化设计的场坪环形地网等。牵引供电系统51) 牵引变电：全线共新建 6 座牵引变电所、9 座分区所（其中 4 座为末端分区所）、2 座开闭所。2) 接触网：接触网架设范围：正线：DK18+000 至 DK102+220，全 长 84.172km。相关工程：青岛枢纽即墨至即墨北下行联络线 K42+595.67QXDK40+650(1/42)=DK40+650,线路长 10.137km。即墨至即墨北上行联络线 K42+595.67QXDK40+650(1/42)=DK40+650,线路长 10.185km。3) SCADA全线设置综合 SCADA 系统，对全线牵引供电进行集中控制。综合 SCADA 系统按纳入济南铁路局调度所考 虑。工程内容包含 对主站系统扩容及被控站工程。（二）监理工作重点1.接触网工程：下部基坑开挖、基础浇制、支柱组立、横梁架设、支柱装配、承导线架设、悬挂调整、 设备安装和附加导线架设。2.牵引变电：架构基础施工、设备安装调试、电缆隐蔽工程、变电所接地装置敷设和避雷装置安装、远动系统安装调试。3.信号工程：信号机安装、信号电缆隐蔽工程、接地装置敷设和避雷装置安装、设备安装、转辙装置、 车站联锁 及区间闭塞、模拟联锁试验。4.通信工程：光、电缆线路缆敷设隐蔽工程；光、电缆线路接续质6量及全程测试和网管设备的特性测试；以及无线列调设备场强和天线杆塔基础；接地装置敷设和避雷装置安装检测等。5.电力工程：杆塔基础，杆塔组立，导线架设及杆上设备安装、电缆敷设隐蔽，室内外管配线，变、配 电所基础 、架构及遮栏，变、配 电所设备安装调试，远动装置安装及系统调试，接地装置敷设和避雷装置安装检测等本监理标段的主要工作量，大部分在特大桥上、路基段上和利用既有线上。施工桥面高作业面窄是接触网工程、信号工程的重点。如特大桥上的接触网铁塔吊装，接触网设备的安装、调试的高空作业；各专业电缆桥护栏外的敷设，给人身、施工机械、设备带来不安全因素。与行车安全有直接影响的胶济、蓝烟各专业过渡工程，特别是接触网、信号设备安装调试，也是站后工作的重点和难点。新建牵引变电所工程和房建工程需征地拆迁同样是重点。、 监理工作控制要点、目标及监控手段（一）控制要点 1、电力、 电力牵引工程监理控制要点1） 接触网工程监理控制要求（1） 施工测量是工程质量的关键环节，下部工程支柱定位、拉线底锚定位是保证支柱纵横向位置、拉线受力方向的施工基础，上部工程腕臂予配、软横跨予配、吊弦予制前的测量是予制计算的基础，与接触网最终质量息息相关，监理应检查其测量方法，采用的测量工器具是否满足精度需求，并进行必要的抽检复核。（2） 下部工程均为隐蔽工程，是 监理检查的主要工作，隐蔽工程因其隐蔽性及不可复检性历来是监理检查的重要内容，隐蔽工程检查7必到也是监理工作的基本原则。2） 支持结构包括：软横跨、硬横梁、支柱装配、定位器及定位装置等结构金具安装，其安装准确性、牢固性是接触网悬挂调整稳定精确的前提，亦是满足各种安全限界的基础。支持结构的予制装配应在精确测量基础上利用计算机软件系统进行计算，提供各部结构尺寸后进行。3） 承力索及接触线架设（1） 起落锚作业，特 别 是终端锚线夹的安装作业是否规范，杜绝一切野蛮作业行为。（2） 承、 导架设必须有 张力放线，特别是接触线架设应采用恒张力放线车恒张力架设，防止出现硬弯、扭曲。（3） 承力索及接触线一般不应接头，特别是接触线不允接头。（4） 接触悬挂是接触网施工保 证弓网关系的关键，施工中需测量校核，一般应经冷滑试验车测试最终结果是否需要进一步调整。（5） 线岔和电连接安装 质量是接触网非常重要的环节，也是运行中发生事故率最多的部位，监理监控检查应严格认真检查。（6） 吸上线安装是接触网电气连接的要点之一，吸上线与回流线、吸上线与钢轨或轭流变压器线圈中点连接必须紧密牢靠。（7） 带电安全距离检查 是监理监控的重要内容之一，监理不仅应注意接触网结构本体带电体与非带电体间的安全距离，更应注意接触网结构与其它建筑物间的安全距离是否满足规范要求，有无需要对其它建筑物加设防护及增设接地。4） 牵引变电所工程牵引变电所是电气化铁道的心脏，应确保牵引变电所、电力调度所、分区所的施工质量及进度，需在其施工准备阶段、施工阶段、调试阶段层层把关、环环控制。（1） 开工前核查施工设计文件是否与现行国家、铁道部标准相符，8是否齐全；是否存在较大的差、错、漏；检测变电、房建、线路基准标高是否相符；当专业设计接口不当造成个别尺寸不一致时，是否已采取纠偏措施。（2） 检查接地极的规格、相互间距，埋深是否与设计图、施工规范一致；确认水平、垂直接地体焊接良好，防腐层性能可靠，外露设备架构接地线焊接牢固，避雷针安装位置、基础深度、地脚螺栓直径和长度符合设计图，降阻方法正确，措施有效，以上均符合质量标准后，方可覆盖地网；实测的接地电阻，跨步电压、接触电压均应满足规范要求。检查设备与架构基础位置、标高、外形尺寸是否与供货设备底座、设计图纸一致，确认基底按设计要求进行处理，高填或特殊地质地段采取了相应夯实或换填措施，能可靠地防止因地质不良导致基础下沉或倾斜的现象发生。（3） 对变压器、断路器、隔离开关、 电流（压）互感器、避雷器、电容器、电抗器、负荷开关等全部一次设备进行器身、附件（零配件）外观检查，确 认无损伤、无锈蚀、附件 齐全、密封良好、操作正常、无漏油（或漏气）现象，压力（或油位）正常；辅助开关联动正确可靠，触头接触良好。（4） 检查各高压设备型式试验与出厂试验项目，试验记录值，各项性能指标是否与国标或 IEC 标准相符。审核施工单位委托的试验、检定单位是否具有法定的资质条件。确认按国家规定现场应进行的试验项目逐项进行，各项参数和试验结果均应满足国标规定值，当有偏差时，及时 督促施工单位会同设计部门商讨纠偏措施，确保电气设备性能可靠。（5） 联调是检验电气设备操作性能、接 线正确的关键工序，参与联调全过程监理，发现问题，及时会同施工调试部门、设计单位查找原因、研究解决措施。检查调试计划满足进度、质量要求，确认各项调9试全面、手段方法先进、测试仪器精良、各 项参数精确、联动互换准确、信号显示及时、保护动作正确。满足全所综合自动化各项技术要求，运动联调全过程监理，确认主控端、被控端遥信遥测显示正确，遥控操作准确无误，远动通道数据传输可靠，故障记忆适时打印等各项功能满足技术规格书要求。信号显示及保护动作正确及时。2、通信工程监理控制要点1） 通信传输设备安装工程质量控制的重点是 : 系统测试和程控数字交换设备 FAS 的接口试验。设备安装准 备阶段监理工程师重点复查机房荷重、预埋件、预留孔洞、地 线系统 、空调和消防设施等是否达到安装条件，审查施工人员的岗位证书。旁站监督供货单位和施工单位对到达现场的主要设备、材料的品种、规格、数量进行开箱清点和外观检查，是否满足设计要求。2）检查槽道的安装位置、加固是否符合设计要求。检查机架安装位置，垂直偏差、机架间隙， ODF、DDF 架端子板的位置、安装排列及各种标志是否符合设计、规范要求。3）复查光纤连接线的规格、程式是否符合设计和规范要求，敷设及连接、绑 扎、跳 线、成端、保护符合规范要求。4）设备告警功能测试：检查电源故障、机盘失效、机盘缺、参考时钟失效、信号丢失、 帧 失步、 帧丢失、收 AIS、远端接收失效、信号劣化 BER、信号大误码、 远端接收误码、指针丢 失、电接口复帧丢失、激光器自动关断是否符合设备技术规定。5）系统功能检查：公务联络设置功能检查各站公务编号符合设计要求，用选 址方式呼叫正确。公务电话质量评定声音清晰、无杂音。激光器保护功能：检查接收系统无光信号时应能自动关闭激光器，控制网管系统的显示屏及显示保护状态和告警信息正确定时源切换功能检查 SDH 设备软件中的同步定时源配置，进 行各种定时源选择，能10自动或手动倒回最优先级时钟。模拟操作使工作同步时钟丢失，网管系统能显示告警信息，并由网管软件控制进行切换。保护切换功能检查保护切换准则，光缆线路系统出现下列情况之一应立即切换：信号丢失、桢丢失、告警指标信号、超 过门限的误码缺陷。6） 光缆（电缆）线路工程质量控制的重点是 : 光中继段测试和光电缆敷设。7） GSM-R 无线通信设备安装工程质量控制的重点是: 基站天馈线系统质量控制，系统设备主要性能指标测试。8）车站客运信息系统设备安装工程质量控制的重点是: 设备、车站综合布线系统光电缆特性测试。3、信号工程监理控制要点1) 地面固定信号机一般要求(1)工程开工前， 应由工程建设指挥部组织设计单位、施工单位、交叉施工的相关单位、监理单位（在既有线还应包括运营单位的电务、车务、机务 、工 务、牵引供 电、铁通等部门）， 对信号机位置、交叉施工的项目等进行定测。该定测结果作为施工单位施工的依据。(2) 信 号 机 的 安 装 ，应 保 证 从 列 车 、车 列 上 不 致 于 误 认 为 邻 线 的信 号 机 ，并 能 使 接 近 的 列 车 、车 列 容 易 看 清 其 信 号 显 示 为 原 则 。(3) 进 路 表示器 机 构 的 安 装 位 置 ，应 与 其 指 示 的 线 路 开 通 方 向 一致 ；4 个 及 其 以 上 发 车 方 向 ，进 路 表 示 器 按 设 计 灯 光 排 列 安 装 。矮 型双 机 构 的 进 路 表 示 器 不 得 安 装 在 禁 止 信 号 机 构 下 部 。2) 高 柱 色 灯 信 号 机(1) 信 号 机构及 信 号 变 压 器 进 场 应 对 其 外 观 质 量 进 行 检 查 验 收 ，并 按 照 相 关 产 品 标 准 的 要 求 进 行 检 测 。监 理 单 位 抽 检 不 少 于 10 。(2) 混 凝 土 信 号 机 柱 进 场 应 进 行 验 收 ，其 质 量 应 满 足 规 定 。(3) 监 理 单 位 全部检 查 信 号 机 构 安 装 的 型 号 、规 格 和 灯 光 配 列 应11符 合 设 计 规 定 ，部 件 应 齐 全 。(4) 高 柱 信 号 机 应 垂 直 于 地 面 装 设 ，在 距 离 钢 轨 顶 面 4.0m 高 处 ，用 吊 线 坠 往 下 测 量 ，倾 斜 量 不 应 大 于 36mm。监 理 单 位 抽 检 不 少 于10 。(5) 高 柱 信号机托 架 的 横 向 桁 架 底 边 高 出 钢 轨 面 的 限 界 ，应 根 据牵 引 供 电 的 不 同 方 式 按 设 计 规 定 设 置 。(6) 高 柱 色 灯 信 号 机 机 柱 类 型 、埋 深 、机 构 安 装 高 度 及 安 装 限 界应 符 合 设 计 规 定 。信 号 机 柱 埋 深 不 足 时 ，应 采 取 加 固 措 施 进 行 防 护 。监 理 单 位 平 行 检 查 的 数 量 ，每 站 、区 间 按 类 型 各 抽 检 10 ，且 不少 于 2 处 。(7) 高 柱 信 号 机 进 路 表 示 器 机 构 的 安 装 位 置 ，应 以 列 车 允 许 显 示（绿 灯 ）灯 位 中 心 为 中 轴 线 ，分 清 左 右 方 向 。(8) 信 号 机 梯子基 础 、机 柱 卡 盘 、底 盘 等 混 凝 土 的 强 度 等 级 应 符合 设 计 要 求 ，表 面 平 整 光 洁 、不 得 出 现 露 筋 。监 理 单 位 抽 检 不 少 于10 。(9) 信 号 机 配 线 应 符 合 要 求 。3) 矮 型 色 灯 信 号 机(1) 信 号 机 构 及 信 号 变 压 器 进 场 应 对 其 外 观 质 量 进 行 检 查 验 收 ，并 按 照 相 关 产 品 标 准 的 要 求 进 行 检 测 。(2) 信 号 机 构 的 型 号 、规 格 和 灯 光 配 列 应 符 合 设 计 要 求 。监 理 单位 抽 检 不 少 于 10 。(3) 矮 型 色 灯 信号机安 装 高 度 、机 构 间 距 、基 础 埋 深 、安 装 限 界应 符 合 设 计 规 定 。当 埋 深 达 不 到 设 计 要 求 时 ，应 采 取 加 固 措 施 。(4) 矮 型 双 机 构 信 号 机 的 进 路 表 示 器 安 装 位 置 ，应 以 列 车 允 许 显示 （绿 灯 ）灯 位 中 心 为 轴 线 ，分 清 左 右 方 向 。 (5) 矮 型 信 号 机 混 凝 土 基 础 的 强 度 应 达 到 设 计 要 求 ，基 础 表 面 平整 光 洁 并 无 明 显 丢 边 掉 角 现 象 。12(6) 信号机配线应符合（TB10419-2003）第 4.2.9 条的规定。4) 信 号 标 志 牌(1) 信 号 标 志 牌 的 规 格 、型 号 、安 装 位 置 及 限 界 应 符 合 设 计 要 求 。(2) 标 志 牌 反 光 显 示 距 离 应 大 于 200m。(3) 禁 停 标 志 牌 顶 面 距 轨 面 宜 为 2m。(4) 信 号 标志牌 应 清 晰 明 显 ,埋 设 牢 固 可 靠 ,便 于 了 望 。5） 转辙装置（1）转辙装置安装前，应检查道岔尖轨方正、吊板、活动轨与基本轨密贴、枕木的方正等情况，符合安装标准的规定后才能进行安装。进 场 安 装 装 置 应 进 行 验 收 ,各 组 件 应 完 好 齐 全 ,其 质 量 及 规 格 型 号 符合 规 定 和 设 计 要 求 。全 部 检查多 点 、多 机 牵 引 的 大 号 码 道 岔 转 辙 装 置 各 牵 引 点 应 确保 道 岔 正 常 转 换 ，动 作 协 调 。（2）转 辙 机 进场应 对 其 外 观 进 行 检 查 ，并 按 现 行 相 关 行 业 标 准 的规 定 进 行 检 测 。监 理 单 位 全 部 检 查 。监 理 单 位全 部 检 查 道 岔 上 安 装 的转 辙 机 的 型 号 、规 格 及 位 置 应 符 合 设 计 。各 种 动力转 辙 机 应 连 接 牢 固 ，安 装 符 合 设 计 规 定 的 要 求 。（3）道 岔 表 示 器 及 脱 轨 表 示 器 进 场 应 进 行 验 收 ，部 件 齐 全 无 损 伤 ，其 质 量 应 符 合 相 关 产 品 标 准 的 规 定 及 设 计 要 求 。监 理 单 位 抽 检 不 少于 10 。脱 轨 器 在 不 脱 轨 状 态 时 ，应 符 合 要 求 。脱 轨 器 在 脱 轨 状 态 时应 符 合 要 求 。道 岔 表 示 器 、脱 轨 表 示 器 混 凝 土 基 础 的 强 度 应 达 到 设 计要 求 ，基 础 螺 栓 垂 直 。基 础 表 面 平 整 光 洁 并 无 明 显 丢 边 、掉 角 现 象 。6） 电缆线路（1） 工 程 开 工 前 ，应 由 建 设 指 挥 部 组 织 设 计 单 位 、施 工 单 位 、交叉 施 工 的 相 关 单 位 、监 理 单 位 （在 既 有 线 还 应 包 括 运 营 单 位 的 电 务 、车 务 、机 务 、工 务 、铁 通 等 部 门 ），对 电 缆 径 路 、交 叉 施 工 的 项 目 等 进13行 定 测 。该 定 测 结 果 作 为 施 工 单 位 施 工 的 依 据 。（2） 用 于 传 输 模 拟 音 频 信 号 的 电 缆 芯 线 ，应 采 用 综 合 扭 绞 电 缆中 的 星 绞 组 或 对 绞 组 芯 线 。（3） 普 通 护 套 电缆在 环 境 温 度 低 于 -5、耐 寒 护 套 电 缆 在 环 境 温度 低 于 -10敷 设 时 ，应 采 取 加 温 措 施 。（4） 信号电缆进场应进行验收,对其绝缘电阻等主要参数进行测试。 铁路内屏蔽数字信号电缆四芯组应成对使用；2 对以上的备用芯线应有一个完整的内屏蔽四芯组。备用电缆应成“U”型布放，排列整齐。（5） 电缆 穿越铁路、公路、便道时，在距铁路、公路、便道边缘的2m 内不得进行地下接续；在距地下热力、煤气及燃料管道 2m 范围内不应进行电缆地下接续。7） 室内设备（1） 室内设备配线应符合要求。配 线与端子的连接采用焊接或压接方式，并应符合要求。（2） 控 制 设 备 进场应 按 规 定 检 查 验 收 。控 制 台 、数字化仪 、显 示设 备 、应 急 台 等 控 制 设 备 的 安 装 位 置 应 符 合 设 计 要 求 。监 理 单 位 全 部检 查 。（3） 各 类 机 柜 （架 ）进 场 应 按 下 列 项 目 进 行 检 查 验 收 。室内安 装器 材 进 场 应 对 其 包 装 及 外 观 进 行 检 查 验 收 ，并 按 照 相 关 产 品 技 术 标准 的 规 定 进 行 检 测 。（4） 电 源 屏 没 备 进 场 ，应 对 其 包 装 及 外 观 进 行 检 查 验 收 ，配 件 及资 料 齐 全 ，根 据 相 关 产 品 标 准 的 规 定 进 行 检 测 。全 部 检 查 电 源 屏 相 序与 引 入 电 源 的 相 位 、屏 与 屏 之 间 的 相 位 应 相 符 。（5） 机车信号设备与超防设备的 配 线 应 采 用 阻 燃 线 或 阻 燃 电 缆 ，其 截 面 积 不 得 小 于 0.4mm2。全 部 检 查 测 速 装 置 应 固 定 牢 固 ，并 与 轮轴 同 步 运 转 。14（6）地 面 感 应 器 进 场 应 进 行 验 收 ，各 组 成 部 件 应 完 好 齐 全 ，规 格 、型 号 符 合 设 计 要 求 ，其 质 量 符 合 相 关 产 品 规 定 。绝 缘 软 线 不 得 有 损 伤 、老 化 现 象 及 中 间 接 头 。8） 防雷及接地装置（1） 信 号 防 雷 设 备 及 材 料 进 场 应 对 其 包 装 及 外 观 进 行 检 查 验 收 ，并 根 据 相 关 产 品 标 准 的 规 定 进 行 检 测 。（2） 信 号 没 备 不 应 与 电 力 、房 屋 建 筑 合 用 接 地 体 ，其 接 地 体 间 的距 离 不 应 小 于 20m。当 埋 入 地 中 的 引 接 线 达 不 到 此 距 离 时 ，应 加 绝 缘防 护 或 采 用 电 缆 。信 号 设 备 的 各 种 接 地 体 及 与 通 信 接 地 体 间 的 距 离不 宜 小 于 15m。（3） 信 号 接 地 装 置 的 接 地 体 宜 采 用 镀 锌 钢 材 （钢 管 、圆 钢 、角 钢 ）、铜 板 、石 墨 或 按 设 计 要 求 。（4） 接 地 体 的 埋 深 不得 小 于 700mm，距 其 它 设 备 或 建 筑 物 不 得小 于 1500mm。9） 联锁试验（1） 信 号 联 锁 设 备 ，应 以 设 计 文 件 检 查 联 锁 ，联 锁 关 系 必 须 符 合设 计 要 求 。轨 道 电 路 应 实 现 一 次 调 整 。（2）室 内 单 项 试 验 ：车 站 联 锁 必 须 符 合 以 下 要 求 ：站 内 联 锁 关 系正 确 ，符 合 设 计 要 求 ；站 内 联 锁 设 备 与 区 间 、站 间 、场 间 的 联 锁 关 系符 合 设 计 。轨 道 区 段 、道 岔 位 置 、信 号 机 显 示 状 态 的 表 示 应 与 相 应 的继 电 器 状 态 一 致 。计 算 机 联 锁 设 备 的 采 集 、驱 动 单 元 应 与 相 对 应 的 采集 对 象 、执 行 器 件 的 状 态 一 致 。监 理 单 位 全 部 检 查 。（3）室外单项试验信号机 、表示器 灯 光 调 试 良 好 ，正 常 情 况 下 显 示 距 离 为 ：进 站 、通 过 、遮 断 、防 护 信 号 机 ，不 得 小 于 1000m；高 柱 出 站 、高 柱 进 路 信 号机 ，不 得 小 于 800m；预 告 、驼 峰 、驼 峰 辅 助 信 号 机 ，不 得 小 于 400m；调 车 、矮 型 出 站 、矮 型 进 路 、复 示 信 号 机 、容 许 、引 导 信 号 及 各 种 表 示15器 ，不 得 小 于 200m；在 地 形 、地 物 影 响 视 线 的 地 方 ，进 站 、通 过 、预 告 、遮 断 、防 护 信 号 机 的 显 示 距 离 ，不 得 小 于 200m。信号机正常点灯时须点亮主灯丝。设有灯丝转换继电器的信号机，正常点灯时灯丝转换继电器应吸起，主灯丝断丝后，灯丝转换继电器应落下并点亮副灯丝。监理单位抽检不少于 20。（二）监理目标1、四电系统集成总目标通信、信号、防灾、电力、牵引供电和接触网各系统及整体系统集成，应满足开行时速 250 公里动车组及普速列车的要求，满足动车组最高运行时速和正向追踪间隔时分的要求。2、各专业目标（1）通信系统1）应具备高可靠性、高可用性、可维护性及可扩展性等要求，采用模块化设计，便于系统升级和扩展。2）为列车控制、运营调度、旅客服务、 经营管理、防灾安全监控等业务应用系统提供网络服务，并为运输提供高质量的语音、数据及图像通信业务。（2）信号系统1）采用 CTCS-2 级列控系统，并与相 邻线路既有信号系 统兼容，满足双线双方向运行，反向按站间闭塞运行。CTCS-2 级 列控系统满足相邻线路既有信号系统兼容。计算机联锁设备功能满足铁道部颁发的有关技术条件和与16CTC、TCC、监测等设备的接口要求，并向信号集中监测系统提供相关的监测、报警信息。（3）防灾安全监控系统防灾安全监控系统的构建应满足可靠性原则，为调度指挥、运营管理提供依据。防灾安全监控系统应通过采用合理的系统架构、冗余配置等各种手段确保系统不发生误报漏报，不对其他系统的正常工作产生不良影响。（4）电力系统电力系统应保证各用电设备的可靠用电，各级供配电系统相互匹配，除发生大面积自然灾害（如地震、战争、电网崩溃）或故意损坏外，可靠性应满足每天 24 小时的运输需要（含“ 维修天窗” 时间）。（5）牵引供电系统牵引供电系统供电可靠，枢纽、地区保证系统独立性和完整性，在确保客运专线供电的前提下，可兼顾相邻线和枢纽供电。与相邻线电气化铁路能互相支援。在故障运行状态下，相邻牵引所向其越区供电，并满足维持行车速度不变增大追踪间隔或者降速适当增加追踪间隔。牵引网最低电压水平不低于 20kv。（三）监控手段1、质量控制手段质量控制的监理手段以隐蔽工程检查、旁站、试验检测为主，辅17以其他手段。1.1 巡视检查巡视检查是监理人员对施工过程中某些重要工序和环节进行现场检查的一种方式。监理工程师每天、总监理工程师每周至少一次按月施工进度计划到各主要施工现场巡视检查。1.2 旁站监理旁站监理是在工程施工过程中监理人员在现场对重点工程和关键工序进行跟踪监督的一种方式和手段，及时发现影响质量不利发展的隐患和事故苗头，以便及时纠正，以避免发生质量问题。对关键工序和关键部位的施工，监理人员必须按验标的要求进行现场旁站监理。1.3 测量检查测量是监理人员在质量监理中，对几何尺寸控制和检查的重要手段，开工前监理人员要对施工放线进行检查，测量不合格不准开工。验收时，要 对各项几何尺寸进行测量，尤其是接触网结构安装、支柱限界、信号机限界、变电 所构架等几何尺寸和带电安全距离必须符合验标及设计要求，不符合要求的要进行整修，无法整修的要进行返工。1.4 试验试验是监理工程师确认各种材料和工程部位质量的主要依据。工程项目监理以数据为准，用数据说话，工程中使用的各种导线、电缆、金具、构配件、电气设备 及各种建材都要按要求进行试验，试验时要18求现场监理进行旁站。监理站在施工单位试验的基础上作平行抽检试验。1.5 抽查抽查是监理机构随机检查的一种方法，是对工程质量进行复核的一种方式。通常情况下，工程项目驻地监理机构为保证重点工程和关键工程的质量，根据对各种报表、申请等进行审查分析，决定抽查密度。1.6 指令文件指令文件也是监理进行控制的重要手段之一。监理过程中，监理工程师用以指出施工中的各种问题的指令都有文件记载，如质量问题通知单、联 系单、 纪要等，使各 项事情处理有根有据。监理下达指令文件后，必须 跟踪检查指令所指问题纠正落实情况，保证指令文件的效果。1.7 工地会议：召开工程质量经验教训现场会，交流经验、分析原因、吸取教训、制定措施。1.8 创优规划、试验段、示范、 样板工程。事先明确创优目标，制定创优规划，精心打造试验段或示范样板工程，以点带面、以段带线，确保全线工程质量上台阶。2.安全控制手段2.1 建立安全监理措施(1) 组织措施：建立健全监理组织、完善 职责分工及有关制度，落实安全、质 量监理控制的责任。督促施工单位建立责任分工到人的安19全、质量生产管理体系。(2) 技术措施：通过审 核施工组织设计和安全生产方案，对于可能出现的安全、质量生产问题，采取预控措施进行防范，(3)经济 措施： 监理人员对安全生产方案及施工中被忽略的安全隐患提出合理化建议，被避免的安全事故，按规定予以一定的奖励。(4) 合同措施：督促施工 单位全面及时履约施工承包合同，防止因安全事故影响工程正常进行。2.2 建立监理站安全管理制度(1) 对存在的安全隐患 监理指令其整改或停工，而拒不整改或者不停止施工的施工单位，及时向建设单位书面报告。(2) 建立 监 理工程师每日安全监理情况定时向监理站报告制度。(3) 建立 监 理站对施工单位的安全检查记录定期检查制度。(4) 建立对施工单位的专职安全生产管理人员或者分项工程施工时专职安全生产管理人员现场监督情况进行检查制度。(5) 建立对施工单位的主要负责人、 项目负责人、专职安全生产管理人员、作 业人员或者特种作业人员等安全教育培训、考核工作进行定期检查制度。(6) 对达到一定规模的危 险性较大的分部、分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督的制度。2.3 总监理工程师组织监理工程师审查施工单位安全管理体系(1) 安全管理制度：施工 单位必须建立安全生产责任制、安全管20理规章制度、安全操作规程；项目经理是安全生产的第一责任人，参加施工的人员必须熟悉安全生产的有关规定，施工前应进行安全教育和安全培训，经安全考试合格后方准上岗。(2) 审查 施工 单位安全生产许可证。(3) 审查 施工 单位安全技术措施是否制定并符合要求。(4) 审 核施工 单位应急救援预案是否制定并符合要求。(5) 审查施工单位安全防 护措施弗用使用义计划，并追踪使用情况。(6) 国家规定的特种作业人员以及在施工过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考试取得特种作业证后，持证上岗。(7) 施工单位编制的施工 组织设计中，达到一定规模的危险性较大的分部、分项工程应编制专项施工方案。每分项工程开工前，施工单位应制定安全操作细则，并向施工作业人员进行交底。监理人员审查施工组织设计的主要内容如下：a 安全管理的安全保证 体系是否建立，项目经理、安全 检查人员、技术工种、特殊工种作业人员是否按工程实际需要配备齐全，上岗人员是否经过安全培训，是否持有安全上岗证书等。b 施工安全生产责任制度、安全管理规章制度、安全操作规程是否已经制订，是否符合本工程的实际需要。c 施工机械设备、电气 设备是否符合规范要求，是否加装了安全保护装置。特 别是轨道车、起重机械设备是审查检查及监控重点。212.4 施工现场安全管理(1) 施工单位的临时油 库应符合国家有关消防规定，库区中应设围栏，使用中 应配足消防设备并设专人看守，严禁在库区内存放易燃物品。(2) 爆破器材库必须符合防爆、防潮、防雷、防鼠等要求，并应有良好的通风和防爆照明设备，库房距厂矿、村镇、人口稠密处所、交通要道及其它建筑物的安全距离，必须符合国家爆破安全规程（GB6722）的有关规定。(3) 施工 现场应有安全标志。在悬崖、陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位必须设有防护设施和安全标志。(4) 在临时交通干道附近和居民密集地段施工时必须设安全围栏和警示牌，实行封闭管理，严禁非施工人员进入施工现场。(5) 施工现场设置安全防 护设施，进入施工现场的人员应按规定使用劳动保护用品，有毒、粉尘侵害的作业应具有防护措施。(6) 易燃和可燃材料的存放场所与作业场地应配设消防器材，保持足够防火间距并留出消防通道，施工防火要符合消防安全规定。(7) 作业区及生活区应设置消防设施，消防器材应有专人管理，定期检查，房屋、库棚、场地的消防安全距离 应符合有关规定。(8) 各种气瓶的运输、存放和使用应符合规定，氧气瓶与乙炔瓶、氧气瓶及易燃品严禁同室储存，放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火的距离不得小于 10 m。(9) 现场施工应掌握风力预报，当 风力达到 6 级时，应停止露天22起吊、装卸、高空作业、水塔的水柜安装、浮运架梁、泵送砼等作业。2.5 监理工程师对施工单位施工作业过程的安全检查(1) 每分项、分部工程开工前，监理工程师要检查施工单位编制的安全操作细则及施工单位安全作业交底记录。(2) 检查 工地 临时用电是否符合有关规定，有无乱拉、乱接现象。(3) 高处作业人员必须系安全带，安全 带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上栓挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人，临时作业应设置防护围栏和安全网，悬空作业时应有可靠的安全防护措施。高处作业遇到架空输电线路时，安全距离必须符合相关规定，当保持安全距离有困难时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业。(4) 在既有线上施工时， 检查施工单位是否按照铁道部、铁路局有关铁路营业线施工及安全管理办法的通知执行，是否制定了安全措施以及专业防护人员。桥上进行作业时，对桥下采取的安全防护措施是否到位进行检查。(5) 对不符合下述条款的不批准其单位工程的开工报告或已开工的单位工程下达停工指令：a 施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案不符合工程建设强制标准的；b 施工安全组织措施落实不到位的；c 施工计划未按 规定的程序和 审批权限进行上报审批；d 监理发现存在安全隐患情况严重的；23e 擅自扩大施工范 围的；f 未在施工现场的危险部位设置明显的安全警示标志。、 监理工作流程5.1 隐蔽工程检查程序流程图5.2 接触网工程质量控制监理工作程序流程图5.3 牵引变电工程质量控制监理工作程序流程图5.4 电力贯通线工程质量控制监理工作程序流程图5.5 电力 10kV 配电所工程质量控制监理工作程序流程图5.6 通信光、电缆工程质量控制监理工作程序流程图5.7 通信设备安装工程质量控制监理工