弯沉检测记录表

清涧沿黄公路工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K380+700-K381+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K380+700左 0 5 10 0 11 22 K380+725右 0 5 10 0 12 24 K380+750左 0 6 12 0 20 40 K380+775右 0 14 28 0 18 36 K380+800左 0 10 20 0 3 6 K380+825右 0 5 10 0 6 12 K380+850左 0 15 30 0 21 42 K380+875右 0 1 2 0 21 42 K380+900左 0 3 6 0 17 34 K380+925右 0 3 6 0 7 14 K380+950左 0 5 10 0 1 2 K380+975右 0 13 26 0 16 32 K381+000左 0 5 10 0 9 18 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）26 19.38 12.77 38.16 检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K381+000-K382+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K381+000右 0 11 22 0 13 26 K381+025左 0 17 34 0 16 32 K381+050右 0 19 38 0 22 44 K381+075左 0 16 32 0 19 38 K381+100右 0 14 28 0 14 28 K381+125左 0 12 24 0 14 28 K381+150右 0 19 38 0 19 38 K381+175左 0 19 38 0 17 34 K381+200右 0 11 22 0 20 40 K381+225左 0 19 38 0 11 22 K381+250右 0 12 24 0 12 24 K381+275左 0 18 36 0 12 24 K381+300右 0 22 44 0 12 24 K381+325左 0 13 26 0 13 26 K381+350右 0 12 24 0 11 22 K381+375左 0 22 44 0 13 26 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路32 30.88 7.34 41.89 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K381+000-K382+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K381+400右 0 19 38 0 19 38 K381+425左 0 18 36 0 13 26 K381+450右 0 17 34 0 21 42 K381+475左 0 16 32 0 22 44 K381+500右 0 17 34 0 18 36 K381+525左 0 19 38 0 17 34 K381+550右 0 17 34 0 18 36 K381+575左 0 15 30 0 17 34 K381+600右 0 15 30 0 15 30 K381+625左 0 17 34 0 16 32 K381+650右 0 17 34 0 20 40 K381+675左 0 21 42 0 14 28 K381+700右 0 22 44 0 21 42 K381+725左 0 19 38 0 12 24 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K381+750右 0 12 24 0 19 38 K381+775左 0 16 32 0 11 22 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 34.38 5.74 42.98 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K381+000-K382+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K381+800右 0 18 36 0 18 36 K381+825左 0 22 44 0 14 28 K381+850右 0 13 26 0 16 32 K381+875左 0 17 34 0 21 42 K381+900右 0 12 24 0 12 24 K381+925左 0 12 24 0 21 42 K381+950右 0 19 38 0 21 42 K381+975左 0 16 32 0 18 36 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）16 33.75 6.96 44.19 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K382+000-K383+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K382+000右 0 17 34 0 18 36 K382+025左 0 12 24 0 16 32 K382+050右 0 13 26 0 19 38 K382+075左 0 22 44 0 15 30 K382+100右 0 18 36 0 12 24 K382+125左 0 21 42 0 21 42 K382+150右 0 11 22 0 16 32 K382+175左 0 13 26 0 21 42 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K382+200右 0 15 30 0 14 28 K382+225左 0 13 26 0 12 24 K382+250右 0 13 26 0 17 34 K382+275左 0 20 40 0 21 42 K382+300右 0 12 24 0 18 36 K382+325左 0 17 34 0 18 36 K382+350右 0 14 28 0 20 40 K382+375左 0 12 24 0 19 38 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 32.50 6.76 42.64 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K382+000-K383+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K382+400右 0 17 34 0 16 32 K382+425左 0 14 28 0 17 34 K382+450右 0 14 28 0 22 44 K382+475左 0 15 30 0 21 42 K382+500右 0 16 32 0 14 28 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K382+525左 0 16 32 0 21 42 K382+550右 0 12 24 0 12 24 K382+575左 0 14 28 0 18 36 K382+600右 0 17 34 0 16 32 K382+625左 0 20 40 0 16 32 K382+650右 0 22 44 0 11 22 K382+675左 0 16 32 0 11 22 K382+700右 0 22 44 0 19 38 K382+725左 0 14 28 0 22 44 K382+750右 0 16 32 0 18 36 K382+775左 0 20 40 0 21 42 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 33.75 6.72 43.82 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K382+000-K383+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K382+800右 0 12 24 0 20 40 K382+825左 0 16 32 0 15 30 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K382+850右 0 19 38 0 18 36 K382+875左 0 11 22 0 14 28 K382+900右 0 12 24 0 19 38 K382+925左 0 16 32 0 22 44 K382+950右 0 13 26 0 17 34 K382+975左 0 12 24 0 23 46 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）16 32.38 7.49 43.61 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K383+000-K383+900 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（ 0.01mm） 初读数0.01mm 终读数0.01mm弯沉（ 0.01mm）贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路修正前 修正后 修正前 修正后K383+000右 0 22 44 0 17 34 K383+025左 0 11 22 0 16 32 K383+050右 0 14 28 0 11 22 K383+075左 0 21 42 0 15 30 K383+100右 0 15 30 0 18 36 K383+125左 0 11 22 0 20 40 K383+150右 0 21 42 0 18 36 K383+175左 0 14 28 0 16 32 K383+200右 0 19 38 0 20 40 K383+225左 0 21 42 0 11 22 K383+250右 0 22 44 0 22 44 K383+275左 0 14 28 0 12 24 K383+300右 0 11 22 0 14 28 K383+325左 0 21 42 0 21 42 K383+350右 0 14 28 0 16 32 K383+375左 0 14 28 0 12 24 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 32.75 7.72 44.33 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K383+000-K383+900 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K383+400右 0 22 44 0 15 30 K383+425左 0 11 22 0 20 40 K383+450右 0 20 40 0 17 34 K383+475左 0 20 40 0 21 42 K383+500右 0 14 28 0 16 32 K383+525左 0 18 36 0 18 36 K383+550右 0 15 30 0 21 42 K383+575左 0 11 22 0 12 24 K383+600右 0 19 38 0 16 32 K383+625左 0 11 22 0 18 36 K383+650右 0 12 24 0 16 32 K383+675左 0 16 32 0 17 34 K383+700右 0 15 30 0 22 44 K383+725左 0 11 22 0 11 22 K383+750右 0 11 22 0 12 24 K383+775左 0 18 36 0 20 40 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 32.25 7.34 43.26 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K383+000-K383+900 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K383+800右 0 19 38 0 18 36 K383+825左 0 18 36 0 11 22 K383+850右 0 17 34 0 18 36 K383+875左 0 12 24 0 13 26 K383+900右 0 11 22 0 21 42 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）10 31.60 7.35 42.63 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路路段桩号 K384+200-K385+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K384+200左 0 17 34 0 14 28 K384+225右 0 22 44 0 15 30 K384+250左 0 16 32 0 12 24 K384+275右 0 20 40 0 22 44 K384+300左 0 19 38 0 14 28 K384+325右 0 22 44 0 16 32 K384+350左 0 17 34 0 13 26 K384+375右 0 16 32 0 12 24 K384+400左 0 19 38 0 14 28 K384+425右 0 17 34 0 11 22 K384+450左 0 20 40 0 13 26 K384+475右 0 18 36 0 20 40 K384+500左 0 17 34 0 22 44 K384+525右 0 14 28 0 22 44 K384+550左 0 12 24 0 20 40 K384+575右 0 18 36 0 15 30 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 33.69 6.82 43.92 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K384+200-K385+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K384+600左 0 11 22 0 21 42 K384+625右 0 11 22 0 22 44 K384+650左 0 22 44 0 20 40 K384+675右 0 14 28 0 21 42 K384+700左 0 11 22 0 20 40 K384+725右 0 17 34 0 15 30 K384+750左 0 14 28 0 13 26 K384+775右 0 17 34 0 14 28 K384+800左 0 21 42 0 17 34 K384+825右 0 20 40 0 15 30 K384+850左 0 11 22 0 11 22 K384+875右 0 13 26 0 14 28 K384+900左 0 12 24 0 12 24 K384+925右 0 12 24 0 22 44 K384+950左 0 16 32 0 12 24 K384+975右 0 15 30 0 12 24 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 31.13 7.79 42.80 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K385+000-K386+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K385+000左 0 11 22 0 14 28 K385+025右 0 19 38 0 18 36 K385+050左 0 21 42 0 20 40 K385+075右 0 21 42 0 11 22 K385+100左 0 11 22 0 14 28 K385+125左 0 11 22 0 22 44 K385+150右 0 12 24 0 11 22 K385+175左 0 14 28 0 21 42 K385+200右 0 13 26 0 16 32 K385+225左 0 20 40 0 16 32 K385+250右 0 12 24 0 14 28 K385+275左 0 17 34 0 16 32 K385+300右 0 11 22 0 22 44 K385+325左 0 22 44 0 16 32 K385+350右 0 15 30 0 22 44 K385+375左 0 21 42 0 15 30 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 32.44 8.01 44.46 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日清涧沿黄公路工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K385+000-K386+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K385+400右 0 22 44 0 14 28 K385+425左 0 18 36 0 21 42 K385+450右 0 11 22 0 22 44 K385+475左 0 18 36 0 20 40 K385+500右 0 20 40 0 14 28 K385+525左 0 18 36 0 15 30 K385+550右 0 12 24 0 22 44 K385+575左 0 16 32 0 20 40 K385+600右 0 12 24 0 14 28 K385+625左 0 19 38 0 22 44 K385+650右 0 22 44 0 21 42 K385+675左 0 19 38 0 18 36 K385+700右 0 11 22 0 18 36 K385+725左 0 11 22 0 19 38 K385+750右 0 18 36 0 11 22 K385+775左 0 11 22 0 11 22 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 33.75 8.03 45.79 检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K385+000-K386+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K385+800右 0 21 42 0 14 28 K385+825左 0 13 26 0 20 40 K385+850右 0 11 22 0 12 24 K385+875左 0 22 44 0 19 38 K385+900右 0 20 40 0 18 36 K385+925左 0 20 40 0 17 34 K385+950右 0 18 36 0 16 32 K385+975左 0 16 32 0 12 24 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路16 33.63 7.05 44.20 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K386+000-K387+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K386+000右 0 18 36 0 17 34 K386+025左 0 19 38 0 19 38 K386+050右 0 11 22 0 11 22 K386+075左 0 19 38 0 22 44 K386+100右 0 15 30 0 21 42 K386+125左 0 19 38 0 14 28 K386+150右 0 14 28 0 19 38 K386+175左 0 12 24 0 16 32 K386+200右 0 11 22 0 14 28 K386+225左 0 22 44 0 15 30 K386+250右 0 13 26 0 13 26 K386+275左 0 21 42 0 16 32 K386+300右 0 14 28 0 12 24 K386+325左 0 20 40 0 13 26 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K386+350右 0 15 30 0 18 36 K386+375左 0 20 40 0 19 38 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 32.63 6.88 42.95 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K386+000-K387+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K386+400右 0 17 34 0 11 22 K386+425左 0 14 28 0 18 36 K386+450右 0 12 24 0 19 38 K386+475左 0 17 34 0 21 42 K386+500右 0 16 32 0 20 40 K386+525左 0 11 22 0 21 42 K386+550右 0 12 24 0 16 32 K386+575左 0 11 22 0 15 30 K386+600右 0 18 36 0 13 26 K386+625左 0 22 44 0 13 26 K386+650右 0 22 44 0 21 42 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K386+675左 0 17 34 0 13 26 K386+700右 0 15 30 0 13 26 K386+725左 0 18 36 0 19 38 K386+750右 0 12 24 0 21 42 K386+775左 0 19 38 0 12 24 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 32.44 7.27 43.34 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K386+000-K387+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K386+800右 0 12 24 0 17 34 K386+825左 0 17 34 0 18 36 K386+850右 0 16 32 0 15 30 K386+875左 0 17 34 0 21 42 K386+900右 0 19 38 0 20 40 K386+925左 0 22 44 0 13 26 K386+950右 0 18 36 0 16 32 K386+975左 0 18 36 0 21 42 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）16 35.00 5.56 43.34 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K387+000-K388+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K387+000右 0 19 38 0 14 28 K387+025左 0 22 44 0 21 42 K387+050右 0 13 26 0 20 40 K387+075左 0 22 44 0 14 28 K387+100右 0 15 30 0 14 28 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K387+125左 0 16 32 0 14 28 K387+150右 0 13 26 0 19 38 K387+175左 0 12 24 0 17 34 K387+200右 0 12 24 0 17 34 K387+225左 0 18 36 0 20 40 K387+250右 0 12 24 0 16 32 K387+275左 0 14 28 0 12 24 K387+300右 0 21 42 0 22 44 K387+325左 0 20 40 0 17 34 K387+350右 0 20 40 0 18 36 K387+375左 0 18 36 0 22 44 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 34.00 6.83 44.25 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K387+000-K388+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮弯沉（ 0.01mm）弯沉（ 0.01mm）测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后初读数0.01mm终读数0.01mm 修正前 修正后K387+400右 0 20 40 0 12 24 K387+425左 0 15 30 0 17 34 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K387+450右 0 15 30 0 20 40 K387+475左 0 12 24 0 12 24 K387+500右 0 14 28 0 17 34 K387+525左 0 18 36 0 15 30 K387+550右 0 15 30 0 18 36 K387+575左 0 20 40 0 16 32 K387+600右 0 11 22 0 13 26 K387+625左 0 14 28 0 15 30 K387+650右 0 17 34 0 22 44 K387+675左 0 18 36 0 20 40 K387+700右 0 22 44 0 17 34 K387+725左 0 18 36 0 15 30 K387+750右 0 17 34 0 21 42 K387+775左 0 13 26 0 18 36 测点数 平均值（0.01mm） 标准差（0.01mm ） 代表弯沉（0.01mm）32 32.94 6.05 42.02 检测结论：试验 复核 监理意见 签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托 /任务编号样品名称 AC-16 沥青混凝土 样品编号试验依据 JTG E60-2008 样品描述试验条件 室外、温度 20 试验日期主要仪器设备及编号 路面弯沉仪路段桩号 K387+000-K388+000 弯沉仪类型 5.4 米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（ Mpa） 0.72后轴重（KN） 100 测试车类型 东风 153 设计弯沉（0.01mm） 45保证率系数 1.5 舍弃系数 前 5 天平均气温（）季节修正系数 K1 温度修正系数 K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm） 弯沉仪终读数（0.01mm）左车轮 右车轮测点桩号车道路表温度（ ） 温度修正系数 初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（ 0.01mm） 初读数0.01mm 终读数0.01mm弯沉（ 0.01mm）贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路修正前 修正后 修正前 修正后K387+800右 0 17 34 0 12 24 K387+825左 0 16 32 0 18 36 K387+850右 0 13 26 0 20 40 K387+875左 0 15 30 0 17 34 K387+900右 0 16 3