压缩机课件讲义

压缩机主要内容 什么是压缩机、压缩机有何用途 压缩机的分类 往复式压缩机分类 往复式压缩机的工作原理 往复式压缩机的结构及其部件 往复式压缩机的故障判断与排除 什么是压缩机 压缩机是一种压缩气体 提高气体压力 或 输送气体 的机器 压缩机有何用途 压缩机应用极为广泛 ，在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中，压缩机是必不可少的关键设备之一 主要用途如下：1、 压缩空气作为动力（如仪表风及自动装置）2、 压缩气体用于制冷和气体分离（如空调） 3、 压缩气体用于合成及聚合 （保证反应压力）4、 压缩气体（氢气）用于油的加氢精制 5、 气体输送 （提供气体流动动力） 按 工作原理 分类 压缩机容积式速度式往复式回转式透平式喷射式活塞式隔膜式自由活塞罗茨式滑片式螺杆式回转活塞离心式轴流式混流式压缩机的分类 按 排气量 （进口状态）分类类型 排气量 m/min微型压缩机 1小型压缩机 1 10中型压缩机 10 60大型压缩机 60压缩机的分类压缩机工作原理 从原理来看，基本上可以划分为两大类：即 容积型 压缩机与 速度型 压缩机。 容积型 压缩机：是依靠机械运动，直接使气体的体积变化 而实现提高气体压力。 速度型 压缩机：是靠高速旋转叶轮作用，首先使气体得到一个很高的速度，然后使高速气流在扩压器中迅速地降速，使气体的 动能转化为静压能 ，因而实现气体压缩，把被压缩气体的压力提高。 在近代大型压缩机中， 对称平衡压缩机 为容积型、 离心式压缩机 为速度型的典型产品。压缩机工作原理往复式压缩机往复式压缩机分类 按 活塞的压缩动作 可分为 1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。 2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。 3）多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。气缸图示单作用 双作用 级差式按冷却形式的不同有水冷和风冷式两种。； 按 结构形式 分类 可分为立式、卧式、角度式、对称平衡型和对制式等。 国内往复式压缩机通用 结构代号 的含义如下：立式 Z。卧式 P，角度式 L、 S，星型 T、 V、 W、 X， 对称平衡型 H、 M、 D，对制式 DZ。往复式压缩机分类 往复式压缩机的工作原理原动机带动 曲轴 旋转，而曲轴通过 连杆 与 活塞杆 相连，连杆将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，活塞在汽缸内对气体进行压缩 工作过程演示整个工作过程分吸气、压缩和排气三个过程压缩机的 理想工作过程 是： 压缩机没有 余隙容积 ， 吸、排气过程没有阻力损失， 吸、排气过程中与外界没有热量交换； 没有泄漏。其过程如图所示。往复式压缩机的结构 往复式压缩机的结构：压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。往复式压缩机 主要由 工作腔部分 、 机座部分 及 辅助系统 (润滑、冷却、仪表控制、安全放空等 )等三大部分组成 观看往复机整体图气缸直接压缩气体的部件。具有工作 腔 、冷却套 和安装气阀部分。要有足够的强度、良好的润滑性、冷却措施等。活塞组件由活塞、活塞环和活塞杆组成。它们在气缸中作往复运动压缩气体，要具有足够强度、摩擦小 、活塞种类：筒形、盘形和级差式 等。一、活塞Z 1.5/8 (双缸立式 )空气压缩机活塞和连杆4L 20/8(5L 40/8)空气压缩机活塞、活塞杆用螺母凸肩定位。二、活塞杆活塞杆的作用：连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。对活塞杆的主要要求：l活塞杆要有足够的强度，刚度和稳定性。l耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求。l在结构上尽量减少应力集中的影响。保证连接可靠，防止松动。活塞杆的结构设计要便于活塞的拆装。l活塞杆材料： 20、 45、 38CrMoAlA等。三、活塞环活塞式压缩机的密封主要指活塞和气缸、活塞杆和气缸处的密封。活塞和气缸之间的间隙采用活塞环密封；活塞杆与气缸间隙采用填料密封。 填料密封 它是气体从外向内压紧，使填料抱紧活塞杆， 填料 上的缺口为邻近件所遮盖，节流作用较少；主要靠填料内表面与活塞杆外表面的阻塞作用来密封的。利用阻塞和节流的原理，通过密封填料来实现 活塞杆和气缸处的密封的 。主要结构有： 平面填料 用于中低压锥面填料 用于高压 气阀组件一、组成和原理（ 1）组成：主要由阀座、 阀片 、弹簧 与升程限制器等四部分组成。压缩机的气阀都是自动阀，它是靠阀片两侧的压力差来自动及时启闭的。（ 2）工作原理曲轴接受电动机以扭矩形式输入的动力，一般有键槽、平衡铁安装孔和油孔等。4L 20/8(5L 40/8)空气压缩机曲轴 气缸、活塞环磨损过大 气阀弹簧损坏、太弱、漏装故障分析1. 排气量降低 阀片损坏 阀座与阀片接触不良 缸盖和缸体接触不良 滤器堵塞或气阀通道积碳过多 吸气阀弹簧太强 余隙容积太大 气缸冷却不良 吸气温度太高漏容堵 前 1级排气量减小 级间气体外漏故障分析2. 级间压力高于或低于正常值 后 1级排气量减小 级间冷却不良 高压缸排气经活塞环漏入低压缸过高过低故障分析2. 级间压力高于或低于正常值问题：空压机低压级安全阀开启 (级间压力高 )可能是什么原因？A.高压级吸气阀漏泄B.高压级排气阀漏泄C.低 压级排气阀漏泄D.级差式活塞上部活塞环 漏泄E.吸气温度高F.通气瓶的排气压力过高 排气压力过高故障分析3. 排气温度过高 气阀漏泄 气缸或级间冷却不良 吸气温度过高故障分析3. 排气温度过高问题：空压机排气温度过高可能是什么原因？A.低 压级吸气阀漏泄B.高压级吸气阀漏泄C.低 压级排气阀漏泄E.排气阀漏泄F. 冷却不良G.余隙容积因轴承磨损变大H.吸气温度高D.高压级排气阀漏泄余隙内气体少，膨胀时温度降低气体漏至外界 曲柄连