桥面系施工安全专项施工方案1

沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 桥面系安全专项施工方案中铁十六局沪昆客专江西段 HKJX-5 标 2 工区二一二年二月二十八日沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 目 录1. 工程简介 32编制范围 .33危险源辨识及控制措施 .33.1 安全控制措施 63.1.1 一般控制措施 .63.1.2 具体控制指施 .74质量体系保证措施 .114.1.质量保证体系 114.2 制度保证措施 134.3 质量目标管理制度 135.安全保证措施 155.1 安全生产保障体系 .155.2 安全保证措施 166.环境保护措施 166.1 组织保证措施 176.2 制度保证措施 186.3 综合措施 187. 应急预案 18沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 桥面系施工安全专项施工方案1. 工程简介中铁十六局沪昆客专江西段站前工程 HKJX-5 标项目经理部二工区，其中包括新沅特大桥（DK581+822.98DK582+719.97）主要工程数量为防护墙双延米 896.99m,竖墙双延米 896.99m、该桥位于曲线上，圆曲线半径 7000、圆曲线外侧超高值为 170 毫米，圆曲线内侧为 160 毫米，该桥防护墙最高为 0.984 m 最低高度为 0.81 m、防护墙宽度0.20 m。梦山特大桥（DK583+696.38DK587+080.25）主要工程数量为防护墙双延米3383.87 m，竖墙双延米 3383.87m, （杭州台53#墩）段位于圆曲线上，圆曲线半径7000，圆曲线外侧超高值为 170 毫米， （53#墩长沙台）段位于直线上，超高值为 0毫米，该桥防护墙最高为 0.984 m，最低高度为 0.744 m、防护墙宽度 0.20 m。范家山大桥（DK587+168.87DK587+574.85）、田垄特大桥(DK587+657.57DK588+497.35), 英山特大桥(DK588+571.87DK590+580.83), 落瓦大桥(DK592+151.29DK592+491.85),落瓦特大桥(DK592+644.78DK594+031.75)主要工程数量为防护墙双延米 4982.25 m，竖墙双延米 4982.85 m，范家山大桥，田垄特大桥，英山特大桥，落瓦大桥，落瓦特大桥位于直线上，防护墙最高为 0.744 m，最低高度为 0.744 m，防护墙宽度 0.20 m。桥梁工程的桥面遮板施工，起讫里程为 DK581+537.25DK594+031.75。其中包括新沅特大桥、梦山特大桥、范家山大桥、田垄特大桥、英山特大桥、落瓦大桥、落瓦特大桥。主要遮板形式有标准板、梁端板、有接触网支柱板、有下拉锚线板 4 种形式，总计 9648 块。2编制范围本办法适用于沪昆铁路客运专线（江西段）HKJX-5 标二工区桥面系施工所有施工人员、设备等。3危险源辨识及控制措施1.安全目标（1）杜绝较大及以上施工安全事故；沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 2（2）杜绝较大及以上道路交通责任事故；（3）杜绝较大及以上火灾爆炸事故；（4）杜绝营业线施工一般 B 类及以上责任事故；（5）控制一般 C 类及以下责任事故。2 危险辨识序号 作业内容 伤害类别 生产的原因触电技术人员对施工现场，配电方式等未作详细交底或操作人员失误。物体打击 未按设计图纸、说明书施工。起重伤害 未按施工程序和方法进行施工。车辆伤害 设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。1 技术交底机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按正确方法操作。触电未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。高处坠落高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明不足等。物体打击 工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。2 施工准备起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择错误。沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 3车辆伤害 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备存在故障或操作方法不正确等。触电使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。火灾氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。起重伤害构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。物体打击 构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。3结构矫正拼装机械伤害使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。触电 照明灯具，线路漏电等产生的危害。物体打击杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。4 中间验收高处坠落通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。5 吊装 起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 4物体打击吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。高空坠落穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作人员未系安全带。机械伤害使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。触电 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。物体打击 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。触电使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。6 定位及连接机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。7结构总装（结构拆除）高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 5物体打击吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。车辆伤害 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。触电使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。火灾焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。灼烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。触电使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。高处坠落 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。物体打击吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等起重伤害操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 8机电设备拆装车辆伤害运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 6火灾 线路断路等引起的火花引燃易燃物等。灼烫 电弧光灼伤等。车辆伤害车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。起重伤害操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。9 转运高处坠落 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。高处坠落 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。物体打击 高空坠物，工具使用不当等。触电 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。10 试运行机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。物体打击 构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。高处坠落 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。起重伤害操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。11 清点入库触电 照明灯具及线路漏电产生的危害。3.1 安全控制措施3.1.1 一般控制措施1、参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括民技工必须接受入场前沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 7安全教育，经考试合格后方可上岗。2、进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要的安全防护用品。3、特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。4、开工前项目负责人应组织施工，技术安全人员对现场情况进行检查，符合要求后方可开工。5、施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。6、施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动，并按要求做好记录。7、现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具，服从安全人员的管理。8、高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。9、爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。10、施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。11、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。12、转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。13、大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。14、构件对接时禁止用手探孔找正。15、电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。16、起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。17、安装（拆除）部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。18、施工现场应悬挂必要的安全标识牌。19、安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。20、安装（拆除）作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 83.1.2 具体控制指施1、技术交底（1）由项目总工程师组织进行技术交底，使参与安装（拆除）项目有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，并对起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。（2）在安装（拆除）过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实，避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。(3)工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。(4)工程技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。2、施工准备(1)疏通现场施工通道，防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。(2)工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。(3)转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况，严格执行驾驶员操作规程，在倒车时应有专人指挥。(4)准备搭设作业平台材料，安全网、安全带等防护器材。(5)构件在装车运输时应摆放整齐，运输前应仔细检查构件是否绑扎牢固，并对运输线路进行认真勘查，超长、超宽、超高件运输进还需作好明显标识，必要时还需要专车引导。3、结构矫正、拼装(1)参与此项作业的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成的人为伤害。(2)人工转运小构件时须选用合理的抬放方式，防止人为伤害。(3)使用机械矫正须由专人操作，统一指挥，其设备的防护装置必须齐全。(4)采用火焰矫正，必须清理周边环境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 9品。(5)热矫正后的构件应妥善放置，做出标识或指派专人看管，待温度降至室温后，方可撤离，防止其余热引起火灾或烫伤相关人员。(6)使用的氧气和乙炔气必须按规定分开放置，气瓶附近 10 米内不得有明火。(7)拼装前应检查各种机具、电动工具及照明的线路，确认其绝缘等其他性能是否满足要求。(8)拼装使用的工器具必须放置牢固，高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它安全防护措施，防止其坠落伤人。(9)使用角磨机打磨时操作人员必须戴防护眼镜，打磨方向不得对准其他人员。(10)已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫牢固可靠，防止滑落伤人。(11)高处作业场地清理的杂物不得随意抛投，防止意外伤人。4、中间验收(1)验收拼装件，其工作平台和通道须满足验收工作要求。(2)所验收的拼装件必须满足验收条件，且做好中间验收记录。(3)验收场所的照明度应满足要求，电气绝缘良好。5、吊装(1)参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成人为伤害。(2)作业前必须检查起重工器具技术性能，确保完好可靠并正确选用吊具。(3)合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。(4)被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。(5)构件吊装前应将杂物清理干净。(6)高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防护设施，作业人员佩戴必备的安全防护用品。(7)吊装过程中应专人指挥，信号统一。6、定位及连接(1)作业过程中严禁用手触模连接孔和结合面。沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 10(2)使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器，且绝缘良好，电源线路需随时检查。(3)构件定位连接前应将杂物清理干净，与施工无关的工器具和构件远离吊装区。(4)定位连接时严格控制起吊设备的操作，其操作必须按照指定组装人员的要求进行动作。(5)作业过程中还需防止电弧灼伤，气割烫伤和火灾。7、结构总装（结构拆除）(1)构件总装（拆除）作业前应将杂物清理干净，防止坠物伤人伤设备。(2)大构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。(3)拆装长件、重件须系好缆风绳，并由专人指挥缆风绳的控制。(4)拆装过程中应专人指挥，信号统一，且应捆绑牢固。(5)当高空多层次上下作业时，应尽量避开垂直上下作业，同时注意拆装时工机具下落伤人。(6)作业过程中应严格控制起吊设备的操作（吊车、卷扬机、葫芦），其操作必须按照指定拆装人员的要求进行动作。(7)起吊设备（吊车、卷扬机、葫芦），其操作人员应经常对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。(8)在总装（拆除）过程中作转运构件运输的车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭小地方须指派专人指挥。(9)工作场地必须设安全警戒人员，禁止无关人员进入作业区域。(10)作业区域严禁烟火，并设置安全防护线和安全醒目标识，防止引起火灾或爆炸。(11)总装（拆除）中使用气割、电焊等热源作业后应注意防护，防止烫伤；作业产生火花应注意隔离。(12)高处作业，应搭设必备的人行爬梯和通道、作业平台、脚手架搭设须严格按照有关规定执行。8、机电设备的拆、装。(1)机电设备拆装必须按设计图纸，说明书施工，未经有关设计制造部门同意，不得任意修改。沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 11(2)起重、变幅、回转、行走机电设备的安装，机座必须稳固，安全装置（如制动机构，限位器、安全阀、负荷指示器等）必须齐全，灵敏、可靠。(3)施工用电线路及电气设备的绝缘必须良好，布线应整齐。(4)露天使用的电气设备均应采取防水措施、防止设备受潮，漏电、损坏等。(5)在有易燃易爆气体场所，电气设备及线路均应满足防火、防爆要求。(6)热元件和熔断器的容量应满足被保护设备的要求，熔丝应有保护罩，熔丝不得削小使用，严禁用金属线代替熔丝。(7)一切电气装置设备拆除后均不得留有可能带电的导线，如必须保留，应将裸露端部包好绝缘，并做出标记妥善放置。(8)所有拆除电气设备外壳上，电气设备的引线电缆均应按图纸进行编号，编号标记应清晰，固定牢靠，以防遗失。(9)电气设备拆除后要及时装箱，并附有装箱清册，以防备被水淋湿、丢失等。(10)电气设备的吊装和转运要小心轻放，以避碰伤，碰坏、砸坏。(11)凡不符合技术标准要求的绝缘安全用具，登高作业安全工具、携带式电压和电流指示器、以及检修中心临时接地线等均不得使用，防止触电、坠落、灼伤等工伤事故。(12)操作人员根据工作条件，选用适当的安全用具，每次使用前必须认真检查，安全用具不准任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以确保使用安全。非电气工作人员不得从事电气拆装工作，防止人为伤害。9、转运(1)运输车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭窄路段须指派专人指挥。(2)运输前应仔细检查构件是否摆放好，是否绑扎牢固，并对运输线路作好现场勘查；“三超”件运输还需要作好明显标识，必要时应指派专人、专车引导。运输车辆的使用必须执行交通规则，不准带病或超载运行，司机严禁无证驾驶或酒后开车。10、试运行(1)试运行要求风速在规定的范围内。(2)完成一般技术检查如检查调试好各部位限位器，检查调正各机构同心度，检查四个行走电机方向的一致性，检查调试变幅指示器，检查各部照明等。沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 12(3)完成空负荷试验，静负荷试验，动负荷试验，做出试验结果评定。11 清点入库()所拆除的构件，机电设备，必须按图纸编号进行清点验收入库，以防遗漏、丢失。(2)电气设备均应小心轻放，切勿碰伤，砸坏，并做好防潮、防晒，确保设备使用性能，延长设备使用寿命。(3)构件应摆放整齐，平稳、支垫牢固，其叠放的高度不宜超过二层，以防滑倒伤人。4质量体系保证措施4.1.质量保证体系成立以主管无砟轨道的工区经理为组长，总工程师任副组长的现场质量管理小组，组员由工区无砟轨道管理小组各成员、各分部经理、总工及主要职能部门（安全质量部、工程技术部、物资设备部、试验室）负责人、安全质量部全体人员组成。质量管理领导小组全面负责现场的质量管理工作。现场质量管理领导小组办公室设在工区安全质量部，负责日常的安全质量管理工作。开展 QC 小组活动，建立健全工程施工的全员质量管理体系。 工 区 经 理 ： 竹 俊 杰工 区 副 经 理 :何 佩 军 总 工 程 师 :王 占 东工程管理部肖春明 综合办公室余强品中心试验室张永勤物资设备部董久生财务管理部张云计划合同部聂刚安全质量部张旭质 检 工 程 师 ： 陈 思 念安 全 总 监 :代 明 亮沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 13图 4-1-1 二工区桥面系工程质量管理机构质量保证体系质量保证思想保证质量控制组织保证 目标管理 经济保证质量信息管理保证施工组织设计思想政治工作健全职能机构项目经理负责制方针目标制度经济责任制质量信息反馈网络熟练技术规范原材料 、设备质量保证检验批检查分项工程质量检查分部工程质量检查单位工程质量检查质量评定T Q C 教育全面质量管理质量竞赛提高质量竞赛管理水平 、 企业素质组织施工施工调度机械 、 仪器 、 设备保证人员素质 、 技术保证检验测试工艺保证材料设备质量保证制度保证T Q C 领导小组下达目标各队负责人T Q C领导小组Q C小组质检员班组质检员工班长各队负责人制定对策及措施落实目标工班或个人岗位责任技术责任奖惩制度信息反馈优质工程质量信息建设单位质检单位设计单位监理单位信息管理员信息传递员项目经理信息反馈生产过程施工单位信息反馈制度限定完成时间及工程量基本奖金包干岗位责任制奖惩制度质量责任考核实行奖罚经济兑现全 员图 4-1-2 质量保证体系框图4.2 制度保证措施加大安全培训力度，确保桥面系施工人员培训率达 100%，并养成定期总结经验教训的会议制度。4.3 质量目标管理制度（1）质量责任制度为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 14（2）根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关部室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。（3）质量一票否决权制度项目施工全过程实行质量一票否决制，派有质检资质的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对于工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方可上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。（4）质量预控制度从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。（5）施工过程的质量检测制度施工过程的质量检查按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测达到及时解决问题的目的，以便为验收时的质量检验打下良好基础。（6）“三自管理”制度加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三自管理”制度。“三自管理”即在施工过程中需加强自检、自纠、自控管理制度，及时发现问题，及时解决。（7）坚持“五不施工”、“三不交接”、“一不计价”制度坚持“五不施工”、“三不交接”和“一不计价”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“一不计价”即：未按施工要求和施工规范施工的不计价。（8）“三检”制度施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。(9）质量事故报告制度施工中出现质量事故，逐级进行上报，项目经理按规定以沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 15书面形式向有关单位报告，并全力做好事故的调查、分析、处理工作。5.安全保证措施5.1 安全生产保障体系坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，建立健全安全管理体系，按合同约定履行安全职责，加强施工作业安全管理，对本单位安全生产负全面责任；施工过程中不发生员工因工重伤以上责任事故，不发生重大机械设备损坏事故，员工因工轻伤率控制在 2以内。创建安全生产标准工地。工区经理部安全领导小组组 长 ： 工区经理副组长 ： 工区副经理 安全总监 总工程师安全管理体系安全教育体系安全责任制 安全检查安全工作体系各级安全员班组安全员实现安全生产三工教育各种安全警示系统安全教育岗位安全责任制安全奖惩条例安全活动经费安全管理制度防触电、防火灾防机械、车辆事故防物体打击、高空坠落防坍塌火工用品管理治安定期检查不定期检查提高安全意识奖罚兑现 提高预测预控能力 消除事故隐患防爆炸事故各施工班防汛、防雨、防台风各职能部门各架子队6-1-1 安全保证体系框图沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 16工 区 经 理 ： 竹 俊 杰工 区 副 经 理 :何 佩 军 总 工 程 师 :王 占 东工程管理部肖春明 综合办公室余强品中心试验室张永勤物资设备部董久生财务管理部张云计划合同部聂刚安全质量部张旭专 职 安 全 员 ： 陈 书 军安 全 总 监 :代 明 亮图 6-1-2 安全管理组织机构框图5.2 安全保证措施（1）入场大型设备必须 “四证一书”齐全，生产（制造）许可证、产品合格证、安装验收合格证、设备操作证及设备履历证书。（2）桥面施工用电安全是安全控制的重点之一，必须严格执行“三级配电、二级保护”与“三项五线” 制，必须确保线路无破损、横越桥面的电线必须穿硬质保护套筒保护，严禁使用花线、明插座、碘钨灯，严禁线路在钢筋上缠绕。（3）所有上桥通道必须有安全防护装置，有安全护栏及休息平台。（4）工地照明设备要齐全可靠，确保夜间施工安全。（5）桥面上施工场面狭窄，各种机具、材料要有序堆放，严禁靠桥边缘堆放，且要预留专门的过人通道。（6）施工便道要随时平整压实并设会车通道，基坑回填要密实，防止车辆会车发生倾倒。6.环境保护措施严格执行国家、铁道部、建设单位有关施工环保的规定，贯彻“预防为主、保护沪昆客专江西段 HKJX-5 标段无砟轨道施工安全专项施工方案 17优先，开发与保护并重”的原则，三废按规定排放，无条件接受环保、水保等部门的监督、检查和指导，确保施工中的环境保护监控项目与监测结果满足设计文件要求及有关规定。建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，成立环境保护领导小组，同当地环保部门协作，加强施工全过程的控制与管理，制定详细的环境保护措施，避免人为破坏和污染环境事件的发生。重点做好水泥乳化沥青砂浆的废弃处理，避免污染当地水源。图 7-1 环境保护体系6.1 组织保证措施强化环保意识，健全管理机制。职工进场前组织进行岗前培训，认真学习环境保护法、水土保护法及施工技术部编制的有针对性的环保措施，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。严格贯彻执行国家有关水土保护、环境保护的各项法规，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。施工中应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。组长：经理 竹俊杰副组长：副经理 赵勇登 副组长：总工程师 王占东施工队长李 建生活区环保监督员顾兴男