依纳公司万向节轴承

依纳公司 的万向节轴承BU-型 (铆压固定 ) BBUA/B-型 (卡环固定 )转向拉杆万向节 客车传动轴 卡车传动轴万向节轴承分类-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承从变速箱到分动箱的传动轴带有双万向节的转向驱动轴从分动箱到前差速器的传动轴从分动箱到后差速器的传动轴驱动桥之间的传动轴应用 : 能承受高扭矩负荷 较高的偏转角承载能力 对环境污染不敏感 十字球头可承受高负荷 优点 :用于重型卡车传动轴的冲压外圈 BBU型轴承-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承从分动箱到前差速器的传动轴从分动箱到后差速器的传动轴客户要求 : 轴向无间隙 低摩擦连接扭矩 高承载 对称组装应用 :BU-型轴承用于轿车传动轴-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承转向万向节客户要求 :轴向无间隙装配 低连接摩擦扭矩 在有限空间内承受高载荷转向柱中轴承-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承冲压套圈优先考虑，因为： 壁厚薄 同等情况下可以采用大直径滚针或者 可以在更大的轴上使用更多的滚针因而相同的空间冲压轴承可以有更大的负荷承载能力 ! F机加工外圈轴承 壁厚比较厚 因此浪费径向空间尺寸 FINA 专注于冲压外圈轴承的技术 .为什么优先选用冲压外圈的轴承 ?机加工轴承外圈与冲压轴承外圈对比-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承 冲压外圈 允许使用更大尺寸的十字轴和滚子来满足日益增加的负荷能力和寿命的要求 底部边缘倒角优化设计以适合 IPH 机器装配 中央接触面减少了摩擦扭矩，增加了底部的弹性，便于装配时控制其预负荷。BU型轴承特点-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承 冲压套圈 加厚底部可以承受更高的轴向负荷 倒角形状重新优化设计便于挡圈安装 适合于带密封或不带密封的结构密封圈BBU轴承特点-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承特点： 尺寸小 满滚动体，轴向引导滚子 塑料止推垫圈 可靠密封优点： 低成本设计 有限空间的最大负荷设计 长寿命 免维护主要适用于重型卡 车BBUB轴承特点-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承222018 161424INA也可以给客户提供万向节零件（钢叉，十字轴以及密封圈）的设计帮助设计输入数据对客户的支持-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承 INA万向节轴承在投入批产前要在自己的车间经受大量的测试和试验。 传动轴试验在环境实验室里完成。主要用于测试密封件和润滑油。免维护万向节轴承-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承INA 铆压工艺 (IPH) 无需专门的锁定件 轴承压入和铆压一次完成 省去卡环槽加工环节 精确 可靠，成熟工艺卡环固定用于累积公差，装配前须对卡环分组星型挡圈 外卡环内卡环注塑挡圈支架固定 INA IPH (铆压 )各种固定方法-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承INA IPH 万向节轴承专用装配设备INA 特有的万向节装配工艺有以下特点- 卓越的对称性 (0,25 mm)- 无间隙安装、稳定的低连接扭矩 (JAT) 20 70 NcmINA能提供所有万向节轴承的装配设备低噪声低振动万向节-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承 万向节零件对中，夹紧； 支撑爪支撑轭耳； 轴承定位并被压入轭孔中； 底部预负荷可以很好的控制通过测量传感器；IPH 万向节装配工艺-汽车部 Schaeffler China, Automotive 依纳公司 的万向节轴承万向节轴承-汽车部 Schaef