“我与改革开放共成长”征文与警示教育片《路在脚下 舵在心中》观后感合集

“我与改革开放共成长”征文与警示教育片路在脚下 舵在心中观后感合集警示教育片路在脚下 舵在心中观后感2018 年 7 月 19 日认真观看了警示教育片路在脚下 舵在心中 ，何思忠、江梅琴、许观松 、王怀红、王龙明、胡景东等 6 名曾经的领导干部任性妄为，践踏党纪国法，接受了纪律的严惩和法律的审判，从光环罩身的时代宠儿变成身陷囹圄的阶下囚。认真观看他们的蜕变和堕落过程，认真聆听他们发自内心的忏悔，深受教育和警醒，也有所感悟，主要有以下三点：一、加强政治理论学习，补足精神之“钙”理想信念是共产党人精神之“钙” ，世界观、人生观、价值观是共产党人的“总开关” 。共产党人务必要通过全面深入系统的学习党的政治理论，才能将理想信念和根本宗旨真正在思想和灵魂深处扎下根来，内化为精神追求，外化为自觉行动，才能筑牢自觉抵制自由主义、享乐主义、拜金主义和拒腐防变的思想堤坝。反之，则会出现信仰信念模糊缺失，党性修养淡薄等问题。思想不牢靠、信念不坚定，没有做到固本强基，就会渐渐的迷失方向，放弃准则，就会放弃和践踏我们共产党人的精神家园，就会像脱缰的野马在歧途上渐行渐远。二、对权力保持敬畏，坚持权为民所用权力姓“公”不姓“私” ，权力的背后是责任。领导干部一定要牢固树立严以用权意识，对权力保持敬畏之心。始终不忘初心，牢固树立全心全意为人民服务意识，甘当人民公仆，用党和人民赋予的权力为人民办好事、办实事，解难事，维护党和人民群众的鱼水血肉深情，在用权的过程中树立党和政府的良好形象，绝不能任性用权，更不能以权谋私，将权力作为谋利谋私的工具，通过权力来捞取好处，兑现私利。警示教育片中的 6 位曾经的党员领导干部，就是因为心无戒尺、心无敬畏,迷住了双眼，失去了警觉，以权谋私，一步一步走向了违法犯罪的深渊。三、慎独慎始慎微，切实做到拒腐防变千里之堤溃于蚁穴，但凡腐败都由从小恩小惠，小微小节开始，如果领导干部不能保持警惕，防微杜渐，从源头上扼杀腐败发生，而是放任小恩小惠滋生，最终的结果往往是麻木任性，彻底自毁拒腐防变的思想堤坝，与党和人民背道而驰越陷越深，直至不可自拔。共产党人一定要慎独慎始慎微，追求高尚情操，远离低级趣味，从生活细节上、从源头细微处筑牢堤坝，守得住寂寞，耐得住清贫，远离和抵制形形色色的各种诱惑。世路无如贪欲险，几人到此误平生。共产党人要坚定理想信念，加强党性锻炼，树立为民情怀，始终保持廉洁，人生之路方可越走越顺，越走越宽，才能立足岗位，为实现社会主义共同理想和共产主义远大理想，为全面建成小康社会和建设成为社会主义现代化强国，实现中华民族伟大复兴的光荣事业作出贡献。“我与改革开放共成长”征文：城市的距离越来越短2018 年是中国改革开放四十周年，四十年艰辛奋斗，四十年沧桑巨变！40 年历史变迁如洪流滚滚而过，我们的家庭、婚姻、事业、生活裹挟其中，或主动或被动地发生了深度变化。为全景记录改革开放 40 年的变化，昆明信息港彩龙社区自 2018 年 3 月 26 日起，开展以“我与改革开放共成长”为主题( 题目可自拟) 的征文活动，邀您动情讲述。今天我们为大家选登的是网友糊涂老马：城市的距离越来越短“人是地仙！”母亲生前最爱说这句话。小时候，听奶奶说，父亲早年赴北京求学，要乘小火车出国到安南（越南）的河内，转海防乘轮船到香港或上海，再转坐火车到北京，历时一个多月，那是在上世纪的 20 年代。又听母亲说，大哥 19 岁时，随军医大学从昆明迁往安顺，又从安顺迁往上海乘大卡车去广西金城江途中，曾在号称“鬼门关”的“七十二拐”翻车受了伤，几乎送了命！那是在上世纪的 40 年代。一位哥哥到北京上学，在小火车南站（今塘子巷）坐火车到沾益，转汽车到贵阳，再转汽车到广西金城江后，才乘上火车到北京，历时也近一个月，那是在上世纪 50 年代初。一位哥哥下放西双版纳，坐汽车一个多星期才到达目的地，那是在上世纪 50 年代末；我离开家乡，乘大卡车去滇东北乌蒙山深处某矿支援矿山建设时，从昆明经曲靖、宣威到达那里，也要三天之多！那是在上世纪 60 年代初期。可谓云南交通之难，难如上青天！50 年代火车后来，我们兄弟姐妹分别在省内、省外和国外的不同地方学习或工作，又不时到处出差，常常早在一个地方，晚到了另一城市，写信回来给母亲报平安时，母亲又发出了“人是地仙！”的感慨！1966 年 5 月，我第一次去北京参加冶金部矿山机械现场会，因昆明没有直达北京的火车，是乘飞机到成都，再转乘火车到北京的。1972 年 2 月，我第一次去上海、南京参观学习，是乘火车到武汉，转乘轮船，沿长江顺流而下，先到上海，再乘火车到南京的。上世纪 70 年代末期， “四人帮”倒台后，母亲就以 70 多岁高龄，第一次从昆明乘火车到桂林、武汉，又乘轮船到芜湖、南京、上海等地旅行，亲身体验了那一日千里的现代发达交通，又一次发自内心感慨地说：“人真是地仙！”70 年火车xz 拉萨在人们的心目中一直是那样的神圣和遥远，那样地高不可攀！上世纪 80 年代初期，六哥到那里出差。当天吃晚饭的时候，我那 3 岁的女儿还等在大门口，不肯回家吃饭。问她：“为什么？”她回答说：“我等六伯，他到西站拉沙，为喃样到这阵还不回来？”我们和母亲都笑了，笑得女儿莫名其妙。原来，为给老屋拣漏，我带她去过西站，拉过沙。所以，她知道西站离家很近，拉沙很快，就把 xz 当作“西站” ，把拉萨当成“拉沙”了。我告诉她说：xz 是一个很远、很远、很美丽的地方；拉萨是一座很高、很高、很神秘、很神圣的城市！六伯去那里出差，要一个多月以后才回来使她听得更加糊里糊涂！现在，到世界屋脊 xz 的火车早就通车了。80 年火车上世纪 80 年代初期，在女儿 5 岁那年，我带她乘火车到北京要三天三夜。再转乘火车到哈尔滨，又从大连乘大轮船漂洋过海到上海，历时一个多月，让她初开眼界，使她那幼小懵懂的心里初步认识到我们的国家是那么的大，比昆明大的城市是那样的多。改革开放以来，随着经济建设的突飞猛进，全国的交通状况也得到了飞速的发展，迅速快捷的水陆空交通网络在全国城乡蔓延，云南和昆明也不例外。随着改革开放的深入发