垃圾中转站项目可行性研究报告

圾中转站项目 可行性研究报告 一章 总 论 目名称及承办单位 目名称 项目名称： 垃圾中转站项目 目承办单位 项目承办单位 ： 人民政府 项目法定代表人 ： 建地点 ： 兴濮路中段 目可研报告编制单位 ： 程咨询中心 资质证书号： 制工作的依据和范围 制工作的依据 1、 河南省城乡建设统计资料汇编（ 2007 年版，河南省建设厅主编） 。 2、 总体规划 （ 1995。 3、 城市环境卫 生设施规划规范 4、 城市环境卫生设施设置标准 5、 生活垃圾 中转站 技术规范 6、 城市环境卫生专用设备 18 、 恶臭污染物排放标准 8、承办单位编制项目可研报告委托书。 9、承办单位提供的其他基础资料。 制工作的范围 根据项目建设条件的实际情况，通过对项目建设背景、必要性、市场分析、建设场址、工程技术方案、项目的组织管理和定员、项目实施计划、环境保护、节能、消防与公共安全 、投资估算与资金筹措等方面进行综合研究和分析，重点研究和论述项目建设的必要性、建设方案、投资估算和融资方案，以便为项目的融资决策和建设，提供可靠的决策和依据。 础条件 、镇域概况 隶属于河南省 于黄河下游北岸，豫北与鲁西交界处，属河南省濮阳市管辖，南临黄河与山东省鄄城县相望，北依金堤和山东省莘县、阳谷县接壤，东毗台前县。县境属暖温带半湿润季风气候，四季分明。地处黄河冲积平原，土地平坦，土层深厚，土质肥沃，适宜于各种农作物生长，是重要的粮、棉、油产区，也是石油、天然气的矿藏 宝地。 “十五”以来，全县上下按照“十五”计划确定的目标任务，大力实施“工业立县”战略，解放思想，开拓进取，聚精会神搞 设，一心一意谋发展，全县经济社会持续健康协调发展。总体来看，“十五”计划主要目标顺利完成，为“十一五”时期的发展打下了坚实的基础。 2005 年，全县生产总值达到 元，五年年均增长 12%，财政收入完成 9164 万元，社会消费品零售总额达到 元，五年年均增长 “十五”以来，随着产业结构调整力度不断加大，第一产业比重持续下降，第二产业和第三产业比重 稳步提高，产业结构进一步优化。 2007 年，全县生产总值完成 元，比上年增长 其中第一产业完成 元，增长 第二产业完成 元，增长 第三产业完成 元，增长 限额以上工业增加值完成 元，增长 财政一般预算收入完成 12346 万元，增长 29%。农民人均纯收入达到 2829 元，城镇居民人均可支配收入达到 7229 元，增长 32%。 地处 北部 ， 中原油田油田腹地 ， 位于豫鲁两省交界处 ， 西距濮阳市 40 公里。全镇总面 积 44 平方公里，辖 51 个行政村，总居住人口 人 ，其中城镇居住人口近 人（包括中原油田采油二厂和 业园区） 。近年来， 以城镇建设为突破口，创建一流名镇，相继成功创建了中州名镇、河南省 技示范乡镇、全国乡镇企业东西部合作示范区、省级文明镇、省卫生镇、全国乡镇企业科技园区。 2006 年，全镇国内生产总值达到 元 ;乡镇企业总产值 元 ;工业总产值 元 ;上缴税金 4320万元 ;财政收入实现 2980万元 ;全社会固定资产投资总额 元 ;农民人均纯收入达 3456 元。 2006 年共 新建、改扩建 100 万元以上项目 35 个，其中千万元以上的项目 12 个，千万元以下百万元以上的项目 16 个，总投资 元 。 然条件 （ 1）气象 项目地处黄河中下游冲积平原，属暖温带大陆季风性半干旱气候区，四季分明，冷暖适中，无霜期长，常年无极端恶劣天气，适合项目建设的需要。 风 向：常年主导风向南北风 夏季主导风向南风 冬季主导风向北风 风 速：年平均风速 (10m 高处 ) 瞬时最大风速 24m/S(10m 高处 ) 气 温：历年平均气温 绝对最高气温 对最低气温 最热月平均气温 27 低于零度寒冷期限 100 天左右 湿 度：历年平均相对湿度 最大月平均相对湿度 89% 最小月平均相对湿度 41% 降水量：年平均降水量 600最大降水量 最小降水量 发量：年平均蒸发量 最大蒸发量 1924 照：年平均日照 它：最大积雪厚度 20大冻土厚度 41 2）地质条件 该区域地形平坦，地貌为第四纪黄河冲堆积平原；地层结构简单，第 1 层为粹质粘土，压缩性高，强度稍低；第 2 层为分砂，强度较高，工程性能较好，地基属稳定地基，适合工程建设。 （ 3）地震 据国家标准建筑抗震设计规范（ 89）的规定，从场地土的性质和测试数据判定，属于中软场地土，场地类别为2 类，地震烈度为 ，建筑物按 设防。 设内容和 投资 垃圾中转站项目 总建筑面积 480 平方米。 主体建筑一层，局部二层。一层占地面积 400 平方米，二层 80 平方米。垃圾中转站构筑物配套设施（供电、给排水 等） 及中转站配套机械设备等 部分 组成 。 本项目总投资 137 万元，其中， 构筑物投资 元 ， 配 套机械 设备购置及安装 90 万元 ， 基本预备费 5 万元 ， 元 。 动定员和实施进度 根据 中转站 的规模， 定员有 5 人，其中组织管理人员 1 名，设备维护及 专业技术人员 2 名 ， 司机 2 名。 本项目严格按照国家有关项目建设程序进行，项目实施进度包括前期准备工作、 设备采购、 土建工程勘察设计、施工、竣工验收及交付使用等阶段。经研究，本项目自土建施工开始， 建设期为 3 个月 。 资估算与融资 项目总投资 137 万元。 资金来源：申请上级专项资金 100 万 ，镇政府自筹 37 万元。 会效益分析和结论 大量的生 产与 消费活 动 ，造成了大量的垃圾。据环保 部门 的统计，每 年 我国 生活 垃圾的清 运 量 近 4 亿吨 ， 垃圾 如果 若未妥善处理， 将 直接 会 影 响环境卫 生，危害我 们 的生存环境 。 随着 城镇化的快速推进，工厂企业的增多，每年产生的生活垃圾呈现逐年上升。从 2007 年的垃圾清运量来看， 2007年全镇产生的生活垃圾就高达 35 吨左右。 该项目的建设可 有效提高 垃圾的清运能力，强力推进濮镇镇环境卫生社会事业的发展。 本 项目 建成后，可有效改善城市投资环境、提高居民生活质量、减轻垃圾收运不及时对河流水系的污染，具有很好的社会效益和环境效益。 要技术经济指标 序号 指标 单位 数量 备注 1 建设规模 80 建筑面积 2 项目劳动定员 人 5 本项目所需人员 3 总投资 万元 137 4 资金筹措（总投资） 万元 137 上级专项资金 万元 100 府自筹 万元 37 第二章 项目背景及承办单位概况 目提出的背景 我省“十一五”期间大力推进城市化进程，兴建生活垃圾无害化处理工程，可促进城市发展，完善城市基础设施建设，进一步提高居民生活水平，美化城市投资环境。 2007 年底建成了城市 生活垃圾卫生填埋场，目前已经投入使用。由于 环卫系统的垃圾收集和运输设备限制，城区的垃圾仅有 30%左右被运送到卫生填埋场进行处理，剩下的约 70%左右的生活垃圾仍在对 城区卫生环境造成影响，同时影响 的整体面貌，对 的招商环境、经济发展等均造成了不利影响。 是 油气资源 主产区 ， 镇内有中原油田采油二厂，工业园区内有大小企业近 300 家，目前城镇人口有近 3 万人。 改革开放以来 ， 的经济得到了高速的发展 ， 人民的生活水平得到了极大的提高 ， 同时城市人口也不断增多 ， 城市规模也在不断地扩 ， 随之而来的垃 圾产量也不断地增加 。 为落实国家可持续发展战略 ， 创造更加良好的生活和投资环境 ， 妥善处理城市生活垃圾 ， 彻底解决城市生活垃圾处理问题 ，逐步实现垃圾处理的资源化 ， 无害化 ， 减量化 。 妥善处理城市生活垃圾已经提到了 镇 政府的议事日程 。 随着 区的建设，目前 于 2007 年 建设 了 区垃圾处理场，因 区垃圾处理场与 相距有近 20 公理的距离，如果采用分散收集运输到 圾处理场，需要大量的垃圾运输车辆，垃圾运输距离长，既不经济，也不环保，因此迫切需要建设一处垃圾中转站。 从国内外垃圾运输方式的发展来看 ， 随着城 市规模的扩大 ，人口的增加 ， 垃圾数量的增多 ， 垃圾处理场的远离市区 ， 垃圾运输方式也从直接运输到未经压缩 中转 到目前的压缩 中 中转 输。 从 的发展来看 ， 垃圾运输采用直接运输是不经济的 ， 若采用未经压缩方式 ， 也不是最佳方案 ， 采用压缩 中 中转 输 则应是比较理想的选择 。 为使 市生活垃圾卫生填埋场发挥应有的作用，改善 城区卫生面貌和居民健康，加快 城区经济发展，本工程的建设是必要的。 此背景下， 人民政府 提出了本项目 的 建设。 目建设的意义 由于本工程是一项公益性项目，主要经济收入来源为垃圾排放收费。 为使本工程顺利实施， 民政府和 镇 政府将全力支持本工程的建设，项目立项后，有关部门将制订合理的垃圾处置收费标准。如收费不够 中转站 运行和发展，不够部分将由 镇 财政予以贴补，以保证工程的按期顺利运行。此外，本工程的建设，可增加一定的就业机会，有利于 投资和旅游环境的改善，为吸引外来投资创造了有利条件，带来间接的经济效益。 本工程是集市政基础设施建设、环境卫生、公益事业于一体的综合性项目。工程的实施有利于 提高城市环境卫生水平、改善城市环境质量、创造良好生活环境、促进城市的可持续发展。同时，项目的实 施对预防和控制各种传染病的发生有重要作用，垃圾 中转站 将成为提高 人 民生活水平和生活质量的重要基础设施，具有较好的社会效益。 本工程有较好的环境效益，可解决 垃圾 中转 问题，将提高城市环境质量；工程采取的污染治理措施，可减少污染物的产生和排放，使资源得到充分利用。 综上所述，本工程是一个经济效益、环境效益和社会效益统一的公益项目 。 办单位概况 位于河南省东北部黄河中下游平原，南临黄河，北依金堤，为冀、鲁、豫三省交界的黄金地段，具有独特的区位优势。交通非常便利，内有连接东九与京广两大动脉的国 家二级铁道长(治 )泰 (安 )铁路贯穿全镇，外与德商、濮鹤、濮范、阿深、东日五条高速公路相通，距郑州、济南国际机场仅有 2 小时路程 ， 是连接南北、贯穿东西的交通重镇。全镇总面积 44 平方公里，辖 51个行政村， 人， 亩耕地。 历史悠久，文化底蕴丰厚。上古时代“五帝”之一颛顼及尧、舜等部族在这里繁衍生息，历史上有许多著名战事如楚晋“城濮之战”，孙膑庞涓“马陵之战”，项羽追章邯之役等都发生在这里。 杰地灵，“凤飞俯丹穴，龙游顾珠渊”，描绘了“凤凰城”这一美丽传说的神秘与灵动。 地下石油、天 然气、盐矿资源储量丰富，是中原油田油气主产区，已探明的石油地质储量为 2 亿吨，天然气储量 88 亿立方米，纯度高热值大，适宜作化工原料。探明卤水分布面积为 600多平方公里，单井最大纯盐厚度为 176 米，盐层单层厚度平均为50 米，远景储量 960 亿吨。 围还有 30 万亩绿色水稻基地和16 万亩速生丰产林基地，为绿色食品加工和林木加工项目开发提供了新的资源空间。 镇现有企业 251 家，其中工业企业 197 家，形成了玻璃、橡塑、化工三大支柱产业。 全镇拥有大型综合贸易市场 2 处，蔬菜、服装、建材、家电等专业市场 15 处，个体 工商户 6500 户，从业人员 人，年市场贸易额达 元，实现利税 5000 多万元。 是省委、省政府命名的“中州名镇”，作为濮阳市的重点经济技术开发区，享有上级规定的经济发展优惠政策。 “十五”期间， 该 镇认真贯彻执行党的基本路线和一系列方针、政策，按照“坚持工业强镇，实现产业突破；坚持城建美镇，力求功能完善；坚持小康富镇，夯实农村基础；坚持诚信立镇，打造 牌”的工作思路，抢抓机遇，扎实工作，经济建设、城市建设、精神文明建设等各个方面都取得了显著成就。 2005 年全镇国内生产总值达到 元 ，乡镇企业总产值 元，工业总产值 元 ， “十五”期间，年均增长 20%；上缴税金 4228 万元 ， 财政收入完成 2968 万元，年均增长 18%；五年来，累计完成固定资产投资 元。 先后获得“全国乡镇企业东西部合作示范区”、“科技示范园区”、“省级文明镇”、“卫生镇”等荣誉称号。各项社会事业全面发展，人民生活水平和生活环境得到较大改善， 2005 年农民人均纯收入实现 2980 元，城 居民人均可支配收入达到 4400 元。 一、招商引资成效显著，优势产业进一步发展壮大。 一是 充分发挥资源优势 、产业优势和比较优势，利用企业的市场、品牌、技术、信誉、闲置资产等基础条件，开展多种形式招商，大打特色招商牌，有重点地把玻璃、橡塑、化工产业和重点企业招商作为引资重点，引进大项目，拉长产业链，培植新的经济增长点。几年来，全镇已新建投资千万元以上的工业项目 34 个，新建、扩建百万元以上的工业项目 63 个，累计完成投资 元。通过招商引资，我们建成了大成玻璃、华玻照明、花之源玻璃器皿、新和药用玻管、恒丰无砷玻璃块等玻璃企业 33 家，目前拥有大型玻璃窑炉 18 座（像新和玻璃窑炉 48 平方米，是目前亚洲最大的玻璃窑炉 ），达到日产 400 吨的生产规模，占据了国内 15%的玻璃市场，形成了豫北最大的玻璃制品生产基地。二是把重点企业、重点产品、重要经济增长点作为“三个重点”着力培植，坚持新建扩建并举，速度效益并重，整合提升，先后在新上和技改项目中筛选出科力化工、海兴化工、康佳粮食加工、诚信塑编等 21 个工业项目和玻璃、像塑、化工等三大主导产业作为重点培植对象，加大资金扶持和技改力度。特别是加大对地下卤水资源的开发，目前已与郑州国诚投资有限公司达成了 资 22 亿元的 30 万吨氯碱、 30 万吨聚氯乙烯项目协议。三是按照“整改、提高、规范、提 升”的指导思想，抢抓市场机遇，用高新技术发展传统产业，积极开发适销对路、科技含量高的产品，大大提高了玻璃、橡塑、化工、农副产品加工等传统产品的附加值。四是成立了 9 大行业协会，规划建设了 业区，高标准配套建设了濮北小区、苏郝小区、濮南小区等 3 个工业小区，进一步优化投资环境，着力提高 的知名度。并为镇机关配备了 20 多台电脑，建立了“ 窗”政府招商网站。专门成立了镇安全生产监督管理办公室，加强了对企业的监督检查力度，环境进一步优化。 二、产业结构调整和村镇建设步伐加快，农民生活水平不断提高 。 近年 来，我们以农业增效、农民增收为目标，大力调整农村经济结构，加快农村现代化建设步伐。大力推进社会主义新农村建设，培养树立了北关、北街村等工业主导型新农村典型； 文西村等以村办企业和沿街商贸为基础的工贸互补型新农村典型。目前， 、双碾、文西、五零等村结合本村实际，积极对村中资源进行合理配置和规划，高标准规划建设了新村。保证农业用地生态平衡，加强了五零、城南水利示范小区的水利基 设施配套建设，注重产业结构和区域布局优化，大力发展启明种鸡、康佳面粉等农业产业化龙头企业，积极培育树立知名品牌，进一步完善了葛 楼养鸡、罗庄花卉、双碾蔬菜、五零养猪等四大特色农业基地，优化农业产业结构，大力发展现代农业。我们按照“以人为本、人与自然协调发展”的原则，修编完善了 003总体规划，累计投资 元建成了“五纵五横”的城镇道路体系，配套建设了照明、排水、绿化等公用设施，进一步加强了城镇环境卫生管理，提高了城镇居民的文明意识。 三、三大文明建设齐头并进，社会大局稳定 该镇 以构造大气、正气、开放、文明的人文环境为目标，不断提高全民思想道德和科学文化素质。为此，镇党委、政府从基础教育抓起，改善办学条件 和优化师资队伍，对全镇中小学结构布局进行科学规划调整。 2005 年对镇一中、二中进行合并，把 27所小学合并成 8 所中心小学，总投资达 1200 万元。并与濮阳市一中联姻，全面提高师资水平。同时通过加强科普宣传及普法教育，大力弘扬公民道德规范，深化政务、村务公开，营造了良好的民主法制环境。深入开展“平安 信 明 建活动，以坚持执法为民为抓手，加强社会治安综合治理，确保人民群众安居乐业，全力维护社会稳定。并以加强机关干部作风建设 重点，下功夫开展各种形成的思想政治理论和业务学习活动，提高各职能部门的工 作效率和服务水平，着力营造了一个引商、留商、安商、宜商的发展环境。环境优美、文明开放的新 逐步成为各地有志之士投资兴业的热土，蕴藏着无限的发展商机和巨大的发展空间。 第三章 建设规模与建设内容 集方式简介 生活垃圾收运系统由收集、运输和中转 3 个部分组成。其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置。是否设置中转环节，是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定的。其中中转可能是 1 次，也可以有多次。 因此，从有无中转环节来区别，垃圾收 运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从收集的方式上加以区别，目前使用的垃圾收集方式主要有： 车辆流动收集（或称无站式收集）； 收集站收集； 动力管道收集。 （ 1）车辆流动收集 车辆流动收集是利用收集车辆（如后装垃圾车、侧装垃圾车等），对分散于各收集点的垃圾（桶装、袋装或散装）进行收集的一种方法。收集后的垃圾直接或经中转后运往垃圾处理厂（场）。 车辆流动收集方式较适用于人口密度低、车辆可方便进出的地区。这种方法在西欧使用很普遍。国内一些人口密度较低的中小城市或城市的周边地区 ，也较适用这种方法。车辆流动收集方式的优点是其灵活性较大，垃圾的收集可随时变更，但由于车辆必须到收集点进行收集作业，对收集点周围环境造成影响（如噪声、尘等）。 （ 2）收集站收集 收集站（也称小型 中转 站）收集，是利用 基 于垃圾产生区域的固定站来进行垃圾收集的种方法。来自产生源的垃圾，一般通过人力或机动小车运至收集站。收集站中安装有将垃圾小车向运输车集装箱体转移的设施。收集站收集方式较适应于人口密度高、区内道路窄小的城区，而一些对噪声等污染控制要求较高，及实行上门收集或分类收集的地区，也较适宜于这种收集方式。 收 集站收集方式在我国采用非常广泛。 7080 年代普遍采用 压缩式收集（中转）方式，到了 90 年代特别是近几年，随着垃圾成分的变化和收集（中转）技术的发展，开始全面转向压缩收集（中转）方式。 在我国采用收集站收集的多数地区，其收集点尚未找到合适的垃圾接纳方式，严重影响了周围环境。我们推荐采用容器定点上门收集方式。 收集站收集的一般流程为：垃圾通过收集站收集后，直接由车辆运至垃圾处理厂（场）或进入大型中转站。 （ 3）动力管道收集 动力管道收集是一种技术难度较大的收集方式，多采用空气动力或采用螺旋输送。动力管收集主要 使用于居住密度较大的高层住宅群。由于这种系统投资较大，日常运行费用也高，因此只有少数发达国家使用。 输 方式选择 根据 生活垃圾收集系统的现状，结合城市总体规划，参考国内同类城市的垃圾收运 中转 方式， 的生活垃圾收集方式采用收集站进行收集 通过中转站 中转 。 圾 中 转 站 中转 规模确定 1、 城市生活垃圾产量预测 根据 城市建设管理监察大队提供的资料， 城市 成区 方公里，城市人口 人。根据 城市总体规划（ 1995人口规划， 城市人口为 4 万人，参 考同类城市人口， 城市人口约为 5 万人， 2020 年城市人口约为 人。根据规划资料，结合现有资料和同类城市人均垃圾产量资料，取现状人均垃圾日产量为 2010年城市人均垃圾日产生量为 2015 年为 2020 各年份垃圾产生量如下表： 垃圾产生估算表 分项 年份 城市人口 （万人） 人均垃圾日产量 （ 垃圾产量 （吨） 2008 010 4 6 2015 5 020 据计算 区到 2015年每天需收运的生活垃圾总产量约为 ，到 2020 年约为 中转 总规模确定 经统计， 区生活垃圾日产生量约为 90 吨，但由于收运车辆及人员均较标准有较大差距，目前每天收集并运送至卫生填 场的垃圾量仅约 50 余吨，约 38%的垃圾被随意倾倒后自然堆填，对城区周边环境造成了污染。 经与建设单位协商，结合 区总体规划和实际垃圾收运情况，本次垃圾收运系统服务年限以近期为主，兼顾 2015 中期垃圾 中转 需求。 城区生活垃圾 中转 总规模计算如下： 式中 Q 中转站 规模（ t/d）； 垃圾产量变化系数，一般可取 n 服务区域内人口，本工程取 2015 年规划人口 5 万人； q 人均垃圾产量（ 一般可取（ 本工程结合 际，取 根据公式计算， 2015 年城区垃 中转 总量为 60 吨 /日。 综合考虑，取本工程最大日 垃圾中 中转 量按 60 吨考虑。 四章 垃圾中转站方案的选择 圾中转 方式的几种形式 (1)集 装箱压缩式 垃圾中转 方式 即各种不同类型的垃圾收集车辆到达 中转 站内 ， 将垃圾卸倒垃圾地坑里 ， 地坑内装有推板均匀将垃圾推到垃圾压缩机内 ， 通过压缩机边压边进入垃圾集装箱内 。 装满后 ， 此垃圾与专用集装箱及半挂车 ， 由牵引车拉到垃圾处理场去 ， 本身集装箱半挂车带有液压推板装置 ， 由牵引车提供动力源 ， 将垃圾自行卸于处理场 。 (2)预压块装箱式 中转 方式 即各种不同类型垃圾收集车辆到达 中转站 内 ， 将垃圾卸到垃圾地坑里 ， 地坑内装有推板或钢板带式输送机 ， 将垃圾均匀地推到或输送到垃圾压缩机内 ， 被压成一大整块后 ， 再被整块推进集装箱内 ， 最后 由牵引车将集装箱拉到垃圾处理场去 。 (3)预压打包式 中转方式 垃圾在 中转站 被压实打包 ， 以铁丝捆扎码垛 ， 最后由 中转 车运往处理场 。 这种形式 中转站 要求垃圾含水量低 ， 只能处理袋装垃圾 。 (4)传送带式 中转方式 即各种不同类型的垃圾车进站后 ， 在坑道型地坑边将垃圾卸 坑底传送带上 ， 垃圾被传送带送至 垃圾中转 车集装箱内 ， 最后运至处理场 ， 这种形式的最大不足是运行费用高 ， 故障率高 ， 而且垃圾露天存放 ， 环境污染和蚊蝇 ， 臭气问题较严重 。 (5)开顶直接装载式 中转方式 该种形式是直接在集装箱上开顶 ， 垃圾收集车直接在顶上卸料 ， 在一 些中 ， 小型中转站有时应用 ;其主要缺点是垃圾几乎没有压实 ， 运输效益低 ， 不能容许数辆收集车同时卸料 ， 而且装载过程不密封 ， 环境污染和蚊蝇 ， 臭气问题较为严重 。 (6)抓斗直装式 中转方式 收集车从三层向二层倾倒下垃圾 ， 由推土机推至转向抓斗附近 ， 再由转向抓斗抓起装入 中转 车集装箱内 。 该种形式的最大不足在于二层空间环境极为恶劣 ， 效率也较低 。 (7)机碎式 垃圾中转 方式 垃圾送到 中转站 内 ， 经过机械将垃圾搅碎 ， 后运去处理场 ，这样的 中转站 投资昂贵 ， 处理垃圾较慢 ， 除特殊的要求外 ， 目前较少地方采用 。 圾中转 站工艺方式的选择 从上面介绍的七种 垃圾中转 方式来看 ， 前两种为压缩 中转 ，后五种为不压缩 中转 。 目前国内普遍采用的是四 、 五 、 六形式 。但其运输效率 ， 工作条件 ， 环境保护等问题均没有得到根本的解 。 随着社会的发展 ， 垃圾量急剧增加 ， 而垃圾比重大幅下降 ，采用高效 ， 迅捷的垃圾处理设备是必然的选择 ， 为提高 垃圾中转的净载率 ， 现代化的垃圾中转站均采用将垃圾压缩后 中转 的方式 。 同时也节省了 垃圾中转 的运行费用 ， 以及缓解城市的交通拥挤状况 ， 压缩垃圾封闭式大容量 中转方式 也是国外应用较多的一种形式 ， 代表着 垃圾中转 的方向 。 采用大容量集装箱 中转 是最为适宜的 。 目前 ， 国内也正越来越多地采用这种形式 。 例如 :厦门后坑 ， 北京五路居 ， 北京大屯 ， 青岛太原路 ， 天津潘楼 ， 沈阳老虎冲 ， 长沙等地的 中转站 均采用压缩 中转 的形式 。 通过考察分析 ， 生活 垃圾中转 站也采用垃圾压缩后 中转方式 。 第五章 工程技术方案 程建设指导思想 项目建设的目的是为社会经济发展服务，提高人们的 居住环境 ，更好地为社会服务， 清运 及周边 村 民的 生活垃圾 ，为此，确定项目建设的指导思想如下： 、规划设计科学合理，富有超前意识和前瞻性。 、根据科学、实用、适用的原则，建设规模适度，并为以 的发展留 有余地。 、建设布局合理，根据具体的功能要求设计其布局。 、公用工程安排符合有关规定。 、满足消防、安全等特殊要求，分报相关部门审批。 目组成 垃圾中转站 建设项目主要由 中转站 及配套的 机械设备和 保障系统共同组成。本项目总建筑面积 480 平方米，占地面积667 平方米。 配套的机械设备主要有：专用垃圾运输车、专用压缩箱、举升塔、液压站、预埋件、除臭系统等。 要建筑方案 筑设计规范 1、建设单位提供的技术资料和设计要求； 2、 民用建筑设计通则 3、建筑设计防火规范（ 4、 生活垃圾 中转站 技术规范 75、现行有关专业的设计规范、规定等。 筑设计思想与设计理念 随着生活水平的不断提高 ， 人对活动条件的重视 ， 要求 目建设 ， 体现以人为本的思想，方便人员活动 ， 现在设计中有以下几点： （ 1）可持续发展理念。这与生态建筑、绿色建筑的概念大同小异，其主导思想就是建筑本身对自然环境的影响做到最小，物质的循环做到合理、节能、重视环境的概念，尽量减少建筑对环境的不利影响；并考虑到 垃圾中转站 将来的发展、扩建等，使之能像有机物 一样自然生长，而对原来的建筑破坏降低到最低限。 （ 2）智能化概念， 垃圾中转站 功能十分复杂，智能化的设计能最大限度的满足人员使用方便，减少物流、人流的长距离运行，同时能使物质的利用，如 设备 、电力等达到最大程度的合理、有效地利用。智能化设计有 压缩 自控系统、通信网络系统、消防系统和其他布线系统等。 计原则 垃圾中转站 设计的基本原则是在满足国家有关规程、规范的前提下，首先强调功能的合理性以及主要建筑设计的合理性。功能分区明确合理、业务工作路线简捷便利、技术指标先进等。 置方案设计 置 原则 （ 1）本项目总平面布置以 城市 总体规划为指导，与 新 期建设相结合，注意群体建筑艺术与周边环境的协调关系，处理好整体和局部、远期规划和近期建设的关系。 2）根据各建筑物的功能差异，形成美观、大方、有序的有机整体。 （ 3）各功能区要明确，建筑物布局合理，并争取好的朝向，突出建筑物个性特征。 （ 4）搞好环境绿化，布置小品、雕塑等，形成观赏景点，建设花园 垃圾中转站 。根据项目建设场地周围环境，依据国家规范要求，对整个 垃圾中转站 进行合理分区，在充分满足使用功能的前提下，尽可能美化 垃圾中转站 环境，力争把 垃圾中转站设成一个功能齐全、区分合理、环境幽雅的 省 级示范性 垃圾中转站 。 平面布置方案 总平面布置时，首先考虑其使用功能，努力探索一种新的 垃圾中转站 模式，力求为 垃圾中转提供一个良好的垃圾 中转 运 输环境 。 建工程 计依据 (1)国家标准建筑结构荷载规范 (2)国家标准建筑抗震设计规范 (3)国家标准混凝土结构设计规范 (4)国家标准建筑地基基础设计规范 建筑设计 垃圾中 转站 建筑 主体 层数为 一 层 ，局部为二层 结构，总建筑面积 480 平方米。 本项目的 垃圾中转站 在平面布局时采用 长方形 的形式，路线简捷，各活动室在设计上要求朝向、通风、采光最佳状，具有良好的室内外环境。室内装修简洁；地面、墙面、顶棚相接处无阴阳角，宜做成小圆角；饰面材料应采用难沾污、易清 洗的材料；色彩宜明亮雅致，宜采用浅色，适当采用中色或深色。 a、抗震设计及荷载取值 (1)抗震设防烈度 8 度 (一组 ) (2)场地土类别：类 (3)根据建筑重要性，建筑抗震类别为乙类建筑。 (4)抗震等级：二级。 (5)屋面 活荷载： 不上人屋面： 上人屋面： 生间、走道： 办公房： 本风压： 基本雪压： m2 b、结构材料 (1)砼强度等级 ，其中水池、屋顶水箱采用防水 实砼。 (2)钢筋： I 级钢 10KN/ 钢： 10KN/3)墙体： 下采用 240 厚标准机制砖墙， 上外墙采用加气混凝土砌块砖，内隔墙均采用轻质材料，以减小梁柱截面尺寸，节省 投资。 c、结构选型 地基基础的设计根据岩土工程勘察报告、场地的地震危险性作综合评价，正确确定地基承载力。基础埋置身度应根据地质情况、土的冻层深度以及地下水位等情况，综合考虑后确定。本项目拟采用复合地基处理后的人工基础。 垃圾中转站 采用框架结构，楼层面为梁；阪式，垂直荷载主要由框架体系承担，水平荷载由剪力墙和框架共同承担，柱截面500 500充墙体体采用 150 厚粉煤灰加气混凝土砌块砖，为了提高剪力墙承载力的稳定性，在剪力墙端（有明柱，但更多的为暗柱）。框架与剪力樯相交处也设置暗柱。位于楼层处，在剪力 墙又设暗框架梁。 障系统 水系统 l、设计依据 建筑给水排水设计规范 (88)； 室内给水设计规范 (86)。 2、设计原则 根据 垃圾中转站 规划设计，合理预测需水量，按各用水点用水要求，合理分布于供水全中心，在满足用水点用水量、水压的要求及考虑施工及维修便捷的原则下，尽可能缩短室内供水管线的总长度。 3、用水量分析 垃圾中转站 设计工作人员 5 人。供水标准：工作人员用水按60 升 /人日。日用水时间按 8 小时计，变化系数取 工作场地清洗每天按 方水计算。 经计算，本项目平均用水量为 10t/d，最大用水量为 d。项目日用水量为 10t，年用水量为 3650t。消 防用水量另计。 生活饮用水的水质标准应符合国家生活饮用水标准，各用水处供水管道入口处水压不小于 4、水源和供水设施 垃圾中转站 给水 由 自来水管网供水， 保证用水不间断。垃圾中转站 应建有完善的给水系统，由给水干管接入各供水管道，直接供水，给水管管材均选用铝塑复合管。 5、热消防给水系统 据建筑设计防火规范 （ 和 民用建筑设计防火 规范（ 有关规定，本建筑物室 外 应设置消火栓给水系统。 另外，本项目建筑物应根据需要设置足够数量的干粉灭火器。 水系统 l、设计依据 (1) 建筑给水排水设计规范 (997 年版 )； (2) 污水综合排放标准 (1996)； (3) 建设单位及相关专业提供的有关资料和设计要求。 2、设计原则 结合 垃圾中转站 规划设计情况，合理预测污水量，建立合理完善的排水系统，有效地收集输送活动人员产生的污水，同时尽可能考虑降低工程造价和运行管理维护费用。 3、排 水方式 根据 垃圾中转站 规划地形图，排水采用雨污分流制，根据排水区域及建筑布置，设两条排水管。 垃圾中转站 污水主要包括含粪便污水 和清洗场地污水 。 垃圾中转站 的污水中含有一定量的病菌、病毒、寄生虫卵及其它有害物质，因此污水系统应防止与供水系统交叉污染。粪便污水 和清 场地污水 需送污水处理站污水处理设备进行综合处理，处理后水质达到国家规定的排放标准时方可外排。 雨水排放结合竖向设计，采用排水暗管与地面坡度相结合的排水方式，地表泾流尽量利用道路和地面的坡度。地面最小坡度设计为 将大部分雨水汇集到监测站主次路面上 ，由路下的排水暗管排入城市雨水管网。排水管最小设计坡度为 气 一、供配电系统 1、设计依据 （ 1）供配电系统设计规范 (96)； （ 2）民用建筑照明设计标准（ 90）； （ 3）通用用电设备配电设计规范 0055 4）建筑设计防火规范（ 96）； （ 5）建筑物防雷设计规范（ 94）； （ 6）建设单位及相关专业提供的有关资料和设计要求。 2、用电负荷、负荷等级和供电参数 经计算 垃圾中转站 总安装容量为 在功率为 用电量 度。供电参数为电压 380/220V， 50相交流电，功率因数经补偿后 应 在 33- 以上。 功率因数低对系统运行有 以 不利影响： 1、电源设备的容量不能充分利用； 2、当负载吸取的有功功率和负载电压一定时，功率因数越低，所需电流就越大。 3、电源、电源设施和外部条件 本项目供电电源线路由县变电站直接引线接入，用电负荷为三级负荷， 垃圾中转站 备配 一台柴油发电机 ，可满足本项目的需求。 4、低压配电 垃圾中转站 配电方式采用放射式和干线相结合 的混合方式，电压为 220V/380V，由变配电站直接引入，配电设备中的主要干线敷设于建筑物内的管道井内，采取插接式母线槽，水平干线采取电缆桥架和穿管暗敷相结合的方式。 5、照明 照明灯具若安装在有吊顶部分时，采用嵌入式格栅荧光灯或嵌入筒灯。无吊顶时，采用吸顶式荧火灯。 6、防雷与接地 该建筑为二级民用防雷建筑，应采用全面的防雷保护措施，建筑物顶部采用避雷网作防雷接闪器，突出屋面的物体应沿其顶 装设避雷针。屋顶建筑物四周设均压环，并与建筑物内各种竖向金属管道相连。避雷针、避雷网、均压环、引下线及所有引入室内的 金属管线均与接地装置可靠连接在一起。避雷带、避雷网、均压环、弓下线及防雷接地装置均可是利用建筑物金属体。 接地方式应与 中转 站整个电气接地系统相一致，用电设备接地、防雷接地、弱电系统接地及其它电力系统接地可采用联合接地形式，接地电阻不大于 l 。 二、弱电系统设计 l、设计依据 (1) 民用建筑电气设计规范 (16 92)； (2)火灾自动报警系统设计规范 (98)； (3)建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范 (50311 2000)； (4)综合布线设计 技术规定； (5)建设单位及相关专业提供的有关资料和设计要求。 2、火灾自动报警系统及消防联动装置 火灾报警制采用集中系统、总线结构、模拟量智能探测器、自动与手动相结合的控制方式，使系统布线简单，报警准确，又可避免误动作造成损失。 圾中转站 设消防控制室，并分区设置各区域报警装置，火灾报警系统采用总线制，建筑物内主要采用感烟探测器。 报警系统的信号线、直流电源线等重要设备的控制线、火灾事故广播导线、消防通讯线均选用 燃型导线，所有导线均穿钢管暗敷设。 3、综合布线及电话通讯系统 垃圾中转站 初步考 虑设中继线 2 对， 电 缆进线 。 横向布线采用五类线，均沿吊顶内敷设的电缆桥架敷设，终端盒采用壁式插座盒的方案。 风系统 为保护 工作 人员的身体健康 ， 在办公房间必须设计安装通风系统，以保证良好的通风环境。活动室机械排风方式有如下几种： (1)机械排风与机械送风关用方式 此种方式主要应用于要求卫生条件较高的场所，不论换气次数和保持室内正负正要求等方面都可以得到满足。 (2)机械送风与自然排风关用方式 此种方式只能保持室内正压，不能保持室内负压，主要应用于污染源分散和室内污染并不严重的场所。 (3)自然进风与 机械排风关用方式 种方式可以有效保持室内负压，适用于室内散发较多污染气体的房间。 圾中转站 工艺与 设备 1、工艺 本工程选用技术较先进的水平式压缩型工艺，相对于其它垃圾中转工艺技术，水平式压缩型工艺具有以下特点： 1) 高效卫生无污染：该 中转 站采用密闭式垃圾集装箱储运垃圾，污染的可能性极小，经压缩容重最大可达每箱 9 吨，而且无亏载损失；垃圾压缩时产生的渗滤液收集到密封的集装箱中运往填埋场渗滤液处理系统一并处理。每站配备 2 车 三 箱，每天的 中转 垃圾可达到 40 60 吨，这相当于 3 台 8 吨后压缩垃圾车或 56 台自 卸式垃圾车的日工作量，大大减少了需要配置的车辆数量及周转次数。 2) 占地面积小、省时间省费用： 每站（两车位式）用地仅100 400 平方米，管理人员 1，装满一箱垃圾耗时小于 1 小时。 一般的来说，综合考虑车辆设备投资、人工费用、运送成本等因素，此种 中转站 的吨垃圾 中转 成本是后装式压缩车 中转 方式的 70 80%，是非压缩 中转 方式的 60%，经济效益明显。 3) 安全可靠、操作简便： 中转站 设备集机、电、液一体化，用液压举升机构升降箱体，用专用底盘导向定位装置快捷定位底 ，用锁销轴锁紧系统，使与底盘能迅速分离与结合。 同时还设有动力快速转换装置，如遇停电，可以启动底盘发动机提供的系统动力源，保证垃圾不被滞留于垃圾 中转站 。 4) 配置灵活，适用性广， 中转站 可以一车多箱，循环作业，提高了底盘的使用率；同一站还可同时配置与压缩结合式的箱体，以满足不同的作业要求（与压缩机结合的箱体可作为普通后装压缩车流动收集垃圾）。 2、选用设备： 专用垃圾运输车、专用压缩箱、举升塔、液压站、预埋件、除臭系统等 。 第六章 环境保护及 职业 安全 设地点环境现状 本项目位于 兴濮路中段 ，所在区域附近 距离学校、餐饮等日常聚会的地方 较远， 所处 地理位置 交通便利，易于按排中转路线， 适合本项目的建设，但在设计、建设和使用中要实行环保和污染治理措施，避免造成对环境的不良影响。 计依据 为贯彻执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的三同时原则，按照国家计委和国家环保局颁发的建 项目环境保护设计规定及以下相关的国家标准和规范编制本项目环保和监测设计。 （ 1）环境空气质量标准（ （ 2）大气污染物综合排放标准（ （ 3）恶臭污染物排放标准（ （ 4）城市区域环境噪声标准（ （ 5）工业企业厂界噪声标准（ （ 6）污水综合排放标