年产400万件(套)机械配件加工生产线项目可行性研究报告

第 1 页 第一章 总论 第一节 项目概况 年产 400万 件 (套 )机械配件加工 生产线项目 （ 1）项目总投资 2800 万元，其中： 固定资产投资 2450 万元，包括土建工程 300 万元，设备购置 1700 万元， 设备 安装 及配套工程 330万元，其他费用 10万元，基本预备费 110万元。 铺底流动资金 350万元，建设期利息为 零 ； 资金筹措：项目建设所需资金 2800万， 企业自筹 2800万元； （ 2） 项目达产后，生产能力为： 年产 400万件 (套 )机械配件 ； （ 3）项目 建设为 1 年； （ 4） 项目达产后，正常年份销售收入 18000 万元，年总成本16774 万元，实现税收 元（含所得税），利润 元；投资利润率 投资利税率 投资回收期为 （ 5） 项目达产后，盈亏平衡点为 具有较强的抗风险能力。 5、可行性研究报告编制单位：芜湖市工程咨询公司 第 2 页 第二节 本报告的编制依据、研究范围及编制原则 一、 编制依据 （ 1）建筑设计防火规范 2）工业企业设计卫生标准 3） 环境空气质量标准 4）污水综合排放标准 5）工业企业厂界噪声标准 6）大气污染物综合排放标准 7）机械工业环境保护设计规定 8）国家计委建设项目可行性研究报告内容及深度的规定 （ 9）关于项目可行性研究报告编制委托书 （ 10）有关部门提供的水文、气象、地质等资料 二、主要研究范围 本报告主要对 芜湖国鼎机械制造有限公司 “ 年产 400万件 (套 )机械配件加工生产线项目 ” 的建设条件、 投资必要性、工艺设备、投资估算、经济效益等诸方面可行性作出分析。研究范围包括： 1、项目建设的背景和必要性 2、产品市场分析 3、项目建设生产规模和产品方案 4、工艺技术方案和原辅材料供应 5、工程建设方案 第 3 页 6、环境保护和节能 7、投资估算和资金筹措 8、财务分析与评价 三、 编制原则 （ 1）严格按照国家发改委发布的标准进行设计，优先选用国产先进设备，项目实施后使产品技术和性能达到国际先进、国内领先水平。 （ 2）项目选址符合城市、区域总体规划、环境规划的原则。符合国家相关法律法规的要求。 （ 3）厂房、辅助设施 等基建工程的布局、设备的选用体现合理、先进、实用的原则。 第三节 项目背景及建设的必要性 一、 项目背景 配件制造是获得机械产品毛坯的主要方法之一，是机械制造工业的重要基础，在国民经济占较大比重的许多机电中，配件铸件占整机重要的比例很高，内燃机 80%，拖拉机 65%液压件、泵表占 70%，我国支柱产业正在大力发展的汽车工业，其心脏部分 盖、排气管等和变速箱几乎全部由铸件组成，我国目前汽车配件制造行业虽然数量众多，但普遍存在着工艺落后、设备简陋、生产规模小、水平低，尤其是要求 较高的汽车、船舶等铸钢件，商品化配套程度差，这是市场 一大 缺陷，同时也 有 较 好 的市场潜力 。 第 4 页 我国铸造行业除厂点多，从业人员多，产量大以外，与发达国家相比，在质量、效率、能源与材料消耗、劳动条件与环境保护等方面都存在差距。造成这些差距的原因是铸造厂点规模小，经济实力差，工艺和设备落后，技术创新能力不足。为了消除这些差距，为了满足我国经济建设的需要，也为了铸造行业自身的存在与发展，铸造行业应以提高铸件质量和经济效益为中心，面向国内和国际市场；加强管理，打好基础，提高企业素质；调整产业结构，合理配置资源，提倡适度规模 经营；继续以适用先进的生产工艺和技术装备改造铸造行业，不断自主创新，保证可持续发展。 芜湖国鼎机械制造有限公司 通过周密的市场调查和分析，决定抓住市场机遇， 根据国家节能减排有关政策的规定要求，拟将原安徽省繁昌县凯信炼铁有限公司炼铁项目进行转产，利用现有 占地 面积 68 亩， 新建 部分厂房， 形成 年产 400万件 (套 )机械配件加工生产线项目。 二、 项目建设的必要性 本项目的实施，有利于进一步提高企业对技术创新投入的积极性，加速培育有自主知识产权的主导产品、自主品牌和核心技术，提高产品的科技含量和附加值。 通过 对先进技术和设备 的应用，提高装备的先进性、可靠性和稳定性，提高产品的质量和档次，缩短与国际先进水平的差距，增强产品的市场竞争能力 。 本项目的实施，有利于企业建立以市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。 项目建成后， 既可以更好地满足市场需求， 第 5 页 一定程度上改变目前 芜湖 地 区 汽车机械铸件 急缺 的局面，又可以为企业带来 较好 的经济效益，形成规模效益。该项目必将促进 芜湖 汽车 行业的发展， 加快支柱产业建设的步伐， 项目产品生产线大部分采用国 内 先进设备，对于全面提升芜湖 汽车零部件 行业的国际竞争力，从而带动 汽车零部件 行业整体水平的提高，具有重要作用。 本项目的实施，有利于企业在结构调整和产业升级过程中，加快信息化建设，提高企业的快速反应能力，使企业走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路，更好地适应全球化竞争的新形势 。 本项目的实施，有利于企业全面落实科学发展观，不断提高企业管理水平，降低生产成本，进而逐步建立和运行环境管理体系，获得进入国 内 市场 “ 绿色通行证 ” 奠定良好的基础 。 本项目 的实施，可以解决 繁昌县 现有富余人员就业，对于维护社会治安、稳定社会秩序、缓和富余人员安置的矛盾，具有极大的社会意义。同时也有利于企业为地方增加税 源，进而促进地方社会经济的健康稳定发展，为构筑和谐社会作出贡献。 第 6 页 第四节 可行性研究简要结论 一、 主要经济技术指标 表 1 主要经济技术指标 名称 数量 备注 总投资 2800万元 其中： 1、固定资产投资 2450万元 2、铺底流动资金 350 万元 3、建设期利息 0 正常年份销售收入 18000 万元 正常年 正常年份总成本 16774 万元 正常年 利润总额 元 正常年 所得税 元 正常年 税后利 润 元 正常年 内部收益率（） 财务净现值（万元） 静态投资回收期（年） 建设期 1 年 动态投资回收期（年） 投资利润率（） 投资利税率（） 盈亏平衡点（产量） 第 7 页 三、 可行性研究简要结论 此项目完全符合国家产业规划，可以提供高性能价比的汽车配套产品，满足市场需要。 本项目技术上可靠，经济上可行，可以带动一批相关企业的发展，优化汽车零部件制造行业的产业结构。实施该项目，社会意义巨大，可以提 供一定的就业岗位，并开拓新的税源，提高产品档次，增加市场竞争力，同时也提升了地区产业整体技术水平，带动相关行业的发展，促进地方经济的发展。 四 、建议 快建设投 产 ，产生效益 。 保产品质量。 少各项原辅材料和能源消耗，降低生产成本和各项费用开支，提高产品的市场竞争力，增强项目的抗风险能力。 时掌握国内外新技术、新产品的发展动向，进一步搞好新品开发，推动企业技术进步，建立和完善以市场和销 售指导生产的市场 运 作体系。 第 8 页 第二章 市场分析 第一节 市场现状调查 近年来我国铸造行业生产技术水平虽然有了明显的提高，但是能生产优质铸件的只是少数骨干企业，目前我国生产的铸件在外观质量（尺寸精度、表面粗糙度、表面缺陷等），内在质量（金属纯净度、材质性能、金属组织和内部缺陷等）和铸件质量的一致性等方面都只能达到较低的层次。但到目前为止，一些质量要求高的铸件仍部分依赖进口。 近年 铸件 ，平均价格每吨 元，出口铸件的价格仅为铸件价格的 42%。从铸造行业的产值看 ，美国年生产铸件 1322 万吨，总产值 286 亿美元，我国年生产铸件 1264 万吨，产量与美国相差无几，而全部铸件的总产值，不超过 70 亿美元，只相当于美国的四分之一。由此可见提高铸件质量不仅可以增强企业的竞争能力，而且还会给企业带来可观的效益。 本项目产品主要为奇瑞汽车 及东风汽车 提供高质量的 汽车铸件零部件，因此，汽车行业的发展对本项目的影响较大。 伴随我国汽车产业的高速增长，汽车零部件行业的发展同样迅猛。 中国汽车技术研究中心王组德表示，国内汽车的价值链正在向零部件领域转移。以 2003年为例，全年实现汽车产业销售收入 9290亿元，其中零部件销售收入为 3003亿元，约占总量的三分之一。2004 年零部件产业实现 4400亿元销售额，已经基本上与整车销 第 9 页 售持平。 2005年国内汽车零部件市场规模约为 5800亿元，其中国内整车配套市场约为 3650 亿元，售后市场 950 亿元，出口额为 1200亿元（ 美元，海关统计数据）。 2000 2005 年平均复合增长率达到 18。汽车零部件在汽车行业所占比重也不断上升， 2005 年已接近 50。预计到 2010年，中国汽车零部件行业规模将扩大到 8000亿元以上。 国家统计局统计的数据显示，截止到 2005 年，全国汽车零部件企业约有几万家。其中，国有及规模以上汽车工业企业的总数为 6315家（含汽车、改装车、发动机、摩托车和配件），汽车零部件企业为 4505 家（含发动机，不含摩托车零部件企业，下同），占汽车企业总数的 汽车零部件从业人员 115万人，占汽车工业总数的 资产总计 4227亿元（现价，下同），占汽车工业总资产数的 其中固定资产净值平均余额 1087亿元，占全行业的 2005 年，国有及规模以上汽车工业企业实现工业总产值（现价） 4157 亿元，实现销售收入 4035亿元，占汽车工业总销售收入（ 11896亿元）的 利润总额 236亿元，占汽车工业利润总额（ 其中， 4447 家国内规模以上汽车零部件企业，共计实现销售收入 3449 亿元，比 2004 年增长 占汽车行业总销售收入 11895 亿元的 29%；实现利润 200亿元，占汽车行业总利润 526 亿元的 38%。 2005 年，汽车零部件进口 美元，比 2004年增长 出口 2004年增长 国家统计局数据，中汽协会整理）。 据中国 汽车工业协会预测，基于“十五”期间整车的发展远 第 10 页 远领先于零部件，今后五年将是汽车零部件的高速发展期，也是扩大汽车零部件生产的大好机会。 第二节 产品供需预测 近年来，我国汽车产业有了飞速的发展， 2003 年我国的汽车产量突破 440 万辆 ,成为世界第四生产大国；中国汽车工业协会最新统计显示， 2005 年国内汽车销量达 590 万辆，跃居世界第二位。 世界各国轿车发展历史表明，轿车市场与国民收入密切相关，当国民收入接近 1000 美元时，轿车开始进入高收入家庭，千人拥有率小于 10；当人均国民收入达到 1000 3000 美元时，轿车开始进入中等收入家庭，逐渐形成高潮，千人拥有率可达50 200 辆，当人均国民收入达到 3000 5000 美元时，千人拥有率可达到 200 500 辆。我国 2003 年人均国民收入已达 1000美元。有调查显示：我国目前潜在的有经济型轿车消费能力的人口与家庭分别达 人和 7000 万户，是一个极其庞大的汽车消费的潜在市场。 2005中国汽车市场需求预测见下表： 车 型 2005 单位：万辆 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 轿车 89 442 505 产 79 73 425 486 39 口 3 产 6 1 口 6 51 第 11 页 国产 口 4 用车合计 32 44 505 577 产 21 480 549 口 用车合计 280 304 330 357 382 409 435 454 473 492 载货车 170 189 208 227 245 265 285 298 312 326 载客车 110 115 122 130 137 144 150 156 161 166 汽车总需求 36 26 914 1012 1116 1229 1350 国家信息中心经济咨询中心 汽车 铸件 作为汽车的配套产品， 被广泛应用于汽车的关键零部件中，如发动机缸体、缸盖、排气管和变速箱中，所以本项目产品的 市场份额将由整车销售情况决定 。 芜湖国鼎机械制造有限公司 生产 的 汽车铸件 ，主要为奇瑞公司 及东风汽车 配套，在满足奇瑞公司需求的前 提下，逐步面对 国内 外 市场销售。 奇瑞汽车公司面向国内城乡两个市场，在主攻城市市场的同时，大力开发城乡之间轻型和微型交通运输车辆以及农用车的替代车型，以宽系列和高性价比逐步提高国内的市场份额。 仅 据奇瑞公司预测，在“十一五”期间，奇瑞公司将通过国际合作和自主创新，快速构建从整车、动力总成、关键零部件设计到试验试制的比较完整的开发体系，建立自己的标准和数据库，不断增强核心竞争力。到 2010 年，整车生产能力将达 100万辆，其中在国内市场销售 50 万辆（约占全国市场份额 8%），海外市场销售 40 万辆（约占全球市场的 。奇瑞的国内市场销售 预测 如下表： 第 12 页 国内市场销售 统计及预测 单位：万辆 年份 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 整车（含 5 10 10 0 5 0 国市场 10 15 25 35 40 50 合计 15 25 40 55 70 90 根据奇瑞公司对“十一五”期间产销量的预测，到 2008 年以后，奇瑞汽车的产销量将超过 60万辆。本项目建设规模定为：年产 400万件 (套 )机械配件加工生产线项目 。 第 三 节 价格分析 本项目产品销售主要面 为奇瑞汽车配套 ，并积极开拓 国内 市场。根据对 汽车 市场调查了解，考虑到项目建成投产后参与市场竞争的需要，结合本项目产品的成本测算情况，确定本项目 产品的市场平均销售价格。项目产品销售价格情况详见表 2 表 2 项目产品销售价格情况表 序号 产品名称 单位 产品售价 （元 /单位） 1 汽车铸件 件 (套 ) 45 第 13 页 第 三 章 生产工艺和设备 第一节 生产工艺流程 目前世界上各工业国家由于在技 术上不断创新，铸件产品构成发生了重要转变。铸钢工业发展的趋势将不再是铸钢件产 品 、铸钢厂数量和生产能力的增加，而是铸钢件的质量、品种、性能以及合金钢的比例的不断提高。我国合金钢铸件的比例不足 20%，而工业发达国家已达到 42%随着合金钢铸件比例的提高，对合金钢液的精炼要求也愈来愈高。采用高新技术杲杲铸钢件性能，缩小铸钢件体积，提高 铸钢件寿命是迫切解决的问题。 本项目从技术要求解决这一问题，创新技术自动造型线投入生产采用了优质细钢丸清理，大大提高铸钢件尺寸精度和表面光洁度，并装置炉外精炼技术与设备，以及 精密过滤网技术，改善铸件铸孔缺陷，项目新工艺和新技术的应用无疑会促进项目产品的内在和外观质量的提高 ，具体表现为以下几方面： 钢 中合金钢新钢种，提高 铸钢 性能，部分顶替锻钢，提高材料利用率，降低成本，缩短制造周期，节省能源、资源等。 钢 钢液纯净度、均匀度与晶 粒细化程度，进一步提高 铸钢 的强韧性，减轻铸件重量（与国外相比重10%，降低废品率。精炼工艺有：氩气净化；钙线射入氩气净化； 精炼。 一步提高 铸钢 件尺寸精度与表面 第 14 页 质 量，减少加工余量（与国外相比，加工余量大 1以上）。 钢水耗电：我国 700本 450提高 铸钢 件工艺出品率（我国 55%工业发达国家 60%）。 到国家环保标准。 汽车 机械 铸件 生产工艺流程图 第 二 节 主要设备的配置 根据本项目产品的方案和生产规模确定、产品品种及产量的平衡计算，并充分考虑品种翻改的需求和适应，结合工艺路线工艺流程对主要工艺设备的性能 的分析比较，现对本项目的工艺设备 及公用工程设施 提出以下配置方案 ，详见表 3 表 3 生产线所需主要设备明细表 序号 设备名称 计量单位 单 价 （万元） 台数 总 价 （万元） 说明 1 数控机床 台 150 8 1200 含安装费 模型制造 涂挂涂料 烘干或晾干振 动 、造型 锻后热清理 浇 注 铸 件 配 件 第 15 页 2 数控立式钻床 台 400 3 普通机床 台 5 350 4 工业锅炉 台 25 2 50 合计 2000 第 三 节 原辅材料 本项目产品生产所需主要原料 为 生铁、铝、铜、铅等有色金属， 原辅材料拟全部在本地及周边地区采购， 市场上供应量很大 ，目前供应平稳，质量保证，来源可靠 。 第 16 页 第 四 章 工程建设方案 第一节 建设地点区位条件 项目建设地点位于 繁昌县孙村镇 工业园 (西区 )（原安徽省繁昌县凯信炼铁有限公司） ，符合当地 产业发展和总体布局要求。 一、建设地点的地理位置 孙村镇位于沿江开发城市 0公里，距繁昌现成 8 公里。全镇地域面积 153 平方公里，辖 21 个村和 2 家居委会 ，常住人口 7 万人，其中外来经商务工人员 10000 余人。境内有距今 220年古人类早期活动遗址、国家级文物保护单位“人字洞”和国家 。 二、项目所在地的地形、地貌、地质 厂区地处长江中下游平原，平均海拔 7 9 米。地势坦荡，相对起伏小。区内地势总趋势北高南低。在地质构造上位于扬子准地台（级大地构造）下扬子台坳（级大地构造），苏、浙、皖断褶束（级大地构造），基岩埋藏很浅，是最佳的桩基础持力层。 厂区场地土层自上而下分为四层，现分述如下： 一层：素填土，不均匀，松散。 二层：粉质粘土，可塑，厚度为 ，比贯入阻力标准值得 载力标准值缩模量 第 17 页 三层：淤泥质粉质粘土，流塑 度为 ，顶板埋深 ，比贯入阻力标准值得 载力标准值 5缩模量 四层：粉质粘土，硬塑，厚度大于 板埋深 贯入阻力标准值得 80承载力标准值 80缩模量 芜湖市的地震设防按地表基本烈度为 6 度地区的重要城市标准设防。 三、气候、气象条件 该地自然条件优越，无山洪危害，从芜湖市气象区来看，属于长江下游北区，其特点是：温和湿润、季风明显。 常年平均气温为 16 一月份平均气温 极端最低气温 七月份平均气温 极端最高气温 气温高于 35平均 6 天 (最多为 18天 ) 气温低于 平均不足 15天 历年最高洪水位： 历史最低枯水位： 年平均降雨量 1200地区地震烈度 6 度。 四、 交通运输 第 18 页 公路： 沿江 高速 公路、沿江高等级公路穿境而过， 九路纵贯全境。 铁路： 沪铜铁路穿境 21 公里，沿途分设客运站和货运站，扩能改建复线工程正在筹建。届时将与在建的铜陵到江西九江铁路相连接。规划建设中的上海经南京至安庆的城际轻轨经过繁昌，并设客运站。繁昌将融入全国铁路主骨架网络，铁路交通四通八达。 港口： 拥有长江“黄金水道” 29公里，芜湖港可常年停泊万吨级船舶 。 航空： 距南京禄口国际机场、合肥骆岗机场均只有 90 分钟车程 。 五、 建厂地区经济现状 据 2007 年孙村镇 统计 拥有法人企业 300 多 家，三次产业总产出达到 30 亿元，财政收入 超 元，出口交货值达 10 亿元，现孙村镇继续坚持以科学发展观为指导，围绕“工业强镇、商贸富镇、旅游兴 镇、文化立镇”的发展战略，依规划为龙头，以“三化”（工业化、城镇化、农业现代化）为目标，快速推动主导产业提升，促进经济社会又好又快的发展，构建和谐孙村。本地区拥有发达的 服装制造 、 机械铸造 业，以及有色金属加工、汽车 配件 、化工、非金属矿藏等，制造业发达，各类专业人才充足，满足各类大型项目上马的人才需求。 第 19 页 第 二 节 总图运输 一、总图平面布置 1、本项目总图设计考虑了以下各个方面： 足 项目 工艺要求、消防安全、总图运输条件，力求布置合理紧凑，物料流向通顺。 虑合理的功能区分，保证有良好的生产联系和工 作环境。 地 绿化，美化环境，净化空气，减少裸露土地。 2、本项目总图设计执行下列国家标准： 工业企业总平面设计规范 厂矿道路设计规范 建筑设计防火规范 、 厂内运输方式为叉车及手推车运输，厂外运输 为本厂及委托地方物流承担。 二 、仓 储 本项目原辅料、及机物料配件等需求的仓贮，详见下节 “ 土建工程 ” 。 第 三 节 土建工程 一、采用标准 本项目设计严格执行国家颁布的有关建筑结构设计规程、规范。在工艺设计的基础上，土建工程设 计将充分满足工艺生产的 第 20 页 技术要求，结合当地具体情况，利用地方材料，力求建筑物安全适用，经济美观，基础设计方案依据当地工程地质部门提供的地质勘察报告确定。项目建设采用的主要标准包括 ： 建筑结构统一标准（ 建筑结构荷载规范（ 建筑地基基础设计规范（ 混凝土结构设计规范（ 建筑抗震设计规范（ 厂矿道路设计规范（ 二、土建工程方案 根据生产 规模及工艺流程，本项目总用地面积 68亩 。 （ 1）概述 厂房改造 设计力求做到满足生产工艺要求，合理布置平面和内部空间，各种功能分区明确。合理方便管理，并注重车间的建筑立面造型简洁明快，线条流畅，色彩协调。 厂房改造 设计应按照建筑设计防水规范 屋面工程技术规范 建筑地面设计规范 （ 2）建筑设计 主要建筑构造应满足规范及工艺要求，可如下考虑： 第 21 页 层面：高分子卷材防水层，防水珍珠岩保温层 (轻钢屋面为压型彩钢屋面板加保温棉 ) 墙体：多孔砖，涂料饰面 地面：水泥耐磨硬化面层 门窗：采用木门、钢门、铝合金窗。 （ 1） 概述 应符合建筑结构荷载规范 混凝土结构设计规范 砌体结构设计规范 建筑地基地基础设计规范 钢结构设计规范建筑抗震设计规范 建筑桩基技术规范 门式钢架轻房屋钢结构技术规程工程设计主要规范。 应能承受基本 风压、基本雪压、地震基本烈度等自然条件。结构选型及地基处理应根据地质勘察情况和建筑抗震设防分类标准 筑抗震设计规范 规范确定。 （ 2） 结构设计 工程车间为单层轻钢结构厂房，附房为局部二层现浇钢筋混凝土框架结构。按规范要求在适当位置设抗震缝多道，地基基础应根据地质勘察确定。 第 22 页 第四节 公用工程 一、采用标准 供配电系统设计规范（ 低压配电设计规范（ 通用用电设备配电设计规范（ 工业企业照明设计标准（ 10以下变电所设计规范（ 建筑给水排水设计规范（ 室外给水设计规范（ 1997 年版）； 室外排水设计规范（ 1997 年版）； 生活饮用水卫生标准（ 二、给排水 1、给水 （ 1） 水源 给水从市政给水管引入二根 水管供全厂生产、生活、消防用水需要， 水质符合生活饮用水卫生标准（ （ 2）厂 区给水 由于厂区外水压较高，本工程采用直接供水方式，与外网直接连一根管径的给水铸铁管，在厂区入口处设水表计量，全厂供水采用生产、生活及消防合用的系统，结合厂区规划，形成环状管网，以确保供水的安全可靠性，各建筑单体室内供水采用生产生活合用，消防独立的形式，各单体生产生活用水系统，消防系 第 23 页 统直接由厂区内水管网供给，并分别设水表单独计量。 （ 3） 消防用水 室内外消防用水由消防给水站供给。室内消防用水前十分钟由气压罐供给，十分钟后由消防加压泵从消防水池吸水灭火。室外消防栓间距不大于 120米，厂区内给水管网呈环状布置； 生产车间、办公楼等室内消防应按有关规定配置自动喷淋系统及消火栓、沙龙带、水枪及移动灭火器材。 2、排水 （ 1）室内排水采用分流值排水体制，分别排出清下水和污水，清下水直接排入厂区排水管，生活污水经化粪池处理达标后排 入 厂区排水管。 厂区内排出的生产生活污水一起排入市政污水管道网。雨水经汇合后排入市政雨水管道。 （ 2）厂区排水采用合流制，沿路收集各单体排出的清下水，化粪池处理达标后的生活污水及厂区雨水，最终排入厂前市政下水道。 三、供电 供电需要增容 1000根据本项目实际情况，在 厂 内设置变电所。在变压器低 压侧设置成套静电电容器自动补偿装置，以集中补偿方式使功率因数提高至 1、 在电气设备选型、电气配管配线及配电室的设置等都应考虑防火、防潮的要求，根据实际情况，一般选用密闭型电器设备。 2、 动力电源电压为 380力干线引自变电室 第 24 页 或车间配电间，采用放射、链式馈电至配电箱或设备控制箱。 3、 动力、照明干线一般采用电缆沿地沟或桥架敷设，支线一般穿钢管埋地暗敷。 4、 动力、照明干线选用 线选用 料铜芯电力电缆或 料铜芯线，控制线采用 料铜芯控制电缆。 5、 照明电源线路电压为 380V/220V，照明电压为 220V，检修照明电压为 36V，其余部分根据环境要求选用灯具。照度参照行业标准。重要部位及出入口设置事故应急照明。 6、基地 内设火灾报警装置，火灾时可手动起动消防泵。 低压配电系统为中性点直接接地系统，在变电所外侧做集中接地，其接地电阻不大于 4 欧姆。 车间内采用 地系统，凡电气设备正常不带电的金属外壳及车间内金属管道等均应可靠接地，接地干线沿车间周边敷设，四芯电缆的中性线不应作为接地保护线。 第 25 页 第 五 章 环境保护 一、设计依据 建设项目必须按照国务院 1998 年第 253 号令建设项目环境保护管理条例的规定，需要配套建设环境保护设施，必须与主体工程同时设计、同时施工，同时投产使用；产生污染的建设项目，必须遵守污染物排放的国家标准和地方标准，工业建设项目应当采用能耗小，污染物产生量少的清洁生产工艺，合理利用自然资源，防止环境污染和生态破坏。 采用标准 环境空气质量标准（ 级； 大气污染物综合排放标准（ 地表水水环境质量标准（ 类； 污水综合排放标准 城市区域环境噪声标准（ 建筑施工场界噪声限值（ 90） 二、主要污染源及污染物 1、 生产 废水 ：主要为清洗车间排水。 2、 生活 废水 ： 主要为厕所排水及食堂用水。 3、 废气：无废气产生。 4、粉尘：无粉尘产生。 5、固体废物：生活过程中会产生少量的废 物 包装材料及 第 26 页 其他杂物。 6、噪声 项目新增的生产设备及部分公用工程设备会产生 少量 的噪声。 三、污染物控制措施 1、废水治理 本项目中所排废水主要为生活污水及清洗设备、工作服、地面等排水。厕所排水在厂内设有化粪池进行处理，清下水则直接排入排水总管。清洗用水设有污水处理装置，达标排放。 2、噪 音 本项目的主要噪声源主要由 生产设备 运转时产生，声级约8590A）。为使厂界噪声达标排放，噪声污染防治措施主要包括： 备购置时选用先进的低噪声的设备；对部分高声功率设备，随设备购置专用的减振、消噪设备； 面部署中考虑到噪声源的布置，尽可能远离厂界。 化 绿化可以清洁空气，减少有害气体和噪声的危害，改善厂区环境质 量。因此，可利用车间周围、道路两旁空地进行绿化。选择适应当地生长条件的乔木、灌木及草皮进行栽种。 项目采取噪声污染防治措施后，其厂界噪声能控制在工业企业厂界噪声标准（ 类范围内，可以达到功能 第 27 页 区划及环境保护目标的要求。 3、固体废物 项目所产生的废渣主要为废料、 废包装材料及其他杂物。对废料采用回收再利用的方式，对废包装材料指派专人收集后定期送废品站回收； 综合以上分析，本项目建成投运后，在各项环境保护措施到位的情况下，对该区域生态环境不会产生影响，项目建设是可行的。 第 28 页 第 六 章 安全生产、劳动保护与消防 第一节 劳动安全与卫生保护 一、标准和规范 建筑设计防火规范（ 建筑灭火器配置设计规范（ 建筑防雷设计规范（ 工业企业设计卫生标准（ 工业企业劳动卫生标准（ 工业企业噪声卫生标准（ 工业企业噪声控制设计标准（ 工业企业采暖通风和空气调节设计标准 （ 生活饮用水卫生标准（ 污水综合排放标准（ 二、生产过程中的主要危险因素及安全防范措施 危险物及爆炸的危险性，生产过程中主要做好以防火工作为重点的消防工作。 合企业生产实际情况，建立健全企业安全卫生管理制度。 立有效的检查制度，要求工人必须严格按规程进行操作；对职工要进行技术、安全培训，考核合格后，才能持证上岗。 护用品，并 第 29 页 监督正常使用；为保护职工身心健康，对生产人员，应实行定期体检，及时掌握职工的身体状况；车间附房中应设有必要的妇女卫生室。 用机械通风与自然通风相结合的方法排出湿热空气，在工人操作地带设局部送风口，以达降温、去湿、防凝，发送工作条件之目的。 计上考虑建筑物的自然采光、自然通风等要求，各建筑物之间的间距均满足设计规范的要求。 部分高声功率设备，随设备购置专用的减振、消噪设备；对于短时需接近噪音设备的，应配戴相应的劳动保护器具 。 成事故的机械传动部位，设置安全护罩，对危险因素设置警示标志。 地系统采用等电位方式，以确保人身、设备及建筑物的安全。 电设备全部实行保护接地或接零。 梯等处均设事故安全标志灯和应急照明。当发生事故或停电时，可立即投入使用，保证车间内工作人员的安全疏散。 第二节 消 防 本项目生产采用标准 第 30 页 建筑设计防火规范（ 建筑灭火器配置设计规范（ 建 筑内部装修设计防火规范（ 建筑物 火灾危险性属丙类 ,建筑耐火等级应不低于二级， 框架 结构应采用防火涂料处理，使各构件达到应有的耐火极限。在仓库内设置感烟型火灾报警探测器，火灾报警信号送至消防值班室。 消防值班室内可显示各种报警信号及报警点的位置，能控制消防泵、喷淋泵、排烟风机等各种消防设备的运行并显示其运行状态。 消防值班室内可发出控制信号切断相应地点的所有非消防电源。 必要时可在厂区内设消防水池及消防给水站。工程消火栓系统、自动喷淋系统可采用临时高压制，火灾发生时前 10 分钟消防用水由设在消防给水站内的消防气压给水设备供给， 10分钟后由消防泵、喷淋泵供水。 内外消火栓用水量、自动喷淋用水量等应满足要求。各 建筑物内 应按规范配置磷酸铵盐干粉灭火器具等移动灭火器材。 防用电由双电源切换箱供给，消防应急灯自带应急电源。 第 31 页 产厂房根据建筑防火规范中防火面积的要求设防 火墙、防火门。工程按第三类工业建筑设计防雷接地系统，保护接地、防雷接地及工作接地均应符合要求，总接地电阻不应大于 l 欧姆。为保证生产安全、方便疏散，生产车间出入口均设应急指示灯。 建立健全完善的消防和管理体系，并配有专兼职消防人员。项目投产后，需对职工 再 进行系统的防火教育，加强安全意识，充实消防力量，建立健全消防制度。 第 32 页 第 七 章 节 能 节约能源和降低原材料消耗是我国重要国策之一，我国单位产品能源消耗比发达国家高得多，也就是我国能源利用率较 发达国家低得多，能源利用率低不仅浪费大量能源，同时造成环境污染。近年来我国大大加快了能源工业建设，虽然能源供需从总体上看缺口不大，但现阶段能源供给仍然比较紧张，特别是经济发达、资源缺乏的东部地区。 安徽 省是一个贮藏能源缺乏的省份，水电无条件开采，石油资源极少，没有天然气，仅 部分 地区产煤，开采量远不能满足省内需要，因此节约能源对我省尤其重要。建设项目在工艺流程选择、设备配置、公用工程设计以及项目管理等方面都必须牢记 “ 工程项目建设必须实现以内涵为主的扩大再生产，达到增加品种、提高质量、节约能源、降低原材料消耗，全 面提高社会综合经济效益 ” 的宗旨，从具体环节入手，采取措施，达到提高质量、节省能源、降低原材料的目的。 本项目在实施中拟采用的节能措施主要有： 一、建筑物设计在保证室内合理生活和工作环境的前提下，应采取合理的建筑体型和朝向、选择低耗能设施与建材以及充分利用自然光源等综合措施，减少照明、采暖、制冷的能耗。 二、主要用能设备的选型，既要考虑技术先进性，也要考虑设备的运行效率，节约能源，绝不使用国家已公布淘汰的机电设备和超过能耗标准的设备。 三、电器、照明设备选用节能产品，如：高效电动机、高光 第 33 页 效低损耗照明灯具等，在 产品不断更新的情况下，不选用老产品，尽量选用新产品。生产装置中的动力设备，要根据计算负载的大小选择配套，电机决不允许出现大马拉小车的现象。 四 、建立厂级能源管理网络和能源计量体系，生产和生活用能计量分开，各种能源消耗要建立台帐，建立公司、车间、生产班组三级能源管理网络，生产车间各产品生产过程，按工段制定出能耗指标，按指标进行考核，建立奖惩制度。 五 、制定各项节能管理制度，要依靠全体职工节约每度电、每滴水，并做到常抓不懈。 第 34 页 第 八 章 企业组织和劳动定员 第一节 组织管理机构 芜湖国鼎机械制造有限公司 的机构设置，依据精干、高效、职责分明的原则， 实行 总经理负责制。总经理负责日常生产经营管理事务。公司下设 办公室、生产部、供应部、销售部、质 检 部、财务部等部门。 企业的体制和组织机构，可以有效地保证本项目的生产组织和管理。 芜湖国鼎机械制造有限公司