年产2000台随车起重机生产项目可行性研究报告

1 第一章 总 论 目名称 年产 2000台随车起重机生产项目 目承办单位 目单位基本情况 行性研究报告编制依据及范围 制的依据 1、 二五”国民经济和社会发展规划； 2、装备制造业调整和振兴规划； 3、国家发改委、建设部联合颁发的建设项目经济评价方法与参数（第三版）； 4、国家发改委颁发的投资项目可行性研究指南； 5、建设单位提供的其他相关资料。 究范围 根据国家有关政策规定和文件精神，对本项目建设的必 要性和有利条件、建设规模、建设的内外部条件、生产技术方案和工程建设方案、投资估算及经济效益评价等方面进行分析研究。其研究范围主要包括： 1、加工原辅材料及产品市场预测分析； 2、主要生产技术和配套方案的研究； 3、辅助生产设施建设方案的研究； 4、环境保护、劳动保护方案的研究； 5、企业组织、劳动用工定员、培训方案的研究； 6、工程实施进度方案的研究； 7、投资估算与经济评价。 2 目提出的理由 随车起重机是指安装在汽车底盘上 ,在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称随车吊，属于物料搬运 机械 。 我国随车起重机的生产起步较晚，到 70 年代末，全国生产的随车起重机产品品种还很单一，生产规模很小，到 80 年代，随车起重机产品的品种及产量均呈增长趋势，近几年来，随车起重机在国内市场的产销总量增长势头更猛，从行业统计结果可以看出， 1999 年市场总量为 1000 台左右， 2000 年市场总量约为 1300 台，2001 年市场总量约为 1700 台，目前的市场总量约为 15000 台 。 全国生产随车起重机的厂家约有 10 多家，主要企业有徐州随车起重机公司、石家庄煤矿机械厂、山西长治清华机械厂、 湖南飞涛专用汽车制造有限公司（原 湖南 专用汽车制造厂 ）等。另外，近年泰安东岳重工机械有限公司（原泰安起重机厂）与日本古河 林股份有限公司与奥地利的 司也将开始合作生产随车起重机。 为满足市场需求，推动装备制造业调整和振兴，同时为企业创造经济效益，提升企业竞争力， 涛专用汽车制造有限公司二十几年生产随车起重机的传统优势，在引进日本多田野株式会社先进技术的基础上，打造中国随车起重吊龙头品牌 。 目概况 建地点 本项目选址在湖 南 济开发区乾明路以东、中联重科 江下游。开发区北邻沅江，上可经沅陵至贵州省，下可过洞庭湖入长江，东有石长铁路纵贯南北，长常、常张、常吉高速公路（ 207 国道）和 319 国道以及石长铁路横贯全境。公路、铁路、水路运输发达、交通便利。 设规模与内容 本项目拟新建随车起重机生产基地，建设结构车间、液压车间、涂装车间、总装车 3 间等生产用房 41760平方米，建设办公楼、宿舍、食堂和配电站、空压机站、二氧化碳气站、污水处理站等配套服务用房 7838 平方米，以及完善其供电、供水、道路、绿化等配套工程。 本项目拟征地 120亩，建设厂房、配套用房 49598 平方米及相应的配套工程，购置相应的设备，投资 元。工程完工后，达到年产随车起重机 2000 台的生产规模。 投资及资金筹措 项目总投资为 元，其中建设投资 动资金 4800万元。资金来源为企业自筹 元，申请银行贷款 8000万元。 设进度计划 本项目前期工作拟于 2011年 7月底前完成，建设工程计划 2011年 8月动工 建设，2012年 4月竣工并投产。 务效益 各评价指标显示，该项目建成投产后，具有良好的经济效益。所得税后的项目内部收益率达 高于行业基准收益率 13%，静态投资收回期包括建设期为 ，经营期内税后财务净现值（ 3%） 元，表现该项目具有较强的获利及清偿能力。 要技术经济指标 主要技术经济指标见表 1 表 1 主要技术经济指标表 序号 指标名称 单位 数量 备注 1 生产规模 车起重机 台 /年 2000 2 全厂定员 人 420 产工人 人 300 助人员 人 31 管人员 人 20 术人员 人 19 售人员 人 50 3 项目总投资 万元 4 定资产投资 万元 动资金 万元 4800 4 年销售收入 万元 30000 正常年 5 年平均经营成本 万元 6 年平均利润总额 万元 7 年平均销售税金及附加 万元 8 财务指标评价 资利润率 % 资利税率 % 资回收期 (税后 ) 年 部投资财务内部收益率 (税后 ) % 务净现值（ 13%） 万元 9 盈亏平衡点 % 第二章 项目建设背景与必要性 目提出的背景 社会经济发展背景 2010年，全市人民在市委、市政府的坚强领导下，以科学发展观为指导，以加快转变经济发展方 式为主线，以项目建设为抓手，认真落实年初提出的各项经济社会发展目 5 标和工作任务，主要经济指标全线飘红， “ 十一五 ” 规划确定的目标任务全面完成，为“ 十二五 ” 全市经济社会继续保持平稳较快发展打下了坚实基础。 初步核算， 2010年全市完成地区生产总值 元，比上年增长 其中，第一产业完成增加值 元，增长 对经济增长的贡献率为 第二产业完成增加值 元，增长 对经济增长的贡献率为 第三产业完成增加值 长 对经济增长的贡献 率为 三次产业结构由上年的 全市完成财政总收入 上年增长 地方财政一般预算收入 长 其中税收收入 长 财政总支出 元，增长 其中重点支出项目为社会保障和就业支出 长 长 增速较快的支出项目是交通运输 长 住房保障 长 城乡社区事务 ，增长 新建乡镇到村水泥（沥青）路 1204公里。解决了 建农村沼气池 镇生活垃圾无害化处理率 100%。改扩建乡镇敬老院 25所。城市、农村低保对象月人均补助分别为 166元、 66 元。农家书屋工程建设 812 家。 “ 四水 ” 流域渔民解困 182 户。新建城镇廉租住房 1500 户，新增城镇就业人员 人，失业人员再就业人数 年末城镇登记失业率 援助城乡困难对象就业 3684人。新农合参合人数 人。改造农村危房 1500 户。建设义务教育阶段 合格学校50所。新建改造市城区农贸市场 12个。 2010 年，全市居民消费价格指数和商品零售价格指数分别为 103%。各类居民消费价格指数均比上年提高，按提高幅度由高到低排序，食品类、居住类、烟酒及用品类、医疗保健及个人用品类、家庭设备用品及维修服务类、衣着类、娱乐文化教育用品类、交通和通讯类价格指数分别为 工业品出厂价格指数为 6 当前国民经济和社会发展中存在的主要问题有：农业 产业化水平不高，工业产业层次较低，信息、科技对经济增长的贡献率不高，城乡居民持续增收较难，市场物价、劳动者就业以及资源环境压力较大。 济技术开发区（国家级）发展背景 1、 （ 1）起步阶段（ 1992年 1999年）。 1992 年， 政府决定依托 立 1992年 5月，省体改委正式下达了关于 第一代 出了以地生财、滚动开发的建设思路：即通过有偿出让土地取得 出让金，推动基础设施建设。开发区成立仅两个月，启动了“两路一桥”建设工程：即桃林路、善卷北路、枉水二桥新建工程，全长 3649米。从 1992年 7月 28日开工，至 1996年 7月 28日竣工，建设者们用四年时间，拉开了开发区的主体道路骨架， 1994年 3月，省人民政府批准 1997 年 6月，省人民政府常务会议正式将 大重点开发区。 （ 2）提升阶段（ 2000 年 2004年）。“以地生财”的政策，在全国各地开发区日益加剧的政策比拼中明显落伍， 拓者开始努力寻求新的突破：一方面，充分利用国家对高新技术产业的政策倾斜，在开发区内组建高新技术工业园，用政策“洼地”换投资“洼地”。 2000年 8月， 同时推出了“三全一奖”的优惠政策，即：土地全送、规费全免、所得税地方留成部分全返、按引资金额 1%的比例重奖招商引资的有功人员。在不到四年的时间里，先后有三金药业、平川药业、力元新材、创业德力西等 13家企业在这里落户。另一方面，积极配合区内20多家举步维艰的国有企业的改制，一手抓职工身份置换，一手抓下岗工人安置，仅用了 两年多时间，基本完成了所有国有企业的改制工作。按照一厂一策的工作思路， 庭制药厂、 九制药、湖南海利等上市公司收购， 纺分厂和 信棉业公 7 司和金龙电机等实力雄厚的民营企业收购。重组后的企业，先后注入技改资金 5亿多元，使生产规模、产品档次、市场份额、企业效益大幅提升。 （ 3）发展阶段（ 2005 至今） 2005年 6月 15日，市委书记带领四大家主要领导和市直相关部门的负责人在 商 计。会议决定市政府连续 3年每年投入 3亿元（含融资）用于基础设施建设。 6 15会议之后，在短短的几个月中，乾明路、善卷路、有德路、青山街、崇德路、龙潭路等基础设施相继动工。 2006年底起，新一届市委、市政府领导班子对 确了 业新城、城市新区”的发展定位，提出了要举全市之力建设 强了对开发区工作的领导，明确常务副市长为开发区工委第一书记、副市长兼任开发区工委书记，加强了对开发区的具体领导。市直各单位支持开发、服务项目的措施有力，相关职能部门对开发区的工作都 明确了一把手负责制，有的还由市局副局长兼任开发区分局局长。 2007年， 9个 ,总投资 160亿元，其中投资亿元以上项目 16个。新开工工业项目 21 个，总投资 158亿元。当年完成投入 全年共新征土地 2200亩，拆迁房屋 411 栋，支付征地拆迁补偿费 除违章建筑 2万余平方米。 安生活用纸、云锦工业园、金天钛业、三升光电、中小企业园等一批亿元项目相继入园， 织和机电三大主导产业集群正逐步形成，实现了“产业集群、重大项目 、园区形象”上的重大突破。 2008年，截至 8月底，全区共签约项目 21个（其中亿元项目 13个），合同引进资金 三一重工集团投资 15亿元的平地机和沥青搅拌站设备生产项目。全区现有各类工业项目 60个，总投资 140余亿元。其中 ,在建项目 19个（含 10个亿元项目），拟建项目 21个（含 13个亿元项目），投资 500万元以上的工业技改项目 16 个。去年开工项目中，已投产的有恒安心相印纸业、天力液压和新希望饲料等 9个。预计今年，在 8 建项目中将有云锦工业园、三升光电、恒安生活用纸、中小企业园、东莞产业园、电子陶瓷等 6个亿元项目和芦荟加工等 4个中小项目投产，全年投产项目可达 19 个。 2010年 6月， 现了多年的发展愿望，使经开区站在了新的发展平台和起点上。 2、 （ 1） 在，经开区已拥有各类工业企业 300 多家，其中规模以上企业 94家，“十一五”期间，初步形成了以 汉汽车及三一重工、中联液压为代表的装备制造产业，以金天钛业、力元新材、三升光电为代表的电子和新材料产业，以恒安纸业、华耀浆纸为代表的林纸产 业，以金健米业、武陵 酒”为代表的食品产业，以云锦纺织、金帛化纤为代表的纺织产业，以洞庭药业、金健药业为代表的医药产业等六大产业板块。工业企业总数达到三百家以上，其中规模企业 94家，地区生产总值达到 47亿元，财政收入达到 正在形成的 灌溪工业走廊中扮演重要的角色。 近 20年的奋斗， 业不仅赢得了量的扩张，而且实现了质的提升。中国粮食第一股 金健米业公司的金健牌大米和面条荣获“中国名牌”，企业被授予“全国优秀食品工业企业”等 4个国家级荣誉称号，品牌跻身“中国 500个最具价值品牌”的行列；恒安纸业的“心相印”生活用纸从 2000年起连续 8年市场占有率居全国第一，消费者满意度高达 2005 年 9月 1日被国家授予“中国名牌”称号，恒安三期年底建成投产后，年产值将达到 17 亿； 列摇架，全国市场占有率高达 70%，成为纺纱机首选配套产品，荣膺“全国纺织机械行业十大品牌”称号，所生产的经编机全国市场占有率也超过 50%，并远销欧、亚各个国家和地区，大汉汽车集团所生产的尼奥普兰大型高档客车填补了我省在豪华客车制造产业上 的空白。目前，共有 11家上市公司在开发区落户，它们已成为 （ 2） 20年中，开发区累计注入城建资金 建了 15条城区主次干道。今天， 道、乾明路、龙潭路、善卷路、海德路等道路为经，以崇德路、莲池路、桃林路、有德路和青山街等道路为纬，“八纵七横”的棋盘格局正在形成，城区道路里程已由开发区成立前的 1公里扩展到 30 公里。目前， 是物流通畅，公路有 207、 319 两条国道在这里交汇，长常 、常张和常吉等 6条高速公路在这里贯通；铁路有连接京广和枝柳两大动脉的石长铁路在这里横穿，拥有年运输量 120万吨的火车货站；水路，能停泊千吨级轮船的 头将为您提供舟载之便，可从这里走沅江、经洞庭湖，西达重庆，东抵上海；空运，距开发区 10公里的 通了 北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、昆明 等多条航线，大大缩短了 电齐备，开发区内拥有日供水 10万吨、 60万吨的自来水厂各一座，能充分保证企业的生产用水和居民的生活用水；开发区作为西电东送的主通道，有 10万伏变电站二座， 20万伏变 电站一座。污水处理厂、垃圾发电厂、客运汽车站等即将开始建设。 3、 2010年，全区规模工业总产值超过 100亿元，规模以上工业超过 100家，财税收入突破 5亿元，其中税收总额达到 4亿元，实现了开发区由省级升格为国家级的跨越。 （ 1） 益密集的工业航母。“十二五”期间， 0%以上，地区生产总值达到 140 亿元，工业总产值达到 500亿元，财政收入突破 17亿元为主体目标，大力发展以技术含量高、附加值高、产业关联度高为代表的电 子信息产业和机械装备制造产业，以产业集群发展的思路，重点建设好电子信息产业园、机械制造配套工业园、染整“三集中”工业园、现代综合物流园、化工造纸工业园、滨江文化产业园等六大专业园区。人们完全有理由相信，“ 业发展看 期待不会落空。 （ 2） 施配套的经典城镇。目前，开发区正在进行新的城市规划，开发区的区域面积计划扩大至 70平方公里。在今后的三年内，市政府每年将投资 3亿元用于基础设施建设，最终完成“八纵七横”的城市道路建设及设施配套任 10 务。与城区道路建设相同步，城区其 它基础设施建设也将进入一个高峰期，这对扩大开发区发展空间，提高吸纳大型工业项目的承载能力，缓解当前用地紧张、土地存量不足的矛盾，将起到决定性的作用。 （ 3） 活方便的理想家园。 业新城、城市新区”。这一发展定位，意味着 有与居民生活息息相关的三产业。为适应城区的扩张，我们将本着为投资者服务、为企业员工服务、为城区居民服务的原则，着力打造环境优美、三产发达、生活便利的理想家园。在人文自然环境方面，今后，将重点抓好两条风光带建设：一是西起 乾明寺公园，东至沅江二桥的沿江风光带；二是包括万寿殿、香火街、善德观、 人居环境方面，一批设施完善、功能齐全、环境优美的大型楼盘将陆续落成。同时，教育卫生、文化、金融、通信等行业，也将取得较大进展。 目建设的必要性 目建设符合产业发展规划，是装备制造业结构调整的必要措施 装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。 经过多年发展，我国装备制造业 已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系，成为国民经济的重要支柱产业。特别是国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见（国发 2006 8 号）实施以来，装备制造业发展明显加快，重大技术装备自主化水平显著提高，国际竞争力进一步提升，部分产品技术水平和市场占有率跃居世界前列。 应该看到，我国目前正处于扩大内需、加快基础设施建设和产业转型升级的关键时期，对先进装备有着巨大的市场需求；金融危机加快了世界产业格局的调整，为我国提供了参与产业再分工的机遇，装备制造业发展的基本面没有改变。必须采取有效措施 ，抓住机遇，加快产业结构调整，推动产业优化升级，加强技术创新，促进装备制造业持 11 续稳定发展，为经济平稳较快发展做出贡献。 合装备制造业调整和振兴规划，是对国内随车起重机市场需求高速增长的有效支撑，将对装备制造业结构调整起到十分积极的作用，有利于我国装备制造业持续、健康、稳定发展。 目建设是促进企业自身发展增加核心竞争力的需要 当前，人类社会正在经历一场全球性的科学技术革命。这给各国带来了难得的发展机遇，也带来了严峻的挑战。最重要的是要提高自主创新能力 ，自主创新是提升科技水平和经济竞争力的关键，也是调整产业结构，转变增长方式的中心环节。温家宝总理在“十一五”规划说明中强调，要把增强自主创新能力作为国家战略，致力于建设创新型国家。要大力开发具有自主知识产权的关键技术和核心技术，努力提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的能力。 今年，全国科学技术大会的核心精神是“加强自主创新能力、提高核心竞争力。”作为一个企业，发展就是硬道理，而发展的基础就是要具备核心竞争力。该项目本身具有的科学性和先进性充分展示企业的自主创新能力，对调整产业结构，转变增长方式创造了 充分的条件，为企业自身发展和增强核心竞争力奠定了坚实的基础。 目建设是加快 工业发展，促进区域经济增长的需要 杰地灵，风光秀丽，资源丰富，交通便利，经济繁荣，是镶嵌在洞庭湖畔的一颗璀璨的明珠。近年来， 政府十分重视工业发展在经济建设中的重要地位，大力实施“工业强市”发展战略，为当地工业发展提供了非常宽松的环境。本项目的实施，将增加 工业产值在国民经济中的比重，有利于国民经济结构的调整。同时，本项目的实施还可以拉动交通运输、电力、邮政、电信、商业、餐饮、 娱乐及其他服务业的发展。因此，本项目建设是 加快工业发展，进一步发展经济的需要。 12 第三章 市场分析 外随车起重机发展现状 目前，国际上有瑞典、意大利、奥地利、德国、美国、日本、加拿大等国家的十几家公司生产的几十种规模型号的随车起重机，主要以欧洲为主。欧洲从 20 世纪 40 50年代开始生产随车起重机，主要厂商有 典）、 大利）、 大利）、 地利）、 国）、 大利）等； 亚洲生产随车起重机 13 厂商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河 本）；美洲生产随车起重机厂商主要有 些都是世界知名的生产随车起重机的公司，各公司都形成了功能多元化、品种系列化、机电液控制一体化的产品体系，最大起重量已超过 60t，吊臂长度已超过 30m，最大起重力矩已超过 1000 下面就几家著名的随车起重机厂家的产品特点进行具体分析。 1、 瑞典 世界上较早生产随车起重机的国家 位于瑞典 的希亚伯（ 司，是近五十年来世界上居领先地位的、最 富有创造力的随车起重机制造公司，早在 1947 年就生产了第一台起重机。该公司在丹麦、荷兰、西班牙设有分厂，并在 60 多个国家建立了完备的销售和服务网。 司生产的一般用途折臂式随车起重机，设计十分紧凑，行驶状态时的外形尺寸较小。 除生产一般用途的随车起重机外，司还生产伐木随车起重机、船用起重机、铁路轨道车随车起重机。此外 司还配备了多种附加装置如抓斗、吊篮、钻头、特殊板叉、装轮胎机械手等，使随车起重机除起重作业外还可完成散装物料装卸、钻孔、高空作业、成堆建筑板料装卸以及大型轮胎拆装等项工 作，实现了一机多用。 2、 意大利 世界上随车起重机生产厂家最多的国家 意大利随车起重机年产量达万台，而且 50%供出口。该国的生产特点是：工厂小、产量大、品种全、出口多。共有 十多家生产厂，规模从几十人到一百多人，但每个工厂的年产量都在千台以上，且各厂均有自己较完善的系列产品。 （ 1） 设在意大利艾米利亚（ 1970年以来就制造随车起重机， 1998年以后该公司建立了一个完整的铰接的折臂式随 车起重机“S” 系列。 （ 2） 860年，现在是专门生产铰接的折臂式随车起重机的公司，有 司的产品，具有多节起重臂，并且可装有多种形式的附加伸长臂，并可选用种类繁多的附件，如钢丝绳卷扬机、抓斗、吊桶、遥控装置等。 （ 3） 司 司的一般用途随车起重机可用于拖曳和起吊集装 14 箱。特殊用途的随车起重机可用作伸缩臂救险车。 司产品的特点是吊臂伸缩采用了多级复合油缸，车架装设了前后 支点保证整车具有良好的稳定性。 （ 4） 司 司的产品品种比较齐全，其特点是起重臂为折臂加伸缩式，并可加装副臂，以扩大其工作范围。 3、 日本 建立了对随车起重机综合评价的新概念 维修业与建筑业的繁荣，致使日本国内市场对随车起重机的需求量大增， 多田野 、 古河 藤 三家公司是日本随车起重机的主要生产厂，它们的产品结构相似，因此只重点介绍一下 多田野 株式会社的产品。 多田野株式会社 生产直臂式、折臂式两种随车起重机，以直臂式为主。直臂式产品的特点是：吊臂为六边形断面，采用全动力伸 缩，转台以 3支点方式固定在车架上，此种支撑方式，能分散起重机在不平路面上行驶时产生在车架上的扭转应力，还配备了高起动力矩轴向柱塞马达的起升机构，能保证顺利起吊易于损坏的货物，其支腿可全伸或半伸，这样就使在狭窄工地上作业成为可能。此外备有幅度指示器、重量显示、过卷报警、吊钩安全止动销等多种安全装置。日本人根据当今的市场需求，建立了对随车起重机产品特征综合评价的新概念，即美观、安全、舒适、简单。 （ 1） 美观： 多田野株式会社 随车起重机的外观设计，要求和城市的景观相协调，因此采用了带圆角的造型，以减轻人们过去 对起重机的威压感。在着色上，实现了与卡车的一体化。 （ 2） 安全： 多田野株式会社 随车起重机的安全装置，基本上是按照与 汽车起重机 相同而配置的。最近该公司又推出一种整机稳定性报警装置，它是根据液压支腿反力，测定出油缸的内腔压力，然后与规定值进行比较、运算，当出现倾翻危险时，发出声光或语言报警。自动收钩装置，是 多田野株式会社 的又一创新。这种方法是将吊钩水平收紧在吊臂的下平面上， 当起重机行驶时，吊钩和绳索不会妨碍驾驶员的视线，在雨天行驶还可减少钢索的油水飞溅到驾驶室正面的玻璃上，提高了行驶的安全性，也可防止以往的钢索固定方法，由于钢索收的过紧，造成车架变形的不良影响。 （ 3） 舒适： 多田野株式会社 随车起重机的全部操作，都能用位于车架两侧的操作杆加以控制，操作极其轻便，不会使人感到疲劳，在升降、伸缩、回转、起落、支腿 15 伸缩五个操作手柄上，均贴有明显的形象化标记，而且在回转手柄上切有细槽，因此即使在夜间也极易识别。还配置无线遥控装置，操作者可一手拿按钮，另一只手扶重物，准确地进行起重 作业。 4、 美国 大公司同样重视随车起重机的生产和发展 司是美国最大的轮式起重机制造商，主要生产汽车起重机、越野式轮胎起重机、全路面起重机，而是 门生产随车起重机的子公司，该公司以生产直臂式随车起重机见长，近几年又重点开发了铰接的折臂式起重机。 该公司生产的直臂式随车起重机为后置式，设计风格独特，采用了一种全液压高支点弧线摆出式斜伸支腿，支腿的支撑点很高，摆出后成 种支腿有较大的跨距，并能在不平的路面上有效地调平。吊臂断面为矩形，采用高强度钢 制造，节数 2 4 节，可以装设 1 2节副臂，副臂在主臂侧面折叠存放。吊臂为全动力伸缩，回转结构有齿轮齿条式和回转支承小齿轮式两种，后一种是由一个抗剪切滚珠轴承和低速大扭矩马达带动的小齿轮组成。 近几年该公司还注意发展了铰接的折臂式随车起重机，其支腿均为 升机构以背包式安装在吊臂后端。该公司生产的随车起重机均可装配 1 人用吊篮、 2 人用吊篮、集装箱抓具、螺旋钻、遥控装置等，以扩大用途。 现 司已被全球最大的起重机生产商马尼托瓦克全 内随车起重机发展现状 我国随 车起重机的生产起步较晚，到 70年代末，全国生产的随车起重机产品品种还很单一，生产规模很小，到 80 年代，随车起重机产品的品种及产量均呈增长趋势，近几年来，随车起重机在国内市场的产销总量增长势头更猛，从行业统计结果可以看出，1999 年市场总量为 1000 台左右， 2000 年市场总量约为 1300 台， 2001 年市场总量约为1700台，目前的市场总量约为 15000台。 全国生产随车起重机的厂家约有 10多家，主要企业有徐州随车起重机公司、石家庄煤矿机械厂、山西长治清华机械厂、 湖南 飞涛专用汽车制造有限公司（原 湖南专用汽车制造 厂 ） 等。另外，近年泰安东岳重工机械有限公司（原泰安起重机厂）与日本古河 械金属株式会社合资成立了泰安古河机械有限公司；常林股份有限公司与奥地利的 司也将开始合作生产随车起重 16 机。 徐州随车起重机公司组建于 2001 年 9 月，在消化吸收国外先进技术的基础上生产叠臂式随车起重机，并由航天部定点生产国防工程专用随车起重运输装填车、雷达车等产品，其产品曾批量出口伊拉克等国家。近两年来，依靠技术创新，取得了较快发展， 2002 年开发了近 20 个新产品，在国内处于领先地位，成为我国 随车起重机行业的后起之秀。 石家庄煤矿机械厂是我国较早生产直臂卷扬随车起重机的工厂。 山西长治清华机械厂是航空航天部直属企业，早期生产直臂式随车起重机。该厂引进瑞典希亚伯（ 司生产技术后，生产折臂式产品，无起升机构，采用变幅方式进行重物升降，具有欧洲产品的风格。 湖南 飞涛专用汽车制造有限公司（原 湖南专用汽车制造厂 ） 始建于 1950 年，系湖南省机械行业重点企业，是国家计委、国家经贸委和机械工业部在全国唯一定点的 随车起重 吊 生产基地。 内随车起重机生产存在的问题 由于我国随车起重机起步于 70年代，相对较晚，而且发展速度不快，只是近几年才有较大发展，和国外相比，还有很大的差距。具体表现在： 1品种少、产量低 。 我国随车起重机现处于初级发展阶段，品种较少。中小吨位重复较多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。 2起重力矩小，技术水平低 。 我国随车起重机以直臂卷扬为主，受国内汽车底盘的限制，起重力矩小，其他性能指标也一般低于国 外先进产品。目前国内企业对随车起重机的研究开发投入很少，液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。 3安全装置不齐全，操作不方便 。 我国随车起重机仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置，全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车起重机上，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，并且已实现了有线与无线遥控。 17 4功能单一 。 我国随车起重机以起重作业及运输功能为主，而国外随车起重机均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械 手、拔桩器等，使随车起重机具备了一机多用的功能。另外，国外一些厂家进一步开发了铁路专用随车起重机等专用产品。 5外形不美观 。 我国随车起重机设计单调，忽视了和汽车外形的协调，而国外对随车起重机的着色非常严格，不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化，还要求和城市的景观相协调。 项目随车起重机市场前景分析 为进一步减小金融危机所带来的负面影响，在中央 4万亿经济政策的刺激下，各大型工程项目的开工建设使国内对工程机械的需求持续走高。在自身没有受到经济环境的较大负面影响的情况下，积极的经济拉动政策使得随车起重 机市场更是保持了高速增长 ，年增长速度达到 30%以上 。 目前，市场总量约为 15000台，在未来 5至 8年内随着我国基础设施建设的需求增长，大型工程建设项目的开展以及劳动力成本的提高，随车起重机将有一个喷发式发展，市场 年 需求量预计将达到 10万台以上， 专用随车起重机产业 将成为 经济发展 新的增长点。 团有限公司通过引进国外先进技术， 进一步加大技术研发力度，提高产品质量、服务意识和服务力度，扩大国产品牌的知名度和认知度，缩小与国际品牌差距。 本项目生产 的随车起重机产品在技术和外观质量上逐步接近国际品牌，性能指标与国外品牌差距进一步缩小。 其产品在国内外市场将更具竞争力，市场前景广阔。 第四章 项目选址及建设条件 目选址 本项目选址在湖南 济开发区乾明路以东、中联重科 道以西。江下游。开发区北邻沅江，上可经沅陵至贵州 18 省，下可过洞庭湖入长江，东有石长铁路纵贯南北，长常、常张、常吉高速公路（ 207国道）和 319国道以及石长铁路横贯全境。公路、铁路、水路运输发达、交通便利。 设条件 然条件 1、地形、地貌、地质 地势较高，西南有雪峰山余脉入境，中部为低山、丘陵，东部为洞庭湖平原，地势低平。地质构造主体特征为南北高、中间低，西高东低、两山夹一凹的基本轮廓，地貌以河湖冲积平原、侵蚀岗地和丘陵为主，地形属丘岗埠地带，起伏不大， 发区正位于总体地形的丘岗埠地带，属于沅江形成的微波起伏二级阶地。 2、气候、气象 评价区域属亚热带季风湿润气候类型，其气候特征为气候温和、四季分明、热量丰富、雨水充沛、光照充足、无霜期长，气温垂直差异明显。 评价区域主要气象特征为： 年平均气温 极端最高气温 极端最低气温 年平均降水量 1563 相对湿度 年平均风速 s， 常年主导风向为 3、水文状况 评 价区域内的较大河流为沅江，该江是 及 发区的用水水源和污水最终受纳水体。它发源于黔东云雾山，是湖南省四大河流之一，也是长江八大支流之一，属洞庭湖水系，全长 1060高洪水位 低水位 平均流量 2065m3/s， 19 流域面积 5610年平均径流量 478m3/s。 东风河是流经 部的人工河，是开发区污水直接受纳水体，始于鼎城区石门桥镇青龙坝，在 长 11 50 100m，总集雨面积约 63 年平均流量约 s，下 游建有拦水坝闸，坝高 5m。东风河拦水坝闸蓄水区主要用于农业灌溉。 4、土壤、植被、生物 区域内土壤以红壤和水稻土为主，厂区所在地地表为厚实的粘性红壤，工程地质基础良好。 评价区域气候温和，热量丰富，雨水充沛，适宜植物的生长，属于亚热带常绿阔叶林区域，由于区域内土地久经开垦，人为活动频繁，原生植被大都不复存在，植被覆盖率较低，且树种相对单一，主要树种为衫木、马尾松及杂木和灌木。该区植被中，农业植被占有较大比重，主要作物有水稻，旱土作物有小麦、玉米、红薯、棉花、花生等。果树以柑桔为主，此外还有梨、桃、李等。区域 内动物一般为适应农耕地和居民点栖息的种类，种属单调，主要是为鼠型啮齿类和食谷、食虫的篱园雀形鸟类。主要动物有黄鼬、野兔、獾、喜鹊、啄木鸟、麻雀等以及鼠类、蛙类、蛇类等。 据现场调查，该区域没有珍稀动植物。 通条件 1、公路 全国 60 个高速公路交通枢纽城市之一。境内有 207 和 319 两条国道， 沙、 家界高速公路已通车， 首（重庆）高速公路已开工建设，至邵阳（澳门）、岳阳（武汉）、荆州（太原）等地的高速公路也已开工， 2010 年建成通车。其中常长、常张、太澳等高速互通口位于 2、铁路 石长铁路横穿 过 济开发区 。石长铁路上最大的火车货站（年货运量120 万吨）座落在 划中的洛湛铁路、黔张常铁路也连通 关、 20 检及检验检疫机构在 有监管仓库。 3、水运 河流 400 多条，里程 6000 多公里，通航 1700 多公里，水路运输可通江达海。沅江常年可通航千吨级轮船。 现有 500 吨级码头 2 座，千吨级集装箱码头 2 座。 4、航空 花源机场离 济开发区 11 公里。机场可以起降波音 737、 757 客机。已开通至北京、上海、广州、深圳、重庆、武 汉、昆明等地航班。 础设施条件 1、供电 的电力由华中电网供应。境内现有发电装机容量 240 万 建和筹建的电力装机 750万 3500座， 3512条 3546 2、供水 市城区有水厂 4 座，供水综合生产能力 65 万立方米 /日。 济开发区有日供水10万吨和日供水 30万吨的水厂各 1座，处理能力为 10万吨 /日的污水厂正在建设之中。 3、供气 应铺设管道达 320然气管线输配工程已竣工通气，年供气量为 1亿 气压力 值为 33440KJ/ 4、电信 居湖南省前列，是湖南省第一个电话市。已建成智能、数据、图像等 18 个通信网络，可与全国各地和世界 180 多个国家和地区进行通信联系。 2007 年末，全市拥有局用交换机总容量 门，动电话 户，国际互联网用户 动力条件 全市有 150 万剩余劳动力，每年输出劳动力约 80 万人，有近一半剩余劳动力急需 21 寻找稳定 的工作。每年有超过 10 万人进入劳动力市场。全市有四所全日制高等院校，在校学生 2 万多人；中等职业学校 69 所，在校学生 人，主要以机械、电子、纺织、食品等技术专业为主，每年毕业生 2万多人。每年的高中毕业生 前，全市拥有注册会计师 250 人，律师 300人，获得技能等级职称的工人 5万多人。 资政策条件 1、新进入园区的企业，投资项目只需缴纳两项行政事业性规费：按建安工程量缴1%的建安企业劳保基金和 1的质监费。 2、对新进入园区的企业，按审批通过的设计方案提供“七通”用地，并视不同产业、 技术水平、贡献大小给予资金扶持。 3、鼓励本地民间资本投入新办工业企业。投入资金在 500 万元以上的，自投产之日起，正常运行一年后，按固定资产投资总额的 2一次性奖励企业法人代表，奖金最高为 200万元。 4、鼓励企业进行技术改造（含扩建）。凡投入资金在 200万元以上的企业，按新增设备投资额的 2一次性奖励企业班子成员，奖金最高为 200万元。 5、鼓励企业开展技术创新。对在本市研究出具有自主知识产权、科技含量高和适销对路的新产品并获得国家级技术创新项目、国家中小企业创新基金项目或国家级新产品称号的，一次性奖励企 业负责人和相关技术人员 10 万元；获得省级技术创新项目或省级新产品称号的，一次性奖励企业负责人和相关创新负责人 5万元。对获得市级科学技术进步一、二、三等奖的企业，分别一次性奖励相关技术负责人 3 万元、 2 万元、 1万元；获得市级科学技术功臣称号的，一次性奖励 10 万元。对新建立国家级工程技术中心或国家级企业技术中心的企业，一次性奖励 30 万元；新建立省级工程技术中心或省级企业技术中心的企业，一次性奖励 10万元。 6、鼓励企业创名品名牌。凡新获得国家驰名商标、国家地理标志产品或中国名牌产品称号的，一次性奖励企业班子成员 30万元；获得省著名商标或省名牌产品称号的，一次性奖励企业班子成员 5万元。同一产品同时获数个同类称号的，按最高称号给予奖 22 励。 7、鼓励工业企业做大做强。对企业年销售收入首次达到 1 亿元，且入库税收占销售收入 5以上的，一次性奖励法人代表 5 万元；以后以 1 亿元为一个级次，每晋升一个级次，且入库税收占销售收入 5以上的，一次性奖励法人代表 5 万元。对首次进入规模企业统计口径的企业，一次性奖励法人代表 2 万元。 8、鼓励金融机构支持地方工业发展。对金融机构向工业企业进行的信贷投放，市人民政府按年度净增额和政府推荐企业贷款额 的一定比例给予班子成员奖励。 9、鼓励企业上市融资。对在境内和境外新上市的企业，分别一次性奖励 100万元、150万元。 术实践条件 本项目继承了原湖南专用汽车制造厂生产随车起重机十几年的传统优势，并引进日本多田野株式会社先进技术，有着一大批经验丰富的机械制造工程师，完全有能力保证生产。 第五章 建设内容及规模 目建设内容 目建设指导思想 以国内外市场为导向，以提高经济效益为中心，以高新技术为依托，以优质产品为 23 保证，以帮助当地农村剩余劳动力就业为落脚点，打造大规模 现代化高新技术企业，满足国内外 随车起重机 日益增长的市场需求。 品方案 本项目产品方案见表 5 表 5 项目产品方案