法国大公司介绍

1.法 国 国 家 铁 路 公 司 （ 法 语 ： Socit nationale des chemins de fer franais， SNCF） ， 简 称 法 铁 、 法 国 国 铁 ， 为 法 国 最 大 的 国 营 公 司 之 一 ， 也 是 欧盟 区 内 仅 次 于 德 国 铁 路 (DB) 的 第 二 大 铁 路 公 司 ， 总 部 位 于巴 黎 。 法 铁 除 了 经 营 铁 路 货 运 和 客 运 外 ， 还 为 法 国 铁 路 网（ Rseau Ferr de France） 经 营 和 维 护 法 国 国 有 铁 路 。 法铁 雇 员 有 17 万 5 千 人 ， 营 运 路 网 共 3 万 2 千 公 里 ， 其 中1500 公 里 为 高 速 铁 路 ， 14500 公 里 为 电 气 化 铁 路 ， 日 均 运 营约 14000 车 次 SNCF 公司全称：法国国营铁路公司成立时间：1937 年 注册资本： 所属行业：交通运输仓储 主营业务：铁路运输，铁路基础建设公司地址：法国。 法国国营铁路公司是 1937年，在对自十九世纪中叶起参加建设法国铁路网的一些私营铁路企业进行国有化后成立的。所以，法国国营铁路公司最初是一个兼有私有与国有资本的半国有公司(SEM)。 根据 1982年 12月 30日的“国内运输政策法”(LOTI)，法国国营铁路公司成为一家“按照公共事业原则，以经营、规划和发展国家铁路网为宗旨的国有工商企业(EPIC)”。后因政府解决国铁债务方面的问题，相继颁布了一些法律条文，引起了国铁与政府之间责任分工的混乱，1996 年政府又颁布法令明确了国铁的职责，保留了法国国营铁路公司的完整性：即国铁既负责营运，又管理基础设施。法国政府在这一点上选择了不同于大多数邻国的独特道路，即保持法国公共事业体制模式及遵守“国内运输政策法”规定的主要原则。 法国国营铁路公司分三级管理体制：公司总部、地区分局和基层单位。国铁董事会由 18名成员组成，其中 12名由政府任命，6 名由职工选举产生。目前，国铁地区分局共有 23个，各地区分局的人员编制则根据下属基层单位的多寡，由 4000到10000人不等。基层单位有 330个。另外，法国国营铁路公司周围共有 500个各种法律性质的公司，如货运公司-联运公司(集装箱业务的 CNC、特殊货运公司 CTC、STVAHE STSI、国际货运公司 FRET INTERNATIONAL)，多模式运输公司(GEODIS)，铁路长途客运，国际铁路线管理单位与邻国铁路合作的 THALYS和 ARTESIA等。以国铁这个国营工商企业为中心，负责铁路运输的补充行业或衍生行业， 法国高速列车(TGV)于 1981年 9月投入巴黎里昂两大城市间的运营，目前高铁总里程达 1540公里，每天运送旅客近 20万，平均时速为 300公里，拥有车组 400个。令法国国营铁路公司骄傲的是，1990 年法国高速列车创出了时速 515.3公里的世界记录。2001 年 5月 26日实现了加莱至马赛 1067.2公里长距离不间断运行 3小时 29分的记录。20 多年来高铁从未发生造成人员死亡的交通事故。2003 年 11月 28日，运营 22年的法国高速列车迎来了第 10亿位旅客。2007 年，法国国营铁路公司将开通巴黎至斯特拉斯堡的东线高铁，从而形成一个贯穿东西南北的高速铁路网。公司预计，将在 2010年迎接第 20亿位旅客。 法国国铁每年的旅客发送量高达 8亿 7千万人次，货物发送达 1亿 4千万吨，这一骄人的成绩使该公司跻身于世界铁路运营的前列。2.法 国 电 力 集 团 (EDF)简 介 法 国 电 力 集 团 成 立 于 1946 年 ， 是 负 责 全 法 国 发 、 输 、 配电 业 务 的 国 有 企 业 。 为 了 完 成 公 共 服 务 事 业 的 使 命 ， 法 国 电力 集 团 负 责 电 力 设 施 的 设 计 、 建 设 和 运 营 。 凭 借 50 多 年 能 源 开 发 经 验 ， 法 国 电 力 集 团 已 经 成 为 世 界领 先 电 力 公 司 之 一 。 作 为 一 家 在 核 能 、 热 能 、 水 电 和 可 再 生能 源 方 面 具 有 世 界 级 工 业 竞 争 力 的 大 型 企 业 ， 法 国 电 力 集 团可 以 提 供 包 括 电 力 投 资 、 工 程 设 计 以 及 电 力 管 理 与 配 送 在 内的 一 体 化 解 决 方 案 。 法 国 电 力 集 团 2000 年 发 电 量 达 到 4820 亿 千 瓦 时 。 其 中核 电 占 82%， 水 电 13%， 火 电 5%。 法 国 电 力 集 团 的 总 装 机 容量 为 103,500 兆 瓦 (核 电 装 机 为 63,000 兆 瓦 ， 火 电 为 17200兆 瓦 ， 水 电 为 23,300 兆 瓦 )。 2000 年 法 国 电 力 集 团 国 内 售 电 额 为 3975 亿 千 瓦 时 (+1.9%)。她 也 是 欧 洲 最 大 的 电 力 出 口 企 业 。 2000 年 净 出 口 电 量 达 到694 亿 千 瓦 时 ， 比 上 年 增 加 8.4%。 这 证 明 了 公 司 的 发 电 设 施能 够 满 足 欧 洲 市 场 的 电 力 需 求 。 法 国 电 力 集 团 是 世 界 能 源 市 场 上 的 主 力 之 一 ， 已 经 在 欧洲 、 亚 洲 、 拉 美 和 非 洲 的 20 多 个 国 家 投 资 超 过 110 亿 欧 元 。法 国 电 力 集 团 拥 有 3100 万 国 内 客 户 和 2000 多 万 海 外 客 户 ，是 全 球 范 围 内 最 大 的 供 电 服 务 商 之 一 。 为 了 更 好 地 满 足 全 球 客 户 的 需 求 ， 法 国 电 力 集 团 进 行 了公 司 治 理 结 构 现 代 化 改 组 ， 将 其 业 务 整 合 成 7 个 分 支 机 构 ，其 中 亚 太 区 总 部 设 在 北 京 。 法 国 电 力 在 中 国 的 发 展 作 为 世 界 最 大 电 力 生 产 厂 家 之 一 ， 它 拥 有 100000 兆 瓦以 上 的 装 机 容 量 ， 在 法 国 的 生 产 能 力 为 4580 亿 元 千 瓦 时 ，为 3000 万 以 上 的 用 户 供 电 。 近 年 来 ， 法 国 电 力 公 司 国 际 业 务 的 发 展 明 显 加 快 ， 在 当今 电 力 市 场 上 起 很 大 作 用 ， 尤 其 是 在 欧 洲 、 拉 丁 美 洲 和 亚 洲 。法 国 电 力 公 司 在 中 国 开 展 业 务 已 达 十 五 年 之 久 。 自 1997年 以 来 ， 法 国 电 力 公 司 成 为 中 国 电 力 生 产 的 投 资 者 。 由 于 中 国 政 府 的 对 外 开 放 政 策 ， 法 国 电 力 公 司 成 功 地 进行 了 两 项 有 意 义 的 投 资 。 它 作 为 主 要 股 东 （ 持 60%的 股 份 ） ，在 中 国 第 一 个 用 国 际 招 标 BOT 形 式 建 设 广 西 来 宾 电 厂 B 厂（ 2 360 兆 瓦 ） 。 该 电 厂 目 前 正 处 在 建 设 期 ， 预 计 2000 年建 成 投 产 。 另 外 ， 法 国 电 力 公 司 还 在 山 东 项 目 中 参 股 19.6% （ 3 个 电 厂 ， 共 3000 兆 瓦 ， 8 台 机 组 ） ， 这 是 目 前 通 过 项 目融 资 来 完 成 的 中 国 最 大 的 电 站 项 目 。 另 外 一 个 重 要 项 目 为 与湖 北 电 力 部 门 和 政 府 部 门 共 同 合 作 的 ， 正 处 在 开 发 阶 段 的 湖北 黄 冈 电 厂 （ 2 600 兆 瓦 ） 。 还 有 其 他 的 项 目 正 在 研 究 中 。法 国 电 力 公 司 非 常 关 注 中 国 电 力 市 场 的 未 来 需 求 ： 煤 的 清 洁燃 烧 、 水 电 、 调 峰 电 站 等 方 面 ， 我 们 也 关 注 供 配 电 领 域 的 开发 。 法 国 电 力 公 司 的 在 华 投 资 以 及 它 与 中 方 电 力 部 门 的 合 作力 求 尽 可 能 结 合 中 国 的 工 业 和 能 力 。 法 国 电 力 公 司 对 中 国 经济 发 展 充 满 信 心 。 尽 管 亚 洲 发 生 了 金 融 危 机 ， 我 们 坚 信 中 国政 府 有 能 力 维 护 稳 定 的 环 境 和 良 好 经 济 形 势 。 自 1986 年 以来 ， 法 国 电 力 公 司 成 为 中 国 核 工 业 领 域 的 长 期 伙 伴 。 1994 年 ， 中 国 以 法 国 PWR 技 术 为 标 准 的 大 亚 湾 核 电 机 组开 始 运 行 。 自 1986 始 法 国 电 力 公 司 提 供 了 包 括 设 计 、 建 设 管理 、 实 验 、 培 训 操 作 人 员 及 运 行 的 技 术 服 务 。 现 在 ， 电 厂 完全 由 中 方 管 理 ， 它 的 技 术 和 经 济 指 标 表 明 了 此 次 合 作 的 成 功 。自 1996 年 以 来 ， 在 汲 取 以 往 成 功 经 验 的 基 础 上 ， 在 岭 澳继 续 建 设 两 个 新 的 核 电 机 组 （ 2 985 兆 瓦 ） ， 将 分 别 于2002 年 和 2003 年 竣 工 。 这 次 ， 中 方 自 己 领 导 设 计 和 工 地 建 设 ，自 负 其 责 ， 法 国 电 力 公 司 提 供 技 术 指 导 ， 较 之 大 亚 湾 项 目 ，中 国 工 业 技 术 有 了 更 多 的 介 入 。 自 1995 年 以 来 ， 法 国 全 部 PWR 核 工 业 技 术 对 中 国 同 行 开放 ， 从 不 断 改 进 的 900 兆 瓦 机 组 到 最 先 进 的 N4（ 1500 兆 瓦 ）机 组 ， 这 些 都 是 当 今 世 界 上 最 现 代 化 、 容 量 最 大 的 机 组 。 1997 年 ， 在 法 国 政 府 的 支 持 下 ， 法 国 电 力 公 司 向 中 国工 业 同 行 推 荐 一 个 新 型 核 电 站 ， 该 计 划 今 后 将 在 中 国 开 发 ：CNP1000（ 中 国 PWR1000 兆 瓦 ） ， 它 由 6 台 机 组 组 成 ， 将 中 国在 大 亚 湾 和 岭 澳 电 站 所 取 得 的 经 验 与 法 国 N4 的 主 要 技 术 指标 结 合 起 来 ， 已 通 过 认 证 ， 它 与 传 统 电 站 相 比 更 具 安 全 性 和由 于 系 列 化 而 带 来 的 竞 争 性 ， 能 够 最 终 实 现 中 国 核 电 开 发 、设 计 、 设 备 制 造 与 建 设 和 完 全 自 主 。3.巴黎大众运输公司（Rgie Autonome des Transports Parisiens，简称 RATP）是一间公共企业，承法兰西岛运输联合会指派，负责市区及近郊大众运输工具之营运，包括：巴黎地铁、公共汽车、巴黎路面电车及大区快铁的 A、B 两线。RATP 成立于 1949年，取代巴黎都会铁路公司（Compagnie du chemin de fer mtropolitain de Paris，简称 CMP）的位置，负责经营先前由私人企业掌管的巴黎地上及地下大众运输工具。其属性为工商业性质之公共机构（EPIC）。路网RATP 经营的路网包括了： 巴黎地铁：已有 16 条路线，包括 297 个车站，长度达 211 公里，其中有 168 公里处于巴黎市区。 区域快铁 RER：A 线（西边 Nanterre-Prfecture - Cergy 与 Poissy 的支线除外） 、B 线（巴黎北站以北的路段除外）以及 D 线在巴黎北站与巴黎里昂车站之间的路段，长约 115 公里。 路面电车：迄今已有有 4条路线，其中 3条为 RATP经营。 公共汽车：路线长度达 3403 公里，遍及全区，其中有 569 公里处于巴黎市区。 蒙马特缆车 ，长约 100 米。 马恩河谷公交专线（Trans-Val-de-Marne，TVM） ，一种专用道公共汽车。运量RATP 总部2002年的运量（以百万人次计算） 总量：2663.3，其中：o 地铁：1283.3 (48 %),o 公共汽车：915.9 (34 %),o 大区快铁：410.0 (15 %),o 路面电车：52.2 (2 %)2006年的总运量已达到 28 亿 6 千万人次，较 2005年增加了 1.9%。RATP事业集团法国的 SRU 法容许 RATP 以成立子公司的方式经营全国规模的大众运输事业。 RATP France 于 2001年成立，并参与了 Mulhouse、Clermont-Ferrand、Annemasse、Chelles、Saint-Quentin-en-Yvelines 等法国城市的大众运输建设。一年后 RATP France 更名为 RATP Dveloppement，以谋开拓国际市场。在法国之外，RATP Dveloppement 曾协助雅典经营区域快速铁路（计 3 条路线，总长度 260 公里）。RATP Dveloppement 是意大利铁路公司（La Ferroviaria Italiana，简称 LFI）的股东之一，在托斯卡纳经营铁公路交通网。RATP Dveloppement 还在达尔贝达经营部分的公共汽车路网。此外，RATP Dveloppement 也将事业扩展至维护与咨询（管理、市场）领域。在工程领域，RATP 创立了 Xelis 公司。RATP 在 2006年的收入达 37 亿欧元，上升 5.4 %；纯收入 4千 3百万欧元，下降 22.8 %，主因是能源消耗。历任总经理 基诗仁布朗 ( Christian Blanc ) : 1989-1992 方西斯洛康兹 ( Francis Lorentz ) : 1992-1994 尚-保罗贝利 ( Jean-Paul Bailly ) : 1994-2002 安妮-玛希易特赫 ( Anne-Marie Idrac ) : 2002-2006 皮尔蒙尚 ( Pierre Mongin ) : 2006 年 7月 2日起RATP的政策glise dAuteuil 车站在 1980 年代，人们估计有三分之一的巴黎人在坐地铁时逃票。RATP 从 1990 年代起开始决心收复失土，并让路网得以赢利，其政策包括：查票员数量加倍、创设警卫团队 GIPR（ Groupe dIntervention et Protection des Rseau 路网保护与介入团队），随后是 GPSR（ Groupe de Protection et de Scurit des Rseaux) 路网保护与安全团队