毁车的11个驾驶习惯

毁车的 11 个驾驶习惯该帖被浏览 57,799 次，回复 10 次同样开车,同样每天开。每个人的习惯不同 .也和开始的理解不同。开出来的车也不同。就好像包饺子,呵呵.有人包的好有的包的不好。我也是经常看别人的帖子 .看别人的开车的经验.自己也去实践.去看看到底有没有用处。或者去感觉。很多都很有道理。自己发布一下 .和大家交流一下。1.发动机，一是低档高速，干踩油门，动力上去了,但发动机吃不消.车都叫杆了也不降档，最常见是出租车这么干。高了也不好，跑高速老是转速上红区，不安全是警察管你，车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句，降档超车，现在的驾校真是应试教育，开车中这么重要的东西都不讲，估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。 还有就是高档位低速.车子好感觉不出来。时间长了发现问题来了.2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，据说高手半个小时就能把一付 离合器片给报销，大概是高速的时候半离合来着？这个可能大家都有这个习惯.脚在放离合器上也习惯了也方便,尤其是跑高速不多,城区多的大多这个习惯在。要慢慢来改正这个不是毛病的大毛病 ,确实对车很毁,慢慢成习惯就好。3.前后减震器 ，弹簧，悬挂 等，过沟过坎不减速，上马路牙子窜着上，超载等， 尤其过坎,如果只能一个轮胎过另个过不了 ,那就不要让一个轮胎过 .这样一个轮胎过对减震器损害特别大.4.组合开关，这东西烧了多半是手欠，老爱晃大灯的哥们，没想过吧？可能这个也成习惯了,手不自觉成习惯了。这个习惯一定要改 .想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给烧毁了。5.玻璃水泵 ，冬天冻冰了，喷水嘴被冻上了就先别喷，愣喷就把水泵憋坏了，等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。 尤其天冷时候在靠北方一点的地方。有次过年去北京。过了江苏进山东界就不行了。确实都成冰了.硬是用矿泉水自己倒到档风道理上。这样情况千万别去弄它. 6.变速箱，手档的想毁还真不太容易，离合没踩到底算一种吧，确实如果习惯了确实不好。尤其是生车子.自己也不了解车况 ,短时间感觉不出来 .说毁时间长马上毁.自动档好毁，车没停就进 P 档，几下就行。 7.轮胎，侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低也是一条，毁胎效果也不错。我最厉害一次是同时毁 3 个胎,确实是疏忽.路边的碎石一地,晚上 312 国道没看清,没办法等毁 .8.玻璃升降器，电动的爱坏，手动的坏的少，为什么呀，电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁呗。好车子难坏点。普通车。这东西特容易坏.坏了没关系。突然天冷时候坏了.烦死你。我遇到一次 .在外地坏了升不上来 ,要停车没办法.让朋友车和我车靠的紧紧.先防盗第一咯 .9.刹车一般不会是使坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过那也少用，刹车少用才管用，这是真理。下山时降低档，少用刹车才安全。下坡也是坚决不能空档下,用刹车. 谁知道什么时间出问题。 10.转向助力，打方向到头回一点，助力泵会舒服一点。想让它玩完，也是一会的事。 11.后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样 。安全驾驶的跟车距离和正确跟车方法该帖被浏览 124,592 次，回复 15 次道路交通肇事中，很多是因为驾驶员跟车方法不当，或不能保持合适的跟车距离而造成的。因此，掌握正确的跟车方法，保持合适的跟车距离，对减少事故有重要意义。 车辆的跟车驾驶特性表明：在同向行驶的一列汽车中，后车跟随前车运行，驾驶员总不愿意落后很多，总是紧随前车。 这是一种“紧随要求”。因此，正确的跟车方法，是既要保证行车安全，又不致影响道路的交通容量。行车实践证明，为保证行车安全，跟车距离不得小于安全间距。 驾驶员在跟车过程中，还要注意以下几个方面的问题： 一、跟车时精力要高度集中，使自己所驾车辆在前车任何情况下停车时，也能及时停下来，即使前车制动灯不亮，或突然横滑、甩尾时，也能从容应付。 二、在所驾车辆制动效果不佳，或货车载人，或运送大件物品时，应适当加大跟车距离，以留有足够的安全系数。 三、在遇转弯或前车超车时，要注意观察、判断，以防突发情况来到时措手不及。 四、操作技术不熟练，或反应较慢的驾驶员应逐步摸索出合适的跟车距离，以留出足够的反应距离或制动迟滞距离。他山之石六不跟！该帖被浏览 47,920 次，回复 32 次拿到驾照没几天，我就独自开车上路了（俺想，大部分哥们起初都是介样滴）。可在短短的三天里竟看见了七八起追尾事故（俺想，现在淫民生活水平提高类，车多，淫多、路窄，交通事故那是相当滴常见），吓得我四五天不敢再开车上路了。可过了几天手就觉得痒痒，于是我就向有经验的老师傅请教。 位开了三十多年车的“老公交 ”嘱咐我行车时要遵循“六不跟”的原则：一不跟大型货车。因为大型货车（俺们介管介车也叫前四后八）又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯（大货车过去后红灯亮了，后车难以停车，而出现违章），又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。他山之石 六不跟！该帖被浏览 47,920 次，回复 32 次拿到驾照没几天，我就独自开车上路了（俺想，大部分哥们起初都是介样滴）。可在短短的三天里竟看见了七八起追尾事故（俺想，现在淫民生活水平提高类，车多，淫多、路窄，交通事故那是相当滴常见），吓得我四五天不敢再开车上路了。可过了几天手就觉得痒痒，于是我就向有经验的老师傅请教。 一位开了三十多年车的“老公交” 嘱咐我行车时要遵循 “六不跟”的原则：一不跟大型货车。因为大型货车（俺们介管介车也叫前四后八）又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯（大货车过去后红灯亮了，后车难以停车，而出现违章），又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。 (点击浏览本帖全部图片)二不跟公交车。因为大型公交车和大型货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。(点击浏览本帖全部图片)三不跟出租车。尤其是空驶的出租车，它经常要在路上找活儿，一旦发现有人打车，司机就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，使司机随意停车，经常连转向灯也不打，就猛地停在路边。如果跟车过近，就没有了刹车距离，很容易追尾。(点击浏览本帖全部图片)四不跟高档车。如果自己开的是一辆比较普通的车，最好不要跟在高档车的后面，因高档车的车速一般比较快，一旦出现了急刹车，它能及时刹住，而您的刹车距离长，发生追尾的可能性很大。(点击浏览本帖全部图片)五不跟外地车。外地司机一般对新去的城市道路不熟，行车速度慢且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车问路，还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危险，稍有疏忽也会发生追尾。(点击浏览本帖全部图片)六不跟“串车”。如果在快车道上行驶，应尽量避开跟 “串车”，因快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新司机难以把握平衡速度，保