公司调度工作述职报告.doc

公司调度工作述职报告为总结在 2014 年调度工作，更好的指导、改进 2015年的调度工作，现将 2014 年在调度工作情况汇报如下：1、严格遵守调度岗位职责、做好调度日常台账：分公司调度重新组建以来，制定了调度员岗位责任制，明确调度职责范围，担任调度以来，每日早召开分公司交班会及公司调度视频会议，每周一参加营运部调度会议，小结上周工作，指出存在问题，布置重点工作。除按照公司要求建立日常台帐，还建立了收电文登记簿，调度交接班本，行包装车超重命令登记簿，接收发调度命令本等。2、严格遵守规章，协调指挥现场运作：我们调度员严格执行铁道部有关规章制度和公司调度管理办法（试行），指挥协调营业部日常运输工作，与各营业部取得密切联系，及时掌握运能、运量情况，安全情况 ，主动与属地车站行包车间调度部门取得联系，先后走访属地调度部门进行业务沟通。准确地上传下达，对重点行包运输及紧急运输任务周密布置，做到万无一失。为增重创收 ，加强与兄弟分公司调度的信息沟通，对超重行包运输的请示并能及时下达命令，得到了各站行包车间调度对我们工作的支持 。超重物品审报程序的改进，对旅客货主带来便利 ，给行包运输带来生机。3、通过数据统计、分析 ，提高运输质量：每日公司下发的调安报我都做到留底并及时反馈，对配送外包、货损、货差、货盗等问题，做到件件不放过，件件有处理，件件有落实。通过数据挖掘和综合分析，充分利用信息化手段避免服务质量问题 。4、电商班列数据统计、上报：为确保电商班列的顺利开行，分公司调度室与营运部在电商班列开行的前十天里，由营运部抽调一人深入现场，与调度室保持 24 小时信息收集、上报等一系列工作 ，同时分公司根据公司领导要求，制定了电商班列日装车统计表等各类数据分析统计情况表。5、做好公路干支线盯控：我每个班都合理安排调配分拨中心车辆，一方面保证自营线路、武汉干线车辆的按时发车运行，保证货物及时中转至长沙分拨中心配送；另一方面配合分公司其他部门、营业部的临时运输协助工作，多次承担了转运、短途运输等任务。同时重点做好了“5100 冰川矿泉水”的调拨中转入库及联想短途运输工作。6、协助营运部做好公路安全管理：为加强道路运输安全监督管理力度，分拨中心给承运运输车辆安装了 gps 车辆定位系统，并制定了 gps 车辆管理办法。给日常生产经营组织提供了可靠的信息支撑，我每个班对运行车辆进行定时监控，要求分拨中心当班调度对异常情况及时汇报，做到环环相扣，发现问题及时解决，避免事故，提高公路运输安全。7、及时与现场调度沟通，提高现场调度解决问题能力：根据公司中铁快运 111 号关于在车站营业部设置专兼职调度岗位的通知，各车站营业部均设立了兼职调度岗位，实行 24 小时值班。从营业部里选出对行包业务熟悉的年轻人担任调度员这一岗位。为全面提高车站营业部调度岗位的工作质量、工作效率和工作水平，我每个班定时定点对车站营业部调度员进行业务培训 ，同时协调车站行包车间业务室工作经验丰富的老同志讲解如何发各种电报 ，请分公司信息部的工作人员讲解如何处理各类网络信息的问题，对公司、分公司下发的重要文电进行及时的培训。通过各种培训，使车站营业部调度员的业务水平和应急处理问题的水平得到一定程度的提高。建立了一支精干 、懂业务、能够适应铁路改革后现代物流管理需要的调度队伍。8、做好高铁快递货物盯控：严格监控高铁快递运输质量，今年按公司要求，分公司开展了高铁快递发送、配送业务，分公司调度室为进一步加强高铁快递的运输及配送工作，严把监控关，我每日分三个时间段（早上 10:00、下午 17:00、夜间 21:30）对高铁快递 e3 系统平台上当日高铁快递到 、发、派件等情况进行监控，对未按时效进行派件及未做留仓原因的高铁快递及时与各站点联系，查明原因，及时处理、对不能马上处理的要及时向高铁快递项目组汇报，做到了有反馈、有跟踪、有汇报、有落实，确保了分公司高铁快递运输的顺利进行。2014 年调度工作中存在的不足及改进措施：1.铁路改革后因行包运输已是由车站行包车间直接管理，从而导致很多货物不能及时装运及中转 ，影响了货物装运及配送及时率。改进措施：加强与车站行包车间沟通，及时反