钢花管注浆送检规范

钢花管注浆送检规范篇一：钢花管注浆施工方案目 录 一、工程及情况简介 . 1 二、编制依据 . 1 三、编制范围 . 2 四、编制原则 . 2 五、施工计划、人员及机械配置 . 2 六、加固施工方案 . 2 1、钢花管加工 2 2、钻机钻孔 3 3、钢花管入孔 4 4、制备水泥浆液 4 5、绑设压浆管 4 6、压浆 4 七、安全保证措施、制度及应急措施 . 5 钢花管注浆防止下部结构偏位加固方案一、工程及情况简介 XX 高速 XX 枢纽互通位于 XX 绕城高速西南段，现绕城高速 XX 单喇叭互通西南侧约 1 公里处，为本项目起点与绕城高速交叉的 XX 高速 XX 枢纽互通。互通设置的主要功能是为本项目与绕城高速互通转换服务。通过起点 XX 枢纽实现与绕城高速的沟通，进而实现与 XX 市区的衔接。由于本互通与绕城高速 XX 单喇叭互通交叉间距仅 公里，采用辅助车道将两互通贯通，形成复合式互通。 XXXX 大桥属于 XX 省 XX 市，起点桩号：K73+796，终点桩号：K74+596。因 XX 互通枢纽利用 XXXX 大桥的老桥，对其两侧拼宽、在老桥附近修建新的桥梁,在老桥加宽施工过程中，发现原老桥右幅 20#桥墩从地面以上 1m 位置处多次开裂，经查，原因是老桥的墩身保护层太薄，导致墩身钢筋锈蚀膨胀导致，随后将情况及时通知了 XXXX 大桥产权单位 XXXX 高速公路营运有限公司。 二、编制依据 建设工程安全生产管理条例 （中华人民共和国国务院令，第 393 号） ； 危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法 （建质XX213 号） ； 高空作业机械安全规则 （JG5099-1） ； 中华人民共和国安全生产法 （XX 年第七十号主席令） ； 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-91） ； 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99） ； 建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-99） ； 建筑地基基础设计规范 （GB50007-XX） ； 桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程。三、编制范围 本安全专项施工方案适用于 XX1 标 XXXX 大桥右幅 20#墩防止下部结构偏位加固施工。 四、编制原则 安全第一、预防为主、综合治理。 五、施工计划、人员及机械配置 XXXX 大桥右幅 20#桥墩加固投入钻机 1 台，灰浆泵、制浆桶 1 套，交流弧焊机 1 台，切割机 1 台，压浆泵 1 台，其余配套设备若干，配备技术员 1 名，工人 6 名。 六、加固施工方案 1、钢花管加工 钢管规格：施工中采用无缝钢管，108mm，壁厚6mm，钢管出厂长度 68m。施工中采用焊接，钢管总长根据测量编号及数控确定； 管壁钻注浆眼：由于钢管在土中要承受抗剪作用，为了减少注浆眼对钢花管的损害，注浆眼呈螺旋式布置，同一截面上只有一个眼，注浆眼沿轴线间距为 30cm，孔眼直径 610mm。2、钻机钻孔 钻孔采用机械钻进成孔，成孔直径 148mm，施工中应保证无水钻进，中心间距，钢花管底标高与桩底标高相同，钢花管打设区域每侧超出桩径 2m。 立面基桩底标高 平面 n50cm 3、钢花管入孔利用钻机吊起钢花管入孔，吊装时钢管要匀速下放，避免损坏封眼胶带。 4、制备水泥浆液 压力灌浆材料为 早强型复合硅酸盐水泥，采用制浆机进行浆液制备，浆液水灰比为，浆液应搅拌均匀，随搅随用，须在浆液达到初凝前用完。 5、绑设压浆管 压浆管采用高压缠丝橡胶压浆管，压浆管的抗压应大于 3MPa。压浆接头应保持密闭，不漏浆、泄浆，绑设牢固，不脱落。 6、压浆 采用压浆泵进行压浆，开始用清水或稀浆走孔，压浆结束时用浓浆封孔，控制灌浆压力在左右,出现压力急剧上升或压浆管剧烈抖动应立即停止压浆，并迅速打开回浆筏门，避免漏浆、爆管。根据现场地质情况,在一定注浆压力下,其浆液扩散有效范围为。 篇二：钢花管隐蔽工程验收记录 湘质监统编 施 XX-51 建筑结构隐蔽工程验收记录 工程名称：东城明珠一期（1#楼及宾馆）基坑工程 验收日期：XX 年 9 月 27 日 编号： 篇三：钢花管注浆技术交底 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底