车站监控解决方案

车站监控解决方案篇一：车站视频监控系统方案菏泽交通集团三公司北站视频监控系统方案 随着人们生活的发展。交际活动的增多，如今汽车站作为一个公共场所，与人们的联系亦日益紧密。这些场所的安全稳定对保障社会的安定团结、人们的安居乐业起到了非常重要的作用。同时车站也是最容易发生违法犯罪事件的场所。这里时有发生偷盗、抢动、诈骗现象等。这里人员多、人员复杂、而且流量很大。群众人身财产安全受到潜在的威胁。如何保护群众安全，打击犯罪分子，有效遏制违法行为，是车站管理者和警方较棘手的问题，如何更好的维护车站区域的安全和秩序是管理方亟等解决的问题。 一、概述 随着人们生活的发展。交际活动的增多，如今汽车站作为一个公共场所，与人们的联系亦日益紧密。这些场所的安全稳定对保障社会的安定团结、人们的安居乐业起到了非常重要的作用。同时车站也是最容易发生违法犯罪事件的场所。这里时有发生偷盗、抢动、诈骗现象等。这里人员多、人员复杂、而且流量很大。群众人身财产安全受到潜在的威胁。如何保护群众安全，打击犯罪分子，有效遏制违法行为，是车站管理者和警方较棘手的问题，如何更好的维护车站区域的安全和秩序是管理方亟等解决的问题。 目前全国正在开展建设“和谐社会”为主题的社会发展建设，公安部也在不断强调科技强警。各地的公安也开始在车站等场所使用科技防范手段保一方平安。从目前防范技术上看，建设数字化视频监控系统是目前最有效、有力的办法。数字化视频监控系统可以全方位、 全天候监控所有场景。通过本系统车站管理方可及时掌握现场动态，可协助管理方对车站重点区域如广场、进站口、售票厅、候车室、安检台、出站口等现场指挥，预防突发事件的产生。二、应用需求 1.视频现场监控 有效的现场监控（电视墙） 。实时视频监控能够有效的预防群体事件的发生。协助维持现场秩序。随时掌握汽车站内的一切情况，及车站外周围的环境。 2.视频图像 对于车站的汽车进站口，乘客进站安检等处采用 300像素网络枪机摄像头。售票厅、站台采用网络摄像机。候车室、停车场、车站外围环境等处采用网络枪型摄像机。在视频图像采集时尽量做到全方位，不漏点。这样在关键区域固定点和大范围动点相结合，既可以动态跟踪可疑人员预防突发事件，又可协助车站管理人员对现场的指挥。 3.录像文件的要求 （1）建议采用高清晰度的 DVR，图像分辨率可以达到704*576； （2）对于有些关键的监控位置（如售票厅、检票口、安检台）配置音频录入设备（如拾音器） 。在 DVR 录像编码时同时录入音频，形成音视频同步的录像文件。 (3)每天 24 小时录像。 （4）录像文件保存要求能保存 15 天以上。 （5）录像方件导出方便，便于调查取证，解决纠纷。4.联动控制功能 数字化视频监控系统还应具有控制其它设备的功能，如烟火报警器、门禁等。 5.监控录像文件导出 DVR 保存的录像文件回放，还具有解决纠纷，调查取证。协助公安侦破安件。常用的文件导出方式如：USB 备份（U 盘、移动硬盘） 、光盘刻录、客户端远程备份。 6.远程监控 数字化视频监控系统可利用现有的局域网或是广域网，远程通过 PC 端监看。便于管理者对人流进行疏导、及现场情况的控制。 7.权限管理 数字化监控系统功能较多，对于初次使用都者相对较为复杂。为便于系统日常使用和维护，根据不同用户的使用需要分配相应的功能。 车站安全管理中的难题： 1.监控中心对各个区域的实时监控，掌握人流动向，预防突发事件。 2.为乘客提供安全保障，使有需要的乘客及时得到帮助。 3.监看售票工作情况，及时了解窗口服务，便于提高服务质量。 4.便于维护秩序。车站查票职工是否严格验票。乘客是否带有危险品。 5.监控中心了解实时情况，便于领导指挥。系统录像文件保存，为安件侦破提供依据。 7.对车站工作人员也起到监督作用，便于服务质量的提升。 三、数字监控系统的设计依据 1.设计规范 根据车站的要求和国家有关法规的要求，我们经过认真研究、分析设计本系统方案。该系统具有性能稳定、经济实用等特点。而且该系统具有方便扩展、与其它信息系统实现无缝连接的能力。为实现安防系统的智能化管理奠定了基础。 系统设计必须按照国际、国家和本地区的有关标准和规范进行。此外，系统的总体结构以及各个子系统必须结构化和标准化，并代表当今最新的技术成就。本设计将依据和参照以下的设计规范和要求进行： 中华人民共和国公共安全行业标准 （GA/T75-94） 视频安防监控数字录像设备(GB20815-XX） 电子计算机房设计规范 （GB50174-1993） 民用闭路电视监控系统工程规范 （GB50198-1994） 火灾自动报警系统设计规范(GB50116-98) 电气装置安装工程施工及验收规范(GBJ232-82) 安全防范工程技术规范 （GB50348-XX） 数字电视图像质量主观评价方法 （GY/T134-1998） 安全防范工程费用预算编制办法 （GA/T70XX） 视频安防数字监控系统技术要求 （GA/T367XX）建筑防雷设计规范 （GBJ1115-87） 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范(GB/T50311-XX) 2.设计原则： 为了使我们设计的系统有着极高的可靠性、可持续扩展性、较强的兼容性，同时在最大限度上降低建设与运行成本。我们采用了以下设计原则： 系统的先进性和开放性 为了使数字监控系统既能保持在一定时期内的先进性，又能保证系统互连的方便性，我们在系统的设计时，充分考虑到系统的先进性和开放性，尽可能采取先进开放的技术和产品。整个网络是一个开放系统，能容入不同厂商的产品，而不是由个别供应商提供的系统。现在随着Internet/Intranet 的大发展，基于 Internet 的技术（如TCP/IP、HTTP、FTP、SMTP、ARP 等）是一个发展趋势，以后无论是视频监控还是其他多媒体应用都应向基于Internet 的技术靠拢，以尽量实现各种应用的无缝连接，建成开放性的系统，减少各专用系统的独立性。开放性的另一个表现是它不依赖于一个具体的操作系统。 系统的有效性和实用性 针对数字监控系统的要求特点，我们采用 B/S 与 C/S架构体系并存的网络拓扑，可确保整个系统的独立稳定，互不干扰。为确保投资的有效，我们在整个系统设计时，根据目前的应用及将来的发展，确定采用网络枪式摄像机、网络数字硬盘录像机、及中心平台系统软件 篇二：客运站监控方案桂林连通运输集团 汽车站视频监控系统 初步设计方案 广西区电信系统集成分公司 编制:张科 审核:赵晓丹 批准:何健 日期:XX-11-21 设计单位:广西区电信系统集成分公司 1 目录 第 1 章 系统概述 . 4 应用背景 .4 方案设计依据和指导思想 . 5 设计依据 .5 系统建设原则 .6 第 2 章 系统设计 . 9 系统组成 .9 摄像部分 .9 传输部分 .10 显示与记录部分 . 10 控制部分 .11 系统拓扑图 .12 系统防雷 .13 第 3 章 系统功能 . 14 十六路视频同步实时录像 . 14 最先进的 MPEG4 音视频混合压缩技术 . 14 灵活的字符叠加功能 .14 多种录像方式可选 .14 独特的视频预览遮蔽功能 . 15 独特的视频遮蔽录像功能 . 15 支持网络视频解码主机 . 15 智能报警切换功能 .15 图像抓拍功能 . 15 综合报警处理功能 .15 视频移动报警可按“白天” “黑夜”分别设置 . 16 报警联动快球功能 .16 超长报警预录功能 .16 智能报警日志记录查询功能 . 16 案情过程录像文件截取/合并功能 . 17 录像文件分区存储功能 . 17 短信报警功能 .17 系统自我安全保护功能 .(转 载 于: 小 龙文 档 网:车站监控解决方案). 17 完善的网络分控功能 .17 超低网络带宽资源占用 . 18 独有的断点续传功能 .18 完备的网络用户管理系统 . 18 视频质量可调节功能 .18 良好的系统兼容性 .18 超强系统稳定性 .19 强大的系统扩容性 .19 人性化的电子地图功能 . 19 设计单位:广西区电信系统集成分公司 2 第 4 章 系统设备配置及主要器材选配 .20设备配置: .20 、前端设备 . 20 、传输设备 . 20 、终端设备 . 20 设备选型与技术参数 .21 数字硬盘录像机系统 . 21 日夜型恒速球摄像机 . 24 光端机（1 路视频 1 路数据） .25 监视器 .26 安保电视墙 .26 安保操作台 .27 电视墙管理主机 . 27 低照度高清晰彩色半球形摄像机 . 27 枪型摄像机 .28 第 5 章 结束语 . 31 设计单位:广西区电信系统集成分公司 3 第 1 章 系统概述应用背景 车站是交通的交叉点，随时了解车站内候车室、广场、站台等公共区域的实时情况是车站及各级领导最关注的，尤其是重大节假日客流量非常大时，一旦出现重大险情各级领导需通过视频图像综观全局，实施指挥控制。各级领导可通过各自的办公电脑上对自己管辖范围内现场实时情况进行实时现场指挥控制，并可远程控制镜头的图像，并录制相关图像资料，有利于随时掌握现场动态，及时处理各种突发事件，并迅速掌握第一手犯罪证据材料，对于车站范围内的秩序管理起到了积极的作用。 近年来偷盗、诈骗犯罪事件愈演愈烈，尤其车站人流量大，人员复杂，这种现象最多。搞好车站安全管理工作，已经是各级领导最为头痛之事。 车站管理面临以下难题： 1).车站人流量大，人员复杂，小偷多，管理难； 2).等车的人员多，警惕心低，骗子多，管理难； 3).重大节假日客流量大，车站场地大，管理难； 4).保安人员文化程度低，素质差，管理难； 5).以票谋私、内外勾结，无票乘车现象多，难监督；6).非法营运者进站拉客,管理难; 7).汽车站周围交通秩序混乱,管理难; 8).“非典” “禽流感”疫情隐患，排除难。 ? 监控系统提供全方位解决车站安全管理难题的有效途径: 1). 车站各区域的现场动态不用逐点盘查便可以尽收眼底； 设计单位:广西区电信系统集成分公司 4 2). 减少巡逻保安人员，不需每个区域都设立保安巡逻队，一只巡逻队就可；3). 提高了安全管理工作质量，避免了领导由于事故而焦虑不安； 4). 检查无票坐车、进站接人的汽车是否私带无票旅客出站以及车站内部职工是否严格验票； 5). 监看售票员工作情况，了解售票员工作态度、特点、优缺点； 6). 录像系统记录重要部位现场实时动态，为后期案件侦破提供依据； 7). 副控系统为上级领导提供现场实况，便于领导实施指挥工作； 8). 监控中心可对每个区域进行实时扫描，及时掌握现在动态，以便立即防范。 管理人员可通过系统软件对任意区域进行监控、监听，对任意区域内的镜头作全方位（350）旋转、变焦、变距、变光圈拍摄特写；提前发现隐患，及时处理突发事件各级管理部门和领导可通过主控中心电视墙实现对各区域管理工作进行审查和评估。 方案设计依据和指导思想 设计依据 我们根据监控系统的实际要求、建设标准及安防技防的需要，结合现场实际情况综合运用电子信息技术、计算机网络技术、网络视频监控技术等，遵照国家相关技术规程的前提，并符合先进、可靠、合理、适用等原则进行系统设计。确保紧密围绕客户需求，充分体现建设者的意图，保护投资者的利益，发挥效益的最大化，同时也充分考虑今后使用者的维护、使用、保养及系统扩展的方便性等。 本设计将依据和参照以下的设计规范和要求进行： 1） 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB 50198-94 2） 民用建筑电气设计规范 JGJ/T16-92 3） 安全防范通用图形符合 GA/T74-94 4） 安全防范工程程序与要求 GA/T75-94 5） 彩色电视图像质量主观评价方法 GB7401-87 设计单位:广西区电信系统集成分公司 5 篇三：车站安全监控监控系统解决方案 一 项目概况 共缆监控系统为您全方位解决车站安全管理中的难题：1. 车站各区域的现场动态不用逐点盘查便可以尽收眼底；2. 减少巡逻保安人员，不需每个区域都设立保安巡逻队，一只巡逻队就可； 3. 提高了安全管理工作质量，避免了领导由于事故而焦虑不安； 4. 检查无票坐车、进站接人的汽车是否私带无票旅客出站以及车站内部职工是否严格验票； 5. 监看售票员工作情况，了解售票员工作态度、特点、优缺点； 6. 报警系统为乘客提供安全保障，使乘客在危难时得到及时救援； 7. 一根线缆便可解决，无需大量穿墙打洞的工作，为美化车站又做出一个新贡献； 8. 录像系统记录重要部位现场实时动态，为后期案件侦破提供依据； 9. 副控系统为上级领导提供现场实况，便于领导实施指挥工作； 10. 监控中心可对每个区域进行实时扫描，及时掌握现在动态，以便立即防范。 二 车站安全隐患近年来偷盗、诈骗犯罪事件愈演愈烈，尤其车站（火车站、长途汽车站）人流量大，人员复杂，这种现象最多。搞好车站安全管理工作，已经是各级领导（路局、市政府、铁道部）最为头痛之事。 车站管理面临以下难题： 1. 车站人流量大，人员复杂，小偷多，管理难； 2. 等车的人员多，警惕心低，骗子多，管理难； 3. 重大节假日客流量大，车站场地大，管理难； 4. 保安人员文化程度低，素质差，管理难； 5. 以票谋私、内外勾结，无票乘车现象多，难监督； 搞好人民安全工作极为重要！安装共缆监控系统就可以驱除您的安全管理烦恼。 车站是交通的交叉点，随时了解车站内候车室、广场、站台等公共区域的实时情况是车站及各级领导最关注的，尤其是重大节假日客流量非常大时，一旦出现重大险情各级领导需通过视频图像综观全局，实施指挥控制。各级领导可通过各自的办公电脑上对自己管辖范围内现场实时情况进行实时现场指挥控制，并可远程控制镜头的图像，并 录制相关图像资料，有利于随时掌握现场动态，及时处理各种突发事件，并迅速掌握第一手犯罪证据材料，对于车站范围内的秩序管理起到了积极的作用。三 设计方案依据和指导思想 1.设计规范 根据车站的要求和国家有关法规的要求，我们经过认真研究、分析设计本系统方案。该系统具有性能稳定、质量可靠、经济实用等特点。而且该系统具有方便扩展、与其它信息系统实现无缝连接的能力。为实现安防系统的可视化管理奠定了基础。 依据的相关规范包括： 工业企业通用设计规范 （GBT4281） 中华人民共和国公共行业标准 （GA/T7094） 安全防范工程程序与要求 （GA/7594） 电气装置安装工程施工及验收规范 （） 民用闭路监视电视系统工程技术规范 （GB509894） 电视监控工程费用概预算编制办法 （GA/T 70-94） 2.设计原则 A. 性价比高：系统采用共缆方式传输音视频信号，减少了线缆用量，传输距离可以从几米远到几千米远，从技术上讲，最远可以达到 3-4 公里。B. 可靠性高：我们的方案充分考虑用户实际情况的基础上，选用共缆系统减少了其他因素造成故障的可能性。C. 易用性强：采用高科技手段，进行智能化设计，尽量减少系统操作的复杂性，并作到系统工作稳定可靠，维护简单；软件使用界面良好，完全智能化控制。 D. 可扩展性：由于用户以后需要会不断发展，监控数