物流叉车技能单项赛-2015年全国职业院校技能大赛比赛项目方案中职组

2015 年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案申报书赛项名称：物流叉车技能单项赛 赛项类别： 规划赛项 已有赛项 新增赛项赛项组别：（中职组 高职组）申报单位（盖章）：中国物流与采购联合会全国物流职业教育教学指导委员会方案申报负责人：郭肇明 电话手机邮件： 通讯地址：北京市西城区月坛北街 25 号 1312 室邮政编码：100834 申报时间：2014 年 8 月 30 日 22015 年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案一、赛项名称（一）赛项名称物流叉车技能单项赛（二）压题彩照（三）赛项归属产业类型物流业（四）赛项归属专业大类专业代码：121900专业全称：财经商贸类物流服务与管理专业二、赛项申报专家组赛项方案在设计中充分考虑了行业、企业和职业院校专家的广泛参与，设计团队成员共 10 人。其中行业、企业成员 5 人，3占比 50%；职业院校成员 5 人，占比 50%。具体情况如下：申报专家组姓名 单位 职务 职称 年龄 手机 邮箱姜超峰 中国物资储运协会 会长 高级经济师 64郭肇明 中国物流与采购联合会 副主任 高级工程师 50崔介何 北京物资学院 主任 教授 65蓝仁昌 上海环众物流咨询&软件有限公司 董事长 博士 58邵清东 北京络捷斯特科技发展有限公司 董事长 高级物流师 39李建成 上海市物资学校 校长 高级讲师 58杨帆 北京市商务科技 学校 校长 高级讲师 58朱为刚 天津市物资贸易 学校 校长 高级讲师 54于建平 山东省潍坊商业 学校 校长 高级讲师 59yu_堵有进 江苏省南通商贸 高等职业学校 副校长 高级讲师 54三、赛项目的适应国家物流业调整与振兴对高素质技能型物流人才的需求，以叉车操作为背景设计竞赛。规范物流人才的培养目标，引导物流管理专业的教育教学改革；吸引企业参与，促进校企深度融合，提高物流中职教育的社会认可度。四、赛项设计原则（一）赛项的意义通过技能大赛提供的平台来展现物流职业教育成果，引领物流职业教学和课程改革，规范并逐步建立物流职业教学标准，4搭建交流平台推动校企深入合作。（二）赛项的设计原则1.按照“国家十二五规划纲要”大力发展现代服务业的要求，在全球经济一体化和采购供应链的大背景下，突出物流作为生产性服务业的特点，兼顾采购、生产制造和消费物流的共性。 2.体现物流未来人才能力需求，紧贴企业生产实践和物流岗位用人标准，并结合物流职业教育改革的需求进行设计。3.技能竞赛与教学改革相结合：以技能竞赛为平台，努力适应产业发展对高技能人才的需求，引领中职教育教学改革方向。五、赛项方案的特色与创新点（一）以企业生产性物流为基础进行设计，符合企业真实作业环境和作业环节；（二）异常问题的发现和处理融入赛项中，培养中职学生在实际工作对异常问题的处理能力；（三）赛项根据电瓶叉车特点，从安全、规划作业出发，设计比赛环节。六、竞赛内容简介（须附英文对照简介）叉车技能单项赛以叉车操作为背景设计，参赛选手根据比赛规定的线路完成各项操作，主要操作内容包括：起步准备、叉运货品、带货绕桩、货品上架、货品移库、托盘码垛、入库停车等。Forklift skill competition is designed on the basic 5of the forklift operation, all the competitors should complete the operations according to the rules, the operation including: start preparing, goods carrying, avoid obstacles by carrying goods, hitting shelves, warehouse transforming, pallet stacking and in- storage and parking.七、竞赛方式（含组队要求、是否邀请境外代表队参赛）本赛项为单项赛，为个人参加比赛。参赛选手根据比赛规定的线路完成各项操作，主要操作内容包括：起步准备、叉运货品、带货绕桩、货品上架、货品移库、托盘码垛、入库停车等。本赛项不邀请境外代表队参赛。八、竞赛时间安排与流程本赛项的内容包括物流基础理论知识考试和叉车技能操作两个部分，比赛时间安排如下：（一）物流基础理论知识考试比赛时限 45 分钟，所有参赛选手在规定的赛场内进行统一进行。（二）叉车技能操作比赛时限 9 分钟，各参赛选手在同一赛场按抽签顺序依次进行比赛。九、竞赛试题叉车技能单项赛在比赛内容包括起步准备、叉运货品、带货绕桩、货品上架、货品移库、托盘码垛、入库停车等内容，6参赛选手只需比赛规定的线路完成各项操作即可。十、评分标准制定原则、评分方法、评分细则（一）评分标准制定原则比赛以技能考核为主，兼顾职业道德素养和理论知识水平的综合评定。（一）评分标准制定原则比赛以技能考核为主，兼顾职业道德素养和理论知识水平的综合评定。（二）评分方法1.物流基础理论知识考试答题结束后，考试系统按标准答案自动进行评分。2.叉车技能单项赛赛项参赛选手总成绩由叉车技能单项赛成绩和理论知识考试成绩组成，计算方法为：赛项参赛选手总成绩=叉车技能单项赛成绩 * 0.8 + 理论考试成绩 * 0.2叉车技能单项赛成绩=操作质量成绩 * 0.8 + 操作速度成绩 * 0.2（1）操作质量主要从参赛选手操作的安全性、规范性进行评判。评分方式为：初始分值为 100，裁判根据评分要素对参赛选手在作业过程中的不安全行为、失误、不规范操作进行扣分，同时对未完成的作业按比例扣除该作业内容的相应分值，各作业内容的阶段总分值如下：起步前准备、启动叉车 9 分7叉取货品、带货绕桩 24 分货品入库 8 分货品移库 10 分叉取托盘 1 3 分过窄通道区及车向调整区 8 分过约束区 8 分托盘码垛 25 分入库停车 5 分（2）操作速度成绩计分方法为：操作速度成绩=540 秒-参赛选手实际操作时间（秒）*0.185，9 分钟内未能完成比赛流程的参赛选手此项不得分。按比赛成绩从高到低排列参赛选手的名次，成绩相同的，名次并列。（三）评分细则序号 名称 说明 级别 分值1 未按规范上车左手扶安全把手、右手扶座椅、左脚登踏、正确系上安全带和佩戴安全帽（以上步骤少做一步计数 1 次）1 级 0.42 未按规范起步合上电源总开关，闭合方向开关，鸣笛，松开驻车制动，上升货叉，门架后仰（以上步骤少做一步计数 1 次，顺序不正确只计数 1次）2 级 0.63 未按规范停车下车减速停车，门架回位，车轮回正，拉紧驻车制动，方向开关回位，关闭电锁，切断总电源，规范下车（以上步骤少做一步计数 1 次，顺序不正确只计数 1 次）2 级 0.64货叉离地距离（叉车行驶时） 叉车在行驶时，货叉离地距离不在 30cm-40cm 之间（在同一区域只计数 1 次） 3 级 15 紧急制动使用不当 制动过程出现拖痕（按发生次数计数） 5 级 586 叉车碰撞边线杆 叉车碰撞边线杆（按杆个数计数） 4 级 37叉车与其他设备设施发生刮蹭或碰撞叉车与其他设备设施发生刮蹭或碰撞，包括托盘、货物、线边杆、货架等（按发生次数计数）4 级 38 未按规范叉取货物未按取货八步：驶进货位、垂直门架、调整叉高、进叉取货、微提货叉、后倾门架、驶离货位、调整叉高要求进行叉取货物（以上步骤少做一步计数 1 次，顺序不正确只计数1 次）2 级 0.69 未按规范卸载货物未按卸载八步：驶进货位、垂直门架、调整叉高、进车对位、落叉卸货、退车抽叉、后倾门架、调整叉高进行卸载货物（以上步骤少做一步计数 1 次，顺序不正确只计数 1 次）2 级 0.610 轮胎离地 叉车行驶中出现轮胎离地（按发生次数计数） 5 级 511 起步前未按规范巡检 没有按巡检要求进行检查，检查项目为：门架、前后轮胎、仪表（按发生次数计数） 1 级 0.412 起步未经报告 检查完毕后，选手没有坐在车上向裁判举手报告就起步 1 级 0.413 叉车未停在指定区域内 入库停车时，叉车超出定位线 2 级 0.614 入库停车后未报告 规范下车，举手报告操作完毕 1 级 0.415 叉取货物失败 叉取货物未能一次成功（按调整次数计数） 2 级 0.616 货物掉落 货物掉落（按货物掉落的箱数计数） 4 级 317 叉车撞桩 叉车行驶时撞桩（按发生次数计数） 4 级 318 托盘入位不整齐托盘放置不整齐（标准为托盘前后端各距横梁 20cm，托盘左右端距离立柱及横梁中心（横梁长 2.64m）16cm；在此标准下，托盘前后和左右超出标准距离 2cm 视为托盘放置不整齐）3 级 119 出入货位调整次数 出入货位调整次数（按发生次数计数） 2 级 0.620 入库货位不准确 入库货位不是为 A2，或者未完成本阶段作业 4 级 321 移库货位不准确 移库货位不是从 D3 到 B2，或者未完成本阶段作业 4 级 322 钢管掉落 行车过程钢管掉落（按钢管掉落的个数计数） 3 级 1923 已堆码托盘上的钢管掉落 托盘未倒跺时，已堆码托盘上的钢管掉落的个数（按钢管掉落的个数计数） 3 级 124货叉直接从未码垛的托盘上越过货叉直接从未码垛的托盘上越过（按越过的未码垛的托盘数计数） 5 级 525 行驶中升降货叉 叉车行驶中升降货叉 3 级 126 转向时未打转向灯 除带货绕桩环节，叉车转向时未打转向灯 3 级 127 危险或不规范动作（普通） 本表没有定义的一般扣分事项（普通级）：具体分值由裁判组和仲裁组共同确定 1-3级 0.4-128 危险或不规范动作（严重）本表没有定义的扣分严重事项，必要时裁判可以终止比赛（严重级）：具体分值由裁判组和仲裁组共同确定4-5级 3-5备注：1. 级别是综合操作安全、操作规范进行划分，分为 1 到 6 级，危险程度和规范要求程度依次增加，对应的分数分别为，1 级：0.4，2 级：0.6，3 级：1，4 级：3，5 级：5。2. 当选手出现本表没有定义的危险或不规范动作时，裁判记录比赛的情况，并由裁判组和仲裁组共同确定具体的分值，动作分为普通和严重两个级别。3. 在任何时候，如果裁判认为有必要，经裁判长同意，可以终止选手的比赛。十一、奖项设置（一） 参赛选手奖设一等奖、二等奖、三等奖和优秀奖，一等奖按参赛代表队的 10%设置，二等奖按参赛代表队的 20%设置，三等奖按参赛代表队的 30%设置，其余为优秀奖。大赛设置奖杯、获奖证书、奖品。中国物流与采购联合会为一等奖、二等奖、三等奖和优秀奖获奖选手颁发物流员职业资格证书，一等奖、二等奖、三等奖获奖选手可直接参加中国物流与采购联合会组织的全国物流师职业资格助理物流师级别的考试。（二）指导教师奖大赛为获得一等奖的指导教师设置优秀指导教师奖。十二、技术规范（一）教学要求10物流基础理论知识考试的参考教材为物流师职业资格认证培训系列教材-仓储与配送实务和物流师职业资格认证培训系列教材-货物运输实务，各参赛院校可以据此进行教学和指导。其他内容可根据各院校现行实训教学情况合理安排训练与教学。（二）行业、职业技术标准本赛项的设计和执行遵照以下标准：物流中心作业通用规范 GB/T 22126-2008物流术语 GB/T 18354-2006十三、建议使用的比赛器材、技术平台和场地要求（一）物流基础理论知识考试名称 规格要求 数量物流基础理论知识考核系统 国家物流师职业资格认证考核平台 1 套（二）叉车技能单项赛名称 规格要求 数量电瓶式叉车额定起升重量：1600kg；载荷中心距：500mm；最大起升高度：3000mm；自由起升高度：150mm；货叉尺寸：92012535；整车长度：（含货叉）3033mm、（不含货叉）2113mm；车架宽度：1080mm；门架不起升高度：2070mm；护顶架高度：2135mm；车架处最小离地间隙：110mm；前悬距：425mm；轴距：1370mm；前轮距：890mm；后轮距：920mm；门架前倾角：6.00.5；1 辆11门架后倾角：12.00.5；最小转弯半径：1950mm；最小直角堆垛通道宽度：3700mm；最大起升速度：满载 260mm/s、空载420mm/s；最大下降速度：满载600mm/s；最大行驶速度（满载/空载）：12km/h/14km/h；最大爬坡能力（满载/空载）：10%/12%；整机重量：3900kg；轮胎型号：前轮 6.50-10、后轮 5.00-8；蓄电池容量：460/48(AH/V)托盘 标准 1200mm*1000mm 单面川字底木制托盘 若干纸箱 外径：190mm*370mm*270mm 若干钢管 外径 5cm，壁厚 3.5mm，高 13.3cm 32 个绕杆 钢管直径 2.5cm，底座直径 10cm，杆高 150cm 6 个线边杆 钢管直径 2.5cm，底座直径 7.5cm，杆高 50cm 370 个（三）场地和环境1213十四、安全保障为确保赛项安全顺利地进行，保障各地参赛队师生的人身安全，及时有效地处理大赛期间突发安全事故，保证大赛安全有序地进行，特制定突发安全保障应急预案。（一）组织机构1.成立大赛突发安全事故应急工作领导小组，由赛点总指挥任组长，副总指挥任副组长，成员由安保组组长、后勤保障组组长等人员组成。 2. 大赛突发安全事故应急工作领导小组职责 统一指挥、协调和组织大赛期间突发安全事故的应急处理工作。制定各类突发事故的应对措施，重点做好火灾安全事故、交通安全事故、食物中毒安全事故、用电安全事故、医疗紧急病情的防范工作，组织各种突发事件的紧急处理，最大程度地避免次生事故，及时报告上级有关部门，做好各种事件的善后工作。（二）安全事故报告及处理程序1. 大赛过程中如遇突发安全事故后，有关人员必须立即向领导小组报告，并及时向有关部门报案请求援助。2大赛过程中如遇突发安全事故后，本着“先控制、后处置、救人第一，减少损失”的原则，领导小组应果断处理，积极抢救，指导现场参赛师生离开危险区域，保护好大赛区域内的贵重物品，认真维护现场秩序，做好事故现场保护工作，做好善后处理工作。3. 大赛突发安全事故应急领导小组接到大赛突发安全事故14报告后，立即到达事故现场，迅速组织抢救和善后处置，并根据事故情况及时向上级部门汇报。4大赛期间遇有突发或紧急情况，有关人员按赛场疏散图指示，由指定专人指引、带领及时做好疏散。（三）大赛突发安全事故应急预案1.重大火灾事故（1）大赛赛场或人员密集场所一旦发生火险后，在场人员应立即报告应急领导小组，并同时拨打 119 报警，及时疏散在场人员有序撤到安全地带，安排做好消防人员车辆迎候。（2）如果发生火灾后，在场人员应避免过度惊慌、盲目乱跑，应按照疏散指示标志、出口通道提示有序逃生，逃生时不可互相拥挤、推搡，不要乱喊乱叫。（3）请全体人员在进入人员密集场所时，及时了解应急疏散通道的位置和逃生通道，掌握使用灭火器材方法，不要堵塞消防通道。（4）一旦火险发生后，人员疏散场地为学校操场，安排专人进行现场秩序疏导和维护。2.重大交通安全事故（1）指挥参赛学生紧急集合疏散至安全地段，迅速将事故信息上报大赛突发安全事故应急领导小组。（2）要迅速抢救受伤师生，在最短时间内将受伤师生送到就近或指定医院救治，根据情节分别及时报警 110、120 请求援助，并保护好事故现场。（3）采取有效措施，做好善后处置工作。153.食物中毒安全事故（1）立即停止配餐餐厅的经营活动，及时向大赛突发安全事故应急领导小组及卫生防疫部门报告，根据情节分别及时报警 110、120 请求援助。（2）积极协助卫生机构救助病人，需要时协助转送指定医院治疗。（3）封存造成食物中毒或可能导致食物中毒的食品和原料、工具、设备和现场。（4）配合卫生防疫部门的调查，如实提供有关材料和样品。（5）采取有效措施，做好善后处置工作。4.用电安全事故（1）发现触电事故时，首先应立即切断电源，并控制好大赛现场秩序。（2）对触电者视其情况，应采取有效措施，当场联系现场医护人员实行应急救护，严重者及时拨打 120 请求救援，协助转送附近医院。（3）迅速将事故信息上报大赛突发安全事故应急领导小组。（4）采取有效措施，做好善后处置工作。5医疗紧急病情救治（1）夏季是传染病多发季节、本次大赛参赛人数多，大赛建立预防为主、防治结合的应急处理机制，保障各地参赛选手和服务人员的身体健康。16（2）大赛场地要做到干净、整洁，场馆内要保持空气流通，预防呼吸道传染病的发生。（3）建立应急快速反应机制，由专人负责购置必要的急救药品在大赛期间预备使用。如遇特殊情况实施必要的急救措施，并及时与 120 急救中心联系送往医院救治。（4）为了预防流行性病毒的传播，大赛期间设立隔离室，一旦发现疑似症状应以最快的速度进行隔离，排查病情并及时上报大赛突发安全事故应急领导小组。十五、企业合作意向本赛项通过与企业的广泛沟通和交流，引入技术支持单位、经费支持单位和企业专家，让更多的企业参与到本赛项的各项工作当中。现已确定提供设备、技术、人员及经费支持单位两家：1.北京络捷斯特科技发展有限公司提供设备、技术、人员及经费支持，具体支持内容如下：（1）比赛设备和部分经费支持；（2）比赛用物流基础理论知识考试系统；（3）比赛期间以及比赛前设备的维护、调试以及现场技术支持；（4）各参赛院校在训练及准备过程中的远程技术支持；（5）比赛官方网站的设计和维护。2. 天津物产集团有限公司提供设备及经费支持，具体支持内容如下：（1）35 万范围内的比赛设备和经费支持；17（2）叉车类设备的技术维护和保障。十六、经费预算方案（一）经费预算本赛项的经费预算为 35 万元，用于方案设计、场地环境、设备采购、会议组织、竞赛命题、竞赛组织、奖项设置。具体预算分配情况：序号 预算项目 预算数（万元）1 方案设计 52 场地环境 73 设备采购 54 会议组织 35 竞赛命题 36 竞赛组织 57 奖项设置 58 其他 2（二）保障方案目前已经确定了天津物产集团有限公司和北京络捷斯特科技发展有限公司提供设备和部分经费支持，并初步达成了协议，其余经费正与多家企业接洽中。十七、比赛组织与管理本赛项在 2014 年全国职业院校技能大赛组委会领导下开展工作。主办单位：中国物流与采购联合会全国物流职业教育教学指导委员会18承办单位：天津市物资贸易学校技术支持单位：北京络捷斯特科技发展有限公司赞助单位：天津物产集团有限公司北京络捷斯特科技发展有限公司本赛项由 2015 年全国职业院校技能大赛中职组现代物流技能比赛执行委员会（以下简称“执委会”）统一领导。执委会由主办单位、承办单位、赞助单位、技术支持单位代表和各参赛代表队领队等组成，下设仲裁委员会、资格审查委员会、评判委员会和赛务委员会。执委会构成如下：主任委员：任豪祥 中国物流与采购联合会副会长副主任委员：崔介何 北京物资学院教授杨 帆 北京市商务科技学校校长蓝仁昌 环众物流咨询有限公司董事长李建成 上海市现代流通学校校长朱为刚 天津市物资贸易学校校长于建平 山东省潍坊商业学校校长肖建军 长沙财经学校校长邵清东 北京络捷斯特科技发展有限公司董事长秘 书 长：朱为刚（兼）副秘书长：郭肇明 中国物流与采购联合会教育培训部副主任邵清东（兼）张宝起 天津市物资贸易学校副校长19委 员：各参赛代表队领队十八、教学资源转化建设方案（一）形成工学结合一体化教学资源库根据比赛内容，结合企业的典型工作任务和实际的岗位能力要求，开发和转化一体化教学资源库。一体化教学资源库包括学习任务库和知识点库，分别对应教学中的技能训练和知识学习，知识点通过链接和引入等形式融入至学习任务当中，形成一体化教学资源。所有的一体化教学资源均采用数字化形式，并搭建统一的基于互联网的专业教学资源库网络平台，方便参赛院校使用。（二）比赛成果文件汇总转化比赛过程中和比赛完成后会产生大量的资源文件，包括比赛的相关组织文件、技术文件、现场视频、课程资料、总结文件等内容统一归档上传至教学资源库网络平台，为院校提供共享服务。十九、筹备工作进度时间表2014 年 7 月至 8 月，大赛组委会召集专家，形成大赛方案初稿。2014 年 8 月，经专家论证确定了 2015 年本赛项的设计、技术和经费支持意向。2014 年 9 月底前成立并明确各工作组成员和细化工作任务。2015 年 3 月份召开比赛说明会。2015 年 4 月底前完成命题工作。20二十、裁判人员建议（一）裁判组组长：恽 绵 北京德利得物流有限公司运营总监（二）裁判组成员从全国范围选派 6-8 名专家担任叉车比赛裁判。二十一、其他（一）竞赛内容与规则补充所有参赛选手必须参加物流基础理论知识考试，比赛成绩由物流基础理论知识考试成绩和叉车技能单项