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土木工程毕业论文高速铁路路基沉降控制技术MethodologyofSettlementControlforHighSpeedRailwayEmbankment专业：土木工程摘要高速铁路代表了世界铁路现代化发展的大趋势，是21世纪交通运输的重大成果，是人类的共同财富。随着经济的迅猛发展，交通运输需求激增，我国铁路客运专线建设已经进入一个高速发展的时期，由于高速铁路运行速度快、技术标准高、对路基的要求严格，控制路基变形沉降已经成为客运专线路基的最大特点。路基变形最明显、危害最大的问题是路基沉降。路基沉降控制是一个涉及因素较多、具有较大不确定性的工程难题。路基沉降包括路基施工沉降和工后沉降，工后沉降尤其发生几率大、危害严重。本论文从黄土的性质和特性，路基沉降的原因、危害，控制路基沉降的措施、路基工后沉降的机理，控制路基工后沉降的必要性、步骤、措施、各种措施的特点，路基沉降计算、监测等方面分析了路基沉降。关键字：黄土路基工后沉降控制方式沉降计算监测AbstractHigh-speedrailwayrepresentstherailwaymodernizationdevelopmenttrendinthe21stcentury,istheimportantachievementoftransportation,isthecommonwealthofmankind.Alongwiththerapiddevelopmentofeconomy,thetransportationdemand,ChinarailwayPDLsurgehasenteredarapiddevelopmentconstructionperiod，Duetothehighspeedrailwayrunningspeed,thetechnicalstandardofroadbed,strictcontrolofsubgradesettlementofdeformationandhasbecomethebiggestcharacteristicofPDLroadbed.Themostobviousharm,roadbeddeformationofthebiggestproblemsistheembankmentsettlement.Embankmentsettlementcontrolisonewhichinvolvesmanyfactors,haslargeuncertaintiesofengineeringproblems.Embankmentsettlementincludingsubgradeconstructionsettlementandpost-constructionsettlement,post-constructionsettlementrisk,particularlyseriousharm,Thispaperfromthenatureandcharacteristicsofloessembankmentsettlement,thereasonandharm,thecontrolmeasuresofembankmentsettlementandroadbedsettlementmechanism,Controlofsubgradesettlementafterthenecessity,stepsandmeasures,andthecharacteristicsofmeasures,embankmentsettlementcalculation,monitoringofembankmentsettlement.KEYWORDS：siennaembankmentsettlementcontrolmodesettlementcalculationdetectio目录第1章绪论.11.1选题背景及意义.11.2铁路路基.11.2.1我国铁路路基现状.21.2.2国外铁路路基现状.21.3黄土.21.3.1黄土的颗粒组成会及结构.31.3.2黄土的多孔性.31.3.3黄土的湿陷性与变形特性.31.3.4黄土的结构性问题.41.3.5压实黄土的工程特性研究现状.5第2章路基沉降.72.1路基沉降.72.1.1高速铁路路基沉降特性分析的研究现状.72.1.2路基沉降的原因.72.2路基强度高且刚度大以及均匀性要求高.92.3路基不均匀沉降的影响和危害.92.3.1路基不均匀沉降对铺轨施工的影响.92.3.2路基对称将对高铁运营的危害.92.4客运专线无砟轨道路基的填料要求.92.5客运专线无砟轨道路基填筑的压实标准.112.6客运专线无砟轨道路基沉降的控制理念.122.7客运专线无砟轨道路基沉降的控制要求.13第3章路基沉降的控制.153.1路基各种处理措施效果评价.153.2影响路基沉降的因素.173.2.1影响沉降稳定的自然因素.173.2.2影响沉降稳定的人为因素.183.3湿陷性黄土路基处理方法及效果评价.183.3.1试验段工程地基处理方法.183.3.2地基处理效果方法.193.3.3湿陷性黄土路基的沉降控制措施.193.4路基工后沉降.203.4.1路基工后沉降组成分析.213.4.2工后沉降控制的重要性与特点.213.4.3工后沉降控制的必要性.223.5控制工后沉降的主要途径.223.5.1加强技术培训及明确控制标准.223.5.2重视黄土地质核查.223.6工后沉降的控制步骤.233.6.1施工前的控制措施.233.6.2施工过程中的控制措施.233.6.3加强路基沉降分析与预测.243.6.4做好路基沉降观测.243.7工后沉降控制的现有技术措施.24第4章地基设计与沉降计算.264.1桩网地基设计.264.1.1CFG桩桩网复合地基.274.1.2灰土桩桩网结构.334.2桩板结构.354.2.1整体构造分析.354.2.2结构几何尺寸优化.364.2.3承台板设计.364.2.4托梁设计.374.