第三方物流与集群企业协同发展的模式研究

第三方物流与集群企业协同发展的模式研究陈畴镛，胡保亮（杭州电子科技大学管理学院，杭州 310018）摘 要：针对第三方物流与产业集群企业之间的相关性，本文探讨两者的协同问题：在构建两者协同发展的概念模型的基础上，重点讨论了两者协同发展的模式，分别为体系支持模式、战略支持模式、战略重塑模式、体系重塑模式；结合案例的比较分析进一步提炼了这些协同模式的特点，即不同的协同模式中，第三方物流能力水平不同、集群企业获取的效益不同、双方合作的关系层次不同。关键词：第三方物流；产业集群；协同发展；协同模式0 引言产业集群是国家或区域竞争优势的重要来源1。在我国，自改革开放以来，依靠外商投资带动和民间自主发展等途径培育出了数量众多的产业集群，成为了经济持续增长的重要基石2。经济全球化和资源要素的日益紧张对产业集群的发展提出了挑战：全球制造网络的加速形成，要求集群企业扩大市场份额、参与全球分工3；全球市场竞争的日渐激烈以及资源要素成本的约束加剧，要求集群企业降低对生产要素比较优势的依赖、重新塑造参与国际竞争的低成本优势。第三方物流在我国尽管兴起时间不长，却能成为集群企业应对挑战的现实选择：第三方物流具有管道优势，能够高效整合社会资源、突破地域界限，进而扩大集群企业市场半径和支持集群企业嵌入全球制造网络4；第三方物流具有技能优势，能够使集群企业集中资源发展主业，并能够降低集群企业物流成本、提高集群企业顾客满意度，最终重塑集群企业的成本优势5。而第三方物流在为集群企业提供物流服务的过程中，也能获取分工经济与规模经济。从实践来看，产业集群与第三方物流实现了结合，即在很多经济区域第三方物流依托产业集群、并与产业集群协同发展，如在浙江，绍兴轻纺城联托运公司为轻纺产业集群提供专业物流服务；浙江华瑞集团物流中心为萧山化纤产业集群提供专业物流服务67。研究探讨第三方物流与产业集群协同发展的内涵、机理与模式，对于提高产业集群和物流企业竞争力，降低社会物流成本，具有理论价值和现实指导意义。1 第三方物流与集群企业协同发展的内涵第三方物流与集群企业两者之间的根本联系是第三方物流企业是物流服务的供应者、而产业集群企业是物流服务的需求者。从这个根本联系可以引申出第三方物流与产业集群协同发展的两个维度：战略适应与功能整合。这两个维度同时构成了第三方物流与产业集群协同发展的本质内涵和实现基础。（1）战略适应。第三方物流企业在提供物流服务时，需要定位于外部市场来选择业务战略，同时通过安排内部组织体系和流程来执行业务战略。而集群企业在获取物流服务时，也需要定位于外部来选择物流战略，同时通过安排内部物流组织体系和流程来执行物流战略。对于它们，都要求其相关战略与相关组织体系和流程具有一致性，相关战略发生变化、组织体系和流程也要随之变化。（2）功能整合。功能整合的价值在于第三方物流企业、集群企业能够互为对方带来战略优势，包括两个层次：战略整合和操作整合。战略整合指的是第三方物流企业业务战略与集群企业物流战略的有效结合，即两者具有一致性、能够相互调整或适应。操作整合指的是第三方物流企业组织体系和流程与集群企业物流组织体系和流程的有效结合，即两者具有一致性、能够相互调整或适应。2 第三方物流与集群企业协同发展的模型如图 1 所示的协同模型全面描述了第三方物流与产业集群协同的内容与关系。该模型由四大部分组成，分别为集群企业物流战略、集群企业物流组织体系和流程、第三方物流企业业务战略、第三方物流企业组织体系和流程。这四大部分分别又包括四小部分，四小部分之间彼此相互关联。在协同模型中，不但强调第三方物流企业内部、集群企业内部的战略适应，而且强调第三方物流企业与集群企业之间的功能整合。集群企业物流战略包括：（1）物流范围，主要是指集群企业为满足生产经营和市场竞争所需而安排的物流功能，如运输、仓储、配送等；（2）独特能力，主要是指集群企业借助物流获取竞争优势所需的核心能力，如产品成本降低、快速响应市场等；（3）物流治理，主要是指集群企业选择、获取和运作物流活动和服务的机制，如自营物流、物流联盟等。集群企业物流组织体系和流程包括：（1）管理，主要是指集群企业组织物流的方式，如集权与分权、网络布局等；（2）流程，主要是指集群企业物流活动如何运作、流动与整合等；（3）技能，主要是指集群企业物流人员的业务技能、技术技能、管理技能以及为配置这些人员和技能所需的相关技能等；（4）设备，主要是指集群企业为实现物流功能所需的各种设备。第三方物流企业业务战略包括89：（1）业务范围，主要是指第三方物流企业经营所涉及的物流服务、顾客群体、竞争区域、主要的及潜在的竞争对手等；（2）独特能力，主要是指第三方物流企业获取竞争优势所需的关键成功因素和核心能力，如服务能力、成本结构、创新能力等；（3）业务治理，主要是指第三方物流企业如何定位、形成和管理内部关系（如管理者、股东和董事会之间关系）、外部关系（如与政府、顾客、合作伙伴之间关系）。第三方物流企业组织体系和流程包括：（1）管理，主要是指第三方物流企业组织业务的方式，如权利分配方式、组织结构类型、网点数量布局等；（2）流程，主要是指第三方物流企业业务活动如何运作、流动、提升，涉及价值增值活动和流程以及企业基础活动和流程；（3）技能，主要是指第三方物流企业在人力资源方面的考虑，如满足企业管理和业务经营所需的各种人员及其技能，以及为配置这些人员和技能所需的相关技能；（4）设备，主要是指第三方物流企业提供物流服务所需的各种设备与技术。3 第三方物流与集群企业协同发展的模式在如图 1 所示的协同模型中，对于集群企业、第三方物流企业来说具有战略意义的协同模式有四种：（1）体系支持模式。该协同模式指的是集群企业首先设计物流战略，然后通过适当的物流组织体系和流程以及第三方物流企业的组织体系和流程实施其物流战略。在这种模式中，集群企业的物流战略驱动着集群企业的物流组织体系和流程的设计，并根据后者的不足寻求第三方物流企业的支持与补充。对于这种模式而言，集群企业在其物流战略的形成中发挥了重要作用，而第三方物流企业只是在集群企业物流战略的实施中发挥了补充和支持作用。对于第三方物流企业而言，其组织体系和流程不仅受到自身业务战略的影响，也有可能受到集群企业物流组织体系和流程的影响。这是因为，当第三方物流企业组织体系和流程不能很好地支持集群企业物流组织体系和流程时，第三方物流企业就需对其自身组织体系和流程作出调整。体系支持协同模式如图 2 所示。（2）战略支持模式。该协同模式指的是集群企业首先设计物流战略，然后通过适当的第三方物流企业业务战略以及第三方物流企业组织体系和流程实施其物流战略。不同于体系支持协同模式，该模式不受集群企业物流组织体系和流程的限制，即不需集群企业发展自己的物流组织体系和流程，但是强调第三方物流企业作用，即集群企业物流战略的实施完全依赖于第三方物流企业业务战略和第三方物流企业组织体系和流程。对于第三方物流企业而言，其业务战略不仅受到一般意义上的外部环境的影响，还有可能受到集群企业物流战略的影响，其组织体系和流程也是如此。这是因为，当第三方物流企业业务战略不能很好地支持集群企业物流战略时，第三方物流企业就需对其自身战略作出调整，同时对其组织体系和流程也作出调整。战略支持协同模式如图 3 所示。（3）战略重塑模式。该协同模式是指集群企业在第三方物流企业业务战略的驱动和影响下重塑或调整其物流战略，然后发展适当的物流组织体系和流程实施其物流战略。与体系支持协同模式、战略支持协同模式不同，该模式中的集群企业物流战略并不是给定的，而是受到第三方物流企业业务战略的影响，也即第三方物流企业在集群企业物流战略的设计中发挥了重要作用。而集群企业主要是在其物流战略的实施中发挥了重要作用。战略重塑协同模式如图 4 所示。（4）体系重塑模式。该协同模式是指集群企业借助第三方物流企业组织体系和流程来重塑或调整其物流组织体系和流程，来实施其物流战略。在这种协同模式中，集群企业物流战略的作用是间接的或是次要的、被视作提供了满足企业需要的方向或目标。而对于第三方物流企业而言，需要强调业务战略与组织体系和流程间的垂直向战略性协调，这种协调所产生的能力要能满足集群企业重塑或调整物流组织体系和流程的需求。体系重塑协同模式如图 5 所示。从主动被动关系来看，上述四种协同模式又定义了两大类第三方物流与集群企业协同模式：集群企业物流战略驱动型模式和第三方物流企业业务战略驱动型模式。体系支持协同模式和战略支持协同模式属于集群企业物流战略驱动型模式，这类模式中集群企业物流战略是给定的，影响着第三方物流企业业务战略以及第三方物流企业组织体系和流程。而战略重塑协同模式和体系重塑协同模式属于第三方物流企业业务战略驱动型模式，这类模式中第三方物流企业业务战略是给定的，影响着集群企业物流战略以及集群企业物流组织体系和流程。4 第三方物流与集群企业协同发展的案例4.1 案例描述（1）体系支持协同模式案例海宁经编园正荣物流有限公司（简称正荣物流）是一家依托海宁经编针织产业集群的第三方物流企业。正荣物流的成立本身就带有很浓厚的产业集群背景，因为它是集群服务机构海宁中国经编科技园开发有限公司的合资股份企业。这就决定了正荣物流的使命是为入园经编针织企业提供专业化的物流服务。针对经编针织企业物流网络不畅、运输设备短缺、运输成本过高等现实问题，正荣物流选择了运输服务作为主营业务，目前已经建立了以长三角为中心，以华北、华南、华东、西南、华中、东北、西北七大区域为主干线，以各大、中城市分支机构为网点的覆盖全国的多式联运网络，实现了规模化经营；同时以“安全、准时、诚信、便捷”为运作标准，能够准确无误的为客户提供“户到户”、“门到门”服务，弥补了经编针织企业运输能力不足。除了运输服务以外，正荣物流还为经编针织企业提供货到付款、代收货款、配送、仓储、外贸等服务。通过服务经编针织企业，正荣物流逐渐在运输行业中脱颖而出，形成了较强市场影响力的品牌，其市场占有率也得到稳步提升。（2）战略支持协同模式案例志勤美集科技物流有限公司（简称志勤美集）是国内专门向信息产业提供第三方物流服务的著名供货商，其 80%客户都集中在珠江东岸（广州、东莞、惠州、深圳）的信息产业集群中。信息产业的激烈竞争特点使产业集群中的企业意识到物流是企业竞争优势的重要来源。正是在这个背景下，志勤美集将其业务战略定位于专业的信息产业供应链服务商，专注于信息产业企业物流战略执行。志勤美集的优势不仅在于能够提供运输、仓储、报关等具体环节上的服务，更在于能够通过采购（进出口）运输仓储配送销售售后服务这样一个完整的流程，采用将顾客所需的正确的产品、在正确的时间、按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点的运作模式，以帮助客户实现快速通关、减少资金占用、加快资金周转、降低库存水平、削减物流成本、迅速响应市场需求等目标，从而最终实现最大程度地为客户创造价值。随着一些集群企业开始制定供货商管理库存战略，志勤美集也在进行战略调整、准备为集群企业提供该服务。（3）战略重塑协同模式案例杭州八方物流有限公司（简称八方物流）是浙江省一家从单一的运输企业成功地向综合物流企业转型的物流公司。在八方物流的顾客结构中，集群企业（如杭州橡胶产业集群企业）占据了较大的比重。八方物流的成功不仅在于其能够有效执行这些企业的物流战略，还能够重塑这些企业的物流战略。前者如八方物流形成了以杭州为中心、辐射全国范围的公路运输网络，为这些企业提供了有效的运输服务。后者以八方物流为某橡胶生产企业（简称 A 企业）所设计的物流战略为例。随着服务竞争时代的到来，A 企业原本适用的物流战略正在逐步显现出它的不足之外，突出表现在：销售物流链条过长、失去对终端客户的控制。针对此种情况，八方物流建议 A 企业建立集商流、物流为一体的销售模式：将销售点设在各异地配送仓库内，各异地销售处人员接受总部销售处的指令，各异地配送中心接受八方物流指令，八方物流接受总部销售处的指令；异地销售人员接受各代理商和终端客户的订单，由异地配送中心直接交货到代理商的下一级客户或终端客户，最终实现终端客户与企业的直接交易。（4）体系重塑协同模式案例顺德家电产业集群是我国主要的家电生产基地。该集群中的某著名家电制造企业（简称 B 企业）经过产业整合和国内、外的扩张后，原来的物流体系已经远远跟不上发展的需要，因此优化物流体系、引入第三方物流成为战略性选择。在这个过程中，广州安泰达物流有限公司（简称安泰达）发挥了重要作用。安泰达对 B企业物流体系的优化主要集中在四个方面：第一、物流组织整合和流程的优化，结束了过去四类产品、各子公司物流的独立体系运作，按专业物流部门合并起来、组成一个物流部门，并在此基础上引入了物流业务运作信息系统，统一管理运输计划和仓储计划，全流程跟踪货物；第二、物流运输整合和系统的优化，将原来的一个自有车队通过改制推向市场，并通过联合招标将各类产品的干线运输进行整合，同时将战略合作方的逆向物流进行捆绑招标，使采购物流、生产物流、分销物流统筹起来；第三、物流仓储整合和资源的优化，根据生产计划及时调整原来的作业半径，通过调仓、换仓、拆小取大，形成了四大产品的仓储发运片区，进行集中管理；第四、整个信息资源的整合和效率的优化。4.2 案例启示上述四个案例简单描述了本文提出的四种协同模式。进一步，通过对这四个案例的比较分析，又发现了这些协同模式的一些特点：（1）不同的协同模式中，第三方物流能力水平不同在体系支持协同模式和战略支持协同模式中，第三方物流企业扮演着集群企业物流战略执行者或实施者的角色，因此只要求第三方物流企业的能力能够满足集群企业物流战略有效实施的需要。而在战略重塑协同模式和体系重塑协同模式中，第三方物流企业不仅要实施集群企业的物流战略，更为重要的是要能够对于集群企业的物流战略和物流体系进行重新设计或重大调整，需要具有较高层次的能力类型和水平。从四种协同模式的案例中也可以看出，前两种协同模式案例中的第三方物流企业只是一般的单个或多个物流功能服务提供商，而后两种协同模式案例中的第三方物流企业则是供应链物流设计及实施的综合物流服务提供商。（2）不同的协同模式中，集群企业获取的效益不同从四种协同模式的案例中也可以看出，在体系支持协同模式和战略支持协同模式中，无论是集群企业需要的还是第三方物流企业提供的都是相对标准化的物流服务，而战略重塑协同模式和体系重塑协同模式涉及的物流服务都是个性化的。在前两种协同模式中，集群企业虽然能够通过率先采纳标准化物流服务获取效率提高、成本降低等先行优势，但随着竞争对手的模仿应用，这种先行优势将很快消失，甚至由于标准服务的应用而僵化组织的创新。资源观认为具有异质性的资源或能力才是企业持续竞争优势的来源10。因此，在后两种协同模式中，集群企业才能借助第三方物流企业的物流服务获取持续竞争优势。（3）不同的协同模式中，双方合作的关系层次不同由于体系支持协同模式和战略支持协同模式涉及的物流服务主要用来执行集群企业物流战略且相对标准化，因此集群企业的需求不易改变、很容易地能够从市场中购买到这些物流服务，相应地没有实质的资产专用性，而合作双方也倾向于订立短期的契约。而战略重塑协同模式和体系重塑协同模式则恰恰相反，集群企业需求不断变化，为了满足这种不断变化的需求需要双方签定长期的合约以及进行专用性资产投资。根据上述不同协同模式中的合作关系的资产专用性、不确定性和交易频率特征分析可知，前两种协同模式中的合作关系与后两种协同模式中的合作关系分别为 Klepper 和 Jones11所指的市场型合作关系与伙伴型合作关系。5 结论对于产业集群竞争力的研究，很多学者从新经济地理、分工经济学、创新经济学等角度进行研究，而忽视了相关支持产业的重要作用。实践表明，第三方物流已经成为产业集群的重要支持产业。本文基于第三方物流在产业集群应对新形势挑战提升竞争力中的作用分析，将第三方物流引入到产业集群竞争力研究中来，探讨了第三方物流与集群企业协同的内涵、模型、模式。本文主要得到了以下结论：（1）第三方物流与集群企业协同发展的本质内涵由战略适应和功能整合两个层面构成，前者描述了第三方物流企业内部、集群企业内部的协同，后者描述了第三方物流企业与集群企业之间的协同。（2）第三方物流与集群企业协同模型由四个部分构成，分别为集群企业物流战略、集群企业物流组织体系和流程、第三方物流企业业务战略、第三方物流企业组织体系和流程，四个部分的相互整合和匹配是集群企业借助专业物流提升竞争力、第三方物流企业定位服务集群提升竞争力的关键。（3）体系支持模式、战略支持模式、战略重塑模式、体系重塑模式是由第三方物流与集群企业协同模型发展而来的四种典型协同模式。在不同的协同模式中，第三方物流能力水平、集群企业获取的效益以及双方合作的关系层次存在着差异。第三方物流企业与集群企业可以通过协同模型发展出适合自己的协同模式，或者利用已定义出的协同模式来当作实行的依据。本文对第三方物流与产业集群企业的协同做了初步研究，这个领域仍有许多问题值得探讨，如协同过程、关键因素、协同模式对协同过程或关键因素的调制作用等，将是进一步研究的未来方向。 参考文献:1Porter, M. 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