交通工具管理制度

交通工具管理制度篇一：公司交通工具管理制度一、 目的 为降低工作与管理运营成本，规范车辆费用报销管理，提高工作效率和质量，特制定本办法。 二、 适用范围 1、本办法适用于总公司、子公司、分公司及其相关机构（以下简称“公司” ）和全体员工。 2、本办法所指车辆费用为公司所购车辆（公务车、物流货运车辆）和各类私车但公用的车辆费用及给予频繁外出的业务人员和送货人员的交通补贴。 三、 政策 1、公车只用于员工工作必需时使用，据实报销，未经公司许可禁止私用。非自然损坏的人为损坏应按损失或修复费用额度予以赔偿。 2、私车按本办法具备费用报销或补贴资格的，按本办法规定报销，原则上不再报销含计程车在内的短途交通等相关费用，经公司许可的特殊情况除外。 3、原则上公司不再贷款或借款给员工工作需用购买摩托车、电动车等。现仍在使用或无相应摩托车、电动车和助力车的服务业务体系内的频繁外出人员和送货人员，公司可考虑给予其交通补贴。具体参照以往标准并根据各区域地区差异确定补贴限额标准。 4、报销或补贴均须按本办法规定程序和审批后依财务相关规定办理。 5、超出本办法补贴或报销范围的费用和限额的，公司不予报销或补贴，由员工个人承担。 6、现有的各种公务用摩托车、电动车和助力车需按所在地交通法规规定办理齐全各类证照，违者个人承担全部责任。 四、 报销或补贴范围 1、公司车辆报销的范围包括养路费、保险费、过路费、油费、停车费、维修费、年检费等，不报销因驾驶人违规驾驶带来的损失费和相关罚款以 及驾照年检费，具体由当事人或连带责任人承担。2、私家汽车具备费用报销资格的，按相应的标准限额报销，报销的范围仅限于养路费、保险费、过路费、油费、车辆年检费、停车费、维修费，不报销驾驶人自行出车带来的损失费和相关罚款及驾照年检费，具体由员工个人承担。 3、员工交通补贴用于服务业务部门员工上门维修或送货需频繁外出的，包(转 载于: 小 龙 文档网:交通工具管理制度)括现仍在使用摩托车、电动车和助力车的。 五、 报销或补贴资格 1、私家汽车费用报销资格：总监及以上的人员。 2、具备交通补贴的资格：服务业务部门的外勤人员。七、 程序（一）交通补贴或报销资格申请与审批 1、根据工作实际情况和管理需要，员工交通补贴或报销资格申请审批程序由总公司审定和日常申请两类构成：1）总公司审定：每年 3 月底前由总公司人力资源及行政部协同总公司各部门按本办法清理和确定具备交通补贴或报销员工名单和限额标准，填报报销明细表，交公司总裁批准后并转总公司各部门总经理或总监、所属公司负责人和人力资源及行政部。 2）日常申请：因工作调整、人员异动，交通补贴或报销标准变化，根据本办法填写报销申请单，由经理级或以上所属部门负责人直至总监级或以 上所属部门负责人和人力资源及行政部总经理审核后，报所属公司负责人和人力资源及行政部负责人备案。（二）执行和办理 1、员工交通补贴： （1）员工交通补贴实际发放额度以工作量和工作业绩达标率为指标，须在每月 20 日前工作绩效考核时，按绩效考核程序经直属上司直至总监或以上所属部门负责人考核审批后确定，并认真填写交通补贴单送交所属公司人力资源及行政部复核，必要时报人力资源及行政部总经理和所属公司负责人备案； （2）各公司人力资源及行政部负责按核定的交通补贴发放明细表 ，在每月发放工资时一并发放员工交通补贴。 2、私车公用报销： 私家汽车费用报销：涉及养路费、保险费、年检费报销的，须填写支出单或费用报销单 ，经总监级或以上所属部门负责人直至所属公司负责人和人力资源及行政部总经理审核后，报公司总裁核准后依财务规定每年 12 月31 日前报销一次；涉及油费、过路费、停车费等，须填写支出单或费用报销单 ，经总监级或以上所属部门负责人直至所属公司负责人和人力资源及行政部总经理审核后，报公司总裁核准后依财务规定每月或每季度次月 15 日前报销一次。 八、 规定 1、按本办法规定期限逾期未报销或未办理补贴考核及发放，视同自动放弃，财务不予报销和补贴。 2、因工作调整、人员异动导致补贴和报销的标准或资格变化，所属公司人力资源及行政部协同所属部门和财务部应及时按本办法第七条相关条款规定重新确定补贴和报销新标准。 3、公司指定或征用私车的由用车部门承担费用并据实报销。 4、现有的各种公务用摩托车、电动车和助力车必须按所在地交通法规规定严格办理齐全各类证照。 5、私车公用的在确定相关政策后纳入个人所得收入中由财务报销或补贴支出，公司代扣个人所得税。此后不再报销前述私车费用。九、 责任 1、财务部未按本办法执行而擅自报销的，其所报费用由支付者和财务审批者均担，并加一倍处罚。 2、员工职位或部门发生调整的，所属部门未及时办理书面异动手续导致财务部多报销的，其所报费用由所属部门审批者和报销员工本人均担，若一年内发生两次或以上的，每增加一次给所属部门审批者扣除 10%月工资处罚。 3、员工离职的，涉及补贴或报销未按本办法，工作失职或不负责任而没及时取消报销或补贴资格的，造成损失由违规者及其直属上司或审批者均担。 4、未经许可公车私用的或以工作名义骗取私用的，除全额承担出车费用和相关损失外，给予当事人 5%-20%的月工资经济处罚和一定的行政处分，情节严重的直至开除。5、因审批不到位、把关不严如失职或不负责任的审批等导致被多报销、乱报销或欺骗报销、以及其它违规情况的，一经发现，除取消报销资格和归还已报销当月外，给予当事人一定行政处分和 5-20%月工资的经济处罚，并追究违规审批人同等经济和行政责任。 6、公司员工因其车辆（包括汽车、摩托车、电动车及助力车）证照不全、不符合交通法规定或个人主观违章操作造成损失概由其承担责任。 十、 附则 1、本办法自 XX 年 9 月 1 日起试行，解释权属人力资源及行政部总部。 2、其他与本办法相抵触的，以本办法为准。 3、各公司可根据本办法制定补充规定，报所属公司负责人批准并报人力资源及行政部总部备案。 篇二：交通工具管理办法中国人寿保险股份有限公司 交通工具管理办法 第一章 总则 第一条 为进一步加强交通工具管理，规范交通工具使用原则和行为，依据中国人寿保险股份有限公司固定资产管理规定 ，制定本管理办法。 第二条 本办法适用于中国人寿保险股份有限公司及各分支机构。 第三条 本办法所称的交通工具，是指公司自有的各类载客汽车。 第四条 交通工具管理应遵循下列原则： （一） 定编管理原则。交通工具的配置遵循实事求是、保证工作、从严控制、降低成本，由总公司统一制定各级机构配置管理用车、公务用车和业务用车的数量、单价等定编标准，实现交通工具配置标准化。 （二） 逐级管理原则。在公司范围内，由总公司、省级公司及其所辖分支机构对所拥有、使用的车辆分别进行管理。各级管理机构对下一级机构交通工具管理的合法、合规性负责。 第二章 管理分类 第五条 交通工具管理分类分为管理用车、公务用车和业务用车。与公司财务制度规定分类相对应的关系为管理用车和公务用车对应其他运输设备，业务用车对应理赔车。第六条 管理用车是指总公司及所辖省级、地（市）级分支机构高管人员的工作用车。 第七条 公务用车是指日常公务、业务接待的用车。 第八条 业务用车是指各级分支机构开展理赔调查、核保生调、保全生调及销售预警面访等调查业务用车和开展其他业务的用车。 第三章 管理流程 第九条 交通工具管理流程包括交通工具的预算管理、权限管理、购置管理、使用管理、处置管理、调拨管理和租赁管理。 第十条 交通工具的购置以及存量交通工具的维护、维修、合并、置换、盘点、调拨、变卖和报废等全程管理均需纳入 SAP 资产管理系统进行管理。 第四章 预算管理 第十一条 所有交通工具的配置均须纳入交通工具年度预算管理。 第十二条 交通工具预算以中长期发展规划为依据，遵循 定编管理原则，根据实际需要，在年度投资规模内进行预算编制。第十三条 总公司每年根据预算工作总体思路，编制年度交通工具预算指引作为各级机构编制预算的依据。 第十四条 各分支机构应根据定编管理原则，结合业务发展状况以及费用承担能力等因素，按照总公司下达的预算指引，逐级审核、上报交通工具预算。 第十五条 对交通工具缺编的分支机构可以给予新增配置，对达到处置条件并提出处置申请的分支机构可以给予更新配置。 第十六条 对交通工具超过定编标准的分支机构原则上不再增加配置。 第十七条 对于费用超支或未完成保费任务的分支机构，核减下年度交通工具预算。 第十八条 省级分公司高管人员在地（市）分公司或公司其他机构兼职的，只能配置一辆管理用车，不得重复配置。 第十九条 总公司以正式文件下达各分支机构的交通工具预算，作为交通工具预算执行的依据。 第二十条 交通工具年度预算当年有效，不得结转下一年度。 第二十一条 交通工具预算须纳入 Cognos 预算管理系统进行管理。 第五章 权限管理 第二十二条 交通工具的购置由总公司根据集中采购管理办法组织集中采购。特殊情况下，经总公司批准授权的可以由省级分公司组织采购，并将采购结果报备总公司。第二十三条 交通工具处置包括报废和变卖。对满足处置条件的，由省级公司在法人授权范围内审批处置并报备总公司。不满足处置条件的，必须报总公司审批。 第二十四条 禁止质押或抵押交通工具。捐赠交通工具的，必须报总公司审批。 第二十五条 因各种原因造成交通工具的丢失、毁损或被盗须上报总公司申请资产损失认定，并按照总公司批复意见执行。 第二十六条 总公司负责审批省级公司间车辆调拨及各级分支机构管理用车、公务用车的调拨；省级公司负责审批辖内机构超编、闲置业务用车的调拨。 第二十七条 租赁车辆超过三个月必须报总公司审批。租赁车辆不超过三个月由省公司审批。 第六章购置管理 第二十八条 新购置的业务用车应按照总公司设计的喷涂样式进行车身喷涂。特殊情况，须报总公司审批。 第二十九条 总公司及各分支机构应按照车辆采购合同履行各自的职责，确保合同顺利执行。第三十条 固定资产实物管理部门负责牵头办理交通工具到货后的验收手续。对未通过验收的不合格交通工具，不得签收，应按照合同或有关约定办理退货或采取其他弥补措施。 第三十一条 新购置的交通工具应及时缴纳税费、办理牌照，特殊情况需向总公司说明原因。 第三十二条 新购置的交通工具必须建立固定资产卡片。 第三十三条 新购置的交通工具以报单、购置发票和各项税费凭证在接车后一个月内据实入账，不得挂账。 第七章 使用管理 第三十四条 省级和地（市）级分公司管理用车由实物管理部门统一管理，确保高管人员工作用车。 第三十五条 公务用车和业务用车由实物管理部门统一调度使用。 第三十六条 已办理调离或退休手续，或转任督导员、巡视员的人员在离任或退休的一个月内交回管理用车。 第三十七条 不得将公务用车作为高管人员的专车使用。 第三十八条 杜绝公车私用行为。 篇三：出差交通工具管理规定出差交通工具管理规定 1.员工出差可乘坐的交通工具，按照公司规定的标准乘坐，其标准是根据员工所处的岗位及其他具体情况而定的。 2.交通工具按价位以及舒适度分为以下几类： 一类：A 飞机经济舱，二类：B 高速动车软座（G 字头），C 高速动车硬座（G 字头) 三类：A 动车组软卧（D 字头） ，B 动车组软座（D 字头） ，C 动车组硬卧（D 字头） ，D 动车组硬座（D 字头） ，E豪华客车四类：A 空调特快软卧（T 字头） ，B 空调快速软卧（K 字头） ，C 空调特快软座（T 字头） ，D 空调快速软座（K字头） ，E 空调特快硬卧（T 字头） ，F 空调快速硬卧（K 字头） ，G 空调特快硬座（T 字头） ，H 空调快速硬座（K 字头) 五类：A 慢车总行程在 500 公里以内，在可乘坐 G 字头和 D 字头的情况下，主动降级选择 D 字头的，给予奖励，奖励额度为 20 元。 总行程超过 500 公里给