科普中心连接道方案市政

重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 1 -广厦重庆一建南引道市政工程项目科普中心连接道施工方案一、 工程概况及工程特点为确保科普中心对外交通畅通，科普中心与北侧规划道路之间设连接道路，即科普中心连接道，路线全长 296.412m（K0+000+296.412） ， 。凹曲线 R500m,凸曲线 R480m,路幅总宽 12.0m，标准路幅为：2.0m（人行道）+8.0m（车行道）+2.0m（人行道=12.0m。全线几乎全部为石方开挖（设计挖方量为 39414m3） ，最大挖方高度达到 18.2m，边坡采用 10.75 坡率放坡，对坡面采用挂网锚喷砼支护（即设计图所示 3#护面墙 K0+000+285 计 285m） ；仅在 K0+280 以后靠近科普中心处有局部填方（填方仅 386 m3） 。路面结构采用 30cm 厚 6%水泥稳定级配碎石基层+24cm 厚水泥砼面层。本段道路主要包括工程项目为石方开挖、3#挂网锚喷砼护面墙、路面基层、水泥砼面层及相关排水照明等。为确保工期及并有利后续工作开展，根据现场实际，拟将石方开挖作为施工重点，重点做好石方开挖过程中所采用的开挖爆破手段、相应的安全防护及与相邻施工单位（建工集团机司）之间的协调工作；并根据石方开挖进展情况，及时进行 3#挂网锚喷砼护面墙施工以确保边坡稳定。为后续级配碎石基层及砼面层施工创造条件。二、施工总平面布置 本段道路工程为我部所属工程的一部分，临时生活设施根据总体施工范围确定；本路段施工用水、用电就近从科普通中心接入；利用既有施工便道作为施工通道。具体详见施工总平面布置（附后）。三、总体施工方案根据本段道路现场条件及拆迁状况，本段道路拟采取分区段施工的作业方式，将 K0+120+296.412 作为第一施工段首先开始施工；K0+000+120 作为第二施工段，待拆迁等条件成熟后缓后施工（施工区段划分详见附图）。每区段重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 2 -施工过程中必须见缝插针，尽量做到平行作业，并根据实际情况对施工进度网络计划进行优化，确保各施工作业面顺利开展。4 主要工程项目施工方案及施工方法4.1 石方开挖施工方案首先，按照设计及规范要求，施做坡顶截水沟，做好堑顶地表水截排；并视现场情况搭设相应安全防护设施，按照总体施工方案确定的施工作业段进行分段施工。为确保施工安全，石方开挖采用深孔控制爆破，挖掘机出碴, 自卸汽车运输的施工方法。石方开挖分两次开挖到路床，第一次采用深孔控制爆破开挖至人行道顶面标高位置（即开挖面距路床底面 74cm） ；第二次采用浅孔松动爆破车行道范围剩余石方（即在第一次开挖面向下开挖 74cm 达到车行道路床顶面） 。为有利施工通道形成，拟对 K0+120+296.412 段山体分部开挖，首先从小里程 K0+120 开始向大里程 K0+296.412 沿路基中线靠山侧开挖(开挖宽度 2m 人行道+4m 车行道=6m)，利用已有施工便道出碴，即形成一条 6m 宽的路堑以供后续施工中车辆通行；然后开挖外侧剩余部分山体。开挖爆破采用深孔控制爆破，均只开挖到人行道顶面标高处，剩余车行道路基部分开挖采用浅孔松动爆破。具体分部及分次开挖顺序详细见附图。4.1.1 深孔控制爆破施工方法本道路石方开挖采用控制爆破，控制爆破松动爆破计算孔网参数及单位耗药量，并在其爆区周围及爆体表面作必要的遮挡及覆盖防护。(1) 爆破手段根据工程地质情况，结合业主对工期的要求，为保质按期完成工程任务，重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 3 -对本工程的石方开挖，我们拟采用深孔梯段微差挤压爆破法施工。钻孔机具及火工用品本工程所有爆破作业均采用机械钻眼，采用 7655 型风动凿岩机对非预裂爆破的边坡进行修理及处理检底部分。炸药采用 RJ-2#乳胶炸药或 2#岩石硝铵炸药，RJ-2#乳胶炸药在雨天孔内有水时使用，2#岩石硝铵炸药在睛天孔内无水时使用。雷管采用“第二系列”1-15 段非电延时毫秒雷管，凡梯段爆破均实施毫秒微差爆破。爆破孔网参数及单位耗药量A 一般爆破的孔网参数及单位耗药量q=a.b.h.k式中：q- 单孔用药量(公斤) 间距(视不同梯段高度取 2.02.5 米) b-排距(视不同梯段高度取 1.52.0 米) h- 梯段高度(米) k- 炸药单耗(取 0.50.55 公斤/立方米) 钻孔直径 75 毫米，药卷 70 毫米(底部) ，45 毫米(柱部) ，填塞长度b。B 控制爆破：理论抵抗线 Wmax 与实际抵抗线 W 的计算：Wmax=D/33.E.S(K.F.M) W= Wmax(1+0.05H)式中：D- 药卷直径(mm) E- 药卷密度(kg/m) S- 炸药重量威力系数(取 1.0) F- 岩石夹制系数(取 0.9) 重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 4 -M- 炮孔密集系数(取 1.25) H- 梯段高度(m) 炮孔间距 A 与排距 B：A=1.25WB=W炮孔长度 L 与超深 hl：hl=0.3WmaxL=H+ Wmax. /sina式中：a- 炮眼倾斜度(a=72) 堵塞长度 Ld：Ld=jw式中：j- 堵塞长度系数(取 1.11.2) 单孔装药量 q 计算qd=1.3Wmax.ibqc=IC (L- 1.3Wmax- Id) 式中：qd- 底部装药量(kg) qc- 柱部装药量(kg) Id- 底部每米装药量(kg/m) Ib- E(D/36) 2Ic- (0.40.5)Ib (Ic- 柱部每米装药量) 单孔总装药量 q=qd+qc钻孔直径、药卷直径的选择：钻孔直径取 D=75mm药卷直径取 Dd=70mm(底部) Dc=45mm(柱部) 根据以上计算公式可计算出不同梯段高度的孔网参数及单孔装药量，此处，重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 5 -爆堆方向预 裂 孔 雷 管 段 数炮 孔同 段 连 线54321768要特别强调的是，钻孔必须打斜眼并严格满足堵塞长度。 起爆方式爆孔组的起爆方式采用“V”型起爆法，使爆堆集中，便于装运，并能削弱端头炮孔夹制力，利于边坡平整，减少欠挖，如右图所示：在特殊情况下，如遇有建筑物，爆堆方向必须避开，则采用侧向起爆法，如下图所示：同段最大用药量计算(控制振速) 为避免爆破震动对房屋及其它建筑物的破坏，必须控制振速，即限制同段最大用药量，按萨道夫斯基公式计算：Qmax=R1/m (V 安全/k) 1/am式中：Qmax 安全允许同段最大药量(公斤) R- 爆破中心点与建筑物之间距离(米) 爆 堆 方 向预 裂 孔 123456789建 筑 物重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 6 -V 安全- 安全允许振动速度(厘米/秒) 取 V=5cm/sm- 药量指数，取 m=1/3k.a 是与爆破点地形、地质等条件有关的系数和表减指数，一般 k 取250、a 取 2.0。盲炮的预防措施A 预防措施储存的爆破材料除定期检查外，爆破前进行复查，选用合格的炸药和雷管。采购、使用爆破材料时注意出产日期、有效保质期等，严禁使用过期的废旧火工产品。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔，雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联接时，雷管脚线不要过分拉紧，要保持一定的松驰度，雷管与雷管联结时，反向联结，其图示如下：B 处理措施产生盲炮应立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆原因，采取相应措施处理。处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法三种。属于漏点火的拒爆药包，可找出来的导火索，导爆管或雷管脚线，经检查确认完好后，进行二次起爆，对于不防水的硝铵炸药，可用水冲洗炮眼中的炸药，使其失去爆炸能力，对装防水炸药炮眼，可用掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，可以在距拒爆眼 30cm 处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。雷 管 雷 管 脚 线 联 接 雷 管重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 7 -降低大块率的措施采取斜眼钻孔(倾角 a=72，由于炮眼倾斜存在一个向上分力 ，有利于岩石破碎) 。多组炮孔爆破时，增加后段炮孔装药量补充克服前排炮孔压碴带来的能量损失。采用各种微差雷管，并精确计算微差间隔时间，以使岩石在空间得以充分碰撞，达到岩石破碎的目的。采用空孔距、多排微差爆破技术既能获得理想的爆破块度，又能提供足的爆破方量。4.1.2 浅孔松动爆破施工方法浅孔松动爆破采用普通电钻钻眼，多排微差爆破技术，严格控制装摇量，并对爆破区域予以覆盖，防止飞石。4.1.3 石方爆破施工工艺流程框图施工工艺流程见石方爆破施工工艺流程框图 。4.1.4 安全组织措施成立爆破安全领导小组，负责进行安全技术教育，明确人员分工、定岗，制定安全职责，做好周围居民的宣传教育工作，认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案，严格报批、审定、检查制度，认真执行爆破器材运输，存放及使用规定，严格操作人员的各项标准。爆破前按设计做好安全防护，信号联络，警戒标志，并做到人员、材料、器具的落实。参加爆破作业的人员经培训合格后持证上岗。4.2 3#护面墙施工方案及施工工艺4.2.1 3#护面墙施工方案3#护面墙为锚网喷砼支护，施工中应根据石方边坡开挖情况，及时分段利用未开挖山体作为工作平台，对较高处搭设脚手架作为操作平台，对平台上部边坡予以适当处理后，钻孔、锚固、灌浆、挂网、喷射砼。4.2.2 3#护面墙施工方法（1）测量放线，根据设计尺寸间距确定锚杆钻孔位置，确定并检验锚杆的重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 8 -石方爆破施工工艺流程框图上报审批施工准备布眼钻眼清孔、检查孔位、孔深装药与堵塞网路联接覆盖防护起爆检查（盲炮处理、如有）装碴进入下一循环设警戒、放信号封锁危险区爆破作业设计调整用药量重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 9 -制作工艺和张拉锁定方法及设备到位情况，根据现场钻孔取蕊情况确定钻孔深度。同时开挖边坡进行处理，清除浅表堆积层，裸露出岩石后，为后续钻孔做准备。（2）锚杆钻孔采用 7655 型风钻或电钻，锚孔必须定位准确，锚孔倾斜角度15，钻孔深度偏差严格执行锚杆喷射砼支护技术规范要求，钻眼成孔后锚孔应先用压力水洗净，对用水冲洗可能影响锚杆的抗拔强度时，换用高压风吹孔内达到清孔目的。（3） 锚杆应提前制作，待钻眼成孔并清孔达到要求后，将灌注导管放至孔底底部灌浆， 然后将焊好支架的锚杆用钻机送入孔内，直达底端。然后将注浆导管后退 100200mm 为佳，继续注浆，注浆压力保持在 0.35N/m，水灰比为 0.4。（4）注浆达到设计要求强度 75%时，开始双层双向 12 纵、横间距为100 的钢筋网铺设。网片与锚杆头相接处，必须进行点焊连接。（5）双层双向钢筋网铺设就位后，进行喷射砼作业，采用螺旋型喷射方式，喷嘴离岩面距离控制在 1.5m 左右为宜，分层喷射直至设计厚度。 。4.2.3 施工工艺流程施工工艺流程详见岩石锚杆支护施工工艺流程框图 。4.3 稳定碎石基层施工方案及施工方法4.3.1 稳定碎石基层施工方案本段基层为 30cm 厚 6%水泥稳定级配碎石，稳定碎石混合料在拌和站集中拌和，自卸汽车运输到施工现场，摊铺机分两次摊铺成型的施工方法。4.3.2 稳定碎石基层施工方法4.3.2.1 混合料组成设计重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 10 -开挖土石光面爆破搭设碗扣双排脚手架修整边坡脸面浮土松石锚杆锚端C25砼块C25砼盖梁天沟开挖铺设钻机作业平台拆道灌浆拆道锚杆就位锚杆防腐真清孔钻孔锚杆与双层从向钢筋网焊接铺设钻机作业平台抹面岩石锚杆支护施工工艺流程框图重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 11 -(1)、水泥稳定混合料抗压强度标准重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 12 -按 7 天浸水抗压强度作为设计标准。根据公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000） 水泥稳定土基层的 7 天浸水抗压强度采用 2.0Mpa。(2)、原材料标准试验在料场中取有代表性的样品按公路土工试验规程（JTJ051-93） 进行如下试验：A、颗粒分析；B、液限和塑性指数；C、相对密度；D、压碎值； E、有机质含量（必要时做） ；F、硫酸盐含量（必要时做） ；G、水泥试验：标号、初凝时间、终凝时间、安定性、细度等。(3)、混合料试验A、配合比；B、重型击实试验；C、承载比；D、抗压强度；E、延迟时间。(4)、混合料设计步骤A、分别按以下几种水泥剂量配制同一土样、不同水泥剂量的混合料：4%、4.5%、5%、5.5%、6%。B、确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，按最小水泥剂量、中间水泥剂量及最大水泥剂进行击实试验，其余按内插法确定。重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 13 -C、按规定压实度分别计算以上不同水泥剂量的试件应有的干密度。D、按最佳含水量和计算得的干密度制备试件，其试件数量符合规范要求。E、试件在规定温度下养生 6d ，浸水 24h 后，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94） 进行无侧限抗压强度试验。F、计算试验结果和平均值和偏差系数。若偏差系数超过规范要求应重新试验。G、根据标准强度要求，选定合适的水泥剂量，此剂量试验室内试验结果的平均抗压强度符合如下公式要求：R Rd/（1-ZaCv）式中：Rd 为设计抗压强度；Cv 为试验结果的偏差系数（以小数计） ；Za 为标准正态分布表中随保证率（或置信度 ）而变的系数，高速公路取保证率为 95%，即 Za=1.645。H、工地实际采用的水泥剂量比室内试验室确定的剂量多 0.5%。4.3.2.2 施工准备(1)、按照合同及工期要求，选定合格的稳定土混合料专业生产厂供应。(2)、按设计级配要求分类备足稳定土所需集料，并确保集料质量符合规范要求的各项指标。(3)、严格对已成型的路基质量进行验收，对合格路段进行签字接收。根据公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98） 第 2.2.2 条，路基实测项目允许偏差见下表。路基实测项目允许偏差表重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 14 -序号 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 压实度（%） 95 重型击实试验，每 2000m2测 4 处2 弯沉（0.01mm） 不大于设计计算值 采用自动弯沉仪，每一双车道 80100 个点（1Km）3 纵断高程（mm） +10，-15 水准仪，每 200m 测 4 断面4 中线偏位（mm） 50 经纬仪，每 200m 测 4 点，弯道加 HY、YH 两点5 宽度（mm） 不小于设计值 米尺，每 200m 测 4 处6 平整度（mm） 15 3 米直尺，每 200m 测 4 处3 尺7 横坡（%） 0.5 水准仪，每 200m 测 4 个断面8 边坡 不陡于设计值 抽查每 200m 测 4 处(4)、清除路基表面多余杂物，过干路段洒水湿润。(5)、在路基面恢复中线。直线段每 20m 设置一桩，曲线段每 10m 设置一桩，并在两侧路肩边缘外设置标示桩。(6)、进行水平测量，在两侧和中线桩上用明显的标记划出底基层的设计高程及松铺位置。(7)、开工前先选择 100200m 长的路段作为试验段先施工，并取得各种数据资料，以指导大规模的施工。4.3.2.3 施工工艺及要求(1)、按监理工程师批复的施工配合比进行混合料拌和，选用 P.O32.5 普通硅酸盐水泥，水泥掺量按试验确定，正式拌和时，混合料含水量高于最佳含水量的 0.5%1.0%，以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水分损失。拌合时做到配料准确，拌合均匀。(2)、均匀地向路基表面洒水润湿。3、将拌合好的混合料用自卸车尽快把混合料运送至摊铺现场。运输时车速宜缓慢，卸料速度均匀，以防止混合料的离析。重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 15 -(3)、采用沥青砼摊铺机摊铺，按“四区段”施工，把施工区划为“摊铺区、碾压区、检测区、验收区” 。自卸汽车运输混合料至摊铺现场后，根据试验段确定的施工参数进行摊铺，每层压实厚度按 15cm 进行控制，分两层进行施工。摊铺时速度不能过快，以免出现摊铺机停机待料的现象。(4)、摊铺机后面设专人消除集料离析现象，离析部分用方铲铲除，特别应该铲除局部粗集料“窝” ，换上新混合料填补。(5)、摊铺机后面须用压路机及时在结构层全宽范围内进行碾压。碾压时遵循先轻后重、先静压后振动压的原则，每车道碾压应重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过前轮的接缝处，一般碾压 68 遍（根据试验段确定最佳碾压遍数，当后轮压完路面全宽时为一遍） 。碾压时应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压 23 遍。直线段由两侧路肩向线路中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压。(6)、压路机的碾压速度，前两遍采用 1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h 的速度进行碾压，并在水泥初凝前完成碾压工作，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。(7)、碾压过程中，水泥稳定砂砾表面始终保持湿润，如表面水分蒸发得快，及时补洒适量的水，但严禁洒大水碾压。(8)、在碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮的现象，须及时翻开重新拌和，或按规范处理，直到达到质量要求。(9)、每一路段底基层碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始洒水养生。养生不少于 7 天。养生期间，除洒水车外，其它车辆禁止通行。4.3.2.4 横向接缝处理(1)、摊铺机摊铺混合料时，若因故出现中断时间超过 2h，则按横向接缝处理。每天摊铺工作结束后，其工作缝做成横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 16 -(2)、人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，并整平紧靠方木的混合料。(3)、紧靠方木的另一侧用砂砾或碎石回填约 3m 长，其高度高出方木几厘米。(4)、将混合料碾压密实。(5)、在重新开始摊铺混合料之前，将碎石或碎石、方木除去，并将下承层顶面清扫干净。(6)、摊铺机返回到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。4.3.2.5 施工质量控制(1)、选用级配满足要求的碎石集料，并按不同粒径分别堆放。(2)、混合料运送到现场应及时进行摊铺完毕。(3)、采用沥青砼摊铺机全断面、分两层摊铺，分布均匀、碾压充分，在摊铺机后设专人消除混合料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝” ，并用新拌混合料填补。(4)、碾压时先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时碾压，后用重型振动压路机、胶轮压路机继续碾压密实，无明显轮迹。(5)、工地气温低于 5时，停止施工。雨季施工时，注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时停止施工，已摊铺的混合料须尽快碾压密实。(6)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。在养生期间，除洒水车外，封闭交通。(7)、水泥稳定碎石基层质量评定验收标准符合表 8 的规定要求。4.3.2.6 基层施工工艺流程重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 17 -基层施工工艺流程见水泥稳定碎石底基层施工工艺流程图 。4.4 水泥砼面层施工方案及施工方法4.4.1 水泥砼面层施工方案水泥稳定碎石基层施工工艺流程图选择集料分筛拌和站拌合运输摊铺机摊铺消除粗、细集料离析合格证格证处理接缝养护6%水泥施工准备拌和场设置不合格处理合格证格证碾压、整形检 测 不合格检测验收 处理重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 18 -本段路面采用 24cm 厚水泥砼面层，施工中必须首先检查下承层强度，强度达到要求后，安装模型浇筑砼。并按规定设置连接筋、胀缝及伸缩缝。4.4. 2 水泥砼面层施工方法水泥砼路面开工之前，按设计要求的砼拌合料铺筑面积约 400m2的试验路段，采用正常施工的施工方法、机械设备证明在正常生产下能达到路面施工的质量要求。并以试验路段得到的各项施工数据控制以后的路面施工。其施工工艺如下：准备工作先检查下承层质量，将其表面用高压水冲洗干净，然后测量放样，在已做好的下承层上恢复中线及边线，根据施工需要打上中心桩和边桩，同时复核施工水准点高程。 模板设置采用钢制模板，并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板一次的安设长度 200m。模板清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。钢筋设置路面采取分幅施工第一幅时，应在与第二幅相接的一侧模板上采用合适的支承装置装设好纵缝接缝钢筋（纵缝拉杆） ，纵缝拉杆装设的方向与线路中线垂直。施工第二幅筑做纵缝。胀缝传力杆沿平行中线方向安设，其长度的一半再加 5 厘米涂上设计规定的涂液，并在涂液的另侧加一个预制的盖套，内留 30mm 空隙，填以纱头或泡沫重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 19 -塑料。传力杆的固定，采用顶头木模固定或支架固定安装的方法。当水泥砼面板不连续浇筑时胀缝采用顶头木模固定。水泥砼拌和物浇筑前先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层砼拌和物，用插入式振捣器振实，并在校正传力杆位置后，再浇筑上层砼拌和物。浇筑邻板时拆除顶头木模，并设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。当水泥砼面板连续浇筑时，采用支架固定法，传力杆长度的一半应穿过胀缝板的端头挡板，用钢筋支架固定就位。浇筑时先检查传力杆位置， 再在胀缝两侧摊铺水泥砼拌和物至面板，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补砼拌和物，并用插入式振捣器振实。横缝传力杆沿平行线路中线方向安设，其长度的一半再加 5 厘米涂上设计规定的涂液，其位置按图纸设计施做。角隅钢筋安放时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌合物。摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌和物压住。板边钢筋安放时，先沿板边缘铺筑一层砼拌和物。拍实至钢筋设置高度，然后安放板边钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。水泥砼面层内所使用的任何钢筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在使用前必须除锈，以免造成钢筋与砼的粘结不实。所有的钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格方可进行下道工序的施工。砼的搅拌和运输砼采用商品砼，砼罐车运送砼。混凝土摊铺路面砼分两次摊铺，第一次摊铺 14cm，第二次摊铺 10cm，混凝土摊铺采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始，不得中断。把砼均匀浇注在模板内，先使用插入式震捣器捣实，振捣上层砼拌合物时，插入式振捣器应插入下层砼拌合物5cm，然后再用平板振捣器振捣，最后用手牵引震动整平梁至少震实两遍，每遍均覆盖整个面板。重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 20 -真空吸水检查泵垫脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用 34mm 厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于 650700mmHg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头，如发现有损坏、漏气、阻塞时，要迅速修复或更换。铺设吸垫吸垫采用 V88 型吸垫。开泵脱水控制真空表 1min 内逐步伸高到 400500mmHg，如在规定时间（3min）内达不到规定的真空度要求时，应立即查找漏气处进行补救。终饰砼面初步整修后，使用 3m 的直尺检查砼表面，高出的砼使用手镘法清除。在砼硬结前，修整好除规定左边外的所有超过 5mm 的路面边角坍落处；在砼终凝前，处理好各施工缝和紧急工作缝每侧面板边缘，使其具有界限分明的连续半径和密实光滑的砂浆饰面。修整作业在砼仍保持塑性和具有和易性时进行。清除路表面水份和浮浆。采用切纹器横向制作纹理。施做接缝水泥砼路面施工设置缩缝、胀缝、纵缝和施工缝。缩缝路面缩缝分横向缩缝和纵向缩缝，缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线，并设传力杆，传力杆钢筋采用圆钢；纵向缩缝设置平行于中线，拉杆采用螺纹钢筋。锯缝完成重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 21 -后把所有锯屑和杂物彻底清除干净。待砼养生完毕后，用空气压缩机很好的清扫接缝沟槽内任何杂物，待砼充分干燥后，使用图纸要求的填料予以填封。横向胀缝横向胀缝按设计要求设置，采用滑动传力杆，即在传力杆涂沥青一端加盖套，内留 30mm 空隙，填纱头或泡沫塑料，盖套一端在相邻中交错布置。设置接缝材料时，胀缝彻底打扫干净。缝隙上部浇筑填缝料，下部设置胀缝板。施工缝施工缝采用平缝，在板中央设置传力杆，传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动。接缝使用符合图纸规定的填料填封。横向施工缝只在摊铺作业中断时间超过 30 分钟时才设置。施工缝的位置尽量与胀缝或缩缝设计位置相吻合。养护水泥砼路面养护采用在面板上覆盖草袋、草帘等。养护期间和填缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度 40%以后，方可允许行人通过。4.4.3 水泥砼面层施工工艺水泥砼面层施工工艺详细见水泥砼面层施工工艺流程框图 。5 安全防护本段道路特别是 K0+120+296.412 段紧邻重庆建工集团施工区域，相邻施工单位爆破施工将相互影响，为此必须作好两单位之间工作联系，在爆破作业时相互避让。由于我部施工区域高于建工集团，可能存在机械作业时滚石影响，存在安全威胁，为此，需在我部施工区域向下，建工集团施工区域向上的适当位置设置安全护栏。考虑适用性，安全护栏用钢管脚手架架立安全网联合设置，具体如图所示意。6 既有管线保护重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 22 -本段施工区域内存在大量地下管网，包括地下电缆、天然气管、自来水管、排污管道等多条管线。施工过程中必须采取相应措施，保证地下管网安全，以保证城区居民生活及市政设施正常。在 施 工 准 备 阶 段 ， 根据业主及设计单位所提供的地下管网布置图，走 访 当地 群 众 和 有 关 机 构 ， 核 对 管 线 分 布 图 ， 了 解 是 否 还 有 其 它 管 线 ， 并 组重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 23 -施工准备 测量放样 基层检查模板准备模板检查摊铺混合料振棒、振盘振捣振动梁找平提浆锟修平真空吸水振盘复振材料机具准备原材料检验砼配合比设计砼运输试件制作确定板块分格、分幅及调仓顺序安装伸缩板、传力杆及拉杆小提浆锟刮平磨 面 二次光面拉 毛切灌缝养 护水泥砼面层施工工艺流程框图重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 24 -织 人 员 将 各 种 管 线 的 功 能 、 平 面 位 置 、 埋 深 、 管 线 走 向 等 管 线 特 性 绘 制 于施 工 平 面 图 上 ， 形 成 管 线 分 布 图 ， 详 细 记 录 各 管 线 的 产 权 单 位 、 联 系 人 、联 系 电 话 、 意 外 处 理 措 施 ， 并 会 知 参 加 施 工 的 有 关 人 员 。（ 2） 动 工 前 ， 项 目 经 理 部 应 组 织 工 程 施 工 人 员 进 行 技 术 安 全 交 底 会 ， 将各 种 管 线 的 详 细 情 况 对 施 工 班 组 人 员 、 机 械 作 业 人 员 作 详 细 说 明 ， 并 针 对 管线 的 保 护 措 施 进 行 交 底 。 施 工 工 人 、 机 械 作 业 人 员 应 服 从 工 地 管 理 人 员 的 安排 ， 有 责 任 向 有 关 人 员 详 细 了 解 地 下 管 线 的 情 况 。（ 3） 在 施 工 准 备 阶 段 或 该 分 部 工 程 动 工 前 ， 还 应 根 据 了 解 到 的 各 种 管 线的 特 性 结 合 本 部 分 的 施 工 范 围 进 行 。 管 线 探 测 仪 探 测 ； 人 工 开 挖 探 坑 ，详 细 、 彻 底 的 印 证 和 明 确 各 种 管 线 的 特 性 特 征 ， 在 管 线 分 布 图 上 进 行 标 注 ，同 时 采 取 可 行 措 施 在 现 场 予 以 标 注 明 示 。 特 别 是 在 机 械 挖 土 前 ， 必 须 将 可 能预 见 的 在 动 工 范 围 内 的 各 种 管 线 用 人 工 挖 坑 探 明 ， 否 则 不 得 使 用 机 械 作 业 。 沟 槽 开 挖 前 必 须 做 好 原 有 管 道 (管 线 )的 探 测 和 迁 移 工 作 ， 进 行 所 施 工 部 位的 管 线 调 查 ， 查 清 有 无 地 下 管 线 通 过 ， 先 用 RD400 型 管 线 探 测 仪 进 行 勘 探 ，对 仪 器 探 测 出 有 管 线 的 部 位 或 根 据 调 查 资 料 显 示 可 能 有 管 线 的 位 置 再 利 用 人工 开 挖 探 槽 进 一 步 明 确 ， 槽 深 应 比 沟 槽 深 0.5m。 在 开 挖 探 槽 时 由 人 工 用铁 锹 开 挖 ， 以 免 损 伤 管 线 。 如 有 异 常 需 书 面 报 告 监 理 工 程 师 ， 经 处 理 方 案 批准 后 方 可 施 工 ， 以 确 保 不 损 坏 管 线 。（ 4） 施 工 管 理 人 员 严 格 要 求 作 业 人 员 按 交 底 要 求 施 工 并 在 可 能 预 见 有 重要 管 线 的 部 位 施 工 时 ， 亲 自 在 现 场 指 挥 作 业 ， 做 好 日 常 巡 查 、 监 督 和 检 查 、验 收 工 作 ， 发 现 问 题 及 时 处 理 。（ 5） 施 工 管 理 人 员 是 现 场 管 线 保 护 的 直 接 责 任 人 ， 发 生 事 故 应 按 照 有 关规 定 及 时 上 报 ， 同 时 应 采 取 有 力 措 施 协 助 有 关 单 位 做 好 保 护 和 抢 救 工 作 ， 防止 发 生 人 员 伤 亡 和 制 止 事 故 的 扩 大 。 事 故 的 处 理 应 按 照 “三 不 放 过 ”的 原则 和 公 司 程 序 文 件 的 要 求 进 行 。重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 25 -（ 6） 在 已 探 明 各 种 管 线 结 构 的 上 、 下 、 左 、 右 分 别 为50cm、 50cm、 100cm、 100cm 范 围 严 禁 采 用 机 械 作 业 。（ 7） 地 下 管 线 未 探 明 或 未 进 行 管 线 情 况 交 底 严 禁 进 行 机 械 作 业 开 挖 。 对各 种 管 线 未 采 取 有 效 的 保 护 措 施 严 禁 进 入 下 一 道 工 序 作 业 。（ 8） 积 极 配 合 业 主 、 监 理 工 程 师 和 管 线 单 位 做 好 管 线 的 迁 移 工 作 ， 为 其提 供 必 要 的 服 务 。（ 9） 施 工 过 程 中 对 已 探 测 或 发 现 的 管 线 应 于 图 纸 及 实 地 做 出 标 识 ， 标 识上 应 注 明 管 线 的 性 质 、 位 置 、 走 向 、 深 度 、 直 径 、 所 属 单 位 及 联 系 人 、 联 系电 话 ， 并 会 知 有 关 施 工 人 员 ， 以 便 施 工 中 采 取 有 效 的 管 线 保 护 措 施 。（ 10） 在 开 挖 探 槽 过 程 中 ， 如 发 现 管 线 应 及 时 报 告 管 线 有 关 部 门 ， 会 同他 们 一 起 进 行 管 线 迁 改 或 管 线 悬 吊 ， 不 得 自 行 处 理 。（11）施工区内的线路需进行架空的，必须搭设足够净高的碗扣支架进行架空（附图） 。 型型 型（12）给水，燃气管线穿过桩基和加筋基础的，采用型钢或钢管架支柱。见下图。重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工程 市政工程施工组织设计广厦重庆一建市政工程公司- 26 -型 型型I20型 （13）管线四周路基开控引起覆土层较薄或直接外露，为保证机械设备正常通行，采用浇筑砌条石沟墙钢筋砼盖板进行保护（如下图） 。型型型 7 质量保证措施（1）坚持质量方针，贯彻执行 ISO9002 标准。针对本工程特点编制工程质量计划，制定