公司车辆费用制度

公司车辆费用制度篇一：公司车辆管理制度及补贴标准 (1)飞亚实业（集团）有限公司 车辆管理制度及补贴标准 一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、管理方法 （一）公司车辆管理办法 1、总经办统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。 2、总经办负责定期或不定期检查各部车辆检查状况，若有违反公司管理制度及要求的，有权酌情扣除 100-1000 元的车辆年费用额度。若有屡次违反的部门，总经办有权上报公司领导，收回车辆管理权。 3（单位）自行负责。 4、所有可能驾驶公司车辆的员工应与公司签订车辆安全责任书 ，见附件。 5、各部门所使用的车辆费用核算额度标准为/年/辆，包含汽油费、过路过桥费、停车费、洗车费、保养费、维修费、年审核保险费等所有费用。以上费用核销时，由总经办负责登记核算费用累计，报销时单独票据粘贴。因公外出漯河市大辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销，不在核算范围之内。 6、各部车辆费用与各部的团队建设费用挂钩。实际使用费用有节余的，节余部分直接转入团队建设费用，超出的部分，由部门团队费用进行调节，即扣发团队建设费。总经办直接管理的车辆不适用本规定。 7、若因各种原因，无法有效管理本部门车辆的部门，可将车辆交还公司，由总经办管理；以后公务用车与其他无车部门用车流程一样，向总经办提交申请，走用车申请流程程序。 8、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际 油费。9、车辆因特殊情况公车私用的，费用自理，引发的各种交通，安全责任自负，与公司无关。 （二）员工自有车辆管理办法 1、凡公司员工合法拥有，且能自己合法使用的车辆，均可按员工自有车辆补贴标准填写员工自有车辆补贴申请表 ，通过备案、审批申请补贴。申请程序完毕后次月生效。 2、凡是申请了补贴的员工车辆，补贴方式以公司固定的加油站油卡或加油单每月固定时间段充值或开加油单的方式体现。若因职务或岗位变动，而不适宜以上补贴标准的，从职务或岗位变动次月起调整补贴额度。若补贴人员在服务期内，由公司或个人提出终止劳动合同的关系的，则补贴自动取消。 3、凡是申请了车辆补贴的员工，应随时保证车况良好，且每天驾车上下班和满足自己外出办事需求。 4 每公里 1 元补贴，补贴以充卡或开加油单为主） ，但有核查管理权力。 5、凡申请了补贴的员工，在漯河市辖区范围内外出办事不得再申请用公用车辆（因公接待等除外） ，也不得再报漯河市辖区范围内产生的过路过桥费、油费、公交费、汽车费、出租车费等。因公外出漯河市大辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销。 三、日常管理 1.公司车辆分为总经办直管车辆、业务专配车辆。总经办直管车辆主要用于公司领导公务活动、各职能部门及下属单位等紧急情况用车，一般情况下，工作人员外出不派车；业务专配车辆主要用于部门业务（主要指财务办理现金事务、总经办购买物品等确需和特别情况急需的）工作用车。总经办对业务专配车辆实行统一调度。 2.总经办直管车辆由总经办安排。部门因特殊情况确需用车，可到总经办填写用车申请表 ，经主管领导审批。3.公司所有车辆保险由总经办负责统一办理，总经办根据相关政策，考察选择保险公司。4.驾驶员通讯必须保持 24 小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在总经办指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回总经办。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 四、安全管理 1.公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告直接领导和总经办，并在回单位后写出书面情况报告。 五、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由总经办会同财务部负责结算维修费。汽车大修须经总经办认真调查核实后提出车 辆维修计划，报常务副总批准，按规定办理维修报批手续。2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。 六、油料管理 1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡或开单据加油。总经办直管车辆油卡充值由总经办协助财务人员购买，主卡由总经办管理。 2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，总经办审核后方可办理报销。 3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 七、奖惩办法 （一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。 设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每年 元标准给予奖励，年终对照本规定由总经办和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。 （二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。 1.凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。 2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。 3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。 4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴 20 元；造成损坏的，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。 6.酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予警告处分；造成严重后果的，给予开除处理。 7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。 8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。 八、附则 1.总经办对本制度实施情况进行监督检查。 2.本制度由总经办负责解释。 九、附件 附件一：员工自由车辆补贴标准及要求 附件二：公司车辆分配方案及其他要求 附件三：用车申请表 附件四：员工自有车辆补贴申请表 附件五：驾驶员安全责任书 附件六：车辆使用安全责任书 附件七：公司车辆费用登记表 附件八：车辆定期检查记录 附件九：车辆行驶记录表 舞阳飞亚实业（集团）有限公司 XX 年 月 日 篇二：公司车辆管理制度(新)车辆管理制度 第一章总则 第 1 条 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 第 2 条 本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章 车辆管理 第 3 条 行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第 4 条 公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第 5 条 其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。 第 6 条 公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写车辆使用申请单 （附件1） ，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第 7 条 车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。 第 8 条 每车设置车辆行驶记录表 （附件 3） ，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第 9 条 车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。 每车设置车辆加油记录表 （附件 5） ，经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在车辆加油记录表上作好记录以备查。 第 10 条 行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。 第三章 车辆使用 第 11 条 车辆使用范围（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。 （2）接送公司宾客。 （3）专车专用。 第 12 条 车辆使用程序 （1）车辆使用实行派车制度。 属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写车辆使用申请单 ，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。 公务用车，使用人向行政部提出申请并填写车辆使用申请单 ，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车 1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车 2 天前申请，以便统一安排。 由行政部将车辆调派单 （见附件 2）交与司机，司机根据车辆调派单予以出车。 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。 任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款 200 元。 （2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。 （3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在车辆行驶记录本上签字确认。 第 13 条 车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。 第 14 条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等） 。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。 第 15 条 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。 第 16 条 车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 第 17 条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 第四章 维修保养 第 18 条 本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。 第 19 条 车辆维修、保养、加油程序（1） 司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写车辆维修保养申请单 （附件 4）向行政部提交车 辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。 （2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。 （3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。 （4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。 （5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过 XX元时，应与公司联系请求批示。 （6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。 （7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写车辆加油记录本 （见附件 5） ，以备报销时核对。 7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处 50200 元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。 第五章车辆保险 第 20 条 公司通过商定，确定承险保险公司。 第 21条 公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。 第 22 条 公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。 第 23 条 一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。 第六章违规与事故处理 第 24 条 在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。 （1）无照驾驶。 （2）未经许可将车借给他人使用。 （3）酒后驾车。第 25 条 违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自承担 50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。 第 26 条 各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。 第 27 条 意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。 第 28 条 发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。 第七章费用报销 第 29 条 车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月 10 日、25 日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总/总经理签字后，方可报销。 第八章 附则 第 30 条 本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。 附件 1：车辆使用申请单 附件 2：车辆调派单 附件 3：车辆行驶记录表 附件 4：车辆维修保养申请单 附件 5：车辆加油记录表 附件 6：车辆情况一览表 附件 1 车辆使用申请单 年 月日 附件 2： 车辆调派单 年 月 日 篇三：公司车辆运维费用管理办法 车辆运维费用管理办法 第一章 总 则 第一条 为规范公司车辆运维管理，节约运维费用，根据国网公司、省公司集约化管理相关要求，结合公司实际情况，制定本办法。 第二条 公司车管中心是车辆运维管理的责任部门，财务资产部负责车辆运维费用的预算及核算。 第二章 派车管理 第三条 公司所有车辆由车管中心统一调度使用，公司车辆应首先满足生产、营销工区一线用车。 第四条 各部门要树立节约意识，提倡出差尽量使用公共交通工具，部室间同时出差，提倡合并办理，车管中心应合理调配，尽量拼车出差。 第五条 员工出差，除中层及以上干部外，其他人员原则上不予派车。如遇下列情况确需用车，经分管车辆领导签批后方可派车。 1、一般员工 3 人及以上出差，可以申请公务用车。 2、路途较远交通不便（指中途需转车或 4 小时内无法到达） ，可以申请公务用车。 第三章 驾驶员出车补助 第六条 驾驶员出车采取区域补助和里程补助相结合 的方式，区域内出车实行区域补助+里程补助， 区域外出车实行出差补助+里程补助。第七条 区域补助： 1、 区域内：按车辆出勤每天补助 10 元。 2、 区域外：按公司差旅费管理办法执行，里程补助另计。 第八条 里程补助： 7 座以下小型车每实际行驶元/公里, 7 座（不含 7 座）以上面包车,工程、检修车每实际行驶元/公里, 特种车辆按 20 元/台班进行补助（台班计算：8 小时为 1 个台班，低于 4 小时为个台班，超过 4 小时、低于 8 小时按 1 个台班统计） 。 第九条 节假日补助： 节假日出车按区域补助（出差补助）+里程补助2 计算；进行补助。 第十条 长期和按月包用车辆的驾驶员补助办法按照区域补助和里程补助实际出车计算。 第十一条 因工作需要，工作超时或工作时间以外出车，经车辆使用部门审核，车管中心确认，可报销往返交通费。 第十二条 补助费统计、核算和发放 1、用车申请单是结算出车补助的依据，驾驶员应如实填写。每日（次）出车完成任务后经用车单位负责人签字认可， 并及时将结算单交给班长审核登记，驾驶班长在每月底汇总报车辆调度员复审后，经车管中心负责人审批后上报分管领导签批核发。2、车管中心应严格管理车辆出勤，出勤单须经车辆使用部门负责人签字认可（公司领导用车出勤单由办公室负责） ，车管中心负责人审批后按月统计。 3、专职驾驶员执行出车补助后，严禁再从车辆使用部门取得加班费等报酬。 第四章 车辆油料管理 第十三条 公司车辆实行一车一卡（加油卡） ，均使用中石化加油卡加油，原则上不允许零星报销加油票。 第十四条 车管中心每年根据车辆预计行驶里程及综合油耗测算出每台车用油计划，报公司预算管理委员会审批后，财务资产部下达油料预算。车管中心应在年度预算范围内每月 20 日及时足额打卡，审计部每年对车辆油料使用情况进行审计确认。车管中