交通局,安全工作总结

交通局,安全工作总结篇一：交通局安全半年工作总结XX 年交通系统安全工作继续深入开展“安全生产年”活动，以贯彻落实国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知精神，落实企业安全生产主体责任、落实“一岗双责” 、牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，以遏止重特大事故，减少一般事故，努力完成市局、县政府下达的安全工作目标任务，坚持“以人为本”科学发展观和“安全发展”指导原则，强化源头治理、现场监管和责任追究，加大隐患排查整治力度，夯实安全基层基础，有效遏止和减少安全事故的发生。 一、今年 18 月交通安全工作情况 （一）运输安全生产情况。 完成客运量万人，客运周转量万人公里，货运量万吨，货运周转万吨公里，较好地完成了运输安全生产任务，主要开展了以下工作： 1年初就制定安全工作意见，对全年安全工作进行周密的安排布置，并与下属相关单位签定安全生产目标管理责任书，层层落实行政一把手负总则、分管领导负分管范围内的安全工作责任、股、所、站、段负责各自范围内的安全工作的“一岗双责”制度。 2强化客车驾驶安全培训和操作技能考核工作，加强客车驾驶员职业道德教育，严格客运车辆 gps 全程监控，严禁客运驾驶员超速、超时、超载和疲劳驾驶，有力地促进安全生产，提高珍爱生命、安全为本意识。 3集中开展“打非治违”专项整治工作，和交警联合检查，出动执法人员 960 人次，出动执法车辆 210 台次，发放宣传资料 2300 余份，检查运营车辆 2100 台次，打击黑车 10 台次，检查维修企业 80 余家，纠正和处理不规范经营行为 12 家，治理各类违法、违章行为 60 余台次，有效地打击非法运营的嚣张气焰。 4认真抓好春运、清明、 “五一”等假日旅客运输工作。 贯彻落实县委、县政府及上级交通运输主管部门有关做好节假日运输工作的指示精神，春运期间，日均投入客运车辆 173 辆，日均开行班次 295 班，开行总车次11800（次） ，安全疏运旅客万人次。城市公交运输日均投入车辆数 25 辆，总开行趟次 17600 趟次，总客运量万人次，出租汽车运输日均投入车辆数 30 辆，总客运量万人次。未发生一起大小安全责任事故，实现春运安全零事故，圆满完成 XX 年春运各项工作任务。在清明节、 “五一”等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。 5狠抓“百安活动” 、 “安全生产月” 、 “汛期工作”的组织领导，认真落实全国安全生产电视电话会议精神，开展不同时期的专项安全生产大检查，作到活动有布置、有检查、有总结、有汇报，为各项活动顺利开展奠定扎实基础，确保系统安全工作稳步推进。 （二）道路交通安全隐患治理情况。 年初县养护段对全县县道公路水毁塌方，堡坎垮塌、涵洞畅通，水沟堵塞、警示标志、标牌、波形护栏、防撞墩是否缺损，病危害桥梁设施是否完善，进行了隐患排查。排查结果为：1、 筠落路 11 公里处，弯急、视线受阻，存在安全隐患；2、筠落路 4k+900 米、5k+300 米、10k+500 米、11k+800 桥涵垮塌，单幅通行，存在重大安全隐患；3、政高路 17 公里处，山体整体下滑，造成砼路面悬空，长 55 米，宽 2 米高米，存在重大安全隐患；4、水腾路 13 公里处，大桥栏杆损坏 15 米，存在安全隐患；5、巡武路 23 公里处，堡坎垮塌 17 米，存在安全隐患。7 月 4 日，我县遭遇连续几天大雨，导致镇村公路危岩严重塌方，我局紧急启动应急预案，组织交通各职能部门运管、路政、养护段投入了紧张的抗洪、抢险、保通工作，连续奋战两天两夜，采取各种应急措施，投入爆破作业人员 12 人，排危放炮两次，各类机械挖机、铲车 6 台次，行政执法车辆 10 台次，投入执法人员 30 余人次，实现了安全施工、文明施工，没有出现一起次生灾害事故。 （三）在建工程安全情况 1重点项目建设。 （1）至巡司快速通道一期工程。筠巡快速通道一期工程截止目前路基基本成型，涵洞完成 24 道，宋江河中桥梁板预制全面完成，桩基及墩柱完成 85%，隧道单洞洞身开挖完成进尺 2800 米。 筠巡快速通道二期工程三座桥梁施工便道建设完成，目前路基填筑完成公里，公路涵洞完成 3 道，桥梁孔桩完成 31 根。累计完成投资约 1500 万元。 （2）宜昭高速公路。省政府授权市人民政府开展bot 招商工作，确定伊力集团联合体为项目投资商。该项目已取得立项批复并于 2 月 20 在镇白花村举行了重点项目集中开工仪式，目前已征用土地 360 亩。 （3）省道 s206 线县城绕城段新建工程。该项目经市发改委立项，初步设计经省公路局组织评审形成咨询意见。目前正在进行选址评价，环境影响评价，土地预审和施工图设计。 2续建工程。 （1）武德至蒿坝 17 公里通乡水泥路改建工程完成建设任务。 （2）龙镇至蒿坝土石方完成 80%，挡土墙完成10000 立方米，手摆片石层完成 3 公里，水稳层完成 1 公里，整体形象进度完成 40%。 （3）龙镇至孔雀片石层完成 7 公里，挡土墙完成4000 立方米，水稳层完成 4 公里，整体形象完成 60%。 （4）塘坝乡双田村滑草场公路工程完成砼面层 1 公里。 3通村水泥路工程。 （1）XX 年公里通村水泥路，砼面层完成至 68 公里。（2）XX 年新开工公里通村水泥路，砼面层完成至 15公里。 4隧道桥梁工作。 （1）县梅家坳隧道及引线工程完成建设任务。 （2）县定水四桥新建工程完成建设任务。 5安保工程 为确保公路建设质量和建设施工安全，农村公路项目管理处分别与各施工单位签订公路施工安全协议，要求施工单位制订安全生产管理制度、应急预案，工程采石场提供安全开采方案，并切实加强对雷管、炸药等各种爆破物品的安全管理，确保在建工程的施工安全。筠巡快速通道指挥部针对工程建设安全、质量督促监理单位召开监理例会 11 次，指挥部发出整改通知 3 次，督促监理单位发出整改通知 6 份，共处以罚金 18 万元，督促建立筠巡快速通道隐蔽工程报检制度。 6安全隐患治理情况 7 月筠民路垮塌抢险投入资金 77333 元。恢复警示桩290 个，投入资金 24750 元。主汛期水沟清理，塌方清理s206 涵洞整治 75520 元。迎春节烂路整治 24750 元。棺木岩危岩整治投入资金 91282 元。联合地质灾害整治投入资金 17320 元。公路沿线标志标牌增设投入资金 133800 元。巡司、大桥护栏修复投入资金 17800 元（现已对巡司大桥栏杆全部更换） 。行道树刷白，砍伐行道树共投入 39300 元。安排财政资金 400 余万元对全县乐冷路、腾维路、蒿坝至牛街烂路进行整治，消除安全隐患。对全县隐患路段采购安装波形护栏公里。 二、当前交通系统安全生产形势和举措 （一）18 月以来，我系统安全生产形势稳步发展，未发生较大以上安全事故，安全形势总体平稳。但我们绝不盲目乐观，绝不掉以轻心，我们深刻吸取近期全国、全省安全事故教训，积极采取一系列举措：在市公交车爆燃事故后，5 月 13 日立即组织开展了客运、公交突击安全大检查。做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”不放过任何一个隐患、任何一个纰漏。检查中发现公交车投入运行已有五、六年，车辆技术状况中存在油路电路线路老化，存在安全隐患；特别是小公交由于空间小，上下乘客只有一道门，拥挤时一旦发生紧急情况，乘客逃生比较困难，极易造成群死群伤事故，存在重大安全隐患。安全检查的同时，在电视台对安全自救常识进行了宣传。随后还聘用了 16 名公共交通安全协管员在县城公交站点轮流值班，加大了公交站点治安防范力度。 （二）结合省、市、县关于立即开展安全生产大检查的通知的要求我局牵头成立了以交通、安监、经信、工商 4 家单位参与的督查领导小组。从 7 月中旬到 8 月底开展了三次全面的安全生产大检查。7 月 2425 日对筠都公交公司、宇顺公司、顺欣公司、兴达公司、百兴客运站等运输企业进行了安全生产大检查。重点对车辆状况、驾驶员持证情况、超员情况、消防器材进行了检查，同时在筠落路段抽查过往客运车辆。检查中发现个别运输企业存在安全资 料管理不完善、日常检查流于形式，针对个别灭火器失效、无随车安检单等问题当场发放了安全检查和隐患整改记录表并提出了指导意见，责令企业立即整改，对顺欣公司所属车辆不按线路运营按规定处以 XX 元罚款。8月 28 日根据“四不两直”的要求对乐义乡、农业局和企业进行了安全生产大检查。在检查中发现乡镇对所管辖的企业安全工作有疏漏，采石场配电房和电线的安装存在重大安全隐患，责令乐义乡政府对所辖企业安全隐患限期整改。（三）全力抓好当前汛期安全工作，做好应对酷暑、暴雨、洪灾等引发的泥石流、坍塌、滑坡等地质灾害的防范工作，树立“防大洪、抗大灾”的指导思想，加强应急值守，全力以赴，严阵以待，确保系统安全度汛。 三、下半安全工作打算 （一）继续深化“打非治违”专项行动，加强行业监管、强化行政执法，督促路政大队、运管所加大打击非法违法经营行为和道路乱堆乱放、占到维修、超限超载治理力度，保护好公路路产路权严厉打击非法违法经营行为。（二）加大安全检查力度，及时查处并治理隐患。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序对的交通安全环境，有效的遏制安全事故发生。 （三）突出重点，抓好客运车辆、客运站现场安全监管，从源头上消除运输安全隐患，加大安全投入力度，继续更新、淘汰废旧车辆，提高车辆硬件性能。 （四）督促养护段、农村公路项目管理处按时保质完成市、县两级安保工程整治任务，重点是烂路、危桥、水毁隐患的及时整治，重点路段、危险路段、危险桥梁，增设安全标志、标牌，防护设施等安保工程。及时治理地质灾害，消除路面障碍、修复水毁工程，最大限度的减少和消除安全隐患。 （五）认真履行道路运输行业安全监管职责，严格落实安全目标责任制，各司其责，抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我系统无重特大安全事故，减少一般事故，继续保持交通安全工作的平稳态势，为县域经济的发展做出积极的努力。 篇二：交通运输局安全生产工作总结XX 年交通运输安全生产工作总结 XX 年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门 的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安 全生产“一岗双责” ，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形 势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下： 一、主要工作 （一）找准安全防范的“重难点” ，细化目标任务。 针对疏理出 XX 年交通运输行业三 个安全工作重难点防范，一是围绕总投资 26 亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、 工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危” （危桥、危运、危航、 危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客 运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。 （二）织牢安全防范的“绝户网” ，强化责任到边。 严格落实“一岗双责”要求和“谁 主管，谁负责” 、 “管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产 主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局 与 13 个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、 到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。 （三）紧盯安全防范的“全方位” ，注重推进务实。 通过“四合”来推进安全查隐排患 效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县 安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安 全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、 运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将 60 多公里在建 工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党 员包干责任制，以党建带动安全建设。 （四）算好安全防范的“加减法” ，实现良性循环。 以“平安交通”创建活动引领安全 建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培 训做到“科学合理” ，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外 请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣” ，安全生产月中通过在运营车辆车 身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落 实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针 式安全小教育。三是应急演练“亲密接触” ，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以 往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术 防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g 视频监控、北斗定位 系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健 全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。二、新年度工作打算 加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县 交通运输行业安全生产形势稳定好转。 （一）突出一个主题。 “平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻交通运输部关于进 一步加强安全生产工作的意见 （交安监发?XX?1 号）要求，围绕“安全责任，重于泰山； 平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动 内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年 安全生产目标任务。 （二）强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落 实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。 （三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际 拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推 进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素 质和安全意识。 （四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入， 通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。 如东县交通运输局 XX 年 11 月29 日篇二：交通运输行 业安全生产工作总结交通运输行业安全生产工作总结 我乡根据通知精神制定了车田苗族乡交通运输安全生 产大检查的工作方案，要求各村委，乡直各相关单位要对本辖区交通运输安全生产隐患排查 情况进行认真的自查、自纠；乡直各相关单位要进一步强化安全生产的管理和监督，要主动 进行对交通行业安全生产隐患排查治理，按照“谁管辖谁负责”原则深入基层认真查找存在 的薄弱环节和各种漏洞，立足超前防范，切实做到职责明晰、任务明确、责任到人、工作到 位。确保交通行业安全生产真正找准问题，及时发现事故隐患以及安全生产工作中存在的盲 点和盲区，督促各行各业落实安全生产各项措施，防止重特大事故的发生，确保人民群众生 命财产安全，维护良好的运输市场。现将组织交通行业安全生产开展情况汇报如下： 一、今年以来安全生产工作取得的成绩及落实情况 据统计，全乡道路运输行业形势较好。 与去年同期相比各项指标均有所下降。总的来说今年全乡交通旅客运输安全生产形势稳定并 趋于好转。我乡党委领导一直都十分重视交通行业安全生产工作，多次在工作会议上强调安 全生产工作的重要性。定期和不定期的主持召开各项安全生产管理工作会议并部署安全生产 管理工作，及时的传达上级领导和上级相关部门对安全生产工作的指示精神。我乡为加强安 全管理工作不断完善和充实交通安全生产工作管理机构。我乡在安 全生产工作的管理过程中，做出了很大的努力，为促使我乡交通运输和谐发展作出了一 定成绩。 （一）我乡认真抓好运输市场、车站、防火、防爆、防毒等工作，开展对客运车站、场 所等安全生产大检查，并多次重点对车站、场所及危运企业进行安全生产工作专项督查。严 把运营篇三：区交通运输局安全生产工作情况汇报黄州区交通运输局 安全生产工作情况汇报交通运输安全监管工作是政府安全监管工作的重要组成部分，近年来，我局在区政府的 正确领导下，认真履行行业安全监管职责，实现了暨定工作目标，现将有关情况汇报如下： 一、强化机构建设，重在落实责任。 一是抓机制，局及局属单位都根据人事变动及时调整工作专班，局机关为综合协调工作 专班，区公路段、区运管所、区港航海事、区乡村公路分别为公路保畅、陆路运输、水路运 输和乡村公路安全工作专班；二是抓部署，每年年初，局将安全生产工作的目标、重点和措 施以文件的形式的进行了明确；三是抓责任，及时对安全生产工作目标管理责任状 、 一 岗双责责任状和危货运输安全责任状进行签订到位。 二、注重宣传教育，重在营造安全氛围。 我局向来注重安全生产的宣传教育。一是贯彻落实上级政策方针。凡收到的上级传真都 做到了认真部置，全面落实；二是大力加强宣传教育。首先充分利用短信平台、电视、报纸 等宣传媒体进行宣传，其次是通过散发宣传资料、制作宣传牌、出动宣传车船、悬挂或利用 墙体刷制安全标语进行宣传，然后是以“安全生产年” 、“安全生产月” 、 “平安杯”安全竞赛、平安创建、安全知识“五进”等各项载体活动来强化安全文化建设，还有不断地组织职工和 从业人员参加各项安全法律法规知识、操作技能和安全意识的教育培训活动。 三、加强安全隐患排查，重在消除隐患。 我局及局属四个安全工作专班，依据其职责范围，严格实行安全隐患排查制和销号制， 认真展开隐患排查和整治活动。一是局领导带队进行安全督查。我局安全督查工作都是由局 主要领导和分定领导带队，安全股及局属单位分管领导参与进行，通过深入到施工现场、运 输企业、站场码头等重点区域或环节，对安全检查中发现的问题及时研究整改措施，能立即 整改的现场整改，不能立即整改的下达整改通知书并明确责任人限时整改，短期内难以解决 的实行挂牌督办和限期整改；二是关键节点的重点排查。我局根据交通行业特点及实际情况， 通过下发文件、会议动员等方法，明确不同阶段的安全工作目标，采取有针对性的安全管理 措施，在元旦、春运、五一、国庆、高低温恶劣天气和节会等事故多发期之前，开展不同形 式的安全检查，每次都做到事前有方案、事中有督办、事后有总结。 四、认真履责，重在改善安全生产运输环境。交通行业安全管理涉及水、陆运输，公路建设、养护、治超，一线执法收费等，点多、 线长、面广，情况复杂，只有认真履行安全监管职责，才能保持交通运输行业的安全态势。 我局及局属各单位首先是加强日常监管，做到客货运输的站场、码头、渡口有人管，一线执 法站点 24 小时有人坚守，公路每天有人巡查；二是专项整治相结合。每年都有针对性地组织 开展打击“黑车”专项治理活动、道路客运专项清理行动、巴河水上治超专项行动、 “三无” 船舶整治行动、船舶“吨位核查”专项行动、公路国省干线路面专项整治行动、农村公路示 范路创建活动等。通过以上专项治理活动的开展，全区运输环境得到 稳步提高。 五、改善监管方式，重在提升管理水平。 随着交通运输行业的快速发展，我们也在不断改善安全监管的方式方法。一是强化依法 管理。近几年，我们通过不断加强执法队伍建设法制宣传推进文明执法、规范执法， ；二是加 强长效管理机制的建立；三是推行科技进步； 六、完善预案，重在提高处置能力。篇四：交通运输企业安全工作总结 交通运输企业安全工作总结 XX 年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深 化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强 安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火 灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年 来的安全工作总结如下： 一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集 体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明 确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署 XX 年安 全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发公 司安全责任体系的通知和 XX 年公司安全监管工作任务分解表 ，进一步将安全生 产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环 节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。 一是总公司与各基层单位签订 XX 年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细 化安全责任，确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单 位在签订承租合同时，明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员 变化情况及时调整安全生产委员会成员，工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生 产管理和监督。三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率 100， 特殊工种人员持证率 100。四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程 设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近 55 万元，对安全管理人员 的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设 备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标 的考核工作，总公司制定了安全生产目标风险抵押实施意见 ，明确参加风险抵押承运单位， 明确安全目标，明 确考核范围和考核的办法，总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。 二、做好活动的开展，落实安全责任：根据市交通局的决定：在 XX 年全市交通系统开展“安全生产年，深化平安交通建设， 安全管理推进年”活动，我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标，主要措施和 实施方案，进行宣传贯彻，并结合单位实际，制定“三项”活动的具体实施方案。 总公司成立“三项”活动领导小组，设立活动领导小组办公室，明确各自的安全工作责 任，强化组织领导扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电 话向全公司干部职工进行公布，使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。总公司安 全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出，做 好信息反馈工作，及时消除安全隐患，为安全提供保证。在 XX 年 9 月 9 日接到航运公司的有关安全隐患的电话，反映泰州 12 队 31148 号驳， 从仪征运原油到泰州，发现船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安全科人员立即赶到船舶现 场了解情况，并立即作出停航的决定，及时消除安全隐患，避免事故的发生。做好三项活动主要任务分解，制定“三项”活动任务分解表，落实分解活动开展的时间、 内容及具体要求，在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。对待活 动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定 完成任务进行补课，确保“三项”活动扎实开展，取得预期效果。 我公司认真组织各基层单位安全负责人，进行安全工作及活动开展情况，进行观摩交流， 利用 5 天时间对 5 个基层单位安全管理和“三项”活动情况交流学习，听取所到单位负责人 进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐，“三项”活动开展情况进行交流发言， 凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况，进行参观 学习，参观结束后，组织相互交流，从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签， 还有哪些安全方面存在的问题需要改进的，通过观摩学习交流，提升了安全管理人员的安全 管理水平，为安全管理工作人员提供了交流学习机会，取得很大的效果。 三、以“三项”活动为载体，抓好隐患排查治理工作 1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全” ，安全隐患排查治理如下：在安全 隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患， 提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产 责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车、船安全技术状况是否完好；从业人员有 没有持证上岗；水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育；船舶及运输 车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，在安全隐患排 查中共查安全隐患 39 起。其中航运公司泰州 12 队31148 号驳，船舶质量下降，不适应危险 品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳 31148 号停止参加油品运输，并以淘汰，不在从 事水上危险品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认 整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，总公司组织召开安全隐患分析会，认真分 析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。 总公司建立安全隐患统计台帐，安全隐患整改台帐，加大对危险源点的监控，做到对危 险源点的群控、群防、群治的方法，对重大危险源的基本情况清楚，危险源的预控与安全措 施到位，应急处置方法有效，加大对危险源的监控力度，及时督办各基层原单位对安全隐患 的整改，严格按照安全隐患整改“三定” （定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时消除 隐患，确保安全生产。 2、加大对危险品运输船舶安全监控切实加强水上危险品运输船舶安全监控，认真做好水上“两防” （防碰撞、防泄漏）工作， 危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节，为保证“两防”工作的贯彻执 行，从组织领导计划安排，工作方案各个环节提供组织保证作用，加强水上危险品运输船舶 流向实行日报制，对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安 全情况实行 24 小时监控，发现不安全因素及时加以防控，采取措施，对危险品运输船舶参加 船舶保险，船舶防污保险，确保水上危险品运输船舶的安全，加大水上危险品运输船舶的适 航、船员的适任、船员冒险航行，违章航行、违规操作；船舶操作、防污、消防设备和最低船员配项，三个方面的查处。 3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年寒冷天气频繁，对陆上、水上运输产生相 当大的影响，为确保单位的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方 案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求各单位做好安全生产工作和安全 防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何 事故。 4、认真抓好船员的安全教育培训，编制培训，教育培训，对从事水上危险品运输船员（特 殊工种）进行安全大培训，XX 年 8 月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运 输船舶船员进行为期三天的培训，从法律法规、油船基本知识，安全防护及实行操作技能等 方面的培训，培训考试合格率 100，共参加培训人员116 人。我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：安全意识与安全责任，牢固树 立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关 系，他们的失职，直接影响到生命与安全。上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产 设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。认真做好防火、防爆、防工伤工作，安 全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。严 格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。应急预案和 安全疏散措施，水上一旦发生事故，难以得到及时救援，要求职工必须做好自身的安全保护， 采取有效地安全防范措施减少事故的发生。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很 好的效果。 加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理，在船舶航行、工程施工过程中 设有专人对现场的安全进行巡视，对重要的环节实施全过程的安全监管，确保现场安全管理 到位。 四、广泛宣传发动，增强全员意识： 1、会议贯彻宣传 对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位 干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。09 年我公司召开安委会会议 4 次，月度安全 例会 12 次，其他会议 20 次，组织安全学习 40 次，针对性安全培训教育 10 次，总公司发文 25 次，电话通知做好安全工作 8 次，通过会议形 式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。 篇三：年交通运输安全工作总结XX 年交通运输安全生产工作总结 XX 年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门 的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安 全生产“一岗双责” ，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形 势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下： 一、主要工作 （一）找准安全防范的“重难点” ，细化目标任务。 针对疏理出 XX 年交通运输行