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何为阀门制度篇一:阀门管理制度调节阀管理制度 阀门的管理包括阀门的定货、搬运、库存保管和安装使用、档案的管理全过程。 一、职责 1.公司设备工程部负责对公司阀门的采购与管理。 2.公司生产部各班组人员负责本部门相应阀门的维护。3.公司设备工程部负责阀门库存保管的维护与管理。 4.公司行政办公室负责对阀门的维护与管理提出建议。二、阀门的定货管理 阀门制造质量及价格悬殊很大。定货是应注意以下几点: 1.选购厂家切勿单一,货比三家。 2.选购厂家力求是通过了 ISO9001 质量体系认证的企业,并注意所选的产品是否通过了质量认证。 3.根据阀门的用途不同,提好技术要求。并要在合同中详细写明。 4.较高质量的阀门,价格亦相应较贵,应根据企业的总体情况,在性能价格比上选到适应企业需要的产品,不可能是一个模式,一样的价格。 5.管网中的阀门,启闭不频繁但若拆换维修成本较大的,应选购质量较好,长期可以不检修的产品。同时要考虑产品售后服务的及时性。 6.阀门是设备,阀门包装是不应忽视的,小口径阀门应力求集装箱运输,大口径阀门要做好相应的包装,要保证阀门在长途运输中的完好性。必要时法兰盘应加堵板,保护密封面不被损坏。7.对采购的阀门入库前要进行打压试验,有的可根据实际情况进行解体检查。 三、阀门在运输途中的管理 1.阀门的手轮破损、阀杆弯曲、支架断裂、法兰密封面的磕碰损坏,特别是灰铸铁阀门的损坏,相当一部分是在阀门运输过程中出现的。造成上述损坏的原因,主要是运输人员对阀门的基本常识不甚了解和野蛮装卸作业造成的。 2.运输阀门前,应准备好绳索、起吊设备和运输工具等。同时,应检查阀门包装,包装损坏的应修好,不能怕麻烦,不能存有侥幸心理;包装要符合标准要求,不允许随便旋转已包装好阀门的手轮;阀门应处于全闭状态,对已误开启的阀门,应将密封面擦干净后在紧紧关闭,封闭进出口通道。传动装置应与阀门分别包装运输。 3.阀门装运起吊时,绳索应系在法兰处或支架上,切忌系在手轮或阀杆上。阀门吊装要轻起轻放,不要撞击它物,放置要平稳。放置姿态应直立或斜立,阀杆向上。对放置不稳妥的阀门,应用绳索捆牢,或用垫片固定,以免在运输中互相碰撞。 4.手工装卸阀门时,不允许把阀门从车上往下扔,也不允许从地上向车上抛;搬运过程中应有条不紊,顺次排列,严禁堆放。5.阀门运输过程中,要爱护油漆、铭牌和法兰密封面,不允许在地面上拖拉阀门,更不允许将阀门进出口密封面落地移动。 6.在现场暂不安装的阀门,不要拆开包装,应放置在安全的地方,并做好防雨、防尘工作。 四、阀们在保管中的管理 1.阀门运输进入仓库后,保管员应及时办理入库手续,这样有利于阀门的检查和保管。保管员应认真核对阀门的型号与规格,检查阀门外观质量,并协助检验人员对阀门进行入库前的强度试验和密封性试验。符合验收标准的阀门,可办理入库手续;对不合格也应妥善保管,待有关部门处理。 2.对入库的阀门,要认真擦拭、清洗阀门在运输过程中积水和灰尘脏物;对容易生锈的加工面、阀杆、密封面应涂上一层防锈剂或贴上一层防锈纸加以保护;对阀门进出口通道要用塑料盖或蜡纸加以封闭,以免脏物进入。 3.库存的阀门应做到帐物相符,分门别类,摆放整齐,标签清楚,醒目易认。小阀门应按型号规格和大小顺序,排放在货架上;大阀门可摆放在地面上。按型号规格分类摆放。阀门应直立或斜立放置,不可 将法兰密封面接触地面,更不允许堆垛在一起。对特大阀门和暂不能入库的阀门,也应类别和大小直立放置在室外干燥、通风的地方;阀门密封面应涂油保护,通道应封口;对填料函内无填料的,为了防止雨水进入阀门,应涂黄油等优质封闭填料函口,并用油毛毡或雨布等物品盖好。4.为了使保管中的阀门处于完好状态,除需要要有干燥通风、清洁无尘的仓库外,还应有一套先进、科学的管理制度;对所有保管的阀门,应定期维护检查,一般从出厂之日起,18 个月后应重新进行试压检查 。 5.对在搬运过程中损坏、丢失的阀门零件,如手轮、手柄、标尺等,应急时配齐,不能缺少。 6.超过规定使用期的防锈剂、润滑剂,应按规定定期更换或添加。 五、阀门在运转中的管理 阀门在运转中维护的目的是要是阀门处于常年整洁、润滑良好、阀件齐全、正常运转的状态。 1.阀门的清扫 阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件,容易沾积许多灰尘、油污以及介质残渍等脏物,会对阀门产生磨损和腐蚀。因此,应保持阀门外部和 活动部位的清洁,保护阀门油漆的完整。阀门上的灰尘使用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫;梯形螺纹和齿间的脏物适于抹布擦洗;阀门上的油污和介质残渍适于蒸汽吹扫,甚至用铜丝刷刷洗,甚至加工面、配合面显出金属光泽,油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应由专人负责,每班至少检查一次,定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗,或定期拆卸冲洗,以免脏物堵塞阀门。2.阀门的润滑 阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位,轴承部位,齿轮和蜗轮、蜗杆的齿合部位以及其他配合活动部位,都需要良好的润滑条件,减少相互间的摩擦,避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴,若在运行中损坏或丢失,应修复配齐,油路要疏通。 3.阀门的维护 运行中的阀门,各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污污沾染的环境中的阀门,其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、启动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。 篇二:阀门管理制度阀门管理制度 阀门的管理包括阀门的定货、搬运、库存保管和安装使用、档案的管理全过程。 一、职责 1.公司设备工程部负责对公司阀门的采购与管理。 2.公司生产部各班组人员负责本部门相应阀门的维护。3.公司设备工程部负责阀门库存保管的维护与管理。 4.公司行政办公室负责对阀门的维护与管理提出建议。二、阀门的定货管理 阀门制造质量及价格悬殊很大。定货是应注意以下几点: 1.选购厂家切勿单一,货比三家。 2.选购厂家力求是通过了 ISO9001 质量体系认证的企业,并注意所选的产品是否通过了质量认证。 3.根据阀门的用途不同,提好技术要求。并要在合同中详细写明。 4.较高质量的阀门,价格亦相应较贵,应根据企业的总体情况,在性能价格比上选到适应企业需要的产品,不可能是一个模式,一样的价格。 5.管网中的阀门,启闭不频繁但若拆换维修成本较大的,应选购质量较好,长期可以不检修的产品。同时要考虑产品售后服务的及时性。 6.阀门是设备,阀门包装是不应忽视的,小口径阀门应力求集装箱运输,大口径阀门要做好相应的包装,要保证阀门在长途运输中的完好性。必要时法兰盘应加堵板,保护密封面不被损坏。7.对采购的阀门入库前要进行打压试验,有的可根据实际情况进行解体检查。 三、阀门在运输途中的管理 1.阀门的手轮破损、阀杆弯曲、支架断裂、法兰密封面的磕碰损坏,特别是灰铸铁阀门的损坏,相当一部分是在阀门运输过程中出现的。造成上述损坏的原因,主要是运输人员对阀门的基本常识不甚了解和野蛮装卸作业造成的。 2.运输阀门前,应准备好绳索、起吊设备和运输工具等。同时,应检查阀门包装,包装损坏的应修好,不能怕麻烦,不能存有侥幸心理;包装要符合标准要求,不允许随便旋转已包装好阀门的手轮;阀门应处于全闭状态,对已误开启的阀门,应将密封面擦干净后在紧紧关闭,封闭进出口通道。传动装置应与阀门分别包装运输。 3.阀门装运起吊时,绳索应系在法兰处或支架上,切忌系在手轮或阀杆上。阀门吊装要轻起轻放,不要撞击它物,放置要平稳。放置姿态应直立或斜立,阀杆向上。对放置不稳妥的阀门,应用绳索捆牢,或用垫片固定,以免在运输中互相碰撞。 4.手工装卸阀门时,不允许把阀门从车上往下扔,也不允许从地上向车上抛;搬运过程中应有条不紊,顺次排列,严禁堆放。5.阀门运输过程中,要爱护油漆、铭牌和法兰密封面,不允许在地面上拖拉阀门,更不允许将阀门进出口密封面落地移动。 6.在现场暂不安装的阀门,不要拆开包装,应放置在安全的地方,并做好防雨、防尘工作。 四、阀们在保管中的管理 1.阀门运输进入仓库后,保管员应及时办理入库手续,这样有利于阀门的检查和保管。保管员应认真核对阀门的型号与规格,检查阀门外观质量,并协助检验人员对阀门进行入库前的强度试验和密封性试验。符合验收标准的阀门,可办理入库手续;对不合格也应妥善保管,待有关部门处理。 2.对入库的阀门,要认真擦拭、清洗阀门在运输过程中积水和灰尘脏物;对容易生锈的加工面、阀杆、密封面应涂上一层防锈剂或贴上一层防锈纸加以保护;对阀门进出口通道要用塑料盖或蜡纸加以封闭,以免脏物进入。 3.库存的阀门应做到帐物相符,分门别类,摆放整齐,标签清楚,醒目易认。小阀门应按型号规格和大小顺序,排放在货架上;大阀门可摆放在地面上。按型号规格分类摆放。阀门应直立或斜立放置,不可 将法兰密封面接触地面,更不允许堆垛在一起。对特大阀门和暂不能入库的阀门,也应类别和大小直立放置在室外干燥、通风的地方;阀门密封面应涂油保护,通道应封口;对填料函内无填料的,为了防止雨水进入阀门,应涂黄油等优质封闭填料函口,并用油毛毡或雨布等物品盖好。4.为了使保管中的阀门处于完好状态,除需要要有干燥通风、清洁无尘的仓库外,还应有一套先进、科学的管理制度;对所有保管的阀门,应定期维护检查,一般从出厂之日起,18 个月后应重新进行试压检查 。 5.对在搬运过程中损坏、丢失的阀门零件,如手轮、手柄、标尺等,应急时配齐,不能缺少。 6.超过规定使用期的防锈剂、润滑剂,应按规定定期更换或添加。 五、阀门在运转中的管理 阀门在运转中维护的目的是要是阀门处于常年整洁、润滑良好、阀件齐全、正常运转的状态。 1.阀门的清扫 阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件,容易沾积许多灰尘、油污以及介质残渍等脏物,会对阀门产生磨损和腐蚀。因此,应保持阀门外部和 活动部位的清洁,保护阀门油漆的完整。阀门上的灰尘使用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫;梯形螺纹和齿间的脏物适于抹布擦洗;阀门上的油污和介质残渍适于蒸汽吹扫,甚至用铜丝刷刷洗,甚至加工面、配合面显出金属光泽,油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应由专人负责,每班至少检查一次,定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗,或定期拆卸冲洗,以免脏物堵塞阀门。2.阀门的润滑 阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位,轴承部位,齿轮和蜗轮、蜗杆的齿合部位以及其他配合活动部位,都需要良好的润滑条件,减少相互间的摩擦,避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴,若在运行中损坏或丢失,应修复配齐,油路要疏通。 3.阀门的维护 运行中的阀门,各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污污沾染的环境中的阀门,其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、启动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。 篇三:阀门管理规定阀门管理规定 1、目的 明确阀门管理职责,规范阀门领装后的验收建档、维护启闭、维护巡检等管理要求,确保安全运行。 2、范围 本规定适用于公司所有阀门(井)的管理。 3、管理职责 管网运行部、公司阀门管理工作的职能部门,职责如下: (1) 负责阀门启闭操作。阀门从领装验收移交后,每次启闭须有记录。应急阀 门的启闭须由主管领导审批记录。 (2) 负责阀门及中心日常维护管理工作。负责阀门(井)的日常巡查及运行管 理工作。 (3) 负责阀门(井)管理台账的建档录入。 (4) 负责运行部能力范围内的阀门(井)小故障维修工作。 (如微漏、螺丝更 换等) 4、阀门台账管理 建立阀门档案的台账 阀门台账的主要内容: 编号(与官网分布图上阀门编号一致) 、规格、控管管径与范围、启闭状态、安装位置、安装日期、启用时间、维护维修记录等。 5、阀门(井)的维修 (1)管网运行部分管班组,每季度制定阀门(井)的维护检修计划,经主管领导批准后实施。 (2)每月根据季度维修计划和当月实际情况,填写阀门(井)的具体维修计划。 (3)现场操作人员或其他人员,如发现故障或损坏不能正常使用,应第一时间告之所有班组负责人,安排维修。 (4)负责阀门(井)的日常维修。维修记录在维修结束后 24 小时内由所在班组填写。 6、阀门(井)的启闭 (1)供气网管、阀门(井)在突发应急抢修时的启闭,由管网运行部进行操作,同时告之技术部、安全部、工程部等相关部门具体阀门启闭

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