黄标车新规定XX

黄标车新规定 XX导语：从 XX 年 1 月 1 日起黄标车及老旧车提前淘汰补贴标准将降低。按早淘汰多补贴的原则，从 XX 年 1 月 1 日起调整营运“黄标车”的补贴标准：1. 载货汽车补贴限额标准：大型 1XX 元/辆，中型9000 元/辆，轻型 6000 元/辆，微型 4000 元/辆。2.载客汽车补贴限额标准：大型 1XX 元/辆，中型 8000元/辆，小型 5000 元/辆，微型 4000 元/辆。营运“黄标车”XX 年淘汰的可享受规定标准补贴金额，XX 年 1 月 1 日5 月 31 日淘汰的，享受标准补贴金额的50%，XX 年 6 月 1 日后淘汰的不予补贴。非营运“黄标车”淘汰，补贴标准参照营运“黄标车”淘汰补贴范围(机关事业单位不予以补贴)执行，具体如下：1.载货汽车补贴限额标准：大型 18000 元/辆，中型13000 元/辆，轻型 9000 元/辆，微型 6000 元/辆。2.载客汽车补贴限额标准：大型(含营转非)18000 元/辆，中型(含营转非)11000 元/辆，小型 7000 元/辆，微型5000 元/辆。XX 年淘汰的非营运“黄标车”可享受全额补贴，XX 年淘汰的可享受标准补贴的 80%，XX 年 6 月 1 日前淘汰的可享受标准补贴金额的 50%，XX 年 6 月 1 日后淘汰的不予补贴。黄标车是高污染排放车辆的简称，指未达到国排放标准的汽油车，或未达到国排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。快速区分是不是黄标车的方法之一就是根据车辆的年限，我们可以粗略的这么区分：国产车在 1996 年以前的，进口车在 1998 年以前的，这两个时间段之前的都是黄标车。此外，车主可登陆“机动车环保网”的“黄标车查询系统” ，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。根据环境保护部等部门油品升级进程，江苏省从 4 月1 日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。据南京市机动车排污监管中心消息称，南京国五标准的执行将分步进行，4 月 1 日起，所有进口、销售和注册登记(含外省市转入)的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求;XX 年 1 月 1 日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求;2018 年 1 月 1 日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。南京市环保局工作人员介绍说，想在南京上牌的车辆，必须达到国五排放标准。同时，实施国五排放标准后，国四的二手车不可以在南京正常转手过户，可卖到未实施国五标准的地区。实际上，这次江苏是全省同步实施国五排放标准。从国一提至国四，每提高一次标准，车辆尾气排放的氮氧化物将至少实现 7%10%的减排，碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放均会得到有效控制，可以直接减少尾气中导致升高物质的排放。据了解，国五标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。在刚刚制定的南京市大气污染防治 XX 年度实施方案中，大力发展绿色交通是其中的重要任务，措施之一就是要提高机动车新车排放标准。“低污染排放的汽车使用高清洁度的燃油，无论从汽车使用寿命还是污染排放量来说，都是比过去提高了一个等级。 ”专家说，根据测算，执行国五排放的新车，在和国四排放的车辆行驶同样的里程、路况的情况下，污染物排放能减少 15%。3 月 1 日起，南京市黄标车禁止通行区域扩大至全市行政区域，禁行时间为全天 24 小时。为确保限行政策落到实处，南京市运用信息化、网络化管理模式，环保、交管部门信息联网，创造了“非现场执法方式” 。据悉，南京将安装 25 个电子监控卡口监控 70 个车道，并建设近千个电子曝光探头覆盖全市所有交通要道和管控路口。据介绍，南京还将把执勤交警“警务通”升级增加“现场判断黄标车”的功能，将查处黄标车违反禁行规定的行为纳入日常执法，融入酒驾和渣土车专项检查，以及进出城卡口治安查验