浅谈市政道路桥梁施工质量问题与对策

浅谈市政道路桥梁施工质量问题与对策摘要：随着城市交通的日益发达，市政的道路与桥梁工程建设也发展壮大，道路与桥梁施工的质量问题关系着方方面面，是百姓所关注的问题，关乎城市形象、关乎经济效益、关乎民生，因而极为重要。在当今的市政道路桥梁工程施工中存在着很多的因素问题，这些问题的存在，直接影响了工程质量。本文主要对市政道路桥梁施工质量问题进行分析，并提出相应解决措施。 关键词：市政；道路桥梁；施工质量；问题；对策 中图分类号：TU997 文献标识码： A 引言 随着国家经济和城市化建设的飞速发展，政府对市政道路建设的投入不断增加，道路工程数量不断增多，而看准这个机会投入到施工建设的企业和人员也快速增加，这就出现了施工水平的参差不齐以及施工中的不规范操作等问题，造成大大小小的质量缺陷，严重地威胁了人民群众的生命和财产安全。所以，如何做好道路施工中的质量检测和管理就显得尤其重要。 市政道路桥梁建设质量的现状 当今，随着城市交通的日益发达，市政的道路与桥梁工程建设也发展壮大，随着道路与桥梁的建设项目增多，所以，在建设的速度上也就越来 越快。那么，在这样的情况下，有些施工单位为了获取更多的利润，就不顾及工程施工的质量，最终导致了很多的道路与桥梁工程在施工建设过程中存在一些质量问题。桥梁设计和施工技术是当今社会桥梁建设工程的重要因素，而材料的选择、施工的管理、一些设备的操作、施工的环境以及一些施工人员，这些都是影响道路与桥梁工程建设的关键因素。在建筑市场经济利益的诱惑下，有一些施工单位为了能够从中获取更多的经济利益，偷工减料，以牺牲工程质量为前提，这样就导致了道路桥梁工程在施工建设的过程中存在了很多的隐患问题，尤其是一些建筑难度大，技术结构复杂的桥梁工程，存在的质量问题更为严重。那么，在道路与桥梁工程施工过程中，我们要提高对道路与桥梁工程施工质量建设的控制与管理，对于一些影响道路与桥梁工程施工质量的因素要分别的进行控制和管理，采取一些有针对性的施工质量管理措施，这样，才能保证道路与桥梁工程的施工技术水平和施工质量，才能保证道路与桥梁工程的施工质量处于平稳的受控状态，在经济效益上才能有所提高，减少道路与桥梁工程施工质量的成本，同时也能降低一些交通事故的产生。 市政的道路与桥梁施工的质量问题分析 桥梁裂缝 当前，桥梁裂缝现象很多，这严重的影响了城市交通道路的运行，使城市道路不能正常使用，在桥梁裂缝的这种现象中，其中以预应力钢筋混凝土建设的刚性桥梁裂缝现象比较明显。综合看来，出现桥梁裂缝的主要原因有以下几方面： 施工过程中难以达到有效预应力。在施工放线的过程中，如果预应力 管道不够准确的话，就会使得预应力管道不圆润，这样会造成局部微段发生弯折，如此一来会让预应力筋的实际位置与设计位置出现偏差，进而使得此处的径向力突变。另外，连续预座力管道不够平顺，还可能造成预应力束断丝、滑丝。正是因为预应力不足，才会降低腹板的抗剪能力，最后出现腹板断裂。 混凝土部分漏振、欠振。混凝土整体密实才能保证桥梁的稳固性。然而，在预应力管道下方的混凝土有时会出现漏振、欠振的现象，这就会造成混凝土不够密实。这种局部的振捣不到位，就会使得腹板上出现蜂窝麻面，严重的还可能出现孔洞。 路基强沟槽回填土沉陷 在市政道路建设过程中，路基的强度、稳定性和承载能力直接影响着道路的使用寿命。根据城市道路建设的特殊性，需要在路内埋设大量的污、雨水管线、上水、供热、电力、电信等各种公用管线，这些管线施工后的管沟回填往往存在着一定的质量隐患。 在进行回填土的过程中，路基强沟槽是回填路基施工的关键部位，经常会出现各种工程建设质量病害，主要表现具体为：在回填土的时候，在第一次回填土的厚度尺存不达标准以及回填土的质量没有按照设计要求等一些危害，由于这些危害的存在造成了回填土的压实质量没有符合工程设计的要求，这样就造成了路基和路面结构沉陷，破坏了道路的结构组织，从而导致路面形成了裂缝，产生了回填土沉陷，使路面安全受到严重影响，不能正常使用。 雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷 市政道路在行车道上设置了各种公用管线的检查井等辅助设施，由于 井口的直径尺寸较小，就加大了在回填土夯实和检测的难度，导致回填夯实很费劲，压实度很难进行下去。同时，在施工过程中，由于施工企业在进行施工过程中对于这些问题不够重视，最终出现检查井井周与沥青路面的接触处产生塌落沉陷现象，使得过往车辆在经过此处时，出现跳车现象，甚至还会出现交通事故。 出现局部气泡、蜂窝和麻面现象 当混凝土结构的密实性不达标的时候，会出现气泡、蜂窝和麻面的现象，造成桥梁的承受能力降低，并且还可能出现因腐蚀而造成的局部损伤。如此一来，工程的耐受度和承载力就大大降低了。 在施工过程中，由于不遵守标准要求的配比原则以及违反按程序操作原则，造成施工工艺不达标，在随机调整的过程中，很可能出现这种现象。 在浇筑混凝土后也可能出现这种现象。由于不规范、不均衡的振捣，使得局部振捣不足，造成结构不密实，在撤膜以后，很可能出现局部气泡、蜂窝和麻面现象。倘若是振捣过多，则会造成骨料下沉，这样混凝土浆就容易泌干在表面。 局部出现漏洞，一般是因为对混凝土模加工得精度不够，还可能是因为周转次数多所致，造成因接缝密封不够而漏浆的现象，进而使骨料间隙无浆，待干硬后就出现了稀疏状蜂窝现象。 市政道路桥梁施工质量问题措施 设计上减少误差 在对道路与桥梁的施工设计方面，要充分考虑到结构参数，其准确程度直接关乎最终分析的结果是否确切。 因为实际的结构参数与设计的预定值会出现一定的误差，无法达到完全一致，所以在现场实际操作时，要将这些误差计算进去。因为在施工过程中，使用的构件本身会出现一定的误差，还有其他方面的误差综合到一起，都会对桥梁的内力作用造成负面影响。因此，要做到实际的参数值和设计的参数不出现偏差，将施工器件本身的自重考虑进去，对于现场的材料进行实时采样，进行数据监管，这样才能保证实际施工中的质量。 提高各参加建设人员素质 如果道路桥梁工程质量要想得到提高，就要提升施工建设人员的整体素质和职业道德，定期对工程的施工建设管理人员以及施工技术人员进行专业的技能培训和考核，加强对人员资格的录用和专业技能水平的培训，要认真做到对工程建设的全过程的控制和管理，同时还要落实项目责任制度，把责任落实到每个人的身上，创建文明建设工程。 加强施工监管力度 施工阶段是整个市政道路桥梁建设的实践阶段和中心阶段。很多质量问题都是在实际的施工过程中出现的。因此，在施工过程中，首先要确定施工的流程是科学的、准确的，减少因不科学施工，违反流程规定而造成的问题。其次，要对施工工作进行实时监管，对于偷工减料、敷衍建工的现象进行治理，确保施工工作高质、高效的完成。最后，要在监管施工工程与预想结果保持一致的同时，加大安全保障，不造成一人的伤亡，让工程安全完成。 结束语 市政道路与桥梁工程施工质量的好坏直接影响着我国的经济发展，同 时，由于市政的道路与桥梁工程施工质量在施工建设过程中存在一些危害，给于人们在日常生活中造成了很多的麻烦，建筑企业各部门之间必须积极地重视市政道路工程中的质量监管工作，运用过硬的技术和有力的管理为道路质量管理作保障以严防质量问题的