航道局年度交通工作总结_1

航道局年度交通工作总结 20*年我局在省航道局的正确领导下，在地方 交通部门的大力支持下，围绕全省航道工作会议的 部署，大胆探索，攻坚克难，扎实开展航道建设、 养护、管理，较好地完成了各项工作任务，保持了 良好的发展态势，在全省航道系统 20*年度劳动 竞赛中获得第二名的好成绩。 一、狠抓落实，航道建设基本完成。 针对基建项目后期的特点和难点，全面落实专 人跟踪，确保了各项工作顺利开展。东平水道航道 整治工程完成了决算和环保验收。顺德水道航道整 治工程尾工工程西樵航道站场建设全面完成。 文明样板航道建设取得新进展。完成了顺德水 道项目的软、硬件建设，并按程序向上级报送验收 申报材料。同时，不断强化和改进管理和服务理念， 进一步巩固了东平水道文明样板航道的创建成果。 二、确保畅通，养护管理扎实开展。 养护质量不断提高。严格执行养护制度和技术 指标要求，加强道、标、船维护管理工作。结合劳 动竞赛活动，加大了航道养护检查力度，以检查促 管理，不断提高航道、航标、船舶的养护水平，保 障了养护工作的层层落实到位。全局航道维护通航 保证率、航标维护正常率、船舶优秀率均达到 100%。 对辖区 269 公里航道进行了等级调整，其中四级以 上高等级航道 168 公里，为更好地开发、利用和保 护航道资源打下了坚实基础。在省局的大力支持下， 投入 1400 万元，实施了航道清障、丁坝维修、航 标修复改造、船舶建造更新、站场码头维修、容奇 站房完善性工程等 36 项专项工程，进一步改善了 航道通航条件，提高了航标助航效能，更新了一批 船舶和测深设备，完善了南海所西樵站、三水所西 南站的航道基础设施，盘活了沉睡多年固定资产。 大力开展桥区航标业务。全局新增 5 座大桥的 桥区航标设置业务。制定实施了佛山航道局桥区 航标暂行管理办法 ，使桥区航标管理有章可循。 设标数量持续增加，至 12 月底全局维护标志 2240 座，比上年底增加 50 座，维护标灯 2247 盏，比上 年底增加 46 盏。 养护现代化水平不断提高。全年新增航标遥测 终端应用 40 座，全局应用遥测遥控的航标数量达 到 326 座。陈村水道、西南涌 55 座一线航标全部 更新为大容量的蓄电池及大功率太阳能板，解决了 阴雨天气充电量不足的问题。对高赞大桥、甘竹溪 大桥的桥涵桥柱标和林头大桥上游供水管线标志实 施了更新改造。完成了省局下达的道标船闸档案综 合管理系统的开发工作，对系统软件需求进行了收 集、分析、初审，并对数据进行了调试，初步实现 了航道养护、航道审批、航标保养等动态管理。积 极推广使用航道管理信息系统，制订了应用推广方 案，组织全局业务人员进行了培训。科技项目“航 标终端电子设备感应雷防护研究”顺利完成开题审 查。 三、依法监管，行政管理水平不断提高。 落实行政审批制度改革中有关航道事项的规定， 全年共完成跨（过） 、拦、临河建筑物审批 44 宗， 航标审批 12 宗，咨询复函 15 份，发出通航水域水 上水下施工许可 29 份，对 65 个审批项目进行了严 格的现场监管。按照佛山市政府的要求，上线佛山 网上办事大厅，我局承担的行政审批事项全部实行 在线申报、审批。按照省局的统一部署，完成了执 法场所内外观建设。加强航道巡查，全年出动人员 845 人次，巡查 287 天，巡查里程 11997 公里，在 巡查当中共发现违法行为 51 宗，均及时通报佛山 市交通综合行政执法局处理。 四、强化管理，安全生产持续稳定。 内部安全生产形势持续向好。全面落实安全生 产“一岗双责”责任制, 深入开展班组安全管理标 准化贯标工作，全年没有发生安全生产责任事故。 完善了 6 项安全制度、32 项安全技术操作规程、 13 项安全生产应急预案及处置措施；扎实开展 “安全生产月”等专项活动，落实防洪、防台等季 节性自然灾害防御工作。投入 166 万元实施了助航 标志基础改造加固、航道指示和警示标牌建设、西 樵码头配套设施建设等一系列基础设施建设；深入 开展安全生产教育培训和安全演练。全局共举办 9 期安全培训班，较好地提高了全局的安全管理和突 发事件应急水平。 社会安全保障能力明显提高。认真开展安全隐 患排查治理，对辖区航道的跨（过） 、拦、临河建 筑物影响航道通航情况进行了排查，及时发现并恢 复了 29 座被过往船舶碰坏的失常标志，完善各类 未设置桥梁的安全保障设施和桥涵标志的监管。打 捞了花地涌 1 号桥底无主沉船，全力以赴防抗 3 次 北江洪峰，确保了航道安全畅通。 五、注重实效，财务管理进一步规范。 强化预算管理。全年共落实上级维护资金 1583 万元，创历史新高，确保了各项生产顺利进 行。统筹兼顾，合理安排全局部门预算资金，为单 位各项管理任务的顺利完成提供 了资金保障。 加强财务监管。通过劳动竞赛检查加强对各单 位的日常预算管理监督，提高了预算的执行力。拟 订了佛山航道局附营业务管理办法 ，增设工程 预算层级审核、明确政府采购限额标准、调整桥区 航标业务提成比例，进一步规范了全局附营业务管 理。 规范政府采购业务。针对省审计厅对航道系统 20*年收支情况进行专项审计时提出的整改要求和 省局对我局专项资金使用情况审计发现的问题，积 极落实整改措施，堵塞管理漏洞，及时组织财务人 员学习和掌握政府采购法律法规，明确具体操作办 法和流程，并通过日常财务检查密切监督制度的落 实情况。目前各单位已基本形成规范执行政府采购 的管理意识，对所有符合政府采购标准的业务均能 规范执行政府采购。 六、夯实基础，队伍建设逐步推进。 调整使用中层干部 13 人次，使干部结构更加 科学合理。通过事业单位公开招录，新录用事业编 制工作人员 9 人，进一步充实了职工队伍。 推进绩效工资改革。编制了四个航标与测绘所 岗位说明书、绩效工资考核分配方案，统一了岗位 分配系数，确保四个所之间同岗位人员收入的平衡。 各所编制了 20*年度、20*年度绩效工资总量申 报表，为绩效工资的正式实施奠定基础。适当提高 了离退休人员的生活补贴标准和节日慰问金，逐步 缩小了我局离退休人员与地方同等人员的收入差距。 大力开展业务培训。投入 42 万元，多渠道开 展各类培训班 61 期，自办培训班 14 期，重点开展 业务培训，较好地提升了人员的技术素养和工作水 平。举办了班组安全管理标准化学习培训班，培训 内容包括安全管理、安全信息系统操作、船舶安全 知识、吊标实操，通过学习提高班组安全管理能力。 举办了辖区航线应急培训班，组织各基层单位持船 舶驾驶证的船员，以驾船航行辖区主要航道的形式， 全面熟悉航道情况，为提高应对突发事件的应急联 动协作能力打下了基础。 七、固本强基，党建和精神文明建设不断加强。 深入学习贯彻党的十八大和十八届三中全会精 神，联系党的群众路线教育实践活动，通过中心组 理论学习、举办专题讲座等方式，进一步强化了广 大党员干部的政治意识和大局观念。认真开展廉政 纪律教育学习月活动，使广大党员干部进一步增强 廉政意识，全局无违法违纪行为发生。认真贯彻落 实中央关于改进工作作风的要求， “三公”经费同 比明显下降。以整治庸懒散奢为突破口，深入推进 党员干部作风建设。组织开展了以“人便于行 货 畅其流 服务人民 奉献社会”为主题的行业核心价 值体系学习实践教育月活动，倡导“爱岗敬业、诚 实守信、服务群众、奉献社会”的职业道德风尚。 积极开展各类文明创建活动，开展“工人先锋号” 复检工作，巩固和提升“工人先锋号”的创建质量 和水平。全局涌现出一批先进集体和先进个人，其 中三水航标与测绘所被评为全省航道系统精神文明 建设先进集体，局服务窗口被评为全省航道系统文 明示范窗口。积极开展乒乓球、羽毛球等体育文化 活动，举办第二届“航标杯”篮球赛。组织参加佛 山市第三届市直机关运动会取得较好成绩。深入开 展送温暖帮扶工作，慰问困难职工、职工家属、离 退休人员、住院职工 113 人次，共发放慰问金 16 万元。积极开展扶贫济困捐赠活动，全局共捐款 67835 元。 20*年我局在省航道局的正确领导下，在地方 交通部门的大力支持下，围绕全省航道工作会议的 部署，大胆探索，攻坚克难，扎实开展航道建设、 养护、管理，较好地完成了各项工作任务，保持了 良好的发展态势，在全省航道系统 20*年度劳动 竞赛中获得第二名的好成绩。 一、狠抓落实，航道建设基本完成。 针对基建项目后期的特点和难点，全面落实专 人跟踪，确保了各项工作顺利开展。东平水道航道 整治工程完成了决算和环保验收。顺德水道航道整 治工程尾工工程西樵航道站场建设全面完成。 文明样板航道建设取得新进展。完成了顺德水 道项目的软、硬件建设，并按程序向上级报送验收 申报材料。同时，不断强化和改进管理和服务理念， 进一步巩固了东平水道文明样板航道的创建成果。 二、确保畅通，养护管理扎实开展。 养护质量不断提高。严格执行养护制度和技术 指标要求，加强道、标、船维护管理工作。结合劳 动竞赛活动，加大了航道养护检查力度，以检查促 管理，不断提高航道、航标、船舶的养护水平，保 障了养护工作的层层落实到位。全局航道维护通航 保证率、航标维护正常率、船舶优秀率均达到 100%。 对辖区 269 公里航道进行了等级调整，其中四级以 上高等级航道 168 公里，为更好地开发、利用和保 护航道资源打下了坚实基础。在省局的大力支持下， 投入 1400 万元，实施了航道清障、丁坝维修、航 标修复改造、船舶建造更新、站场码头维修、容奇 站房完善性工程等 36 项专项工程，进一步改善了 航道通航条件，提高了航标助航效能，更新了一批 船舶和测深设备，完善了南海所西樵站、三水所西 南站的航道基础设施，盘活了沉睡多年固定资产。 大力开展桥区航标业务。全局新增 5 座大桥的 桥区航标设置业务。制定实施了佛山航道局桥区 航标暂行管理办法 ，使桥区航标管理有章可循。 设标数量持续增加，至 12 月底全局维护标志 2240 座，比上年底增加 50 座，维护标灯 2247 盏，比上 年底增加 46 盏。 养护现代化水平不断提高。全年新增航标遥测 终端应用 40 座，全局应用遥测遥控的航标数量达 到 326 座。陈村水道、西南涌 55 座一线航标全部 更新为大容量的蓄电池及大功率太阳能板，解决了 阴雨天气充电量不足的问题。对高赞大桥、甘竹溪 大桥的桥涵桥柱标和林头大桥上游供水管线标志实 施了更新改造。完成了省局下达的道标船闸档案综 合管理系统的开发工作，对系统软件需求进行了收 集、分析、初审，并对数据进行了调试，初步实现 了航道养护、航道审批、航标保养等动态管理。积 极推广使用航道管理信息系统，制订了应用推广方 案，组织全局业务人员进行了培训。科技项目“航 标终端电子设备感应雷防护研究”顺利完成开题审 查。 三、依法监管，行政管理水平不断提高。 落实行政审批制度改革中有关航道事项的规定， 全年共完成跨（过） 、拦、临河建筑物审批 44 宗， 航标审批 12 宗，咨询复函 15 份，发出通航水域水 上水下施工许可 29 份，对 65 个审批项目进行了严 格的现场监管。按照佛山市政府的要求，上线佛山 网上办事大厅，我局承担的行政审批事项全部实行 在线申报、审批。按照省局的统一部署，完成了执 法场所内外观建设。加强航道巡查，全年出动人员 845 人次，巡查 287 天，巡查里程 11997 公里，在 巡查当中共发现违法行为 51 宗，均及时通报佛山 市交通综合行政执法局处理。 四、强化管理，安全生产持续稳定。 内部安全生产形势持续向好。全面落实安全生 产“一岗双责”责任制, 深入开展班组安全管理标 准化贯标工作，全年没有发生安全生产责任事故。 完善了 6 项安全制度、32 项安全技术操作规程、 13 项安全生产应急预案及处置措施；扎实开展 “安全生产月”等专项活动，落实防洪、防台等季 节性自然灾害防御工作。投入 166 万元实施了助航 标志基础改造加固、航道指示和警示标牌建设、西 樵码头配套设施建设等一系列基础设施建设；深入 开展安全生产教育培训和安全演练。全局共举办 9 期安全培训班，较好地提高了全局的安全管理和突 发事件应急水平。 社会安全保障能力明显提高。认真开展安全隐 患排查治理，对辖区航道的跨（过） 、拦、临河建 筑物影响航道通航情况进行了排查，及时发现并恢 复了 29 座被过往船舶碰坏的失常标志，完善各类 未设置桥梁的安全保障设施和桥涵标志的监管。打 捞了花地涌 1 号桥底无主沉船，全力以赴防抗 3 次 北江洪峰，确保了航道安全畅通。 五、注重实效，财务管理进一步规范。 强化预算管理。全年共落实上级维护资金 1583 万元，创历史新高，确保了各项生产顺利进 行。统筹兼顾，合理安排全局部门预算资金，为单 位各项管理任务的顺利完成提供 了资金保障。 加强财务监管。通过劳动竞赛检查加强对各单 位的日常预算管理监督，提高了预算的执行力。拟 订了佛山航道局附营业务管理办法 ，增设工程 预算层级审核、明确政府采购限额标准、调整桥区 航标业务提成比例，进一步规范了全局附营业务管 理。 规范政府采购业务。针对省审计厅对航道系统 20*年收支情况进行专项审计时提出的整改要求和 省局对我局专项资金使用情况审计发现的问题，积 极落实整改措施，堵塞管理漏洞，及时组织财务人 员学习和掌握政府采购法律法规，明确具体操作办 法和流程，并通过日常财务检查密切监督制度的落 实情况。目前各单位已基本形成规范执行政府采购 的管理意识，对所有符合政府采购标准的业务均能 规范执行政府采购。 六、夯实基础，队伍建设逐步推进。 调整使用中层干部 13 人次，使干部结构更加 科学合理。通过事业单位公开招录，新录用事业编 制工作人员 9 人，进一步充实了职工队伍。 推进绩效工资改革。编制了四个航标与测绘所 岗位说明书、绩效工资考核分配方案，统一了岗位 分配系数，确保四个所之间同岗位人员收入的平衡。 各所编制了 20*年度、20*年度绩效工资总量申 报表，为绩效工资的正式实施奠定基础。适当提高 了离退休人员的生活补贴标准和节日慰问金，逐步 缩小了我局离退休人员与地方同等人员的收入差距。 大力开展业务培训。投入 42 万元，多渠道开 展各类培训班 61 期，自办培训班 14 期，重点开展 业务培训，较好地提升了人员的技术素养和工作水 平。举办了班组安全管理标准化学习培训班，培训 内容包括安全管理、安全信息系统操作、船舶安全 知识、吊标实操，通过学习提高班组安全管理能力。 举办了辖区航线应急培训班，组织各基层单位持船 舶驾驶证的船员，以驾船航行辖区主要航道的形式， 全面熟悉航道情况，为提高应对突发事件的应急联 动协作能力打下了基础。 七、固本强基，党建和精神文明建设不断加强。 深入学习贯彻党的十八大和十八届三中全会精 神，联系党的群众路线教育实践活动，通过中心组 理论学习、举办专题讲座等方式，进一步强化了广 大党员干部的政治意识和大局观念。认真开展廉政 纪律教育学习月活动，使广大党员干部进一步增强 廉政意识，全局无违法违纪行为发生。认真贯彻落 实中央关于改进工作作风的要求， “三公”经费同 比明显下降。以整治庸懒散奢为突破口，深入推进 党员干部作风建设。组织开展了以“人便于行 货 畅其流 服务人民 奉献社会”为主题的行业核心价 值体系学习实践教育月活动，倡导“爱岗敬业、诚 实守信、服务群众、奉献社会”的职业道德风尚。 积极开展各类文明创建活动，开展“工人先锋号” 复检工作，巩固和提升“工人先锋号”的创建质量 和水平。全局涌现出一批先进集体和先进个人，其 中三水航标与测绘所被评为全省航道系统精神文明 建设先进集体，局服务窗口被评为全省航道系统文 明示范窗口。积极开展乒乓球、羽毛球等体育文化 活动，举办第二届“航标杯”篮球赛。组织参加佛 山市第三届市直机关运动会取得较好成绩。深入开 展送温暖帮扶工作，慰问困难职工、职工家属、离 退休人员、住院职工 113 人次，共发放慰问金 16 万元。积极开展扶贫济困捐赠活动，全局共捐款 67835 元。 20*年我局在省航道局的正确领导下，在地方 交通部门的大力支持下，围绕全省航道工作会议的 部署，大胆探索，攻坚克难，扎实开展航道建设、 养护、管理，较好地完成了各项工作任务，保持了 良好的发展态势，在全省航道系统 20*年度劳动 竞赛中获得第二名的好成绩。 一、狠抓落实，航道建设基本完成。 针对基建项目后期的特点和难点，全面落实专 人跟踪，确保了各项工作顺利开展。东平水道航道 整治工程完成了决算和环保验收。顺德水道航道整 治工程尾工工程西樵航道站场建设全面完成。 文明样板航道建设取得新进展。完成了顺德水 道项目的软、硬件建设，并按程序向上级报送验收 申报材料。同时，不断强化和改进管理和服务理念， 进一步巩固了东平水道文明样板航道的创建成果。 二、确保畅通，养护管理扎实开展。 养护质量不断提高。严格执行养护制度和技术 指标要求，加强道、标、船维护管理工作。结合劳 动竞赛活动，加大了航道养护检查力度，以检查促 管理，不断提高航道、航标、船舶的养护水平，保 障了养护工作的层层落实到位。全局航道维护通航 保证率、航标维护正常率、船舶优秀率均达到 100%。 对辖区 269 公里航道进行了等级调整，其中四级以 上高等级航道 168 公里，为更好地开发、利用和保 护航道资源打下了坚实基础。在省局的大力支持下， 投入 1400 万元，实施了航道清障、丁坝维修、航 标修复改造、船舶建造更新、站场码头维修、容奇 站房完善性工程等 36 项专项工程，进一步改善了 航道通航条件，提高了航标助航效能，更新了一批 船舶和测深设备，完善了南海所西樵站、三水所西 南站的航道基础设施，盘活了沉睡多年固定资产。 大力开展桥区航标业务。全局新增 5 座大桥的 桥区航标设置业务。制定实施了佛山航道局桥区 航标暂行管理办法 ，使桥区航标管理有章可循。 设标数量持续增加，至 12 月底全局维护标志 2240 座，比上年底增加 50 座，维护标灯 2247 盏，比上 年底增加 46 盏。 养护现代化水平不断提高。全年新增航标遥测 终端应用 40 座，全局应用遥测遥控的航标数量达 到 326 座。陈村水道、西南涌 55 座一线航标全部 更新为大容量的蓄电池及大功率太阳能板，解决了 阴雨天气充电量不足的问题。对高赞大桥、甘竹溪 大桥的桥涵桥柱标和林头大桥上游供水管线标志实 施了更新改造。完成了省局下达的道标船闸档案综 合管理系统的开发工作，对系统软件需求进行了收 集、分析、初审，并对数据进行了调试，初步实现 了航道养护、航道审批、航标保养等动态管理。积 极推广使用航道管理信息系统，制订了应用推广方 案，组织全局业务人员进行了培训。科技项目“航 标终端电子设备感应雷防护研究”顺利完成开题审 查。 三、依法监管，行政管理水平不断提高。 落实行政审批制度改革中有关航道事项的规定， 全年共完成跨（过） 、拦、临河建筑物审批 44 宗， 航标审批 12 宗，咨询复函 15 份，发出通航水域水 上水下施工许可 29 份，对 65 个审批项目进行了严 格的现场监管。按照佛山市政府的要求，上线佛山 网上办事大厅，我局承担的行政审批事项全部实行 在线申报、审批。按照省局的统一部署，完成了执 法场所内外观建设。加强航道巡查，全年出动人员 845 人次，巡查 287 天，巡查里程 11997 公里，在 巡查当中共发现违法行为 51 宗，均及时通报佛山 市交通综合行政执法局处理。 四、强化管理，安全生产持续稳定。 内部安全生产形势持续向好。全面落实安全生 产“一岗双责”责任制, 深入开展班组安全管理标 准化贯标工作，全年没有发生安全生产责任事故。 完善了 6 项安全制度、32 项安全技术操作规程、 13 项安全生产应急预案及处置措施；扎实开展 “安全生产月”等专项活动，落实防洪、防台等季 节性自然灾害防御工作。投入 166 万元实施了助航 标志基础改造加固、航道指示和警示标牌建设、西 樵码头配套设施建设等一系列基础设施建设；深入 开展安全生产教育培训和安全演练。全局共举办 9 期安全培训班，较好地提高了全局的安全管理和突 发事件应急水平。 社会安全保障能力明显提高。认真开展安全隐 患排查治理，对辖区航道的跨（过） 、拦、临河建 筑物影响航道通航情况进行了排查，及时发现并恢 复了 29 座被过往船舶碰坏的失常标志，完善各类 未设置桥梁的安全保障设施和桥涵标志的监管。打 捞了花地涌 1 号桥底无主沉船，全力以赴防抗 3 次 北江洪峰，确保了航道安全畅通。 五、注重实效，财务管理进一步规范。 强化预算管理。全年共落实上级维护资金 1583 万元，创历史新高，确保了各项生产顺利进 行。统筹兼顾，合理安排全局部门预算资金，为单 位各项管理任务的顺利完成提供 了资金保障。 加强财务监管。通过劳动竞赛检查加强对各单 位的日常预算管理监督，提高了预算的执行力。拟 订了佛山航道局附营业务管理办法 ，增设工程 预算层级审核、明确政府采购限额标准、调整桥区 航标业务提成比例，进一步规范了全局附营业务管 理。 规范政府采购业务。针对省审计厅对航道系统 20*年收支情况进行专项审计时提出的整改要求和 省局对我局专项资金使用情况审计发现的问题，积 极落实整改措施，堵塞管理漏洞，及时组织财务人 员学习和掌握政府采购法律法规，明确具体操作办 法和流程，并通过日常财务检查密切监督制度的落 实情况。目前各单位已基本形成规范执行政府采购 的管理意识，对所有符合政府采购标准的业务均能 规范执行政府采购。 六、夯实基础，队伍建设逐步推进。 调整使用中层干部 13 人次，使干部结构