xx年铁路局科技创新工作总结.docx

XX 年铁路局科技创新工作总结 近年来，随着铁路建设的快速发展，对铁路运输的要 求不断提高，*铁路局以贯彻科学发展观为指导，认真落 实国家和铁道部关于科技工作的各项方针政策，围绕安全 生产、运输经营、节支创效等采取了一系列重要举措，锐 意进取，开拓创新，科技工作的地位更为突出、业绩更为 显著、亮点更为凸现。 1.科研管理日益完善。近年来，路局积极构建集项目 管理、科研开发、推广转化为一体的科技创新平台，初步 形成了较为完善的创新管理体系。一是健全完善了总工程 师技术负责制，从路局到站段都明确了一名领导班子成员 负责技术管理工作，由科技管理部门牵头组织抓好科技发 展规划的制定和落实，为科技创新战略的实施建立起了组 织保证的平台。二是健全完善了科技创新的配套机制，坚 持以需求为牵引、以市场为导向、以项目为依托，形成了 从立项、研发、鉴定到推广的一整套管理制度，为研发成 果的转化建立起了多元推广的平台。三是健全完善了产学 研相结合的研发机制，积极与国内名校、国家级科研院所、 大型科技企业和研发机构建立协作关系，一些站段还成立 了专门的科技开发部门，为科技人才作用的发挥建立起了 施展才华的平台。 2. 高新技术大量应用。随着铁路现代化建设步伐的加 快，新技术、新设备提到了推广应用。一是围绕安全生产， 新型动车组、DF11 型内燃机车和 SS9 型电力机车等新设备 得以大量配属，列车运行控制系统、提速线路路基加固技 术、室外区间信号设备综合监测系统等新技术得到广泛应 用，科技保安全的能力逐年提升。二是围绕运输提效，在 抓好扩能改造运输通道、优化运输组织方案、搞好牵引定 数提升等研究试验的同时，既有铁路桥梁整桥梁体横移技 术、大型机械养路设备等先进作业手段和设备得到应用， 科技促生产的成效日益显现。三是围绕节支创效，推广应 用的燃油低烧技术、上水集中控制、油脂发放控制装置等 科技成果，在推进全局节能减排的同时，累计实现节支近 8 亿元，科技创效益的贡献更加显著。 3. 提速战略顺利实施。在各级领导的正确指导下，积 极推进既有线技改扩能，顺利实施了第六次提速调图和京 津城际客运专线的开通运营。 一是以确保提速战略实施为重点，全面开展技术攻关， 先后组织了新型货车、双层集装箱列车、大功率交流传动 电力机车、提高机车牵引定数及新型动车组等 20 多项动力 学和运行试验，并配合高速铁路技术体系实验，获取了第 一手的数据资料。二是以确保适应提速要求为重点，全面 开展技术培训，对涉及提速调图主要工种的 67822 名生产 作业人员进行了强化培训，并利用动车组模拟运行开展了 实作演练，全部取得了符合岗位要求的资格证书。三是以 确保提速持续安全为重点，全面开展科技开发，在全路率 先建成了货车装载质量监控平台，研制并推广车载式 II 型 动态检查仪、动车组安全联锁监控系统等近百项成果，推 进了提速安全保障体系的建设。 4.信息建设发展迅速。按照铁道部总体规划，大力开 展了铁路信息化建设，有效促进了管理水平和工作效率的 提高。一是以列车调度指挥管理信息系统建设为龙头，积 极推进了客票 5.0 系统升级、调度分析系统和车辆 5T 系统 建设、货运计划系统研发投产等服务于运输生产的信息系 统建设，保证了涉及提速调图相关信息系统的投产运用， 促进了运输效率的不断提升。二是以运输辅助决策系统建 设为重点，积极推进了机关办公网、货车使用考核系统、 危险货物运输实时追踪预警系统等，以及人事、财务、物 资等领域的信息化建设，促进了管理质量的逐步提高。三 是以网络建设和应用安全为支撑，在加快路局到站段网络 通道建设的过程中，同步实施计算机网络安全工程，进一 步完善三级设备维护保障体系，促进了网络安全的有效防 护。 5.人才队伍不断壮大。路局始终把抓好专业技术人才 队伍建设作为“科教兴局”战略的关键环节，努力打造一 支推动企业科技发展的中坚力量。一是每年都选派专业技 术人员到科研院所进行脱产培训，并积极组织大型学术交 流、科技报告会等活动，为科技人员学习提高、交流探讨 营造氛围。二是实施重大科技项目开发与科技人才开发 “对接制”，健全完善了科技攻关奖励机制，对攻克重大 课题的有功人员给予重奖，激发技术人才奋发向上的内在 动力。三是规范“青年科技拔尖人才”和“专业技术带头 人”的动态评选制度，积极推行了初、中级职务“双考一 评”制度，改革技师考评制度。到目前，全局共有专业技 术人员 17101 名，其中，部级专业技术带头人 1 名，部级 青年科技拔尖人才 21 名，高级专业技术人员 833 名，高级 技师 158 名。 6.科研成果亮点频现。路局每年都投入大量的资金， 支持科技研发和技术创新，取得了丰硕成果。在科研开发 上，全局共实施科技项目 433 项，其中铁道部科研计划 30 项，争取到铁道部投资 1120 万元，获技术创新奖 350 项， 示范推广应用新技术 67 项，通过省部鉴定审查 14 项、获 得省部级技术进步奖 23 项，累计申请专利超过 200 项，一 批具有自主知识产权的高新技术项目，如轨道交通运载设 备故障诊断和安全监测技术等项目取得了突破性进展。在 技术革新上，充分调动广大干部职工的聪明才智，积极开 展合理化建议活动和小发明、小创造及技术改进项目，通 过评选采用的 50 余项建议和技改项目在运输安全过程中发 挥着重要作用。人人关心科技进步、人人参与技术创新的 生动局面，使全局科技创新的成果捷报频传。 7.成果孵化效果显著。一直以来，路局始终坚持多元 投资的方式，加快科研成果的转化推广。一是对于具有全 路推广价值的科研成果，积极争取铁道部相关部门的支持， 目前已完成了 10 余个项目的推广。如车载式轨道动态实时 监测系统已在全路 1201 台机车、25 组动车组上安装，实时 监测全路 7 万多公里和 200km/h 提速区段的线路状况。二 是对于服务运输生产的科研成果，积极组织各单位应用于 生产过程，如在第六次提速改造施工中应用的桥梁横移技 术，节省慢行