立交桥施工组织设计

1 立交桥施工组织设计 目 录 第一章、编制说明 1.1、编制依据 1.2、编制原则 1.3、适用本工程的技术规范 第二章、工程概况 2.1、工程位置及范围 2.2、工程特点及相应施工方法 2.3、主要工程数量 2.4、施工目标及承诺 第三章、施工准备及施工总体安排 3.1、施工准备 3.2、与相关单位的协调 3.3、施工总体安排 第四章、主要分部分项施工方案 4.1、施工组织管理机构及职责 4.2、主要施工机械、设备、劳动力计划安排 4.3、工程分包情况 2 4.4、工程测量 4.5、桥梁工程施工方案 4.6、道路工程施工方案 4.7、排水工程施工方案 4.8、附属工程施工方案 第五章、工程款分解使用计划及保障措施 5.1、工程量申报制度 5.2、工程款专户专项、专款专用的承诺 5.3、优先支付劳务作业人员工资的承诺 5.4、防止拖欠分包单位工程款、材料设备款 5.5、劳务作业人员工资、分包工程款、材料设备款的保障及补救措 施 第六章、 施工工期计划、形象进度及保障措施 6.1、工期计划总体方案 6.2、重点节点工期控制方案 6.3、工期分析及优化 6.4、形象进度图表 6.5、工期控制保障措施 第七章、施工现场总平面布置 7.1、现场总平面布置的原则 7.2、施工便道及临时通道的布置 7.3、临时设施布置 3 第八章、总承包责任及对分包工程、邻近工程的配合、协调、管理、 服务措施 8.1、总承包单位的责任 8.2、对分包工程及邻近工程的配合协调、管理、服务措施 第九章、 质量保障措施方案 9.1、质量控制责任体系及人员的优化配置 9.2、基础处理、主题结构等关键工序、重要部位的质量控制初步方 案 9.3、质量教育和技术交底保证措施 9.4、原材料、构配件、半成品见证取样和宋家计划与交付措施 9.5、检验、测量和试验设备的周期检定、校准和维护计划 9.6、现场管理人员和作业人员培训计划及持证上岗落实措施 9.7、质量档案记录的真实有效性、系统完整性、可追溯性的保障措 施 9.8、质量通病的预防纠正措施及人员、物资保证措施 9.9、考评制度及奖惩措施 第十章、 安全生产保障措施方案 10.1、安全生产保证体系 10.2、安全生产保障责任制度 10.3、安全生产措施费的使用计划及保证措施 10.4、工程项目主要危险源的辨识、评价和公示及对邻近设施的保 护措施 4 10.5、现场防护设施的布局方案及防护用品的准备和装备方案 10.6、特种设备的使用、登记备案及检测、养护措施 10.7、临时施工用电及外电安全防护措施 10.8、安全专项施工方案 10.9、意外伤害保险的落实措施 10.10、恶劣作业环境下工料机保护及保障措施 10.11、考评制度及奖惩措施 第十一章、文明施工保障措施方案 11.1、文明施工管理责任体系及人员的优化配置 11.2、施工现场“七牌一图” 、围挡封闭等提示、隔离措施 11.3、办公室、宿舍、食堂、厕所等临设建设规划及建设标准 11.4、大气、水土、噪音等污染防治措施 11.5、渣土清运、 11.7、安全保卫措施 11.8、考评制度及奖惩措施 第十二章、风险防范、应急救援预案及人员、物资保障措施 12.1、工程风险防范 12.2、应急救援预案及人员、物资保障措施 5 第一章、编制说明 1.1、编制依据 二环线雄楚大街立交工程珞狮南路高架南延段招标文件、答疑 文件。 武汉市政工程设计研究院有限责任公司编制的二环线雄楚 大街立交工程珞狮南路高架南延段 施工图设计 现行的公路桥涵施工技术规范、工程质量检验评定标准及安全、文 明施工的相关规定和管理办法。 二环线雄楚大街立交工程现场的具体情况。 我公司现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事类似 工程建设的经验。 1.2、编制原则 本着“质量优良、工艺先进、工期正常、造价合理、监控严密”的 企业理念， “精心组织，精心施工，强化质量管理”管理基本原则, 建优良工程。充分地研究和考虑了工程的特点，并以实际出发，采 取成熟施工工艺保证工程质量。以响应招标文件所要求的工程质量、 安全、工期、文明施工等方面为原则。以切实可行，详尽、具有可 操作性，能指导施工为原则。以项目法管理，流水作业，网络计划 施工组织与管理，保证工程质量前提下，缩短工期，加快工程施工 进度为原则。以利用我司现有的资源，降低成本为原则。 1.3、适合本工程的技术规范 公路工程技术标准 （JTJ001-97） 6 公路路基施工技术规范 （JTGF10-2006） 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000） 公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003) 公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004） 公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000) 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80-2004） 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95） 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008） 城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008） 公路测量规范(CJJ8-99) 给排水管道工程施工及验收规范(GB50268-97) 地基与基础工程施工及验收规范 （GB50202-2002） 埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程 （CECS164-2004） 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） 建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002) 水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87) 先张法预应力混凝土管桩(GB13476-92) 泵送混凝土施工技术规程(YBJ220-90) 公路桥梁板式橡胶支座 （JT/T4-1993） 公路桥梁橡胶支座成品力学性能检验规则 （JT3132.3-1990） 7 第二章、工程概况 2.1、工程位置及范围 二环线雄楚大街立交工程珞狮南路南延段位于洪山区雄楚大街与珞 狮南路交汇处。工程北接珞狮路北段，向南接南湖路文化路至三环 线。工程由桥梁和引道组成，施工内容包括：桥梁、引道、平行引 道管网及全线段道路整修。施工范围：597 米桥梁， （其中：第四、 五、六、八联为砼预应力现浇连续箱，第四、五、六联布跨形式为 29 米4=119 米，第八联布跨形式为 29 米5=145 米，共长 348 米,第 七联为钢箱梁长 104 米）145 米引道及全线范围道排、道路翻修、 全线沥青砼。 2.2、工程特点及相应施工方法 2.2.1、主要技术标准 主线高架桥标准断面桥宽：26m（设双向 6 车道） 主线高架桥最大 纵坡：小于 4.5% 桥面横坡：双向横坡均为 1.5% 桥下净空：大于 5m 桥梁环境类别： 类 桥梁设计安全等级：一级 桥涵结构设计基 准期：100 年 2.2.2、主要工程特征 2.2.2.1、基础及下部结构 主线桥墩全部采用实体墩，异型,花瓶型，每跨墩柱双承台、单墩柱、 四桩。承台“H”型，墩柱下空，上倒马鞍形系梁连接成整体。墩柱 所有桩采用直径 1.5 米钻孔灌注桩。 桥台结构：承台+台身+台背。承台长 26 米宽 5.4 米高 2 米；台 8 身：26 米宽 1.6 米高 1.4 米；台背：长 26 米宽 0.5 米高 2.1122.307 米。采用双排桩，横向布置 2 排，直径 1.2 米，为 钻孔灌注桩。搭板 10cm 厚 C15 垫层，搭板 C30 砼、厚 35cm，宽 25 米，长 8 米，分成六块，块与块之间用20 拉杆连接。 2.2.2.2、上部结构 主线桥全线沿桥纵向中心线分为左右幅，等宽对称分布，顶板由中 间向两边分水，横坡 1.5。第四、五、六、八联均为等宽等高预 应力连续箱梁（n19m）,梁中心高 2.0 米，翼板边高 1.805m，箱 梁顶底板宽 26m，两侧悬臂长为 4m，箱梁底板宽为 17m，悬臂端部 厚 22，根部厚 55，箱梁为三室结构，斜腹板，外阴阳角为弧形， 分别为 R800、R400。箱梁顶底板厚 25，底板厚 22，腹板厚 60，中横梁宽 2m，端横梁宽 1.5m。箱梁底板外室 400800、内 室 600250 倒角，顶板外室 5001500、内室 5001500 倒角。各 联箱梁均采用 C50 砼，设有纵、横桥向预应力，顶板、底板、腹板、 面板及横梁均张拉。采用的预应力钢绞线高强度低松弛，锚下张拉 控制应力 1395MPa,纵桥向采用 OVM.M15-19 预应力。预应力管道采 用塑料波纹管，管道真空压浆。 2.2.2.3、附属设施 防撞护栏：钢筋砼防撞栏杆+钢管扶手+声屏障。 伸缩缝：伸缩缝采用 LQ-GTT-120 型伸缩缝，伸缩量为 0-120。 支座：主线桥采用 QGQZ（A）KZ 球形支座。桥面防水：采用 DPS 防 水涂料。桥面排水：桥面排水对称设于车行道边缘，内径 12，顺 9 桥墩沿墩柱固定，纵向排水管伸缩缝处需错开。桥面铺装： 8.0CMC50 钢纤维砼，然后加铺 4后 AC-13C 细粒式改性沥青砼，面 层 5厚多孔质排水性沥青砼（钢箱梁） ；4厚 AC-13C 细粒式改性 沥青砼，面层 5厚多孔质排水性沥青砼。 （砼预应力箱梁） 2.2.2.4、主要材料 2.2.2.4.1、普通钢筋 R235 钢筋的材质，应符合国家标准钢筋混 凝土用热轧光圆钢筋 （GB13013-1991）的要求；HRB335 钢筋的材 质，应符合国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-1998） 的要求。 2.2.2.4.2、混凝土 C50 混凝土：用于箱梁及主线桥桥台、墩柱的垫石； C40 混凝土： 用于主线桥墩柱;30 混凝土：用于承台、桥台、搭板、防撞护栏及 引道挡土墙； C30 水下混凝土：用于桩基；C15 混凝土：用于垫层。 2.3 主要工程数量 10 2.4、施工目标及承诺 2.4.1、工期目标及承诺本工程工期目标：工程假定开工日期 2011 年 5 月 10 日，完工日期 2011 年 10 月 25 日，工期 168 天。 工期承诺：在施工中科学管理，合理安排各项施工，确保工期。若 我公司答不到上述工期目标，愿按工程造价的 0.2%接受处罚。 2.4.2、质量目标及承诺 本工程质量目标：优良。 11 质量承诺：在本工程的建设中，我单位将按照国家标准和设计要求， 一丝不苟、精益求精，以严格的工程质量管理、精良的施工技术确 保工程建设的顺利进行，确保分项工程一次施工合格率达 100%，单 位工程合格率为 100%，最终确保工程总体合格率达 100%。接受业主、 监理和武汉市市政工程质量监督站对本工工程质量的监督管理，以 一流的施工管理、一流的施工技术建设质量精良的工程，让业主满 意。若我公司达不到上述质量目标，愿按工程造价的 0.5%接受处罚。 2.4.3、安全生产目标及承诺 本工程安全生产管理目标：达标。 安全承诺：在本标段工程的施工中，安全生产实现“六无”目标： 无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之二； 无拆迁工程事 故和设备安装重伤以上（含重伤）事故； 无触电、物体打击、高 空坠落等事故； 无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故； 无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、用电中 断、各种水管破裂漏水、煤气泄漏爆炸等重大公共安全事故； 无 集体中毒事故。如因我公司原因达不到上述安全目标，愿按工程造 价的 0.2%接受处罚。 2.4.4、文明施工目标及承诺 文明施工目标：达到武汉市文明样板施工现场。文明施工承诺：文 明施工管理满足武汉市有关文明施工的相关规定及业主的文明施工 管理办法，做到施工现场整齐、整洁、有序、有效。施工期间严格 12 遵守国家和武汉市所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效 的措施，污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消 耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现环境保护 “零”投诉， 围护市容整洁。文明施工达到合格标准，并争创武汉市文明样板施 工现场。如因我公司原因达不到上述文明施工管理目标，愿按工程 造价的 0.2%接受处罚。 第三章、施工准备及施工总体安排 3.1、施工准备 根据本工程的特点和要求，施工准备工作必须快速完成，在签定合 同后，以项目经理为首的项目部要在合同规定的时间内开始现场办 公、组织施工队伍立即开始施工准备、临时工程及施工协调工作。 现场准备分为前期准备、技术准备、原材料、机械设备、人员准备。 3.1.1、前期准备工作 积极配合业主做好施工现场拆迁的调查及走访工作，搜集第一手的 现场资料为拆迁工作的顺利开展打好基础。 落实施工现场的水、电接入点，进行施工动力用电和生活用电线路 的布设，临时水、电源接入在开工前完成。 现场办公、生活材料等设施搭建与前期施工同步进行，按先办公、 后生活陆续具备条件，全部工作应于正式开工前完成。 组织测量、技术等管理人员进入施工现场，配合建立、设计单位办 13 理交桩手续。复核、测设首级测量控制网在交桩后 3 天内完成。测 量加密控制网的测设应随工程进展陆续进行，为结构施工创造条件。 3.1.2、技术准备 组织参加工程的有关管理人员认真学习、核对设计图纸，领会设计 意图，并积极协助建设、监理单位组织各项设计交底工作。 认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规范，编写实施性施工组 织设计，及时报送监理审批。 按照监理工作程序的要求，及时报送有关资料，为开工做好准备。 根据设计院提供的定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置， 对施工现场进行复测，同时放出中线桩和护桩，置施工临时水准网 点，并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。 分级、分层、分阶段向管理人员，施工队伍进行施工组织设计交底 与技术交底。特别是对施工控制的重点难点进行有效真实的三级交 底。 3.1.3、施工材料的准备 由项目技术负责人牵头，组织施工现场负责人及项目材料员、预算 员，根据设计图纸计算工程量，统计出所需物资的种类和各种物资 的数量，同时组织材料询价小组， 掌握各种材料的货源、供应量、 价格以及供应商的信誉等信息，其次对能满足施工进度需要的各个 供应商的材料进行严格的测试和试验，择优确定各种物资的进货来 源。遵循质优价廉的原则对所需采购材料的质量、配套设施、售后 14 服务以及销售商信誉进行全面考核后，组织合同评审及签订工作， 待准备工作完成后立即组织现场的生产备料。 根据施工组织设计中施工进度的安排，合理确定各种材料的进场时 间和工地存储量，制定切实可行的材料进场计划，并据此修建材料 库。 3.1.4、施工机械的准备 积极联系施工所需机械，确定机械租赁商，并对机械性能、生产许 可证、特殊工种作业证等秉承缺一证绝不施工的原则进行审查，审 查合格后立即组织合同评审及签订工作，同时对施工现场管理人员， 进行施工组织和安全生产的再交底工作，待机械进场后立即组织施 工生产。 3.1.5、施工人员准备 签定合同后，项目经理及项目部主要成员到位到岗，并按工程需要 组建施工组织机构，及时组织施工队伍进场，尽快展开工作面，同 时做好人员培训工作和技术、安全交底工作，建立和执行有关制度， 对参加工程的人员进行有效的管理。按照工程进度安排，各专业工 种人员应提前落实，保证按时到位。 3.2、与相关单位的协调 3.2.1、与业主单位的协调 为保证施工进早展开，进场后积极与业主单位相关部门联系，主要 就占地、用电、用水等问题逐一落实。施工全过程应与业主保持经 常性联系，积极征询采纳业主有关质量、进度、变更、安全环保、 15 文明施工等方面的意见，确保施工文明有序，令业主达到最大程度 的满意。 3.2.2、与设计单位的协调 中标后，协助驻场监理、甲方代表，及时同设计单位联系，进行开 工前的设计交底。 图中发现的问题，及时向驻场监理汇报，并向设计人员征求意见， 经设计人员同意，办理设计变更后方可进行施工。严格按施工设计 图纸施工未经设计同意，不得随意更改设计。 积极邀请设计单位的有关人员参加关键部位的技术方案讨论审定会， 充分理解设计意图，把设计思想贯穿进实际施工过程中，经理部及 时与设计院驻场代表联系，解决施工中产生的变更设计问题，确保 工程顺利进行。 3.2.3、与监理工程师的协调 充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管 理职能，做好基础工作。 在施工过程中，严格按照经甲方及监理工程师批准的施工组织设计 进行质量管理。在班组自检和质检部门专检的基础上，接受监理工 程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。 贯彻质量控制、检查、管理制度。所有进场的成品、半成品、设备、 材料等均要求向监理工程师提交产品合格证、质量保证书及进场报 验单，请监理工程师共同把关，审核生产单位的资质、信誉等是否 符合本工程的要求。 16 部位或分项检查工序的质量，严格执行上道工序不合格，下道工序 不施工的准则，使监理工程师能顺利展开工作。 积极配合试验监理工程师完成对各项试验项目的见证送检。 3.2.4、与当地政府、群众的协调 尊重、依靠当地政府，与当地政府建立广泛联系，取得当地政府的 配合和支持，并服从政府的指导。 施工过程中考虑当地群众的要求，主动搞好关系，增进团结。工时 若与当地群众发生矛盾，一方面及时控制事态，另一方面报当地政 府，取得当地政府的支持，由政府协助解决。 3.2.5、与相关职能部门的协调 提前办理用电增容的手续，争取在开工前将工程用变压器安装到位。 根据工程特点和施工安排，编写切实可行的交通疏导方案，报交管 部门审批。 对工程施工中需占道、拆除的部分绘出详细平面图，编写切实可行 的应对方案，做好记录调查并报城管部门备案。 进场施工前都要做好必要的现场调查，做好详细记录，一旦需要杆 线迁移或改管或树木移栽等事项，则在第一时间内和相关部门取得 联系，提出可行的方案，立即解决。 3.3 施工总体安排 根据工程特点，为实现工程总体工期目标，遵循重点突出、平面分 区、穿叉安排的原则，充分考虑施工条件及施工安排经济合理，根 据本工程在市区内，施工现场狭窄，工期比较紧的特点，我公司拟 17 采用多点同时施工，各工序采用平行流水施工方法循序渐进，充分 利用工、料、机等资源。 总体施工原则：施工按“先地下、后地上，先结构、后道路”的总 体施工原则统筹组织本工程的施工，严格执行施工作业计划。一般 是先施工地下的桥梁基础及下部结构、同时安排地下管线，接着施 工路基；等排水工程完成后，再施工道路工程，后施工路基防护工 程。 总体施工进度计划见附图：（三）施工进度计划横道图 3.3.1 施工段划分 拟将本工程划分为四个施工区段，各施工区段间应平行施工，交叉 作业： 第一施工区段：四、五、六、联 第二施工区段：七联钢箱 梁 第三施工区段：第八联 第四施工区段：引道砼挡墙 3.3.2 施工总体顺序 一、施工准备，大临场地建设、测量放线等 二、道路排水施工部分 1、施工段原地面处理（包含段面内管线迁移） 2、雨污水管道、检 查井施工 3、沟槽土方回填施工 4、路基施工 5、道路基层施工； 6、道路面层施工； 7、附属工程施工； 三、桥梁施工部分 1、桩基础及下部结构施工 2、满堂支架搭设、预压 3、箱梁模板安 装、钢筋绑扎 4、箱梁混凝土浇筑 5、预应力张拉施工 6、支架拆除，转入下一跨（联）施工 7、桥面系施工 8、钢箱梁施 18 工 四、场地清理及竣工验收 各工序施工流程见附图：（六）施工总体流程图 3.3.3 施工时间安排 注：下图仅表示个施工段间施工顺序关系，各施工段的流水关系和 时间安排详见附图：（三）施工进度计划横道图 19 3.3.4 施工安排 3.3.4.1、桩基施工顺序：测量定位 机械钻孔（需 打超前钻必须打）清孔下钢筋笼灌桩破桩头桩检测 拟上 10 台冲击钻、两台旋挖钻、4 台 16 吨吊车、3 台 25 吨吊车、 3 台泥浆转运车 3.3.4.2、承台施工 承台施工顺序：测量放线土方开挖垫层钢筋模板砼浇灌 回填 承台开挖采用机械施工，人工配合修整。承台回填所需填料 择优堆放于桥梁范围内，以便及时倒运至各承台进行回填。承台模 板采用 1.222.44m 的木模板，钢管、方木支撑。 3.3.4.3、墩柱、桥台施工 墩柱、桥台施工顺序：支架搭设钢筋模板砼浇拆模养护 成品保护本工程墩柱为异型截面墩。为保证墩身砼施工质量，根 据不同截面形式制作定型钢模。根据墩身设计结构尺寸，钢模板配 置按标准节制作，其模数满足墩身高度 及施工需要。计划 6 套钢模。 3.3.4.4、箱梁施工 施工顺序：地基硬化（需处理断面）支架搭设模板预压模 板调整支座钢筋砼张拉灌浆支架拆除 箱梁采用满堂支架。满堂支架横桥、纵桥向钢管立排间距均为 0.6m。脚手架顶部主托梁采用 1010 方木，在梁托方木上布纵向 1010 方木，其上布横向 1010 方木并铺 1.5cm 厚模板。满堂支 20 架施工前先对地基进行平整夯实处理，如不满足要求将采取换填及 浇筑混凝土进行处理，局部地方可考虑垫于槽钢上，顶托采用方木 找平。箱梁外模采用 1.5cm 厚优质胶合板+定型钢模，方木加固，双 面胶泡沫压条塞缝，内模采用 1.2cm 厚优质胶合板，方木作带（间 距为 0.3m） ，大于 10cm 圆木进行内撑（间距为 0.6m） 。模板处理采 用建筑模板长效脱模剂。为便于拆模及张拉，在梁顶板按设计位置 设工作预留口。箱梁根部阴、阳角部分为弧型，采用定型钢模。 3.3.4.5、预应力施工 本工程预应力张拉有一端张拉，也有两端张拉。400 吨千金顶 4 套、 200 吨千斤顶 2 套、真空压浆。张拉顺序严格按照施工图要求顺序 进行张拉，预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，并 保持同步。 第四章、主要分部分项施工方案 4.1、施工组织管理机构及职责 4.1.1、组织机构设置为确保工程质量、进度及便于管理，本工程按 项目责任制管理,成立二环线雄楚大街立交南延段工程项目经理部， 项目部全权负责对本工程的质量、安全、进度、成本等生产经营活 动进行组织与管理、协调和服务。在项目部下设工程技术部、安质 环保部、物资设备部、计划财务部、综合办公室等“五部一室” ，施 工作业队分四个独立施工班组：桥梁施工队、钢构施工队、排水施 工队、道路施工队。 21 项目经理部全权代表我公司履行与业主签订的合同的权利和义务， 负责对本工程项目的质量、安全、进度等生产经营活动进行全面的 管理，组织指挥，内外协协调。在项目经理部的统一领导下，科学 合理的组织工程施工，同时抓项目部的人员培训、质量、计划进度、 劳动力和机械的调配等，开展全面质量管理活动，快速、优质完成 本工程的施工。 施工组织管理机构见附表：（八）施工组织管理体系 4.1.2、各主 要岗位及职能部门职责 4.1.2.1、项目经理职责 项目经理代表实施施工项目管理主持全面工作，组织对工程质量、 安全、工期和环保等目标制定和全面落实；认真贯彻执行国家法律、 法规、方针、政策和强制性标准等，建立质量和安全管理体系并使 之有效运行；组织编制项目管理实施规划，并组织实施、督促检查； 进行现场文明施工管理，发现和处理突发事件；负责人员调配、聘 用、奖罚管理、对外协调、财务及合同管理等工作；参与工程竣工 验收，准备结算资料和分析总结，接受审计；处理项目管理部的善 后工作。 4.1.2.2、项目总工程师职责 （1）正确贯彻国家及武汉市各项政策和法令，执行业主和上级制定 的有关工程施工的技术、质量、进度、安全规范和规定。 （2）全面负责本项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工 程的实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书等工作。 （3）督 22 促检查采购物资、设备的选型控制，加强施工全过程的工序控制， 主持对不合格品的评审和处置。 （4）组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工 文件的编制及验收交接工作。 4.1.2.3、项目副经理 （1）对项目经理负责，协助项目经理工作。 （2）按施工组织设计具体负责组织生产；为满足工程进度、质量管 理、安全生产及环境保护要求，有权现场调度人员、材料、机械、 设备。 4.1.2.4、工程技术部 （1）在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，对 本项目工程技术和工程质量负责。 （2）组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施 工技术方案，对其中各种问题的准确性、完整性负责。 （3）对本项目工程全过程进行施工技术交底、技术控制和技术指导。 （4）组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量评定与 验收。 （5）负责施工调度和现场施工组织协调工作。 （6）负责测量和试验的管理工作。 4.1.2.5、安质环保部 （1）认真贯彻执行业主和武汉市有关保证安全生产、工程质量、环 23 境保护和市政交通的法令、法规、指示。 （2）严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检 验和试验及其状态控制；加强对现场环保情况的监察巡视。 （3）全面负责项目安全、质量和环保工作，提交工程质量检验分析 报告。 （4）组织进行安全、质量和环保教育，督促搞好工序质量管理。 4.1.2.6、物资设备部 （1）负责该项目的物资保障，机械设备的管理。 （2）组织对材料供方的评价，严格控制材料和半成品的质量。 （3）负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、 搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。 （4）组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。 4.1.2.7、计划财务部 （1）按合同要求向业主提供有关工程报表，负责该项目工程的施工 预算、验工计价和计划统计工作。 （2）组织整理有关资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。 （3）负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使 用。 4.1.2.8、综合办公室 （1）负责协助项目经理管理好日常行政业务，作好工程大事记录， 影响工程进展事件的有关记录，并办理相应的手续，来往文件收发 记录等。 24 （2）负责生活服务包括生活用水、食堂、宿舍。 （3）负责对外事务性接待与联络、内部后勤供应、生活管理、环境 卫生管理、社会治安综合治理、工地宣传、施工作业人员的培训教 育、学习及文体娱乐等工作。 （4）协调交管措施，重点负责与交警部门联系，管理本工程临时占 道，组织交通管制，妥善安排施工车辆与交通车辆的运行与畅通。 4.1.3 作业队配置 本工程主要包括桥梁工程、路基路面工程和城市地下排水及管线工 程。 桥梁下构及桥梁附属设施的施工，分别设立桥梁桩基施工作业 队、桥梁结构施工作业队及桥面铺装施工作业队。桥梁桩基施工作 业队专门负责本标段工程桥梁桩基础。 桥梁结构施工作业队主要负责桥梁下部结构承台、系梁、墩身、台 帽、箱梁以及引道挡土墙的施工。 桥面铺装作业队主要负责桥面附属设施包括防撞护栏、桥面铺装、 桥面排水、伸缩缝等的施工。 钢结构专业施工队主要负责七联钢箱梁的制造及现场吊装焊接等施 工。 4.2 主要施工机械、设备、劳动力计划安排 4.2.1 主要施工机械设备安排计划 现场所有机械设备均按照工程的各分项工程所需和我公司现有机械 设备而配置，且根据各分项工程的工程量和各机械设备的工作性能 进行合理配置，所有机械的进场均按照实际施工的工序分批进场。 25 施工机械设备使用计划见附表：（一）拟投入的材料、施工机械设 备表 4.2.2 主要试验、测量仪器使用计划 试验、测量仪器使用计划见附表：（七）拟投入的主要试验、测量 仪器表 4.2.3 劳动力配备计划 劳动力施工进度计划见附表：（二）劳动力安排计划表 4.3 工程分包情况 结合本工程特点，施工中需分包的有：桩基和预应力张拉施工，此 为专业分包。无其他分包。 本工程分包项目情况见附表：二、拟分包项目情况一览表 4.4 工程测量 根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并以 业主提供的有关测量资料，设计图、复测资料为依据进行计算和测 量放样。本工程在对原勘测控制点进行增补迁移复测满足施工要求 后，拟沿道路建立一条闭合于原勘察控制点上的边角独立网，作为 测量施工放样的依据。施工测量的精度按交通部现行的公路路线 勘测规程要求执行。 4.4.1 测量控制系统 复核原水准基点标高，并测定增设的临时水准点标高和加桩的地面 标高。沿线水准点的距离，不大于 100m。临时水准基点的标高，要 符合精度要求方准使用。个别水准点有受施工（行车）影响的，将 26 其移出影响范围之外，其标高与原水准基点闭合，水准基点设在便 于观测和坚固的地方或永久性建筑物等牢固的地方。 4.4.1.1、平面控制测量 （1）对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图， 布设施工测量平面控制网，并考虑通视条件、稳固状态、放样方便 等各种因素，在现场每 500m 建立一个控制点。控制点在道路范围以 外两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。 （2）定期对 导线控制网进行闭合校验，随着施工的进展，每周至少复测一次， 以求控制网达到精度要求。 4.4.1.2、水准控制测量 （1）根据设计单位提供的等级水准点，用精密水准仪进行转测，布 置在施工区域附近。为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在 受施工环境影响小，且不易遭破坏的地方。 （2）各部分的标高均直接采用高程控制网中的点位引测到施工部位， 并按规定允许误差范围进行精度控制。 4.4.2 道路施工测量 4.4.2.1、中线复测和固定 复测并固定路线主要控制点，恢复失落的中桩。复测并固定为间接 测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。当路线的主要控制 点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情 况采用有效的方法进行固定和保护。 4.4.2.2、路线高程复测 27 中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标 高和控制点地面标高。 4.4.2.3、路基放样 （1）根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡 顶等具体位置，以便定出路基轮廓。 （2）路基放样时，在填土没有进行压实前，考虑预加沉落度，同时 考虑修筑路面的路基标高校正值。 （3）为标出边坡位置，在放完边坡桩后进行边坡放样，采用麻绳竹 竿持线法结合坡度样板法，并在放样中考虑预压加沉落度。 （4）机械施工中，设置牢固而明显的填挖土方标志，施工中随时检 查，发现被碰倒或丢失立即补上。 4.4.3、桥梁施工测量 1、对设计单位所交付的有关桥位的 中线桩，三角网基点桩，水准点桩等的测量资料进行检查、核对， 若发现桩志不足、不稳妥被移动过或测量精度不符合要求时，按交 通部部标准公路桥涵施工技术规范补测加固； 2、补充施工需要的桥位中线桩； 3、测定墩、台纵向和横向中线及基础桩的位置； 4、补充施工需要的水准点； 5、在施工过程中，测定并检查修建部分的中线和标高； 6、进行高程测量和施工放样，将设计标高及必须的几何尺寸移设于 实地。 28 4.4.4、测量人员及仪器配备 本工程安排测量工程师 2 人，测量员 8 人，配 3 台全站仪，3 台经 纬仪，6 台水准仪。 4.4.5、测量技术保证措施 1、投入本工程所使用的测量仪器，在使用前必须经过国家法定计量 部门的检测，精度要符合规范要求。 2、施工中所有的平面控制测量、高程测量做到测回闭合并经换手复 测后，再使用其测量成果。 3、对易产生位移的控制点多设护桩，使用前逐点进行校核。 4、气候季节变化或温差较大时会引起测量误差，经常对地面控制点 进行校核。 4.5、桥梁工程施工方案 4.5.1、钻孔灌注桩施工工艺 工程测量挖埋护筒桩机对位钻进成孔入岩鉴定清孔制安 钢筋笼安放导管二次清孔浇灌混凝土成桩。 4.5.1.1、施工前准备工作 施工用电、用水、泥浆池拟配两台 630kVA 变压器。拟上 10 台 冲击钻。每台钻机平均功率 55kw,，加上电焊机等工地其他用电设 备，总功率小于 1260 kw，因此两台变压器已满足正常用电需要。 沿线有自来水管网，有多处接头。钻孔阶段配制泥浆，成孔清孔对 水的用量很大。必要时考虑建蓄水池或水箱。 泥浆池须根据每个桩位的具体情况布置，选择合适的地方挖泥浆池。 29 使用说明：钻机泥浆到 1#泥浆池，沉淀后，通过 1#池流入 2#池， 然后泥浆泵通过钻机导管流入桩孔，经以上循环达到施工要求。清 水管注水是根据不同泥浆比重调节泥浆的比重。 4.5.1.2、桩基定位测量仪器选用全站仪,以已知的控制点为基准， 首先进行轴线闭合测量。闭合误差小应超过 20mm。每根纵横轴线均 需设置临时控制点，其误差应20mm。以各轴线控制点测量或校正 各桩位，保证桩位中心点偏移误差20mm，并以此埋设护筒。桩位 护筒埋设后，由测量人员检查校正。 4.5.1.3、桩基成孔工艺由于本工程桩基入岩深，根据我司的施工 经验，采用冲击方式成孔，桩采用常规的钻进施工工艺进行施工即 可。施工时注意控制好以下几个要点： 开始冲孔时采用低锤轻冲，以减少对地面建筑物的震动影响，开 始冲孔时孔中的泥浆少，应注意及时补浆。 冲孔过程中要密切注意冲孔层位地质的变化，根据地层的变化调 整泥浆的各项指标及冲锤的冲程，保证成孔的质量。在粘土层中适 当调小泥浆的比重，而在砂层中则要调高泥浆的比重以防塌孔，若 发现有泥浆漏失，应及时补充泥浆，使孔内液面保持稳定后方可继 续钻进，入岩后可适当加大冲程。 冲孔时，要经常循环泥浆清渣，加快成孔速度。 桩孔的钻进应分班连续作业，不得中途停止，经常注意土层及岩 屑的变化，在土层、岩层中均采取渣样，判断土层、岩层，记入记 30 录表中，并与地质剖面图核对，通知监理进行签证，每次的岩样应 编号密封保存，直至工程竣工验收。 4.5.1.4、清孔、清底工艺 施工桩至设计桩底标高后，用泥浆泵循环清孔，使孔内泥浆比重 1.20 时，一次清孔方可结束。二次清孔以导管为工具，进行正循 环冲孔清底，在孔内泥浆比重110，含砂率小于 2，粘度小于 26s，孔底沉渣50mm 后，清孔方可结束。 4.5.1.5、桩基钢筋笼制安工艺 钢筋笼误差：L100mm，主筋间距10mm，箍筋间距20mm，直径 10mm,钢筋笼保护层厚度为 50MM，在制作钢筋笼时，用 16 钢筋 制成图纸设计“弓”型，焊在钢筋笼主筋上，使钢筋笼与孔壁之间 隔开，每 2 米沿钢筋笼四周安放四个。 4.5.1.6、桩基混凝土灌注 采用商品混凝土，水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通 过实验确定，塌落度宜为 180200mm.。开始浇灌混凝土时，为使隔 水栓能顺利排出，导管底部至孔底的距离宜为 300500mm，导管埋 深宜为 26 米，严禁导管提出混凝土面，并应有专人测量导管埋深 及管内外混凝土面高差，并做好详细记录。水下混凝土必须连续施 工，每根桩的浇灌时间按初盘混凝土的初凝时间控制。 4.5.1.7、浆渣外运本工程采用罐装汽车外运施工泥浆，泥浆运输车 驶离施工现场时，应进行冲洗，保证不污染市政道路。 4.5.2、承台、桥台施工方案 31 4.5.2.1、承台开挖 承台基础采用机械开挖，由于桩基分布较密,桩基间间距较小,故采 用小型挖掘机沿桩纵向逐条抽槽,挖不到部分人工配合。严禁用大型 挖机，挖土时用白灰线标出桩位和挖方区，以便机械施工。严禁机 械碰撞桩基而发生断桩。 4.5.2.2、破桩头 破桩头上部采用小型风镐破碎，下部 1520cm 以内用人工慢凿轻削， 清理桩面破损和浮渣。严禁大型机械破除。破除桩顶时不得损伤和 扭曲钢筋，更不得剪除钢筋。如有扭曲的钢筋要进行校直。 4.5.2.3、承台、桥台钢筋加工与安装钢筋的弯制和锚固长度应符合 设计及规范要求。制作时无裂纹、磷落与断裂现象。钢筋成型后， 设置规格型号、根数、使用部位标示牌，便于搬运、绑扎安装。绑 扎墩台下端钢筋、立好竖筋、绑好环筋、形成墩台骨架。桩顶锚固 筋深入墩台 80，呈“V”型与承台连接。同一截面的钢筋搭接接 头、不应超过 50%，应错开配置。 在钢筋与模板间设置保护层垫块，垫与钢筋扎紧，保证钢筋保护层 的厚度。上部锚固预留插筋及锚固件必须位置准确，绑扎牢固；防 止位移时必要采取点焊固定。钢筋的级别、直径、根数和间距均应 符合要求。绑扎或焊接的钢筋应牢固、钢筋位置准确。 4.5.2.4、承台及桥台模板施工承台及桥台的模板为 15厚胶合板 清水木模，模板外部龙骨采用 510 木方竖向间距 300一道，横 向每 500一道 50 双排钢管。中间用 1216 圆钢作拉杆在模 32 板内对拉，间距 5080双向布置，邻角拉杆呈 45对拉，靠模板 的自制力维持模板的刚度。外围用 50 钢管间距 1 米，作斜撑和水 平撑竿，与模板横向钢管连接呈三角形，增加模板的稳定性。模板 安装如下图示: 4.5.2.5、承台及桥台砼浇筑 浇筑砼随时检查砼的和易性和坍落度，每 50m或每机械台班制作一 组砼抗压强度试块。浇砼时应根据承台结构形状，按 1 米厚度，从 左至右分两层浇筑，上层砼在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成，最 多不能超过 4h，上下层同时浇筑时，上层与下层前后距离应保持 1.5m 以上。使用插入式振捣器时，移动间距不超过振动棒作用半径 的 1.5 倍，与侧模保持 50100mm 的距离，插入下层砼 50100mm； 每一处振毕， 慢慢提出振动棒。每个部位必须振捣密实，砼停止下 沉，不再冒泡，表面泛浆平坦。浇筑砼时均匀填充模板，严禁用振 动泵送混凝土和在钢筋上弹振，禁止超振，避免产生离析现象，防 止砼产生蜂窝麻面等不密实现象；及时效正钢筋位置，调节保护层 厚度。砼浇筑完毕后，对砼裸露面应及时抹平，等定浆后再抹第二 遍并压光。用麻袋覆盖砼表面，浇水湿润，浇水次数以砼保持充分 潮湿状态，洒水养护过早会影响表面强度。在强度允许时尽早拆模 对砼直接洒水养护，防止砼体温度过高产生脱水，影响强度。 4.5.3、墩柱、横梁施工 4.5.3.1、施工工艺流程 测量放样搭设支架及工作平台基面清洗凿毛钢筋绑扎安装 33 模板模板测量验收混凝土浇筑混凝土养护拆模。 4.5.3.2、主要施工方法 整理承台预留搭接钢筋，准确测量放出墩柱中心线，墩底中心要 标出在承台顶面上，并复测墩底标高，拼装施工支架。支架具有足 够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各 项荷载。 绑扎钢筋。首先将箍筋套在承台顶预留伸出竖筋上，并与承台顶 伸出箍筋焊接，接着将墩柱竖筋与承台顶伸出竖筋焊接，接头上下 相互错开。墩柱竖筋上端靠支架临时固定，测量控制竖筋的垂直度。 根据施工图纸，准确在竖筋上标出箍筋、加劲箍的控制绑扎位置， 根据竖筋上标出的箍筋控制绑扎位置，从下往上准确将箍筋与竖筋 绑扎固定。箍筋绑扎时，在竖筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫 块，以保证浇筑混凝土时墩柱钢筋的保护层厚度。 模板的安装。本工程为花瓶形柱式桥墩，墩柱高度为 2.67.8 米 之间，为了确保墩身及盖梁施工的质量，保证混凝土表面光洁，均 采用厂制定型钢模，模板面板采用 10mm 厚钢板制作，8#槽钢作肋。 模板按墩柱不同类型不同，包括系梁模板在内（A、B、C） ，相应制 作 9 套。模板运到现场后应先进行试拼，每一块根据部位的不同进 行编号，拼装时根据编号进行逐块安装。模板拼接时横接缝与竖接 缝均采用双面胶密封处理，防止接缝漏浆，柱模拼装定位后，墩身 与承台顶连接处用砂浆封死，避免浇注砼时出现漏浆，避免接缝处 出现砂眼，烂根等现象保证墩身外观美观。 34 模板安装前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的墩柱中 心线及墩底标高，支立模板至设计墩高。墩柱模板支立后要保证墩 柱的设计尺寸与允许轴心偏差。 钢筋的绑扎、模板的支撑经验收合格，即进行混凝土的浇筑。混 凝土用搅拌车运至现场后，派专人检查混凝土的坍落度及离析程度， 确定合格后即可进行浇筑，并预备试块作强度检查试验。在支架 工作台面准备好混凝土浇筑设备。浇灌混凝土前，先洒适量水湿润 承台顶混凝土面。混凝土浇注采用吊机吊斗入模，减速漏斗导落， 分层浇注。每层灌注厚度不超过 0.3m。人工入模内（配置以低压灯 照明）辅助混凝土的浇筑，分层振捣混凝土，控制好每层的厚度。 插入式振动棒振捣密实全部位（尤其是钢筋与模板间隙）混凝土， 振动棒与侧模保持 510cm 的距离，插入下层混凝土 510cm。密 实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 振动棒振捣钢筋部位混凝土时，不得触移钢筋。每次振捣完毕，振 动棒边振动边徐徐拔出，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒 拔出，以免造成混凝土出现空洞。浇灌混凝土时，同时派人检查和 测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象立即停 止浇灌，待校正处理好后再继续。 混凝土的浇筑一次连续完成，如遇特殊情况需暂时中断时，允许 间断时间不得超过 90 分钟。 待混凝土终凝后，根据气温条件，采取塑料薄膜包裹养护或洒水 养护（洒水以混凝土面层湿润即可） ，混凝土抗压强度达到脱模要求 35 时，即可拆除墩身周边模板，用作下一墩柱的施工，其中本工程系 梁跨度8 米，按规范要求，待混凝土强度达到设计强度的 75%时方 可拆除底模。拆模时避免重撬硬砸，损伤墩柱混凝土面层。 混凝土的洒水养护至少 7 天，每天洒水次数视环境湿度与温度控 制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。 4.5.4、箱梁支架施工 4.5.4.1、支架的选择 本工程支架拟采用 WDJ 型碗扣支架作为现浇混凝土箱梁支架。碗扣 的控制尺寸为：立杆纵距：1.5m；立杆横距：1.2m；横杆间距： 1.0m（承重架）；横杆等距：1.2m（承重架）；荷载规定：均 布荷载2.7kN/m（指承重架子）；集中荷载2.0 kN /廊间；每根 立杆承载力应控制在 2025KN 范围内。经过计算可知，第四、五、 六联重量大于第八联重量。验算第四联每延米箱梁自重量计算；考 虑到模板自重和施工荷载，每延米计算荷载为 54.453T1.510KN/T=816.8KN；按每根立杆承压 22.5KN 计算： 816.8KN20KN/根=40.8 根，按 41 根计算，支架宽度按设计桥梁宽 每边宽出 1m 左右，每延米按根计：（26+2）m41（根） =0.683， 立杆选用 60cm（框长）60cm（框宽）120300cm（框高）的组 合单元。 4.5.4.2、支架的组装及要求：支架组装时应控制水平框架纵向直线 度。纵向直线度应1/200L，直角度应3.50，横杆间水平度应 1/400L，（L 为纵向跨距）。底层框架必须在立杆底部设置扫地 36 锁脚杆，不得使立杆悬在底座上。支架的垂直必须严格控制，确保 支架的整体稳定性，垂直偏差必须小于全高的 1/500。为保证支架 的稳定性，必须在支架中每隔 5-7 排立杆为一组，沿全高设置双杆 剪刀撑，斜杆与地面角度为 45-600，剪刀撑必须与地面的每杆立杆 用扣件连接。根据桥梁纵坡要求，上部立杆选用不同长度，使上部 可调托撑在可调范围内。每降 10m 使上部托撑顶部高稳在桥梁法线 方向上高度一致水平，然后拉线使托