小黄车管理模式设计方案

- 1 - 小黄车管理模式设计方案 第一篇 综 述 一、背景 2011 年 8 月 29 日，安徽大学公布一则消息，省城一家企业向本校捐赠了 1000 辆自行车，仅限于磬苑校区开放式免费自助使用。 9月 5 日，捐赠仪式如期举行。安徽大学在全省高校中可谓是首开先河，首批投入 500 辆公益自助自行车，以完全免费、开放的形式提供给磬苑小区的师生使用。这种不需要任何手续的使用方式让很多学生非常高兴，这些通体黄色的小车子构成了安大新区一道亮丽的黄色风景线。据悉，国庆节后，另外 500 辆新车到后将分批投放，而且这些“小黄车”的使用依然将采 取开放、免费的模式。 二、出现问题 “小黄车”投入使用已经有一段时间了，但是“小黄车”的使用情况并不乐观。之前安徽大学学生会发布了校园小黄车不文明曝光 - 2 - （第一季）， 并且有了安徽大学学生会，安徽大学社团联合会，学生志愿者等各个方面的同学的支持，校园“小黄车”不文明现象有了一定的好转，但“小黄车”损坏的现象依然很普遍。经过一些调查后，安徽大学学生会发布了“小黄车”不文明现象（第二季），希望可以督促广大同学爱护“小黄车”，并且倡议大家不要让已经损坏的“小黄车”再次上路，把遇见的“小黄车”推到学校维修点。 虽然多次 的宣传起到了一定效果，但是并未从根本上解决问题，“小黄车”的使用亟须一种较为合理化、规范化的组织机构来统一管理。 - 3 - 第二篇 调 研 一、 调研背景 自安徽大学磬苑校区于 2011 年 9 月 5 日开始陆续投入 500 辆黄色自行车，供全校师生在校园里免费使用以来，“小黄车”的使用状况受到大家的普遍关注。尤其为大家所聚焦的是，那一辆辆“小黄车”被无辜的摧残，它们的处境不能不令人担忧。为了让“小黄车”能够延续它的生命，在我们的校园里更好发挥它的优越性，保持它那引人注目的明黄色身影，我们团队对校内“小黄车”的使用 和损坏情况进行了进一步调研，以期了解“小黄车”的真实处境和它们的现状及同学们对此的看法与建议。 二、调研目的 “小黄车”作为免费自助自行车，也作为安徽大学磬苑校区公共资源的一部分，它的使用状况直接关乎到安徽大学的形象及全校师生的切身利益！ 其一，希望通过此次调研可以更为真实地了解到“小黄车”自身的艰难处境。为大家提供一些可靠的数据，以次引起大家对“小黄车”的重视与爱护。 其二，了解大家对“小黄车”遭到损坏的看法与意见。同时，向大家宣传有关“小黄车”的恰当使用方式和基本保护知识，提倡文明使用，自觉爱护。 其三，向大家征集一些针对“小黄车”管理措施方面的建议，及对建立“小黄车”管理中心这一提议的看法。 - 4 - 三、调研时间 2011 年 11 月 2 日 2011 年 11 月 4 日 四、调研地点 安徽大学磬苑校区 五、调研对象 安徽大学磬苑校区在校本科生，主要为大一、大二、大三、大四同学。 六、调研分工 1、 以文典阁为界，两人一组，共分为三组。其中，陈敏、胡小燕一组；许婷蔚、胡婷婷一组；周小龙、张健一组。我们于 2011 年 11 月 2日清晨 7 点到 8 点半对安徽大学磬苑校区内所能看到的“小黄车”数量及它们的损坏程度和 损坏部位进行了详细地统计，并将所得数据制成表格。 2、根据调查对象的性别进行分组。其中，这两组着重对在校各年级女生进行调查问卷并加以统计，这组主要对在校各年级男生进行调查问卷并加以统计，同时，将所得数据其制成表格，进而形成图表。 七、调研方式 - 5 - 1、采用数据统计法对安徽大学磬苑校区内的“小黄车”加以统计，并制成表格。 2、采用问卷调查法了解大家对“小黄车”使用状况的看法，最后将所得结果加以统计，并形成图表。 八、安徽大学磬苑校区可见“小黄车”统计结果 项 目 类 别 统计数量 百分比 车辆损坏程度 良好 43 一般 54 较为严重 49 严重 37 总 计 183 100% 主要损坏部位 车把 56 车铃 31 车篮 27 车座 39 车胎 8 支架 24 车链 17 后尾灯 28 其他 32 备注：良好者为车辆无损坏现象；一般者为损坏部位不妨碍正常骑行；较为严重者为有损坏，未经维修，影响正常骑行；严重者为 车辆需要 - 6 - 更换个别零件才能再次骑行。 九、调查问卷的主要内容 1、 你的年级（ ） A、大一 B、大二 C、大三 D、大四 E、其他 0102030405060系列1 54 49 54 25大一 大二 大三 大四2、 你的性别（ ） A、男 B、女 85868788899091929394男 女3、你平均一周骑几次“小黄车”（ ） - 7 - A、一两次 B、三次 C、三次以上 D、从未骑过 5%24%4、你对学校投放“小黄车”的看法是什么？（ ） A、在一定程度上为同学们节省了时间 B、学校应该提供此类服务 C、加大了安全隐患，不利于校园管理 D、一项很有意义的事情 73321265觉得“小黄车”对改善你的校园生活有帮助吗？（ ） A、帮助很大，节约了很多时间，同时还宣传了低碳的生活方式 B、车辆供不应求，一般还是会选择步行，帮助不大 C、没什么帮助，从没想过要骑“小黄车”出行 - 8 - 在什么情况下会使用“小黄车”（多选）？（ ） A、上课来不及的情况下 B、骑车看看校园里的风光 C、有空闲的“小黄车”才骑 D、出发地与目的地有一定的距离 0102030405060708090100A B C 通常看到的“小黄车”处于什么情形？（ ） A、车被损坏，无法骑行 B 车胎没气，但车完好 C 车倒在地下 ，无人扶起 D 车被人随骑随放，没有放置在固定停靠点 - 9 - 10%13%8、你所见到的“小黄车”有哪些方面被损坏（多选）？（ ） A、车座 B、脚踏板 C、车链 D、轮胎 E、车把 F、车篮 G、车灯 H、车铃 I、其它 _ 13968795012688527090 20 40 60 80 100 120 140 160觉得“小黄车”损坏的原因是什么（多选）？（ ） A、自行车本身的质量存在问题 B、骑行过程中的小摩擦、冲撞导致 C、同学们使用不当 D、有人故意恶作剧 E、学校监管力度不强，无相应处罚机制 - 10 - 020406080100120140160A B C D 对有同学给“小黄车”上锁、故意损坏的行为有何看法？（ , ） A、很可耻，严重缺乏公德心 B、没有什么看法，无所谓 C、与我无关，只要我有的骑就成 D、能够理解 7%5%11、如果你发现“小黄车”有不适宜骑的情况，如车胎没气时你会怎么做？ ( ) A、会接着骑，只要凑合可以骑 B、会加速行驶，以免到不了目的地 C、放在原地，等别人来处理 D、送到修理处，处理好之后再用 - 11 - 9%12%12、如果你看到损坏的自行车你会怎么做？（ ） A、无所谓，有人维修 B、自行推到维修点 C、向有关部门反映 D、自主维修 020406080100120系列1 111 39 17 15A B C 认为应该由谁来管理这些“小黄车”？（ ） A、学生会 B、后勤部门 C、学生自己成立组织进行管理 D、其他 _ - 12 - 0102030405060708090A B C 果现在成立“小黄车”管理中心，你会加入其中吗？（ ） A、我愿意为此尽一份力 B、不愿替别人犯下的过错去承担责任 C、如果需要我的话，我会积极参与其中 D、并不想理会这些事 0102030405060708090A B C 研结果分析 根据 上述数据我们可以清楚的看到，“小黄车”虽然处境令人担忧，但是同学们还是有那份爱护之心的。这至少让我们有了些许安慰，也算是对“小黄车”有了一个交代。 - 13 - 1、调查问卷发放总数 200 份，回收 182 份，样本有效率为 91%。其中，各年级调查人数分配较为均匀，大一为 54 人，大二为 49 人，大三为 54 人，大四为 25 人；另外，男女比例为 44： 47，男生为 88人，女生为 94 人。 2、同学们对于“小黄车”的投放及免费自助式管理基本上给予了肯定。由此可见，“小黄车”对于同学们而言无疑是一件天大的好事，并在一定程度上为他们节省了部分时 间。 3、“小黄车”多方面遭到损坏，这与车子自身质量、同学们的不当使用及学校的监管都有着不可分割的关系。 4、大家很难做到自主维修“小黄车”。同时，只有少数人会把损坏的“小黄车”推送到维修点。因此，我们需要一个组织来做好这一方面的事务，并派相关人员定时进行检查并予以维修，以保正车辆的正常使用，方便大家的学习生活。 5、经调查发现，约 72%的同学愿意为维护“小黄车”献出一己之力。由此可以看出，我们有条件团结更多的人来做好爱护“小黄车”的工作，并努力让它成为安徽大学磬苑校区内一道可以持久的亮丽的黄色风景线！ 十 一、调研后的感受 1、 陈敏 当拿着关于“小黄车”的调查问卷给那些路人填时，我很清楚地感觉到大家对“小黄车”还是很关注、很在意的。大家都很积极地配合，这让我觉得我们这次的调查是很有意义的一件事。它不是单纯的 - 14 - 参加比赛了，而是唤醒同学们对校园公共设施的保护意识的一件非常有意义的事了！ 调查问卷的结果显示，大家对于“小黄车”的热情很高，我这里接受调查的百分之九十九的人都是”小黄车“的骑士。 大家对小黄车的毁坏现状都感到很惋惜，本来一些好好的车，却很多都已经面目全非了！这的确很让人痛心。在问卷的最后一题中，有问到“如果建 立小黄车管理中心，您会加入其中么？”绝大多数同学的态度都是愿意积极参与，贡献出自己的一份力量的。 另外关于维修点的设立问题，其中通过问卷暴露出了一个问题，即维修点的存在如果没有同学们的积极配合，也就是大家没有将车送到维修点维修的意识，那么维修点的工作的进行就有了困难。所以，从这方面我看到了提高我们义务送车维修的意识也是一个倡导“小黄车”文明使用的关键问题。 我想这次调查虽然样本有限，但是我们调查的最终目的还是达到了，即让大家对“小黄车”的问题有个更为深入的了解。 2、 胡小燕 一早上的寻找，似是看见了几辆“小 黄车”，它们或是损伤严重，或是倒地无人扶起。在各个学生公寓园区门口，“小黄车”的数量已经大减，而桂园门前的坏的“小黄车”则是积累已多。似乎这些“小黄车”都没有处理，并且这些“小黄车”停在那儿很久都没有减少了。 经过这次查询“小黄车”的数目，给我更多的是震惊“小黄 - 15 - 车”数量大为减少。也许会存在几辆车在那儿，但是那已经不是刚刚开始时投放的数目了。我希望“小黄车”能够尽快得到一些“救助”，毕竟现在的学生都存在很多事情，不能够及时的解决“小黄车”的故障。所以，在其他形式上解决“小黄车”问题是必须的，也是关键。如果能够 有好的解决方法，“小黄车”是能够在学校得以很好的运行的，而这在很大程度上可以促进学校的同学进行交流，可以让同学们结伴游玩校园，毕竟校园还是很大的。而另一方面也是可以便捷学生的生活，缩短来回宿舍楼或教学楼和其他地方的时间的。 现在的“小黄车”已经处于极端的情形。所以，希望能够有好的解决措施和好的方法可以改变现状，从而保证安徽大学广大学子的好形象和安徽大学的外在形象。 3、胡婷婷 由这次的调查，不难得出，现在校内的“小黄车”正面临着许多问题。首先，正常使用的“小黄车”不多；其次，坏掉的“小黄车”修理速度比不上 破坏速度；最后，使用“小黄车”的学生也面临着诸多困境，使用者会觉得在有急事需要使用“小黄车”时，骑不到车。 4、许婷蔚 记得“小黄车”刚来我们学校的时候，学校里到处是“小黄车”的身影，“小黄车”也成了学校里的一道靓 - 16 - 丽风景。但没过多久，我就发现“小黄车”受伤了，有的是车链出了问题，有的是坐垫出了问题等等。慢慢地，“小黄车”变少了，我所能看到的“小黄车”都是在楼底下成批成批被锁起来等待修理，路上偶尔能见到的“小黄车”也多数出现了问题，被放在路边等待人修理，完好的能使用的“小黄车”所剩无几，这着实让我为“小黄车” 以后的处境捏了一把汗。 所幸的是，“小黄车”的状况引起了广大师生的关注，各种倡议和宣传在如火如荼的开展。学校也非常重视“小黄车”的情况，让寝室楼底下的叔叔帮忙修缮小黄车。同学们很配合“小黄车”的修理和管理，很快很多被修理的“小黄车”又能重新上路了，看到“小黄车”一天天的变多，我也很开心。希望“小黄车”能够越来越好，能一直为大家服务。 5、周小龙 新学期伊始，学校出现了免费自助式“小黄车”，这无疑是一件天大的喜事。以后去西门就不用长时间步行了，闲时还可以骑着车子看看校园风光 我不禁开始遐想。 - 17 - 刚开始，我 如愿以偿了，由衷的感到学校投放免费自助式“小黄车”这一举措是多么好的抉择啊！可是好景不长，遍体鳞伤的“小黄车”比比皆是，我不禁开始生发出许多感慨。真是奇怪，我在家骑了那么长时间的自行车，也没见它损坏成这样啊，是“小黄车”自身质量有问题，还是同学们太过性急，使用不当所致？带着疑惑，我对“小黄车”进行了一个较为仔细的观察，说实话，“小黄车”基本上还是可以满足我们的出行要求的，如果合理使用，应该不会出太大问题。可是我眼中看到的一幕幕，却让我瞠目结舌，无以言表。“小黄车”就这样被蹂躏的满目全非了，车把脱落；车铃只剩 一半或早已不见踪影了；链条断裂；支架上的弹簧脱落，导致无法正常支撑；车座变形甚至不翼而飞；更有甚者，后车轮的内胎外翻 看到“小黄车”如此惨烈的情形，我不由得为之心颤。是时候进行规范化管理了，应该有一个组织来统一加以看管。再这样下去，“小黄车”迟早要在安大销声匿迹了，这对于我们而言，将会是极大的耻辱，让外界看扁我们，于安徽大学及广大学子的声名不利，这和“小黄车”的损坏来比，将会是更大一笔无法承担和弥补的损失。 - 18 - 在此，我不得不大声呼吁，同学们该清醒的面对自己的行为及所犯下的过错了，为自己、为学校负责，承担起应 有的义务，共同来爱护我们的“小黄车”，让它在安大可以长久的存活，并且活得更好！ 第三篇 方 案 一、我们的方案 成立安徽大学学生会“小黄车”管理中心 1、原则 ： 一方主管，多方监督，齐心协力，共同维护。 2、宗旨 ： 爱护小黄，服务同学。 3、定位 ： 它是一个隶属于学生会但又相对独立的组织团体，同时受各方共同监督。 4、构成 ：采取传统的 理事会模式。由一人或几人主管，下设各部，互相协作。 (1)主席： 1） 统筹管理，全面负责副主席和各部长的工作方向与工作指示。 2）审批各部申请，监督各部的工作。 3）保持和维修站点人员及校方领导的联系，把握和了解重大信息，负责活动的总策划。 （ 2）副主席： 帮助主席处理好“小黄车”管理中心内外的大小事务，协同做好本管理机构的各项工作及长远规划。 （ 3）秘书部： - 19 - 主要负责保管好“小黄车”管理中心内部人员的相关资料并做好材料的整理与保存工作。另外，负责理事会开会的通知和签到情况。 （ 4）外联部： 主要负责与校外某些企业合作伙伴关系的确立，确保能拉到一定赞助，为宣传爱护“小黄车”尽到一份力。 （ 5）宣传部： 主要负责海报的设计与撰写工作，及时把相关信息宣传出去。 （ 6）组织部： 主要负责策划书的拟定与具体活动的安排。另外，负责考核内部成员的工作情况并加以汇总。 （ 7）财务部： 主要负责各项费用的统计与申请，做好发票整理和年度报表制定工作。 （ 8）摄影部： 主要负责随时留意“小黄车”的使用状况和活动的摄影工作。及时将一些不文明使用情况拍摄下来，予以公示，同时也将表彰一些主动爱护“小黄车”的良好举措。 （ 9）新闻部： 主要负责一些文档的编辑工作。密切关注“小黄车”的最新动态，不定期的进行一些报道。 （ 10）维修部： 主要负责维修处理损坏了的车辆，保证其能正常运作。 - 20 - 5、 结构图： 6、人员配备： （ 1） 招收志愿者： 主要面对在校全体学生进行大规模招取志愿者，尽可能使每个职位都能有相应的负责人员，及各部门有较为充足的隶属人员。 1）人员招收对象：有意愿参加的在校全体学生。 2）负责招收的部门：首先，由学生会主持招收该组织的内部成员，让该组织得到基本的充实；其次，由该组织内的各个部门，向学校汇报招新相关事宜及申请场地，并在预定时间进行各部门隶属人员的招新。 监督小组调查小组 - 21 - 3）各部门人员招收程序： 确定招收计划，并通过各种渠道（海报、传单和网络等宣传手段），发布招收信息，给有意 愿加入的同学发放报名表。 根据招收条件对报名者进行筛选，并组织面试工作。 面试合格的报名者，根据相关的招收条件进行提问，择优录取。 4）招收各部门隶属人员时的工作安排： 主席与副主席：负责制定各部门的招收人数及招收细则。 秘书部：负责报名表的收集和整理。 外联部：与宣传部一起负责宣传。 宣传部：负责招新线上线下的宣传工作。 组织部：负责考核内部成员的工作情况并加以汇总。 财务部：负责招收活动中费用的统计和管理。 摄影部：负责招收活动中的影像采集。 新闻部：负责将招收活动写成新闻报道，并在 安青在线等网站加以发表。 维修部：负责招收活动中的工具搬运。 5） 人员管理： 组织内的全体成员都要遵守组织的相关规定和制度。 组织内的全体成员必须维护组织纪律，对任何违反组织相关规定和制度的行为，予以追究。同时，对当事人给予处罚。 鼓励组织内的所有成员积极参与组织的决策和管理，鼓励成员发挥聪明才智，对组织提出有益的合理化建议。 - 22 - （ 2） 换届： 担任组织各部理事的人员以该组织原有内部成员为主，对其余有意愿的同学依然遵循择优录取原则，各部理事任命情况由原有理事会成员表决，其余各方进行监督。 7、 经费来源： 一部分为学校支助 ，另一部分可通过拉取赞助获得。 赞助资金可以用我们的“小黄车”为赞助商做广告宣传获得。 经费使用： （ 1）维修费用 零部件 单价 /元 损坏频率 维修程度 维修周期 保养护理 车把 30 高 基本维修 天 /周 基本清洗 车铃 4 更换 鞍座 15 基本维修 支架 10 后尾灯 3 更换 车链 17 中 基本维修 润滑油 /5元 内胎 17 无 车篮 10 更换 基本清洗 挡泥板 7 辐条 3 脚蹬 8 基本维修 前闸 9 后闸 7 - 23 - 外胎 30 低 更换 月 /年 花盘 20 润滑油 /5元 前轴 10 中轴 18 后轴 12 车圈 30 基本清洗 前飞轮 18 后飞轮 12 前叉 20 曲柄 16 后车架 25 备注： 1、基本维修指自行车无需更换零件，只需简单修复即可。在这一环节，基本上只用到维修工具，而无其他费用产生。 2、部分数据由校内自行车维修人员提供。 经过一系列的调研工作，我们发现只有少部分“小黄车”的个别零件需要更换，大部分只需要基本维修，即可正常使用。所以，它的维修费用主要来自于维修所需工具、保养护理用品和零件的更换。 （ 2）组织管理费用 在组织的正常运行中，基本的办公用品必不可少。但从整体来看，这部分费用所占比例较小。 （ 3）各项活动费用 这部分费用主要包括宣传、比赛等活动前后所需的费用。某些宣 - 24 - 传、比赛等活动可通过附带给商家做广告获取部分资金。 （ 4)修建车棚所需费用 根据我校自行车停靠点的数量修建车棚 ，这种车棚为只有顶盖的那种，主要起到挡雨的作用，以减缓自行车零部件遇水生锈的速度。车棚的修建可与学校进行协商，争取获得其支助。这也是文明绿色校园建设的一部分，相信它的修建，一方面可以为广大学子解决自行车常遭雨淋而零件生锈影响骑行的问题，这也一定会成为大家所称道的一桩利人利己的大好事；另一方面，这也体现了我校的人为情怀和基本公共设施的完美构建，这也定会为他人所赞赏，从而提高我校的声誉和影响力。 8、 维修机制： （ 1） 正常维修：由维修部人员对校内“小黄车”进行定期检查和维修。 （ 2） 应急维修：在同学们骑行过程中若遇到“小黄车” 损坏情况，需要进行基本维修，可拨打维修服务热线，向维修人员求助，帮其解决。 9、 反馈机制：坚持内外共同监督的原则 （ 1）内部监督： 组织内部成员在发现某些问题时，及时向上反映。若问题易于解决，则由相关负责人员及时处理相关事宜；若问题牵扯的因素较多，则由理事会所有成员协同解决。 （ 2）外部监督： 该组织接受外部其他所有组织及人员的监督。 （ 3）反馈程序： - 25 - 1）建立一个公开邮箱，并在各个公寓楼内放置一个信件箱。到位的邮箱宣传是必要的。宣传部成员到各个食堂、公寓楼、布告栏、校车站台等人流关键处，张贴公共邮箱的联系方式。 同时，指定工作者负责管理这个邮箱，接收关于“小黄车”管理意见或使用情况方面的来信。最好能做到每日查看，每日即时汇报。再将相关情况反映到上级管理机构，由上级机构商讨出处理方案，最后实施。类似于政府的信访机制，定期汇总，定期处理信件。 2）每周发放简易反馈调查表，了解同学们的一些反响和意见，及时处理出现的相关问题，并对管理措施加以改进。最后仍是指定人员的定期汇总，向上汇报。 在上面两种反馈方式当中，我们需要涉及到奖惩机制。每月从各种信件，反馈调查表中选出若干份作为奖励对象，当然必须是实名的，并由其联系方式，从而 激发同学们的反馈热情，促进“小黄车”管理工作的顺利开展与逐步完善。 （ 4）监督机制： 反馈向来是与监督同行的，在有效的监督之下，若是能形成一种道德规范，才是最成功的。 1）监督小组及人员的配置：监督小组独立于各个部，直接受到主席的管理。当中的人员配置，由主席直接从各个部抽取合适的人员。 2）发起一个监督热潮。如举办一个“小黄车”监督活动，活动的要求是收集监督成果，包括各种破坏“小黄车”的证据，当然我们希望造成破坏的同学也是证据的一部分。根据实质性的监督证据，我 - 26 - 们进行活动的后续工作，如对他们予以通告，进行善意 的劝诫或将其不当行为予以曝光，给其他同学一个警示，对破环严重者给予一定物质上的处罚。 3）让先前召集的志愿者，有组织的形成一支监督大军，在人群中起到示范作用。最后当每个人都有了善待并爱护“小黄车”的意识与行动之后，管理机构最艰巨的任务就算是完成了。 10、奖惩机制： （ 1） 奖惩对象：在校全体师生及其他相关人员。 （ 2） 奖励措施： 1）给参加“小黄车”爱护活动的人给予奖励，奖励物品可以是组织内部简单的手工作品也可以是买的一些小饰物等。 2）除物质上的奖励外，还可以给以精神上的鼓励。比方说，建立“爱心救助“小黄车”事件记录 簿”，将同学们帮助“小黄车”的事件一一记录。同时，做一个“小黄车”爱心救助光荣榜，将其良好行为公示出来，为同学们所学习和效仿。这在一方面有益于表现安大学子的良好素质，也可以展现那些救助“小黄车”的爱心人士的优良品质。另外，我们也可以将这些爱心救助事件汇聚成一本解决“小黄车”故障问题的百科全书。 3）可以为组织内表现良好的成员申请“志愿者”的头衔，这样，更可以彰显组织成员的素质，激起大家参与的热情。 （ 3） 惩处措施 1）与学校进行协商，争取得到其支持，共同制定出处罚条例。 - 27 - 2）大家互相监督，可进行匿名举报，当然，举 报者最好能提供相关照片。如果所言情况属实，可与当事人进行沟通，对其进行善意的劝诫。对于被举报超过两次的人进行网上曝光，并给予警告。另外，对于那些严重损坏车辆者给予一定处分，并处以一定罚金，作为维修之用。 3）对于举报事件，“小黄车”管理中心应派调查小组（调查小组独立于各部，其人员由主席从各部抽取合适人选）进行调查，力争得到相关证明材料，具体决策由理事会成员进行协商。 （ 4）希望借此能达到一定的警示作用，让同学们意识到正确使用“小黄车”的重要性及爱护“小黄车”的必要。 11、“小黄车”的补充 由百姓缘公司捐赠 的 1000 辆自行车，终会有寿终正寝的那一天。为了让这道亮丽的黄色风景线永驻安大，我们必须让“小黄车”得到源源不断地补充。 （ 1） 可组织回收毕业学子的自行车，并给其喷上明黄色的漆料。 （ 2） 与自行车公司进行沟通，以为其做广告作为协商条件，得到其资助。 12、 组织发展： 安徽大学学生会“小黄车”管理中心目前的工作任务主要是做好“小黄车”的管理工作。但从长期来看，该组织有更大的发展空间，它的任务将从“小黄车”的管理进一步发展成为其他公共物品及相关设施的管理。唯有这样，该组织才不会停滞不前，甚至在某一天销声 - 28 - 匿迹。 13、具体操作： （ 1） 先由学校批准其成立，再由学生会帮助其进行志愿者招取工作，尽可能地先充实这个机构。 （ 2） 在该组织成立后，即开始运行。同时，各个职位及其所属人员着手做好相关事务。 （ 3） 第一要务是对校内所有“小黄车”加以统计，记录成册。同时，进行全方位的整理，将其放在应在的位置。 （ 4） 第二、对受损车辆及时进行基本的维修，确定其可以安全上路，若存在较为严重的问题，便将其推至维修站点进行系统维修。当然，若维修部人员有相应技术，也可自行维修。 （ 5） 第三、做一次爱护“小黄车”的大型宣传活动。另外，此类宣传活动不定期举行一次。 （ 6） 第四、分派组织内部成员定期 为校内所有“小黄车”做一次“体检”，并进行相应记录向上进行汇报。 （ 7） 第五、理事会成员互相协作，努力做好校内所有“小黄车”的管理工作。 14、“小黄车”使用文明公约： 要想小车跑得久，文明使用必须有； 轻拿轻放慢慢骑，良好运作没问题； 摆放有序不乱丢，方便他人亦利己； 载重不超两百斤，小车轻松你省心； - 29 - 不踢不踹不损坏，小黄谢你来爱戴； 你为它掏心掏肺，它为你尽心尽力； 互惠互利举手劳，何去何从你明了！ 贴心爱护小黄车，请从自我来做起！ 15、预期效果 （ 1） 被损坏的“小黄车”基本上全部得到维修，校园内又重现出那一道亮 丽的黄色风景线。 （ 2）安徽大学磬苑校区内的“小黄车”得到安全规范的使用，一切都又显得那么井然有序！ （ 3）“小黄车”得到大家的一致爱护，使用得当，损坏程度逐渐减轻，维修率锐减，只需定时检修，并在此基础上人力、物力、财力的投入量有所减少。 （ 4）师生们切实的享受到了“小黄车”带来的便捷，给他们的日常生活提供了方便，满意度提高。 （ 5）“小黄车”不再是学校领导、老师、同学烦恼的对象，也不再是安大形象的负面影响，而真正成为安大的一大亮点。 （ 6）该组织工作效率较高，得到良好的运作，并获得师生们的认可与赞赏。 二 、可行性分析 1、学校环境 安徽大学是国家“ 211 工程”重点建设的综合性大学和国家华文教育研究基地之一。在“至诚至坚，博学笃行”的校训精神的指引下， - 30 - 一代代安大人潜心耕耘、励志践行，使得学校的建设发展不断向前推进。面向未来，安徽大学奋发图强、开拓创新，正朝着建设“国际知名、国内一流高水平大学”的奋斗目标稳步前进！在这样一个有着83 年悠久历史并负有盛名的学校，我们所具有的那一份炽热之情与博爱之心定会倾注于“小黄车”管理中心的建设。 2、校方意见 “我们不会因出现一些问题，就对小黄管得太死，也不想像图书借阅一 样靠办证才能借骑，这会降低免费自行车的使用率。”后勤管理处处长黄烈认为，学校将会引导学生更加文明使用、爱护“小黄”。 从此我们可以看出，学校希望同学们可以自律，自觉爱护“小黄车”。“小黄车”的投入是为了方便在校师生的，而在使用上校方也不想给使用者带来麻烦，让他们感到不便。 3、人文环境 安徽大学一向是注重学生自我管理和其内在品质的培养的，经过这几十年的传承与发展，它已然已成为我们所遵循的一种规范模式。在这样的环境下，安徽大学的广大学子逐渐适应了这种自我管理的生活，并形成了一套自己的管理机制。因此，“小黄车 ”在服务于广大学子的同时，也应该由学生去成立一个合适的组织进行自我管理，并且学校方面也是这样倡导的。 4、学生自身 安大免费自行车遭遇一系列问题之后，安大学生反应较大，大部 - 31 - 分学生对于破坏自行车，私自锁车的行为表示了自己的愤怒。同时，针对外界人士及媒体的误解，一些学生干部给予了回应。 安徽大学宣传部部长周飞：恰恰是因为它是一个全公开、开放的、自助的这种体系，才能够成为一个教育体系，我们要倡导的就是在你享受公益服务的同时，你要热心去做，推广公益这个理念，认识到人人为我，我为人人，人人保护、人人受益这个观念。 安 徽大学学生、学生微博协会会长成方骏宇：安大学生的素质不能因为个别人而全部否定了，现在学校能够公开面对媒体，把这个事情阐明清楚，公开表态对于维护安大形象是非常重要的方面。大家在使用小黄车的时候，保护的意识更强了。如果媒体能对我们进一步了解的话，我想会对我们的素质持一种肯定态度的。 学生：我们还是希望这些小黄车能够真正发挥它的作用，永远的成为安徽大学里面一道亮丽的风景，也希望能够把我们这样的一个模式继续推广下去。 综上所述，建立“小黄车”管理中心是相当必要的，并具有相当大的可行性。它正好顺应了校方所倡导的“学生 自主管理”原则，也符合安大一向的管理作风，一切服务于同学，一切又由同学们来自行管理。相信我们安大的广大学子可以进一步发扬以往的优良传统，做好“小黄车”的管理工作，像“ 149 自觉排队上车的文明举止”一样，引导同学们文明使用并贴心爱护我们的“小黄”，展现我们的良好素质，也为安徽大学树立良好的内在形象，为其建设“国际知名、国内一流高水平大学”注入一份力量，做出一点贡献，提供一项保证。 - 32 - 第四篇 期 冀 参考安徽大学主页的一篇【网络时评】 我们希望能欣喜地看到，美丽的“小黄”静静地倚在停车点，时不时和 它亲爱的主人在校园的各处流淌。这道独特的风景线，将伴随着同学们的成长。 我们希望能欣喜地看到，肩负国家和民族希望的的大学生们感激着学校领导和前辈学长的厚爱，在文明绿色的出行中，激励着自律，形成了文明素质的培养。 我们希望能欣喜地看到，“小黄”的管理工作顺利进行，一句句赞赏的语言纷纷显网。可爱的“小黄”被大家所善待，更离开了束缚它们的铁链和捆绑。 我们希望能欣喜地看到，象征着阳光和明亮，放眼世界，胸怀梦想。爱天下可爱之物，尽善尽美，臻于化境。表现安大人的真性情，展示安大人的良好形象。 第五篇 附 件 1