浙江省温州市乐清市乐成隧道建设施工方案

1 浙江省温州市乐 清市 乐成隧道建设施工方案 一 、编制依据 二 、编制原则 持安全第一的原则，确保施工安全和周边房屋的影响。 持质量创优的原则，从组织机构、施工方案、机械设备等方面，强化质量管理，确保工程质量一次验收合格率 100。 质高效的原则，加强领导，强化管理，确保在计划时间内保质保量地完成边坡防护施工及时解除对既有线的干扰。 学组织，合理配置的原则。按项目法组织施工，科学组织，组建具有既有线施工经验的管理人员和专业化施工队伍，组织机械化、专业化施工。 三、 工程概况及编制 范围 本项目位 于 浙江省温州市乐 清市 境 内， 主要工程为乐成隧道，隧道进 口位于浙江省乐清市白石镇密川村，洞口施工 场 地开 阔 ，有乡村公路通洞口附近，可接便 道进洞，出口 位 于乐成镇浴 丝 潭沟谷，紧邻 现 有 甬 台温铁路中雁荡 山 隧 道出口，洞口地势陡峭，无施工 场 地，不具备进洞 施工 条件 ， 进口轨面标高 出口轨面标高 最大海拔高度 645m， 最大 埋 深 603m， 纵 坡 为人 字 坡。 进洞口断面面积 。 浙江乐清湾铁路工程乐成隧道已开挖进洞 6 米， 乐成隧道爆破施工时飞石对周边房屋的影响。对相关作业点进行先防护后施工，确 保房屋的安全。本方案作业面防护内容： 1、 67 里程段涉及隧道开挖，对可能影响周边房屋的飞石采取炮被和钢管排架防护； 四、爆破点控爆及防护施工方法 1、爆破点周边环境及防护 2 乐成隧道进口及明挖爆区：南面距幼儿园、最近民房及动力线、通讯线约249m，东南面距潘氏祠堂约 140m，距最近厂房约 150m，距村委会约 130m，距最近民房约 157m，距项目部约 180m，距密川小学约 120m，距寺庙及孙氏祠堂约 60m；西北面距自用钢筋加工棚约 42m，距自用空压机房最近约 58m，距自用工棚最近约 61m，距自用搅 拌站 114m，距华东控股集团厂房约 263m； 由于隧道洞口紧邻房屋、乡村道路为防止危石、滚石、飞石对周边房屋的影响，隧道进洞口已采用机械开挖进洞 6 米。施工防护采取在洞口前施做钢管脚手架，在脚手架上铺设竹档板，防护高度和防护范围可根据现场情况适当调整，钢管采用直径 50管竖 (立 )杆间距 杆间距 2m,斜撑间距 杆和斜撑分别埋入路基面以下 用 浆填充。钢管竖、横杆的内侧绑扎竹排封闭，形成“全封闭钢管排架防护体系”。为保证飞石控制的效果。我部将在隧道口处悬挂爆 破炮被，并固定在洞口的大管棚上。 目前隧道进口明挖区暂不施工，在隧道上台阶爆破进洞 20 米后，再对隧道进口明挖区下台阶实施爆破施工，隧道进口明挖区下台阶施工时将在爆破点覆盖炮被并固定；在炮被上方覆盖沙袋，沙袋覆盖间距为 1 米 1 米梅花形布置。为了更好的防止飞石我部将采用“少装药，弱爆破”的原则。 防护棚架示意图 3 4 爆破施工时，为防止石块飞出，采取多种措施进行防护： 为防止飞 石我部减少了装药量，并用橡胶炮被（每块 2m，厚 盖在待爆岩体上并用沙袋压住炮被； 5 2、施工流程 控爆施工流程见下图。 控爆施工流程图 安全防护 施工准备 防护排架施工 钻设炮眼 安置爆破网络 覆盖炮被 封锁线路 起 爆 清理碎石 检查道路 放行车辆 石碴倒运 拆除顶部排架 全部完成工程验收 下一循环 6 3、施工步骤及方法 1防护棚基础 1）测量放样：测量人员对防护棚基础尺寸准确定位； 2）测量完毕后，在砼基础外设局部防护栏杆； 3）防护棚靠山体外侧基础施工，先进行基坑开挖，基坑尺寸为 20*20*2830*20*402坑开挖产生的土需及时清理； 4）基坑开挖完毕后，搭设钢管脚手架并采用 浆进行填充，砂浆由1#拌和站提供，罐车利用施工便道将砂浆运至隧道进口处，人工用塑料皮桶将砼提至基坑处，砂浆人工振捣。 5）钢管脚手架搭设完毕后人工挂竹档板，竹档板用铁丝固定在钢管脚手架上。 五、爆破飞石的计算 乐成隧道进口段爆破个别飞石的飞散距离按下式进行计算，即： D 式中： D 为炮孔直径（ K 安全系数，按经验系数一般取 15 16，与爆破的地形地貌，爆破方式，堵塞长度有关系数。 15 16） 4=60 64m 根据上式核算飞石安全距离 64 米，我部在警戒距离设在 100 米处。进洞 30米，我部将在洞外 70 米处进行警戒。进洞 100 米，我部将在洞口警戒。进洞 300米以上，我部将在爆破点 300 米外进行警戒。 六、施工组织设计 1、施工组织机构 2、成立专业作业组 根据工程特点和现场的具体情况，组建施工队（ 28 人）完成既有线高边坡防护排架施工及既有线防护棚架施工。既有线安全防护、巡养等任务。项目部统一组织施工，严密监控施工安全，督促施工进度，对施工质量全程监控，并为施工队提供技术服务，做好协调工作。 7 控爆队施工人员表 序号 工班名称 劳动力（人） 施工任务及范围 1 隧道 开挖 30 隧道开挖 2 防护棚架施工 20 负责既有线防护棚架搭设 3 防护 人员 2 现场管理 2 人 4 安全员 2 负责现场安全 5 驻站联络员 2 负责与车站联络 6 后勤 2 负责全部职工的饮食、卫生 7 合计 58 施工机械配置表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 机况 用途 1 空压机 23m3/ 3 良好 钻爆施工 2 风枪 8 良好 钻爆施工 2 风镐 5 良好 辅助开挖 3 发电机 400 1 良好 备用 4 挖掘机 1 良好 出碴 5 自卸车 东风 3254 辆 5 良好 出碴 6 吊车 50t 台 1 良好 物料吊放 7 铲车 30 辆 1 良好 物料铲放 3、施工安全保障措施 工组织保障 贯彻 “ 安全第一，预防为主 ” 的方针，建立 项目部、架子队、作业队三级管 8 理体制，架子队和作业队 设专职安检员 ， 以加强施工作业现场控制和职工的安全生产 教育。 实施既有线行车安全 “ 卡死 ” 制度。定期检查、专职检查、班组自查、职工互查相结合，确保本标段既有线行车安全及工程施工安全。 全教育、检查 加 强全员的安全教育和技术培训考核。使各级领导和广大职工认识到施工安全的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。 安全生产领导小组每天必须有一位在场监督指导施工，并通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。 术保障 为观测防护施工对周边房屋是否产生扰动，在隧道口位置以外两侧各 30 米位置埋设基准点，防护施工段埋设 3 个沉降观测点 ，点与点之间间距 20m,每天对观测点进行沉降观测。 4、施工质量保障措施 为实现本工程质量目标，施工中认真执行 质量管理体系标准，采用先进技术、工艺、设备，制定严格的质量管理计划，实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保质量目标的实现。 坚持设计文件分级会审和技术交底制度，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审